無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員理論考試復(fù)習(xí)總題庫(kù)-2多選題部分_第1頁(yè)
無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員理論考試復(fù)習(xí)總題庫(kù)-2多選題部分_第2頁(yè)
無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員理論考試復(fù)習(xí)總題庫(kù)-2多選題部分_第3頁(yè)
無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員理論考試復(fù)習(xí)總題庫(kù)-2多選題部分_第4頁(yè)
無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員理論考試復(fù)習(xí)總題庫(kù)-2多選題部分_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩131頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

PAGEPAGE1無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員理論考試復(fù)習(xí)總題庫(kù)-2多選題部分多選題1.在Word中,以下關(guān)于表格編輯正確的說(shuō)法是:()。A、在表格中輸入的文字可以自動(dòng)換行B、按回車(chē)鍵可以在單元格中開(kāi)始一個(gè)新的段落C、對(duì)表格中字的編輯與在Word中的編輯方式相同D、表格中的文字不可以進(jìn)行編輯答案:ABC2.光電吊艙外觀檢查方法有()。A、采用紗布蘸取酒精均勻擦拭表面,檢測(cè)表面噴涂的附著力B、目視觀察是否有褪色,是否受到侵蝕C、用砂紙打磨,看是否掉漆答案:AB3.中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司設(shè)備缺陷管理辦法業(yè)務(wù)領(lǐng)域編制主體()。A、基建部B、物資部C、系統(tǒng)運(yùn)行部D、黨建部答案:ABC4.用戶通過(guò)DJIGSRTKApp()等參數(shù),App將根據(jù)這些參數(shù)自動(dòng)生成對(duì)應(yīng)的帶狀飛行區(qū)域及若干組航線。A、設(shè)定航帶點(diǎn)B、外擴(kuò)距離C、航帶切割長(zhǎng)度D、飛行高度答案:ABC5.關(guān)于無(wú)人機(jī)GPS天線與遙控接收機(jī)天線的說(shuō)法正確的是()。A、GPS天線一般為定向天線,位于機(jī)體下方B、地面遙控發(fā)射機(jī)遙控信號(hào)(一般為90度布置的兩個(gè)小鞭狀天線)C、GPS衛(wèi)星位置信號(hào)(一般為頂端蘑菇頭)答案:BC6.旋翼飛行器的運(yùn)動(dòng)方式的特點(diǎn)將其飛行控制劃分為四種基本的飛行控制方式()。A、垂直飛行控制B、水平飛行控制C、橫滾控制D、俯仰控制E、偏航控制答案:ACDE7.無(wú)人機(jī)運(yùn)行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識(shí)要求()。A、具有有效的空地C2鏈路B、地面站或操控設(shè)備具有顯示無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)的位置、高度、速度等信息的儀器儀表C、用于記錄、回放和分析飛行過(guò)程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),且數(shù)據(jù)信息至少保存六個(gè)月答案:ABC8.無(wú)人機(jī)著陸目測(cè)須重點(diǎn)決斷()和()位置。A、著陸方向B、起飛方向C、一二轉(zhuǎn)彎D、三四轉(zhuǎn)彎答案:AD9.無(wú)人機(jī)通訊鏈路:主要用于()、()、()三部分信息的無(wú)線電鏈路。A、無(wú)人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通訊B、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)傳輸控制C、無(wú)載荷通訊D、載荷通訊答案:BCD10.維護(hù)保養(yǎng)分為()。A、日常點(diǎn)檢清潔B、預(yù)防性維護(hù)C、預(yù)見(jiàn)性維護(hù)答案:ABC11.Phantom4RTK為用提供了三種不同的返航方式,它們分別為()、()以及()。A、失控返航B、智能返航C、智能低電量返航D、智能故障返航答案:ABC12.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),對(duì)用側(cè)滑的方法修正側(cè)風(fēng)影響的錯(cuò)誤描述是()。A、判明偏流的方向及影響大小,適量向側(cè)風(fēng)方向壓桿形成坡度,并同向扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎B、判明偏流的方向及影響大小,適量向側(cè)風(fēng)方向壓桿形成坡度,并反扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎C、判明偏流的方向及影響大小,適量向側(cè)風(fēng)反方向壓桿形成坡度,并反扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎D、對(duì)飛機(jī)幾乎沒(méi)有影響答案:ACD13.數(shù)據(jù)采集模塊主要負(fù)責(zé)采集無(wú)人駕駛航空器識(shí)別碼,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)飛行數(shù)據(jù),如無(wú)人駕駛航空器()等數(shù)據(jù)的采集,并把數(shù)據(jù)輸出給數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。A、經(jīng)緯度B、高度C、速度D、作業(yè)任務(wù)答案:ABC14.飛行任務(wù)完成時(shí)飛行器所執(zhí)行的動(dòng)作包括()。A、懸停B、自動(dòng)返航C、原地降落D、返回起始點(diǎn)懸停答案:ABCD15.IMU為慣性測(cè)量單元,簡(jiǎn)單的來(lái)講就是重力感應(yīng),它包含了()。A、三軸加速度計(jì)B、三軸角速度計(jì)C、氣壓高度計(jì)D、溫度計(jì)答案:ABC16.以下關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)正確的是()。A、検查槳葉情況以及有無(wú)裂痕、磨損等,如發(fā)現(xiàn)槳葉出現(xiàn)破損時(shí),建議停止使用并更換槳葉B、在不安裝飛機(jī)螺旋槳的情況下啟動(dòng)電機(jī),若啟動(dòng)之后電機(jī)出現(xiàn)異常響聲,則可能是軸承磨損或變形,建議更換電機(jī)以消除隱患C、無(wú)刷電機(jī)長(zhǎng)期工作在高溫環(huán)境(70攝氏度以上)答案:AB17.適合采用紅外巡檢手段開(kāi)展多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)的情況包括()。A、線夾發(fā)熱B、桿塔傾斜C、銷(xiāo)釘脫落D、復(fù)合絕緣子發(fā)熱答案:AD18.通過(guò)改變迎角,無(wú)人機(jī)駕駛員可以控制飛機(jī)的()。A、升力B、空速C、拉力D、阻力答案:ABD19.D-RTK2高精度GNSS移動(dòng)站支持全球定位系統(tǒng)有()。A、GPSB、GLONASSC、GalileoD、Beidou答案:ABCD20.下列選項(xiàng)中()屬于個(gè)人防護(hù)用品。A、防電弧服B、安全帽C、防護(hù)眼鏡D、安全圍欄E、防毒面具答案:ABCE21.定義興趣區(qū)域可采取方式有()。A、點(diǎn)擊“導(dǎo)入KML文件”,將KML文件中的點(diǎn)轉(zhuǎn)化為興趣區(qū)域的邊界點(diǎn)。B、在文框中輸入興趣區(qū)域的最小最大緯度、經(jīng)度和高度或XYZ值,然后點(diǎn)擊“應(yīng)用”以確定興趣區(qū)域。C、在“重置區(qū)域”的選項(xiàng)處,點(diǎn)擊“自動(dòng)”或“最大區(qū)域”,軟件將自動(dòng)生成興趣區(qū)域。D、進(jìn)入編輯模式,然后點(diǎn)擊地圖上的位置手動(dòng)添加興趣區(qū)域的邊界點(diǎn),在高度文本框中輸入高度值,以確定興趣區(qū)域。答案:ABCD22.無(wú)人機(jī)不可以正常使用的是()。A、飛機(jī)機(jī)身螺釘、螺栓等出現(xiàn)松動(dòng)B、機(jī)身結(jié)構(gòu)上飛機(jī)機(jī)臂出現(xiàn)裂痕破損C、減震球老化D、GPS上方以及每個(gè)起落架的天線位置無(wú)影響信號(hào)的物體答案:ABC23.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)所用電池應(yīng)按照要求進(jìn)行()等維護(hù)保養(yǎng)工作,確保電池性能良好。A、充(放)電B、性能檢測(cè)C、更換電芯答案:AB24.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪的優(yōu)勢(shì)有()。A、極高的精確度B、具有很高的靈活性以及安全性C、效率高D、降低成本投入答案:ABCD25.無(wú)人機(jī)的幾何尺寸包括哪些?A、俯仰角B、全機(jī)長(zhǎng)C、展長(zhǎng)D、機(jī)高答案:BCD26.繃帶包扎法包括()。A、環(huán)形繃帶法B、“S”形包扎法C、螺旋包扎法D、“8”字形包扎法答案:ACD27.符合多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書(shū)中對(duì)可見(jiàn)光拍照功能要求的是()。A、應(yīng)具備對(duì)巡視目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行可見(jiàn)光高清真彩色拍照功能B、應(yīng)支持遙控、自動(dòng)拍照C、應(yīng)具備遙控變焦功能D、應(yīng)具備自動(dòng)對(duì)焦功能答案:ABD28.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理要求()。A、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理時(shí),實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)每幀處理時(shí)間不超過(guò)40ms,姿態(tài)數(shù)據(jù)每幀處理時(shí)間不超過(guò)其相鄰幀平均間隔時(shí)間B、保存接收到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與處理結(jié)果,保存的文件名稱應(yīng)體現(xiàn)巡檢時(shí)間、巡檢任務(wù)信息C、無(wú)要求答案:AB29.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不應(yīng)該存在下列哪種情況()。A、不正常的摩擦B、不正常的卡澀C、不正常的竄軸D、異常響聲答案:ABCD30.移動(dòng)地面站包括兩類(lèi)()。A、車(chē)載地面站B、便攜式地面站C、固定地面站答案:AB31.無(wú)人機(jī)電池著火的原因包括()。A、過(guò)充過(guò)放B、電池刺破C、撞擊變形D、內(nèi)外部短路答案:ABCD32.心肺復(fù)蘇法是支持生命的三項(xiàng)基本措施,即:()。A、通暢氣道B、口對(duì)口(鼻)人工呼吸C、胸外按壓D、針灸答案:ABC33.維護(hù)保養(yǎng)的手段有()。A、日常點(diǎn)檢B、計(jì)劃保養(yǎng)C、故障維修D(zhuǎn)、改善優(yōu)化答案:ABCD34.以下關(guān)于云臺(tái)保養(yǎng)說(shuō)法正確的是()。A、相機(jī)鏡片要注意不要用手直接觸摸,被污損后可用鏡頭清潔劑清洗B、系統(tǒng)通電之后,檢查云臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常C、塵較多的環(huán)境飛行后,不需要對(duì)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清灰工作D、開(kāi)機(jī)后云臺(tái)會(huì)執(zhí)行自檢程序,程序執(zhí)行前確保云臺(tái)固定扣拆除。保證云臺(tái)能自由移動(dòng),防止長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)引起的電機(jī)燒毀答案:ABD35.非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理要求()。A、非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理軟件應(yīng)采用插件式架構(gòu)B、支持虛擬化技術(shù),可以在云平臺(tái)上運(yùn)行C、設(shè)立異常保護(hù)機(jī)制,在發(fā)生異常時(shí)保存臨時(shí)數(shù)據(jù)且保證原始數(shù)據(jù)不被損壞答案:ABC36.下列情況可能是由于飛機(jī)的GPS出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致的是()。A、飛行的過(guò)程中不動(dòng)任何的桿,飛機(jī)出現(xiàn)自己順時(shí)針環(huán)圈B、飛行的過(guò)程中不動(dòng)任何的桿,飛機(jī)出現(xiàn)自己逆時(shí)針環(huán)圈C、在飛行前不能起飛D、飛行過(guò)程中出現(xiàn)飛機(jī)不能定點(diǎn)懸停答案:ABCD37.按照空機(jī)質(zhì)量分類(lèi)的無(wú)人機(jī)機(jī)型有()。A、巨型無(wú)人機(jī)B、大型無(wú)人機(jī)C、中型無(wú)人機(jī)D、小型無(wú)人機(jī)答案:BCD38.山地對(duì)風(fēng)的影響,以下描述正確的是()。A、山體本身的障礙影響,使氣流被阻滯不前B、一般山頂和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大C、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大D、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速減小答案:ABD39.下降的注意事項(xiàng),正確的是()。A、要嚴(yán)格防止下降率過(guò)大B、飛行員應(yīng)把垂直下降作為主要飛行方式C、在海上或低能見(jiàn)度條件下作垂直下降,操縱要格外謹(jǐn)慎答案:AC40.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)具備的安全保護(hù)功能包括()。A、自檢功能B、一鍵返航功能C、通信中斷后自動(dòng)返航功能D、電池電壓告警值預(yù)設(shè)功能答案:ABCD41.要想在Word中創(chuàng)建表格,以下哪些是正確的方法:()。A、使用“表格”菜單創(chuàng)建B、利用"插入"菜單C、使用“插入表格”命令按鈕創(chuàng)建D、利用“格式”菜單創(chuàng)建答案:AC42.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人可由()擔(dān)任。A、專(zhuān)職人員B、任務(wù)載荷操作員C、無(wú)人機(jī)操作員D、可無(wú)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人答案:AB43.無(wú)人機(jī)機(jī)載電氣系統(tǒng)主要由()組成A、主電源B、應(yīng)急電源C、電氣設(shè)備的控制與保護(hù)裝置D、輔助設(shè)備答案:ABCD44.無(wú)人機(jī)飛行結(jié)束,操縱者可以使用軟布做保養(yǎng)擦拭的是()。A、槳葉B、機(jī)架C、電機(jī)D、電調(diào)答案:ABCD45.傾斜攝影樹(shù)障缺陷線路三維建模,主要操作步驟為()、()、()、()、()。A、刺點(diǎn)B、劃線C、空三解算D、三維建模E、樹(shù)障分析答案:ABCDE46.障礙物提示中,表示依次指示由近至遠(yuǎn)的障礙物的顏色有()。A、紅色B、橙色C、黃色D、綠色答案:ABCD47.對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)測(cè)控通信設(shè)備,應(yīng)具體的功能包括()。A、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙控功能B、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙測(cè)功能C、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙信功能D、應(yīng)具備視頻全向、實(shí)時(shí)傳輸功能答案:ABD48.多旋翼無(wú)人機(jī)的飛行模式一般有()A、GPS模式B、姿態(tài)模式C、手動(dòng)模式D、自動(dòng)模式答案:ABCD49.當(dāng)多軸飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無(wú)法辨別機(jī)頭方向時(shí),應(yīng)對(duì)方式正確的是()。A、加大油門(mén)B、一鍵返航C、云臺(tái)復(fù)位通過(guò)圖像確定機(jī)頭方向答案:BC50.民用無(wú)人駕駛航空器飛行應(yīng)當(dāng)為其單獨(dú)劃設(shè)隔離空域,明確()可在民航使用空域內(nèi)臨時(shí)為民用無(wú)人駕駛航空器劃設(shè)隔離空域。A、水平范圍B、垂直范圍C、使用時(shí)段D、任務(wù)性質(zhì)答案:ABC51.大智智圖三維模型重建中,標(biāo)注與測(cè)量/說(shuō)法正確的是()。A、距離是指水平距離即所添加的兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)之間的線段投影到水平方向的距離。B、垂直距離即兩點(diǎn)之間的高度差C、直線距離指兩點(diǎn)之間的空間距離D、折線距離即每段線段起點(diǎn)與終點(diǎn)直線距離答案:ABC52.無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)通常由()三個(gè)必要功能組件組成。A、無(wú)人駕駛航空器B、遙控站(臺(tái))C、遙控和遙測(cè)數(shù)據(jù)鏈D、任務(wù)載荷答案:ABC53.直升機(jī)/無(wú)人機(jī)電力作業(yè)技術(shù)支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)包含()。A、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)B、非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)C、基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)答案:ABC54.下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述正確的是()。A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度B、飛行速度快,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)C、制造成本低,沒(méi)有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用D、能夠定點(diǎn)起飛與降落,對(duì)起降場(chǎng)地要求不高答案:ACD55.巡視作業(yè)前需收集的線路資料有()。A、巡檢線路的走向B、交叉跨越C、線路周邊的環(huán)境情況D、運(yùn)行參數(shù)E、桿塔GPS缺陷記錄答案:ABCDE56.飛行學(xué)員能夠進(jìn)行良好注意分配和轉(zhuǎn)移的條件不包括()。A、對(duì)飛行儀表、飛行程序和各個(gè)飛行動(dòng)作有了一定程度的了解后B、注意力高度集中時(shí)C、重視飛行訓(xùn)練時(shí)答案:BC57.旋翼無(wú)人機(jī)按起飛重量可分為以下幾種類(lèi)型()。A、微型旋翼無(wú)人機(jī)B、輕型旋翼無(wú)人機(jī)C、小型無(wú)人旋翼機(jī)D、大旋無(wú)人旋翼機(jī)E、巨型無(wú)人旋翼機(jī)答案:ABCD58.可以人工攜帶人工攜帶開(kāi)展的檢測(cè)工作的專(zhuān)業(yè)儀器是()。A、接地電阻測(cè)試儀B、紅外測(cè)試儀C、光測(cè)距儀、經(jīng)緯儀答案:ABC59.配電自動(dòng)化系統(tǒng)一般由()組成。A、配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)B、配電終端(DTU、FTU等)C、配電自動(dòng)化通信系統(tǒng)D、配電自動(dòng)化子站答案:ABC60.在進(jìn)行飛行器作業(yè)前,要準(zhǔn)備好工器具及材料,清點(diǎn)飛行系統(tǒng)自身的所有配件:()。A、機(jī)身、電池箱B、飛機(jī)遙控器、云臺(tái)遙控器C、圖傳監(jiān)視器D、RTK地面基站答案:ABCD61.多旋翼無(wú)人機(jī)槳葉上面的參數(shù)有()。A、槳葉直徑B、槳葉半徑C、螺距D、正反槳標(biāo)識(shí)答案:ACD62.在外進(jìn)行飛行器操作前,要清點(diǎn)飛行系統(tǒng)所有配件,包括()。A、機(jī)身、電池箱B、主遙控器C、副遙控器D、RTK地面基站答案:ABCD63.()宜配備急救箱,存放急救用品,并應(yīng)指定專(zhuān)人經(jīng)常檢查、補(bǔ)充或更換。A、高壓配電室B、經(jīng)常有人工作的場(chǎng)所C、車(chē)間(工區(qū))D、施工車(chē)輛上答案:BD64.直升機(jī)巡視應(yīng)根據(jù)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管控級(jí)別,合理安排巡視區(qū)段和周期,原則上()。A、I級(jí)、II級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控的線路直升機(jī)巡視周期不超過(guò)半年。B、III級(jí)、IV級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控的線路直升機(jī)巡視周期不超過(guò)一年C、對(duì)于年內(nèi)開(kāi)展多次直升機(jī)巡檢的線路段原則上直升機(jī)巡檢間隔時(shí)間不應(yīng)小于4個(gè)月答案:ABC65.一般情況下多旋翼無(wú)人機(jī)巡線飛行速度宜保持在();若配電走廊巡檢飛行速度宜保持在()。A、1~2m/sB、2~4m/sC、4~8m/sD、8~10m/s答案:BC66.關(guān)于“飛行管理”正確的是()。A、在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi),可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制B、通常情況下,民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)C、民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空答案:BC67.航空天氣預(yù)報(bào)的內(nèi)容主要包括()。A、云B、能見(jiàn)度C、風(fēng)D、天氣現(xiàn)象E、氣溫答案:ABCDE68.螺旋槳槳葉外觀出現(xiàn)下列哪種情況需要更換()。A、彎折B、破損C、裂縫D、缺口答案:ABCD69.飛行技能與經(jīng)歷要求,對(duì)于機(jī)長(zhǎng)包括()。A、空域申請(qǐng)與空管通訊,不少于4小時(shí)B、航線規(guī)劃,不少于4小時(shí)C、系統(tǒng)檢查程序,不少于4小時(shí)D、正常飛行程序指揮,不少于20小時(shí)E、任務(wù)執(zhí)行指揮,不少于4小時(shí)答案:ABCDE70.多旋翼無(wú)人機(jī)的遙控信號(hào)頻率為()。A、1.4GHZB、2.4GHZC、5.4GHZ答案:ABC71.關(guān)于光線的描述,哪項(xiàng)是不正確的()。A、光線是表示光的傳播?向的直線B、光線指光源所輻射的光C、?多數(shù)航拍攝影是在“??光”的條件下拍攝的答案:AB72.無(wú)人直升機(jī)可以搭載()對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)。A、可見(jiàn)光相機(jī)B、紅外相機(jī)C、激光雷達(dá)答案:ABC73.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、施工電源保護(hù)地線上應(yīng)裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器。B、用于電焊機(jī)供電的檢修動(dòng)力電源箱支路,應(yīng)加裝剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(俗稱漏電保護(hù)器)。C、不應(yīng)利用設(shè)備金屬構(gòu)架的工作零線作為接地線使用。D、電氣設(shè)備著火時(shí),為避免擴(kuò)大火情,應(yīng)立即使用干粉滅火器進(jìn)行滅火。答案:ABD74.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢方式包括()。A、常規(guī)巡檢B、故障巡檢C、應(yīng)急巡檢D、特殊巡檢答案:ABD75.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)核實(shí)確認(rèn)()等滿足安全作業(yè)要求。A、作業(yè)范圍地形地貌B、氣象條件C、許可空域D、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)狀態(tài)答案:ABCD76.以下屬于旋翼無(wú)人機(jī)的是()A、單旋翼帶尾槳式無(wú)人機(jī)直升機(jī)B、雙旋翼共軸式無(wú)人直升機(jī)C、多軸無(wú)人飛行器D、自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)答案:ABCD77.大疆智圖中,每次()后,均需要點(diǎn)擊“優(yōu)化”以更新空三結(jié)果。A、調(diào)整刺點(diǎn)B、更改坐標(biāo)系C、更改圖片D、編輯像控點(diǎn)答案:ABD78.元數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)()的描述性數(shù)據(jù)。A、內(nèi)容、狀況B、質(zhì)量C、其他特征答案:ABC79.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)中的飛行功能檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A、自檢功能B、飛行基本功能C、巡檢能力D、通信性能E、安全策略功能答案:ABCDE80.工作期間,工作負(fù)責(zé)人因故暫時(shí)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)暫停工作或指定有資質(zhì)的人員臨時(shí)代替,并交代清楚(),并告知工作許可人和工作班人員。A、工作任務(wù)B、現(xiàn)場(chǎng)安全措施C、工作班人員情況D、其他注意事項(xiàng)答案:ABCD81.目前市場(chǎng)上云臺(tái)有哪些類(lèi)型()。A、舵機(jī)云臺(tái)B、雙軸無(wú)刷電機(jī)云臺(tái)C、三軸無(wú)刷電機(jī)云臺(tái)D、四軸無(wú)刷電機(jī)云臺(tái)答案:ABC82.機(jī)巡作業(yè)四個(gè)階段是()。A、預(yù)先準(zhǔn)備階段B、直接準(zhǔn)備階段C、飛行實(shí)施階段及飛行總結(jié)階段答案:ABC83.關(guān)于平凸翼型的剖面形狀,下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、上下翼面的彎度相同B、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度答案:AB84.空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境,也是寶貴的國(guó)家資源。國(guó)務(wù)院、中央軍委十分重視我國(guó)民用航空交通管制的建設(shè)工作,目前正在推進(jìn)空域管理改革,預(yù)計(jì)劃分三類(lèi)空域,為()。A、管制空域B、監(jiān)視空域C、報(bào)告空域D、非管制空域答案:ABC85.可見(jiàn)光成像效果檢測(cè),攝像機(jī)支持()。A、曝光補(bǔ)償、增益B、白平衡C、聚焦的自動(dòng)控制和手動(dòng)控制答案:ABC86.目標(biāo)分辨率要求()。A、導(dǎo)線提取中導(dǎo)線最小寬度≥3(像素)B、絕緣子等目標(biāo)檢測(cè)的目標(biāo)尺寸≥10(像素)×10(像素)C、絕緣子等目標(biāo)識(shí)別的目標(biāo)尺寸≥50(像素)×50(像素)答案:ABC87.選定多旋翼無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)地,應(yīng)滿足以下那幾種要求:()。A、起降場(chǎng)地平坦堅(jiān)硬、無(wú)砂石,四周無(wú)高大障礙物B、起降場(chǎng)地不得遠(yuǎn)離飛行目標(biāo)20m以上C、場(chǎng)地長(zhǎng)寬不小于多旋翼無(wú)人機(jī)兩倍軸距D、遠(yuǎn)離信號(hào)干擾源答案:ACD88.配網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢使用的云臺(tái)主要是()。A、可見(jiàn)光B、紅外C、紫外答案:AB89.在無(wú)人機(jī)調(diào)試操作中,外觀機(jī)械部分檢查是無(wú)人機(jī)調(diào)試的首要環(huán)節(jié),上電前應(yīng)先檢查機(jī)械部分相關(guān)零部件的外觀。主要包括()。A、檢查螺旋槳是否完好B、檢查螺旋槳旋向和位置是否正確C、檢查電機(jī)安裝是否緊固D、用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)查看電機(jī)旋轉(zhuǎn)是否有卡澀現(xiàn)象答案:ABCD90.把()中與()相對(duì)應(yīng)點(diǎn)叫做地面控制點(diǎn)。A、空中照片B、空中某一點(diǎn)C、地面拍攝照片D、地面上某一點(diǎn)答案:CD91.鏡頭的畸變分為()畸變和()畸變兩類(lèi)。A、徑向B、桶形C、枕形D、切向答案:BC92.出現(xiàn)雷雨天氣應(yīng)立即禁止()工作。A、倒閘操作B、更換熔絲C、室內(nèi)巡視D、抄錄避雷器動(dòng)作次數(shù)答案:ABD93.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)應(yīng)滿足()氣象及環(huán)境要求。A、起降場(chǎng)地平坦、空曠、無(wú)遮擋,邊寬不應(yīng)小于2倍軸距B、作業(yè)區(qū)域內(nèi)無(wú)強(qiáng)干擾源,如雷達(dá)等C、作業(yè)應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行,根據(jù)各型號(hào)多旋翼無(wú)人機(jī)抗風(fēng)能力和氣象數(shù)據(jù)決定是否開(kāi)展作業(yè)D、在作業(yè)過(guò)程中遇到雷、雨、雪、大霧、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)及時(shí)終止作業(yè)答案:ABCD94.積冰對(duì)飛行的影響()。A、升力面積冰B、發(fā)動(dòng)機(jī)積冰C、空速管和靜壓孔積冰D、天線積冰E、起落架裝置積冰答案:ABCDE95.電池的技術(shù)參數(shù)包括()。A、電池容量B、額定電壓C、充電倍率D、放電倍率答案:ABCD96.訓(xùn)練大綱中的每一課都應(yīng)包括()。A、引言B、目的C、內(nèi)容D、完成標(biāo)準(zhǔn)答案:BCD97.在《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》中,以下關(guān)于視距內(nèi)運(yùn)行的描述,正確的()。A、駕駛員或者觀測(cè)員視距范圍內(nèi)運(yùn)行B、必須在晝間運(yùn)行C、將航路優(yōu)先權(quán)讓與其他航空器D、可以在夜間運(yùn)行答案:ABC98.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)檢測(cè)項(xiàng)目分為()。A、飛行功能B、抗電磁干擾性能C、巡檢能力D、動(dòng)力電池性能E、一般環(huán)境適應(yīng)性能F、特殊環(huán)境適應(yīng)性能答案:ABDEF99.Phantom4RTK航拍的照片精確記錄()、()、()、()等信息。A、飛控、姿態(tài)、角度、鏡頭畸變參數(shù)B、姿態(tài)C、角度D、鏡頭畸變參數(shù)答案:ABCD100.符合多旋翼無(wú)人機(jī)可見(jiàn)光拍照功能要求的是()。A、應(yīng)具備對(duì)巡視目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行可見(jiàn)光高清真彩色拍照功能B、應(yīng)支持遙控、自動(dòng)拍照C、應(yīng)具備遙控變焦功能D、應(yīng)具備自動(dòng)對(duì)焦功能答案:ABD101.巡檢作業(yè)的機(jī)組人員應(yīng)配備充足的(),機(jī)上人員宜使用航空專(zhuān)用防護(hù)頭盔和具有緊急脫扣功能的安全帶。A、勞保B、急救藥品C、防護(hù)答案:ABC102.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)正常使用條件包括()。A、工作溫度范圍:-10℃~+55℃B、工作相對(duì)濕度:≤95%C、在小雨(雪)環(huán)境下可長(zhǎng)時(shí)飛行D、適用海拔高度:≤3500m所有區(qū)域答案:AB103.電池貯存或運(yùn)輸過(guò)程中,不應(yīng)與下列哪些物體放在一起()。A、眼鏡B、手表C、金屬項(xiàng)鏈D、發(fā)夾答案:ABCD104.當(dāng)飛行器被建筑遮擋后,錯(cuò)誤的做法是()。A、什么也不做,防止誤操作B、繼續(xù)飛行到信號(hào)完全消失,觸發(fā)失控返航C、移動(dòng)飛手位置,確保飛行器在視線內(nèi)D、下拉油門(mén)桿,原地降落飛行器答案:ABD105.圖元標(biāo)注主要包括以下三方面信息()。A、坐標(biāo)標(biāo)注B、場(chǎng)地標(biāo)注C、警示標(biāo)注D、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注答案:BCD106.關(guān)于折疊槳的使用,下面描述正確的是()。A、無(wú)需展開(kāi)即可進(jìn)行飛行B、如果槳葉有破損應(yīng)及時(shí)更換C、槳葉與電機(jī)的搭配必須合理,不能過(guò)載搭配D、槳葉應(yīng)定期檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)如斷裂、破損等問(wèn)題答案:BCD107.將飛控連接到計(jì)算機(jī),用調(diào)試軟件(地面站)對(duì)飛控進(jìn)行調(diào)試內(nèi)容包括()。A、固件燒寫(xiě)B(tài)、電調(diào)校準(zhǔn)C、加速計(jì)校準(zhǔn)答案:ABC108.微型無(wú)人機(jī)中普遍使用的是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)系統(tǒng)主要由()組成。A、動(dòng)力電機(jī)B、動(dòng)力電源C、調(diào)速系統(tǒng)D、旋翼答案:ABC109.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)前準(zhǔn)備工作包括()。A、制定巡檢計(jì)劃B、收集巡檢線路資料C、適配任務(wù)載荷D、多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)試飛答案:ABC110.下列關(guān)于無(wú)人機(jī)存放說(shuō)法正確的是()。A、防水B、防塵C、遠(yuǎn)離磁性物體D、不使用時(shí),機(jī)身和電池最好要拆分開(kāi)來(lái)存放答案:ABCD111.規(guī)范化包括()。A、硬件規(guī)范化B、管理規(guī)范化C、執(zhí)行行為規(guī)范化D、個(gè)性行為規(guī)范化答案:ABC112.利用光電吊艙進(jìn)行可見(jiàn)光視頻錄制時(shí)應(yīng)()。A、切換寬、窄視場(chǎng),B、要求附屬設(shè)施通道及電力保護(hù)區(qū)一起錄制并保證畫(huà)面清晰C、跟隨拍攝答案:AB113.無(wú)人機(jī)收不到地面站數(shù)據(jù),可能是由于()。A、連線接頭松動(dòng)或斷開(kāi)連接B、地面站的連接按鈕、串口設(shè)置不正確C、串口波特率設(shè)置不正確D、地面站與飛機(jī)的數(shù)傳頻道設(shè)置不一致答案:ABCD114.關(guān)于禁?區(qū)的敘述正確的是()。A、機(jī)場(chǎng)限制??區(qū)域包括:“禁?區(qū)”和“限?區(qū)”B、靠近限制??區(qū)域之間設(shè)有100?的“警示區(qū)”。當(dāng)??器??“警示區(qū)”時(shí),??器狀態(tài)指示燈以及DJIGOAPP將會(huì)發(fā)出警示。C、?出“限?區(qū)”后??機(jī)可以?限制升?答案:AB115.大疆智圖,在無(wú)網(wǎng)絡(luò)情況下,地圖無(wú)法加載時(shí),可采取()。A、等待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)B、若攜帶可上網(wǎng)的通訊設(shè)備(手機(jī)等),可開(kāi)啟網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)供電腦使用C、若在無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)區(qū)域作業(yè),可先在室內(nèi)有網(wǎng)絡(luò)情況下提前將航線規(guī)劃好D、在室外手動(dòng)操控飛行器飛到測(cè)區(qū)邊界打點(diǎn)進(jìn)行航線規(guī)劃答案:BCD116.紅外測(cè)溫作業(yè)時(shí)巡檢過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)溫度超標(biāo)缺陷,以下流程操作正確的是()。A、調(diào)節(jié)云臺(tái)視場(chǎng)角,調(diào)整屏幕清晰度,直至能夠?qū)l(fā)熱點(diǎn)顯示到最清晰水平B、觀測(cè)發(fā)熱情況和測(cè)量具體溫度C、多旋翼無(wú)人機(jī)測(cè)溫結(jié)束后,應(yīng)繼續(xù)向前推進(jìn),使無(wú)人機(jī)近靠設(shè)備,使發(fā)熱溫度更加準(zhǔn)確D、記錄發(fā)熱溫度值、環(huán)境溫度、發(fā)熱點(diǎn)所在桿塔的編號(hào)、位置答案:ABD117.據(jù)攝影時(shí)攝像機(jī)所在位置的不同,攝影測(cè)量可分為()攝影測(cè)量、()攝影測(cè)量和()攝影測(cè)量。A、近景B、地面C、航空D、航天答案:BCD118.哪類(lèi)無(wú)人機(jī)應(yīng)安裝并使用電子圍欄A、ⅢB、ⅣC、ⅥD、Ⅶ答案:ABCD119.關(guān)于攔截網(wǎng)或“天鉤”回收以下錯(cuò)誤的是()。A、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無(wú)人機(jī)是目前世界中型無(wú)人機(jī)較普遍采用的回收方式之一B、攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成C、能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連,其作用是吸收無(wú)人機(jī)撞網(wǎng)的能量,免得無(wú)人機(jī)觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停,以致?lián)p傷答案:AB120.無(wú)人機(jī)巡視發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)巢,下列說(shuō)法正確的是()。A、鳥(niǎo)類(lèi)在導(dǎo)線水平面以上桿塔范圍內(nèi)筑巢,且無(wú)防護(hù)措施屬于其他缺陷B、鳥(niǎo)類(lèi)在絕緣子掛點(diǎn)周?chē)?米范圍內(nèi)筑巢,且無(wú)異物下垂和防護(hù)措施屬于一般缺陷C、鳥(niǎo)類(lèi)在絕緣子掛點(diǎn)處筑巢,且有異物短接絕緣子串,但不超過(guò)絕緣子串總長(zhǎng)度的一半屬于重大缺陷D、鳥(niǎo)類(lèi)在絕緣子掛點(diǎn)處筑巢,且有異物短接絕緣子串超過(guò)絕緣子串總長(zhǎng)度的一半屬于緊急缺陷答案:ABCD121.無(wú)人機(jī)電調(diào)的作用是()。A、直流變交流B、改變電機(jī)轉(zhuǎn)速C、改變電壓D、給電機(jī)供電E、穩(wěn)壓F、反饋信號(hào)答案:ABCD122.以下說(shuō)法正確的是()。A、請(qǐng)務(wù)必在飛行器電源開(kāi)啟前拆卸云臺(tái)鎖扣B、禁止云臺(tái)受到過(guò)大的外力作用C、請(qǐng)勿在電源開(kāi)啟后碰撞云臺(tái)D、將飛行器放置在凹凸不平的地面或草地上起飛答案:ABD123.關(guān)于溫度對(duì)多旋翼??器的影響,以下正確的是()。A、低溫環(huán)境下電池需要保溫B、低溫環(huán)境下??器IMU需要預(yù)熱C、?溫對(duì)??器沒(méi)有任何影響答案:AB124.無(wú)人機(jī)運(yùn)行監(jiān)管要求()。A、安裝并使用電子圍欄B、接入無(wú)人機(jī)云,在人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每秒一次,在非人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每30秒一次C、對(duì)于起飛重量大于25kg的無(wú)人機(jī),增加被動(dòng)反饋系統(tǒng)答案:ABC125.對(duì)于多旋翼無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)地有()要求。A、起降場(chǎng)地邊寬不小于2米*2米B、起降場(chǎng)地邊寬不小于2倍軸距C、起降場(chǎng)地平坦、空曠、無(wú)遮擋。答案:BC126.關(guān)于多軸飛行器機(jī)槳與電機(jī)匹配描述正確的是()。A、3S電池下,KV900-1000的電機(jī)配1060或1047槳B、3S電池下,KV1200-1400配3寸槳C、2S電池下,KV1300-1500左右用9050漿答案:AC127.信息模型功能驗(yàn)收中,信息可視化應(yīng)包括()子應(yīng)用。A、操作可視化B、設(shè)備設(shè)施狀態(tài)可視化C、作業(yè)可視化D、巡視可視化答案:BC128.電氣火災(zāi)顯著特點(diǎn):()。A、著火的電氣設(shè)備可能帶電B、充油設(shè)備一旦著火,可能發(fā)生噴油甚至爆炸事故C、產(chǎn)生濃煙D、產(chǎn)生高溫答案:AB129.以下作業(yè)注意事項(xiàng)正確的是()。A、將航線的起止點(diǎn),規(guī)劃在大面積湖泊海洋等水面區(qū)域上空B、避免在光照條件不佳的時(shí)刻進(jìn)行建圖作業(yè),如日落黃昏C、普通場(chǎng)景不建議設(shè)置低于75m的飛行高度,當(dāng)場(chǎng)景中包含較高建筑物建議設(shè)置較高的飛行高度D、避免在光照條件不佳的時(shí)刻進(jìn)行建圖作業(yè),如日落黃昏。答案:BCD130.無(wú)人機(jī)在著陸條件不具備時(shí),不應(yīng)勉強(qiáng)著陸,應(yīng)果斷地進(jìn)行復(fù)飛。下列情況下應(yīng)該復(fù)飛()。A、飛行指揮員命令復(fù)飛時(shí)B、跑道上有飛機(jī)或其他障礙物影響著陸安全時(shí)C、高度低于3m還未進(jìn)入跑道或者目測(cè)過(guò)高、過(guò)低,未做好著陸準(zhǔn)備時(shí)D、著陸航向偏差大,且未及時(shí)修正時(shí)E、其他情況認(rèn)為必要時(shí)答案:ABCDE131.無(wú)人機(jī)巡檢航線規(guī)劃了解氣象情況需了解()等條件。A、大氣溫度壓強(qiáng)和密度B、風(fēng)速和風(fēng)向C、能見(jiàn)度D、云底高度答案:ABCD132.下列屬于直升機(jī)/無(wú)人機(jī)電力作業(yè)技術(shù)支持系統(tǒng)要求的是()。A、基礎(chǔ)信息類(lèi)數(shù)據(jù)應(yīng)采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)存儲(chǔ)B、系統(tǒng)運(yùn)行類(lèi)數(shù)據(jù)應(yīng)采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)存儲(chǔ)C、應(yīng)具備PB級(jí)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力答案:ABC133.在雨雪天氣或者霧氣較大的天氣使用過(guò)的無(wú)人機(jī)保養(yǎng)方式正確的是()。A、斷電擦干B、風(fēng)干一陣C、放到防潮箱吸潮D、不與理會(huì)答案:ABC134.無(wú)人機(jī)地面站的主要功能是()。A、指揮控制B、任務(wù)規(guī)劃C、導(dǎo)航D、飛行視角顯示答案:AB135.利用相機(jī)獲取可將光缺陷數(shù)據(jù)時(shí)()。A、缺陷部位應(yīng)位于視場(chǎng)中央且不被其他物體遮擋B、同時(shí)利用數(shù)據(jù)記錄終端記錄缺陷信息C、拍到即可答案:AB136.飛行基本動(dòng)作有()。A、地面滑行B、爬升C、定高平飛D、下降E、轉(zhuǎn)彎答案:ABCDE137.以下空域(),原則上不劃設(shè)民用無(wú)人駕駛航空器飛行空域。A、飛行密集區(qū)B、人口稠密區(qū)C、重點(diǎn)地區(qū)D、繁忙機(jī)場(chǎng)周邊答案:ABCD138.無(wú)人機(jī)起飛時(shí)發(fā)生傾斜應(yīng)檢查()。A、加速度計(jì)、遙控器通道值B、陀螺儀C、電機(jī)安裝角度、電機(jī)轉(zhuǎn)速D、螺旋槳的轉(zhuǎn)向答案:ABCD139.下面關(guān)于多旋翼無(wú)人機(jī)飛行器功能要求的描述哪幾個(gè)正確()。A、應(yīng)支持手控模式、自主模式和半自主模式B、應(yīng)具備夜航功能C、應(yīng)具備定點(diǎn)懸停功能D、應(yīng)具備航跡規(guī)劃功能答案:ACD140.以下說(shuō)法正確的是()。A、禁止將電池放在靠近熱源的地方,比如陽(yáng)光直射或熱天的車(chē)內(nèi)、火源或加熱爐。電池理想的保存溫度為22°c~28°cB、禁止將電池與眼鏡、手表、金屬項(xiàng)鏈、發(fā)夾或者其他金屬物體一起貯存或運(yùn)輸C、超過(guò)10天不使用電池,請(qǐng)將電池放電至40%~65%電量存放,可延長(zhǎng)電池的使用壽命D、將電池徹底放完電后長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)答案:ABC141.開(kāi)展傾斜攝影建模劃線步驟主要包括()。A、電力線采集B、桿塔采集C、點(diǎn)云抽稀答案:AB142.固定翼常規(guī)無(wú)人機(jī)飛行輔助操縱面有()。A、副翼B、縫翼C、襟翼D、調(diào)整片答案:BCD143.地面站功能應(yīng)具備顯示飛行器飛行狀態(tài)信息功能,顯示信息應(yīng)至少包括()。A、高度B、經(jīng)度C、緯度D、電池電量E、飛行軌跡F、飛行速度答案:ABCDEF144.M300RTK無(wú)人機(jī)的視覺(jué)避障系統(tǒng)在飛行加速時(shí)的姿態(tài)不得超過(guò)()度,且最高飛行速度低于()。A、25°B、35°C、17m/sD、23m/s答案:AC145.可見(jiàn)光照片主要檢查()等內(nèi)容。A、桿塔、電氣部分B、機(jī)械連接和掛點(diǎn)C、附屬設(shè)施答案:ABC146.取得初級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)操作資格人員,不得直接開(kāi)展實(shí)際線路飛行巡檢工作,應(yīng)完成相應(yīng)實(shí)訓(xùn)科目訓(xùn)練()。A、模擬器起飛降落、四面懸停訓(xùn)練小時(shí)數(shù)不少于300分鐘B、模擬線路巡檢訓(xùn)練安全飛行不少于20公里C、模擬線路巡檢訓(xùn)練安全飛行架次不少于30次D、多旋翼無(wú)人機(jī)定點(diǎn)起飛降落、懸停訓(xùn)練,9學(xué)時(shí)答案:ABC147.航線規(guī)劃相機(jī)設(shè)置包括()。A、照片比例B、白平衡C、云臺(tái)角度D、快門(mén)優(yōu)先及畸變修正答案:ABCD148.無(wú)人機(jī)分系統(tǒng)組成包括()。A、航空器B、地面站C、遙控器D、通訊系統(tǒng)答案:ACD149.無(wú)人機(jī)駕駛員需了解無(wú)人機(jī)性能包括()。A、飛行速度B、典型和最大爬升率C、典型和最大轉(zhuǎn)彎率D、典型和最大下降率E、航空器最大續(xù)航能力答案:ABCDE150.無(wú)人機(jī)電力巡檢中,操控手是利用地面控制站()以或無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行的人員。A、增穩(wěn)B、全自主模式控制C、手動(dòng)D、姿態(tài)答案:AB151.無(wú)人機(jī)電氣系統(tǒng)包括()。A、電源B、配電C、用電設(shè)備答案:ABC152.無(wú)槳調(diào)試首次通電測(cè)試時(shí),檢查項(xiàng)包括()。A、飛行控制器B、電調(diào)C、電動(dòng)機(jī)D、接收機(jī)答案:ABCD153.在灰塵較大地區(qū)執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí),以下哪種選項(xiàng)描述正確()。A、在起飛墊上起飛,避免飛行器進(jìn)沙B、更換鏡頭時(shí),防止鏡頭進(jìn)沙C、及時(shí)清理遙控器沙塵,防止搖桿進(jìn)沙D、沙塵不會(huì)對(duì)航拍設(shè)備造成隱患,無(wú)須理會(huì)答案:ABC154.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮以下因素()。A、飛行環(huán)境限制B、無(wú)人機(jī)物理限制C、飛行任務(wù)要求D、實(shí)時(shí)性要求答案:ABCD155.當(dāng)前國(guó)內(nèi)的民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的起降操作,可采用()等模式進(jìn)行控制。A、自主控制B、人工遙控C、組合控制D、遠(yuǎn)程控制答案:ABC156.無(wú)人機(jī)在著陸條件不具備時(shí),不應(yīng)勉強(qiáng)著陸,應(yīng)果斷地進(jìn)行復(fù)飛。下列情況下應(yīng)該復(fù)飛()。A、飛行指揮員命令復(fù)飛時(shí)B、跑道上有飛機(jī)或其他障礙物影響著陸安全時(shí)C、高度低于3m還未進(jìn)入跑道或者目測(cè)過(guò)高、過(guò)低,未做好著陸準(zhǔn)備時(shí)D、著陸航向偏差大,且未及時(shí)修正時(shí)E、其他情況認(rèn)為必要時(shí)答案:ABCDE157.光電吊艙物理特性檢測(cè)項(xiàng)目有()。A、尺寸特性B、重量特性C、表面特性D、電氣特性答案:ABCD158.飛控由主控、電源管理模塊、()組成組成。A、IMUB、ESCC、GPSD、LED燈答案:ACD159.激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)坐標(biāo)應(yīng)采用的坐標(biāo)系是()。A、WGS-84B、CGCS-2000C、UTMD、BJZ54答案:AB160.“假死”(即所謂電休克)癥狀的判定方法是()。A、看B、聽(tīng)C、試D、踢答案:ABC161.光電吊艙重量檢測(cè)包含()。A、光電吊艙轉(zhuǎn)塔本體B、外置電路盒、轉(zhuǎn)接支架C、連接線纜和顯控設(shè)備答案:ABC162.任務(wù)載荷分系統(tǒng)一般包括()。A、光電吊艙B、云臺(tái)C、相機(jī)D、紅外熱像儀E、地面顯控單元答案:ABCDE163.關(guān)于北京及各地機(jī)場(chǎng)周邊屬于禁?區(qū)認(rèn)識(shí)正確的是()。A、北京是政治中?,屬于敏感區(qū)域B、機(jī)場(chǎng)是?航客機(jī)起降區(qū)域,不可在周邊進(jìn)???機(jī)??C、?需在意,隨意??答案:AB164.架空線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡視的飛行模式有()。A、GPS模式B、姿態(tài)模式C、手動(dòng)模式D、自動(dòng)模式答案:ABD165.對(duì)于多軸飛行器動(dòng)力電源充電,以下哪種充電方法是正確的()。A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電答案:BC166.何服陀機(jī)包括()。A、外殼B、控制電路C、電機(jī)D、減速齒輪組E、電位器答案:ABCDE167.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)人員存在哪些風(fēng)險(xiǎn)()。A、人員資質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)B、人員疲勞作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)C、人員中暑風(fēng)險(xiǎn)D、人員凍傷風(fēng)險(xiǎn)答案:ABCD168.在大疆智圖中,二維建圖得到的數(shù)字表面模型(DSM)的高程值與RTK實(shí)測(cè)高程,偏差原因?yàn)?)。A、定位坐標(biāo)出現(xiàn)偏差B、非RTK定位的無(wú)人機(jī)機(jī)型采集影像,位置信息不準(zhǔn)確。C、采用精靈Phantom4RTK采集影像,只采用下視影像進(jìn)行二維建圖,所生成的DSM精度較低D、RTK異常答案:BC169.導(dǎo)入像控點(diǎn)后,像控點(diǎn)沒(méi)有正確顯示在空三視圖中原因有()。A、坐標(biāo)系不對(duì)應(yīng)B、數(shù)據(jù)缺失C、坐標(biāo)系不可互轉(zhuǎn)D、存在高程異常答案:ACD170.電池充電時(shí)不應(yīng)靠近()。A、火源B、加熱爐C、烤箱D、電暖氣答案:ABCD171.固定翼無(wú)人機(jī)巡檢,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的職責(zé)是()。A、制定巡檢計(jì)劃及方案B、全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的組織實(shí)施、安全管理C、無(wú)人機(jī)飛行操控答案:AB172.多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)巡檢可采用可見(jiàn)光相機(jī)、可見(jiàn)光攝像機(jī)和紅外熱像儀對(duì)配電線路()等三大部分進(jìn)行巡檢。A、本體B、附屬設(shè)施C、通道及電力保護(hù)區(qū)D、導(dǎo)地線E、違章建筑答案:ABC173.以下對(duì)電池維護(hù)保養(yǎng)的說(shuō)法正確的是()。A、超過(guò)10天不使用電池,請(qǐng)將電池滿電存放,可延長(zhǎng)電池的使用壽命B、禁止在強(qiáng)靜電或磁場(chǎng)環(huán)境中使用電池。否則,電池保護(hù)板將會(huì)失靈,從而導(dǎo)致飛行器發(fā)生嚴(yán)重事故C、禁止以任何方式拆解或用尖利物體刺破電池。否則,將會(huì)引起電池著火甚至爆炸D、禁止將電池與眼鏡、手表、金屬項(xiàng)鏈、發(fā)夾或者其他金屬物體一起貯存或運(yùn)輸。答案:BCD174.無(wú)人機(jī)地面保障設(shè)備包括供電設(shè)備、()等。A、測(cè)頻儀B、備用電池C、抽油泵D、充電器E、專(zhuān)用工器具F、燃油箱答案:ABCDEF175.下列關(guān)于飛行過(guò)程中出現(xiàn)指南針受到干擾的處理方式正確的是()。A、迅速將飛行模式切換到手動(dòng)模式,并盡快操作飛行器降落,若操作困難可采取就近降落B、迅速將飛行模式切換到姿態(tài)模式,并盡快操作飛行器降落,若操作困難可采取就近降落C、立即采取一鍵返航操作D、拉高飛行器等待干擾消失后繼續(xù)作業(yè)答案:BD176.()等惡劣天氣不利于巡檢作業(yè)的情況時(shí),不應(yīng)開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)。A、霧B、雪C、大風(fēng)D、大雨E、冰雹答案:ABCDE177.下面關(guān)于旋翼的說(shuō)法正確的是()。A、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件,它把發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)旋翼軸傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力。B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力。C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力。答案:AB178.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)巡檢總結(jié)包括()。A、整理多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)巡檢作業(yè)相關(guān)資料,統(tǒng)計(jì)分析巡檢數(shù)據(jù)B、按照相關(guān)規(guī)定將巡檢數(shù)據(jù)錄入直升機(jī)/無(wú)人機(jī)電力作業(yè)技術(shù)支持系統(tǒng)C、填寫(xiě)飛行情況表D、缺陷管理按照Q/CSG210015-2014執(zhí)行答案:ABD179.無(wú)人機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)、()、()和裝配完成后,為了實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的可靠運(yùn)行和人機(jī)安全,必須對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行調(diào)試。A、動(dòng)力系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)答案:ABC180.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)"四懂”()。A、懂設(shè)備結(jié)構(gòu)B、懂操作C、懂性能D、懂原理、用途答案:ABCD181.三大氣象要素為()。A、氣壓B、氣溫C、降水D、空氣濕度答案:ABD182.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮以下因素()A、飛行環(huán)境限制B、無(wú)人機(jī)物理限制C、飛行任務(wù)要求D、實(shí)時(shí)性要求答案:ABCD183.依據(jù)《南網(wǎng)安規(guī)》,電力工作的流程一般包括:();工作票組織;工作票啟用;工作許可;工作監(jiān)護(hù);工作間斷;工作轉(zhuǎn)移;();工作終結(jié)。A、現(xiàn)場(chǎng)檢查B、現(xiàn)場(chǎng)勘察C、工作變更和延期D、工作延期答案:ABD184.下圖中所示關(guān)于ISO說(shuō)法正確的是()。A、ISO為感光度B、ISO越大,感光能力越強(qiáng)C、ISO越小,其他參數(shù)不變的情況下,畫(huà)面越暗D、ISO越大,曝光時(shí)間越長(zhǎng)答案:ABC185.大智智圖中,像控點(diǎn)文件中的信息格式說(shuō)法正確的是()。A、各項(xiàng)之間以空格或制表符隔開(kāi)B、投影坐標(biāo)系下,X表示東方向,Y表示北方向C、高程為相對(duì)高程D、水平精度(可選)、高程精度(可選)答案:ABD186.關(guān)于四旋翼??器的描述,以下正確的是()。A、槳葉分為正反槳B、需按照說(shuō)明書(shū)將槳葉裝在正確的位置上C、槳葉有嚴(yán)重破損?需更換答案:AB187.起落架主要用于()。A、飛行器起降B、掛載云臺(tái)及云臺(tái)控制器C、掛載圖傳電池D、GPS模塊答案:AC188.光電吊艙外電氣特性檢測(cè)包括()。A、含工作電壓B、峰值功耗C、平均功耗答案:ABC189.以下()是航空器常用的增升裝置。A、簡(jiǎn)單襟翼B、復(fù)雜襟翼C、分裂襟翼D、合成襟翼答案:AC190.高溫和極寒天氣都會(huì)影響航拍設(shè)備的工作狀態(tài)。以下關(guān)于航測(cè)時(shí)天氣溫度的選項(xiàng)中,正確的是()。A、低溫環(huán)境不會(huì)影響飛行器續(xù)航時(shí)間B、有的飛行器智能電池帶有自加熱功能,需加熱后在起飛C、高溫天氣下進(jìn)行飛行任務(wù),應(yīng)該避免設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間暴曬D、冬季航測(cè)時(shí)要增加低電量報(bào)警值答案:BCD191.飛機(jī)在地面效應(yīng)區(qū)時(shí),引起的氣動(dòng)力變化是()。A、升力增大B、升力減小C、阻力增大D、阻力減小答案:AD192.民用無(wú)人機(jī)系列鏈路包括()。A、遙控接收鏈路B、數(shù)傳鏈路C、圖傳鏈路答案:ABC193.以下對(duì)鏈路系統(tǒng)的維護(hù)中正確的是()。A、遙控天線在使用過(guò)程中交叉相疊時(shí)會(huì)減弱圖傳信號(hào),故在飛行時(shí),請(qǐng)并排天線,以增強(qiáng)遙控器信號(hào)B、遙控器天線是否安裝牢固及天線連接處是否接頭脫落C、遙控是防塵設(shè)計(jì)的所以不用擔(dān)心灰塵D、飛行器切勿在強(qiáng)電、強(qiáng)磁等具有強(qiáng)干擾性的復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行起飛等操作答案:ABD194.任務(wù)規(guī)劃由()等組成。A、任務(wù)理解B、環(huán)境評(píng)估C、任務(wù)分配D、航跡規(guī)劃E、航跡優(yōu)化F、航跡評(píng)價(jià)答案:ABCDEF195.任務(wù)載荷可以搭載在哪些設(shè)備上()。A、直升機(jī)B、固定翼C、多旋翼無(wú)人機(jī)答案:ABC196.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)包括()。A、機(jī)載電臺(tái)B、無(wú)人機(jī)控制站C、載荷控制站答案:BC197.有關(guān)“間距”的說(shuō)法,正確的是:()。A、單擊“字體”,可設(shè)置“字符間距”B、單擊“段落”,可設(shè)置“字符間距”C、單擊“段落”,可設(shè)置“行間距”D、單擊“段落”,可設(shè)置“段落前后間距”答案:ACD198.可見(jiàn)光視頻主要檢查()等內(nèi)容。A、通道林木B、建筑物及電力保護(hù)區(qū)C、附屬設(shè)施答案:ABC199.飛行器飛行過(guò)程中,主要觀測(cè)地面站哪些數(shù)據(jù)()。A、飛控電壓B、飛行高度C、GPS星數(shù)D、姿態(tài)E、空速答案:ABCDE200.以下為正射投影的有()。A、框幅式相機(jī)拍攝的航片B、地形圖C、用立體模型測(cè)繪的矢量圖D、數(shù)字高程模型答案:BCD201.在GSRTKAPP界面中以下說(shuō)法正確的是()。A、D為距離Home點(diǎn)的水平距離B、H為距離Home點(diǎn)的相對(duì)高度C、H.S飛控的Yspeed垂直向上速度D、V.S飛控的Zspeed垂直向上速度答案:ABD202.定期保養(yǎng)嚴(yán)格按照具體機(jī)型維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)要求,由原廠或其授權(quán)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)()。A、維護(hù)B、保養(yǎng)C、檢測(cè)答案:ABC203.關(guān)于?彩的描述,哪項(xiàng)是正確的()。A、?彩本身?冷暖的溫度差別B、?彩是?種視覺(jué)?理感受C、紅?通常給??種平靜的感覺(jué)答案:AB204.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)第三方試驗(yàn)應(yīng)檢測(cè)的科目包括()。A、飛行功能B、抗電磁干擾性能C、動(dòng)力電池性能D、高低溫工作和存儲(chǔ)環(huán)境適應(yīng)性能E、高海拔低溫特殊環(huán)境適應(yīng)性能答案:ABCDE205.像控點(diǎn)管可以通過(guò)(),獲取像控點(diǎn)的地理坐標(biāo)。A、皮尺測(cè)量B、GPS-RTK測(cè)量C、全站儀測(cè)量D、鐵卷尺測(cè)量答案:BC206.使用多軸飛行器航拍過(guò)程中,溫度對(duì)攝像機(jī)的影響描述錯(cuò)誤的是()。A、在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結(jié)霧B、在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間短C、在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間長(zhǎng)答案:BC207.在樓群中飛行時(shí),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。A、失控行為應(yīng)設(shè)置為返航,且返航高度應(yīng)大于最高建筑物高度B、信號(hào)被遮擋,原地等待無(wú)人機(jī)和遙控器重連C、指南針異常,繼續(xù)飛行D、GPS衛(wèi)星顆數(shù)減少,不影響飛行安全,不用在意答案:BCD208.符合多旋翼無(wú)人機(jī)紅外攝像功能要求的是()。A、應(yīng)具備獲取巡視目標(biāo)的紅外視頻功能B、應(yīng)具備獲取巡視目標(biāo)的紅外熱圖數(shù)據(jù)功能C、應(yīng)具備測(cè)溫功能D、應(yīng)具備自動(dòng)對(duì)焦功能答案:ABCD209.基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)要求()。A、應(yīng)滿足GB/T24356-2009、GB/T7930-2008與《GIS空間信息服務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)規(guī)范》的要求B、基礎(chǔ)影像分辨率≤10mC、桿塔坐標(biāo)數(shù)據(jù)誤差≤5m答案:ABC210.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為()。A、積云階段B、降雨階段C、成熟階段D、閃電階段E、消散階段答案:ACE211.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)組成方式()。A、任務(wù)載荷分系統(tǒng)和綜合保障分系統(tǒng)B、包括無(wú)人機(jī)分系統(tǒng)C、綜合保障分系統(tǒng)D、車(chē)輛保障系統(tǒng)答案:ABC212.綜合保障系統(tǒng)一般包括()。A、供電設(shè)備B、動(dòng)力供給C、專(zhuān)用工具D、備品備件E、儲(chǔ)運(yùn)車(chē)輛答案:ABCDE213.以下屬于旋翼無(wú)人機(jī)的是()。A、單旋翼帶尾槳式無(wú)人機(jī)直升機(jī)B、雙旋翼共軸式無(wú)人直升機(jī)C、多軸無(wú)人飛行器D、自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)答案:ABCD214.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)前需收集()信息。A、線路的走向B、桿塔GPS信息C、地形地貌D、氣象條件E、交叉跨越情況F、線路周邊的環(huán)境情況答案:ABCDEF215.以下是影響多旋翼飛行器飛行安全的因素有()。A、氣象因素B、地磁C、GPS因素D、地面環(huán)境因素答案:ABCD216.飛控系統(tǒng)組成包括()。A、IMUB、氣壓高度計(jì)C、GPSD、磁螺盤(pán)E、溫度計(jì)答案:ABCDE217.下列關(guān)于多軸飛行器穩(wěn)定性分析說(shuō)法正確的是()。A、多軸飛行器是由飛控感知和各漿差速來(lái)控制橫滾和飛行姿態(tài)B、飛行姿態(tài)修正速度快、動(dòng)作大,重心遠(yuǎn)離軸心造成的軸向慣性搖擺和震蕩現(xiàn)象影響明顯C、多軸飛行器安裝中,重心高過(guò)運(yùn)動(dòng)平面比低過(guò)運(yùn)動(dòng)平面更有害D、重心遠(yuǎn)離軸心負(fù)面影響小于正面影響答案:ABC218.在Word中關(guān)于表格,下列說(shuō)法正確的是:()。A、可以刪除表格中的某行B、可以刪除表格中的某列C、可以利用工具欄上的圖標(biāo)刪除單元格D、利用“表格”菜單不能刪除一整行答案:ABC219.對(duì)流層的主要特征()。A、氣溫隨高度升高而升高B、氣溫、濕度的水平分布很不均勻C、空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合D、氣流混亂E、氣溫穩(wěn)定不變答案:ABC220.Phantom4RTK定位精度維持,以下說(shuō)法正確的是()。A、定位精度維持功能可使飛行器在RTK異常后,仍保持一段時(shí)間的RTKFIX狀態(tài)B、若未打開(kāi)定位精度維持模式開(kāi)關(guān),則在RTK異常后再打開(kāi)此開(kāi)關(guān),亦可進(jìn)入定位精度維持模式C、若10分鐘后仍未重新連接至RTK信號(hào)源,則自動(dòng)退出RTK定位,切換至GNSS定位D、在航線作業(yè)尤其是采用絕對(duì)高度的作業(yè)中使用RTK狀態(tài)保持功能答案:ABC221.目前世界上無(wú)人機(jī)的頻譜使用主要集中在()。A、UHFB、LC、CD、VHFE、任意答案:ABC222.點(diǎn)云數(shù)據(jù)基本要求說(shuō)明,明確采集并經(jīng)過(guò)預(yù)處理的點(diǎn)云數(shù)據(jù)質(zhì)量,包括覆蓋()等,從而保障后期數(shù)據(jù)處理的可行性和有效性。A、方位B、坐標(biāo)系C、點(diǎn)云密度答案:ABC223.按照安風(fēng)體系的分類(lèi),以下()是屬于社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。A、職工工作時(shí)觸電B、企業(yè)聲譽(yù)形象受損C、供電中斷D、客戶投訴答案:BCD224.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng),是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)()和()的駕駛員。A、正常B、運(yùn)行C、安全D、準(zhǔn)確答案:BC225.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)、人群密集、高大建筑、軍事管轄、無(wú)線電干擾等可能影響無(wú)人機(jī)飛行的區(qū)域()。A、爆破B、射擊C、煙霧D、火焰答案:ABCD226.巡視作業(yè)時(shí),直升機(jī)應(yīng)向線路()轉(zhuǎn)彎,重新進(jìn)入,嚴(yán)禁倒飛。當(dāng)直升機(jī)懸停時(shí),應(yīng)()懸停,而不應(yīng)正對(duì)鐵塔、線懸停。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)C、頂風(fēng)D、順風(fēng)答案:AC227.發(fā)現(xiàn)紅外缺陷或疑點(diǎn)時(shí),巡檢員應(yīng)()。A、及時(shí)調(diào)整紅外成像角度B、保證其位于視場(chǎng)中央C、存儲(chǔ)紅外熱圖數(shù)據(jù)并做好缺陷信息記錄答案:ABC228.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)包括()。A、日常維護(hù)B、定期維護(hù)C、定期保養(yǎng)答案:ABC229.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)具備自檢功能,自檢項(xiàng)目應(yīng)至少包括()。A、飛行控制模塊B、電池電壓C、電機(jī)D、遙控遙測(cè)信號(hào)答案:ABCD230.辨識(shí)某一具體作業(yè)活動(dòng)的危險(xiǎn)源時(shí),應(yīng)從()三個(gè)角度考慮。A、傷害自己B、傷害別人C、被別人傷害D、惡性誤操作答案:ABC231.()是對(duì)航空像片進(jìn)行各種幾何糾正和地理定位的重要數(shù)據(jù)源,可以()成圖精度和質(zhì)量。A、GCPB、畸變參數(shù)C、提高D、降低答案:AC232.地面起飛前檢查時(shí),控制站推油門(mén),油門(mén)陀機(jī)不反應(yīng)或旋翼電機(jī)不旋轉(zhuǎn),可能由下列哪些原因造成()。A、動(dòng)力電源沒(méi)插好B、遙控器沒(méi)有對(duì)頻C、電調(diào)故障D、電機(jī)故障E、沒(méi)有解鎖答案:ABCDE233.無(wú)人機(jī)性能主要包括()等。A、飛行速度B、典型和最大爬升率C、典型和最大下降率D、典型和最大轉(zhuǎn)彎率E、起他有關(guān)性能數(shù)據(jù)答案:ABCDE234.固定翼無(wú)人機(jī)巡檢,地面站操作員的職責(zé)是()。A、航線規(guī)劃B、飛行中無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控C、地面站操作答案:ABC235.任務(wù)分配提供可用的無(wú)人機(jī)資源和著陸點(diǎn)的顯示,輔助操作人員進(jìn)行()。A、載荷規(guī)劃B、通信規(guī)劃C、目標(biāo)分配D、載荷分配答案:ABC236.當(dāng)判斷傷員神志昏迷、心跳停止,呼吸存在,對(duì)其救治的措施為()。A、靜臥、保暖、嚴(yán)密觀察B、胸外心臟按壓術(shù)C、人工呼吸D、胸外按壓和人工呼吸同時(shí)進(jìn)行答案:AB237.樹(shù)障分析時(shí),在分檔過(guò)程中,對(duì)點(diǎn)云寬度與長(zhǎng)度說(shuō)法正確的是()。A、點(diǎn)云長(zhǎng)度等于檔距B、點(diǎn)云長(zhǎng)度大于檔距C、點(diǎn)云寬度應(yīng)考慮最大風(fēng)偏影響D、點(diǎn)云寬度不低兩邊線投影間距答案:ACD238.下面關(guān)于多旋翼飛行器的GPS模式、姿態(tài)模式、手動(dòng)模式,描述正確的是()。A、態(tài)模式不能實(shí)現(xiàn)定位懸停B、手動(dòng)模式依然可以實(shí)現(xiàn)自穩(wěn)C、GPS模式智能化程度最高D、實(shí)際三個(gè)模式是傳感器工作數(shù)量逐漸減少答案:ACD239.以下關(guān)于快?應(yīng)?描述正確的是()。A、?速快?常?于拍攝運(yùn)動(dòng)主體B、慢速快?常?于拍攝?流、?流C、快?設(shè)置改變不影響航拍??器相機(jī)的曝光時(shí)間答案:AB240.無(wú)人機(jī)按任務(wù)高度分為哪幾類(lèi)?A、超低空無(wú)人機(jī)(0~100m)B、低空無(wú)人機(jī)(100~1000m)C、中空無(wú)人機(jī)(1000~7000m)D、高空無(wú)人機(jī)(7000~18000m)答案:ABCD241.無(wú)人機(jī)分類(lèi)按類(lèi)型可分為()。A、無(wú)人直升機(jī)B、固定翼無(wú)人機(jī)C、多旋翼無(wú)人機(jī)D、直升機(jī)答案:ABC242.無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用(),以獲得全面詳細(xì)的無(wú)人機(jī)飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息,結(jié)合無(wú)人機(jī)自身技術(shù)指標(biāo)特點(diǎn),按照一定的航跡規(guī)劃方法,制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。A、導(dǎo)航技術(shù)B、航跡優(yōu)化算法C、地理信息技術(shù)D、遠(yuǎn)程感知技術(shù)答案:ACD243.可見(jiàn)光或紅外設(shè)備巡檢()。A、按照動(dòng)力方式分類(lèi)B、按照機(jī)型分類(lèi)C、按照空機(jī)質(zhì)量分類(lèi)D、按照外形方式分類(lèi)答案:ABCD244.微型無(wú)人機(jī)中普遍使用的是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)系統(tǒng)主要由()組成。A、動(dòng)力電機(jī)B、動(dòng)力電源C、調(diào)速系統(tǒng)D、旋翼答案:ABC245.依據(jù)《南網(wǎng)安規(guī)》規(guī)定,經(jīng)常有人工作的場(chǎng)所及施工車(chē)輛上宜配備急救箱,存放急救用品,并指定專(zhuān)人定期()。A、檢查B、使用C、補(bǔ)充D、更換答案:ABC246.無(wú)人機(jī)駕駛員所用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性,其中通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能包括()。A、航空安全通信頻率和設(shè)備B、導(dǎo)航設(shè)備C、監(jiān)視設(shè)備D、通信緊急程序E、發(fā)現(xiàn)與避讓能力答案:ABCDE247.無(wú)人機(jī)駕駛員需了解無(wú)人機(jī)性能包括()。A、飛行速度B、典型和最大爬升率C、典型和最大轉(zhuǎn)彎率D、典型和最大下降率E、航空器最大續(xù)航能力答案:ABCDE248.無(wú)人機(jī)的通信鏈路包括()。A、C2B、ATCC、S&A答案:ABC249.重復(fù)紋理區(qū)域()重建效果會(huì)相對(duì)較差。A、白墻B、天空C、農(nóng)田D、樹(shù)木答案:AB250.電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)調(diào)試內(nèi)容包括()。A、飛行控制器調(diào)試B、遙控器和接收機(jī)調(diào)試C、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試答案:ABC251.多軸飛行器的培訓(xùn),按培訓(xùn)級(jí)別可以分為()。A、初級(jí)飛行操作B、低級(jí)飛行操作C、中級(jí)飛行操作D、高級(jí)飛行操作答案:ACD252.無(wú)人機(jī)駕駛員所用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性,其中通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能包括()。A、航空安全通信頻率和設(shè)備B、導(dǎo)航設(shè)備C、監(jiān)視設(shè)備D、通信緊急程序E、發(fā)現(xiàn)與避讓能力答案:ABCDE253.采用三維激光分析軟件標(biāo)記桿塔時(shí),可選擇()來(lái)標(biāo)記桿塔。A、逆序標(biāo)記B、XC、順序標(biāo)記D、Y答案:AC254.巡檢類(lèi)數(shù)據(jù)包括()。A、遙測(cè)數(shù)據(jù)B、可見(jiàn)光圖像C、可見(jiàn)光視頻D、紅外視頻E、紫外視頻F、LiDAR數(shù)據(jù)答案:ABCDEF255.關(guān)于安全??,以下描述正確的是()。A、應(yīng)避免在?群密集處??B、設(shè)置返航?度時(shí)應(yīng)考慮周?chē)ㄖ锏?度C、隨意??,?需顧忌他?答案:AB256.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是()的數(shù)據(jù)。A、實(shí)時(shí)回傳B、及時(shí)處理C、后期處理答案:AB257.《中國(guó)南方網(wǎng)機(jī)巡中心現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》配網(wǎng)部分規(guī)定的作業(yè)場(chǎng)景有()。A、通道巡檢B、精細(xì)化巡檢C、三維模型采集D、機(jī)巡驗(yàn)收E、帶電作業(yè)F、夜間巡視答案:ABCDE258.在修改圖形的大小時(shí),若想保持其長(zhǎng)寬比例不變,應(yīng)該怎樣操作:()。A、用鼠標(biāo)拖動(dòng)四角上的控制點(diǎn)B、按住Shift鍵,同時(shí)用鼠標(biāo)拖動(dòng)四角上的控制點(diǎn)C、按住Ctrl鍵,同時(shí)用鼠標(biāo)拖動(dòng)四角上的控制點(diǎn)D、在“設(shè)置圖片格式”中鎖定縱橫比答案:BD259.關(guān)于線路直升機(jī)巡視,以下說(shuō)法正確的是()。A、嚴(yán)禁直升機(jī)在廠站上方低空穿越B、當(dāng)直升機(jī)懸停時(shí),應(yīng)頂風(fēng)懸停,不應(yīng)正對(duì)塔、線懸停C、巡視作業(yè)時(shí)若錯(cuò)過(guò)觀察點(diǎn),可以倒飛回到觀察點(diǎn)D、嚴(yán)禁在水庫(kù)、江河等水域上方懸停作業(yè)答案:ABD260.無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)向無(wú)人機(jī)用戶提供()。A、航行服務(wù)B、救援服務(wù)C、氣象服務(wù)答案:AC261.常規(guī)布局飛機(jī)的主要舵面指的是()。A、升降舵B、方向舵C、尾翼D、副翼答案:ABD262.全國(guó)五大戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航空管制處包括()。A、北部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)B、東部戰(zhàn)區(qū)、西部戰(zhàn)區(qū)C、中部戰(zhàn)區(qū)答案:ABC263.遙控器開(kāi)機(jī)前檢查項(xiàng)包括()。A、天線B、開(kāi)關(guān)C、油門(mén)位置答案:ABC264.多旋翼無(wú)人機(jī)作業(yè)人員要求有()。A、從事過(guò)配電線路運(yùn)維、施工等相關(guān)專(zhuān)業(yè)工作B、經(jīng)過(guò)相應(yīng)多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)型飛行操作專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格C、中國(guó)民航局對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員作業(yè)資質(zhì)的要求D、應(yīng)具備無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)及技能E、身體健康,無(wú)妨礙作業(yè)的疾病和心理障礙答案:ABCDE265.()廣泛采用的動(dòng)力裝置為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。A、民用無(wú)人機(jī)B、大型無(wú)人機(jī)C、小型無(wú)人機(jī)D、微型無(wú)人機(jī)E、輕型無(wú)人機(jī)答案:BCE266.下面關(guān)于懸停操縱說(shuō)法正確的是()。A、懸停時(shí)的姿態(tài)是各氣動(dòng)力和力矩以及重量、重心配平的結(jié)果,是唯一的B、在懸停中,要保持直升機(jī)沒(méi)有前后移位,必須使縱向力和俯仰力矩平衡C、懸停時(shí)氣動(dòng)力自動(dòng)保持平衡,無(wú)需頻繁操縱答案:AB267.動(dòng)力電池外觀檢查有無(wú)()、()、漏液等現(xiàn)象。A、破損B、鼓包脹氣C、電量答案:AB268.下列屬于三維激光分析著色方式的有()。A、高程彩色B、類(lèi)別C、自有顏色D、特征顏色答案:ABCD269.多旋翼無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池性能驗(yàn)收檢驗(yàn)中,哪些屬于必檢項(xiàng)()。A、外觀B、電氣連接與絕緣C、放電容量D、安全答案:AB270.下面關(guān)于無(wú)刷電機(jī)使用描述正確的是()。A、不應(yīng)超功率使用B、應(yīng)定時(shí)清洗碳粉C、不應(yīng)超電流使用答案:AC271.當(dāng)多旋翼飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過(guò)低報(bào)警時(shí),第一時(shí)刻采取的措施包括()。A、迅速將油門(mén)收到0B、一鍵返航C、控制姿態(tài),逐漸降低高度,迫降至地面答案:BC272.帶電作業(yè)的條件及準(zhǔn)備工作有()。A、帶電作業(yè)應(yīng)該在良好天氣下進(jìn)行B、檢驗(yàn)絕緣工器具試驗(yàn)期是否超期C、人員精神狀態(tài)良好D、設(shè)備已經(jīng)不帶電答案:ABC273.裁判員的工作原則()。A、公正一保證執(zhí)法形象和嚴(yán)肅性B、準(zhǔn)確一體現(xiàn)業(yè)務(wù)水準(zhǔn)C、規(guī)范一工作程序和組織紀(jì)律的要求D、責(zé)任一各司其職,密切配合答案:ABCD274.以下哪條()為機(jī)長(zhǎng)或者駕駛員起飛前飛行器必須執(zhí)行的檢查。A、飛行器外觀及對(duì)稱性檢查B、飛行器稱重及重心檢查C、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查D、起飛(發(fā)射)、降落(回收)裝置檢查E、螺旋槳正反向及緊固檢查答案:ABCDE275.無(wú)人機(jī)按活動(dòng)半徑分類(lèi)(民航法規(guī)):可分為()。A、超近程無(wú)人機(jī)B、近程無(wú)人機(jī)C、短程無(wú)人機(jī)D、中程無(wú)人機(jī)E、遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)答案:ABCDE276.空機(jī)重量,是指不包括()的無(wú)人機(jī)重量A、載荷B、燃料C、燃料容器D、電池答案:AB277.雷暴是由強(qiáng)烈的積雨云產(chǎn)生的,形成強(qiáng)烈的積雨云需要三個(gè)條件()。A、劇烈的溫差B、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層C、充沛的水氣D、夠的沖擊力答案:BCD278.旁向重疊率是指(),航向重疊率是指()。A、相鄰航線兩張像片的重疊度B、同一航線上像片的重疊度C、航線的重疊率D、航線相鄰兩張像片的重疊度答案:AB279.DJIGSRTKApp規(guī)劃作業(yè)攝影測(cè)量包括()。A、攝影測(cè)量2DB、攝影測(cè)量3D(井字飛行)C、攝影測(cè)量3D(五向飛行)D、攝影測(cè)量3D(多邊形飛行)答案:ABCD280.無(wú)人機(jī)起落航線也叫五邊航線,是由()組成。A、起飛B、建立航線C、著陸目測(cè)D、著陸答案:ABCD281.下列說(shuō)法正確的是()。A、及時(shí)清除電機(jī)機(jī)座外部的灰塵、淤泥B、如使用環(huán)境灰塵較多,最好每次飛行之后清掃一次C、各固定部分螺釘、螺栓如松動(dòng),應(yīng)將其擰緊D、減震球老化不影響航拍效果答案:ABC282.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)飛培訓(xùn),主要包括()。A、樹(shù)障拍攝B、線行拍攝C、精細(xì)化巡檢答案:BC283.無(wú)人機(jī)物理限制對(duì)飛行航跡有以下限制:()。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最大俯仰角C、最小航跡段長(zhǎng)度D、最低安全飛行高度答案:ABCD284.以下哪幾項(xiàng)會(huì)導(dǎo)致飛行器進(jìn)行自動(dòng)迫降模式()。A、飛行電池電壓低B、遙控器沒(méi)電C、視頻信號(hào)中斷D、GPS信號(hào)中斷且遙控信號(hào)丟失答案:ABD285.使用無(wú)人機(jī)對(duì)線路附屬設(shè)施進(jìn)行巡檢時(shí),巡檢內(nèi)容有()。A、直升機(jī)巡線標(biāo)志牌、塔號(hào)牌、相位、警告、指示及防護(hù)等標(biāo)志有無(wú)缺損、位置錯(cuò)誤或字跡不清B、各類(lèi)防鳥(niǎo)裝置是否脫落C、故障診斷、微氣象、污穢、防山火、圖像、覆冰和導(dǎo)地線振動(dòng)等在線監(jiān)測(cè)終端外觀檢查有無(wú)損壞D、航空警示燈具是否損壞答案:ABCD286.下面表述正確的是()。A、多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)可見(jiàn)光相機(jī)有效像素應(yīng)不低于2000萬(wàn)B、多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)可見(jiàn)光攝像機(jī)有效像素應(yīng)不低于200萬(wàn)C、多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)可見(jiàn)光相機(jī)在距離10m處拍攝可見(jiàn)光圖片應(yīng)可清晰分辨10mm銷(xiāo)釘級(jí)目標(biāo)D、多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)可見(jiàn)光攝像機(jī)在距離10m處拍攝可見(jiàn)光圖片應(yīng)可清晰分辨10mm銷(xiāo)釘級(jí)目標(biāo)答案:CD287.《多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)檢測(cè)項(xiàng)目及方法》中,下面屬于通信性能檢測(cè)方法的是()。A、將組裝好的無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(搭載全套任務(wù)荷載)放置在準(zhǔn)備區(qū)域指定位置,完成無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)展開(kāi)和自檢B、按照指定航線和指定的地面站測(cè)控區(qū),在指定位置以自主模式放飛無(wú)人機(jī)C、無(wú)人機(jī)飛至指定位置并懸停,在地面站實(shí)時(shí)觀察圖傳質(zhì)量和觀察飛機(jī)位置并記錄D、記錄完畢后,將無(wú)人機(jī)降落至起飛地E、將儲(chǔ)存卡取出,并放大顯示圖像,對(duì)圖像質(zhì)量進(jìn)行評(píng)判答案:ABCD288.電氣滅火主要采用()。A、隔離法B、窒息法C、冷卻法D、抑制法答案:ABCD289.大疆智圖,質(zhì)量報(bào)告中包含()等。A、重建成果概覽B、RTK狀態(tài)C、相機(jī)信息D、軟件參數(shù)答案:ABCD290.生產(chǎn)云是支撐南網(wǎng)公司生產(chǎn)域業(yè)務(wù)應(yīng)用的信息技術(shù)支持平臺(tái),覆蓋()。A、安全區(qū)ⅠB、安全區(qū)ⅡC、安全區(qū)ⅢD、安全區(qū)Ⅳ答案:BCD291.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)包括()。A、無(wú)人機(jī)B、任務(wù)載荷C、測(cè)控通信設(shè)備D、地面站答案:ABCD292.包扎的目的在于()。A、減少傷口污染B、止血C、減少疼痛D、固定肢體答案:ABCD293.烈日直射頭部,環(huán)境溫度過(guò)高,()等可以引起中暑現(xiàn)象。A、飲水過(guò)少B、出汗過(guò)多C、飲水過(guò)多D、出汗過(guò)少答案:AB294.無(wú)人機(jī)按尺度分類(lèi)(民航法規(guī)):可分為()。A、微型無(wú)人機(jī)B、輕型無(wú)人機(jī)C、小型無(wú)人機(jī)D、大型無(wú)人機(jī)答案:ABCD295.圖傳模塊由()組成。A、圖像發(fā)射器B、圖像接受器C、圖像疊加器D、云臺(tái)答案:ABC296.旋翼無(wú)人機(jī)按起飛重量可分為以下幾種類(lèi)型()。A、微型旋翼無(wú)人機(jī)B、輕型旋翼無(wú)人機(jī)C、小型無(wú)人旋翼機(jī)D、大旋無(wú)人旋翼機(jī)E、巨型無(wú)人旋翼機(jī)答案:ABCD297.飛機(jī)著陸的過(guò)程是()。A、下滑B、拉平C、平飄D、接地E、著陸滑跑答案:ABCDE298.配網(wǎng)多旋翼無(wú)人機(jī)紅外巡視時(shí),可巡檢的對(duì)象為()。A、電纜線路B、配電變壓器C、10kV戶外柱上斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)D、10kV避雷器E、10kV跌落式熔斷器及帶電線環(huán)F、10kV架空導(dǎo)線及金具答案:ABCDEF299.下面關(guān)于多軸旋翼的說(shuō)法正確的是()。A、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件,它把電動(dòng)機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力答案:AB300.影響摩擦阻力的因素有()。A、空氣的粘性B、飛機(jī)表面的形狀C、同氣流接觸的飛機(jī)表面積的大小D、附面層中氣流的流動(dòng)情況答案:ABCD301.無(wú)人機(jī)著陸后檢查有()。A、飛行器外觀檢查B、燃油動(dòng)力飛行器需要稱重檢查C、各系統(tǒng)電量檢查D、下載飛行參數(shù)并檢查答案:ABCD302.飛機(jī)轉(zhuǎn)入平飄(不下沉也不飄定),應(yīng)握住桿,判明離地高度。根據(jù)飛機(jī)()相應(yīng)地繼續(xù)柔和拉桿。A、下沉的快慢B、風(fēng)速C、當(dāng)時(shí)的高度D、仰角的大小答案:ACD303.清理無(wú)人機(jī)必備工具有()。A、柔軟的清潔刷B、異丙醇C、超細(xì)纖維布D、罐裝壓縮空氣答案:ABCD304.日常作業(yè)的激光雷達(dá)主要由()、()和()、()等設(shè)備組成。A、機(jī)載激光掃描儀(RXP)B、CNSSC、慣性導(dǎo)航儀(IMU)D、基準(zhǔn)站(CNSS)答案:ABCD305.無(wú)人機(jī)按尺度分類(lèi)(民航法規(guī)):可分為()。A、微型無(wú)人機(jī)B、輕型無(wú)人機(jī)C、小型無(wú)人機(jī)D、大型無(wú)人機(jī)答案:ABCD306.目前遠(yuǎn)程變焦的方案有以下幾種()。A、使用微單sony的nex-5T,配置已破解的遠(yuǎn)程變焦鏡頭(可遙控器控制),加上微單云臺(tái)B、使用高像素單反a7s,外加如影云臺(tái)搭載DJIfocus跟焦器進(jìn)行遠(yuǎn)距離變焦C、采用禪思x5系列云臺(tái)搭載12-45變焦拍攝方案D、禪思z3E、禪思z30答案:ABCDE307.如何保存一個(gè)文件:()。A、單擊"常用"工具欄上的"保存"按鈕B、單擊"文件"菜單中的“保存”命令C、利用快捷鍵Ctrl+SD、利用功能鍵F12答案:ABCD308.下列是無(wú)人定期維護(hù)的是()。A、機(jī)體B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、傳動(dòng)裝置答案:ABC309.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括()。A、飛行與導(dǎo)航信息B、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息C、設(shè)備狀態(tài)信息D、指令信息答案:ABCD310.以下符合多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書(shū)要求的是()。A、應(yīng)具備機(jī)頭重定向功能,多旋翼無(wú)人機(jī)可按照操控方向飛行,并顯示機(jī)頭指向B、導(dǎo)航定位系統(tǒng)水平精度優(yōu)于1.5mC、應(yīng)具備視頻定向、實(shí)時(shí)傳輸功能D、應(yīng)具備控制云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)并顯示其姿態(tài)信息功能答案:ABD311.關(guān)于?然?光的拍攝,以下描述正確的是()。A、不同天?相同景物也會(huì)有不同效果B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”C、照明對(duì)影像記錄沒(méi)有影響答案:AB312.按阻力產(chǎn)生的原因,飛機(jī)低速飛行時(shí)的阻力一般可分為()。A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力答案:ABCD313.以下是《中國(guó)電網(wǎng)公司多旋翼高精度定位可見(jiàn)光紅外雙光無(wú)人機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)(通用部分)》對(duì)可見(jiàn)光云臺(tái)的技術(shù)要求的是()。A、可見(jiàn)光傳感器有效像素:≥有效像素1600萬(wàn)B、支持存儲(chǔ)卡類(lèi)型:傳輸速度為Class10及以上或達(dá)到UHS-1評(píng)級(jí)的microSD卡C、支持存儲(chǔ)卡容量:≥64GBD、紅外、可見(jiàn)光兩種作業(yè)模式:支持答案:ABCD314.大疆智圖二維或三維重建出現(xiàn)有規(guī)律花斑,其原因是()。A、光線不足B、云臺(tái)損壞C、SD卡損壞D、相機(jī)損壞答案:CD315.多旋翼無(wú)人機(jī)上電前應(yīng)接通()電源,再接通()電源。A、遙控器電源B、無(wú)人機(jī)電源C、隨意開(kāi)啟答案:AB316.GPS為無(wú)人機(jī)提供什么數(shù)據(jù)()。A、位置B、高度C、地速D、飛行姿勢(shì)答案:ABC317.直升機(jī)作業(yè)環(huán)境和氣象要求()。A、云下能見(jiàn)度不小于3kmB、風(fēng)速不大于8m/sC、沒(méi)有條件答案:AB318.使用大疆智圖規(guī)劃與執(zhí)行飛行任務(wù)所需工具有()。A、可支持大疆智圖的精靈Phantom4系列無(wú)人機(jī)一套、電池若干B、記本電腦一部、MicroSD卡(讀卡器一個(gè))C、數(shù)據(jù)線一條D、移動(dòng)電源答案:ABC319.地面保障設(shè)備包括()。A、供電設(shè)備B、燃油箱C、抽油泵D、備用電池E、充電器F、測(cè)頻儀答案:ABCDEF320.關(guān)于空三和優(yōu)化,說(shuō)法正確的是()。A、優(yōu)化與空三是同步進(jìn)行的B、優(yōu)化需要在完成空三的基礎(chǔ)上進(jìn)行C、優(yōu)化前可無(wú)需空三D、未做空三前,如果控制點(diǎn)刺點(diǎn)結(jié)束后直接做空三,軟件會(huì)將控制點(diǎn)納入解算,進(jìn)而約束空三結(jié)算答案:BD321.雷暴是由強(qiáng)烈的積雨云產(chǎn)生的,形成強(qiáng)烈積雨云的條件()。A、深厚而明顯不穩(wěn)定氣層B、充沛的水汽C、足夠的沖擊力D、足夠的低溫答案:ABC322.對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)紅外成像效果的技術(shù)要求有()。A、可獲取巡視目標(biāo)的紅外視頻和熱圖數(shù)據(jù);紅外視頻和熱圖數(shù)據(jù)可在機(jī)載端保存并導(dǎo)出B、具備測(cè)溫功能C、制冷紅外熱像儀應(yīng)采用變焦鏡頭D、應(yīng)具備自動(dòng)變焦功能E、支持偽彩顯示,并可實(shí)時(shí)輸出,在顯控設(shè)備實(shí)時(shí)顯示時(shí),可標(biāo)出溫度最高點(diǎn)位置及溫度值答案:ABCE323.小型旋翼無(wú)人機(jī)巡檢內(nèi)容可以涵蓋()等任務(wù)。A、缺陷復(fù)核B、輔助驗(yàn)收C、測(cè)溫巡視D、特高壓直流線路滿功率運(yùn)行保障E、防山火防病患排查答案:ABCDE324.關(guān)于測(cè)控通信設(shè)備功能要求正確選項(xiàng)是()。A、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙控功能B、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙測(cè)功能C、應(yīng)具備視頻全向、實(shí)時(shí)傳輸功能D、應(yīng)具備視頻全向、變焦功能答案:ABC325.被動(dòng)反饋系統(tǒng)是指航空器被()等手段從地面進(jìn)行監(jiān)視的系統(tǒng)。A、雷達(dá)B、ADS-B系統(tǒng)C、北斗答案:ABC326.下列選項(xiàng)中屬于多旋翼無(wú)人機(jī)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的是()。A、微地形、微氣象區(qū)作業(yè)B、惡劣天氣影響C、動(dòng)力設(shè)備突發(fā)故障D、在視距內(nèi)進(jìn)行飛行操作答案:ABC327.導(dǎo)線搭落在觸電者身上,這時(shí)可用()挑開(kāi)導(dǎo)線。A、干燥的木棒B、干燥的竹竿C、絕緣棒D、金屬桿答案:ABC328.進(jìn)行空中三角測(cè)量解算,完成后將在頁(yè)面中顯示空三解算結(jié)果,包括()。A、相機(jī)位姿B、空三加密點(diǎn)C、圖片位置D、無(wú)人機(jī)位置答案:AB329.空域申請(qǐng)內(nèi)容需包含以下()。A、空域的水平范圍、高度;飛入和飛出臨時(shí)飛行空域的方法B、使用臨時(shí)飛行空域的時(shí)間C、飛行活動(dòng)性質(zhì);其他有關(guān)事項(xiàng)答案:ABC330.選定多旋翼無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)地,應(yīng)滿足以下要求()。A、起降場(chǎng)地平坦堅(jiān)硬、無(wú)砂石,四周無(wú)高大障礙物B、場(chǎng)地長(zhǎng)寬不小于多旋翼無(wú)人機(jī)兩倍軸距C、遠(yuǎn)離信號(hào)干擾源D、設(shè)置專(zhuān)人看護(hù)或設(shè)置警示標(biāo)志,具備隨時(shí)起飛狀態(tài)答案:ABC331.下列關(guān)于電池說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、電池外殼有破損B、電池外殼變形鼓脹C、電池電源連接器內(nèi)部的金屬片表面燒損比較嚴(yán)重D、電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存答案:ABC332.檢查螺旋槳是否完好,表面是否有()和(),保證安全飛行。A、裂紋B、破損C、污漬答案:ABC333.配網(wǎng)多旋翼無(wú)人機(jī)具有()的特點(diǎn)。A、載體小B、安全風(fēng)險(xiǎn)小C、操作靈活性高D、作業(yè)效率高E、成本低答案:ABCDE334.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》工作監(jiān)護(hù)的相關(guān)規(guī)定,工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)()等具體情況設(shè)置專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人,并確定監(jiān)護(hù)內(nèi)容和被監(jiān)護(hù)人員。A、現(xiàn)場(chǎng)安全條件B、施工范圍C、工作需要D、設(shè)備運(yùn)行年限答案:ABC335.關(guān)于多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)備維修管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、若無(wú)人機(jī)操作(管理)應(yīng)直接填寫(xiě)維修審批表,完善相關(guān)手續(xù)后,由無(wú)人機(jī)所轄單位自行開(kāi)展送修B、無(wú)人機(jī)為一體機(jī)時(shí),當(dāng)機(jī)體出現(xiàn)故障,可以私自拆卸進(jìn)行維修C、發(fā)生炸機(jī)事件后,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)警D、當(dāng)電池充放電次數(shù)達(dá)到≥300次,應(yīng)對(duì)電池外觀及電壓差加強(qiáng)檢查,當(dāng)出現(xiàn)外觀破損、鼓脹、漏液、電壓差過(guò)大等情況,應(yīng)停止使用并及時(shí)更換,切勿嘗試自行修理答案:ABC336.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的核心思想包括()。A、基于風(fēng)險(xiǎn)B、系統(tǒng)化C、規(guī)范化D、持續(xù)改進(jìn)答案:ABCD337.工作票若需增加工作任務(wù),無(wú)需變更安全措施的,應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人征得()和()同意,在原工作票上增加工作項(xiàng)目,并簽名確認(rèn)。A、工作票簽發(fā)人B、值班負(fù)責(zé)人C、工作許可人D、工作票會(huì)簽人答案:AC338.大疆智圖中,三維重建成果包括()。A、多細(xì)節(jié)層次模型B、單一的紋理模型C、點(diǎn)云D、空三答案:ABCD339.使用多旋翼無(wú)人機(jī)對(duì)線路導(dǎo)線進(jìn)行巡檢時(shí),巡檢內(nèi)容內(nèi)容包含()。A、導(dǎo)線是否斷股B、導(dǎo)線是否損傷、燒傷、銹蝕C、分裂導(dǎo)線是否鞭擊、扭絞、粘連D、跳線有無(wú)斷股、磨損E、跳線線間扭絞、硬跳線有無(wú)異常F、導(dǎo)線上是否有異物答案:ABCDEF340.傾斜攝影建模是采用RTK無(wú)人機(jī)或普通多旋翼無(wú)人機(jī)搭載可見(jiàn)光傳感器采用傾斜攝影技術(shù),按照特定的()、()、()進(jìn)行采集影像。A、飛行速度B、飛行高度C、飛行角度D、飛行方式答案:ABD341.光電吊艙檢的應(yīng)用特性有()。A、可見(jiàn)光成像效果B、紅外成像效果C、紫外成像效果答案:ABC342.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無(wú)人機(jī)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論