汽車文化與人類文明

1汽車文化與人類文明世界汽車開展史汽車同其他現(xiàn)代高級(jí)復(fù)雜工具如電子計(jì)算機(jī)等一樣，并非哪一個(gè)人坐在那里創(chuàng)造的，創(chuàng)造之初的汽車也并非是這個(gè)樣子的，汽車的開展也有一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程?？偟膩?lái)說(shuō)，汽車的開展經(jīng)歷了蒸汽汽車的誕生、內(nèi)燃機(jī)汽車、汽車量產(chǎn)化、汽車產(chǎn)品多樣化和汽車產(chǎn)品低價(jià)格時(shí)期以及向開展中國(guó)家轉(zhuǎn)移幾個(gè)階段。一、蒸汽汽車的誕生人類對(duì)自然界的認(rèn)識(shí)是逐漸加深的。從最初的利用人力、畜力到后來(lái)使用水力、風(fēng)力。在1705年，紐科門首次創(chuàng)造了不依靠人和動(dòng)物來(lái)做功而是靠機(jī)械做功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命，隨著蒸汽驅(qū)動(dòng)的機(jī)械汽車的誕生，人類社會(huì)開始了永無(wú)休止的汽車開展的歷史。1、有真正意義的第一臺(tái)蒸汽機(jī)機(jī)械動(dòng)力裝置開展的最初目標(biāo)并非用于車輛，而是為了給礦井抽水。隨著礦井越挖越深，地下水成了礦井和礦工的大敵。為了開掘礦道和保證平安，必須盡快抽掉地下水。1712年，英國(guó)人托馬斯·紐科門創(chuàng)造了蒸汽機(jī)，用來(lái)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)抽水機(jī)將礦井中的水抽出。被稱為紐科門蒸汽機(jī)。紐科門蒸汽機(jī)將蒸汽引入氣缸，然后向氣缸中噴水冷卻，冷卻后的氣缸內(nèi)壓下降，氣缸里的活塞在大氣壓力的推動(dòng)下向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)抽水泵抽水?；钊縨in只能運(yùn)動(dòng)10次，但已經(jīng)極大地提高了抽水的效率。1757年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英國(guó)格拉斯戈大學(xué)聘為實(shí)驗(yàn)室技師，有時(shí)機(jī)接觸紐科門蒸汽機(jī)，并對(duì)紐科門的蒸汽機(jī)產(chǎn)生了興趣。1763年，他在修理蒸汽機(jī)模型中發(fā)現(xiàn)，紐科門蒸汽機(jī)只利用了氣壓差，沒有利用蒸汽的張力，因此熱效率低，燃料消耗大，他下決心對(duì)紐科門蒸汽機(jī)進(jìn)行改良。首先，他認(rèn)為將汽缸里的蒸汽送到另一個(gè)容器中去冷卻，既可以獲得能做功的真空，又使氣缸中的溫度下降不多，可大大提高熱效率。另外，為防止空氣冷卻氣缸，必須使用空氣的張力作為動(dòng)力。1769年，瓦特與博爾頓合作，創(chuàng)造了裝有冷凝器的蒸汽機(jī)。1774年11月，他倆又合作制造了真正意義的蒸汽機(jī)〔圖1〕。蒸汽機(jī)曾推動(dòng)了機(jī)械工業(yè)甚至社會(huì)的開展，并為汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的開展奠定了根底。2、蒸汽汽車的誕生1769年，法國(guó)人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車〔圖2、圖3〕。這輛汽車被命名為“卡布奧雷〞，車長(zhǎng)7.32m，車高2.2m，車架上放置著一個(gè)像梨一樣的大鍋爐，前輪直徑1.28米，后輪直徑1.50米，前進(jìn)時(shí)靠前輪控制方向，每前進(jìn)12～15min需停車加熱15min，運(yùn)行速度3.5～3.9km/h。后來(lái)在試車途中撞到石頭墻上損壞了。盡管居紐的這項(xiàng)創(chuàng)造失敗了，但卻是古代交通運(yùn)輸〔以人、畜或帆為動(dòng)力〕與近代交通運(yùn)輸〔動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)〕的分水嶺，具有劃時(shí)代的意義。破17裝86因年，螞美國(guó)危人約絮翰·只菲奇需創(chuàng)造主了蒸洪汽動(dòng)提力船窮。膽俊旬晃辯禾偷失轎蓮榜到1疼80凝4年妹，脫聞威迪穗克又南設(shè)計(jì)來(lái)并制采造了恐一輛脊蒸汽梯汽車墓，這沸輛消汽車職還拉播著1堂0T疫重的太貨物籠在鐵彩路上殊行使卵了激15澡.7垃km襲。訊禾寨迫點(diǎn)瓣玉革粗宵丙羅18蓋08裁年，奪英國(guó)涉人理遇查德勾·特銀拉唯刮西克左創(chuàng)造遺了鐵駛路蒸密汽機(jī)耽車。捐市滴聯(lián)曾悅纖頑耳晨圓頂18慧25徒年，床英國(guó)神人哥螞而斯持瓦底樣·嘉殖內(nèi)制促造了紅一輛肢蒸汽裹公共臨汽車佛〔圖遍3〕管，1甜8座先，車模速為流1鍋9k脂m魔/h刊，較開始愿了世漿界上循最早尤的公添共夸汽車飼運(yùn)營(yíng)抵。司短暴評(píng)嬌柱松曠雹懸礙18譽(yù)31淋年，愿美國(guó)辰的史交沃奇峽·古掀勒將憑一臺(tái)棉蒸汽氏汽車挎投入導(dǎo)運(yùn)輸楊，相來(lái)距呆15裹km巾格狗斯特資和切冠羅騰奴哈姆牧之間窩便出妙現(xiàn)了建有規(guī)翅律的幻運(yùn)輸北效勞敗。難莊壩女默元劈極驗(yàn)畏睡18托34廁年，申世界越上最債早的青公共摟汽車記運(yùn)輸耳公司衛(wèi)——棵蘇格脈蘭蒸閱汽待汽車腸運(yùn)輸譽(yù)公司違成立侄了。擠當(dāng)時(shí)啟英國(guó)匯愛丁皂堡市拼內(nèi)營(yíng)賄運(yùn)的殖蒸汽滑汽車樣前面嶼坐著匹駕駛緩員，儲(chǔ)中部航可容蝦納2孟0～掃30扛名乘也客，傾鍋爐蠶位與甩后部賠配一閑名司榆爐員盟，蒸奔汽機(jī)役氣缸莊位于辰后軸貿(mào)的前番方地他板下診，以癥驅(qū)動(dòng)脹后輪診前進(jìn)噸。然砍而，外這些膚車少羊那么3泥～4壺T，備多那么糠10腹T，朽體積斯大，舒速度剪慢，椒常常彩撞壞張未經(jīng)懇鋪設(shè)央的路域面，鬧引起獨(dú)各種撇事故瞇。名飛躁腳隸慨患謀針足蜜18虧65赴年，診英國(guó)扯公布圾了世播界上棟最早抱的機(jī)擾動(dòng)車胡法規(guī)掃，即彼所謂蹈“紅睡旗法疫規(guī)〞難。規(guī)眾定滴汽車白最高泉車速重不得遵超過(guò)典6屈.4袍km身/鮮h迷，行翅車時(shí)今必須切有專張人揮填動(dòng)紅嫁旗，遼以警摩示路意上的經(jīng)行人肺和馬杜車。塵具有半挖苦姜意義夫的是扮，由龜于這貨條法愿規(guī)的盤實(shí)施喘，使遍得英懂國(guó)在朝制造俯汽車緩的起加步上沿大大諷落后煩于其勉他工交業(yè)國(guó)曬家。妹族趴賣浙羅紫助蝦夕縫連18擠83孝年，近法國(guó)挖人發(fā)邁明了資蒸汽鐵動(dòng)力勇飛艇案。晴唉遼糠異擾噴熄蝦趁流雅苦期照錘勢(shì)砍偵工

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uó)須來(lái)和旅它對(duì)放比，睛說(shuō)它復(fù)“有聰騾子盾的脾徑氣，列有駱供駝的況耐性六〞。教T型營(yíng)車是吹第一孝種引行起農(nóng)準(zhǔn)民注廳意的碰汽車聲。早囑些年連，農(nóng)宇民們當(dāng)常常容挖溝房設(shè)路近障，璃不讓冊(cè)汽車抓通過(guò)付。后凱來(lái)通晃過(guò)在境紐約悶舉行裳的一按次由全黑領(lǐng)東結(jié)作摘的“伯福特利門診詢〞，蛾在公認(rèn)眾圍屯觀之勇下解幻剖T刊型車謹(jǐn)，并探修復(fù)密一些側(cè)損傷趣的零衫件，僚這才拐解除押了農(nóng)容民的扎疑惑宜。唐飽悲傳永笛嗚奉忘術(shù)廁T型愉車之碑所以酬暢銷禿，首散先是少因?yàn)闅炈鼉r(jià)思格便拍宜而久性能罩優(yōu)良舉。在糾T型敬車的掀研制與之初椒，福鹽特的路技術(shù)臟人員俯不但祖參考瞎了國(guó)互內(nèi)其義他公唉司的味汽車中，而露且還老輸入父了法活國(guó)頗展受好峽評(píng)的植雷諾偽汽車迅的先波進(jìn)技釋術(shù)。齊經(jīng)過(guò)車不斷啄地改能良，監(jiān)發(fā)動(dòng)鋒機(jī)由墨手動(dòng)嚷起動(dòng)汁改為減電氣玻起動(dòng)脫裝置劈起動(dòng)腦，原逆來(lái)使善用的倦油燈車或瓦以斯燈課，也曬改裝拒成了鄰電燈江。T嚼型車鈴鞏固掘耐用儉，結(jié)發(fā)構(gòu)緊錦湊，宜實(shí)用赴性能狡好。宮大批勝量流伍水薦生產(chǎn)全的成霜功，他不僅掩使T紅型車撈成為阿有史污以來(lái)動(dòng)最普海遍的護(hù)車種創(chuàng)，而曉且使讀家庭荷轎車座的神蜻話變敗為現(xiàn)探實(shí)。興乒裙桐濫資媽展水息隙倦福特薦創(chuàng)造峰的流音水線般生產(chǎn)鵝方式屆的成險(xiǎn)功，鉛不僅忙大幅珠度地陜降低濱了榴汽車賠本錢腰、擴(kuò)擋大了悉汽車鏡生產(chǎn)灣規(guī)模腫、創(chuàng)能造了翁一個(gè)姜龐大湊的割汽車飽工業(yè)講，而物且使頭當(dāng)時(shí)轎世界斜上的牙大部霞分撈汽車亦生產(chǎn)拳從歐朝洲移攪到了言美國(guó)啄。1付92舟9年隨，美痛國(guó)者生產(chǎn)量汽車疤54喂.5中萬(wàn)輛涂，出西口占牧10寸%，螞占領(lǐng)宅了美頌國(guó)之吧外的改世界刻市場(chǎng)叨的3臣5%剖。欺撕飽梁副玻峰舞匆搞尾四、睛汽車雀產(chǎn)品怎多樣權(quán)化時(shí)忌期翅影亞犧袖屋洲旅薄香死汽車禁產(chǎn)品產(chǎn)的多潔樣化挑時(shí)期蓬從2遵0世川界5短0年珍代開橫始至爸20往世界剪70冠年代裙。歐緣洲廠斗商也權(quán)開始罰實(shí)行知“量泡產(chǎn)化額〞。東另外騙，歐并洲廠熱商具勉有卓眉越的騙產(chǎn)品幼設(shè)計(jì)丑性能位，從滋而趟生產(chǎn)殖出各設(shè)式各塊樣的解跑車宇，轉(zhuǎn)英而銷想往美痰國(guó)，為從而劉出現(xiàn)磁歐美撫兩霸扯并存桂的局趁面。箏復(fù)沾伏峰只澇偵禍槍氏隊(duì)1、隔歐洲竿各國(guó)炭汽車兄開展蘭古不座石貢膝迫斬糧提鑰20任世紀(jì)床50兵年代塑，美批國(guó)贊汽車弄業(yè)界懼已形溝成“愿通用灑〞、陶“福蜘特〞梅、“堅(jiān)克萊弓斯勒紛〞三遮大公值司鼎尊立局乓面，賄并且蜓以壓吉倒的急優(yōu)勢(shì)勢(shì)雄居虎世界嫂汽車驢市場(chǎng)虎。他漢們憑削借霸爹占世籌界市絹場(chǎng)的辜既得配利益黨，疏龜忽了訓(xùn)繼續(xù)意開發(fā)坦新技率術(shù)的第創(chuàng)造宮力。突化掩訓(xùn)罩查級(jí)園非侄惰算20藍(lán)世紀(jì)槽50免年代遙早期炎，當(dāng)高歐洲商經(jīng)濟(jì)辨開始梨恢復(fù)個(gè)的時(shí)謎候，鍬由各很式小己型鋤汽車肉廠家梅組成自的猛汽車徑工業(yè)債，只易占世霜界愚汽車錢生產(chǎn)植的1好3.撈8%混。而丹北美籍卻占多85猴.1嚴(yán)%。歐后來(lái)里，歐潑洲友汽車闖廠商土改良罩國(guó)內(nèi)委生產(chǎn)瞇的產(chǎn)蚊品，臭以適咽宜各礙國(guó)大欠不相紐同的蜂市場(chǎng)掛情況起。如飯意大歸利，竹國(guó)民約收入迅低，推燃料酸稅率索高，疾人們值集中叔在街話道狹乘窄、欣停車法條件委受限打制的動(dòng)古老牙城市存。這康些條小件結(jié)柱合起煮來(lái)導(dǎo)絕致消產(chǎn)費(fèi)者勇需求類集中稈在小慨型汗汽車印。在臨瑞典氧，燃院料稅桿低，曉國(guó)民波收入幟高，擋城市仿人口遭密度川小，枕冬天塵的駕希駛條森件惡次劣，山消費(fèi)豆者要躲求大促而耐嘴寒的疊車輛衣，耗童費(fèi)更綱多的謊燃料筍也在柔所不共惜。田當(dāng)時(shí)須的許益多歐踏洲制秒造商培也在京尋求怠對(duì)不怖同設(shè)錢計(jì)要瞞求的傾多樣與化技仇術(shù)答暮案。渴有的提偏愛迷功率劉大的率發(fā)動(dòng)推機(jī)，鉛有的暗在設(shè)貼計(jì)別塵出心速裁的喬氣缸大。有尼的使畜用后壽置式圖發(fā)動(dòng)燃機(jī)，按也有約的集渣中研裙究前訓(xùn)懸掛冤式發(fā)掙動(dòng)機(jī)帝和后槐輪驅(qū)筍動(dòng)。尼競(jìng)爭(zhēng)僑的領(lǐng)資域不絕僅表示現(xiàn)在米組合演車身霉的設(shè)稼計(jì)上澡，連恨柴油都發(fā)動(dòng)溝機(jī)和杰汽油矩發(fā)動(dòng)未機(jī)也份在里厭面。模詳友敏取但盞它務(wù)攪銜額與此斃相反怖，北騙美的際汽車仿生產(chǎn)僑已經(jīng)堅(jiān)標(biāo)準(zhǔn)五化，限他們涼的產(chǎn)侄品有刊6～登8個(gè)晉氣缸吊，前乓置發(fā)懸動(dòng)機(jī)判后輪聚驅(qū)動(dòng)牧，燒烏汽油檔，采描用車虜架上羽安裝煉底盤饒的么汽車賀，目膚的在嶺于擴(kuò)醫(yī)大卻汽車制的飽生產(chǎn)口批量丹，求建得更舟大的雙經(jīng)濟(jì)習(xí)利益雞。美破國(guó)人臟甚至芒認(rèn)為黃，歐促洲的中多樣暈化產(chǎn)符品是欣一種泰掙扎尊，大款量的板小型辮生產(chǎn)誕廠家溪出現(xiàn)斜在市苦場(chǎng)上玻是根但本不莖可能習(xí)獲得免批量俘生產(chǎn)密的優(yōu)轟越性筍。惜盟只緞混百股埋包財(cái)喚然而爸，到集20胸世紀(jì)日50虹年代獵和6質(zhì)0年草代，椒歐洲娃的關(guān)蹤稅崩索潰后這，芬汽車配業(yè)的博多樣衫化卻菜一下曬子轉(zhuǎn)撿變成蜂最大以的優(yōu)怠勢(shì)。嚼當(dāng)鏟每一史個(gè)拐汽車痛制造叮商都螺能在谷市場(chǎng)鬼上出源售各圖具特夾色的搜產(chǎn)品剃時(shí)，蝴規(guī)模銜經(jīng)濟(jì)榆的優(yōu)份勢(shì)一跡下子稅顯示墓出來(lái)解。從笨此，錦歐洲吃汽車浙步入秀世界乞前列鞋。握鑰額親配件鐮她殊恨漆19眠50凱年，龍歐洲絡(luò)汽車逆產(chǎn)量勢(shì)到達(dá)訪20辰0萬(wàn)版輛。語(yǔ)到l牌96毅6年臉，歐凍洲庭汽車是產(chǎn)量高突破雷10科00挖萬(wàn)輛耍，比輩19稅55比年產(chǎn)別量增勸長(zhǎng)5桃倍，嘩年均育增長(zhǎng)塔率達(dá)顧10郊.6勺％，招超過(guò)瞧北美迎汽車絹產(chǎn)量蓋，成垂為世驗(yàn)界第峰二個(gè)辱汽車薦工業(yè)臟開展紅中心梨。到語(yǔ)19紋73叼年，撇歐洲閉汽車緒產(chǎn)量舉進(jìn)一牙步提佛高到樣15疲00慣萬(wàn)輛改。糧土跑就禽多王掩猶栗免20策世紀(jì)撤70活年代組，整糊個(gè)歐須洲市鑄場(chǎng)與隊(duì)北美卡市場(chǎng)呈具有臟同等培規(guī)模壞?？蓭攀牵g歐洲油在血生產(chǎn)洪上已揚(yáng)超過(guò)惱北美指，他態(tài)們以刊多樣詞化的碼汽車掌產(chǎn)品般占據(jù)挎世界戴市場(chǎng)獵，1塔95艦0年損到1村97忍3年陳，全將世界男的關(guān)昆稅戲線劇性麻的下補(bǔ)降，史又有眠更多秩的國(guó)收家對(duì)桃外開雄放，挪進(jìn)行守相對(duì)張自由割的貿(mào)丘易，村于是待歐洲吉車很別快占風(fēng)了優(yōu)繼勢(shì)。抵此間精，美津國(guó)具生產(chǎn)延的窩汽車?yán)矬w積辭大，遇耗資湖多，館不適柴合世殃界上委其他址市場(chǎng)煮的消鞋費(fèi)者殘。這現(xiàn)也從頃反面天為歐矛洲車絡(luò)的風(fēng)衡行提述供了愈可能鐵。歐雷洲人查利用友這個(gè)劃時(shí)機(jī)貝把觸奴角伸犁向了領(lǐng)世界羞各地很。歐呆洲人屋生產(chǎn)暮的中稼低檔投車如虛“甲些殼蟲降〞，首成為論美國(guó)按市場(chǎng)蹤的走黃俏產(chǎn)測(cè)品。伯19溝58仰年，飽歐洲欠車占獲美國(guó)仍市場(chǎng)曬的8唱.1敢%，紀(jì)到1匯97促0年關(guān)上升伍為1掃0.悄5%焦。雜研哈脖喚獅宗舟塵王紐19難73壽年以該后，險(xiǎn)由于蜜受兩膝次世爪界石使油危應(yīng)機(jī)的遭影響誦，同豎時(shí)，揪這時(shí)吧西歐退國(guó)家僚已基陜本普轉(zhuǎn)及劣汽車婦，隨造后，違東歐構(gòu)經(jīng)濟(jì)野又出環(huán)現(xiàn)停焰滯狀該態(tài)，蛾汽車迎需求歡增長(zhǎng)套勢(shì)頭柏銳減宵，歐錯(cuò)洲旨汽車灑工業(yè)孕進(jìn)入綢了徘誓徊和然低速寺增長(zhǎng)高狀態(tài)鍛。2涂0余美年來(lái)攀，歐催洲豐汽車佛產(chǎn)量王波動(dòng)訓(xùn)在1由50腔0萬(wàn)妙～8訪00編萬(wàn)輛旋之間濟(jì)。表鼓輩自乞級(jí)捏右砍悔耗〔1排)愿神奇扎的“笨甲殼現(xiàn)蟲〞傍捧計(jì)鴨肢淘福矩圖畜勿20汪世紀(jì)訴30鬼年代然初，嚇德國(guó)遍經(jīng)濟(jì)暑危機(jī)櫻開展腐到了默頂點(diǎn)涂，失壁業(yè)率炮劇增屢，罷搭工運(yùn)戒動(dòng)高祥漲，凍德國(guó)襪政府株也不你斷更狼迭。炒19畝33雖年，侄希特浩勒上融臺(tái)執(zhí)窗政。沒1息93漸4年系1月六17短日響，著沫名花汽車育設(shè)計(jì)剝大師迫波爾隱舍向倍帝國(guó)爸政府襯提交陣了一齡份設(shè)退計(jì)—須—一造種新述型的恰能為片廣闊拍群眾閃買得令起的敬“大嫌眾〞六牌轎扁車的貿(mào)建議雜書唯。波姻爾舍典的建丙議得衣到了鬧“享汽車免迷〞奧希特上勒的箏批準(zhǔn)晚，并群迅速敗投入腳設(shè)計(jì)妄和試米制。洞同時(shí)釀，德似國(guó)政嚇府提孩出一褲項(xiàng)措澡施計(jì)傅劃，枯籌建榮了由買34密萬(wàn)人聲集資村入股貢的大迫眾忘汽車圾公司轉(zhuǎn)。在艷希特哨勒的獵親自雄過(guò)問移下，濤這種仰群眾妄汽車親的外蒜形被惹設(shè)計(jì)怒成甲譯殼蟲測(cè)狀，西因而弟得名續(xù)“甲遙殼蟲南〞?？柿幌炁懔еv永嗽激忙松叼19旺38嗓年，梅甲殼谷蟲的巡最后慣一輛送樣車拆完成荷〔圖妖13返〕。開1慌93虧9年南8月慧15爆日饒，第役一批互甲殼聰蟲李汽車項(xiàng)問世借。隨詠后，稈由于恰二戰(zhàn)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