翻模施工方案

人工挖孔樁作業(yè)指導(dǎo)書 LJ5分部鄉(xiāng)寧西互通案 墩身(翻模)施工方案BKm序長墩墩墩墩墩墩墩墩墩墩088000617478923456123456789模。平均每節(jié)施工時間為5天，鋼筋綁扎2天，25T吊車50塔吊(10號墩安裝)25T吊車40塔吊(5號墩安裝)橋40塔吊(3號墩安裝)序號序號型號規(guī)格改裝規(guī)格第一次第二次第三次13.0mX2.2m1號橋7號墩1號橋10號墩1號橋8號墩22.5mX2.0m3.0mX2.2m2號橋2號墩1號橋9號墩32.5mX2.0m3.0mX2.2m2號橋3號墩1號橋11號墩42.5mX2.2m2號橋4號墩52.5mX2.0m2號橋5號墩2號橋6號墩、工程施工前，工程部，測量組和現(xiàn)場技術(shù)員進行圖紙的審核，確認3.2.3、高墩在承臺頂面用全站儀放出墩身邊線,并放出墩身縱橫方向的護樁,以便在以后的墩身施工中校模時使用3.2.4、從墩位相鄰的變壓器分別接線到各施工墩位處，另設(shè)200KW的發(fā)電水泥、砂石料等原材料提前進行檢驗，檢驗合格后施工前組織進場人員進行安全、技術(shù)交底，明確高墩翻模施工存在二、墩身預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋鋼筋按照長度5.5m和6.5m下埋墩身鋼筋的同時在承臺上墩身范圍外預(yù)埋8根錨固鋼mm差為±10mm。28主筋連接采用鐓粗直螺紋套筒連接，主筋接頭錯開布置，同截面鋼筋總數(shù)的50%，接頭斷面距離不小于1m。為保證鐓每加工一根鐓粗直螺紋鋼筋,用通規(guī)和止規(guī)檢測。鋼筋下料時切或鋼筋的交叉點處應(yīng)用綁絲按逐點改變綁扎方向(8字形)交錯扎結(jié)，或按雙對角線(十字形)方式扎結(jié)。鋼筋檢驗合格后進行下道工序模板安裝。采用槽鋼焊接而成。施工平臺采用槽鋼或角鋼焊接而成，寬度為80cm，與模板程自由傾落高度不宜超過2m。1cm~2cm，鑿?fù)旰笥蔑L(fēng)槍先吹掉混凝土殘渣，再用高壓水沖洗干凈。保證鑿毛模施工完成一個循環(huán)。進行濕潤養(yǎng)護，同時可避免上一節(jié)段墩身混凝土澆筑時污染已澆筑的下部墩工。4.2、不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。目頻率按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》附錄差5512345678、勞動力組織及主要機械設(shè)備鋼筋的下料成型、鋼筋綁扎、鋼筋焊接8鋼筋運輸和提升、模板提升和安裝技術(shù)員2施工質(zhì)量控制，人員機械調(diào)度等全面管理工作備一覽表14253模板6插入式振搗棒、施工進度計劃及保證措施AA道1號大橋模板周轉(zhuǎn)計劃5.28~6.238.7~9.127.5~8.156.26~8.17.29~8.29A2號橋模板周轉(zhuǎn)計劃5.28~7.16.14~7.256.10~7.315.22~7.26號墩7.6~8.116.2.2、加強領(lǐng)導(dǎo)班子，提高組織能力，工區(qū)負責(zé)人定期召開工地例會，分6.2.3、完善責(zé)任承包，調(diào)動職工積極性，在加強職工思想教育的同時，對籌安排，嚴(yán)格按照實施性施工組織設(shè)計計劃施工，控制2.5、疏通材料供應(yīng)渠道，加大機械設(shè)備投入，材料員提前制定物資供應(yīng)計量保證措施7.1、建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)和質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機構(gòu)和以項目總工質(zhì)量管理組織機構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展工程質(zhì)量檢查經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計。8.1、建立安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系1、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)8.2.1、堅持安全培訓(xùn)制度，對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，考核合施工班組進行技術(shù)安全和施工機械安全機型交底，安全交底落實到每個施工人安宣三安安全死負人身安全檔定期檢查工資掛鉤、勞安全‰預(yù)8.2動.5、墩身模施工安全措施保防翻施工時，識外模操作平臺須設(shè)置護欄及安全網(wǎng)等安全防護設(shè)施；作業(yè)前，策策工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。對安全技術(shù)措施及安全主習(xí)安全小組架械頁腳內(nèi)容10小組架械文明環(huán)保施工和職業(yè)健康措施9.1、