2022-2023學(xué)年山西省朔州市電廠中學(xué)高一物理聯(lián)考試題含解析

2022-2023學(xué)年山西省朔州市電廠中學(xué)高一物理聯(lián)考試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分．每小題只有一個選項符合題意1.如圖所示，一質(zhì)量均勻分布的實心圓球被直徑AB所在的平面一分為二，先后以AB水平和AB豎直兩種不同方式放置在光滑支座上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知支點P、Q間的距離為圓球直徑的一半，設(shè)先后兩種放置方式中兩半球間的作用力大小分別為F1和F2，則為（）A． B． C． D．參考答案：A【考點】共點力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力．【分析】對左圖，上面球受重力和支持力而平衡，根據(jù)平衡條件得到支持力；對右圖，隔離半個球分析，受重力、左側(cè)球的支持力和右角的支持力，根據(jù)平衡條件列式求解．【解答】解：設(shè)兩半球的總質(zhì)量為m，當(dāng)球以AB沿水平方向放置，可知F1=；當(dāng)球以AB沿豎直方向放置，以兩半球為整體，隔離右半球受力分析如圖所示，可得F2=，根據(jù)支架間的距離為AB的一半，可得θ=30°，則，A正確、BCD錯誤．故選：A．2.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是：

A．速度變化得越快，加速度就越大B．速度變化量的方向為正，加速度方向可能為負(fù)C．加速度方向保持不變時，速度方向也保持不變D．速度變化得越少，加速度就越小參考答案：A3.直徑為0.49m的洗衣機脫水桶以40rad/s的角速度轉(zhuǎn)動，衣服對圓桶壁的壓力是衣服重力的（g取9.8m/s2）A．10倍

B．20倍

C．40倍

D．80倍參考答案：C4.（單選）如圖所示，小車上有一定滑輪，跨過定滑輪的繩上一端系一重球，另一端系在彈簧秤上，彈簧秤固定在小車上。開始時小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)小車勻加速向右運動時

A．彈簧秤讀數(shù)及小車對地面壓力均增大B．彈簧秤讀數(shù)及小車對地面壓力均變小C．彈簧秤讀數(shù)變大，小車對地面的壓力不變D．彈簧秤讀數(shù)不變，小車對地面的壓力變大參考答案：C開始時小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，小球受重力mg、繩的拉力，由于小球靜止，所以，當(dāng)小車勻加速向右運動穩(wěn)定時，小球也向右勻加速運動．小球受力如圖：由于小球向右做勻加速運動，所以小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律小球的合力也水平向右，根據(jù)力圖幾何關(guān)系得出：此時繩子的拉力，所以繩中拉力變大，彈簧秤讀數(shù)變大．對整體進行受力分析：開始時小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，整體所受地面的支持力等于本身重力．當(dāng)小車勻加速向右運動穩(wěn)定時，整體在豎直方向無加速度，也就是整體在豎直方向出于平衡狀態(tài)，所以整體所受地面的支持力仍然等于本身重力．故選C．考點：牛頓第二定律；胡克定律．點評：本題采用隔離法和整體法結(jié)合分析物體的受力情況，是常用的方法，比較簡單．5.某一質(zhì)點運動的位移﹣時間圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．質(zhì)點一定做直線運動B．質(zhì)點可能做曲線運動C．t=20s時刻質(zhì)點離開出發(fā)點最遠(yuǎn)D．在t=10s時刻質(zhì)點速度最大參考答案：A【考點】勻變速直線運動的圖像．【分析】根據(jù)位移圖象的斜率等于速度，分析質(zhì)點的速度方向，判斷質(zhì)點的運動情況．坐標(biāo)的變化量等于位移．【解答】解：A、B位移圖象只能反映位移正負(fù)兩個方向，所以只能描述直線運動；故A正確，B錯誤．C、根據(jù)位移等于坐標(biāo)的變化量分析可知，在10s時質(zhì)點離出發(fā)點最遠(yuǎn)為5m，而在20s時離出發(fā)點的距離只有1m；故C錯誤．D、圖象的斜率表示速度大小，在t=10s速度為零．故D錯誤．故選A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6.修建鐵路彎道時，為了保證行車的安全，應(yīng)使彎道的內(nèi)側(cè)__________（填“略高于”或“略低于”）彎道的外側(cè)，并根據(jù)設(shè)計通過的速度確定內(nèi)外軌高度差。若火車經(jīng)過彎道時的速度比設(shè)計速度小，則火車車輪的輪緣與鐵道的_______（填“內(nèi)軌”或“外軌”）間有側(cè)向壓力。參考答案：

(1).略低于

(2).內(nèi)軌試題分析：火車以軌道的速度轉(zhuǎn)彎時，其所受的重力和支持力的合力提供向心力，當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實際速度大于或小于軌道速度時，火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需要的向心力，火車有離心趨勢或向心趨勢，故其輪緣會擠壓車輪．如果內(nèi)外軌道等高，火車轉(zhuǎn)彎，靠外軌對車輪向內(nèi)的擠壓提供向心力，這樣容易破壞鐵軌，不安全，所以應(yīng)使彎道的內(nèi)側(cè)略低于彎道的外側(cè)，靠重力和支持力的合力來提供向心力一部分；火車以某一速度v通過某彎道時，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，其所受的重力和支持力的合力提供向心力．由圖可以得出（為軌道平面與水平面的夾角），合力等于向心力，故，如果火車以比規(guī)定速度稍小的速度通過彎道，重力和支持力提供的合力大于向心力，所以火車車輪的輪緣與鐵道的內(nèi)軌間有側(cè)向壓力．7.如圖所示，兩木塊的質(zhì)量分別為m1和m2，兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為k1和k2，兩彈簧和兩木塊分別栓接，但下面彈簧與地面不栓接，整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)?，F(xiàn)緩慢向上提上面的物塊，直到下面的彈簧剛離開地面，則在這個過程中下面物塊移動的距離為_____

_。參考答案：8.某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器掛鉤上，用來測量繩對小車的拉力，探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a—F圖象；（1）圖線不過坐標(biāo)原點的原因是

；（2）本實驗中是否仍需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量

(填“是”或“否”)；（3）由圖象求出小車和傳感器的總質(zhì)量為

kg。參考答案：9.圖6

物體從高處被水平拋出后，第3s末的速度方向與水平方向成45°角，那么平拋物體運動的初速度為

m/s，第4s末的速度大小為

m/s。（取g=10m/s2，設(shè)4s末仍在空中）參考答案：10.（5分）用拉力F使質(zhì)量為m的物體沿傾角為q的斜面勻速上升，物體和斜面間的滑動摩擦系數(shù)為m，拉力F為最小值時，F(xiàn)和水平方向夾角a為＿＿＿＿＿＿＿，拉力F的最小值為＿＿＿＿＿＿＿＿＿。參考答案：q＋tg－1m，mgsin（q＋tg－1m）11.在“測定勻變速直線運動的加速度”的實驗中，某同學(xué)得到一條理想的紙帶，按每打5個點（時間間隔T＝0.1s）取一個計數(shù)點的方法標(biāo)出計數(shù)點．如圖所示，根據(jù)圖中測得的數(shù)據(jù)可以計算出紙帶的加速度大小為

m/s2，打計數(shù)點3時紙帶的速度大小為

m/s參考答案：1.92m/s2，0.576

m/s.12.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時，采用如圖1所示的實驗裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足

時，才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．（2）某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實

驗，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是

．A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源D．用天平測出m以及小車質(zhì)量M，小車運動的加速度可直接用公式a=求出（3）另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a﹣F關(guān)系圖象分別如圖2A和圖2B所示，其原因分別是：圖A：

；圖B：

．參考答案：（1）m?M（2）B（3）不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．【考點】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．【分析】當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力．平衡摩擦力時，不能掛盤；實驗過程中，應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行；小車的加速度應(yīng)由紙帶求出．由圖象A可以看出：圖線通過坐標(biāo)原點，當(dāng)拉力增大到一值時，加速度在偏小，原因是沒有滿足M＞＞m的條件．而圖象B可以看出：圖線不通過坐標(biāo)原點，當(dāng)拉力為某一值時，a為零，知沒有平衡摩擦力或傾角過?。窘獯稹拷猓海?）根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度a=，則繩子的拉力T=Ma=，當(dāng)M＞＞m時，認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．（2）A、平衡摩擦力時，不能將及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上．故A錯誤．B、改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力．故B正確．C、實驗時，先接通電源，再釋放小車．故C錯誤．D、小車運動的加速度通過紙帶求出，不能通過a=求出，故D錯誤．故選：B．（3）圖A隨著F的增大，即砂和砂桶質(zhì)量的增大，不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象．圖B當(dāng)F≠0時，a=0．也就是說當(dāng)繩子上有拉力時小車的加速度還為0，可知該組同學(xué)實驗操作中遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；故答案為：（1）m?M（2）B（3）不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．13.如圖所示的速度一時間圖象中，質(zhì)點A、B、C運動的加速度分別為aA＝_______m／s2，aB＝________m／s2，aC＝______m／s2．在t＝0s時________的速度最大，在t＝________s時，A、B的速度一樣大參考答案：0.5，-0.25,

0.25，C，4三、實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14.在做驗證力的平行四邊行定則實驗中：（1）其中兩個實驗步驟分別是：A．在水平放置的方木板上固定一張白紙，用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上，另一端拴上兩個繩套，通過細(xì)繩同時用兩個彈簧測力計(彈簧測力計與方木板平面平行)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)繩的結(jié)點到達(dá)某一位置O點，在白紙上用鉛筆記下O點的位置并讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)F1和F2；

B．只用一只彈簧測力計，通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與兩個彈簧測力計拉時相同，讀出此時彈簧測力計的示數(shù)并記下細(xì)繩的方向。

請指出以上步驟中的錯誤或疏漏： A中是

；B中是

。

（2）在此實驗中，假如F1的大小及方向固定不變（如圖所示），那么為了使橡皮條仍然伸長到O點，對F2來說，下面幾種說法中正確的是

（填序號）。A．F2可以有多個方向B．F2的方向和大小可以有多個值C．F2的方向和大小是惟一確定值D．F2的方向是惟一的，但大小可有多個值參考答案：（1）未記下兩拉力的方向

未拉到同一位置O點 （2）C

15.如圖(a)是“研究平拋運動”的實驗裝置圖；(b)是實驗后在白紙上作的圖.（O點為小球的拋出點）

(1)（3分）固定斜槽軌道時應(yīng)注意使_______________________________．

(2)（3分）實驗過程中需經(jīng)過多次釋放小球才能描繪出小球平拋運動的軌跡，實驗中每次釋放小球時應(yīng)______________________________________．

(3)（6分）計算小球平拋初速度的公式為Vo=______________（用X、Y、g等表示），根據(jù)圖(b)給出的數(shù)據(jù)，可計算出Vo=______________m/s．(取g=9.8m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

（3）Vo=X

Vo=_______1.6_______m/s參考答案：（1）

斜槽末端水平

（2）

讓小球每次從同一位置由靜止開始釋放

四、計算題：本題共3小題，共計47分16.如圖所示，一個質(zhì)量為8kg的物體被a、b兩根線懸掛而處靜止?fàn)顟B(tài)，b線水平，a線與豎直墻壁成θ=37o角，（1）求a、b兩根線對物體的拉力為多大？（2）若保持物體位置不動，僅改變b線的方向，求b線受到拉力的最小值及此時的a線受到拉力的大??？參考答案：17.有些國家的交通管理部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值（g=10m/s2）以醒世人．意思是如果行車加速度達(dá)到此值，將有生命危險．這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時，將會達(dá)到這一數(shù)值．例如：兩輛摩托車以36km/h的速度相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時間為2×10﹣3s，你判定一下駕駛員是否有生命危險？參考答案：解：摩托車碰撞過程做減速運動，初速度為v0=36km/h=10m/s，末速度為v=0，時間t=2×10﹣3s，則加速度為

a===﹣5000m/s2=﹣500g可見，摩托車的加速度數(shù)值達(dá)到了500g，因此駕駛員有生命危險．答：該駕駛員有生命危險．【考點】勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系．【分析】摩托車碰