市政道路工程施工過程質(zhì)量缺陷治理獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

市政道路工程施工過程質(zhì)量缺陷治理獲獎(jiǎng)科研報(bào)告【摘

要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程全面加快，人們生活水平的提高，對道路的要求也越來越高，在科技日益進(jìn)步的前提下，市政道路設(shè)計(jì)也有了跨越式發(fā)展，全面滿足了公眾生活需求。路基路面質(zhì)量決定了道路的壽命，要全面提升道路質(zhì)量，才能保證交通便利，道路設(shè)計(jì)人員要重視設(shè)計(jì)的科學(xué)性與實(shí)用性，針對城市發(fā)展，全面做好規(guī)劃。目前，一些城市的市政道路設(shè)計(jì)水平不高，往往存在一些問題，影響了交通出行質(zhì)量，不利于道路交通系統(tǒng)的建立。道路設(shè)計(jì)人員要全面做好研究與創(chuàng)新，通過系統(tǒng)設(shè)計(jì)，全面提升市政道路路基路面設(shè)計(jì)水平

【關(guān)鍵詞】市政道路工程;質(zhì)量缺陷治理

引言

公路作為連接各區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對推動(dòng)社會發(fā)展、提高人們生活質(zhì)量有著重要意義。但路橋工程通常要跨越河流，因此時(shí)常需要面對軟土路基問題，如何提高路基荷載性能是需要重點(diǎn)考慮的問題。鉆孔灌注樁施工技術(shù)在路橋工程施工中的應(yīng)用十分廣泛，在多年發(fā)展中該項(xiàng)技術(shù)也變得更加成熟，適用性非常強(qiáng)，可以應(yīng)對大部分路基情況。這就需要掌握鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)，如果施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會增加基礎(chǔ)不均勻沉降、橋面斷裂等問題，造成的影響十分惡劣。因此，加強(qiáng)鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用研究有著重要意義。

一、市政道路工程施工中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷

1.1道路表面接縫位置產(chǎn)生塌陷狀況

市政道路和其他的道路工程對比來講作業(yè)困難相對比較大，由于去除基本的道路建筑工作以外，仍然需要預(yù)估某些道路表面上的基本設(shè)施建筑，例如：降水井、給排水管路等，這類基礎(chǔ)設(shè)施和廣大人民群眾的平時(shí)生活的關(guān)系密不可分。通常來講例如降水井等設(shè)置均會搭建在行車路面上，在現(xiàn)場實(shí)行施工作業(yè)時(shí)，降水井背面的厚度假如無法滿足相關(guān)的使用要求，在這種狀況在回填作業(yè)就比較困難，壓實(shí)程度也不容易達(dá)到最佳效果。這種狀況下假如相關(guān)部門監(jiān)管不利致使市政道路工程出現(xiàn)比較嚴(yán)重的作業(yè)品質(zhì)缺陷，此類狀況就會在道路工程作業(yè)的進(jìn)程中極易產(chǎn)生降水井等基礎(chǔ)設(shè)施及道路表面的連接位置不良，進(jìn)而產(chǎn)生開縫現(xiàn)象甚至塌陷狀況等的質(zhì)量弊端，這種狀況將為道路上的行駛的車輛帶來非常嚴(yán)重的安全隱患問題。

1.2裂縫問題

裂縫是瀝青路面施工中的常見問題，一旦瀝青路面出現(xiàn)裂縫問題，出現(xiàn)積水或大量雨水問題時(shí)，水流會隨著裂縫進(jìn)入到瀝青路面的內(nèi)部，造成瀝青路面軟化或腐蝕等，使裂縫范圍逐漸增大，影響道路使用安全性。通常，瀝青路面裂縫主要分為橫向裂縫和豎向裂縫兩種，其中橫向裂縫主要由溫差產(chǎn)生，對此，施工過程中往往在瀝青路面基層設(shè)置一些人工裂縫，有效減少橫向裂縫的產(chǎn)生，大大降低了路面受損程度，還有一些施工單位利用斜縫或平縫方式解決此問題;縱向裂縫主要受地基因素的影響，一般情況下，使用熱接縫方式進(jìn)行處理，施工人員先對接縫邊界進(jìn)行清理，采取適宜的方法有效提升瀝青路面的緊實(shí)度，從而減少縱向裂縫的產(chǎn)生。

1.3規(guī)劃合理性不足

前期規(guī)劃是市政道路排水工程的重要組成部分之一，市政工程建設(shè)過程中不僅施工環(huán)境容易發(fā)生變化，而且工程施工過程中難免會遇到各種問題，尤其是對于道路排水工程而言，必須制定完善的道路排水工程施工規(guī)劃，才能在提高現(xiàn)有工程建設(shè)資源利用率的基礎(chǔ)上，降低工程建設(shè)對市政環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。就目前來說，我國的市政道路排水工程建設(shè)施工過程中普遍存在著工程規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理，規(guī)劃設(shè)計(jì)人員缺乏發(fā)展性眼光等各方面的問題，最終導(dǎo)致很多城市的道路排水規(guī)劃效果與最終建成投入使用后的需求出現(xiàn)了很大的差異，制約了市政道路排水工程實(shí)際應(yīng)用效果的發(fā)揮。

二、市政道路工程施工問題的解決方案

2.1道路表面連接處塌陷解決方案

在市政道路工程作業(yè)進(jìn)程中，在道路表面連接處產(chǎn)生裂紋塌陷的情況下，相關(guān)工程技術(shù)人員需要強(qiáng)化道路回填過程中的品質(zhì)控制，并且使用領(lǐng)先的科技手段實(shí)施道路表面回填作業(yè)。在道路表面回填過程中相關(guān)工程技術(shù)人員必須遵照回填作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，對于雨水井來講，中等規(guī)模的雨水井井背在回填作業(yè)過程中間隙必須≥51mm，回填作業(yè)使用的原材料為灰泥，而且，回填尺寸的厚度每一次都一定要51mm，回填作業(yè)的原材料需要采用砌筑砂漿。此類市政道路施工規(guī)范均為長期工程實(shí)踐驗(yàn)證的結(jié)果，針對市政道路表面連接處塌陷等情況的預(yù)防起到相關(guān)關(guān)鍵的作用，因此，為了確保市政道路工程可以平穩(wěn)投入運(yùn)行，相關(guān)工程技術(shù)人員需要依照此類規(guī)范實(shí)施回填作業(yè)。

2.2嚴(yán)格控制現(xiàn)場測量工作

因市政道路施工具有的復(fù)雜的特點(diǎn)，使得在施工中要求非常嚴(yán)格，特別是在準(zhǔn)確性控制方面，在具體措施實(shí)施中，以往的測量中通常要用到一些常用的儀器和鋼尺，為避免測量誤差提高測量精度，在儀器使用前，通常要經(jīng)過具有專業(yè)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行校準(zhǔn)，合格后方可使用。在具體的測量工作進(jìn)行中，要按照設(shè)計(jì)圖恢復(fù)道路中線、測設(shè)路基邊樁和豎曲線，還要進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)的測量，其中中線測量屬于測量工作中的重點(diǎn)，主要是通過直線和曲線的測設(shè)，將道路中心線的平面位置測設(shè)到地面上，并測出其里程，即測設(shè)直線上、圓曲線上或緩和曲線上中樁。測量過程中要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)要求確定和完成重新測試額簽證程序，具體測量中需要遵循二次檢查程序的基本要求，要嚴(yán)格控制好新的測量中的誤差在合理范圍內(nèi)。

2.3把好管道安裝質(zhì)量關(guān)

管道安裝是市政道路排水管道施工的重中之重，一旦管道安裝出現(xiàn)質(zhì)量問題的話，必然會影響到市政道路排水工程的整體施工質(zhì)量。市政道路排水管道平基施工工序結(jié)束后，接下來就是排水管道的安裝施工，在管道施工安裝過程中，施工人員必須保證管道口的順直，然后在管道接口套上符合要求的橡膠圈，切不可為了追趕工程施工進(jìn)度不套橡膠圈，導(dǎo)致管道工程出現(xiàn)滲漏的問題，影響管道使用的壽命。此外，市政道路排水管道施工現(xiàn)場技術(shù)人員必須督促好施工現(xiàn)場的所有施工人員，在管道安裝過程中處理管道的接縫位置，清理管道接口的雜物，然后再進(jìn)行人工抹帶施工，保證市政道路排水管道的施工質(zhì)量達(dá)到工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語：