節(jié)油器公司及產(chǎn)品介紹

1一、公司簡介武漢博馳節(jié)能技術(shù)位于武漢將軍路科技園區(qū)，是一家專業(yè)從事汽車節(jié)能產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司自成立之初，就立志成為國內(nèi)汽車節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品領(lǐng)域的先鋒，為社會提供優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品。

公司擁有一批高素質(zhì)的科技人才和強有力的管理團隊。與各大高校緊密合作，并與美國、德國、韓國、日本等多家節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品科研機構(gòu)建立了廣泛的人才交流和技術(shù)合作。借鑒興旺國家的先進經(jīng)驗，著眼于汽車的節(jié)能應(yīng)用、提高機動車性能和發(fā)動機燃油系統(tǒng)的研發(fā)。專業(yè)研發(fā)小組通過不斷摸索與創(chuàng)新，已成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三氧智能節(jié)油器等多項產(chǎn)品，經(jīng)過屢次測試，用戶滿意率到達95%以上。成為國家發(fā)改委“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程〞金牌工程。

未來的世界將是能源之爭，如何最大化節(jié)能和利用能源，已經(jīng)成為一個世界性課題。博馳將充分發(fā)揮武漢九省通衢的區(qū)位優(yōu)勢，將新型節(jié)油產(chǎn)品推向全國乃至世界。解決汽車尾氣超標、能耗超標問題，效勞于廣闊汽車用戶，為車主解憂，為全球能源環(huán)保事業(yè)做出奉獻。

公司始終堅持做行業(yè)領(lǐng)先者的信念，并將這一信念貫徹到具體的研發(fā)、生產(chǎn)、管理、效勞等方面，永遠為客戶提供最專業(yè)的節(jié)油產(chǎn)品、最優(yōu)質(zhì)的效勞。積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，不斷開發(fā)出更多的好產(chǎn)品，效勞有車一族，造福社會。二、產(chǎn)品知識介紹:1、機動車發(fā)電機〔內(nèi)燃機〕工作原理發(fā)動機又稱內(nèi)燃機，通過燃料燃燒將熱能轉(zhuǎn)化為機械能來做功，從而提供動力支持。普通發(fā)動機能量利用率較低，一般在40%左右，僅能把燃料中一局部熱能轉(zhuǎn)化為機械能，而大局部熱能以各種方式損失掉了。

發(fā)動機的工作行程分為四個局部，即進氣行程，壓縮行程，做功行程，排氣行程，燃料做功多少和損耗多少關(guān)鍵是壓縮行程。在壓縮行程終了時，活塞將汽缸中的混合氣〔霧化油和空氣〕全部壓縮到汽缸頂部──燃燒室，這時燃燒室的壓力〔點火前〕到達最大值6—9kg/cm2。與此同時，火花塞發(fā)出高壓電火花點燃混合氣，燃燒后的氣體猛烈膨脹，壓力達30—60kg/cm2，這股強大的爆發(fā)性的膨脹力迫使活塞下行，經(jīng)連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)而做功。膨脹力的大小直接與燃料燃燒率有關(guān)，而燃燒率與空氣中的氧氣比以及汽缸積碳有直接關(guān)系。汽缸中的混合氣體在做功行程中能得到比擬完全地膨脹，必須是燃料到達完全充分燃燒，熱能得到最有效地利用，從而提高燃燒率，到達助燃、省油的目的。2、博馳三氧智能節(jié)油器工作原理眾所周知，新車在臺架上〔既靜態(tài)環(huán)境〕中燃燒率是97%，道路行駛時燃燒率在93%-95%左右,隨著機動車行駛里程變化，車越舊燃燒率越低。一般情況下，市區(qū)空氣中含氧量是17%-18%，曠野空氣中的含氧量在19%-20%，最純空氣中含氧量是23%。所以，機動車在行駛20000公里后，一般燃燒率在86%-90%，五萬公里83%-87%，十萬公里至二十萬公里的機動車燃燒率在75%-82%。這其中原因是進氣量不夠〔屢次清洗或更換空氣濾芯〕，機械磨損車況差，氣缸積碳較多，讓燃油不能充分燃燒，做功率下降，導(dǎo)致尾氣排放中一氧化碳和碳氧化合物增加〔而燃燒充分尾氣排放是二氧化碳〕這就是機動車越舊越耗油量越大動力越下降的原因。越燃燒不充分越產(chǎn)生積碳。燃燒室空間越來越小。形成惡性循環(huán)，影響發(fā)動機使用壽命，導(dǎo)致機動車大修。

汽車能耗上下與燃油的燃燒程度有直接關(guān)系。博馳三氧智能電子節(jié)油器主要是通過電子芯片智能控制，利用高壓電場電離空氣，使空氣中帶有大量的離子氣體和臭氧。

離子氣體在汽缸內(nèi)與帶異性電荷的燃油微?；ハ辔?，緊密結(jié)合；使燃油和氣體的混合程度更均勻。

臭氧是氧氣的同素異形體，由三個氧原子組成，其分子式為O3，分子量為48，又稱三子氧，超氧。臭氧在常溫下可以自行復(fù)原為氧氣。一定濃度的臭氧進入氣缸后遇高溫立即復(fù)原成氧氣，使氣缸內(nèi)的空燃比迅速增加，從而增加了汽車前進的動力〔直接的效果就是駕駛員明顯感覺到油門變輕了、車有勁了〕。氧氣與油氣混合燃燒，到達助燃省油的目的。

臭氧不僅有助燃作用，而且可使可燃物燃燒爆發(fā)力更強，燃油與離子氣體和臭氧混合后能充分燃燒，可使燃燒程度相應(yīng)提高，提升溫度、增加壓力,使發(fā)動機更易啟動，動力明顯提升。

空氣中的灰塵經(jīng)過高壓電場時也帶上電荷，帶電灰塵更易被吸附在空氣濾清器的濾芯上，使進入汽缸的混合氣更清潔，同時，能有效去除汽缸積碳，降低發(fā)動機磨損。

博馳三氧智能電子節(jié)油器利用異性電荷互相吸引的原理，使燃油和氣體的混合程度更均勻，同時提高汽缸中的氧氣比，從而大大提高燃燒率，使燃油燃燒更充分，更徹底，更完善，在擁有強勁動力的同時，實現(xiàn)超低油耗和超低尾氣排放。

本裝置無需改變汽車線路，安裝方便，效果明顯，并節(jié)省能源。不需要對汽車作任何改動。安裝時，將輸入端的正極〔紅線〕接電瓶正極，負極〔黑線〕與電瓶的負極作可靠連接即可，汽車發(fā)動時，發(fā)動機的震動觸發(fā)自動控制器，增氧型節(jié)油器隨即工作，汽車停止隨即關(guān)閉。

作為新型節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，博馳三氧智能節(jié)油器本身具有小巧，輕便，節(jié)油省油，增加動力，降低尾氣排放等特點。“博馳汽車節(jié)能實驗室〞經(jīng)過長期的研發(fā)，采用世界頂級的日本原裝進口芯片，生產(chǎn)出高效、平安、先進的三氧智能節(jié)油器。在同行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。胡產(chǎn)品勾用途畝：

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