機動車安全檢測站工作總結(jié)

機動車安全檢測站工作總結(jié)機動車安全檢測站工作總結(jié)

隨著汽車的普及，機動車輛數(shù)量的不斷增加，車輛的安全問題也越來越受到關(guān)注。為了保障行車安全，機動車安全檢測站的工作顯得尤為重要。本篇文章主要分享一下機動車安全檢測站工作的總結(jié)，包括工作的內(nèi)容、方法和存在的問題。

一、檢測內(nèi)容

1.車輛的外觀檢測：主要針對車身、車窗、車門等外觀部分進行檢測，發(fā)現(xiàn)車輛特別哪些部分磕碰、劃痕、裂痕、凹陷等情況，判斷車輛是否有事故受損、改裝等情況。

2.燈光檢測：燈光的正常使用對于行車安全至關(guān)重要。因此燈光檢測也就成為檢測車輛安全的一個關(guān)鍵點。燈光檢測的主要內(nèi)容包括左右前后大燈、遠近光燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、車牌燈等各類燈光的亮度、閃爍情況等指標的檢測。

3.底盤檢測：底盤的檢測主要是為了判斷車輛的懸掛系統(tǒng)是否存在漏油、松散等情況，以及判斷轉(zhuǎn)向器、傳動系統(tǒng)等各項部位是否工作正常。

4.滾動試驗：也是很重要的一項檢測。通過滾動試驗，可以檢測車輛的制動系統(tǒng)的性能是否良好，檢測轉(zhuǎn)向是否靈便、車輪是否協(xié)調(diào)、支撐點是否穩(wěn)固等情況。

以上幾項是汽車安全檢測中最常見的一些項目，而在不同的地區(qū)或者不同情況下，機動車安全檢測站還會加入一些特殊的檢測項目來確保行車的安全。而從整個檢測的流程中也可以看出來安全檢測不是只針對車輛外觀的問題，而是對整個車輛進行檢測，保證汽車的運行安全。

二、檢測方法

1.人工檢測

2.電子檢測

3.滾動臺檢測

整個檢測過程主要依靠人工檢測及電子檢測兩種方法，當然一些技術(shù)含量較大的項，如底盤檢測和滾動試驗則需使用滾動臺檢測。

1.人工檢測

這種檢測方法需要很多專業(yè)技術(shù)人員，通過其豐富的經(jīng)驗和手動檢測的方式對車輛的不同系統(tǒng)進行檢測。例如，他們可能會檢查車輛制動時是否有不正常的聲音或抖動，判斷車門是否松動等問題。雖然這種方法需要人力成本很高，但它可以覆蓋絕大部分的問題，并且能夠?qū)⒄麄€檢測過程的結(jié)果在實際情況中絕對可靠。

2.電子檢測

這種方法通過各種電子設(shè)備來檢測車輛是否正常。使用設(shè)備對某些問題進行故障代碼的掃描，可以很快地找到故障，并反饋給人類處理。但是，這種方法的缺點是，有些問題只有在特定的條件下才能被檢測到。在一些特定的情況下，如高速行駛時、車輛載重時，電子設(shè)備并不能準確反映故障。

3.滾動臺檢測

這種方法主要是為了確定底盤控制器是否正常。使用方法是將車輛行駛到滾動臺上，然后讓車子在上面行駛，以此測試車子的制動、滑行和打擦碰的能力。這樣的檢測可以讓人們檢測出車輛調(diào)整是否合理，試車是否安全等問題。

三、存在的問題

在機動車安全檢測站工作中，不可避免地存在一些問題。那么，這些問題主要有哪些？

1.工作要求下降

部分員工在工作中存在檢測質(zhì)量不高的問題。主要是由于長時間的檢測工作，對于工作的認知越來越低，并不重視工作質(zhì)量，導致整體檢測標準降低。

2.設(shè)備老化

工作場景內(nèi)的一些機械檢測設(shè)備可能存在老化的問題，如燈檢測設(shè)備、滾連試驗臺、車輛診斷儀等，可能存在準確性不高，不適用新興型號車輛等問題。也存在操作工與設(shè)備差距較大的問題。

3.缺少管理制度

某些機動車安全檢測站由于缺少完善的管理制度，導致工作中出現(xiàn)假檢、假失敗、發(fā)包檢測等問題，從而影響了機動車安全檢測的整個工作流程。

4.通行證管理

一些站點沒有統(tǒng)一的通行證管理方式，導致有的車輛重復(fù)檢測，而有些車輛則無法進行認證。這對工作效率和通行效率均會有影響。

結(jié)語

機動車安全檢測站的工作非常重要，展現(xiàn)出安全檢測站的檢測環(huán)節(jié)，可以保證機動車安全。