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文檔簡介

2009由市主管為召集人相關部門參加的市新能源汽車會(職責分工見附表一,從政策、規(guī)劃、投充電設施建設工作由市發(fā)展部門統(tǒng)籌負責。車輛在部路用電驅(qū)的雙無軌電客車。和充電設施規(guī)模均居前列(見圖圖1重點城市新能源車推廣及充電設施建設情截止2014年底,市個人和單位并上牌電動小325546%。截至2014年底,市在高速公路服務區(qū)、立交橋下空間、公共停車場等社會公共領域建成社會公用充電網(wǎng)點提供社會化的充電服務。這些充電設施的60%以上分布在五環(huán)路內(nèi)(具體分布見附圖一)。充電網(wǎng)點密度為1.2處/百20%(具體分布見附圖二)。交通、環(huán)衛(wèi)充電設電動出租車255090表1市交通、環(huán)衛(wèi)領域電動車充電樁建設情出租(城區(qū)出租(郊區(qū)共建設充電樁3743個,其通充電樁主要分布在車和出租車場站內(nèi),共計2341個(具體分布見附圖三);環(huán)衛(wèi)充電樁主要分布在環(huán)衛(wèi)場站和部分立交本滿足了市現(xiàn)有電動車的充電需求。但從長期發(fā)展來,國家高度重視電動汽車充電設施建設發(fā)展中存在的相關問題,2014年下發(fā)了《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見(國辦發(fā)﹝2014﹞35(以下簡稱35套政策制定和方面,目前還存在著一定差距。對此,我,以市電動汽車充電設施建設情況為例具體分析如(一)(二)子錢包功能的儲值卡進行計費和結算使用方式類似加期挖掘的,均各自的儲值卡,各單位建設的公用充電樁只能使用本單位配套的儲值卡相互多結算方式多樣增加了用戶的使用難度及預存成本(三)私人自用充電設施建設難是目前充電設施建設過市只有“擁有固定車位或長期使用權”才能申請建設自分純電動車潛在消費者因沒有固定停車位而放棄電動小區(qū)電力容量不足和增容也是制約充電樁建設的理,造成小區(qū)其他居民的,從而造成充電樁線路路由選擇。同時,自用充電樁建設缺乏的施工和驗收標準(四)。電網(wǎng)絡建設市已初步?jīng)Q定將城市內(nèi)的電動汽車充電設。本進入充電服務領域的主要,包括國家電網(wǎng)公司在內(nèi),7-8。近50年(見圖2)在35號文中提出“充電設施經(jīng)營。2天和公共場合下使用,其安全性的職責和部門尚不明確,(六)交通充電設施建設市充電設施主要是在現(xiàn)有場站內(nèi)建設。目,交車規(guī)模的不斷增長將帶來的充電設施建設需求自有場站內(nèi)的剩余空間顯然不能滿足大規(guī)模電動車專,。間和排隊等候時間均不宜過長現(xiàn)有已建成的社會公用。暫按每度電加收0.8元充電服務費測算,油電價格比建議管理部門進一步完善電動車配套充電建立統(tǒng)一的電動汽車充電結算和數(shù)據(jù)平臺促進多種結建議各地方將個人充電樁建設和解決城市停車研究鼓勵企事業(yè)單位在單位自有停車場內(nèi)建設充電樁的相政策勵備條的機關共機和事業(yè)單位按照適度超前的原則,在單位內(nèi)部停車場建設充電樁優(yōu)滿足單位工用電動車的求顧安裝施工規(guī)范和驗收標準;研究明確社區(qū)充電樁的管理職建議各地方盡快出臺充電服務費標準和運營管理辦法,引導各類市場投資主體參與充電設施的建設和運將充電設施建設納入場站基礎設施建設投場站內(nèi)建設出租汽車充電服務站優(yōu)先保障電動出租車高速公路服務區(qū)按照停車位總數(shù)的一定比例配建充電樁或預留充設施盡形成高速路充電務的蓋。,今年4月市發(fā)布了純電動小客車將不受五日限行, 單 1市發(fā)展2責與科技部聯(lián)系,承擔會具體工作3總體負責新能源汽車推進工作,新能源汽車,4市財56789市局交管市管理責充電站等基礎設施的建設和管理運營無著手編制《市純電動車充電設施規(guī)劃(2013-2017《市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展暫行辦法》中26163發(fā)布《電動汽車電能供給與保障技術規(guī)范》,無無無無政策有關問題》規(guī)定無《市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展暫行辦法》中無發(fā)布《市居住公共服務設施配置指標,規(guī)定小區(qū)18%無無無無無無發(fā)《市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展暫行辦法》中規(guī)定:合建方式建設的,規(guī)劃資源部門將在規(guī)無無發(fā)《市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展暫行辦法》中規(guī)定:規(guī)劃對示范區(qū)內(nèi)以單建方式建設的充電完電價格問題》進行明確規(guī)定無無給予建設運營補貼或財政部發(fā)布關于新能源汽車充電設施建設獎勵發(fā)《市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展暫行辦法》中規(guī)定:對于充換電設施建設運營公司給予30%的補無無無無無無買新能源車要求單位內(nèi)部設置新能源車停車位及充電樁無無發(fā)布《市示范應用新能源小客車自用充電設施建設施安裝》要求物業(yè)配合私人自用充電設施建發(fā)《市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展暫行辦法》中規(guī)定:發(fā)改委、港口局、交通委、資源規(guī)劃等

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