汽車吊吊裝專項(xiàng)施工方案

汽車吊吊裝專項(xiàng)施工方案

漢國(guó)城市中心地下人行通道工程汽車吊吊裝方案工程概況：本工程位于深圳市深南路與福明路交叉口西南側(cè)，總長(zhǎng)79米，地下通道平面布置呈L形。連接既有華富路地下人行通道方向的主通道通行凈寬4.0m，通行凈高2.5m，出福明路方向疏散通道凈寬3.0m，凈高2.5m。出口梯道凈寬2.65m。地道埋深受制條件較多，主通道中部需要下穿并避開未來深南路左轉(zhuǎn)華富路下穿隧道，主通道最大覆土約9.7米，與地下待建隧道凈距約1.0米。編制依據(jù)：1.《汽車式起重機(jī)租賃公司提供的出廠檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品說明書》2.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20123.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20114.《建筑施工安全技術(shù)手冊(cè)》5.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》6.《廣東省建設(shè)工程文明施工若干規(guī)定》汽車吊使用情況：本工程汽車吊主要用于大型設(shè)備吊裝、鋼構(gòu)件裝卸車、鋼筋原材卸料、小構(gòu)件、松散材料吊裝，主要使用吊車型號(hào)為20噸—50噸。汽車吊施工組織流程：汽車吊使用申請(qǐng)（項(xiàng)目工作負(fù)責(zé)人）→汽車吊進(jìn)場(chǎng)檢查（公司設(shè)備管理員）→吊裝交底（公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人）→吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目專職安全員、項(xiàng)目施工員）吊裝準(zhǔn)備工作：1.公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，項(xiàng)目工作負(fù)責(zé)人填寫吊車使用申請(qǐng)，請(qǐng)明確汽車吊到場(chǎng)時(shí)間及調(diào)運(yùn)時(shí)間。2.安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺(tái)，保證汽車吊進(jìn)場(chǎng)后可順利支設(shè)。3、在汽車吊進(jìn)場(chǎng)后，必須通知公司設(shè)備管理員進(jìn)行檢查，確保吊裝環(huán)境、吊具、鋼絲繩等符合要求后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)。4、公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向吊裝工人、信號(hào)工、吊車操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，確保各方了解吊裝操作流程。5、吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等必須按照方案要求進(jìn)行吊裝前的碼放、裝斗或安裝吊耳等準(zhǔn)備工作，以確保吊裝順利進(jìn)行。6、在選擇吊索具時(shí)，必須根據(jù)起吊設(shè)備的重量對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號(hào)及直徑。7、起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前必須提供出廠檢測(cè)報(bào)告、年報(bào)告和產(chǎn)品說明書，以確保起重機(jī)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。8、起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗并保持身體健康，以確保吊裝操作的安全性。6、吊運(yùn)步驟1、在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)和吊裝工作。2、吊裝前必須進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作，包括設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記以及材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接必須牢固。4、在試吊前必須進(jìn)行確認(rèn)檢查，吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，并布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察。進(jìn)行多次試驗(yàn)，以確保各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，并復(fù)查各部位的變化情況等。5、吊運(yùn)就位時(shí)，由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常。正式起吊后，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常，如正常則繼續(xù)起吊。6、在構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。7、在使用汽車吊時(shí)，必須確保起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地平坦堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁在傾斜的地面行駛和作業(yè)。作業(yè)前必須進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，確保各部分正常運(yùn)行。全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，以確保支腿穩(wěn)定。4、司機(jī)和指揮人員（起重工）必須密切配合，按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作。在操作前，司機(jī)必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意。如果司機(jī)發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止事故的發(fā)生。在操作時(shí)，司機(jī)還應(yīng)注意其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，并采取制止措施，以避免發(fā)生事故。5、施工中，如果遇到大雨、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)等不利天氣，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。7、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準(zhǔn)在載荷行駛或不放下支腿的情況下進(jìn)行起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部轉(zhuǎn)彎范圍50cm內(nèi)是否有障礙物。9、動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，如無資料可查，最大不得超過78度。如果需要超過78度，必須與有關(guān)人員研究，并訂出安全措施，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。10、不同型號(hào)和規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)按照出廠具體規(guī)定裝設(shè)高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置，確保齊全可靠。11、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。12、嚴(yán)禁使用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以防機(jī)械載荷過大，造成事故。13、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈，發(fā)生事故。14、在起吊和落吊的過程中，禁止人員停留或通過吊件下方，以防物件墜落，發(fā)生事故。15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。如果必須起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固。構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)，其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。16、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整，待正常后才能繼續(xù)作業(yè)。18、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心。構(gòu)件吊起離地面20～50cm時(shí)，必須停車檢查：1)起重機(jī)的穩(wěn)定性；2)制動(dòng)器的可靠性；3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；4)綁扎的牢固性。19、在吊運(yùn)構(gòu)件時(shí)，要確保地面平整，以防止構(gòu)件歪斜傾倒。20、起吊構(gòu)件時(shí)，必須拉緊溜繩，確保構(gòu)件起落和轉(zhuǎn)向速度均勻，動(dòng)作平穩(wěn)，不得緊急制動(dòng)。在轉(zhuǎn)向時(shí)，必須等待構(gòu)件停穩(wěn)后再進(jìn)行反向動(dòng)作。同時(shí)，要注意吊鉤的上升高度，以免因限位器失靈而造成事故。21、在風(fēng)雨天氣工作時(shí)，為防止制動(dòng)器受潮失效，必須先進(jìn)行試吊，確保制動(dòng)器可靠后方可進(jìn)行工作。22、在起重機(jī)運(yùn)行過程中，如果遇到緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車。如果在降落重物的過程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施，即將重物稍微上升后再降落，多次反復(fù)，直到重物安全降落。23、在停工或休息時(shí)，必須將重物卸下，不得懸掛在空中。如果使用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊構(gòu)件，必須統(tǒng)一指揮，合理分配載荷，協(xié)調(diào)動(dòng)作。吊重不得超過兩臺(tái)起重機(jī)允許的起重量的75％，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80％。24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落。確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列。在機(jī)械運(yùn)行中，禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故。通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭，以防在通過時(shí)被卡住。25、鋼絲繩的規(guī)格和強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫。如果鋼絲繩磨損或腐蝕超過平均直徑的10％，或在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定，應(yīng)更換新繩。26、在起重工作完成后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)，鋼絲繩不應(yīng)收得太緊。27、如果在工作中遇到故障，應(yīng)按規(guī)定順序查明原因并予以排除。如果本人無法解決，應(yīng)及時(shí)報(bào)修。28、吊鉤除了正確使用外，還應(yīng)配備防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置。吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。29、在施工過程中，必須嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則。即：不明不準(zhǔn)吊信號(hào)指揮；不準(zhǔn)斜牽斜掛；不準(zhǔn)吊物重量不明或超負(fù)荷；不準(zhǔn)吊散物捆扎不牢或物料裝放過滿；不準(zhǔn)吊物上有人；不準(zhǔn)吊埋在地下的物品；不準(zhǔn)吊安全裝置失靈或帶??；不準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)時(shí)吊物；不準(zhǔn)吊棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施。1.六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)禁止吊裝。2.在起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員。3.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊。4.大重物在起吊時(shí)必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。5.起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作。6.在作業(yè)或行走時(shí)，起重機(jī)都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離。7.作業(yè)完畢后，收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。8.常用汽車吊的參數(shù)表供使用方參考，其中包括起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑、主臂長(zhǎng)度和主臂加付臂長(zhǎng)度等。9.20噸汽車吊機(jī)額定性能表中，各項(xiàng)參數(shù)隨著主臂長(zhǎng)度和主臂加付臂長(zhǎng)度的變化而變化。在選擇汽車吊機(jī)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的參數(shù)，以確保安全和高效的作業(yè)。HanGuoCityCenterUndergroundPedestrianTunnelProjectCarCraneInstallationPlanTheHanGuoCityCenterUndergroundPedestrianTunnelProjectrequiresacarcraneforinstallation.Thecranemustbeabletoliftheavyloadsandhavealongreachtomaneuveraroundthetightspacesofthetunnel.The25-toncarcranewithitsmainarmandauxiliaryarmistheperfectchoiceforthisproject.25-TonCarCranePerformanceTable(MainArm)Themainarmofthe25-toncarcranehasaliftingcapacityofupto25tonsandcanreachamaximumradiusof30meters.Theangleofthemainarmcanbeadjustedfrom80degreesto60degrees.Thelengthofthearmrangesfrom10.2metersto2.9meters,dependingontheworkingradius.25-TonCarCranePerformanceTable(AuxiliaryArm)Theauxiliaryarmofthe25-toncarcranehasaliftingcapacityofupto7.5tonsandcanreachamaximumradiusof31.5meters.Theangleoftheauxiliaryarmcanbeadjustedfrom5degreesto30degrees.Thelengthofthearmrangesfrom2.5metersto1.0meter,dependingontheworkingradius.MainTechnicalParametersThetotalweightofthecarcraneis1050.8tons.Thiscraneisequippedwitharangeofsafetyfeaturestoensurethesafetyoftheworkersandthesurroundingareaduringtheinstallationprocess.30-TonCarCranePerformanceTable(MainArm)Themainarmofthe30-toncarcranehasaliftingcapacityofupto30tonsandcanreachamaximumradiusof30meterswhenthesupportlegsarefullyextended.Thelengthofthearmrangesfrom3metersto10.5meters,dependingontheworkingradius.Insummary,the25-tonand30-toncarcranesarebothsuitablefortheHanGuoCityCenterUndergroundPedestrianTunnelProject.Thechoiceofcranewilldependonthespecificrequirementsoftheproject,suchastheweightandsizeofthematerialstobeliftedandtheworkingradiusneeded.Safetyisofutmostimportanceduringtheinstallationprocess,andbothcranesareequippedwithsafetyfeaturestoensurethesafetyoftheworkersandthesurroundingarea.這篇文章似乎是一個(gè)關(guān)于起重機(jī)的性能表格。我們可以刪除重復(fù)的數(shù)字和明顯有問題的段落，然后重新編寫每個(gè)部分的簡(jiǎn)短描述。30噸汽車起重機(jī)性能表（二）使用8.45m副臂工作半徑（m）吊臂角度4.0080°3.8077°3.3076°2.9074°2.7072°2.5070°2.3568°2.2066°2.1064°2.0562°1.8560°1.6558°1.