高中地理-交通運(yùn)輸方式和布局教學(xué)課件設(shè)計(jì)

第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局1、了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2、了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。學(xué)習(xí)目標(biāo)

如果我們要去拉薩旅游，除了像歌中坐火車去拉薩外，還可以采取哪些交通運(yùn)輸方式？大家議一議：合作探究1：幫他們選一選案例1：日鋼最近從大同購買50萬噸煤炭，需要從大同運(yùn)到日照，你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么？案例2：學(xué)校購買一批學(xué)習(xí)用品，需要從臨沂運(yùn)往莒縣，你認(rèn)為最合理的運(yùn)輸方式是什么？案例3：從沙特到上海運(yùn)十萬噸原油，你認(rèn)為最合理的運(yùn)輸方式是什么？案例4：一盒急救藥品，從哈爾濱運(yùn)往廣州。你認(rèn)為最合理的運(yùn)輸方式是什么？案例5：從克拉瑪依（新疆）運(yùn)送天然氣到上海，你認(rèn)為最合理的運(yùn)輸方式是什么方式特點(diǎn)適合運(yùn)輸?shù)呢浳飪?yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)五種交通運(yùn)輸方式比較速度慢，靈活性和連續(xù)性差造價(jià)高，消耗金屬多、短途運(yùn)費(fèi)成本高運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低、連續(xù)性好運(yùn)量小，長途運(yùn)費(fèi)較高機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快（從門到門）速度快運(yùn)量大，投資少，成本低運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)高，設(shè)備投資大運(yùn)具、線路合二為一；安全，連續(xù)性強(qiáng)設(shè)備投資大，靈活性差大宗、長途、非急需大宗、長途急需、量小、貴重、長途，短程量小液態(tài)、氣態(tài)鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸人或物的位移要求鐵路公路航海河運(yùn)航空南海一旦開戰(zhàn)急需一批軍用物資必須當(dāng)日運(yùn)到“五一”放假游三峽沿途觀賞三峽風(fēng)光廣東人到武漢看武大櫻花走近路，較低運(yùn)費(fèi)從天津到上海運(yùn)一萬噸海鹽選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法從密云水庫運(yùn)1千斤活魚到北京保鮮√√√√√隨堂檢測1

隨堂檢測2（2）選擇最佳運(yùn)輸方式運(yùn)距＜80Km時(shí)，用____________運(yùn)輸最佳；運(yùn)距80Km～550Km時(shí)，用_____________運(yùn)輸最佳；運(yùn)距＞550Km時(shí)，___________運(yùn)輸最佳；運(yùn)距長、貴重、急需、體積和重量小采用__________運(yùn)輸。右圖是四種運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)隨運(yùn)距變化圖，讀圖答題。（1）圖中①-④分別代表什么運(yùn)輸方式？2、世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢提高運(yùn)行速度,縮短時(shí)間,增加通過能力擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用、裝卸作業(yè)機(jī)械化、保證貨物在運(yùn)輸過程中安全高速化大型化專業(yè)化讀課本P79-80【交通運(yùn)輸布局】內(nèi)容，完成：1、交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素是？2、交通運(yùn)輸網(wǎng)有哪些形式和層次？

3、影響交通運(yùn)輸布局的主要因素？二、交通運(yùn)輸布局1、交通運(yùn)輸網(wǎng)（1）基本要素：交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線、點(diǎn)1、交通運(yùn)輸網(wǎng)（2）形式和層次：形式由單一到綜合；層次從低級(jí)到高級(jí)單一運(yùn)輸網(wǎng)綜合運(yùn)輸網(wǎng)省級(jí)大區(qū)級(jí)國家級(jí)思考：我國鐵路網(wǎng)的分布有什么特點(diǎn)？為什么形成這些特點(diǎn)？原因：1.東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密。

2.東部地形以平原為主，鐵路建設(shè)難度小。特點(diǎn)：鐵路網(wǎng)分布東密西疏。思考：交通運(yùn)輸布局受哪些因素的影響？1、交通運(yùn)輸網(wǎng)（3）影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素：

經(jīng)濟(jì)因素：社會(huì)因素：自然因素：科技因素：

2.交通運(yùn)輸布局的影響因素：【案例探究】南昆鐵路的建設(shè)聽一聽，想一想：修建鐵路的意義合作探究2：為什么修建南昆鐵路問題引領(lǐng)：1、如無此鐵路，昆明到南寧坐火車怎么走？2、沿線礦產(chǎn)資源有那些？修鐵路，有什么好處？3、對(duì)社會(huì)有什么影響？4、考慮自然因素么？經(jīng)過什么地形區(qū)？地質(zhì)狀況？南昆鐵路修建的區(qū)位因素：1、合理布局鐵路網(wǎng)，改善交通運(yùn)輸條件南昆鐵路修建的區(qū)位因素：（2）南昆鐵路沿線有哪些礦產(chǎn)資源？東段靠近廣西的鋁礦，煤礦，以及石油開發(fā)區(qū)；中段靠近貴州西南部煤礦等。南昆鐵路的建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何影響？

把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展南昆鐵路修建的區(qū)位因素：南昆鐵路途徑革命老區(qū)（如百色），邊疆地區(qū)，吸引范圍內(nèi)的人口約0.2億，其中包括了十多個(gè)少數(shù)民族。這里是我國貧困人口較多的地區(qū)。南昆鐵路建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)還有何影響？“老、少、邊、窮”有利于民族融合交流，有利于民族團(tuán)結(jié)，有利于西南地區(qū)穩(wěn)定，有利于發(fā)展邊境貿(mào)易。

（4）南昆鐵路所經(jīng)過地區(qū)的自然條件怎樣？跨江越河，喀斯特地貌區(qū)和強(qiáng)地震區(qū)，地勢起伏大，水文、地質(zhì)條件極為復(fù)雜。障礙性因素，修建難度大，成本高。海拔：78米海拔：2000米珠江水系喀斯特地貌對(duì)南昆鐵路的修建有何影響？

強(qiáng)地震區(qū)南昆鐵路全線總長898.6千米，期中隧道258座，總長194.6千米；橋梁476座，總長79.8千米。（4）南昆鐵路工程難度前所未有，保障其順利建設(shè)的因素是什么？科技因素鐵路布局的區(qū)位因素經(jīng)濟(jì)因素1、合理布局鐵路網(wǎng)2、把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)因素3、有利于民族交流融合，民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定科技因素4、先進(jìn)的技術(shù)做保障交通運(yùn)輸布局自然因素決定性因素改造思考：經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素、自然因素、科技因素對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響有何差異？經(jīng)濟(jì)社會(huì)限制性因素科技保障影響變小

隨堂練習(xí)3學(xué)以致用從課前的那首歌中，我聽到