上港集箱三年發(fā)展規(guī)劃概要

年6月23日上港集箱三年發(fā)展規(guī)劃概要資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。上海港集裝箱股份有限公司三年發(fā)展規(guī)劃摘要(-)10月上海港集裝箱股份有限公司三年發(fā)展規(guī)劃摘要目錄(-)TOC\o"1-3"\h\z前言 3第一章現(xiàn)狀及環(huán)境(略) 4第二章戰(zhàn)略目標(biāo) 4第三章區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略 4第一節(jié)積極準(zhǔn)備深水港戰(zhàn)略 5第二節(jié)大力推進(jìn)長(zhǎng)江戰(zhàn)略 6第三節(jié)逐步開展國際化戰(zhàn)略 6第四章產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 7第一節(jié)鞏固發(fā)展碼頭產(chǎn)業(yè) 7第二節(jié)大力拓展物流產(chǎn)業(yè) 8第三節(jié)努力扶持航運(yùn)產(chǎn)業(yè) 9第四節(jié)精心培育陸運(yùn)產(chǎn)業(yè) 10第五節(jié)整合推進(jìn)科技產(chǎn)業(yè) 10第五章管理資源整合(略) 11第六章規(guī)劃的實(shí)施和滾動(dòng)修訂(略) 11前言進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,隨著國家”以上海浦東開發(fā)為龍頭,進(jìn)一步開放長(zhǎng)江沿岸城市,盡快把上海建成國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心,帶動(dòng)長(zhǎng)江三角洲和整個(gè)長(zhǎng)江流域地區(qū)經(jīng)濟(jì)的新飛躍”戰(zhàn)略決策的實(shí)施,上海港集裝箱股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱”上港集箱”)將面臨更廣闊的發(fā)展前景、肩負(fù)更艱巨的歷史使命。同時(shí)由于中國經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)不斷增強(qiáng),為我們帶來了更多更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及更寬更廣的發(fā)展視野和機(jī)遇。1993年上港集箱的前身上海港集裝箱綜合發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱”集發(fā)公司”)成立;1998年改制為上海港集裝箱股份有限公司;上港集箱股票在上海證券交易所掛牌上市。經(jīng)過十年的艱苦奮斗,我們?nèi)〉昧擞心抗捕玫妮x煌成績(jī):上港集箱已經(jīng)發(fā)展成為下轄子、分公司21家,凈資產(chǎn)達(dá)50億元的上市公司。主營業(yè)務(wù)范圍涵蓋了集裝箱裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、洗修箱、拆裝箱、船舶代理、貨運(yùn)代理等與集裝箱業(yè)務(wù)相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié),已經(jīng)成長(zhǎng)為中國大陸最大的現(xiàn)代化集裝箱港口服務(wù)企業(yè),成為上海國際港務(wù)(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱港務(wù)集團(tuán))生產(chǎn)經(jīng)營和創(chuàng)利的支柱。為適應(yīng)新形勢(shì)的變化,上港集箱根據(jù)《上港集箱發(fā)展綱要》的主要精神,按照自身發(fā)展特點(diǎn)和實(shí)際需求,制訂了至的發(fā)展規(guī)劃,從而明確今后三年內(nèi)的發(fā)展定位和戰(zhàn)略部署,作為上港集箱及下屬企業(yè)今后一階段內(nèi)各項(xiàng)工作的指導(dǎo)性文件。第一章現(xiàn)狀及環(huán)境(略)第二章戰(zhàn)略目標(biāo)在建設(shè)上海國際航運(yùn)中心和國際集裝箱樞紐港的歷程中,上港集箱將時(shí)刻銘記”發(fā)展自身,回報(bào)社會(huì)”的宗旨,經(jīng)過資源整合,擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,提高運(yùn)行質(zhì)量,逐步發(fā)展成為中國大陸最大規(guī)模、最具規(guī)范、最有活力的港口集裝箱集團(tuán)企業(yè)。三年發(fā)展規(guī)劃的核心戰(zhàn)略目標(biāo)為:1、成為中國大陸最大的集裝箱碼頭運(yùn)營商,國際排名前五位。2、成為中國著名的綜合物流企業(yè),國內(nèi)排位名列前茅。3、擁有規(guī)模最大的地方航運(yùn)企業(yè),地方航運(yùn)業(yè)排名前三位。4、成為全國規(guī)模最大的一級(jí)陸運(yùn)企業(yè)。5、鞏固藍(lán)籌股地位,躋身中國大陸上市公司五十強(qiáng)。第三章區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略至的三年中,上港集箱開始啟動(dòng)區(qū)域性的發(fā)展,力求初見成效。重點(diǎn)為上海的洋山深水港、長(zhǎng)江流域、境外的亞洲區(qū)域,形成由點(diǎn)到線、由線及面初步擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)。第一節(jié)積極準(zhǔn)備深水港戰(zhàn)略深水港戰(zhàn)略的目標(biāo)是經(jīng)過對(duì)深水港運(yùn)營模式的積極參與、對(duì)深水港作業(yè)系統(tǒng)深入細(xì)致的研究和設(shè)計(jì)、對(duì)深水港運(yùn)作所需資源的精心準(zhǔn)備,以獲得洋山深水港區(qū)一期碼頭的經(jīng)營權(quán)。由于洋山深水港工程是上海市舉世紀(jì)之力拓展港口前途的重大項(xiàng)目,在全球同業(yè)中影響巨大,因此一期碼頭經(jīng)營權(quán)的取得,對(duì)上港集箱作為本土最大集裝箱碼頭營運(yùn)商地位的確立至關(guān)重要,對(duì)上港集箱發(fā)展成為全球最大集裝箱碼頭營運(yùn)商之一的遠(yuǎn)景實(shí)現(xiàn)和同業(yè)的認(rèn)可亦至關(guān)重要,對(duì)上港集箱樹立獨(dú)立碼頭營運(yùn)商的形象以利于開發(fā)域外碼頭更是至關(guān)重要。經(jīng)過對(duì)洋山深水港運(yùn)作模式的深入研究,探討蘆潮港海港城在深水港運(yùn)作模式中的地位與作用,積極參與蘆潮港海港城的開發(fā),發(fā)展與臨港產(chǎn)業(yè)相關(guān)的物流、倉儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),使上港集箱在臨港大型物流、倉儲(chǔ)基地的建設(shè)、經(jīng)營方面繼續(xù)處于主導(dǎo)地位,形成吳淞、外高橋、蘆潮港三大臨港物流倉儲(chǔ)基地。努力培育、形成與洋山深水港運(yùn)作模式相適應(yīng)的集疏運(yùn)服務(wù)功能,重點(diǎn)是陸運(yùn)和水運(yùn)能力的形成及配套網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。第二節(jié)大力推進(jìn)長(zhǎng)江戰(zhàn)略長(zhǎng)江流域是全國最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,也是上海港最直接、最重要的戰(zhàn)略腹地,是上海港箱源供給的生命線。在上海港建設(shè)國際航運(yùn)中心的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,長(zhǎng)江流域貨源流向的控制將起到?jīng)Q定性的作用。為此,我們必須把實(shí)施長(zhǎng)江戰(zhàn)略作為上港集箱未來三年中最重要的戰(zhàn)略任務(wù)。根據(jù)長(zhǎng)江流域各地的不同條件,采取靈活策略,對(duì)長(zhǎng)江流域重要城市廣泛設(shè)置網(wǎng)點(diǎn),在關(guān)鍵城市形成具有相當(dāng)規(guī)模的集裝箱物流基地。以航線、陸上運(yùn)輸線路為動(dòng)脈,以電子數(shù)據(jù)交換和信息系統(tǒng)為神經(jīng),組建整個(gè)長(zhǎng)江流域內(nèi)以上海港為中心的、有良好反饋和激勵(lì)機(jī)制的集裝箱物流網(wǎng)絡(luò)有機(jī)體,促使整個(gè)長(zhǎng)江流域的集裝箱貨源向上海港集聚。第三節(jié)逐步開展國際化戰(zhàn)略利用三年的時(shí)間,在境外創(chuàng)立上港集箱核心企業(yè),并經(jīng)過增強(qiáng)核心企業(yè)的資產(chǎn)實(shí)力,在境外投資控股、參股一批企業(yè),完成境外投資的先期布點(diǎn)。在上港集箱航運(yùn)企業(yè)開設(shè)近洋航線網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,在東亞、南亞范圍內(nèi)尋找合適的港口,爭(zhēng)取進(jìn)行碼頭的投資參股或參與經(jīng)營,以求得碼頭國際化經(jīng)營零的突破。第四章產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃第一節(jié)鞏固發(fā)展碼頭產(chǎn)業(yè)集裝箱碼頭產(chǎn)業(yè)是上港集箱的支柱產(chǎn)業(yè),在能夠預(yù)期的將來,集裝箱碼頭產(chǎn)業(yè)始終是上港集箱的第一產(chǎn)業(yè),并將為上港集箱其它產(chǎn)業(yè)的拓展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和有力的助推。因此,上港集箱應(yīng)傾全力發(fā)展這一產(chǎn)業(yè),最終目標(biāo)是使上港集箱成為名列前五位的國際集裝箱碼頭營運(yùn)商。上港集箱將經(jīng)過港務(wù)集團(tuán)積極參與洋山深水港一期碼頭營運(yùn)方案的研究,并盡最大努力獲取洋山深水港一期碼頭的經(jīng)營權(quán)。上港集箱將對(duì)長(zhǎng)江及沿海中小集裝箱碼頭實(shí)施投資。經(jīng)過上港集箱擅長(zhǎng)的集裝箱碼頭經(jīng)營及相關(guān)產(chǎn)業(yè)開發(fā),催生內(nèi)地集裝箱化的發(fā)育成長(zhǎng)、培育戰(zhàn)略喂給港、構(gòu)筑干支線碼頭配套的腹地網(wǎng)絡(luò)。三年中將在境外進(jìn)行集裝箱碼頭的投資嘗試,以獲取境外集裝箱碼頭投資和營運(yùn)的經(jīng)驗(yàn),并初步確立上港集箱為全球集裝箱碼頭營運(yùn)商之形象。上港集箱應(yīng)在科學(xué)合理的基礎(chǔ)上加大對(duì)集裝箱碼頭硬件設(shè)施改造的投入,使主要大型機(jī)械的配置系數(shù)與世界一流碼頭接近,橋吊配置達(dá)到90米岸線一臺(tái)的水平。經(jīng)過機(jī)械的配置更新、設(shè)施技術(shù)含量的增加來最大限度地挖掘生產(chǎn)潛力,使碼頭經(jīng)過能力能夠滿足前的生產(chǎn)需要。第二節(jié)大力拓展物流產(chǎn)業(yè)上港集箱在近十年的發(fā)展過程中,培育和建立了一批具有相當(dāng)市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭(zhēng)力的倉儲(chǔ)企業(yè),這些企業(yè)重點(diǎn)開展了集裝箱的堆存、拆裝箱、運(yùn)輸、貨運(yùn)代理等延伸業(yè)務(wù),為客戶提供了區(qū)段的物流服務(wù)。但在國內(nèi)物流業(yè)逐步興起的今天,上港集箱倉儲(chǔ)型企業(yè)的這些功能只能視為物流業(yè)的低端服務(wù)。要在國內(nèi)物流業(yè)中占據(jù)一席之地,必須要對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行重新整合,打造出真正的、全新的、符合國際物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的品牌企業(yè),使上港集箱能為制造業(yè)和銷售業(yè)提供全套的供應(yīng)鏈管理和物流服務(wù),成為物流業(yè)高端服務(wù)的提供者。利用兩年時(shí)間對(duì)上港貨運(yùn)公司進(jìn)行第三方物流企業(yè)的改造,使上港貨運(yùn)公司成為上港集箱物流產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)。用三年的時(shí)間完成物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。物流網(wǎng)絡(luò)的完善是一個(gè)物流企業(yè)所必備的基礎(chǔ)條件。在上海港港區(qū)附近布點(diǎn)設(shè)置大型的倉儲(chǔ)物流園區(qū)。繼續(xù)建設(shè)好集發(fā)物流、浦東物流、外高橋保稅區(qū)物流中心等大型倉儲(chǔ)物流園區(qū),使其具備國內(nèi)一流的高技術(shù)含量的硬件設(shè)施和管理系統(tǒng)。第三節(jié)努力扶持航運(yùn)產(chǎn)業(yè)上港集箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的組成部分系指:長(zhǎng)江航運(yùn)、沿海航運(yùn)、遠(yuǎn)近洋航運(yùn)、船舶代理等相關(guān)服務(wù)業(yè)。上港集箱現(xiàn)有的航運(yùn)業(yè)務(wù)具有一定基礎(chǔ)但不發(fā)達(dá),門類比較齊全但尚乏規(guī)模。上港集箱應(yīng)集中部分資金等資源來發(fā)展航運(yùn)產(chǎn)業(yè),利用企業(yè)并購等手段快速發(fā)展航運(yùn)板塊,使上港集箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)成為中國地方航運(yùn)企業(yè)中的第一位。目標(biāo)為:初步構(gòu)建起長(zhǎng)江、沿海、近洋內(nèi)外貿(mào)共用的航線網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)呈以長(zhǎng)江為中心向外海逐步擴(kuò)展的態(tài)勢(shì)。使上港集箱集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的綜合規(guī)模(即江、海、洋的綜合運(yùn)量)達(dá)到國內(nèi)第三位的水平。第四節(jié)精心培育陸運(yùn)產(chǎn)業(yè)陸上集裝箱運(yùn)輸是上港集箱產(chǎn)業(yè)鏈的重要連接環(huán)節(jié),也是上港集箱近年來著力發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。這一產(chǎn)業(yè)開放度高、低層次競(jìng)爭(zhēng)激烈,但同時(shí)又具有規(guī)模效益顯著、市場(chǎng)空間較大的特點(diǎn)。由于上港集箱長(zhǎng)期經(jīng)營倉儲(chǔ)行業(yè),故對(duì)陸上運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有較為成熟的管理和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),完全有能力在三年時(shí)間里將以集祥貨運(yùn)公司為品牌的陸上運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展成全國規(guī)模最大