日常生活中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)研究,機(jī)械工程論文_第1頁(yè)
日常生活中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)研究,機(jī)械工程論文_第2頁(yè)
日常生活中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)研究,機(jī)械工程論文_第3頁(yè)
日常生活中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)研究,機(jī)械工程論文_第4頁(yè)
日常生活中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)研究,機(jī)械工程論文_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

日常生活中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)研究,機(jī)械工程論文本篇論文目錄導(dǎo)航:【】【】【】【】【】日常生活中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)研究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)畢業(yè)論文范文:日常生活中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)研究?jī)?nèi)容摘要:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車最重要的核心部件,其對(duì)于汽車性能有著至關(guān)重要的影響。隨著汽車運(yùn)行里程不斷增加,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)產(chǎn)生不同的故障,嚴(yán)重影響著汽車性能的穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)對(duì)于提升發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,保證汽車性能穩(wěn)定具有重要的作用。本文對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)與維護(hù)技術(shù)做出闡述,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)提出了自個(gè)的建議。本文關(guān)鍵詞語(yǔ):汽車發(fā)動(dòng)機(jī);保養(yǎng);維護(hù);作者簡(jiǎn)介:武兵,技術(shù)員,本科,研究方向?yàn)槠嚬こ?。?引言汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钆c出行不可或缺的重要工具,但隨著汽車行駛里程的不斷增加,汽車會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,十分是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠工作在最佳狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)與維護(hù)是不可或缺且非常重要的。在日常生活中要格外注重定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做檢測(cè)保養(yǎng),對(duì)于某些出現(xiàn)的故障隱患要及時(shí)排除,保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全高效運(yùn)行。1發(fā)動(dòng)機(jī)故障的主要因素1.1未按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)未按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)是造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障的主要原因,調(diào)查顯示有一半的發(fā)動(dòng)機(jī)故障是由于沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。因而發(fā)動(dòng)機(jī)只要及時(shí)進(jìn)行專業(yè)的保養(yǎng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)組成進(jìn)行及時(shí)維護(hù),才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性。1.2空氣濾清器出現(xiàn)故障空氣濾清器作為對(duì)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中,所挾雜的塵土等雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾的重要部件,假如出現(xiàn)問(wèn)題將導(dǎo)致過(guò)濾作用失效,那么大量污染物會(huì)進(jìn)入活塞與氣缸中間,進(jìn)而產(chǎn)生常見(jiàn)的拉缸故障。因而要及時(shí)清理空氣濾清器,假如出現(xiàn)破損要及時(shí)進(jìn)行更換。1.3曲軸磨損毀壞曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞動(dòng)力與扭矩的核心部件,其帶動(dòng)活塞工作。那么由于氣缸內(nèi)會(huì)存在大量的未燃燒油氣混合物以及水蒸氣等,其會(huì)對(duì)于曲軸產(chǎn)生腐蝕性作用,損害曲軸的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量的粉末,落入曲軸箱后會(huì)嚴(yán)重影響曲軸的潤(rùn)滑效果,增加零件之間的摩擦力,對(duì)零件產(chǎn)生磨損[1].1.4冷卻系統(tǒng)故障冷卻系統(tǒng)故障時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)保持在高溫狀態(tài)下,出現(xiàn)不同的故障進(jìn)而無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽車維修經(jīng)過(guò)中,冷卻系統(tǒng)故障是很常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,而假如水箱出現(xiàn)水垢而構(gòu)成堵塞,造成冷卻液循環(huán)流動(dòng)受阻并使冷卻液散熱性能下降,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而損壞零件的故障。2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常正確的保養(yǎng)與維護(hù)2.1要及時(shí)更換檢查機(jī)油濾清器與機(jī)油潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作必不可少的條件,好的潤(rùn)滑油對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命與運(yùn)行性能有著重要的影響。在汽車使用經(jīng)過(guò)中,要定期檢查機(jī)油濾清器,只要保證其工作在最佳狀態(tài)下,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于清潔的潤(rùn)滑環(huán)境。當(dāng)汽車運(yùn)行到達(dá)一定的里程或者時(shí)間后,要及時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,更換機(jī)油時(shí)要保證兩點(diǎn):第一,不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的機(jī)油型號(hào)未必一樣,更換機(jī)油時(shí),一定要注意新機(jī)油的型號(hào);第二,更換機(jī)油時(shí)要保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度處于工作狀態(tài)下,由于此機(jī)會(huì)油的粘性會(huì)降低,能夠愈加徹底的將原有機(jī)油排除干凈。2.2冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)要定時(shí)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),水銹與污垢是導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因。對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),首先要選擇水質(zhì)高的冷卻液,這是對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)的關(guān)鍵。其次要及時(shí)對(duì)水箱進(jìn)行清洗,要將水箱內(nèi)的水銹等污染物及時(shí)去除,保持冷卻液運(yùn)行循環(huán)的暢通,保證其能夠發(fā)揮應(yīng)有的冷卻效果。2.3保持曲軸箱的良好通風(fēng)當(dāng)下曲軸箱安裝的強(qiáng)迫通風(fēng)裝置〔PCV〕在進(jìn)行換氣時(shí),污染物容易沉降到PCV閥的四周,造成堵塞。假如產(chǎn)生堵塞,不清潔氣體會(huì)逆向流進(jìn)空氣濾清器,進(jìn)而加大空氣濾清器的阻力降低其工作效率,并造成不清潔的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱遭到污染,加重發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部元件運(yùn)行時(shí)的摩擦力,嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。因而應(yīng)定時(shí)清洗PCV閥附近的污染物[2].2.4定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作的核心,對(duì)于燃油系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重中之重。其保養(yǎng)主要從下面方面入手:第一保持燃油系統(tǒng)工作環(huán)境的清潔,在日常保養(yǎng)經(jīng)過(guò)中要及時(shí)清洗汽油箱、輸油管路與化油器等設(shè)備,保持設(shè)備的清潔及管路暢通,燃油在進(jìn)入燃燒室之前,會(huì)堆積構(gòu)成積碳與膠質(zhì),沉淀在油道和燃燒室中,影響燃油的正常流動(dòng),進(jìn)而構(gòu)成故障;第二做好密封工作,要保證燃油系統(tǒng)中不同管路的連接件、接頭以及總成之間的密封工作,做到不漏油和不漏氣。2.5發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)假如發(fā)生進(jìn)氣管道堵塞問(wèn)題,會(huì)造成進(jìn)氣不順,燃油不能完全燃燒進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能降低、磨損加劇。因而要定期對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清潔,能夠采用高壓氣體向外將空氣濾芯中的異物吹出,防止出現(xiàn)堵塞問(wèn)題。3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)而引起故障案例故障1故障現(xiàn)象:奧迪A6汽車,當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000~2800r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力缺乏甚至無(wú)法供油的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng)。檢查分析:利用故障診斷儀檢測(cè),顯示故障碼為:08464P2110008--節(jié)氣門控制單元J338發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由于系統(tǒng)故障而出現(xiàn)故障。換下節(jié)氣門控制單元后,故障仍然存在。對(duì)空氣流量計(jì)進(jìn)行檢測(cè),部件和電壓均正常。檢查空氣濾清器,發(fā)現(xiàn)濾清器嚴(yán)重堵塞。故障排除:對(duì)空氣濾清器進(jìn)行更換后,發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除。故障2故障現(xiàn)象:奧迪A6L3.0轎車,在向左或向右轉(zhuǎn)向時(shí)有異常聲響,類似于轉(zhuǎn)向助力油泵工作時(shí)的聲響。檢查分析:對(duì)助力油檢查,發(fā)現(xiàn)其并沒(méi)有缺失或冒出油沫現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)對(duì)聲音的分析,判定為轉(zhuǎn)向助力泵噪聲,更換助力泵后聲音減小,但是工作一段時(shí)間后異響再次出現(xiàn)。根據(jù)上述情況分析,判定是轉(zhuǎn)向機(jī)活塞故障而導(dǎo)致助力油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生氣泡進(jìn)而導(dǎo)致異響出現(xiàn)。但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查后,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)并沒(méi)有存在任何故障,但是水箱與冷凝器有毛絮堵塞,同時(shí)轉(zhuǎn)向助力油散熱器也有毛絮堵塞。故障排除:對(duì)水箱、冷凝器及轉(zhuǎn)向助力油散熱器的毛絮進(jìn)行清洗,故障聲音消失。4結(jié)束語(yǔ)汽車日常保養(yǎng)作為汽車行駛安全性與穩(wěn)定性的重要保障,駕駛員需要高度重視,及時(shí)到有正規(guī)資質(zhì)的廠家進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。在保養(yǎng)經(jīng)過(guò)中尤其注重對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù),保證發(fā)動(dòng)機(jī)在構(gòu)造部件上的有

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論