疊合板半預(yù)制裝配式車庫(kù)施工工藝

疊合板半預(yù)制裝配式車庫(kù)施工工藝1疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫(kù)施工方案1.1疊合板吊裝。通常而言，施工人員都會(huì)選擇應(yīng)用起重機(jī)來(lái)完成疊合板吊裝工作，起重機(jī)主要有兩種形式分別為汽車式、塔式。這兩種形式的起重機(jī)都可以使用，施工人員依據(jù)具體情況進(jìn)行選擇即可。吊裝過(guò)程中，吊裝設(shè)備選型至關(guān)重要，因?yàn)椴缓线m的設(shè)備型號(hào)，不僅會(huì)影響吊裝的效率，也會(huì)影響吊裝質(zhì)量。此外，吊裝路線的選擇也十分關(guān)鍵，正確的路線省時(shí)省力，反之則不同。吊裝之前，需要注意的細(xì)部環(huán)節(jié)要進(jìn)行明確的規(guī)定，以免后期出現(xiàn)錯(cuò)誤。如果是單體單層地下車庫(kù)，而且應(yīng)用的是疊合墻板與樓板，則通常會(huì)選擇應(yīng)用汽車式起重機(jī)直接進(jìn)入到地下車庫(kù)中，施工人員完全可以在已經(jīng)完成澆筑的地板上，對(duì)吊裝路線進(jìn)行科學(xué)的安排，此種情況下，施工人員通常會(huì)選擇倒退路線形式來(lái)完成吊裝。但是如果地下車庫(kù)只是應(yīng)用了疊合樓板，而且場(chǎng)地比較開(kāi)闊，施工人員可以考慮順著施工道路來(lái)完成吊裝工作，當(dāng)然也可以選擇進(jìn)入到地下車庫(kù)，順著側(cè)墻邊，采用跨環(huán)形吊裝路線，來(lái)完成疊合板吊裝。1.2混凝土澆筑?；炷翝仓粌H關(guān)系此種類型的地下車庫(kù)施工質(zhì)量效果，也關(guān)系到其防水效果。由于疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫(kù)對(duì)混凝土澆筑已經(jīng)作出了十分明確的規(guī)定，特別是墻板位置，要求更加明確。首先，要使用微膨脹細(xì)石混凝土，如果此種混凝土運(yùn)輸比較困難，也可以使用自密實(shí)混凝土；其次，必須采用分層澆筑的方法，在澆筑的過(guò)程中，速度也應(yīng)該有所控制。有些省份再次基礎(chǔ)上，對(duì)混凝土澆筑作出了更加明顯的要求。疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫(kù)施工期間，施工人員要進(jìn)行具體的了解。1.3工序銜接。傳統(tǒng)的地下車庫(kù)施工，通常會(huì)選擇應(yīng)用現(xiàn)澆車庫(kù)方式，此種方式并不需要注意特殊工序銜接的問(wèn)題。但是疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫(kù)施工在需要注意這一問(wèn)題。主要是某些現(xiàn)澆混凝土需要與預(yù)制件完成銜接，需要注意的是，此種銜接必須在現(xiàn)澆混凝土施工之前完成，否則會(huì)影響銜接效果。為了保證施工質(zhì)量，施工人員有必要制定科學(xué)合理的連接方案。2疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫(kù)施工工藝2.1基礎(chǔ)底板施工。疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫(kù)的基礎(chǔ)底板施工并沒(méi)有任何的特別，與傳統(tǒng)的施工方法相同，唯一注意的是，墻體豎向鋼筋預(yù)留十分關(guān)鍵，在混凝土澆筑之前，就必須完成這項(xiàng)工作。鋼筋預(yù)留時(shí)，要明確位置，止水鋼板要整齊，完全達(dá)到疊合板的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.2測(cè)量定位。測(cè)量定位也十分重要，底板施工結(jié)束之后，施工人員需要對(duì)軸線、水平標(biāo)高線等進(jìn)行測(cè)量定位，另外，預(yù)留插筋的校對(duì)也需要在這一環(huán)節(jié)完成。2.3疊合墻板吊裝。通常情況下，如果沒(méi)有特殊要求，施工人員會(huì)選擇應(yīng)用汽車式起重機(jī)，要按照墻板質(zhì)量來(lái)選擇起重機(jī)的噸位。起吊的整個(gè)過(guò)程，一定要平穩(wěn)，慢慢起來(lái)，輕輕放下，以免影響墻板質(zhì)量。正常情況下，每個(gè)預(yù)制墻板都需要使用斜支撐來(lái)固定，固定時(shí)使用高強(qiáng)螺絲。吊裝過(guò)程中，要需要預(yù)制墻板下面預(yù)留出至少要4cm的空隙，應(yīng)用塑料墊片控制標(biāo)高，墻板安裝需要根據(jù)編號(hào)來(lái)一次進(jìn)行，所有的準(zhǔn)備工作都完成之后，才能夠進(jìn)行吊鉤。2.4現(xiàn)澆部位施工。需要進(jìn)行現(xiàn)澆的部位主要有框架柱等。澆筑期間，鋼筋綁扎是重要的工作內(nèi)容，另外，支摸施工，連接鋼筋的安放也至關(guān)重要，除此之外，施工人員還需要注意對(duì)拼縫進(jìn)行處理。2.5頂板支撐安裝。頂板支撐體系支設(shè)應(yīng)在現(xiàn)澆部位施工完成后進(jìn)行,因地下車庫(kù)工程層高相對(duì)較高,頂板厚度及上部荷載較大,考慮支撐體系的強(qiáng)度及穩(wěn)定性要求,支撐體系主要采用新型豎向支撐及H形木梁,既要保證施工安全,又要體現(xiàn)施工速度;樓板支撐柱的最大設(shè)置間距經(jīng)設(shè)計(jì)人員計(jì)算后,標(biāo)注在疊合樓板的安裝布置圖上,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)按要求進(jìn)行,支撐柱必須支在有足夠承載力的地面上,底部設(shè)有防側(cè)移的三角支撐;樓板支撐體系的木工字梁設(shè)置方向必須垂直于疊合樓板內(nèi)格構(gòu)梁的方向，起始支撐設(shè)置應(yīng)根據(jù)疊合樓板與邊支座的搭接長(zhǎng)度來(lái)確定,當(dāng)疊合板與邊支座的搭接長(zhǎng)度>4cm時(shí),樓板邊支座附近1.sm內(nèi)無(wú)需設(shè)置支撐,當(dāng)疊合板與邊支座的搭接長(zhǎng)度<3.5cm時(shí),需在樓板邊支座附近20~50cm范圍內(nèi)設(shè)置1道支撐體系;樓板支撐體系的水平高度必須達(dá)到精準(zhǔn)的要求,使得樓板最后底面平整,跨度>4m時(shí)房間中間的位置要適當(dāng)起拱。2.6疊合樓板吊裝。疊合樓板的安裝鋪設(shè)順序應(yīng)按照板的安裝布置圖進(jìn)行,上面有各個(gè)板的編號(hào)、尺寸及位置;預(yù)制板到現(xiàn)場(chǎng)后直接由運(yùn)輸車上吊裝到已完成的樓板支撐上;板的運(yùn)輸順序是按照施工現(xiàn)場(chǎng)的吊裝順序來(lái)確定的,每塊板上都有相應(yīng)的編號(hào)和信息,與樓板布置圖相對(duì)應(yīng);樓板吊裝前應(yīng)將支座基礎(chǔ)面及樓板底面清理干凈,避免點(diǎn)支撐;起吊的時(shí)候至少要有4個(gè)吊點(diǎn),吊點(diǎn)位置為格構(gòu)梁上弦與腹筋交接處,距離板邊為整個(gè)板長(zhǎng)的14。需用專用索鏈和4個(gè)閉合吊鉤,平均分擔(dān)受力,多點(diǎn)均衡起吊,單個(gè)索鏈長(zhǎng)度為4m?？缍却笥?m的疊合樓板采用8點(diǎn)起吊。2.7水電管線連接。疊合樓板吊裝完成后,水電工人進(jìn)行水電管線敷設(shè)工作,由于疊合墻板及樓板上的線盒、孔洞、穿墻套管等在工廠預(yù)制階段都已預(yù)埋,所以現(xiàn)場(chǎng)操作人員只需將其管線連接即可,操作非常簡(jiǎn)單快捷。2.8檢查驗(yàn)收。混凝土澆筑前,施工人員應(yīng)對(duì)預(yù)制樓板底部拼縫及其與墻板之間的縫隙進(jìn)行檢