機械類的實習報告匯編九篇

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生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論學問與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的學問和檢測所學學問的把握程度有很好的關心。為期10天的生產(chǎn)實習，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C床廠，在正鑫機床廠實習當中，我們學到了很多課本上沒有的學問，真的是受益匪淺。

〔一〕實習目的

1：通過在南通市正鑫機床廠生產(chǎn)實習，深化生產(chǎn)第一線進行觀看和調(diào)查討論，獵取必要的感性學問和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和把握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際學問，穩(wěn)固和加深已學過的理論學問，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學問和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作力量得到有效的提高。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產(chǎn)閱歷，技術革新和成果，實踐中的閱歷，學習他們在機械行中的無私奉獻精神。

4：通過參觀南通市正鑫機床廠，把握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的學問，擴大學問面，開闊了視野。

5：通過記實習日記，寫實習報告，熬煉與培育我們的觀看，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的力量。

〔二〕生產(chǎn)實習的要求

為了到達上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：

1：機械零件的加工

依據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，把握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析討論，要求如下：

〔1〕：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

〔2〕：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄〔鍛〕件、型材的分型〔?！趁妗?/p>

〔3〕：深化了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找消失場加工工藝狀況；

〔4〕：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2：裝配工藝

〔1〕：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。

〔2〕：了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避開缺點；及裝配方法使用類型、要求。

〔3〕：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3：基本學問；銑削加工的特點、應用范圍。

〔1〕所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

〔2〕搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

〔3〕搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

〔4〕搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

〔5〕平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

〔三〕生產(chǎn)實習的時間支配

〔1〕：第一周了解車間及工件大體狀況

〔2〕：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

〔四〕生產(chǎn)實習的內(nèi)容

1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)；

2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；

3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖、

4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；

工作臺面加工需要留意：平行度，平面度，精度等；工作臺面外表需要進行淬火處理；在安裝時需要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標準來對比；

5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；

6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易好處，使工作臺面能夠有效地潤滑；

7、萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動；Y軸方向絲桿不動，螺母動；Z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象；

8、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面〔如底面〕，加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面〔如導軌面〕；

9、粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，假如機床本身精度有問題需要人工進行精度的調(diào)整；

10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著親密的聯(lián)系；

11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250，僅第一步，鉗〔劃線〕分為兩個步驟：

一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線；

二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；

12、升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；

13、砂輪越程槽：為了加工便利而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞；

13、加工工件時需要考慮效率、本錢、和精度，詳細要求由工廠狀況而定；

14、在機床上加工工件時，必需用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件牢靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

15、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關外表或特地劃出的線痕作為找正根據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

16、工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿意以下基本要求：

〔1〕夾緊應不破壞工件的正確定位；

〔2〕夾緊裝置應有足夠的剛性；

〔3〕夾緊時不應破壞工件外表，不應使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；

〔4〕能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

〔5〕、工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結構應簡潔，便于制造、修理和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

17、工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。

18、加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最終壓緊，一般要壓緊48小時；

19、在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進行接觸磨〔涂色法〕；

20、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量；

21、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進行塞補；

22、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如下圖：

23、發(fā)藍處理：強制性的氧化措施

24、升降臺的砂輪越程槽加工時肯定要在淬火之前，由于淬火之后工件不易加工；

25、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面；

26、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

27、鏜床夾具由主要部分組一個完好的鏜床夾具，應當由夾詳細、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

28、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

29、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾詳細組成。

機械類的實習報告篇2

1、實習的目的：

更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機械制造技術的熟悉，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝。

2、實習內(nèi)容：

鑄件、鍛件、電火花數(shù)控線切割機床、車床、銑床、軸、齒輪加工工藝等。

3、實習時間：

20xx年4月1日—20xx年4月30日

4、實習地點：

機電設備有限公司

5、實習單位簡介：

機電設備制造安裝公司始建于1958年。企業(yè)占地總面積18。32萬平方米，其中廠房占地面積43471平方米?，F(xiàn)有職工486名，其中各類專業(yè)技術人員97名。分公司下設機械加工、鑄鋼、鑄鐵、消逝模鑄造、鉚焊、鍛造、機電修理安裝、制氧11個車間〔工段〕；設有質量檢測中心，擁有光譜儀等先進檢測設備，承當金相及理化分析、機械性能試驗及計量檢測。

公司持有一、二級壓力容器制造答應證、常壓鍋爐制造答應證，具有采、選、冶行業(yè)成套設備的設計、制造、安裝、檢測力量，具有各種中高品質耐磨、耐熱鑄件的生產(chǎn)力量。公司技術裝備齊全，技術工藝先進。擁有5t電弧爐、高頻箱式淬火爐、大型臥式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)顯機床、數(shù)控切割機，以及各種型號的金屬切削機床和鍛壓沖剪設備，形成了門類齊全，配套合理的熱加工、冷加工設備群。公司著力推廣應用新工藝、新技術，相繼建成了消逝模鑄造生產(chǎn)線、V法造型生產(chǎn)線、樹脂砂造型生產(chǎn)線，具備了生產(chǎn)各種冗雜、精密、高品質鑄件的力量。

6、實習報告：

學業(yè)轉瞬就結束了，但是由于原來所學專業(yè)屬文科類，如今轉機械專業(yè)，專業(yè)跨度較大，對本專業(yè)的熟悉還是不夠，為了更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機械制造技術的熟悉，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝，我與同學選擇在中條山機電設備有限公司進行參觀實習，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性學問，理論聯(lián)系實際，擴大學問面；同時專業(yè)實習又是熬煉和培育業(yè)務力量及素養(yǎng)的必要渠道，培育我們吃苦耐勞的精神。

首先我們來到了零件的原始毛坯生產(chǎn)車間：鑄鋼車間及鑄鐵車間。在工人師傅的指導下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種樣子冗雜的零件毛胚，特殊是具有冗雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件本錢低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，該廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質量難以掌握，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構冗雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分別，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在許多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。

之后我們參觀并簡潔操作了檢測中心的DK77系列電火花數(shù)控線切割機床。機床主要依據(jù)“放電加工”原理，結合自動掌握及計算機。采納一根金屬絲〔通常是鉬絲或硬性黃銅絲〕作為工具電極，在高頻脈沖電壓作用下，利用液體介質被擊穿后形成火花放電時，在火花通道中瞬間產(chǎn)生大量的熱能，使工件外表的金屬局部熔化甚至氣化，在液體介質的共同作用下金屬被腐蝕除下來，工件放在坐標工作臺上以數(shù)控裝置或微型計算機程序掌握下的預定軌跡運行，最終得到所需要樣子的工件，從而完成加工。其加工方法的最大特點是對被加工的金屬材料性質無要求，原則上對導電金屬均可加工，可用于機械加工難以加工的材料，如淬火鋼、硬質合金鋼、不銹鋼、耐熱合金鋼及不易裝夾的薄壁零件。機床的主要技術參數(shù)為：工作臺行程〔mm〕320X400；最大切割厚度〔mm〕400；工件最大質量〔kg〕300；工作電壓380V；最大加工電流5A；加工速度<120m㎡/min；最正確外表粗糙度Ra≤2。5um。機床主要結構為：床身、坐標工作臺、線架、錐度線架、運絲裝置、機床傳動系統(tǒng)。主要操作步驟是：開啟電源→電極絲繞裝→裝夾工件→調(diào)整線架跨距→穿絲及張絲→校正電極絲垂直度→開水泵，調(diào)整噴水量→加工。我們可以用AUTOP編程系統(tǒng)只需將加工零件圖形畫在屏幕上，系統(tǒng)便可馬上生成所需數(shù)控程序，也可直接進行數(shù)控編輯。

在加工車間我們主要參觀和操作了車床和銑床。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。并且閱讀和查閱了典型零件的零件圖及加工圖，了解了零件在機床的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析零件的加工工序及工藝進一步了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工藝，知道主要設備的結構、初步了解刀具、量具和工具的使用。

軸類零件的加工。軸是機械加工中常見的典型零件之一。它在機械中主要用于支承齒輪、帶輪等傳動件，以傳遞扭矩。按結構形式不同，軸可以分為階梯軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等，其中階梯傳動軸應用較廣。

工藝路線：滲碳鋼軸類零件：備料→鍛造→正火→鉆中心孔→粗車→半精車→精車→滲碳淬火→低溫回火→粗磨→次要外表加工→精磨。一般精度調(diào)質鋼軸類零件：備料→鍛造→正火〔退火〕→鉆中心孔→粗車→調(diào)質半精車→精車→外表淬火→回火→粗磨→次要外表加工→精磨。加工的技術要求：尺寸精度和幾何樣子精度，軸頸是軸類零件的主要外表，軸頸尺寸精度根據(jù)協(xié)作關系確定，軸上非協(xié)作外表及其長度方向的尺寸要求不高通常只規(guī)定基本尺寸，軸頸的幾何樣子精度是指圓度、圓柱度?；ハ辔恢镁?，保證協(xié)作軸頸對于支撐軸頸的同軸度，是軸類零件互相位置精度的普遍要求。其次對于定位端面與軸心線的垂直度也有肯定的要求。外表粗糙度、支撐軸頸外表粗糙度比其他州頸要求嚴格。軸類零件加工工藝過程分析主軸的技術要求：工具錐柄的安裝面必需與支撐州頸的中心線嚴格同軸，圓錐外表必需與支撐州頸同軸，端面應與支撐州頸垂直。

主軸加工工藝過程分析。加工階段的劃分：以主要外表為主線，粗精加工分開，以調(diào)質處理為分界點，次要外表加工及熱處理工序適當支撐軸頸和錐孔精度加工最終進行，定位精準選擇與轉換按基準統(tǒng)一的原則，以頂尖孔為定位基準進行加工，主軸鉆通孔后，以錐堵或者錐套心軸代替內(nèi)錐面加工則以支撐州頸為定位基準。加工挨次的支配，根據(jù)粗精加工分開，先粗后精的原則。

齒輪加工工藝。從工藝角度可將其看成是由齒圈和輪體兩部分構成按齒圈上輪齒的分布形式，齒輪可分為直尺、斜齒和人字齒輪。圓柱齒輪的技術要求：將各項公差分成三組規(guī)定12個等級3—4級為超精密級5—6級為精密級7—8級為一般級8級以下為低精級。齒輪傳動精度包括：傳遞運動的精確性、傳動的平穩(wěn)性、載荷分布的勻稱性、及適當?shù)膫认?。齒輪的材料與毛坯齒輪材料依據(jù)齒輪的工作條件和失效形式確定齒輪毛坯的制造形式取決于齒輪的材料、結構樣子、尺寸大小、使用條件及生產(chǎn)類型的因素、齒輪毛坯形式有鋼件鍛件鑄件。工藝路線：齒輪依據(jù)其結構、精度等級及生產(chǎn)批量的不同，工藝路線有所不同，但是基本工藝路線大致相同，即：備料→毛培制造→毛培熱處理→齒培加工→齒形加工→齒部淬火→精基準修正→齒形精加工→終檢→滲碳鋼齒輪淬火前作滲碳處理。

此次實習不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，培育了工程素養(yǎng)。賜予我們一次學習、熬煉的好機會，通過這次雖短而充實的實習我學到了許多，在師傅們耐煩細致地講授和在我們的主動的協(xié)作下，基本到達了預期的實習要求。

機械類的實習報告篇3

實習過程

平安第一。對于任何機械廠，平安始終是重中之重，所以在實習老師的帶著下，首先對我們進行了一些平安教育和以及在實習過程中的平安事項和需留意的項目。比方在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必需穿長褲;禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準放開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習老師的允許狀況下，不準亂按按扭、開關;

1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的操作技能。

3.在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

4.培育和熬煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了同學實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質量意識觀念有肯定作用。

7.同學之間的互相關心才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!

對機械制造的體會;

歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的進展狀況也粗步了解了機械制造也的進展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度進展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的進展方向.

在將來機械制造將會向“四個化”進展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造敏捷多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力氣生產(chǎn)出價值的信息化

當然機械制造業(yè)的四個進展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是互相依靠，互相促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它消失新的進展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的進展。然而，作為社會進展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表如今它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的制造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

實習的心得體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中，我采納了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學學問的膚淺和在實際運用中的專業(yè)學問的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應當社會實踐更多得結合起來,采納理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的.關系，暑期實踐與平常實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的把握.

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個特別重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大關心。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中仔細的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培育。領導和同事們的閱歷,好的習慣和他們的學問也會是我們?nèi)松械囊淮笳滟F的財寶.這次實踐更讓我確定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西許多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習許多學問、道理。

3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，也許有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有肯定熟悉，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有肯定年月的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間也許是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的熟悉過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理，調(diào)質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里也許有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配挨次，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，外表干凈美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的敏捷性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5)質保，銷售和售后處理

最終，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)實行的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

對機械制造的體會

歷時將近一周的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的進展狀況也粗步了解了機械制造也的進展趨勢.在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度進展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的進展方向.

在將來機械制造將會向“四個化”進展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造敏捷多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力氣生產(chǎn)出價值的信息化.

當然機械制造業(yè)的四個進展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是互相依靠，互相促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它消失新的進展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的進展。然而，作為社會進展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表如今它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的制造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采納了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式.我深深地感覺到自己所學學問的膚淺和在實際運用中的專業(yè)學問的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應當社會實踐得結合起來，采納理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平常實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的把握.

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大關心。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中仔細的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培育。領導和同事們的閱歷，好的習慣和他們的學問也會是我們?nèi)松械囊淮笳滟F的財寶.這次實踐更讓我確定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西許多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習許多學問、道理。

機械類的實習報告篇4

實習目的

將所學的理論學問與實踐結合起來，培育勇于探究的創(chuàng)新精神、提高動手力量，加強社會活動力量，嚴厲?仔細的學習看法，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：XX體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅決不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)力量；機械廠擁有各種一般及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的力量。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的抱負；百年進展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1〕平安第一。

對于任何機械廠，平安始終是重中之重，所以在實習老師的帶著下，首先對我們進行了一些平安教育和以及在實習過程中的平安事項和需留意的項目。比方在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必需穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準放開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習老師的允許狀況下，不準亂按按扭、開關；

2〕毛坯選擇。

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面學問，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種樣子冗雜的零件毛胚，特殊是具有冗雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件本錢低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質量難以掌握，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構冗雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分別，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在許多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。

3〕加工車間。

來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，也許有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有肯定熟悉，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有肯定年月的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間也許是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的熟悉過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4〕裝配車間。

任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里也許有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配挨次，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，外表干凈美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的敏捷性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5〕質保，銷售和售后處理

最終，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)實行的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

對機械制造的體會

歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的進展狀況也粗步了解了機械制造也的進展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度進展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的進展方向.

在將來機械制造將會向“四個化”進展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造敏捷多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力氣生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個進展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是互相依靠，互相促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它消失新的進展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的進展。然而，作為社會進展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。2１世紀機械制造業(yè)的重要性表如今它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的制造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采納了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學學問的膚淺和在實際運用中的專業(yè)學問的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

機械類的實習報告篇5

一、概述

畢業(yè)實習是我們機制專業(yè)學問結構中不行缺少的組成部分，作為一個的項目列入專業(yè)教學打算中。這次實習是在學完了機械設計、機械制造、模具設計等一系列機械專業(yè)的基礎學問和專業(yè)學問以后的一項綜合性實踐環(huán)節(jié)，是圓滿完成畢業(yè)設計的保證。畢業(yè)實習的目的：通過本次實習，培育理論聯(lián)系實際的力量，穩(wěn)固、深化和提高機械制造工藝方面有關學問，擴大學問面，了解機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及生產(chǎn)活動的組織，機械加工過程及其系統(tǒng)。了解當?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、生產(chǎn)綱領、生產(chǎn)力量、生產(chǎn)節(jié)拍，以確定零件的生產(chǎn)類型、工藝過程、制造精度等級等等，為畢業(yè)設計及以后工作打下堅實的實踐基礎，同時專業(yè)實習又是熬煉和培育同學業(yè)務力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育當代高校生具有吃苦耐勞的精神，也是同學接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由同學到社會的轉變，培育我們初步擔當技術工作的力量、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際學問，對我們的畢業(yè)設計乃至以后的工作，都是非常必要的基礎。

二、實習過程

江蘇高精機電裝備有限公司主要對移動式萬能搖臂鉆床、臥式鉆床的結構、組成部分進行參觀。

鹽城市江淮東升壓力鑄造有限公司了解鑄件、鍛件和沖壓件的加工工藝。鹽城恒力集團

江蘇江動集團主要了解典型零件箱體的制造過程以及對C6136A型組合機床、多軸三面鉆組合機床、CZK系列數(shù)控機床的了解。

鹽城市拖拉機廠了解變速箱的裝配、型材焊接的生產(chǎn)過程以及涂裝生產(chǎn)線。

鹽城市機床廠主要對龍門銑床、龍門刨床、移動式萬能搖臂鉆床的結構、性能、組成部分、夾具、工作臺、加工工藝等進行參觀實習。

三、實習內(nèi)容

第一站我們來到了鹽城江淮動力集團。該集團有幾家分廠，我們選擇了其中的一家，這個廠是主要生產(chǎn)拖拉機的發(fā)動機，我們從箱體的鑄造車間開頭始終參觀到了裝配車間?？梢哉f對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程有了肯定的了解，同時也體會到了奮斗在一線的工人的艱辛。

機械類的實習報告篇6

一、實習意義和目的

認知實習是教學打算的主要部分，它是培育同學的實踐等解決實際問題的其次課堂，它是專業(yè)學問培育的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接熟悉與認知。實習中應當深化實際，仔細觀看，獵取直接閱歷學問，穩(wěn)固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置的任務。學習工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質和敬業(yè)奉獻的良好作風，培育我們實踐力量和創(chuàng)新力量，開拓我們的視野，培育生產(chǎn)實際中討論、觀看、分析、和解決問題的力量。

認知實習是我們工科同學的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械制造專業(yè)建立感性熟悉，兵進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際的生產(chǎn)過程，一方面，到達對所學專業(yè)的性質、內(nèi)容及其在工程技術領域中的地位有一點的熟悉，為了解和工作專業(yè)思想制造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟識專業(yè)、喜愛專業(yè)、另一方面，穩(wěn)固和加深理解在課堂所學的理論學問，讓自己的理論學問更加扎實，專業(yè)技能更加過硬，更加擅長理論聯(lián)系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步的學習技術基礎和專業(yè)課程奠定基礎。

詳細，我們應當通過實習到達以下目的：重點參觀四川長征機床有限公司的生產(chǎn)流程〔設計、制造、裝配、調(diào)試、銷售等〕，了解公司的生產(chǎn)流水線，實際生產(chǎn)的設備，工藝，工模具、產(chǎn)品等技術問題，為以后的學習和科研積累感性的熟悉。

二、實習要求

1、實習期間應當留意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成損害。

2、實習期間肯定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨便碰觸機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。

3、不得遲到、早退、曠實習等，如因特別緣由不能按時到達或者不能去實習應向班長或者帶隊老師請假。

4、實習過程期間，認知觀看、思索，仔細聽老師、師傅的講解，遇見不懂得隨時提出來，做好相應的筆記。

5、實習期間要嚴厲?仔細，禁止喧嘩打鬧。

三、實習日程支配

日期內(nèi)容

7月25日入場教育大致參觀

7月26日板昌實習基地參觀裝配車間參觀

7月27日工藝學問講座加工車間參觀

7月28日加工車間參觀加工車間參觀

7月29日數(shù)控機床實習

四、實習地點

簡介

四川長征機床集團有限公司，前身為長征機床廠，于20xx年由北京第一機床廠部份內(nèi)遷到自貢，1987年進行股份制改制為長征機床股份有限公司，20xx年公司股票川長征在深圳上市，20xx年經(jīng)轉制組建為自貢長征機床有限責任公司，近幾年隨著企業(yè)的進展，20xx年更注冊為四川長征機床集團有限公司。

產(chǎn)品及服務

公司主要從事一般升降臺銑床、重載式升降臺銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和大型專用設備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售?，F(xiàn)為國家機電工業(yè)重點骨干企業(yè)、進出口自營企業(yè)、省科技先導型企業(yè)，在全國銑床行業(yè)中首家通過ISO9001質量認證。20xx年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。

五、實習心得

一周的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習特別有意義，由于這比坐在課堂里聽課要更加實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進行實際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術問題，對生產(chǎn)個各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了肯定的熟悉，并對這家公司有了肯定的了解。我感動自己真的學到了許多學問，不僅包括需要了解。把握的與機械專業(yè)相關的學問，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認知，分析問題的力量，還使我能夠從機械制造技術、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟進展等問題進行綜合考慮。

這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工車間，里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種一般和數(shù)控機床，我觀察很多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn)，其中的工作環(huán)境和工作時間，都是很難讓人接受的，在這樣的車間，我們的工人師傅和工程師們，能夠這樣的辛勤勞動，特別值得我們在校高校生學習，他們這樣的敬業(yè)愛崗精神真正的教育了我們。但是我詢問過工人師傅們，得知他們這樣的辛勤勞動，所獲得的利潤只有5%左右，大部分利潤都被國外先進的技術專利拿走了，這個問題更加值得我們深思，中國的企業(yè)之所以競爭力不強，中國的工人之所以勞動環(huán)境和勞動時間這么讓人難以接受，就是由于我們的核心技術把握在國外的手里面，我們辛勤的勞動換來的，卻大部分流進了外國人的口袋里，中國這個制造業(yè)大國，卻不是制造業(yè)強國，這個任務我們當代高校生應當要扛在肩膀上，不斷的創(chuàng)新、不斷的開發(fā)核心技術，是當代企業(yè)的必經(jīng)之路，是當今中國的強國之路。

在參觀的過程中，我有不明白的地方想工人師傅提問時，他們都能夠熱忱地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐煩講解，我對機械制造又有了更新、更深的認知。

最終，我盼望假如以后有這樣的參觀實習機會，在條件允許的狀況下，能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更加細致的講解，或采納高級的擴音設備；假如條件允許的話，我們同學也給成盼望能夠自己動手去操作一下，去體驗一下實際生產(chǎn)的流程；也盼望能給同學們留出特地自由提問的時間，同時特別感謝帶隊老師和帶隊學長對我們的照看，你們辛苦了！

機械類的實習報告篇7

暑假開頭后，我先是在家里待了十多天，然后經(jīng)親戚介紹到了寶雞我的一家親戚開的機械廠里工作了一個月。機械廠不是很大，但是麻雀雖小，卻五臟俱全，廠里面有各種加工零件的機器。

親戚開的這家機械廠主要是搞零件加工的，就是說，客戶送來一張零件的圖紙，廠里面就根據(jù)圖紙幫客戶加工出客戶想要的零件，另外，廠里面還幫一些大型的工廠修一些機床，機器。而且，由于我學的專業(yè)就是機械設計制造及其自動化，所以在這個機械廠里面正好可以把以前書本上學來的東西在廠里實踐一下。

在機械廠里的一個月的時間里，真的讓我學到了許多許多的東西，另外也讓我對我的專業(yè)機械設計制造及其自動化有個更多的熟悉，在這一個月的時間里，我接觸到了一般車床，數(shù)控機床，銑床，沖床，鋸床，攻絲機，電焊等?；玖私饬艘粋€一般零件加工的全過程，知道了原來一個冗雜零件就是通過一個一個的步驟加工出來的，零件在加工的過程中會受到各種各樣的影響，使得零件的尺寸不在要求的范圍內(nèi)，這就要求加工人員在加工的過程中不斷的用游標卡尺和螺旋測微記測量零件的各項尺寸，并且推斷是什么緣由導致零件的尺寸偏差的，這些東西都是經(jīng)過長期實踐積累的閱歷。此外，加工零件最重要的還有刀具，使用正確的刀具不但可以更好的加工零件，而且還可以使零件加工的更精確。

每天的八九個小時的工作雖然很累，但是卻讓我體會到了工作的辛苦，知道了父母親戚掙錢的艱辛和不易。使我不再像以前那樣大手大腳的花錢了，知道了節(jié)省和儉省。

暑假社會實踐活動已經(jīng)結束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時間的熬煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束。它使我走出校內(nèi)，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才能、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這一個月的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才覺察，原來乏味中布滿著盼望，苦澀中流露出甘甜。這次社會實踐是好玩的、豐富的、歡樂的。

我親身經(jīng)受了一個鋼材原料被加工成各種各樣零件的過程，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經(jīng)受所帶給我的是一次力量的全面提升，我也熟悉到自己的許多缺乏，長期的學習使我遠離了社會實踐，動手力量特殊弱，對壓力的承受力量也缺乏?；蛟S有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。

新的學期已經(jīng)開頭了，我確定在這個新的學期里，把我暑假這一個月來在機械廠里的實踐和學校的理論學習相結合，從而穩(wěn)固和提高我對機械設計制造及其自動化這門專業(yè)的學習。

春節(jié)前夕在親戚的帶著下我來到了一家汽車制造廠這家廠計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡已遍布全國各地形成集市場討論整車銷售技術服務配件供應四位一體的營銷服務體系。懷著一顆奇怪???的心我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車在一位叔叔的帶著下參觀了整個廠區(qū)。叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術優(yōu)勢推動產(chǎn)品結構的提升換代公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線如今已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產(chǎn)車間年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆這么大的工廠要走一圈都得花上很多時間吧。參觀完工廠我就該開頭我的實習工作了。

我被安排到的第一份工作就是在沖壓車間工作由于沒有技術像機床鏟車之類的我就不能用了所以車間主任安排給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間車床的轟鳴聲不絕于耳原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的樣子再運到不同的車間進行深加工最終成為一輛車的。

回頭看了看我即將工作的地方各式各樣的鐵質工具或擺在架子上或堆在箱子里有些還掛在墻上。我不禁蒙了這么多東西我一個都叫不上名字該怎么分類在旁邊阿姨的指導下我才知道原來每個材料都有自己的圖號就好像每個人都出名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難但由于對材料圖號的不熟識及分放位置的不確定運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間由于不斷的彎腰低頭回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

沖壓是汽車制造全部工序的第一步成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規(guī)格的小板然后由沖床進行初始的切割在進行簡潔的沖孔切邊后就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn)模具的作用特別大模具的質量直接確定這工件的質量。每一個工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形然后再經(jīng)過沖壓切邊翻邊等等工序最終才會成為所需要的工件。剛開頭工作特殊簡單感到累車間主任對我特別關懷總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活像切片的時候我也會在一旁幫助盼望多體驗一些不一樣的工作。

后來的幾天時間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆在涂裝車間由于粉塵比較大所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬而在倉庫的工作我本以為會是最輕松的其實不然由于進庫出庫的貨物特別多而且每種型號的材料需求不同為此我常常是忙的焦頭爛額。到汽車工廠里工作的確特別的辛苦在廠里都是一些粗重的活而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季每天的工作量都特別的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了究竟已經(jīng)20多歲了。在后來的工作中我熟悉到要做好工作不但要仔細而且要有責任心一個人在工作崗位上的那份熱忱不管這份工作是名貴還是貧賤都應當用一顆仔細的心去對待。

在實踐的過程中我仔細、負責地做好每一件自己該做的事對自己產(chǎn)生的疑問都得到了一個滿足的答案。本來以為自己已經(jīng)學會了一些基礎的學問就夠用了可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有許多以后自己要走的路還很長不能只安于現(xiàn)狀肯定要勇往直前。我也熟悉到和同齡甚至比我們還小的老工人進行溝通的重要性。

他們多是在學校畢業(yè)后就出來打工了我雖然受過高等教育但在社會實踐經(jīng)受上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我忽視了實踐。只學不實踐那么所學的就等于零而實踐也可為以后找工作打基礎理論應當與實踐相結合。信任參與過實踐的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會閱歷使我在社會中接觸各類人群時有了更敏捷的應對手段使我學會了去與人接觸熟悉并且與人溝通使我在此過程中充分地克服了自己羞澀畏縮的心理使我在與生疏人的接觸中多了一份自信添了一份自如。

實踐工作雖然和專業(yè)不對口但是我信任這對于我之后的學習還是很有關心的。通過幾天的觀看和了解我發(fā)覺公司在生產(chǎn)經(jīng)營實踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學角度來看企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂是一種對行為的約束方式是推動企業(yè)進展的不竭動力。劇烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價值系統(tǒng)。

一個好的企業(yè)不管是建立之初員工的開創(chuàng)精神還是進展過程中表達出的團結進取這些都是不行多得的珍貴精神財寶?！百|量第一用戶至上”的原則的宗旨抓住機遇吸納人才懂得產(chǎn)品質量要過硬、營銷要靠信譽這一原則但公司管理者還沒有把這些收集起來形成統(tǒng)一的價值觀念和思想體系并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中表達在公司運轉的方方面面。寒假社會實踐活動已經(jīng)結束了驀然回首雖然沒有經(jīng)過長時間的熬煉但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束。它使我走出校內(nèi)走出課堂走向社會走上了與實踐相結合的道路到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才能、磨練意志在實踐中檢驗自己。

這幾天的社會實踐雖然比較辛苦也不知道這是慶幸還是依戀但回想起來才覺察原來乏味中布滿著盼望苦澀中流露出甘甜。這次社會實踐是好玩的、豐富的、歡樂的。我親身經(jīng)受了從一塊鋼板到一輛汽車的宏大轉變我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產(chǎn)打算的滿意感、學習新技能的欣喜、關心他人的歡樂、被別人關心的歡樂等等。這次實踐經(jīng)受所帶給我的是一次力量的全面提升我也熟悉到自己的許多缺乏長期的學習使我遠離了社會實踐動手力量特殊弱對壓力的承受力量也缺乏?；蛟S有了這次的體驗會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。

機械類的實習報告篇8

短短兩周的金工實習到11月25號就結束了。

記得曾經(jīng)有人告知我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的同學，參加了金工實習也學不到什么。

于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。

果真，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊學問詳細化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的學問。

在我們所參加過的實習課程中，比較危急的可以算是車工了。

面對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要留意觀看工件的車制狀況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有肯定的難度。

當然老師也提示我們要帶上眼鏡或者面罩來愛護自己。

我們車工的任務還是比較簡潔的，只需要把已經(jīng)制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。

剛開頭的時候，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然后根據(jù)計算的結果推動刀就可以了。

但接下來的切削球體就很讓人苦痛了。

要求左手掌握縱向推動，右手負責橫向推動，又要留意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要留意要分別勻速。

由于我是新手，對機器的操作不熟識，兩手的協(xié)作也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。

上午的學習內(nèi)容基本是練習使用機器，盡量熟識工序手勢。

到下午上班的時候大家才開頭正式地投入到工作中去。

雖然我做得很不順當，但最終還是把第一個球體切削出來了，只是外表的粗糙度很大，而且切削紋很不勻稱，偏移很大。

我很不滿足，而對于工作的熟識度又增大了，時間也還有許多，于是開頭其次個球體的制作。

在制作這個的時候，手的協(xié)作程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。

我的心里倒是相當興奮。

通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。

鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟痛苦;而車工的時候，全天都是站姿，由于擔憂任憑移動會掌握不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿保持究竟紋絲不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。

但在最終看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿意。

雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種熬煉，一種考驗。

熬煉的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎么說，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經(jīng)受著什么改變。

雖然上高校以來我始終都在改變，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡樂?，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經(jīng)受感到深深的傲慢和滿意。

相對來說，我自己比較喜愛的就是學習模具cam制作軟件。

看著那些線條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經(jīng)過修改，生成曲面，最終通過模擬生產(chǎn)過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿意感。

想起一個工件的制作在實際中可能需要經(jīng)過許多工序，并且由于其中某部分的樣子比較奇怪很難制作而使制作出來的成品不合要求。

而通過電腦的模擬程序，就會更簡單更直觀地看到整個生產(chǎn)過程，同時對于工件在制作中可能遇到的狀況都可以進行模擬，人們就更簡單把握制作時要留意的狀況，進行相應的修改，使最終的成品更盡善盡美。

我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。

由于對這個軟件的使用很感愛好，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的樣子的模形。

看到自己親自設計的模形，我心里美滋滋的。

很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。

物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板好玩，但究竟是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

金工實習非機械類心得體會【2】

提起金工實習，怨恨與興奮都涌上心頭。

我怨，故我們放假時間太短，一下使我們的假期縮短了長達10天;我興奮，由于這是我有生以來，第一次的親身實踐。

由于進入高校一年有余，成天都是理論學習，這次最終可以親身實踐了。

心中當然有點興奮。

金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是我們機械類各專業(yè)同學必不行少的選修課。

然而，時間如梭。

短短的幾天時間，轉瞬即逝。

我們實習就這樣告一段落。

這次實習不僅是簡潔的技能實踐，更讓我體驗到了“實踐是檢驗真理的唯一標準”。

以及“紙上得來終覺淺，得知此事要躬行?！钡恼嬷B。

在實習期間，開頭一天半的學習，老師簡潔的給我們講一些簡潔的理論和平安事項，尤其是平安。

老師一再的強調(diào)，使得我們不厭其煩。

我們有點迫不及待的趕快去實踐。

之后，我們先后參與了車工、焊接、鉗工、熱處理四種工種。

從中我學到了許多珍貴的東西，這讓我學到了書本上學不到的東西，增添自己動手力量。

織夢內(nèi)容管理系統(tǒng)

首先是老師為了便于管理，把我們同學分為四組，我就分到了第四組。

我們那一組首先接觸的是車工。

車工是我們老師著重強調(diào)平安的工種之一，容不得半點馬虎。

我們的要求就是用一段尼龍棒，經(jīng)車床加工成一個回轉體。

老師曾強調(diào)回轉體的加工不難，然而，加工的步驟擁有肯定的難度，步驟一旦出錯整個工件就會報廢。

老師首先給我們做一次示范。

其中，再次強調(diào)肯定再加緊棒的時候，肯定要扶好上面的把手，以免落下來之后砸到開關，造成一些不必要的損害。

還有一項就是進刀與退刀，肯定要區(qū)分好順逆時針，以免把車刀折斷。

我們看的不厭其煩。

然而，當我親身去加工時，再次領會到實踐同理論的差距。

首先是對刀，移動底座，使刀尖與棒頭全都，再讓刀和棒似挨非挨。

然后，再調(diào)整距離，旋轉輪每移動一周，棒的直徑削減10mm。

熟識了步驟我便看著圖紙自己學著做起來。

然而，在做的過程中，老是把順時針進刀和逆時針進刀搞錯。

慶幸的是，老師在一旁對我進行提示。

我也差一點把車刀撞到車床上。

幸虧我移動的慢，反應靈敏，準時做出了調(diào)整。

經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。

雖然看起來很簡潔的東西，但真正做的時候才能感到困難。

其中的微小差距就造成了整個零件的好壞。

雖然，我慶幸沒消失什么問題，但我們組的一個同學在上緊尼龍棒時，褲子一不當心擦到了開關，車床快速旋轉，直接把把手甩的好遠，慶幸的是，當時并沒有人在那里。

經(jīng)過這次大事，我才真正領會到老師的良苦專心。

車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，雖然有排風的裝置來解決有害氣體但還是有點杯水車薪的感覺。

我們帶好防護罩，即一個像墨鏡的厚玻璃。

開頭了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，心中那個怕呀。

我當時看到通紅的焊條，不由得慌張失措，同學幫我關了電源著才得以化解。

不過在后來的反復體驗中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡潔，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

焊工過后，我最大的感受就是眼睛閃的很痛。

到最重要的一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。

聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。

將一塊正方形的鐵塊，制作成肯定樣子的模型錘子。

首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作不行輕視，一旦出點過失便會使自己的零件不合尺寸。

接下來就是令我一生難以忘記的鋸削了。

我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。

但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是肯定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應當與鐵塊有肯定角度，不然會滑動，而且鋸不下去。

鋸好之后，緊接著又是一項艱難的任務，在我認為這項比鋸更累，我鋸好之后整整搓了一個中午，我的胳膊累的又酸又疼，但看到自己完工的錘子，心中的怨與恨早以消逝殆盡了，這究竟是自己親自加工的雖然有些不合標準，但心里仍有一種很驕傲的感覺。

并且我也真正領會動手的重要性。

我們最終的一個工種就是熱處理。

這個最簡單的一個工種，從中我印象最深的就是當錘子從950度的高溫爐中拿來放入水中的那一刻