物流專業(yè)實習報告

物流專業(yè)實習報告

物流專業(yè)實習報告

本人是物流專業(yè)的同學，這段時間來在物流公司實習，了解了許多也學習到了許多，下面是我實習時候的一些心得和報告!

一：實習目標：

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

二：實習懇求：

了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析.并依據(jù)學習的理論提出自己的看法.

三：實習單位簡介：

配送中心是以組織配送性銷售或供應，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了進展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大貿易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺.

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在方案與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互協(xié)作，密不行分。

xx公司正逐步實現(xiàn)以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺的進展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖進展、范圍經(jīng)營和便利服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

四：實習感受：

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易進展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到靈敏進展.當然這次實習時間很短,卻給我上了人生過程中不行或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領悟。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深化的熟悉。中國的物流業(yè)當然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的進展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深化的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推動你.

五：實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時間,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要干凈公道,以免倒塌.

2、要嚴峻依照倉儲治理的懇求,對于過期的貨物要準時與廠家接洽,并得到應允后準時燒毀,佳吉快運,不要積累在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點.產前物流,企業(yè)內部物流,銷售物流,在供應鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進步自己企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的應用率過低，有的不到三分之一;蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高

建議:增加各部分之間溝通和接洽力度，公道安排各部分之間的物流作業(yè)，有效應用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應用空間、裝備、職員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六：實習總結：

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的學問,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往,中鐵快運，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也特別感謝學校給了我這個機遇，為我的工作積聚了閱歷，奠定了基本。

物流管理專業(yè)實習報告

一實習目的

想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，熬煉自己的才能，培育自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的力量能否被社會所承認。為加強對書本學問的理解以及對專業(yè)基礎學問重要性的熟悉;為進一步熟悉物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現(xiàn)狀;利用在學校所學的物流實務學問，從理論到實踐，對內蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務運作和經(jīng)營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增加組織性和紀律性，熟悉自身不足,提高自身素養(yǎng);加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和溝通，學習其優(yōu)秀品質，提高對現(xiàn)實問題的熟悉，逐步提高社會交際力量和應變力量;適應課程教學和專業(yè)進展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)學問;最終為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的學問得到升華。

二實習單位簡介

內蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建于1988年5月。目前已經(jīng)形成組織結構合理、投資主體多元、經(jīng)營機制敏捷、內部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產為主，多種經(jīng)營、綜合進展的特大型企業(yè)集團。地處東北地區(qū)。巨大的進展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)進展拓展了更為寬闊的空間。

打開塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的進展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。2000年初被國家經(jīng)貿委確定為內蒙古進展商品配送重點單位。

三、實習要求

1、做好實習前預備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果。

2、遵守實習紀律，聽從實習支配，完成實習任務。

3、與指導老師定期保持聯(lián)系，匯報實習進展狀況，接受指導老師的指導。

4、實習結束，提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。

四、實習內容

第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被安排到了工務段工作，工務段主要負責的是物流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場由于公司有散貨倉庫，許多單位都來公司裝貨，重箱拆箱即從外面進貨，帶場內卸貨，提箱我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自己的堆場，假如提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，假如裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱臨時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要依據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，假如有問題需要準時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口，進口分為一般的和過泵的，由于并不是全部的車都需要過泵，所以一般的口事情比較多，而出口分為集運和一般的，同樣一般的多，而且出口一般的最簡單出錯，由于箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒方法集運必需回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出口把關，這樣就平安的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計，如托付人(那個車隊的)，箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等)，動態(tài)碼(運抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。

二十三天后我調到了業(yè)務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發(fā)傳真托付我們換單，我們依據(jù)他的托付單，在北江業(yè)務單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、托付人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不肯定正確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使全部的都行)。當跑單員去跑單，我們就依據(jù)留底打運抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔憂會出錯，由于是傳的單子許多時候數(shù)字都模糊了，估量是哪個數(shù)字很難，有時會錄錯了，被主管批判一頓，當換單有什么問題時應準時通知托付單位，從而實行相應的措施，不能拖延，以免后來有事情給遺忘了，從而耽擱事情。一開頭有師傅教一些基本操作，自己學習起來才不是那么費勁，現(xiàn)在已基本能把握了這些操作，而且常常和老員工進行爭論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。

五、實習結論及建議

鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調力量差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

其次、倉庫高層貨架的利用率過低嚴峻的制約著物流配送中心的有效進展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲供應給急需要庫存的單位和個人，進展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的進展空間。

第三、應當有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、實習收獲

一是專業(yè)學問得到運用。作為實踐教學的主體，同學在實習單位很好的做到了理

論和實際的結合，汲取很多課堂上沒有的社會學問，并通過實習逐步把專業(yè)學問應用到物流領域中的最基礎物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，支配出車方案;把握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡眨婚g斷的與司機保持聯(lián)系;客戶服務工作，包括急躁解答客戶提出的問題，尤其同學在遇到自己不清晰或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經(jīng)過這段時間的學習，同學已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。

二是社會實踐力量、交際力量得到提升。大部分同學樂觀發(fā)揮主動性，提高與人溝通的力量，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增加自我獨立的力量。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個同學剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在其次天就提出要去倉庫工作，由于在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務必需立刻回去工作，而同學一點怨言都沒有。同時在各配載部的熬煉，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與溝通，建立了融洽的人際關系，增加了社會交往力量。如有一個同學，實習起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對勞碌的同事只是間或和他們溝通，但經(jīng)過一段較短的適應后，很快意識到自身存在的問題，徹底轉變了自己。每天仔細對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理和同事們溝通，請教業(yè)務上的學問。用她自己的話講："要把每一天當成新的開頭，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的力量。'各個公司經(jīng)理和業(yè)務員都把同學當成一家人，在工作中和生活中對他們賜予很大的關心，常常和同學講要物流業(yè)務中要留意的要點，力求在有限的時間內讓他們學到更多的學問。從一開頭的不適應這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉變是明顯的。

三是適應力量得到加強。經(jīng)過這段時間的實習，同學由起初的不適應環(huán)境、不適應社會到現(xiàn)在逐步熟悉社會，融入工作環(huán)境，這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓同學們懂得了：是自己去適應環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉，增加自身的綜合素養(yǎng)，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由于表現(xiàn)的不夠樂觀，對于跟單等單證操作做的不準時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的準時溝通，她們熟悉到實習的真正目的，快速轉變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結束實習離開時，公司還特地為她們支配一些活動以示告辭，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣"和同學們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣。'

七、實習感想

這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的熟悉，雖然和我當時想象中的有很大的出入，比如當時剛進高校時我對物流的熟悉僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要留意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加詳細熟悉，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上把握了當前物流業(yè)的進展狀況;第三方物流的進一步進展和完善，第四方物流萌芽的消失等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開頭意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其進展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)學問的把握才能在將來競爭中脫穎而出，找到自己抱負的工作。

雖然三個月的實習已經(jīng)結束了，但我知道這只是一個新的開頭，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。

物流專業(yè)頂崗實習報告

時間飛逝，從我走出校門進行實習工作的那一天開頭，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了，在此期間，我經(jīng)受了從同學到職業(yè)人的轉變，從父母的囑咐，老師的深深教導，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

一、頂崗實習的目的、意義和要求

1、頂崗實習不僅我們高校期間的最終一門課程而且也是專業(yè)教學方案的重要組成部分，是校內實訓向校外的延長，是專業(yè)教學方案中綜合性最強的實踐性教學環(huán)節(jié)，它對于培育同學良好的職業(yè)道德、嫻熟的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)進展力量等具有重要的意義。

2、畢業(yè)頂崗實習的目的在于開闊同學的視野，使同學將所學學問及技能應用于崗位實踐，熟識自己將要從事的行業(yè)運行狀況，較全面地獲得本專業(yè)生產實際中最常用的技術學問和實際操作技能;提高同學的職業(yè)素養(yǎng)和獨立工作力量，激勵同學的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理預備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的基礎。

3、同學在用人單位頂崗實習應當盡量做到與專業(yè)培育目標相關聯(lián)。4、同學在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工)，要接受用人單位與學校的雙重管理。

二、實習單位簡介

鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務機構。公司成立于2024年6月1日，位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心金城蘭州。

迄今為止，甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。始終以來，鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化，秉承"腳踏實地，演繹非凡'的經(jīng)營理念，始終立足市場需求，不斷追求完善服務，永久保持行業(yè)領先地位。

公司本著"德才并舉，共同成長'的人才理念，為員工供應多方位的進展平臺，并始終提倡年輕、時尚、陽光的生活方式，始終保持著TOBENo.1的企業(yè)精神。鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下，立足西北，勤奮耕耘，開拓務實，為實現(xiàn)"打造全球領先的服飾品牌'而連續(xù)努力奮斗著!

三、實習內容

在此實習期間，我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲部，主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作，通過詳細的工作，使我了解了自己在高校所學的倉儲學問對我的工作是有關心的，同時也使我了解了倉儲工作的相關流程。

1、到貨分貨

(1)公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后，通知詳細部門負責人預備收貨;與此同時，庫管依據(jù)到貨狀況對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并對損毀貨物進行拍照取證。

(2)庫管叮囑托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū)，為分貨做預備。

(3)接下來就是分貨，首先對到貨單進行分析，然后根據(jù)型號，款號進行歸類。

2、入庫

(1)對同款貨物進行分析，包括貨物的數(shù)量、型號、大小等，確定貨物的實際入庫量。

(2)依據(jù)貨物的入庫量，對貨物進行入庫，同一款的盡量放到同一庫位，以便

于揀貨。

(3)貨物入到詳細的庫位后，進行統(tǒng)計，確認無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對

貨物進行整對，并對貨物進行抽樣。

3、揀貨配貨

(1)接到揀貨單后，先查看揀貨單的內容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。

(2)依據(jù)揀貨單信息，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核。

4、貨物的審核、打包

(1)登陸審貨系統(tǒng)，依次填寫審核員、揀貨員、單號，然后對貨物依次進行掃描。

(2)審核完畢后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導出誤差，發(fā)于文員進行過賬。

(3)完成審核工作后，依據(jù)門店狀況對貨物進行包(市內貨物用打包帶進行打包，外鋪門店裝箱打包)，粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū)，等待發(fā)貨。

5、理貨

配完貨后，庫位相當亂，急需整理，這樣才能保證倉庫的6S。

(1)貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放，這樣可以節(jié)約庫位的有效利用空間，多余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時，要將多的貨物放在少的之后，便于揀貨。

(2)將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊，美觀。

(3)打掃衛(wèi)生。

6、貨物盤點

(1)做好盤點前的預備工作，包括預備足夠的采集器，盤點系統(tǒng)的正常運行，于財務部取得聯(lián)系

(2)用采集器將整個庫位上的貨物進行采集，并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一，財務人員隨時監(jiān)督。

(3)導出盤點數(shù)據(jù)，并進行誤差導出及過賬等一系列的工作

四、問題與建議

問題一：庫房整體布局不合理，包括到貨區(qū)、審核區(qū)、發(fā)貨區(qū)等;庫位凌亂，貨物擺放凌亂，致使揀貨時常常揀不到，導致揀貨誤差偏大。

問題二：各部門之間聯(lián)系不緊密，基本屬于各自為政，最大缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外，有點愛理不理的感覺，最終的結局是貨物不能準時送達，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以協(xié)作。

問題三：部門領導存在嚴峻的思想問題，不吸納好的建議，只是的依據(jù)自己的喜好和愛好打算某件事情，例如庫房的布局，不能依據(jù)自己庫房的實際狀況來合理布局，一味的仿照鴻星爾克西安分公司的庫房的結構、布局。

建議一：依據(jù)科學的方法對庫房進行合理的布局，充分利用庫房的有效利用空間。

建議二：加強部門與部門之間的聯(lián)系，以提高工作的效率;公平對待各部門，確保執(zhí)行力度最大化，使各部門團結起來，更好的為公司服務。

五、實習總結和體會

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開頭與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要仔細準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤擔當嚴峻的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙賠禮書所能解決。

"天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。'從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環(huán)境。我們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關懷的眼神和言語。許多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的確定。做不出成果時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關懷和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年賽過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了許多學問，關于做人，做事，做學問。

此外，端正心態(tài)和學會面對自己"不喜愛'的工作，也是實習的必修課。

由于心態(tài)打算生活狀態(tài)，不要有"我在學校怎么怎么'或者"我比你現(xiàn)在的員工學歷高'這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是有用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你支配工作，可能很少是你"喜愛'做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生勝利的重要因素。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就似乎做房子一樣地基假如不堅固的話你房子建的越高就越危急。還有建軍房子它也需要許多哭材。這些器材就似乎是我們學校所學到的學問你要把這些學問都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。同時，誠心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個珍貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論學問有了根基，提高了對專業(yè)的熟悉，實習也因此得以順當完成。

當然，我也要感謝我的指導老師馬華老師的仔細指導和關心。馬華老師淵博的學問和嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度以及對同學負責的高尚師德令我收益終生。

物流專業(yè)畢業(yè)實習報告

(一)實習目的

本次在上海新邦物流有限公司實習的目的主要是熟識物流流程及物流管理過程中的各個操作環(huán)節(jié)，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，做到學以致用，把從學校學到的理論學問與實際工作中的實踐貫穿起來。通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(NIS)運行以及客戶開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，。實習期間公司要求嚴格根據(jù)實習方案組織學習，保質保量完成實習任務，并順當通過實習考核。從社會實踐中，逐步完善自我、進展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、學問與力量兼?zhèn)?、符合社會主義進展目標的合格高校生。

(二)實習留意事項

1、勤學苦練，擅長創(chuàng)新，擅長思索。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、敏捷處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。

5、要留意平安，做工作要仔細。

二、實習過程

(一)業(yè)務熟識

第一天走進寬敞光明的辦公大樓，心情特殊感動，期盼著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人熟悉了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱忱地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到特別溫馨。簡潔聊了幾句后就開頭介紹我們的工作性質和工作任務支配，最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順當。

接下來就是讓我們熟識業(yè)務，公司特地找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清晰客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，留意事項等;然后再查找上級客戶，說清晰下級客戶的要求，若能夠滿意就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我熟悉了全國大路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的留意事項又有哪些等等。

(二)業(yè)務操作

剛才在業(yè)務熟識當中已經(jīng)作了簡潔的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我們的工作性質就是業(yè)務員。

詳細業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆詳細業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡潔的介紹一下其過程。1、建立業(yè)務關系

我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣揚，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會根據(jù)貨物的數(shù)量支配公司專有車輛去接貨。

2、報價與確認

我們會依據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細狀況給出詳細的價格，由于剛開頭對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很簡單，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要留意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清晰，違約及補救要求具體明確，糾紛解決方法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地供應發(fā)貨通知，以便雙方準時提貨。若消失短量現(xiàn)象，應當根據(jù)合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取開單部門系統(tǒng)所顯示的金額運費，當然這個運費遠遠高于公司的運輸成本，公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價中獵取利潤。

(三)洽談業(yè)務

提到談判，對于許多不常常或沒有經(jīng)受過正式洽談的人來說，洽談是一種很美妙的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，洽談是一種悲傷、一種考驗。雖說洽談業(yè)務所產生的一切費用由公司擔當，但是身體是自己的，洽談業(yè)務也不是旅游、逛街，要動腦筋玩轉商場，否則會一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務有多么殘酷，對于一個還沒有正式參與工作的高校生來說，算是一件新奇事，也算是一種磨練。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務，臨行前部門千吩咐萬叮囑了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲許多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己學問的淺薄和對社會的不熟識。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務嫻熟的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息把握的都應當特別嫻熟，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素養(yǎng)，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后漸漸領悟，要時刻專心去體會，用眼去觀看，用耳去傾聽，用神去領悟。

(四)人際關系的處理

人際關系的處理是從人誕生到死亡都所不能躲避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生到高校畢業(yè)參與工作了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、伴侶關系等等?？傊P系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法躲避，只能漸漸去適應它，處理好了這將是一筆財寶，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

三、實習總結

通過近半年的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的學問的確不少，但是來公司后發(fā)覺用處不大，一切都得從頭開頭。即便這樣，我工作的特別快樂，整日充滿在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到許多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些預備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的協(xié)商與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是公平的