電話閉塞法教案

鄭州鐵路局職工培訓(xùn)教師課堂教學(xué)教案首頁，共5頁授課班級授課時間出勤情況課程名稱電話閉塞法章節(jié)課題詳見教學(xué)大綱授課方式面授作業(yè)題數(shù)教學(xué)目的使學(xué)員了解、掌握電話閉塞法的特點、使用時機(jī)、行車憑證和行車關(guān)鍵環(huán)節(jié)教具、掛件、課件多媒體演示重點及難點教學(xué)回顧說明任課教師簽名：張瑞杰教育科長審閱簽名：鄭州鐵路局培訓(xùn)班電話閉塞法課程教師授課計劃辦班單位：洛陽車務(wù)段任課老師：張瑞杰審批：年月日一、編制說明：使學(xué)員了解、掌握電話閉塞法的特點、使用時機(jī)、行車憑證和行車關(guān)鍵環(huán)節(jié)二、授課計劃表：序號授課內(nèi)容理論講授時數(shù)實訓(xùn)時數(shù)考核時數(shù)機(jī)動時數(shù)備注1電話閉塞法特點和使用時機(jī)12電話閉塞法行車憑證和行車關(guān)鍵環(huán)節(jié)13456789合計2課題：電話閉塞法一、電話閉塞法的特點《技規(guī)》第310條當(dāng)基本閉塞法不能使用時，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用電話閉塞法行車。遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理。列車調(diào)度電話恢復(fù)正常時，兩端站車站值班員應(yīng)及時向列車調(diào)度員報告。二、電話閉塞法的使用時機(jī)《技規(guī)》第311條遇下列情況，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車：（重難點）1.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號機(jī)故障或燈光熄滅時；故障主要類型：（1）、自閉區(qū)間兩架及其以上通過信號機(jī)發(fā)生故障或燈光熄滅，如果按《技規(guī)》第316條組織行車，勢必會造成列車在區(qū)間一再停車，不僅會降低列車運行速度，而且危及行車安全。（2）、半自動閉塞設(shè)備故障，由于不能形成半自動閉塞控制條件或不能開放出站信號機(jī)作為列車占用區(qū)間的行車憑證，應(yīng)停止使用，改按電話閉塞法行車。2.無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時；無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車時，由于無反方向閉塞設(shè)備，必須改用電話閉塞法行車。無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間改按單線行車時，如果正方向采用基本閉塞法，反方向采用電話閉塞法，辦理上容易混淆，極易引發(fā)錯誤。3.發(fā)出由區(qū)間返回的列車，或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補機(jī)的列車時；在列車到達(dá)前方站后、補機(jī)返回前或者發(fā)需由區(qū)間返回的列車時在列車返回前，車站從設(shè)備無法控制再向該區(qū)間放行列車，為防止人為失誤造成嚴(yán)重后果，必須?；碾?。4.自動站間閉塞、半自動閉塞區(qū)間，由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)車，或超長列車頭部越過出站信號機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時；由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)車，或超長列車越過出站信號機(jī)壓上出站方向軌道電路發(fā)車時，因無法取得占用區(qū)間的行車憑證，須改按電話閉塞法行車。5.在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時。輕型車輛裝有絕緣車軸，不能通過軌道電路確定其位置，為確保安全，輕型車輛僅限晝間封鎖施工作業(yè)時使用，此時不按列車辦理；同樣為確保安全在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪等天氣不良瞭望條件不好的情況下，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)須使用輕型車輛時，應(yīng)按列車辦理，此時應(yīng)停止基本閉塞法，改按電話閉塞法行車。自動站間閉塞設(shè)備故障，半自動閉塞設(shè)備良好時，可根據(jù)調(diào)度命令改按半自動閉塞法行車。三、電話閉塞法的行車憑證《技規(guī)》第321條使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票（附件1）。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補機(jī)時，另發(fā)給補機(jī)司機(jī)路票副頁。2、《技規(guī)》321條單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時,根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑,并取得接車站承認(rèn)的電話記錄號碼,在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,方可填發(fā)路票。雙線正方向發(fā)車（首列除外）時,根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達(dá)的電話記錄,在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,即可填發(fā)路票。3、《技規(guī)》323條路票應(yīng)由車站值班員或指定的助理值班員填寫。對于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真核對，確認(rèn)無誤，并加蓋站名印后，方可送交司機(jī)。雙線反方向行車使用路票時，應(yīng)在路票上加蓋“反方向行車”章；兩線、多線區(qū)間使用路票時，應(yīng)在路票上加蓋“××線行車”章。四、電話閉塞法行車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)（1）請求閉塞—確認(rèn)區(qū)間空閑（2）承認(rèn)閉塞—電話記錄號碼（3）準(zhǔn)備接發(fā)