數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修（中職）PPT完整全套教學課件

數(shù)控機床機械裝調(diào)和維修項目1數(shù)控機床裝調(diào)與維修基礎(chǔ)項目2數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修項目3進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修項目4液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試項目5數(shù)控車床液壓卡盤、尾座的裝調(diào)項目6數(shù)控機床的總裝與調(diào)整項目7數(shù)控機床的安裝、調(diào)試與驗收目錄項目一數(shù)控機床裝調(diào)與維修基礎(chǔ)任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知學習重點了解數(shù)控機床的工作過程了解數(shù)控機床的分類了解數(shù)控機床的布局了解機床的剛度結(jié)構(gòu)了解數(shù)控機床裝調(diào)高級維修工國家職業(yè)標，了解本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容掌握數(shù)控機床機械的主要特點及要求掌握數(shù)控機床維修與故障診斷項目一數(shù)控機床裝調(diào)與維修基礎(chǔ)一、數(shù)控機床的工作過程數(shù)控系統(tǒng)通過輸入/輸出裝置來預讀取數(shù)控程序，并將數(shù)控程序中的指令代碼進行二進制代碼轉(zhuǎn)換，并存入數(shù)控裝置。數(shù)控機床中除有軌跡及定位控制功能外，還要有機床的邏輯動作控制功能，NC控制進給運動和主軸轉(zhuǎn)動，PLC用于數(shù)控機床的外圍輔助電氣的控制，二者之間通過不同的數(shù)據(jù)區(qū)進行信號和數(shù)據(jù)的交換。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述對應數(shù)控機床主軸電機的控制裝置稱為主軸驅(qū)動單元，其接收來自數(shù)控裝置發(fā)出的速度指令來控制主軸電機的轉(zhuǎn)速、啟停和轉(zhuǎn)向。一、數(shù)控機床的工作過程任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述進給伺服單元就是指進給伺服驅(qū)動器，其接受數(shù)控裝置的速度或位置指令，控制流過進給伺服電機繞組電流的頻率和大小，使伺服電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)角接近速度或位置指令值，并通過檢測伺服電機的編碼器獲得伺服電機轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)角實際值與指令值的偏差，進給驅(qū)動單元不斷調(diào)整流過伺服電機繞組電流的頻率和大小，使得伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)角實際值與指令值的偏差控制在要求的范圍內(nèi)。一、數(shù)控機床的工作過程任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述

PLC的控制信號通過電氣電路驅(qū)動輔助裝置的執(zhí)行元件工作。電氣電路包括強電電路和弱電電路，PLC的控制信號經(jīng)過由弱電電路中的繼電器或轉(zhuǎn)換電路變成能連接到強電電路的信號，再由強電回路驅(qū)動輔助裝置執(zhí)行元件工作，從而控制刀庫、換刀機構(gòu)、冷卻液等運行。閉環(huán)系統(tǒng)有速度環(huán)閉環(huán)和位置環(huán)閉環(huán)兩種形式。速度環(huán)閉環(huán)由測速發(fā)電機和速度控制單元等組成。位置環(huán)閉環(huán)由速度控制單元、測量反饋裝置和CNC裝置中的位置控制模塊等組成。一、數(shù)控機床的工作過程任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述數(shù)控機床種類繁多，根據(jù)其進給伺服系統(tǒng)有無反饋及反饋的位置不同可分為開環(huán)伺服、閉環(huán)伺服、半閉環(huán)伺服三種。系統(tǒng)無反饋則把數(shù)控機床稱為開環(huán)數(shù)控圖1-2所示；若有反饋，而且反饋環(huán)提供的信號來自機床的最后一個移動部件則系統(tǒng)為閉環(huán)數(shù)控機床；數(shù)控機床有反饋，但信號來自中間環(huán)節(jié)則為半閉環(huán)數(shù)控機床。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述二、數(shù)控機床的分類二、數(shù)控機床的分類任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述三、數(shù)控機床機械結(jié)構(gòu)的主要特點及要求1．數(shù)控機床機械結(jié)構(gòu)的主要特點（1）結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、自動化程度高。（2）廣泛采用高效、無間隙傳動裝置和新技術(shù)、新產(chǎn)品。（3）具有適應無人化、柔性化加工的特殊部件。（4）對機械結(jié)構(gòu)、零部件的要求高。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述

2．數(shù)控機床對機械結(jié)構(gòu)的基本要求（1）具有較高的靜、動剛度和良好的抗振性。（2）具有良好的熱穩(wěn)定性。（3）具有較高的運動精度與良好的低速穩(wěn)定性。（4）具有良好的操作、安全防護性能

3．為了提高數(shù)控機床性能，可采取的措施（1）合理選擇數(shù)控機床的總體布局。（2）提高結(jié)構(gòu)件的剛度。（3）提高機床抗振性。（4）改善機床的熱變形。（5）保證運動的精度和穩(wěn)定性任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述三、數(shù)控機床機械結(jié)構(gòu)的主要特點及要求四數(shù)控機床的布局任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述確定機床的總體布局時,需要考慮以下兩方面的問題：一方面是要從數(shù)控機床的各部件的相對運動關(guān)系，結(jié)合考慮工件的形狀、尺寸和重量等因素，來確定各主要部件之間的相對位置關(guān)系和配置，其中運動的分配與部件的布局是數(shù)控機床總布局的中心問題，數(shù)控機床的運動數(shù)目，尤其是進給運動數(shù)目的多少，直接與表面成形運動和機床的加工功能有關(guān)。另一方面還要全面考慮外觀形狀、操作維修、生產(chǎn)管理和人機關(guān)系等使用要求對數(shù)控機床總體布局的要求。（一）數(shù)控車床的布局形式

1．數(shù)控車床的布局形式主要受工件尺寸的影響任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述四數(shù)控機床的布局2．床身、導軌的布局數(shù)控車床的主軸、尾座等部件相對床身的布局形式與普通車床一樣，但刀架和導軌的布局形式有很大變化。刀架和導軌的布局應考慮機床和刀具的調(diào)整、工件的裝卸、機床操作的方便性、機床的加工精度以及排屑性和抗振性。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述四數(shù)控機床的布局3．刀架的布局數(shù)控車床使用的回轉(zhuǎn)刀架常用的類型有四方刀架、六角刀架，回轉(zhuǎn)刀架必須具有良好的強度和剛度，以承受粗加工的切削力，同時要保證回轉(zhuǎn)刀架在每次轉(zhuǎn)位的重復定位精度（由機床PLC來進行控制）?；剞D(zhuǎn)刀架在機床上有兩種布局形式：一種是用于加工軸類零件的回轉(zhuǎn)刀架，其回轉(zhuǎn)軸垂直于主軸，另一種是用于加工軸類和盤類零件的回轉(zhuǎn)刀架，其回轉(zhuǎn)軸平行于主軸。目前兩坐標聯(lián)動數(shù)控車床多采用4工位回轉(zhuǎn)刀架，除此之外，也有采用6工位、8工位和10工位的。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述四數(shù)控機床的布局1．數(shù)控銑床的部件2．總布局與銑床的結(jié)構(gòu)性能3．銑床的使用要求與總布局（1）便于同時操作和觀察數(shù)控銑床的操作按鈕和開關(guān)都放在數(shù)控裝置上。（2）數(shù)控銑床的刀具和工件的裝卸及夾緊、松開，均由操作者來完成，要求易于接近裝卸區(qū)域，而且裝夾機構(gòu)要省力簡便。（3）數(shù)控銑床的效率高，切屑多，排屑是個很重要的問題，銑床的結(jié)構(gòu)布局要便于排屑。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述（二）數(shù)控銑床的布局形式四數(shù)控機床的布局4．總布局與工件形狀、尺寸和重量的關(guān)系銑削加工時，進給運動可以由工件運動或刀具運動來完成，或者部分由工件運動，部分由刀具運動來完成，這樣就影響到了部件的配置和總體關(guān)系。這都取決于被加工工件的尺寸、形狀和重量。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述四數(shù)控機床的布局5．數(shù)控機床運動分配與部件的布局的關(guān)系運動的分配與部件布局是機床總布局的中心問題。運動數(shù)目尤其是進給運動數(shù)目的多少，與表面成形運動和機床的加工功能直接相關(guān)。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述四數(shù)控機床的布局機床的結(jié)構(gòu)剛度是指機床在切削力和其他力的作用下抵抗變形的能力。數(shù)控機床比普通機床要求具有更高的靜剛度和動剛度，有關(guān)標準規(guī)定數(shù)控機床的剛度系數(shù)應比類似的普通機床高50%。1.合理選擇構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式（1）正確選擇截面的形狀和尺寸：構(gòu)件承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷后，其變形大小取決于抗彎和抗扭截面二次矩（又稱慣性矩），慣性矩大的其剛度就高。（2）合理選擇并布置隔板和肋板：合理布置支承件的隔板和肋板，可提高構(gòu)件的靜、動剛度。五、機床的結(jié)構(gòu)剛度任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述（3）提高構(gòu)件的局部剛度：機床的導軌和支承件的連接部件往往是局部剛度最弱的部分，連接方式對局部剛度的影響很大。（4）選擇焊接結(jié)構(gòu)的構(gòu)件：機床的床身、立柱等支承件采用鋼板或型鋼焊接而成，具有減小質(zhì)量、提高剛度的顯著效果。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述五、機床的結(jié)構(gòu)剛度2.對支承件的基本要求（1）剛度：支承件剛度是指支承件在恒定載荷和交變載荷作用下抵抗變形的能力。（2）抗振性：支承件的抗振性是指其抵抗受迫振動和自激振動的能力。（3）熱變形和內(nèi)應力：支承件應具有較小的熱變形和內(nèi)應力，這對于精密機床更為重要。（4）其他：支承件設(shè)計時還應便于排屑，吊運安全，合理安置液壓、電器部件，并具有良好的工藝性。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述五、機床的結(jié)構(gòu)剛度3.支承件的自身剛度支承件的自身剛度是指抵抗支承件自身變形的能力。（1）為提高支承件自身剛度，在車床上會采用不同方式的脅板來支承機床部件。（2）肋條的作用與肋板相同，一般將它配置在支承件的內(nèi)壁上，主要是為了提高局部強度，減少局部變形和薄壁振動。（3）支承件的抗振性：在設(shè)計支承件時，支承件應該具有較高的阻抗性或動強度，使得它在一定幅值周期性激振力作用下，振幅較小，即應該滿足靜強度和動態(tài)特性的需要，并對支承件進行動態(tài)分析。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述五、機床的結(jié)構(gòu)剛度4.支承件的熱變形機床工作時產(chǎn)生熱量，同時又發(fā)散熱量。減少支承件熱變形的對策常用的有以下幾種方式：散熱和隔熱；均衡溫度場；對稱結(jié)構(gòu)。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述五、機床的結(jié)構(gòu)剛度一、準備工作

1.技能準備具有一定的數(shù)控操作及編程基礎(chǔ)，具有工量具使用的一般鉗工基礎(chǔ)。

2.設(shè)備與材料準備數(shù)控機床的工作錄像或者各種數(shù)控機床。

3.場地準備場地：大型數(shù)控機床總裝車間、數(shù)控精加工車間工作現(xiàn)場。任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述任務(wù)實施二、參觀機械加工企業(yè)精加工車間認識數(shù)控機床，指出機床的各個部件三、參觀大型機械加工企業(yè)精加工車間或數(shù)控機床制造企業(yè)總裝車間

1.認識立式與臥式、平床身與斜床身數(shù)控車床

2.認識數(shù)控銑床的布局形式任務(wù)一數(shù)控機床的工作過程與機床結(jié)構(gòu)描述任務(wù)實施一、數(shù)控機床裝調(diào)維修高級工國家職業(yè)標準（一）機械功能部件裝配和機床總裝

1．技能要求（1）能讀懂數(shù)控機床總裝配圖或部件裝配圖（2）能繪制連接件裝配圖（3）能根據(jù)整機裝配調(diào)試要求準備工具、工裝（4）能完成兩種以上機械功能部件的裝配或一種以上型號數(shù)控機床總裝配（5）能進行數(shù)控機床總裝后幾何精度、工作精度的檢測和調(diào)整（6）能讀懂三坐標測量報告、激光檢測報告，并進行一般誤差分析和調(diào)整

2．相關(guān)知識任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知（二）機械功能部件與整機調(diào)整

1．技能要求（1）能讀懂數(shù)控機床電氣原理圖、電氣接線圖（2）機床通電試車時，能完成機床數(shù)控系統(tǒng)初始化后的資料輸入（3）能進行系統(tǒng)操作面板、機床操作面板的功能調(diào)整（4）能進行數(shù)控機床試車（如空運轉(zhuǎn)）（5）能通過修改常用參數(shù)調(diào)整機床性能（6）能進行兩種型號以上數(shù)控系統(tǒng)的操作（7）能進行兩種型號以上數(shù)控系統(tǒng)的加工編程（8）能根據(jù)零件加工工藝要求準備刀具、夾具（9）能完成試車工件的加工（10）能使用通用量具對所加工工件進行檢測，并進行誤差分析和調(diào)整任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知一、數(shù)控機床裝調(diào)維修高級工國家職業(yè)標準（二）機械功能部件與整機調(diào)整

2．相關(guān)知識（1）數(shù)控機床電氣原理圖、電氣接線圖識圖知識。（2）電氣元件標注及畫法。（3）數(shù)控系統(tǒng)的通訊方法。（4）數(shù)控機床參數(shù)基本知識。（5）數(shù)控系統(tǒng)的使用說明書。（6）試車工藝規(guī)程。（7）刀具的幾何角度、功能及刀具材料的切削性能知識。（8）零件加工中夾具的使用方法。（9）零件加工切削參數(shù)的選擇。（10）數(shù)控機床加工工藝知識，加工工件測量與誤差分析方法。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知一、數(shù)控機床裝調(diào)維修高級工國家職業(yè)標準（三）整機維修

1．技能要求（1）能讀懂機床總裝配圖或部件裝配圖（2）能讀懂數(shù)控機床電氣原理圖、電氣接線圖（3）能讀懂數(shù)控機床液壓與氣動原理圖（4）能拆卸、組裝整臺數(shù)控機床（5）能通過數(shù)控機床診斷功能判斷常見機械、電氣、液壓故障（6）能排除數(shù)控機床的機械故障（7）能排除數(shù)控機床的強電故障任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知一、數(shù)控機床裝調(diào)維修高級工國家職業(yè)標準（三）整機維修

2．相關(guān)知識（1）數(shù)控機床總裝配圖或部件裝配圖識圖知識（2）數(shù)控機床電氣原理圖、電氣接線圖知識（3）電氣元件標注及畫法（4）液壓與氣動原理圖（5）拆卸、組裝數(shù)控機床的方法（6）應用數(shù)控機床診斷功能判斷常見機械、電氣、液壓（氣動）故障的方法（7）數(shù)控機床機械故障的排除知識（8）數(shù)控機床強電故障的排除知識任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知一、數(shù)控機床裝調(diào)維修高級工國家職業(yè)標準（四）整機調(diào)整

1．技能要求（1）能完成數(shù)控機床數(shù)控系統(tǒng)始化后的資料輸入（2）能進行系統(tǒng)操作面板、機床操作面板的功能調(diào)整（3）能通過修改常用參數(shù)調(diào)整機床性能（4）能進行數(shù)控機床幾何精度、工作精度的檢測和調(diào)整（5）能讀懂三坐標測量報告，激光檢測報告，并進行一般誤差分析和調(diào)整。（6）能對數(shù)控機床加工編程（7）能根據(jù)零件加工工藝要求準備刀具、夾具（8）能使用通用量具對加工工件進行檢測，并進行誤差分析和調(diào)整任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知一、數(shù)控機床裝調(diào)維修高級工國家職業(yè)標準（四）整機調(diào)整

2．相關(guān)知識（1）數(shù)控系統(tǒng)的通訊方式（2）數(shù)控機床操作說明書，數(shù)控系統(tǒng)操作說明書（3）數(shù)控機床參數(shù)基本知識（4）數(shù)控機床幾何精度和工作精度檢驗方法（5）三坐標測量報告、激光檢測報告的閱讀方法（6）對三坐標測量報告、激光檢測報告中誤差進行分析和調(diào)整的方法（7）刀具的幾何角度、功能及刀具材料的切削性能知識（8）零件加工中夾具的使用方法（9）零件加工切削參數(shù)的選擇（10）數(shù)控機床加工工藝知識，加工工件測量與誤差分析方法任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知一、數(shù)控機床裝調(diào)維修高級工國家職業(yè)標準二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容（一）本職業(yè)不同崗位工作過程

1．機床制造企業(yè)機械裝調(diào)人員在本單位完成的數(shù)控機械裝調(diào)工作過程部裝→檢測→調(diào)整→總裝→檢測→調(diào)整→試車→驗收（大型、精密機床，雙方完成，小型機床客戶不一定到現(xiàn)場）

2．機床使用客戶單位完成的安裝與驗收的過程開箱檢查→安裝（機床廠或客戶）→試車→客戶驗收

3．數(shù)控機床使用企業(yè)機床操作工負責日常保養(yǎng)、維護與管理工作

4．維修人員完成的工作過程故障診斷→拆卸→更換→安裝→檢測→調(diào)整→試車→調(diào)整→檢驗合格任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知（二）本職業(yè)相關(guān)概念的界定

1.裝配按照規(guī)定的技術(shù)要求，將零件、組件和部件進行配合和連接，使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。數(shù)控機床裝配是將零件按規(guī)定的技術(shù)要求組裝起來，并經(jīng)過調(diào)試、檢驗使之成為合格數(shù)控機床的過程，包括部裝和總裝。

2.部裝把零件、組件裝配成部件的過程稱為部件裝配，如數(shù)控機床主軸部件裝配、進給部件裝配、刀庫、機械手裝配。

3.總裝將零件、組件和部件裝配成數(shù)控機床的過程稱為總裝配。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容（二）本職業(yè)相關(guān)概念的界定

4.安裝按數(shù)控機床制造商提供的機床安裝基地圖進行施工，包括機床吊裝、就位、機床水平調(diào)整。大型機床常需要解體運輸，主機就位后，及時將運輸前拆下的零部件進行清洗后，準確無誤地安裝到主機上，相當于在機床就位后再次進行機床的總裝的部分工作。

5.調(diào)整使機床各部分達到能進入正常工作狀態(tài)的操作，在部裝和總裝時一般都需要按技術(shù)要求調(diào)整，包含平衡、校正、配作等。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容（二）本職業(yè)相關(guān)概念的界定

6.調(diào)試調(diào)試是指機床安裝到車間工作場地后，經(jīng)過檢查、調(diào)試直到機床能正常運轉(zhuǎn)，投入使用前的一系列工作，包括機床通電試車、精度調(diào)試和功能調(diào)試、運行試驗。一般機床總裝和安裝就位后各需要進行一次調(diào)試，涵蓋了調(diào)整和試車的內(nèi)容。7.檢測檢測又稱檢驗，用指定的方法和工具檢驗數(shù)控機床的技術(shù)性能指標。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容（二）本職業(yè)相關(guān)概念的界定8.驗收用戶根據(jù)機床出廠的檢驗合格證上的驗收條件，利用實際能提供的檢測手段部分或全部地檢測機床合格證上的各項指標。包括功能驗收、幾何精度驗收、定位精度和重復定位精度驗收、工作精度驗收。9.試車用戶通過對整機在一定條件下，較長時間地自動運行來檢驗數(shù)控車床的工作可靠性，分為空運行試驗和負載試驗。10.拆卸使用各種工具按一定的方法、順序把機器等拆開并卸下部件、零件。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容（三）數(shù)控機床機械裝配的具體工作內(nèi)容

1.清洗應用清洗液和清洗設(shè)備對裝配前的零件或部件進行清洗,去除表面殘存油污及機械雜質(zhì),使零件達到規(guī)定的清潔度。

2.刮削在裝配前對配合零件的主要配合面常須進行刮削加工，以保證較高的配合精度。

3.連接裝配中的連接方式往往有兩類：可拆連接和不可拆連接。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容（三）數(shù)控機床機械裝配的具體工作內(nèi)容

4.調(diào)整（包含平衡、校正、配作等）

5.配合

6.配作配作是指兩個零件裝配后固定其相互位置的加工，如配鉆、配鉸等。

7.檢驗和實驗產(chǎn)品裝配完畢，應根據(jù)有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)定，對產(chǎn)品進行較全面的檢驗和實驗工作，合格后方準出廠。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容（四）裝配工藝規(guī)程裝配工藝規(guī)程是用文件形式規(guī)定下來的裝配工藝過程，它是指導裝配工作的技術(shù)文件，是制訂裝配生產(chǎn)計劃、進行技術(shù)準備的主要依據(jù)，也是設(shè)計和改建裝配車間的基本文件之一。1．制定裝配工藝規(guī)程應遵循的原則：質(zhì)量、效率、成本2．制定裝配工藝規(guī)程所需要的原始資料3．裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容（1）產(chǎn)品及其部件的裝配順序。（2）裝配方法。（3）裝配的技術(shù)要求及檢驗方法。（4）裝配所需要的設(shè)備和工具。（5）必需的工人技術(shù)等級及裝配的時間定額。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容（四）裝配工藝規(guī)程4．制定裝配工藝規(guī)程的步驟（1）研究機床裝配圖和驗收技術(shù)條件。（2）確定裝配的組織形式。（3）劃分裝配單元，確定裝配順序。（4）劃分裝配工序。（5）制訂裝配工藝文件卡片。5．裝配單元的劃分裝配單元的劃分就是從工藝的角度出發(fā)，將產(chǎn)品分解成獨立裝配的組件及各級分組件。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知二、本職業(yè)不同崗位工作過程及內(nèi)容

選用合適的裝配工具和設(shè)備是本職業(yè)工作的基礎(chǔ)，對通用工具的選用，一般要求工具的類型和規(guī)格要符合被裝配機件的要求，不得錯用和亂用，為了提高生產(chǎn)效率和確保裝配質(zhì)量，還應該積極采用一些機動工具和設(shè)備。用于安裝、裝配和拆卸的常用工具，工具的使用在鉗工技能訓練中進行。三、常用裝調(diào)與維修的工具1.拆卸及裝配工具任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知3.指示器指示器用來測試移動部件間的相對線性位移，一般用磁力表座作為測試支架，它必須具備足夠的剛度，指示器的測頭應垂直于被檢測面，以免產(chǎn)生誤差。百分表：用于測量零件相互之間的平行度、軸線與導軌的平行度、導軌的直線度、工作臺臺面平面度以及主軸的端面圓跳動、徑向圓跳動和軸向竄動。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知三、常用裝調(diào)與維修的工具4.常用儀表比較儀：可分為扭簧比較儀和杠桿齒輪比較儀。扭簧比較儀特別適用于精度要求較高的跳動量的測量。水平儀：是機床制造和修理中最常用的測量儀器之一，用來測量機床的水平、扭曲、直線度、平面度等。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知三、常用裝調(diào)與維修的工具5.常用儀器（1）測振儀：是振動檢測中最常用、最基本的儀器，它將測振傳感器輸出的微弱信號放大、變換、積分、檢波后，在儀器儀表或顯示屏上直接顯示被測設(shè)備的振動值大小。（2）紅外測溫儀：是利用紅外輻射原理，將對物體表面溫度的測量轉(zhuǎn)換成對其輻射功率的測量，采用紅外探測器和相應的光學系統(tǒng)接收被測物不可見的紅外輻射能量，并將其變成便于檢測的其他能量形式予以顯示和記錄。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知三、常用裝調(diào)與維修的工具四、數(shù)控機床維修與故障診斷1.基本概念（1）系統(tǒng)可靠性和故障的概念系統(tǒng)可靠性是指系統(tǒng)在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力，而故障則意味著系統(tǒng)在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)喪失了規(guī)定的功能。（2）平均故障間隔時間MTBF平均故障間隔時間MTBF是指數(shù)控機床在使用中兩次故障間隔的平均時間，即數(shù)控機床在壽命范圍內(nèi)總工作時間和總故障次數(shù)之比，即

MTBF=總工作時間總故障次數(shù)日常維護（或稱預防性維修）的目的是為了延長平均故障間隔時間MTBF。（3）平均修復時間MTTR平均修復時間MTTR是指數(shù)控機床從出現(xiàn)故障開始直至能正常使用所用的平均修復時間。顯然，要求這段時間越短越好，故障維護的目的是要盡量縮短MTTR。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知（4）有效度A有效度A是從可靠度和可維修度方面對數(shù)控機床的正常工作概率進行綜合評價的尺度，是一臺可維修的機床，在某一段時間內(nèi)，維持其性能的概率。

A=MTBFMTBF+MTTR由此可見，有效度A是一個小于1的數(shù)，但越接近1越好。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷2.數(shù)控機床的故障規(guī)律

整個使用壽命期大致可以分為3個階段，即初始運行期、有效壽命期和衰老期。

（1）初始運行期的特點是故障發(fā)生的頻率高，系統(tǒng)的故障率為負指數(shù)曲線函數(shù)，原因涉及機械、電氣、液壓幾個部分。

①機械部分

在完全磨合前，零件的加工表面還比較粗糙，部件的裝配可能存在誤差在機床使用初期會產(chǎn)生較大的磨合磨損，使設(shè)備相對運動部件之間產(chǎn)生較大的間隙，導致故障的發(fā)生。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷

②電氣部分

電路的發(fā)熱、交變負荷、浪涌電流及反電勢的沖擊，性能較差的某些元器件經(jīng)不住考驗，因電流沖擊或電壓擊穿而失效，或特性曲線發(fā)生變化，從而導致整個系統(tǒng)不能正常工作。

③液壓部分

液壓系統(tǒng)中某些部位長時間無油，汽缸中潤滑油干涸，而油霧潤滑又不可能立即起作用，造成液壓缸或汽缸可能產(chǎn)生銹蝕。此外，新安裝的空氣管道若清洗不干凈，一些雜物和水分也可能進入系統(tǒng)，造成液壓、氣動部分的初期故障。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷

（2）有效壽命期

數(shù)控機床在經(jīng)歷了初期的各種老化、磨合和調(diào)整后，開始進入相對穩(wěn)定的正常運行期。在這個階段，故障率低而且相對穩(wěn)定，近似常數(shù)，偶發(fā)故障是由于偶然因素引起的，一般說來，數(shù)控系統(tǒng)要經(jīng)過9~14個月的運行才能進入有效壽命期。因此，用戶在安裝數(shù)控機床后最好能使其長期連續(xù)運行，以便讓初始運行期在一年的保修期內(nèi)結(jié)束。

（3）衰老期

衰老期出現(xiàn)在數(shù)控機床使用的后期，其特點是故障率隨著運行時間的增加而升高。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的基本原因是由于數(shù)控機床的零部件及電子元器件經(jīng)過長時間的運行，出現(xiàn)疲勞、磨損、老化等問題，已接近衰竭，從而處于頻發(fā)故障狀態(tài)。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷3.數(shù)控機床常見故障分類

在生產(chǎn)過程中，數(shù)控機床頻繁地發(fā)生故障，必然影響產(chǎn)品的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，影響數(shù)控機床效益的發(fā)揮。

所謂故障，是指設(shè)備或系統(tǒng)由于自身的原因喪失了規(guī)定的功能，不能再進行正常工作的現(xiàn)象。數(shù)控機床的故障包括機械部分的故障、數(shù)控系統(tǒng)的故障、伺服與主軸驅(qū)動系統(tǒng)的故障以及輔助裝置的故障等。故障按其表現(xiàn)形式、性質(zhì)、起因等可作多種分類。常見的故障類型有以下幾種：任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷3.數(shù)控機床常見故障分類

（1）按與故障的相互關(guān)系可分為關(guān)聯(lián)性故障和非關(guān)聯(lián)性故障兩類

非關(guān)聯(lián)性故障是由與系統(tǒng)本身無關(guān)的因素（如安裝、運輸?shù)龋┮鸬模P(guān)聯(lián)性故障又可分系統(tǒng)性故障和隨機性故障。系統(tǒng)性故障是指機床和系統(tǒng)一旦滿足某種條件必然出現(xiàn)的故障。這是一種可重演性的故障。而隨機性故障則不然，即使在完全相同的條件下，故障也只是偶然發(fā)生。

（2）按故障破壞性可分為破壞性故障和非破壞性故障兩類

破壞性故障一般來說應避免再發(fā)生，維修時不允許使故障重現(xiàn)來進行分析、判斷。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷4.機械故障診斷的一般方法

要排除故障，首先必須找到故障所在。下面介紹幾種常用的機械故障檢查方法。

（1）直觀檢查法

直觀檢查法即維修人員充分利用自身的眼、耳、鼻、手等感覺器官查找故障的方法。通過目測故障電路板，仔細檢查有無熔絲熔斷、元器件燒壞、煙熏、開裂現(xiàn)象，從而可判斷板內(nèi)有無過流、過壓、短路發(fā)生。注意有無煙、塵、噪聲、焦煳味、異常發(fā)熱的現(xiàn)象，以此發(fā)現(xiàn)一些較為明顯的故障，進一步縮小檢查范圍。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷（2）自診斷功能法現(xiàn)代的數(shù)控機床雖然尚未達到智能化很高的程度，但已經(jīng)具備了較強的自診斷功能。自診斷是指依靠數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部計算機的快速處理數(shù)據(jù)的能力，對出錯系統(tǒng)進行多路、快速的信號采集和處理，然后由診斷程序進行邏輯分析、判斷，以確定系統(tǒng)是否存在故障，并對故障進行定位。一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即在CRT顯示器上顯示報警信息或用發(fā)光二極管指示出故障的大致起因。利用自診斷功能，顯示設(shè)備也能顯示出系統(tǒng)與主機之間接口信號的狀態(tài)，從而判斷出故障發(fā)生在機械部分還是數(shù)控系統(tǒng)部分，并指示出故障的大致部位。這個方法是當前維修方法中最為有效的一種。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷

（3）功能程序測試法

功能程序測試法就是將數(shù)控系統(tǒng)的常用功能和特殊功能如直線定位、圓弧插補、螺紋切削、固定循環(huán)、用戶宏程序等用編程法，編制成一個功能測試程序，并存儲于相應的介質(zhì)上，如紙帶和磁帶等，需要時通過紙帶閱讀機等送入數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)，然后啟動數(shù)控系統(tǒng)使之運行，借以檢查數(shù)控機床執(zhí)行這些功能的準確性和可靠性，進而判斷出故障發(fā)生的可能起因。本方法適用于長期閑置的數(shù)控機床第一次開機時的檢查；對于數(shù)控機床加工中造成廢品，但又無報警的情況下，一時難以確定是編程錯誤或是操作錯誤，還是數(shù)控機床本身故障時，是一有效的故障分析判斷法。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷

（4）故障現(xiàn)象分析法

對于非破壞性故障，必要時維修人員可讓操作人員再現(xiàn)故障現(xiàn)象，最好會同機械、電氣、液壓等技術(shù)人員一起會診，共同分析出現(xiàn)故障時的異?，F(xiàn)象，有助于盡快而準確地找到故障規(guī)律和線索。

（5）報警顯示分析法

數(shù)控機床上多配有面板顯示器和指示燈。面板顯示器可把大部分被監(jiān)控的故障識別結(jié)果以報警的方式給出。對于各個具體的故障，系統(tǒng)有固定的報警號和文字顯示給予提示。出現(xiàn)故障后，系統(tǒng)會根據(jù)故障情況、類型給以故障提示或者同時中斷運行而停機等待處理。指示燈可粗略地提示故障部位及類型等。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷

（6）換件診斷法

當系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，維修人員把懷疑部分從大縮至小，逐步縮小故障范圍，直至把故障定位于電路板級或部分電路、甚至元器件級。這是一種簡便易行的方法，但換件時應該注意備件的型號、規(guī)格、各種標記、電位器調(diào)整位置、開關(guān)狀態(tài)、電路更改是否與懷疑部分的相同，此外，還要考慮到可能要重調(diào)新替換件的某些電位器，以保證新、舊兩部分性能相近。任何細微的差異都可能導致失敗或造成損失。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷

（7）參數(shù)檢查法

眾所周知，數(shù)控參數(shù)能直接影響數(shù)控機床的性能。參數(shù)通常存放在磁泡存儲器或存放在需由電池保持的CMOSRAM中，一旦電池不足或由于外界的某種干擾等因素，會使個別參數(shù)丟失或變化，發(fā)生混亂，使數(shù)控機床無法正常工作。當數(shù)控機床長期閑置后，工作時會無緣無故地出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，此時應根據(jù)現(xiàn)象特征，檢查和校對有關(guān)參數(shù)。

（8）原理分析法

根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的工作原理，維修人員可從邏輯上分析可疑元器件各點的電平和波形，然后用萬用表、邏輯筆、示波器或邏輯分析儀進行測量、分析和對比，從而找出故障。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知四、數(shù)控機床維修與故障診斷一、準備工作

1.技能準備

具有一定的工具、量具使用技能。

2.設(shè)備與材料準備

（1）設(shè)備：數(shù)控機床。

（2）材料：機床維修記錄單。

3.工、量具與場地準備

（1）場地：數(shù)控車間。

（2）工具：各種工具、量具。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知任務(wù)實施二、跟蹤數(shù)控維修工一次典型的故障診斷維修過程

1.仔細調(diào)查故障現(xiàn)場，掌握第一手材料，詳細記錄

如果操作人員不能將故障排除，應及時通知維修人員，并保護好現(xiàn)場，同時對故障下記錄。

2.根據(jù)故障情況進行分析，縮小范圍，確定故障源查找的方向和手段

3.由表及里進行故障源查找

4.綜合分析，查清故障任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知任務(wù)實施三、數(shù)控車床尾座的拆裝與調(diào)整（一）尾座拆裝順序

1.拆卸步驟（1）將尾座鎖緊塊、鎖緊螺釘拆下。（2）拆下手輪，卸下后端蓋。（3）將套筒輕輕抽出，旋出絲杠，拆下螺母，注意軸承內(nèi)圈。

2.安裝步驟（1）裝配時所有零件清洗干凈，傳動部件上潤滑脂。（2）按拆卸反順序裝配。（3）安裝好之后操作一下看看是否可以使用。（4）裝配時楔鐵、絲杠、螺母間隙一定要適當。（5）細長軸零件懸掛放好或垂直放置，以防止變形。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知任務(wù)實施三、數(shù)控車床尾座的拆裝與調(diào)整（二）檢測及保養(yǎng)（1）查看軸承、導軌有無裂痕、磨損等損壞的地方，檢測出來后根據(jù)相應的處理方法進行修理。（2）把各零件分別放進油池刷洗清理。（3）洗滌時一定要用毛刷清洗。（4）防止用面紗清洗，因面紗會黏在表面而影響傳動精度；不可用堿水洗重要部件。（5）用堿水清洗箱蓋。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知任務(wù)實施（三）尾座可能出現(xiàn)的故障及其維修方法

1.尾座與主軸不同心原因：尾座磨損嚴重或機床導軌磨損得厲害。方法：把導軌刮研，按主軸的中心將尾座墊起來使尾座的中心高和主軸一致。

2.尾座不能沿床身移動原因：手柄鎖上了或尾座與導軌摩擦力過大。方法：打開手柄，給尾座與導軌接觸的地方上油。

3.尾座沒有縱向進給原因：①可能螺桿沒安好；②螺桿壞了。方法：拆開安裝或換新的。任務(wù)二數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修工作任務(wù)的認知任務(wù)實施思考題

1．機械故障診斷的主要方法有哪些？2．數(shù)控機床機械裝調(diào)維修主要工作內(nèi)容有哪些？項目一數(shù)控機床裝調(diào)與維修基礎(chǔ)數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修目錄項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整學習重點

本項目由數(shù)控車床、數(shù)控加工中心的主傳動系統(tǒng)的裝調(diào)與維修兩個工作任務(wù)組成。數(shù)控車床CK6140的主軸部件的裝拆、調(diào)試、調(diào)整，實施時可以用CK6136代替，重點在拆裝過程，難點是主軸部件相關(guān)的幾何精度的檢測和調(diào)整。該任務(wù)的實施更多的訓練了機床裝配的鉗工基本技能，是整個項目能否順利完成的基礎(chǔ)。本項目是本課程第一個操作性教學項目，裝配工藝相對簡單，本項目完成質(zhì)量是后續(xù)學習效果的基礎(chǔ)和保證，建議能打好這關(guān)鍵的基礎(chǔ)，學時方面盡可能滿足所有學生都能親自操作完成整個項目。項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修一、數(shù)控車床常用的主傳動變速方式

(1)帶有簡單變速機構(gòu)的主傳動

(2)通過帶傳動的主傳動

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修一、數(shù)控車床常用的主傳動變速方式

(3)電機直接驅(qū)動的主軸結(jié)構(gòu)（兩種類型）項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修二、主軸常用材料及其熱處理

主軸的內(nèi)徑用來通過棒料、通過刀具夾緊裝置固定刀具、傳動氣動或液壓卡盤等。主軸材料選擇主要根據(jù)剛度、載荷特點、耐磨性要求的熱處理變形大小等因素確定。一般要求的機床主軸選用45，進行調(diào)質(zhì)處理（預）獲得較好的綜合機械性能。項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修三、CK6140主軸部件的支承項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修

1.主軸部件常用的滾動軸承結(jié)構(gòu)

2.數(shù)控機床主軸的支承配置

3.主軸軸承預緊及調(diào)整

任務(wù)實施項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修

一.CK7815主軸傳動部件的拆卸

（1）切斷總電源及主軸脈沖發(fā)生器等電氣線路。

（2）切斷液壓卡盤（圖中未畫出）油路，排放掉主軸部件及相關(guān)各部分的潤滑油。

（3）拆下液壓卡盤（圖中未畫出）及主軸后端液壓缸等部件。

（4）拆下電動機傳動帶及主軸后端帶輪和鍵。

（5）拆下主軸后端螺母3。

（6）松開螺釘5，拆下支架6上的螺釘，拆去主軸脈沖發(fā)生器（含支架、同步帶）。任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修

（7）拆下同步帶輪1和后端油封件。

（8）拆下主軸后支承處軸向定位盤螺釘。

（9）拆下主軸前支承套螺釘。

（10）拆下（向前端方向）主軸部件。

（11）拆下圓柱滾子軸承15和軸向定位盤及油封。

（12）拆下螺母7和螺母8。任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修

（13）拆下螺母10和螺母11以及前油封。

（14）拆下主軸9和前端蓋13。主軸拆下后要輕放，不得碰傷各部螺紋及圓柱表面。

（15）拆下角接觸球軸承12和前支承套14。以上各部件、零件拆卸后，應清洗及防銹處理，并妥善存放保管。任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修

2.

CK7815主軸傳動部件的裝配

（1）前端三個角接觸球軸承，應注意前面兩個大口向外，朝向主軸前端，后一個大口向里（與前面兩個相反方向）。

（2）后端圓柱滾子軸承的徑向間隙由螺母3和螺母7調(diào)整。

（3）為保證主軸脈沖發(fā)生器與主軸轉(zhuǎn)動的同步精度，同步帶的張緊力應合理。任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修二、CK630數(shù)控車床主軸箱的拆裝

1.CK630數(shù)控車床主軸箱拆卸

（1）先在主軸箱里斷開主軸齒輪與編碼器和潤滑齒輪之間的傳動連接齒輪。

（2）松掉連接卡盤箱體的螺釘，卸下過渡盤。

（3）卸掉緊固螺釘，旋轉(zhuǎn)卸掉主軸法蘭盤13。

（4）松掉螺釘，旋轉(zhuǎn)卸掉前端面軸承擋圈12。

（5）旋轉(zhuǎn)卸下圓螺母9和滾珠軸承擋圈10，退于主軸中間。

（6）旋鈕卸下左端帶輪螺母1。任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修

（7）用木錘敲擊卸下帶輪2并拔掉連接鍵3。

（8）旋鈕卸下密封圈4。

（9）卸掉主軸后端端蓋與主軸箱連接的螺釘。

（10）用木錘或銅棒均勻敲擊主軸右端，使主軸退出主軸箱配合，卸下主軸。任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修2.CK630數(shù)控車床主軸傳動裝置的裝配

（1）將圓柱滾子軸承從主軸后端用壓入法裝配在主軸上，并依次裝配上擋圈和兩個圓螺母。

（2）將齒輪與主軸的連接鍵安裝到主軸軸槽上，鍵的斜度與輪轂槽的斜度一致，且兩側(cè)應留有一定的間隙。

（3）將齒輪裝配在主軸上，并將推力球軸承和兩邊擋圈裝配在主軸上，注意緊圈和松圈的區(qū)分，松圈與齒輪接觸。任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修

（4）將雙列圓柱滾子軸承的外圈裝在箱體上，并將主軸從主軸箱后端裝入主軸箱，調(diào)整游隙。

（5）裝上主軸后端端蓋，并將圓錐滾子軸承從主軸后端裝配在主軸上，注意安裝的方向。

（6）將與后端端蓋螺紋配合的圓錐滾子軸承的擋圈順時針旋入后端端蓋。

（7）將鍵安裝在主軸的后端。任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修

（8）用兩個螺母擰緊，確定帶輪的位置，完成主軸后端的裝配。

（9）用螺釘連接裝上主軸前端的軸承端蓋，并旋緊法蘭盤，用夾緊件固定。

（10）將三爪自定心卡盤與法蘭盤連接，用緊固件夾緊。

（11）調(diào)整位置，裝上主軸箱里的編碼器與潤滑齒輪之間的傳動齒輪，插上潤滑油管，完成主軸箱的裝配。任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修三、數(shù)控車床CK6136主軸裝配工藝任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修四、數(shù)控機床主軸部件裝配精度檢測

1.數(shù)軸部件旋轉(zhuǎn)精度的影響因素檢驗主軸精度

2.主軸部件精度的測量方法任務(wù)實施

項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)一數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修一、加工中心的主傳動系統(tǒng)

1．加工中心對主傳動系統(tǒng)的要求（1）調(diào)速范圍寬，可實現(xiàn)無級變速（2）動力功率高和恒功率范圍寬（3）控制功能的多樣化（4）主軸的旋轉(zhuǎn)精度和運動精度高（5）主軸的靜剛度和抗振性較高（6）主軸組件的耐磨性好、噪聲低

2．電機的合理選用任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修二、加工中心的主軸組件

1．主軸及其支承任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修二、加工中心的主軸組件

（1）前支承軸承軸頸的同軸度公差約為5μm。

（2）軸承軸頸需按軸承內(nèi)孔“實際尺寸”配磨，且須保證配合過盈為1~5μm。

（3）定位錐孔與軸承軸頸的同軸度要求為3~5μm，與刀柄或車夾具定位圓錐面的接觸面積不小于80％，且大端接觸較好。

（4）裝調(diào)心圓柱滾子軸承的1∶12錐面，與軸承內(nèi)圈接觸面積不小于85％。任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修二、加工中心的主軸組件

2．自動夾緊機構(gòu)任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)實施一．主軸的拆卸

（1）切斷機床動力電源，拆下主軸前端蓋、拆下主軸后端防護罩，拆下與主軸相連的氣管油管。

（2）拆下液壓缸及相連的油管。

（3）拆下套筒、墊圈、碟簧。

（4）拆下連接座螺釘及連接座。任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)實施

（5）抽出主軸右端的軸向定位套。

（6）拆下主軸箱蓋及凸輪兩邊的螺母。

（7）將主軸向左移出。

（8）拆卸凸輪，抽出主軸。

（9）拆卸前支撐主件。

（10）分解主軸刀具自動夾緊裝置。任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)實施二．數(shù)控加工中心VMC600主軸組件裝配

（1）檢查主軸錐孔。用標準芯棒涂色檢查，要求接觸面積不低于75%。

（2）把零件迷宮套3/4、軸承5、隔套7/8、軸承9、隔套10、螺母11按前后順序安裝在主軸2上。

（3）把2組部件套入套筒24內(nèi)。

（4）把軸承12、隔套13/14、軸承15、法蘭蓋17、隔套18按順序裝在主軸2上。任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)實施二、數(shù)控加工中心VMC600主軸組件裝配

（5）把皮帶盤19、隔套20、螺母21按順序裝上2。

（6）把拉爪26、拉桿27、碟形彈簧23、法蘭蓋22按順序裝入主軸2內(nèi)。

（7）檢查主軸精度

（8）把定位鍵1裝上主軸2，把O形圈6、16裝上主軸2。任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)實施任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)實施任務(wù)二加工中心主傳動裝置的裝配與調(diào)整項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修三、加工中心主軸的潤滑方式的選擇及密封裝置的安裝

1．主軸的潤滑

2．主軸的密封思考題１.數(shù)控機床的主軸跳動超差原因有哪些？應如何調(diào)整？２.測評數(shù)控機床主軸裝配工藝方案、工具使用的正確性。３.檢測數(shù)控機床主軸部件安裝的精度？項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修項目二數(shù)控車床主傳動裝置的裝調(diào)與維修數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修目錄項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控車床進給傳動裝置的裝調(diào)與維修任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修學習重點

本項目通過CK6136和VMC600的進給傳動裝置的裝拆、調(diào)試與維修，從滾珠絲杠副的裝調(diào)入手，進行進給傳動裝置的拆裝、精度的檢測與調(diào)整，重點掌握滾珠絲杠副、軸承、聯(lián)軸器的安裝與調(diào)整，掌握數(shù)控機床進給傳動系統(tǒng)的安裝調(diào)試。理解滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)及傳動原理；掌握滾珠絲杠副的安裝方法，能消除間隙。了解伺服電機與滾珠絲杠的連接方式，正確連接安裝。項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修項目一數(shù)控銑削加工工藝一．絲杠螺母傳動副1．滾珠絲杠螺母副的特點（1）傳動效率高，摩擦損失小。（2）平穩(wěn)，無爬行現(xiàn)象，傳動精度高。（3）傳動的可逆性、不可自鎖性。（4）制造工藝復雜。（5）磨損小，使用壽命長。項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述一．絲杠螺母傳動副項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述（1）內(nèi)循環(huán)（2）外循環(huán)一．絲杠螺母傳動副項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述3．螺紋滾道的截面形狀4．滾珠絲杠副的支承及預拉伸

（1）支承的作用是用來限制兩端絲杠的軸向竄動

（2）滾珠絲杠副所用軸承的選擇

（3）滾珠絲杠的預拉伸二．齒輪傳動副間隙的調(diào)整項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述1．直齒圓柱齒輪傳動副

（1）錐度齒輪調(diào)整法

（2）偏心套調(diào)整法

（3）雙片齒輪錯齒調(diào)整法二．齒輪傳動副間隙的調(diào)整項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述2．斜齒圓柱齒輪傳動副

（1）軸向墊片調(diào)整法。

（2）軸向壓簧調(diào)整法。3．錐齒輪傳動副。三．聯(lián)軸器項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述四．導軌副項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述；導軌主要用來支承和引導運動部件沿直線或圓周方向準確運動。1.導軌副的分類按接觸面的摩擦性質(zhì)分，導軌副可分為滑動導軌副、滾動導軌副、靜壓導軌副和動壓導軌副。四．導軌副項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述一、準備工作1.技能準備

（1）工具、量具的使用。

（2）裝配、調(diào)整的技能。2.設(shè)備與材料準備

（1）數(shù)控車床。

（2）維修試驗臺。3.工、量具與場地準備

（1）數(shù)控機床機械拆裝實訓室。

（2）一般臥式數(shù)控車床的導軌用硬軌，通常與機床床身一體，也可加工后釘接在床身上，裝配工藝比較簡單。任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述在分析其結(jié)構(gòu)及傳動原理的基礎(chǔ)上完成拆卸，不能破壞機床的精度。

（1）先卸下滾珠絲杠螺母連接件上的限位開關(guān)，此處為螺釘連接。

（2）卸掉滾珠絲杠的左端與伺服電機連接的同步帶輪及連接鍵。

（3）卸下滾珠絲杠左端的軸承擋圈。

（4）卸下螺母支座上緊固螺母。

（5）用撥銷器拆除滾珠絲杠支撐架上的定位銷。二、拆卸數(shù)控車床CK6136拖板及滾珠絲杠任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述

（6）卸下左邊軸承座與機床連接的螺栓，卸下左邊軸承座，然后將滾珠絲杠從左端抽出，懸置。

（7）卸下螺母支座及右端軸承座的連接螺栓，卸掉螺母支座及右端軸承支座。

（8）用一字旋具旋下楔鐵端部螺栓，抽出拖板與工作臺之間的楔鐵。

（9）沿著燕尾槽抽出小拖板。

（10）將小拖板倒放在工作臺上，卸下X向滾珠絲杠與滾珠絲杠副與小拖板的連接螺釘，卸下滾珠絲杠。二、拆卸數(shù)控車床CK6136拖板及滾珠絲杠任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述三、數(shù)控車床CK6136X軸、Z軸進給傳動裝置裝配任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述三、數(shù)控車床CK6136X軸、Z軸進給傳動裝置裝配任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述三、數(shù)控車床CK6136X軸、Z軸進給傳動裝置裝配任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述三、數(shù)控車床CK6136X軸、Z軸進給傳動裝置裝配任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述三、數(shù)控車床CK6136X軸、Z軸進給傳動裝置裝配任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述；3．伺服電機與絲杠的連接

①帶有齒輪傳動的進給伺服運動

②同步帶輪傳動的進給伺服運動四、滾珠絲杠副的調(diào)整、潤滑與密封任務(wù)實施項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修任務(wù)一數(shù)控銑削加工工藝概述1.聯(lián)軸器松動的調(diào)整2.聯(lián)軸器的拆卸與裝配五、聯(lián)軸器的調(diào)整和拆裝1．導軌與滑塊座的固定形式2．準備工作3．將導軌安裝至機床的步驟

（1）用手施力使導軌基準側(cè)與鑄件的承靠面接觸，并對準孔位。

（2）檢查螺栓的位置，確認螺栓孔位置正確。

（3）導軌側(cè)面定位的M形螺栓與導軌之間加圓柱鐵棒以定位，如圖338所示，由中間向兩外側(cè)固鎖，用扭力扳手，擰緊皿形螺栓。一.數(shù)控機床線軌的裝配工藝任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修

（4）同皿形螺栓，由中間向兩外側(cè)，用扭力扳手擰緊導軌上的螺栓。

（5）測量導軌的直線度和平行度，符合要求的繼續(xù)安裝，否則換掉導軌，重新安裝。

（6）導軌的精度符合要求后，再次檢驗皿形螺栓是否擰緊，確認后，用記號筆作記號。

（7）導軌上的螺栓由中間向兩側(cè)，保持其他螺栓固鎖的情況下，松一顆，取出，端部涂少許厭氧膠再重新鎖入，以連接導軌和機床，以記號筆作記號，如此，依序?qū)⑺新菟ǘ瞬客繀捬跄z并重新固鎖一遍。一.數(shù)控機床線軌的裝配工藝任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修

（8）鎖緊導軌上的承窩螺栓后，塑料塞頭（封蓋）置于柱孔上方，用橡皮錘將封蓋敲入。

（9）打銷，最終定位。一.數(shù)控機床線軌的裝配工藝任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修4．注意事項（1）螺栓需由中間向兩側(cè)固鎖（2）確認固鎖后的螺栓需作記號（3）封蓋必須與導軌表面平齊，不可高或低一.數(shù)控機床線軌的裝配工藝任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修4．注意事項（1）不同規(guī)格的螺栓（如側(cè)面皿形螺栓與線軌上的六角承窩螺栓），對其施加的扭力標準不同，裝配時需遵守廠家規(guī)定。（2）機床的同一部位，在裝配的不同階段，精度要求會有所不同，越是前面的工序，精度要求越高。一.數(shù)控機床線軌的裝配工藝任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修4．注意事項（1）用具有剎車作用的制動電動機。（2）在傳動鏈中配置逆轉(zhuǎn)效率低的高減速比系統(tǒng)（3）采用超越離合器。任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修一.數(shù)控機床線軌的裝配工藝4．注意事項（4）采用摩擦離合器。任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修一.數(shù)控機床線軌的裝配工藝1．制動結(jié)構(gòu)二.垂直安裝滾珠絲杠的制動任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修一、制動結(jié)構(gòu)1.技能準備2.直線滾動導軌的安裝。3.工具準備4.設(shè)備準備任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修二、十字滑工作臺的安裝任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修

裝配前理清對十字滑臺的組成零件，分析十字滑臺組裝總圖，認識各組成零件，如圖340所示為裝配完成后的效果圖。二、十字滑工作臺的安裝任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修1.平板2.安裝Z軸部件

（1）安裝導軌

（2）安裝絲杠

（3）安裝等高塊

（4）安裝下移動平臺任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修3.X軸部件

（1）安裝導軌

（2）安裝絲杠

（3）安裝等高塊4.安裝限位開關(guān)支架5.安裝電機任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修三、數(shù)控機床VMC600進給傳動系統(tǒng)總裝任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修1.數(shù)控機床VMC600進給傳動系統(tǒng)總裝實施步驟

（1）水平調(diào)整。

（2）Y軸導軌、絲杠的裝配。2.下拖板部分的安裝3.工作臺部件安裝三、數(shù)控機床VMC600進給傳動系統(tǒng)總裝任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修4.

VMC600的進給傳動系統(tǒng)的安裝

（1）工序1：床身部分水平調(diào)整。

（2）工序2：Y軸導軌、絲杠的裝配。

（3）工序3：拖板安裝。

（4）工序4：X軸導軌、絲杠的裝配。

（5）工序5：工作臺的安裝。

（6）工序6：立柱部分安裝。三、數(shù)控機床VMC600進給傳動系統(tǒng)總裝任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修

（7）工序7：調(diào)整機床的幾何精度。

（8）工序8：X、Y、Z軸護罩的安裝。

（9）工序9：軸伺服電機的安裝。

（10）工序10：主軸電機的安裝。5.直線滾動導軌安裝

（1）數(shù)控機床直線滾動導軌安裝

（2）導軌副的調(diào)整維護三、數(shù)控機床VMC600進給傳動系統(tǒng)總裝任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修三、數(shù)控機床VMC600進給傳動系統(tǒng)總裝任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修三、數(shù)控機床VMC600進給傳動系統(tǒng)總裝任務(wù)實施任務(wù)二加工中心進給傳動裝置的裝調(diào)與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修6.Z軸進給直線運動模塊的裝調(diào)7.數(shù)控機床VMC600進給傳動系統(tǒng)裝配精度的檢測、調(diào)整方法

（1）進給傳動系統(tǒng)裝配精度的檢測、調(diào)整。

（2）數(shù)控機床機械零部件的安裝調(diào)試注意事項。思考題

1．數(shù)控機床進給傳動常用的聯(lián)軸器有哪幾種？如何安裝、調(diào)整？

2．反向間隙產(chǎn)生的原因有哪些？如何調(diào)整？

3．常見的導軌有哪些類型？如何調(diào)整導軌與移動部件間的間隙？

4．如何進行滾珠絲杠的潤滑和密封？項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修項目三進給傳動裝置安裝、調(diào)試與維修數(shù)控機床機械裝調(diào)與維修目錄項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一.數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)任務(wù)二.數(shù)控車床液壓卡盤、尾座的裝調(diào)學習重點

在數(shù)控機床上，加工中心刀庫機械手的平衡裝置、機床主軸箱的重力平衡、機床防護門的自動開關(guān)、工作臺的松開夾緊、夾具的自動松夾及潤滑、冷卻等輔助功能上廣泛應用液壓與氣動技術(shù)。認識液壓元件，讀懂數(shù)控車床液壓傳動系統(tǒng)原理圖，合理選用液壓元件，正確安裝數(shù)控車床液壓卡盤、尾座的液壓傳動回路。本任務(wù)主要通過SL50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的分析，合理選擇液壓元件，正確連接液壓回路，熟悉SL50數(shù)控車床卡盤、尾座液壓系統(tǒng)常見故障，安裝數(shù)控機床的潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，掌握液壓技術(shù)在數(shù)控機床上的應用。項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試一.液壓傳動系統(tǒng)的組成液壓傳動利用密閉液體的壓力能工作，它與在非密閉狀態(tài)下利用液體的動能或位能工作的液力傳動有根本的區(qū)別。注意：冷卻裝置、潤滑系統(tǒng)屬于液力傳動技術(shù)運用。項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)一.液壓傳動系統(tǒng)的組成

（1）動力裝置：由電動機和液壓泵組成.

（2）執(zhí)行裝置：它將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能.

（3）控制裝置：作用是控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油的壓力、流量或方向.

（4）輔助元件：指油箱18、蓄能器、油管、管接頭、濾油器17、壓力表12、13、14及流量計等項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)一.液壓傳動系統(tǒng)的組成

（5）工作介質(zhì)：液壓油或其他合成液體；在液壓傳動及控制中起傳遞運動、動力及信號的作用。項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)二.認識液壓泵1.液壓泵的結(jié)構(gòu)與工作原理液壓泵將驅(qū)動電機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，供液壓系統(tǒng)使用，是液壓系統(tǒng)的動力元件。液壓傳動系統(tǒng)中使用的液壓泵都是容積式的，依靠密封容積的變化來吸油、壓油。項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)二.認識液壓泵（1）齒輪泵。泵體內(nèi)有一對齒數(shù)、模數(shù)、齒形完全相同的漸開線外嚙合齒輪，齒輪兩端面靠蓋板密封，齒輪的齒槽、泵體內(nèi)表面、前后泵蓋圍成密封腔，兩齒輪嚙合線又將左右兩密封腔隔開形成吸、壓油腔。項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)二.認識液壓泵（2）葉片泵單作用葉片泵由定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤、傳動軸、殼體和端蓋等零件組成，定子的內(nèi)表面是一個圓形孔，轉(zhuǎn)子和定子有一定的偏心距e，在配油盤上開有兩個腰形的漂流窗口，分別與吸壓油口相通，當轉(zhuǎn)子按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力作用下，隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，向外伸出，葉片頂部緊貼在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子、轉(zhuǎn)子并形成一個個密封腔。按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，左邊吸油，右邊壓油。項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)二.認識液壓泵項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)（3）柱塞泵的工作原理。斜盤式軸向柱塞泵主要由斜盤、柱塞、泵體和配油盤等組成，斜盤法線與缸體軸線間有一夾角γ。徑向柱塞泵由泵體、柱塞1、定子2、轉(zhuǎn)子3、襯套4和配油軸5等組成。二.認識液壓泵項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)2.液壓泵的基本性能參數(shù)（1）壓力p工作壓力：液壓泵工作時實際輸出壓力，取決于負載。額定壓力：在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定的連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力。（2）流量q理論流量qt：在無泄漏的情況下，單位時間內(nèi)輸出液體的體積，它取決于幾何排量，又稱幾何流量，單位是L/min。實際流量qv：泵在單位時間內(nèi)實際輸出液體的體積。（3）液壓泵的選用三.液壓閥項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)壓系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)裝置統(tǒng)稱為液壓閥，用于控制系統(tǒng)中油液的流動方向、調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力和流量，借助與不同的液壓閥的組合，達到控制液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件的輸出力、力矩、速度與運動方向的目的，一般由閥體、閥芯、控制動力三大部分組成。液壓閥按用途分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。三.液壓閥項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)1.方向控制閥三.液壓閥項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)1.方向控制閥三.液壓閥項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)1.方向控制閥三.液壓閥項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)2.壓力控制閥三.液壓閥項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)2.壓力控制閥三.液壓閥項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)3.流量控制閥三.液壓閥項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)3.流量控制閥四.液壓缸項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)1.液壓缸的分類（1）按其結(jié)構(gòu)形式分：活塞式液壓缸、柱塞式液壓缸、擺動式液壓缸、伸縮式液壓缸等。（2）按作用方式分：單作用式和雙作用式。四.液壓缸項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)2.活塞式液壓缸（1）雙活塞桿式液壓缸（2）單活塞桿式液壓缸五.油管項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)1.油管的選用油管分為軟管和硬管兩類，硬管用于連接無相對運動的液壓元件2.管接頭六.密封項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)一數(shù)控車床液壓控制回路的裝調(diào)1.密封的功用和要求（1）在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應具有良好的密封性能，隨著壓力增加能自動提高密封性能，結(jié)構(gòu)簡單，使用、維護方便，價格低廉。（2）密封裝置和運動件之間的摩擦力要?。ㄈ缫簤焊祝?，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。（3）密封裝置抗腐蝕能力強，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補償。六.密封項目四液壓卡盤、尾座的安裝與調(diào)試任務(wù)