公路實施性施工組織設計方案

PAGEPAGE25C15碩果公路項目實施性施工組織設計一、編制范圍KCC(SOTIK)-NDANAI-GORGOR公路(C15)，全長28.7Km。二、編制依據(jù)2.1、肯尼亞相關技術規(guī)范及特殊規(guī)范；2.2、C15碩果公路項目招標文件；2.3、根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況和我方施工技術人員現(xiàn)場勘察取得的調查資料；2.4、我施工方現(xiàn)有的機械設備、技術力量及施工水平。三、編制原則3.1、滿足合同工期要求；

3.2、本著經(jīng)濟合理、質量一流的原則和方針，爭創(chuàng)優(yōu)質工程；

3.3、強化精品意識，科學管理，精心施工；

3.4、科學組織，統(tǒng)一指揮，文明施工，確保交通暢通及人身安全。四、工程概況及地質水文情況4.1、項目地點該工程總長約為28.7公里，橫穿肯尼亞RIFTVALLEY省BOMET地區(qū)。起于KISII-KERICHO公路（B3/C23）同KCC連接處，往南穿過NDANAI和KALELACH，止于GORGOR同C14連接處，項目北距肯尼亞第三大城市基蘇木160Km。地形以丘陵及丘前崗地為主，地勢局部起伏較大，地表植被茂盛。既有道路為礫石路面。4.2、主要技術標準4.2.1、公路等級：肯尼亞C4.2.2、路面.4、行車道寬度4.3、氣象水文肯尼亞全境位于熱帶季風區(qū)，沿海地區(qū)濕熱，高原氣候溫和，全年最高氣溫為攝氏22～26℃，最低為10～14℃，在過去五年中記錄的絕對最高和最低溫度為32.8攝氏度和項目所在區(qū)域溫度變化范圍為14～29.8℃，每年3～6月為長雨季，10～12月為短雨季，年降雨量1500～4.4、主要工程數(shù)量本項目主要工程包括：主要施工內容有：路基清表，排水工程，路基土石方工程，水泥穩(wěn)定天然沙礫底基層和基層，雙層瀝青表面處治面層，標志標線，波形護欄等交通設施工程等。主要工程數(shù)量如下：碩果公路項目主要工程量清單分部工程分項工程單位數(shù)量路基清表伐樹挖樹根m2600,000清除表土（200mm厚）m3120,000路基工程填一般土方m3239,970填一般石方m310,000挖一般土方m3250,000挖一般石方m310,000壓實表土150mmm350,000修復邊坡m2100,000石籠防護工程挖基坑土方m32,150石籠網(wǎng)m21,050填石籠m3190排水工程挖土方m35,100挖石方m3600新建?600mm邊溝涵m500.00新建?900mm正線涵管m1,200.00新建?1200mm正線涵管m40.00C15或C20鋼筋混凝土m31,400C20鋼筋混凝土m3750砌石護面m25,000天然沙礫底基層和基層天然沙礫(底基層)m349,700天然沙礫(基層)m345,200底基層基層水泥t3,620水穩(wěn)集料拌合m348,900基層基層水泥t2,380水穩(wěn)集料拌合m352,100面層MC30瀝青透層升320,00080/100瀝青升640,00014/20mm級配碎石m35,1006/10mm級配碎石m33,500箱涵C15～C30混凝土m31,084Ⅱ級鋼筋t116交通設施工程波形護欄m800標志個87標線m210,620路緣石m2,500五、施工準備工作安排5.1、施工組織機構為優(yōu)質、高效完成本項目施工生產(chǎn)任務，滿足業(yè)主要求，本項目由具有豐富的工程施工管理經(jīng)驗的人員組建了項目經(jīng)理部，對本項目的工期、質量和安全等全面負責，制定實現(xiàn)工期、質量和安全目標的具體措施和規(guī)章制度并予以落實。項目經(jīng)理部組織機構圖如下： 工程技術室項目財務室國內后勤組項目副經(jīng)理總工程師項目經(jīng)理試驗室項目辦公室機械物資室工程技術室項目財務室國內后勤組項目副經(jīng)理總工程師項目經(jīng)理試驗室項目辦公室機械物資室石料開采加工及水穩(wěn)拌合場路石料開采加工及水穩(wěn)拌合場路面施工隊附屬圬工施工隊路基土石方施工隊注：項目經(jīng)理部主要管理人員表詳見（附表一）5.2、施工便道本項目主要施工便道利用既有道路，天然砂礫開采場、取土場根據(jù)實際需要增修部分施工便道。5.3、施工、生活用水施工用水利用線路附近經(jīng)檢驗合格的河水，生活用水利用井水。5.4、施工、生活用電本項目施工用電不便，為滿足施工用電需要，施工用電采用發(fā)電機發(fā)電；生活用電采用當?shù)孛裼秒姟?.5、生活、生產(chǎn)房屋生活房屋租用民房，生產(chǎn)用房自行搭建臨時房屋。5.6、臨時通訊鑒于項目線路較長，工作面較為分散，為加強統(tǒng)一指揮，內外聯(lián)系，及時傳遞各工點施工進展情況和有關信息，項目經(jīng)理部主要以移動通訊為主。5.7、主要施工機械設備序號機械名稱數(shù)量1挖土機2臺2220匹馬力推土機1臺3160匹馬力推土機1臺4自卸汽車12輛5平地機2臺618噸單鋼輪振動壓路機1臺713噸雙鋼輪振動壓路機1臺8裝載機3臺9膠輪壓路機1臺10灑水車=11臺11瀝青灑布車>8000L1臺12瀝青灑布車=5000L1臺13牽引式碎石撒布車1臺14油罐車（根據(jù)實際情況）1臺15牽引式混凝土攪拌機3臺16拖車1臺17水穩(wěn)料廠拌拌合設備1套18碎石生產(chǎn)設備待定19發(fā)電機待定注：本項目機械設備主要以從中國購進為主，當?shù)刈赓U為輔。5.8、施工任務劃分及勞動力安排根據(jù)本標段的工程任務實際情況，項目經(jīng)理部下設路基土石方施工隊、附屬圬工施工隊、路面施工隊和石料開采及加工場四個施工隊，其施工任務劃分及勞動力安排如下：5.8.1、路基土石方施工隊：負責本項目新建段路基土石方的施工，擬安排勞動力5.8.2、附屬圬工施工隊：負責本項目涵洞、混凝土水溝、石龍護坡、安全及防護設施的施工，擬安排勞動力65.8.3、路面施工隊：負責本項目水泥穩(wěn)定天然砂礫底基層、水泥穩(wěn)定天然砂礫基層、瀝青表處的施工，擬安排勞動力45.8.4、石料開采加工及水穩(wěn)拌合場：負責開采本項目所需的天然砂礫和路面面層碎石和基層水穩(wěn)料的拌合任務，擬安排勞動力4技術工人和普通工人均在當?shù)卣衅?，并根?jù)施工計劃進行動態(tài)管理。5.9、主要施工材料供應本工程所需主要施工材料均由我項目經(jīng)理部自行購買和生產(chǎn)，用于本工程的主要施工材料鋼筋、水泥、瀝青等均要有出廠合格證書，并經(jīng)試驗確定合格后方可使用，主要材料供應情況如下：5.9.1、鋼筋：肯尼亞當?shù)?.9.2、水泥：肯尼亞當?shù)?.9.3、瀝青：肯尼亞當?shù)?.9.4、砂、碎石：自行自產(chǎn)為主，當?shù)夭少彏檩o5.9.5、道路交通管理設施：計劃從中國采購六、施工進度計劃安排本項目擬計劃于2011年8月1日開工，總工期24個月6.1工期安排原則6.1.1以施工圖中提供的工程數(shù)量和項目經(jīng)理部配備的機械設備、勞動力、材料、資源等為依據(jù)，以合同總工期為前提，統(tǒng)籌兼顧，合理安排。

6.1.2、在保證工程質量、施工安全的基礎上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發(fā)揮項目經(jīng)理部的綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內完成施工任務。

6.1.3、以組織均衡施工為基本方法，各工程項目在旱季抓緊施工，針對各工程的特點，合理安排施工順序，采取平行、交叉、流水作業(yè)方法，超前運作。

6.2、在施工過程中，項目經(jīng)理部將根據(jù)自己的施工管理水平和技術、設備力量并考慮到本工程范圍內實際情況，做到積極穩(wěn)妥、安排周密、統(tǒng)籌兼顧，保證涵洞和路基土石方應同時開展作業(yè)，為路基填筑和圬工創(chuàng)造條件，涵洞、路基和路面結構施工要結合本地區(qū)氣候特點，為確保工程質量，基坑開挖、路基填筑6.3、施工形象進度圖（詳見附件：“C15碩果公路項目施工形象進度計劃圖”）七、重點工程施工7.1、路基土石方施工、、、開挖邊溝，排除地表水，在放填方段坡腳線時，每側應按橫斷面圖加寬50cm、、、并及時完成塹頂截水溝的修建；由高到低、從上到下、由里向外層層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴禁掏底開挖；、清除開挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層；

、施工前，依據(jù)現(xiàn)場受到的情況、工程數(shù)量、工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料編制施工方案，報監(jiān)理工程師審批；

、根據(jù)路線測設中樁，定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁，在距離路線一定安全范圍內設置控制樁，對于深挖地段，每挖深一定程度，復測中樁一次，測定其標高和深度，以控制邊坡的大??；

、施工前，利用人工或推土機清除地表上下不能作填方的植被，修筑截水溝，施工最好避開雨季，及時做好排水工作；

、挖方施工工藝流程：施工準備——測量放線——清除地表植被——機械分層開挖——機械裝運——機械碾壓——路基面休整；

7.1本項目土方開挖，根據(jù)土質是否符合填筑要求，確定是否可以以挖作填。當可用做路基填料，運距較近時，用推土機進行推運，運距較遠時，用推土機堆積，采用裝載機配合自卸汽車運土，邊開挖邊碾壓。棄土采用推土機堆積，裝載機配合自卸汽車運土的方法施工。

7.1.3、、推土機推鏟作業(yè)：當采用分層縱向法挖掘路塹長度不大于100米，掘深不大于3米，地面坡度較大時宜采用推土機作業(yè)，其運距可為20～70米，最遠在100米左右。如地面橫坡平緩，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運。

、推土機鏟挖坡道：推土機作業(yè)每一鏟挖地段的長度應能滿足一次鏟運達到滿載的要求，一般為5～10米，鏟挖宜在下坡道進行，對普通土為100～180‰，下坡最大不得大于300‰，對于硬土可適當加大坡度，下坡推土縱坡不宜大于150‰，地形困難時不得大于180‰，同時留有向外排水的通道。

、平地機的配合作業(yè)：在開挖邊溝、修筑路拱、平整路基時，可采用平地機配合土方機械作業(yè)。

7.1.4、施工注意事項：

7.1.5、路基挖方石方.5.2、、、爆破時應控制好裝藥量，避免因強震影響當?shù)鼐用裆?、工作的事情發(fā)生，如有必要，可采用弱爆破挖掘機配合破碎錘破開巖石的方法、1）裝藥前對炮眼進行驗收和清理。2）采用木質炮棍裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷管，起爆藥前，采用銅和木制長桿處理。3）裝好的炸藥包硝化甘油類炸藥，嚴禁投擲和沖擊。4）不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木條填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。5）啞炮的處理方法：一種是用水沖洗，再用吹風管吹掉。

7.1.6、本標段路基填方，是本項目的主要工程任務，根據(jù)施工圖和現(xiàn)場勘察的資料，擬定如下施工措施：

、填筑材料

1）一般土石混合料均可用于路堤填筑，但必須經(jīng)試驗檢定合格后方可使用。

2）路基填土應注意其最佳含水率，不能使用過干或過濕的土。當土過干時，可灑水濕潤；當土過濕時，可翻開曬干直至達最佳含水率為止。

3）一般耕植土，腐殖土均不能用作路基填料，可先棄于一旁，待還耕時再利用。

、施工機械：填方施工采用挖掘機挖裝、自卸汽車運輸至填筑面、推土機或平地機推平、壓路機碾壓的一條龍作業(yè)方法。

、施工方法：路基填筑采用以下流程施工：施工放樣→基底處理→分層填筑→鋪攤平整→碾壓密實→檢查評定→邊坡修整。

1）施工放樣

施工前精確定出路基中線及邊樁，在邊樁外釘出控制樁，作出標識。每填筑一層應在邊樁上標出其高度以控制每層填筑厚度。

2）基底處理

3）分層填筑填石路堤分層壓實厚度不得大于50cm，石塊最大尺寸小于層厚的2/3，石塊逐層水平填筑，大面向上，擺放平穩(wěn)，靠緊壓實，空隙用石塊、石屑填塞。填土路堤分層壓實厚度不得大于30cm，填土石的標準是：土石混合料中含石量大于70%為填石路堤，小于70%為填土路堤，路堤填筑應分層進行,只有在上層填筑密實并經(jīng)監(jiān)理工程師檢定合格方可進行下層填筑。路堤填筑時兩側按設計各加寬25cm以保證路堤壓實度，邊緣帶及地面采用振動夯增加壓實次數(shù)并考慮預留沉降增加量。填筑高度小于20m，按平均提高2.5%預留，大于20m時按平均提高1.5%預留。

4）攤鋪平整

路堤填筑完畢后，用推土機或平地機將土石方大致推平，應注意土石混合較為均勻，對個別突出的巖塊可用人工放置平整。

5）碾壓密實

對填石路堤，其密度以鐵锨、鋤頭挖動困難，用撬棍才能使其松動的狀態(tài)為準。

對填土路堤，應縱向、橫向交錯碾壓，直至表面大致平整，碾壓遍數(shù)可根據(jù)實驗路段確定。

6）檢查評定

填石路堤應先做實驗，碾壓密度以實驗路段碾壓遍數(shù)確定，填土路堤可用礶砂法做實驗而定。

7）路面邊坡修整

路堤填筑完畢后，對路面進行平整，對個別松動、突出的巖塊應重新碾壓密實。修整坡面兩側邊緣增加的25cm填土，并做成護腳平臺。

7.1.7、施工注意事項

、在施工過程中開挖的天溝、側溝和排水溝的出口要繞開路堤坡腳（特別是填挖零點處）引出，防止水流沖刷路基邊坡。

、橋涵完成后應及時回填缺口，回填時主體圬工強度應達到70%以上。填筑須對稱水平進行，壓實度不小于95%，用機械填筑時不能單側偏壓，涵頂1.0m范圍內不能用機械碾壓，只能用人工施工。橋涵缺口填筑最好選配含有粘土10%左右的砂質土，不能使用粘性土填筑，若有夾石、粒經(jīng)須小于15cm，在施工時，若路堤填筑已形成，應將已填筑路堤挖臺階分層填筑。

、施工前，基底必須進行復查核對及處理，發(fā)現(xiàn)基底范圍內有泉眼、坑穴或局部松軟等，應慎重處理，不得隨意填塞。

、填料的挖、裝、運、鋪及壓實應連續(xù)進行。在作業(yè)過程中對細粒土和粉砂、粘砂填料，應避免其含水量的不利變化；對粗粒土和軟塊石，應防止產(chǎn)生顆粒的分解、沉積和離析。

、不同種類的填料不得混雜填筑。滲水土填在非滲水土上時，非滲水層面應做成向兩側2～3%的橫向排水坡。

、鋪土應整平，使厚度均勻，層面無顯著的局部凹凸。壓實層面應碾或壓夯大致平整，局部凹凸差不大于30mm。

、壓實密度應經(jīng)試驗檢驗合格后方可在其上繼續(xù)進行下層填筑。

、在完工的路堤結構頂面上，除壓實、平整和運鋪底渣的機械外，不應行駛其他大型機械和車輛。

、若施工中出現(xiàn)壓不實的橡皮土，應立即挖除重新?lián)Q填料進行碾壓。

0、若施工中出現(xiàn)壓實度達不到設計要求的軟土，應作換填處理。

、水泥穩(wěn)定天然砂礫底基層及水泥穩(wěn)定天然砂礫基層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是水泥穩(wěn)定天然砂礫施工盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的持序時間。各工序必須在水泥初凝時間內完成。、1）水泥，采用波特蘭水泥（CEMI/II42.5N-POWERPLUS或POWERMAX），不能使用火山灰水泥。2）天然砂礫，最大粒徑不超過37.5mm（方孔篩），一律采用規(guī)格料配制，采用過碎石機加工。材料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含草皮等雜質，各種材料堆放整齊，界限清楚。、在施工前，對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。、本項目水泥穩(wěn)定天然砂礫采用廠拌集中拌合，拌料時需注意到以下幾點：1）集料必須滿足級配要求。2）料倉上方應有剔除超粒徑石料的篩子。3）拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。4）各料斗必須配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則及時停止生產(chǎn)。5）拌和含水量較最佳含水量大1～2%（根據(jù)施工時氣溫進行控制）。、自卸車負責運輸水泥穩(wěn)定天然砂礫料，使用推土機和平地機進行攤鋪，施工時應注意以下幾點：1）攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。2）兩側均設基準線、控制高程。3）攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，嚴格按試驗段確定的松鋪厚度進行攤鋪。、1）采用1臺18t的單鋼輪振動壓路機，及時進行碾壓。2）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定天然砂礫的表面應始終保持潮濕。3）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和“急剎車”，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。4）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，施工過程中現(xiàn)場施工管理員仔細觀察認真記錄確定好合適的延遲時間嚴格施工。、1）施工現(xiàn)場管理員，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。2）挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。3）用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。4）對由于壓路機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。5）用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。6）快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。各項指標的檢驗應在24小時內完成，首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗）。各項質量指標應滿足肯尼亞相關技術規(guī)范要求，它不僅影響對該層的質量評定，同時也會對瀝青表面層的質量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的必須返工處理。平整度指標必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。(1)養(yǎng)生是底基層非常重要的一道工序，如果養(yǎng)生和壓實度不夠的話會直接影響基層的質量。(2)養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定天然砂礫非常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質量，必須設專用灑水車進行養(yǎng)生。接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。01）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于初凝時間，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測。2）水泥穩(wěn)定天然砂礫具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除銑刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內完成。3）由于水泥穩(wěn)定天然砂礫的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質量。4）廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及溝涵內。5）配料準確，尤其是水泥劑量更要準確（至關重要）。6）雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結團，計量失準。3、瀝青表面處治層、本項目瀝青表面處治采用層鋪法施工，采用“先油后料”，即先灑布一層瀝青，后鋪灑一層石料。因此配置1臺集料撒布機、1臺瀝青撒布機、1臺13T雙鋼輪壓路機，6～、除了單層式瀝青表處外，本項目還采取雙層式瀝青表處，其施工程序為：備料→清理基層→施工放樣→澆灑透層瀝青→灑布第一遍瀝青→鋪撒第一層集料→碾壓→灑布第二遍瀝青→鋪撒第二層集料→碾壓7.3.31）在表層處治施工前，應將基層打掃干凈，并使基層礦料大部分外露，并保持干燥。對有坑不平的地方應先修整補平，基層整體強度不足時應予以補強。2）瀝青灑布應符合以下要求：a.瀝青澆灑的溫度應根據(jù)施工氣溫及瀝青標號來選擇，本項目采用的石油瀝青灑布溫度宜為130～170℃b.瀝青灑布時，不應有空白或積聚現(xiàn)象，以免日后產(chǎn)生松散或擁包和堆擠等病害；灑布機應均速行駛，并根據(jù)單位面積瀝青灑布用量選定灑布機排檔和油泵機檔。當發(fā)現(xiàn)灑布空白時，應人工補灑，反之積聚時應人工刮除；c.瀝青灑布長度應與集料灑布能力相配合，以免瀝清灑布較長時間后才能撒布集料；d.前后兩段灑布的接茬應搭接良好。接薦時可采用1～1.5m紙板擋住起終點，分幅澆灑時縱向搭接寬度宜為10～15cm，至第二層時搭接縫應與第一層錯開。e.瀝青灑布應避免基層潮濕有水；f.對各種道路人工構造物及管井蓋等在灑布時應遮擋以防止污染。3）、第一層集料在澆灑主層瀝青后應立即進行撒布，按規(guī)定用量一次撒足，不宜在主層瀝青全段灑布完之后進行。4）撒布一段集料后，應立即用膠輪壓路機碾壓。碾壓時每次輪跡應重疊約30cm，并應從路邊漸移至中心，然后再從另外一邊移至中心，以此作為一遍。宜碾壓3～4遍，碾壓速度開始不宜超過2km/h，以后可適當增加。5）碾壓結束后即可開放交通，但應禁止車輛快速行駛（不超過20km/h）并應控制車輛行駛路線，使路面全幅寬度獲得均勻碾壓，加速處治層盡快成型。對局部、松散、麻面等現(xiàn)象，應及時修整處理。6）瀝青表面處治施工完后應進行初期養(yǎng)護，泛油時應及時補撒嵌縫料并掃勻，浮動集料過多時，應掃出路面。7.4、涵洞施工7.5.1、本項目的圓管涵設置預制廠集中預制管涵圓管。安裝時由汽車運輸至現(xiàn)場，采用人工卸載圓管涵，并現(xiàn)場攪拌澆筑包管混凝土。側溝涵.7.5.4、涵洞頂上及涵身兩側不小于2倍孔徑范圍內的回填土必須分層對稱夯實，壓實度達到7.5.5、洞頂覆土小于0.5m八、專項措施8.1、施工期間截、排水措施本項目所在地區(qū)降雨量大，雨季時間長，因此要重點做好施工期間的截水、排水工作，優(yōu)先施工排水設施。8.1.1、本項目擬在.3、只要條件具備，不影響其它工程的情況下，應提前做好截水溝，避免路塹坡頂洪流沖刷邊坡，避免暴雨匯流沖毀路基、路面；路堤坡腳的截水溝應距坡腳至少2m，并修筑向溝傾斜坡度為2%的護坡道或土臺，使路堤內側地面水流入截水溝排出。截水溝必須有牢靠的出水口，必要時需設置跌水或急流槽8.1.4、橋涵應有目的施做導流設施，避免雨季洪水沖刷甚至沖毀路基8.1.5、邊溝和涵洞接合處應圓順，以便水流通暢進入涵洞；平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生，曲線外側邊溝應適當加深。

8.2、保證既有道路交通本項目有較長路段均在既有路上施工，為保證在施工過程順暢，減小不安全因素，做到施工通車兩不誤，特制定以下措施：..8.2.5、必要時應修建臨時便道，并設置臨時交通標志，方便行人車輛繞行8.2.6、在無法避開正常交通時，采用半幅分段施工的方法，并做好施工組織管理，做到施工與通車兩不誤8.3、雨季施工措施.1.1、根據(jù)雨季對各主要工程部位的影響范圍及影響深度，編制有針對性的可行的雨季施工方案、將雨季防范納于生產(chǎn)管理的重要工作，根據(jù)雨季施工措施要求，備齊所需的防水物資、、、、、、.2.1、1）路基石方的爆破作業(yè)，根據(jù)安全規(guī)范規(guī)定必須避開雷雨天氣。所以要提前掌握氣象狀況，調整計劃好爆破作業(yè)工序。在雨后爆破作業(yè)時，炸藥要用防水套。要對爆破引線進行絕緣保護。采用電鉆打眼，制作可移動的防水棚，保護每臺電鉆在雨天操作時電機的絕緣安全。2）在土石方作業(yè)區(qū)挖好施工截水、排水溝，并設置足夠抽水設備，確保作業(yè)面無積水，有利于打眼、挖運工序的正常進行。3）維護好施工區(qū)域車輛行駛通道的路況，確保雨天運輸?shù)臅惩?，并加強對出現(xiàn)場車輛輪胎的清洗，確保運輸車輛不帶泥污染道路。4）路基土方填筑應盡可能避免在雨天作業(yè)。、1）路面結構都要避免在雨天施工。2）底基層、基層碾壓完成后要及時進行養(yǎng)生，下雨前用防水布掩蓋，防止雨水侵蝕，影響其質量。8.4、質量保證措施

.2、建立以項目經(jīng)理8.4.3、項目經(jīng)理部..78.4.8、嚴格標準計量和工地試驗工作，投入能滿足施工需求的各種測量、試驗儀器設備。按規(guī)定控制填土厚度、壓實度，加強試驗檢測。對砂、石、水泥、鋼材等原材料的各種物理性能指標進行全面認真測試。對達不到規(guī)定要求指標的物資一律不準進場。對于到達工地的材料，必須附有出廠許可證、產(chǎn)品合格證及相關的質量檢測證明，并進行標識，做好記錄，嚴把材料關，不合格及無證材料絕不允許進入施工料場。

0、施工注意做好試驗段、樣板段。確定統(tǒng)一標準，對施工生產(chǎn)做出統(tǒng)一要求。

28.5、安全保證措施8.5.1、.3、項目經(jīng)理部每月召開一次安全工作會議，總結本月安全生產(chǎn)情況，提出解決存在問題的措施，消除隱患。項目經(jīng)理部定期8.5.4、路基土石方施工前對施工人員進行安全教育工作8.5.5、各種機械的操作人員、機動車輛駕駛人員，必須8.5.6、施工現(xiàn)場設立安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火.8、在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應設立醒目標志8.5.9、.118.6、工期保證措施保證工期是工程項目的重要組成部分，為確保本項目按期完工，特制定以下措施：.2、合理優(yōu)化施工方案及施工程序，從8.6.3、抓好施工黃金季節(jié)的統(tǒng)籌安排，配備性能優(yōu)良的施工機械，充分發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，隨時做好掀起施工大干高潮的準備。

8.6.4、健全管理體制，引進激勵機制，使工期控制與自身經(jīng)濟效益掛鉤，把精神和物質獎勵結合起來，最大限度地調動員工的勞動生產(chǎn)積極性。

8.6.5、加強與8.7、文明施工措施搞好標準化工地建設、文明施工，使場地布置整潔化、施工操作規(guī)范化、工藝流程程序化。擬定如下措施：...、環(huán)境保護措施

在施工過程中對工地范圍及相鄰周邊的環(huán)境進行保護，是我項目經(jīng)理部義不容辭的責任。為此，自進場至退場，我們都應當把對“環(huán)境的保護”作為文明施工、創(chuàng)社會信譽的形象工程來抓，具體措施如下：

8.8.1、在進場作場地布置和臨時設施的建設時盡可能不占或少占綠地；不得已征用作臨時場地的綠地，盡最大可能少破壞植被，少砍伐樹木。

8.8.2、施工及生活廢水，建立凈化池，按環(huán)保要求處理后排放。

8.8.3、施工及生活垃圾應擇點堆放，并及時清理，嚴禁隨處丟棄，污染環(huán)境。

8.8.4、生活區(qū)及施工區(qū)嚴禁隨地大小便。教育員工養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。

8.8.5、各種車輛進出村鎮(zhèn)，要文明駕車，慢速行駛，遇地方車輛要禮讓三先，盡可能不鳴笛或少鳴笛，以免驚擾村鎮(zhèn)居民。

8.8.6、各種運散粒料途徑村鎮(zhèn)的運輸車輛，要采取相應措施，防止運輸材料污染村鎮(zhèn)道路。

8.8.7、由于本項目工程部分地段緊鄰村莊，為減少對居民正常生活的干擾，振動壓路機碾壓以及路基土石方開挖等噪音較大的作業(yè)，盡可能避開深夜施工。

8.8.8、及早完善工地排水系統(tǒng)，防止雨季雨水漫流。

附表一：肯尼亞C15碩果公路項目主要管理人員表序號姓名職務人數(shù)備注1蘇武項目經(jīng)理1人全面負責項目工作2楊柳青常務副經(jīng)理1人協(xié)助項目經(jīng)理全面負責項目工作3黃綏祥副經(jīng)理1人主管項目施工生產(chǎn)工作4吳貴發(fā)總工程師1人分管項目工程技術工作5盧應春商務翻譯1人負責項目對內、對外商務工作6王偉商務翻譯1人主要負責項目所在地的相關商務工作7許應輝現(xiàn)場施工隊長1人主要負責項目現(xiàn)場施工生產(chǎn)工作8周慶良施工員1人主要負責項目涉及瀝青施工的各項工作9魏興湘施工員1人主要負責項目路基土石方、路面現(xiàn)場施工生產(chǎn)工作10雷松廚師1人負責項目工地食堂工作11待定財務負責人1人主管項目對內、對外財務工作12待定工程計量負責人1人主管項目的工程計量工作13待定土木工程師或技術員2人負責施工現(xiàn)場內外業(yè)技術工作14待定機械修理工程師1人主要負責項目機械保養(yǎng)與維修工作15待定試驗工程師1人負責項目各項工程試驗工作16待定施工員1人負責路基土石方、路面施工現(xiàn)場生產(chǎn)工作17待定施工員1人負責水溝砌筑、涵管預制等附屬圬工現(xiàn)場生產(chǎn)工作18待定出納1人負責項目財務資金管理工作注：技術工人及普通工人均在當?shù)卣衅?，以上部分人員還需根據(jù)實際情況赴甘塞公路完成增項工程。目錄TOC\o"1-2"\h\u9967第一章概論 1209361.1項目名稱 1103311.2項目地點 1327001.3區(qū)域特點 117921.4建設規(guī)模 1114991.5可行性研究范圍 272201.6項目估算總投資額 311947第二章項目市場分析 330722.1####縣經(jīng)濟發(fā)展趨勢分析 3216982.2####縣房地產(chǎn)發(fā)展概況 4152132.3區(qū)域市場分析 10232992.4項目利弊分析 1132300第三章項目定位及銷售預測 12227563.1項目定位 12241483.2銷售情況預測 1499013.3銷售價格預測 1414165第四章項目的工程技術方案 15115684.1總平面及建筑方案 15259444.2結構 16317844.3供配電工程 1652664.4給排水工程 1693964.5人防 17226264.6弱電工程 171374.7主要設備設施 17