2023年防寒防凍工作總結

2023年防寒防凍工作總結防寒防凍工作總結1

為做好冬季除雪工作，提高應對惡劣天氣實力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關單位開展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。

演練前，由主管運輸副站長牽頭，平安科負責根據(jù)《長春北站站區(qū)極端天氣應對方案》，對車站接到集團公司天氣預報、災難預警、應急響應吩咐(演練)后，在吩咐的處置過程、干部值班、應急隊伍、機具、備品打算等提出詳細要求。并根據(jù)道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了詳細的演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結合站區(qū)聯(lián)勞會，召開了惡劣天氣應急響應演練會，工務、電務、機務、供電、貨運中心等站區(qū)參與了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應急預案、真按腳本實施”的.詳細要求。

10月27日8時20分，車站調度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應急響應預案后，馬上通知車站總值班室(應急值班室)，車站總值班室(應急值班室)馬上啟動極端天氣應對方案，并電話通知站區(qū)相關單位馬上啟動應急預案。

8時35分，I場1131號道岔轉換不到位，根據(jù)演練腳本內容馬上通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡員在I場值班員處進行了登記，車站值班員確認駐站聯(lián)絡員登記內容，向列車調度員懇求除雪區(qū)域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡員通知現(xiàn)場防護員準許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡員報告起先除雪，內勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡員組織人員機具下道，現(xiàn)場防護員請點人員、工具，確認現(xiàn)場全部人員機具到達平安地點后向駐站聯(lián)絡員報告，駐站聯(lián)絡員確認現(xiàn)場全部人員機具到達平安地點后簽認，演練結束。

8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。

8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。

8時45分，貨檢車間與電務共同檢查風管路、風管路閥門、除雪風管，并進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。

同時，車站和站區(qū)各除雪組根據(jù)演練要求，組織人員快速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人參與。

通過此次演練，提高了全員除雪實力，提升了全員實戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎。

防寒防凍工作總結2

為應對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災難應急演練在漢口火車站實行。

“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關部門和漢口火車站相關單位進行應急演練?！敝笓]員通報狀況。據(jù)了解，本次演練由省應急廳組織相關部門和單位參與，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低溫寒冷天氣，引發(fā)旅客身體不適的`緊急狀況。

現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負責疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負責尋求醫(yī)護人員的支援，幫助傷者進行醫(yī)療救援；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，便利旅客通行。此次應急演練在20分鐘內全部處置完畢。

據(jù)漢口火車站綜管辦有關負責人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確保火車站廣場和周邊道路交通暢通，特殊是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關重要。日常備勤和應急演練的開展，能夠提升應急協(xié)調聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災難時，快速高效處置。

目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應急指揮組，與旁邊的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負其責”的原則，主動落實應急保障工作。

防寒防凍工作總結3

抓好交通平安教化，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規(guī)和平安常識的意識，提高學生自我防護實力，我校通過開展形式多樣的學習教化活動，加大了平安的宣揚力度，增加了全體學生的平安觀念，堅固樹立了“平安第一，預防為主”的思想。

鄭崗村的新農村建設給學校的交通平安工作帶來了肯定的難度，為此學校依據(jù)上級有關部門的'要求，依據(jù)實際狀況，把交通平安教化系列活動作為學校德育特色工作，切實加強對學生交通法規(guī)教化，增加學生交通平安意識，確保學生交通平安。

現(xiàn)將學校交通平安工作總結如下：

一、加強領導，落實責任。

為落實交通平安工作常態(tài)化開展，學校成立交通平安工作領導小組，負責組織和支配學校的交通平安教化工作，做好學生的交通平安教化工作。學校多次召開專題會議，加強各班班主任的責隨意識，切實落實到人，確保學生的交通平安。

二、加強宣揚，增加意識，落實措施。

學校組織開展多種交通平安學問的宣揚教化活動：

1、組織學生開展交通平安社會實踐活動，熬煉學生的實際防護實力。學校先后組織學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危急，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。加強學生的交通平安學問教化，讓學生駕馭有關交通平安法規(guī)常識，讓學生自覺學會維護學校秩序，疏導交通，宣揚交通法規(guī)。

2、學校開展交通平安教化專題班級活動。各班級利用綜合實踐課、地方課、主題班會等形式，使學校全體師生受教化率達到100%。實現(xiàn)交通平安教化活動進學校，交通平安學問進學生的目的。

3、學校利用多種載體，廣泛開展交通平安工作宣揚活動。學校利用交通平安教化讀本、黑板報、宣揚欄、宣揚畫等形式，將交通道路法律法規(guī)、交通標記牌等學問宣揚到位。

4、加強對學校師生車輛的管理，教化學生嚴格做到“平安行車、規(guī)范停車”，通過教化、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。學校還通過家長會等形式，對家進步行交通平安教化，要求家長協(xié)作學校做好學生日常交通的平安提示，要嚴格遵守交通法規(guī)，使交通平安教化輻射到社會。

通過交通平安教化活動的開展，使交通平安意識深化人心，使學校交通平安工作落實到實處，使遵守交通平安成為學校全體師生的自覺行為。

防寒防凍工作總結4

為了讓我們的孩子能夠:“高興奮興上學，平平安安回家”，為了“平安第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通平安教化管理，依據(jù)《××鎮(zhèn)教辦中小學生交通平安宣揚月活動實施看法》，結合幼兒園特點，創(chuàng)建性地開展了交通平安宣揚教化活動。

一、全方位加強管理，完善幼兒接送平安制度。

切實加強幼兒接送平安，仔細執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進行巡察，嚴防幼兒冒領或丟失;通過填寫《幼兒家庭狀況調查表》，調查幼兒接送車的平安現(xiàn)狀，嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中平安;完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園平安。

二、多渠道宣揚，提高家長的交通平安意識。

都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母假如嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園主動利用宣揚窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;利用家長學校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導員為家長開設“交通平安”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣揚載體，讓家長明確自己具有教化職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身動身，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通平安，在園門口設置了車輛通行標記和車輛停放標記，進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。

三、深厚的教化氛圍，增加幼兒的交通平安意識。

當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，平安帶怎么系，乘車應留意的.事項等交通平安學問。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通平安教化。在社會區(qū)域嬉戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡潔的交通手勢，指揮交通，通過嬉戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增加幼兒的交通平安意識，了解交通法律學問，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設良好的教化環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通平安角，張貼有關交通平安標記的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。

防寒防凍工作總結5

11月11日，鐵路公司古交車務車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應急演練活動。

車站的作業(yè)實力，是由道岔的轉換速度和機力確定的，道岔假如因積雪導致不能正常轉換，不但干脆影響運輸實力，而且會造成車站工作癱瘓。

該車間依據(jù)20xx年入冬以來鐵路運輸增量，特殊是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點，重新修訂除雪應急預案，對車間所屬的道岔已有的除雪應急預案存在的問題進行了進一步完善，并下發(fā)冬季人身平安、冬季調車作業(yè)平安、道岔除雪作業(yè)等方面的'材料至各班組進行學習，現(xiàn)場講解強調重點留意事項，講解道岔除雪作業(yè)方法，全員進行模擬學習，同時重點對“三新”人員進行專項講解。

通過此次深化實地的演練活動，提升了全員應急反應及應急處置實力，為確保今冬明春雪天運輸平安生產奠定堅實基礎。

防寒防凍工作總結6

12月10日，陰，雨加雪，上午9點起先下雨，氣溫0℃左右，10點氣溫起先快速下降，北風4-5級，最低溫度降到-12℃，路面起先結冰，下午1點半下雪了。

下午1點，車隊除雪人員已打算就緒，2點車隊隊長邊疆帶領三臺融雪劑撒布車起先上路拋撒融雪劑，晚上6點，除雪同志分批吃上車隊打算的晚飯，到晚上九點，我區(qū)主要道路冰雪溶化，基本保障了交通的暢通。此次除雪車隊共拋撒融雪劑150噸。

月12日（星期天），陰轉中到大雪，氣溫-8℃至-14℃，北風4-5級，上午11點起先下雪。

下午1點，李主任來到車隊指揮除雪工作，車隊全體除雪在隊待命，下午3點，隊長帶領車隊全部除雪車輛上路除雪，北風咆哮，大雪紛飛，由于始終在下雪，除雪效果不明顯，到了晚上8點，李主任確定調整除雪時間，暫停除雪，除車隊換鏟刃同志接著工作，其余同志休息，全部車輛凌晨2點統(tǒng)一行動，為了不影響除雪工作，隊長邊疆和部分除雪司機都沒有回家，只在單位稍作休息，凌晨1點多鐘，車隊除雪司機全部到位，在隊長帶領下領先上路除雪，邊疆同志一邊指揮車輛鏟雪，一邊指揮融雪劑撒布車在車輛過后剛好撒上融雪劑，到中午12點除雪工作基本完成。而車隊換鏟刃的..同志冒著寒冷，從下午三點起先，接連為外雇的12臺鏟車更換鏟刃，始終干到晚上11點多鐘。車隊其他同志也根據(jù)處統(tǒng)一部署，凌晨4點前趕到車隊除雪，此次大雪是入冬以來最大一次降雪，為剛好快速清除雪，復原道路通暢，車隊很多同志連續(xù)工作十幾個小時，特殊是隊長邊疆帶病堅持在除雪一線指揮，為我處除雪工作做出貢獻。

此次降雪車隊出動車輛10臺，機械化除雪道路5條，拋撒融雪劑200噸。

年12月30日，陰，氣溫-6℃--16℃，晚上8點，天空起先飄起雪花，9點，邊疆同志就來到車隊做除雪打算工作，10點，為防止積雪凍結，他帶領司機在主要路段拋撒融雪劑車，由于雪越下越大，便停止拋撒融雪劑在車隊作短暫休息。

12月31日凌晨3點多鐘，邊疆隊長起先通知機械化除雪和換鏟刃的全體同志來隊，不到4點全體同志都趕的單位，4點車隊除雪車輛起先上路除雪，外雇鏟車也接連到來更換雪梨，車隊其他除雪人員也于早6點到達單位，起先清除院內和門前道路的積雪，雪時大時小，始終在下，除院內人員暫停除雪，車隊其他除雪人員始終堅守在除雪崗位上，直到下午5點他們已連續(xù)工作十多個小時。

1月1日，元旦，不少單位都放假休息了，但我們環(huán)衛(wèi)人還在堅守崗位，早上7點多鐘，邊疆同志就又帶領車輛上路除雪，到中午完成了除雪工作，就這樣又度過了一個新年。

防寒防凍工作總結7

20xx年2月11日XX管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會議。演練增加平安防范意識和提高應急處置實力，強化應對在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險實力，提高快速反應實力、應急救援實力以及協(xié)同作戰(zhàn)實力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應、高效運轉，最大限度的削減事故危害。

一、演練目的

本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應急處置，剛好有效的實施應急救援工作，最大程度的削減人員傷亡、財產損失，愛護人民群眾的生命財產平安。通過桌面演練形式，促進相關人員駕馭應急預案中所規(guī)定的.職責和程序，提高指揮決策和協(xié)同協(xié)作實力，在交通管制、疏導分流、信息報送、設備檢驗、應急搶險保通等多項演練任務中，著力提高高速馬路管理部門聯(lián)合處置高速馬路突發(fā)事務的實戰(zhàn)實力。

二、演練總結

1、此次演練檢驗了《冰雪天氣應急預案》的科學性和可操作性，讓全體人員更加嫻熟的駕馭了預案的各項程序，通過演練也找出了冰雪天氣應急救援中存在的不足和缺陷。

2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應當干什么，如何應對突發(fā)事故。

3、模擬真實事故，預案演練以桌面模擬推演的方式綻開，通過演練全面提高各單位人員的應急處置實力，演練涉搶險、救援、交通管制、事故現(xiàn)場清理、信息報送工作。演練充分實行了冰雪天氣的應急救援措施和平安處置程序。

4、由于第一次桌面演練，閱歷不足，道具打算不夠充分，許多細微環(huán)節(jié)還須要改進，在演練后大家進行了總結、改進，能在以后的桌面演練中達到更好的效果。

防寒防凍工作總結8

為全面實行市政府冬季防火工作會議精神，切實做好冬季防火工作，預防和削減火災事故發(fā)生。依據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，我局馬上行動，成立領導小組，制定防火工作方案，并緊緊圍繞工作目標、工作任務和步驟、工作要求，大力開展消防學問宣揚教化，落實工作措施，強化監(jiān)督檢查，消退消防平安隱患，確保冬季消防平安?，F(xiàn)將工作總結如下：

一、加強組織領導，提高思想相識

依據(jù)市政府的統(tǒng)一部署要求，我局成立了以局長為組長，副局長為副組長，局平安科全體及系統(tǒng)內各單位負責人為成員的冬季防火工作領導小組，并以××交發(fā)XX125號專題發(fā)文，明確了冬季防火工作的時間支配，方法步驟，工作要求和各階段的詳細工作任務，由局平安科詳細負責冬季防火工作的布置、督促、檢查等有關措施的落實。元月28日下午，召開了各企事業(yè)單位分管平安的負責人和平安科長會議，會上組織學習了市局有關文件，詳細布置了冬季防火工作，欒局長就抓好冬季防火工作，提出了四個方面的詳細要求，著重要求各單位要高度重視此項工作，要由專人負責，要扎實開展好冬季防火學問的宣揚教化，提高全員的消防平安意識。會后各單位都依據(jù)公司的詳細實施方案，結合本單位實際狀況，成立領導小組，制定實施安排，從而為冬季防火工作正常有序開展供應了牢靠的組織保證。

二、開展消防教化，營造輿論氛圍

各單位緊緊圍繞冬季防火工作的目標和階段性工作詳細內容，仔細開展“六個一”宣揚教化活動，組織召開不同形式的消防工作會議，對本單位的消防工作進行支配部署，并利用標語、黑板報、畫廊等各種宣揚載體，廣泛開展消防平安學問的普及教化，不斷提高全體員工的消防平安意識。據(jù)統(tǒng)計，各單位共召開各種形式的消防工作會議22次/1620人，張貼標網(wǎng)語256張，出黑板報64期、畫廊41期，通過宣揚教化，進一步強化大局意識，憂患意識、責隨意識。

三、突出工作重點，注意工作實效

各單位對消防工作進行了仔細細致的排查，突出工作重點，確保冬季防火工作取得實效。一是突出抓好重大節(jié)日和重大活動期間的消防平安，在堅持每日消防巡查的基礎上，深化開展節(jié)日期間防火檢查，春運參運單位對全部參與春運的車輛的消防器材進行了逐一檢查，凡消防器材不全或不符合要求的.，一律暫停發(fā)放春運標貼，待整改結束復查驗收合格后，方可發(fā)放XX年春運標貼，參加營運。二是加強對重大危急源的監(jiān)控，重點突出職工宿舍、配電房、倉庫等部位，嚴禁私拉和亂接電線，對線路老網(wǎng)化的部位，堅決更換，配電房內嚴禁堆放雜物，確保消防通道暢通。三是仔細做好消防設施檢查、修理、更換工作。對不符合要求的消防器材，限時整改到位，對未整改到位的火災隱患，落實專人負責，定責任、定措施、定時限，剛好消退。四是加強對用火、用氣、用油、易燃易爆物品運用，儲存的管理，作業(yè)過程中嚴格遵守相關規(guī)定和操作規(guī)程做到規(guī)范管理，徹底消退消防管理工作中的盲區(qū)和死角，確保冬季防火工作取得實效。

消防平安工作任重而道遠，我們將進一步加大消防平安工作力度，大力開展消防平安學問宣揚教化，落實消防工作措施，勤檢查、重整改，確保消防平安工作萬無一失。

防寒防凍工作總結9

“報告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時，道岔積雪有結冰風險，懇求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液?！薄巴鈫訍毫犹鞖鈶鳖A案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以起先上道作業(yè)?！?/p>

這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特別天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應急演練。

此次，演練分為應急人員物資打算、上道除雪和復原道岔運用三個環(huán)節(jié)。應急預案啟動后，車間主任、主管運轉平安副主任及運轉班相關作業(yè)人員組成的搶險人員剛好到位，明確分工，各負其責，親密合作。演練起先前，首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒?，在運轉值班室設置駐站防護員，演練過程緊扣以人的`平安為第一要務，嚴格執(zhí)行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業(yè)方法。應急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關鍵部位、各種工具的運用平安及人身平安防范措施。

“上道作業(yè)肯定要留意人身平安，做好相互協(xié)作和提示；處理積雪積冰要徹底，避開留下平安隱患?！避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。

通過此次道岔除雪演練，加強了職工行車平安意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事務時的應急處理實力，促進了冬季列車及調車作業(yè)的平安運行。

防寒防凍工作總結10

道路交通平安是我公司平安生產工作的一項重要內容，我們結合公司的詳細狀況，在平安培訓、管理時始終把道路交通平安作為平安專題同時進行道路交通平安學問培訓和管理。

一、加強了員工的道路交通平安學問培訓。春季過后，公司對全體員工進行了三天平安培訓。在培訓期間組織員工學習了《平安交通法》、新的《工傷保險條例》及場內運輸平安學問，提高了員工的道路交通平安意識。

二、完善了公司道路交通平安措施。駕駛汽車及鏟車的人員，必需持有駕駛執(zhí)照，應經過特地的平安培訓，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其平安區(qū)域內，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，肯定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通平安管理。

三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了平安協(xié)議，明確了雙方的責任和義務，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內的交通平安管理。

通過員工的道路交通平安教化，加強道路交通平安的`管理，有效的預防了各類道路交通平安事故的發(fā)生。平安工作是一項長期的工作，我們將接著把道路交通平安作為公司平安生產工作的一項重要內容，常抓不懈，始終把員工的人身平安作為我公司平安生產工作的重中之重。

防寒防凍工作總結11

為保證鐵路行車平安和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應急處理實力，減輕災難天氣對運輸秩序的影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調度吩咐，在管內演練普降特大暴風雪狀況下的應急處理實力。

演練的內容為山海關、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，依據(jù)鐵路局應急管理辦公室領導小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應急響應預案。

各單位接到路局調度吩咐后，快速行動，組織職工到崗到位。

沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側道岔區(qū)內進行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，根據(jù)道岔除雪分工和技術要求，對車站所分擔的.56組道岔防雪槽進行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。

四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并依據(jù)列車運行調整安排提前通知信號樓打算接發(fā)列車及調車作業(yè)進路，確保列車平安正點。

沈陽站除雪人員到達除雪地點后，兩人一組對道岔除雪。

此次演練，為沈陽鐵路局應對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎。

防寒防凍工作總結12

20xx年，我鄉(xiāng)道路交通平安工作在縣委、縣政府的領導下，在縣交通運輸局和道路交通平安綜合整治領導小組的`關切支持下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進一步深化全鄉(xiāng)農村道路交通平安管理工作，切實預防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通平安綜合整治深化鞏固年”這一主題，扎實開展該道路交通平安工作。

一、抓制度建設

成立了以鄉(xiāng)長羅忠為組長，副鄉(xiāng)長李仕文、派出所所長劉宏峰為副組長，鄉(xiāng)黨政辦、安辦、農業(yè)技術服務中心、派出所、各聯(lián)系村干部和各村主任為成員的道路交通平安工作聯(lián)組，全面負責全鄉(xiāng)的道路交通平安綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通平安勸導點，由村支書、主任特地負責，做好交通管理和交通勸導工作。進一步統(tǒng)計排查全鄉(xiāng)機動車，完善了機動車臺賬、駕駛員臺賬、道路狀況臺賬、平安隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日志和勤務管理臺賬。與各村簽訂《20xx年度道路交通平安目標管理責任書》，全面落實道路交通平安主題責任。

二、抓宣揚教化

利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣揚教化活動8次，發(fā)放道路交通平安宣揚資料1000余份，現(xiàn)場接受群眾詢問700余人次。利用村組干部會、村民代表大會、戶長會等會議宣揚道路交通平安相關學問15次，培訓車主、駕駛人員及親屬300余人次。

三、抓排查整治

實行道路交通平安隱患定期排查制度，主動組織村干部、協(xié)管員對危急路段、易塌路段及彎道進行排查，發(fā)覺問題剛好整改。排查平安隱患15處，主要是武圣街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經營等隱患，對于發(fā)覺的隱患，鄉(xiāng)安辦馬上通知相應人員進行整改，確保道路交通順暢。

四、抓現(xiàn)場檢查和懲罰

為使我鄉(xiāng)道路交通秩序不斷好轉，預防和削減重特大事故，我鄉(xiāng)通過上路設卡，聯(lián)合舟壩交警隊加強治理無牌無證車輛，貨車、農用車、拖拉機超載、違法載人、無證駕駛等違法現(xiàn)象，預防交通事故的.發(fā)生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30余輛，面包車80余輛、客車10輛、三輪車50余輛、摩托車400余輛，對違章車輛進行指責教化150余人次，懲罰違章人員30人。

五、存在的問題

1、我鄉(xiāng)境內村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應的平安設施，簡單誘發(fā)和造成事故。

2、群眾平安意識還有待進一步提高。

3、道路交通平安管理隊伍力氣和經費不足，協(xié)管員工作熱忱不高。

防寒防凍工作總結13

為全力做好冬季的除雪打算工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。

在除雪演練前，石家莊站邀請電務段的.同志進行了清掃道岔相關學問的培訓，講解了在道岔清掃中應留意的平安事項、重點部位和清掃要領，并具