公路養(yǎng)護(hù)高級技師、技師理論參考題下載

公路養(yǎng)護(hù)高級技師、技師理論參考題下載公路養(yǎng)護(hù)高級技師、技師理論參考題

一、選擇題。

1．灌砂法測細(xì)粒土土體密度，在室外鑿試洞，試洞直徑為（）mm。

A、100

B、120

C、150

D、200

2．片石鋪砌的邊溝常作成（）斷面形式。

A、梯形

B、矩形

C、三角形

D、流線形

3．水泥混凝土配合比通常以（）為1，并按“水泥：細(xì)集料：粗集料：水灰比”的順序表示。

A、水泥

B、細(xì)集料

C、粗集料

D、水灰比

4．在水準(zhǔn)測量中前、后視距相等能消除（）誤差。

A、水準(zhǔn)管軸不平行于視準(zhǔn)軸引起的誤差

B、大地曲率引起的誤差

C、大地折光引起的誤差

D、水準(zhǔn)尺未豎直引起的誤差

5．排水設(shè)施中的（）設(shè)置在路塹或挖方路基坡頂以外的自然坡面上，為了攔截自然坡面的徑流，使其不致沿著邊坡流入路塹或挖方路基內(nèi)。

A、邊溝

B、滲溝

C、截水溝

D、排水溝

6．路面結(jié)構(gòu)層次的劃分次序從上到下為（）。

A、面層、聯(lián)結(jié)層、墊層

B、面層、聯(lián)結(jié)層、基層、墊層

C、面層、基層、整平層

D、面層、聯(lián)結(jié)層、墊層、基層

7．（）是指梁不間斷地連續(xù)跨越幾個橋孔而形成一個超靜定結(jié)構(gòu)體系的橋梁。

A、簡支梁橋

B、連續(xù)梁橋

C、雙懸臂梁橋

D、單懸臂梁橋

8．（）路基需要設(shè)置混凝土護(hù)欄。

A、矮路堤

B、路塹

C、一般路堤

D、高路堤9．生石灰的技術(shù)指標(biāo)中，希望含量高的指標(biāo)是（）。

A、有效CaO和MgO含量及CO2含量

B、有效CaO和MgO含量及未消化殘渣含量

C、產(chǎn)漿量及未消化殘渣含量

D、有效CaO和MgO含量及產(chǎn)漿量

10．孔隙度（n）和孔隙比（e）的描述不正確的是（）。

A、n、e都是反映土孔隙性大小的指標(biāo)

B、e用百分?jǐn)?shù)表示，n用小數(shù)表示

C、同一種狀態(tài)的土，在數(shù)值上e大于n

D、都是以空隙為研究對象，但n以總體積為比照，e以固體體積為比照

11．根據(jù)高速公路的特點，養(yǎng)護(hù)工程劃分為小修保養(yǎng)、（）和大修工程三類。

A、中修工程

B、改建工程

C、改造工程

D、專項工程

12．公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定以（）作為衡量養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的主要指標(biāo)。

A、病害率

B、好路率

C、拱起

D、錯臺

40．測定混凝土的立方體抗壓強度時，規(guī)定的齡期是（）。

A、3天

B、7天

C、21天

D、28天

41．水泥砼路面的錯臺是指接縫處相鄰兩塊板垂直高度在（）。

A、4mm以上

B、6mm以上

C、8mm以上

D、10mm

42．間接費由（）和養(yǎng)護(hù)工程管理費組成。

A、人工費

B、材料費

C、其他間接費

D、養(yǎng)護(hù)機械使用費

43．下列排除地表水的設(shè)施是（）。

A、涵洞

B、截水溝

C、盲溝

D、滲溝

44．對輕度泛油的瀝青路面處理時，需撒布的集料規(guī)格是（）。

A、5-10mm

B、3-5mm

C、0-3mm

D、10-15mm

45．梁式橋的兩橋墩中線間的距離為（）。

A、計算跨徑

B、凈跨徑

C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑

D、總跨徑

46．暗涵是指洞頂填土高度大于（）的涵。

A、20cm

B、30cm

C、40cm

D、50cm

47．小橋涵適用于深水基礎(chǔ)的圍堰方法是（）。

A、土袋圍堰

B、木樁圍堰

C、套箱圍堰

D、鋼板樁圍堰

48．交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2003）規(guī)定高速公路橋涵設(shè)計中，所采用的汽車荷載是（）。

A、汽車-20級

B、汽車-超20級

C、公路-I級

D、公路-II級

49.天然地基土中封閉氣體的存在對土的工程地質(zhì)性質(zhì)的影響為（）。

A、升溫時土中水汽密度增大而壓強升高；降溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。

B、升溫時土中水汽密度增大而壓強降低；降溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。

C、降溫時土中水汽密度增大而壓強升高；升溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。

D、降溫時土中水汽密度增大而壓強降低；升溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。

50.在路基橫斷面中，坡腳線與設(shè)計線的標(biāo)高之差應(yīng)為（）。

A、路基填土高度

B、路基臨界高度

C、路基最小填土高度

D、路基邊坡高度

51．（）位置應(yīng)服從路線的走向，如遇特殊情況，應(yīng)采取技術(shù)措施加以克服，不宜因此改變路線。

A、特大橋

B、大橋

C、中橋

D、小橋

52．在防治泥石流工作中，對滑動沒有停止的邊坡，不宜采用的方法有（）。

A、鋪草皮

B、平整山坡;

C、修涵洞

D、設(shè)急流槽

53、生產(chǎn)管理是對其日常生產(chǎn)活動的計劃、（C）。

A.實施和管理

B.組織和實施

C.組織和控制

D.實施和控制

54、公路養(yǎng)護(hù)是保證汽車高速、（B）行駛的不可缺少的經(jīng)常性工作。

A.安全、穩(wěn)定

B.安全、舒適

C.安全、順利

D.安全、暢通

55、公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作因交通運輸量不均勻和季節(jié)變化的影響存在明顯的（D）。

A.間歇性

B.階段性

C.時間性

D.季節(jié)性

56、養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費用中臨時設(shè)施費屬于（D）。

A.直接費

B.其它直接費

C.養(yǎng)護(hù)工程管理費

D.其他間接費

57、養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費用中雨季施工增加費屬于（B）。

A.直接費

B.其它直接費

C.養(yǎng)護(hù)工程管理費

D.其他間接費

58、養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費用中養(yǎng)護(hù)機械使用費屬于（A）。

59、材料的預(yù)算價格由供應(yīng)價、（D）、場外運輸損耗費、采購及保管費組成。

A.運輸費

B.裝卸費

C.過路費

D.運雜費

60、當(dāng)沿線材料用量均勻，料場價格（C）時可用最大運距相等法計算材料的經(jīng)濟運距。

A.相近

B.不同

C.相等

D.任意

61、常用施工進(jìn)度圖有橫線圖、斜線圖和（C）三種。

A.豎線圖

B.曲線圖

C.網(wǎng)絡(luò)圖

D.香蕉圖

62、計劃管理要本著（C）利用人力、物力和財力的原則。

A.節(jié)約

B.充分

C.合理

D.適量

63、計劃管理要本著積極平衡，（B）的原則。

A.不留余地

B.留有余地

C.不容更改

D.適度從緊

64、計劃管理要做到不斷提高科學(xué)性、（D）和有效性的原則。

A.前瞻性

B.現(xiàn)實性

C.個別性

D.系統(tǒng)性

65、公路養(yǎng)護(hù)計劃指標(biāo)分為數(shù)量指標(biāo)和（A）指標(biāo)兩大類。

A.質(zhì)量

B.水平

C.工作

D.經(jīng)濟

66、生產(chǎn)技術(shù)財務(wù)計劃按計劃期可分為年度計劃、季度計劃和（D）。

A.月度計劃

B.半月計劃

C.旬計劃

D.作業(yè)計劃

67、公路養(yǎng)護(hù)年度計劃應(yīng)實行（B）計劃、（

）管理的原則。

"A.上級，下級

B.統(tǒng)一，分級

C.下級，上級

D.分級，統(tǒng)一

68、公路養(yǎng)護(hù)年度計劃文件包括文字說明和（D）兩部分。

A.財務(wù)計劃

B.生產(chǎn)計劃

C.進(jìn)度計劃

D.計劃表格

69、編制公路養(yǎng)護(hù)年度計劃按照準(zhǔn)備、（A）、匯總平衡三個步驟進(jìn)行。

A.試算平衡

B.研究確定

C.調(diào)查計算

D.核定指標(biāo)

70、班組經(jīng)濟核算的原則包括經(jīng)濟效果原則和（B）原則。

A.科學(xué)統(tǒng)計

B.物質(zhì)利益

C.價值相等

D.計劃相比

71、班組經(jīng)濟核算的技術(shù)方法有會計核算、統(tǒng)計核算、（C）三種。

.A.經(jīng)濟核算

B.審計核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.效益核算

72、通過勞動核算可以正確考核生產(chǎn)過程中（C）的高低。

A.生產(chǎn)效率

B.勞動效率

C.經(jīng)濟效益

D.勞動成本

73、班組經(jīng)濟核算的內(nèi)容有勞動核算、（B）核算、成本核算。

A.經(jīng)濟效益

B.材料消耗

C.計劃指標(biāo)

D.生產(chǎn)成果

74、通過車速調(diào)查和觀測可以掌握車速（B）和發(fā)展變化趨勢。

A.現(xiàn)實情況

B.變化時態(tài)

C.未來情況

D.變化規(guī)律

75、公路起迄點調(diào)查一般簡稱為（C）調(diào)查。

A.

DO

B.

QZ

C.

OD

D.

QD

76、區(qū)間（路段）車速觀測有跟車法、記車號法、（B）觀測法三種。

A.專用車

B.浮動車

C.標(biāo)準(zhǔn)車

D.測量車

77、通過交通量（D）調(diào)查，可以論證和探討現(xiàn)有公路網(wǎng)的合理性。

A.組成

B.構(gòu)成