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綜采支架下井及運(yùn)輸安全技術(shù)措施在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中,綜采支架下井及運(yùn)輸過(guò)程中存在著各種安全隱患。為了保障煤礦生產(chǎn)中的人員安全以及煤炭生產(chǎn)高效、穩(wěn)定、連續(xù)進(jìn)行,必須采取各種技術(shù)措施,確保在綜采支架下井及運(yùn)輸過(guò)程中的安全。綜采支架下井安全技術(shù)措施1.支架保護(hù)裝置支架保護(hù)裝置主要應(yīng)用于煤礦井下綜采工作面,由于綜采工作面不斷的前移,支架不斷拆移,容易損壞。而支架損壞時(shí)會(huì)導(dǎo)致被支架壓住的人員下降,從而危及人員的生命安全。因此,在綜采支架下井時(shí),必須安裝支架保護(hù)裝置,及時(shí)接應(yīng)支架,防止支架損壞后墜落。這樣可以保護(hù)人員的安全和減少支架的損壞,提高礦井安全生產(chǎn)的效益。2.綜采設(shè)備電氣防爆技術(shù)電氣設(shè)備在煤礦井下使用時(shí),由于井下環(huán)境極其惡劣,例如濕度大、有爆炸性氣體等,使用不合格的設(shè)備容易發(fā)生爆炸。而采用電氣防爆技術(shù),可以防止電氣設(shè)備在井下出現(xiàn)爆炸,保護(hù)人員安全。3.綜采方案設(shè)計(jì)綜采方案設(shè)計(jì)是在綜采支架下井作業(yè)前制訂一份詳細(xì)的作業(yè)方案,工作人員按照方案進(jìn)行操作。方案要求明確、具體,充分考慮井下環(huán)境和實(shí)際工作情況,制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。通過(guò)綜采方案設(shè)計(jì),可以預(yù)防和避免事故的發(fā)生,提高煤礦生產(chǎn)的效率。4.綜采作業(yè)車間綜采作業(yè)車間是在綜采支架下井或井口設(shè)置的特別工作區(qū)域,為工作人員提供安全有序的操作環(huán)境。車間設(shè)置應(yīng)滿足礦井生產(chǎn)的實(shí)際需求,其優(yōu)點(diǎn)在于能使綜采支架下井的各種操作有序進(jìn)行,同時(shí)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)人員快速解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。運(yùn)輸安全技術(shù)措施1.運(yùn)輸車輛質(zhì)量保障運(yùn)輸車輛的質(zhì)量直接影響安全,應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和礦井生產(chǎn)需求,選擇符合規(guī)定的正規(guī)運(yùn)輸公司。運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足相關(guān)車輛資質(zhì)和安全要求,包括過(guò)安全審核、檢修等。2.運(yùn)輸路線安全規(guī)劃運(yùn)輸路線安全規(guī)劃應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理規(guī)劃,盡量避開(kāi)繁華地段,并在各路口設(shè)立警示標(biāo)志牌和提示標(biāo)志。運(yùn)輸過(guò)程中,車輛應(yīng)按路標(biāo)行駛,倒車、超車等操作應(yīng)在相對(duì)較寬的區(qū)域完成。3.班次管理運(yùn)輸流程在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需要進(jìn)行管理。包括設(shè)置班次、規(guī)定班次人員應(yīng)當(dāng)培訓(xùn)相關(guān)知識(shí)和技能,了解其崗位職責(zé)和所應(yīng)遵守的安全規(guī)范等。同時(shí)要求運(yùn)輸人員,嚴(yán)格按照班次安排進(jìn)行作業(yè),接班時(shí)員工應(yīng)互相提醒、交流重要事項(xiàng)。結(jié)論綜采支架下井及運(yùn)輸過(guò)程中安全事故的發(fā)生對(duì)煤礦生產(chǎn)和員工生命安全都有很大的影響。針對(duì)上述
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