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AGC前言依據(jù)電監(jiān)會(huì)公布的《發(fā)電廠并網(wǎng)運(yùn)行治理規(guī)定》〔[2023]42號(hào)〕和《并網(wǎng)發(fā)電廠關(guān)心效勞治理暫行方法》〔[2023]43號(hào)〕分別制定了兩個(gè)文件:《××區(qū)域發(fā)電廠并網(wǎng)運(yùn)行治理實(shí)施細(xì)則》和《××區(qū)域并網(wǎng)發(fā)電廠關(guān)心效勞治理實(shí)施細(xì)則》〔其中的××代表區(qū)域,如“華北”、“華東”〕,簡(jiǎn)稱“兩個(gè)細(xì)則”。其中對(duì)AGC和一次調(diào)頻的投入率、調(diào)整指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展了嚴(yán)格的規(guī)定。定義電力系統(tǒng)頻率和有功功率自動(dòng)掌握統(tǒng)稱為自動(dòng)發(fā)電掌握〔AUTOGENERATORCONTROLAGC〕。AGC是通過(guò)掌握發(fā)電機(jī)有功出力來(lái)跟蹤電力系統(tǒng)負(fù)荷變化,從而維持頻率等于額定值,同時(shí)滿足互聯(lián)電力系統(tǒng)間按打算要求交換功率的一種掌握技術(shù)。根本目標(biāo)包括使全系統(tǒng)的發(fā)電出力和負(fù)荷功率相匹配;將電力系統(tǒng)的頻率偏差調(diào)整到零,保持系統(tǒng)頻率為額定值;及掌握區(qū)域間聯(lián)絡(luò)線的交換功率與打算值相等,實(shí)現(xiàn)各區(qū)域內(nèi)有功功率的平衡。負(fù)荷推測(cè)負(fù)荷推測(cè)跟蹤掌握發(fā)電打算機(jī)組組合交換打算調(diào)整掌握電力系統(tǒng)機(jī)組掌握調(diào)速器汽輪機(jī)1AGC主要有三個(gè)閉環(huán)掌握:機(jī)組掌握環(huán)、區(qū)域調(diào)整掌握環(huán)和打算跟蹤環(huán),機(jī)組掌握環(huán)由DCS自動(dòng)實(shí)現(xiàn);區(qū)域調(diào)整掌握的目的是使區(qū)域掌握誤差調(diào)到零,這是AGC的核心;區(qū)域打算跟蹤掌握的目的是按打算供給發(fā)電基點(diǎn)功率。簡(jiǎn)介AGC〔EMS〕的子系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)〔SCADA〕結(jié)合,以AGC/EDC的形式成為SCADA/AGC-EDCSCADA統(tǒng)是AGC軟件系統(tǒng)的“工作平臺(tái)”,其信號(hào)主要有三類:遙測(cè)信號(hào)是被控發(fā)電機(jī)和區(qū)域聯(lián)絡(luò)線的有功功率信號(hào)經(jīng)電廠遠(yuǎn)動(dòng)終端裝置〔RTU〕、A/D轉(zhuǎn)換送調(diào)度中心作為模擬量測(cè)量信號(hào);遙信信號(hào)AGC/切和發(fā)電機(jī)開/停狀態(tài)的開關(guān)量信號(hào),該類信號(hào)經(jīng)RTU5us控信號(hào)即中調(diào)遙調(diào)指令〔ADS〕,該指令由AGCEMS/AGC3類:使用傳統(tǒng)的RTU聯(lián)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造。AGCAGC可用率反映機(jī)組AGC功能良好可用狀態(tài)調(diào)整性能目前考慮調(diào)整速率、調(diào)整精度與響應(yīng)時(shí)間等三個(gè)因素的綜合表達(dá):調(diào)整速率是指機(jī)組響應(yīng)設(shè)點(diǎn)指令的速率,可分為上升速率和下降速率。調(diào)整精度是指機(jī)組響應(yīng)穩(wěn)定以后,實(shí)際出力和設(shè)點(diǎn)出力之間的差值。響應(yīng)時(shí)間是指EMS系統(tǒng)發(fā)出指令之后,機(jī)組出力在原出力點(diǎn)的根底上,牢靠地跨出與調(diào)整方向全都的調(diào)整死區(qū)所用的時(shí)間。AGC電網(wǎng)調(diào)度與電廠的接口掌握方式依據(jù)電廠對(duì)AGCAGC模式。所謂“調(diào)廠”模式就是網(wǎng)調(diào)AGC軟件系統(tǒng)將電廠作為一臺(tái)等值機(jī)組,將計(jì)算出的該電廠各AGCAGC掌握模式的電廠必需安裝了具有AGC功能的牢靠的電廠自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)。所謂“調(diào)機(jī)”模式就是由網(wǎng)調(diào)AGC軟件系統(tǒng)通過(guò)RTU受控機(jī)組的對(duì)象、掌握量的大小和掌握方向。以下圖是電廠RTUAGC機(jī)組的CCSAAO4~20mAAI調(diào)度信號(hào)可用DO調(diào)度信號(hào)故障DI4~20mAAI4~20mAAO4~20mARTUAGCAGCCCSAGCDI機(jī)組RBDOAGCA/M鍋爐事故跳閘信號(hào)汽機(jī)事故跳閘信號(hào)AGCAGC將切除協(xié)調(diào)掌握方式和AGC的條件放寬在協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)中,有“機(jī)組負(fù)荷與給定值偏差大”或“主汽壓力與給定值偏差大”退協(xié)調(diào)、AGC指令與負(fù)荷給定值偏差大退AGC的規(guī)律。為了保證AGC的投入率,就要對(duì)上述的偏差定值進(jìn)展重設(shè)定,以削減AGCAGC2AGCAGC數(shù)據(jù)從中調(diào)的EMS到發(fā)電廠的DCS2EMSDCS光纖通訊、RTU,經(jīng)過(guò)硬接線的傳輸才到達(dá)。傳輸距離長(zhǎng)、轉(zhuǎn)換過(guò)程多,簡(jiǎn)潔消滅信號(hào)斷線、輸入輸出模件故障等狀況,會(huì)影響AGCAGCAGCAGCAGCAGC指令從EMS①EMS②數(shù)據(jù)的通訊與A/D、D/A③DCS④協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)的掌握指令的運(yùn)算⑤汽輪機(jī)和鍋爐對(duì)負(fù)荷的響應(yīng)過(guò)程⑥將機(jī)組有功功率送回EMS綜合以上因素,網(wǎng)調(diào)統(tǒng)計(jì)的機(jī)組實(shí)際變負(fù)荷速率與機(jī)組設(shè)定的數(shù)值與就會(huì)存在肯定程度的負(fù)600MW1%,而網(wǎng)調(diào)統(tǒng)計(jì)的速率僅為0.55%。考慮到上述信號(hào)轉(zhuǎn)換與調(diào)整過(guò)程對(duì)變負(fù)荷速率產(chǎn)生的負(fù)偏差,機(jī)組的變負(fù)荷速率要設(shè)得比電網(wǎng)要求的高一些,最好是高0.5%。提高機(jī)組的變負(fù)荷速率設(shè)定值600MW機(jī)組都經(jīng)過(guò)速率為機(jī)組額定有功功率的4證明白調(diào)整品質(zhì)良好。但是在機(jī)組的正常運(yùn)行過(guò)程中,運(yùn)行人員為了保證機(jī)組的穩(wěn)定,將變負(fù)荷速率設(shè)置為1%,依據(jù)兩個(gè)細(xì)則的考核方法,受到了考核。這種狀況就是由于過(guò)于保守而造成的不必要的損失。AGC負(fù)荷調(diào)整的不靈敏區(qū)的影響為了降低AGCAGC荷目標(biāo)值的不靈敏區(qū)。為了滿足AGC1~±2MW協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)調(diào)整性能的影響協(xié)調(diào)掌握主要是對(duì)具有大慣性、大拖延的鍋爐和響應(yīng)速度較快的汽輪機(jī)之間的掌握指令進(jìn)展協(xié)調(diào)。投入AGC后,AGC指令常常會(huì)消滅頻繁的波動(dòng)過(guò)程,假設(shè)協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)的穩(wěn)定性不好,會(huì)造成被調(diào)量的振蕩甚至發(fā)散。因此,為了滿足在機(jī)組AGC投入條件下協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)的掌握精度和穩(wěn)定性的需求,建議在協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中增加“機(jī)組負(fù)荷指令三角波負(fù)荷變化測(cè)試”的工程:即負(fù)荷指令以肯定的速率與變化幅度,以三角波的形式反復(fù)變化3個(gè)周期,然后考察各主要被調(diào)量〔機(jī)組負(fù)荷、主汽壓力及主、再熱汽溫度等〕的穩(wěn)定性。圖3600MW角波負(fù)荷指令的測(cè)試曲線。3600MWAGC煤量和一次風(fēng)量的影響鍋爐響應(yīng)的拖延主要發(fā)生在制粉過(guò)程,中間貯倉(cāng)系統(tǒng)對(duì)于增加燃燒率的反響速度最快,鋼球磨煤機(jī)次之,中速磨系統(tǒng)最慢。目前,提高直吹式制粉系統(tǒng)的反響速度的手段是增加煤量和一次風(fēng)量的前饋?zhàn)饔茫浞掷媚ッ簷C(jī)內(nèi)的蓄粉,快速轉(zhuǎn)變給煤量,使鍋爐的燃燒率發(fā)生變化,從而縮短純拖延時(shí)間,但運(yùn)行波動(dòng)加重和調(diào)整過(guò)程加長(zhǎng)。因此需合理調(diào)整,到達(dá)兼顧縮短拖延時(shí)間和削減運(yùn)行波動(dòng)的目的。磨煤機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的拖延機(jī)組在不同負(fù)荷區(qū)段運(yùn)行時(shí)會(huì)引起制粉系統(tǒng)的啟/有極少數(shù)性能特別優(yōu)良的協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)在啟/停磨操作期間允許機(jī)組正常增減負(fù)荷調(diào)掌握系統(tǒng)在啟/AGC考核指標(biāo)中已經(jīng)規(guī)定了:“在漲出力階段,在計(jì)算其調(diào)整速率時(shí)必需消退啟磨的影響”,但是啟磨所需時(shí)間越長(zhǎng)的機(jī)組所受的考核確定會(huì)越多。對(duì)此有兩種解決方案,一是在DCS中實(shí)現(xiàn)磨煤機(jī)自啟停功能,二是改進(jìn)掌握軟件,使其響應(yīng)機(jī)組的閉鎖增減和閉鎖增減解除信號(hào)并進(jìn)展合理處理?!皟蓚€(gè)細(xì)則”考核需要考慮“調(diào)機(jī)”模式到“調(diào)廠”模式目前“兩個(gè)細(xì)則”的考核方法只是對(duì)每臺(tái)機(jī)組的一次調(diào)頻和AGC指令的考核,對(duì)于每個(gè)發(fā)電公司來(lái)講,全廠機(jī)組的負(fù)荷優(yōu)化安排系統(tǒng)的方式更為合理,AGC的指令由單臺(tái)機(jī)組改為全廠的負(fù)荷指令,再由全廠機(jī)組的負(fù)荷優(yōu)化安排系統(tǒng)依據(jù)經(jīng)濟(jì)性、快速性、調(diào)整頻度等安排原則將AGC指令合理地安排到各機(jī)組,實(shí)現(xiàn)機(jī)組的安全、穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行?!睸IS〕的建立為火電廠實(shí)現(xiàn)全廠機(jī)組的負(fù)荷優(yōu)化安排供給了實(shí)現(xiàn)的平臺(tái),對(duì)于廠級(jí)負(fù)荷優(yōu)化安排的爭(zhēng)論也到達(dá)了肯定的理論深度,在一些電廠也有成功投運(yùn)的閱歷,因此“兩個(gè)細(xì)則”對(duì)發(fā)電廠的考核需要增加針對(duì)廠級(jí)機(jī)組負(fù)荷優(yōu)化安排的內(nèi)容。機(jī)組頻率調(diào)整概念為了保證電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,提高電能質(zhì)量和電網(wǎng)頻率的掌握水平,快速消退由于電網(wǎng)負(fù)荷變化而引起的頻率波動(dòng),電網(wǎng)對(duì)機(jī)組的調(diào)頻要求越來(lái)越高。機(jī)組的調(diào)頻功能是指電網(wǎng)發(fā)電有功功率與負(fù)荷發(fā)生不平衡后,機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)依據(jù)電網(wǎng)頻率發(fā)生的變化(頻率偏差△f)轉(zhuǎn)變機(jī)組的出50Hz一次調(diào)整是電網(wǎng)內(nèi)運(yùn)行的機(jī)組的調(diào)整器在沒(méi)有手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)頻裝置參與調(diào)整的狀況下,自動(dòng)調(diào)整汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使發(fā)電機(jī)輸出功率與電網(wǎng)負(fù)荷變化相互平衡來(lái)維持電網(wǎng)頻率的一種調(diào)整,也稱為電力系統(tǒng)頻率的一次調(diào)整。一次調(diào)整只與調(diào)速器的構(gòu)造和工作原理、調(diào)速系統(tǒng)的工作特性等有關(guān)。一次調(diào)整留下了頻率偏差△fPt,手動(dòng)或通過(guò)自動(dòng)裝置轉(zhuǎn)變調(diào)速器功率f0的二次調(diào)整。此外,AGC將隨時(shí)間調(diào)整機(jī)組發(fā)電功率執(zhí)行發(fā)電打算〔包括機(jī)組啟?!郴蛟诜枪懒康呢?fù)荷變化積存到肯定程度時(shí)按經(jīng)濟(jì)調(diào)度原則重安排發(fā)電功率,這就是所謂的三次調(diào)整。一次調(diào)頻功能是通過(guò)調(diào)整汽輪機(jī)調(diào)門的開度,利用機(jī)組的蓄熱來(lái)快速響應(yīng)電網(wǎng)頻率的變化,目前大機(jī)組普遍應(yīng)用CCSDEH程度取決于汽機(jī)調(diào)整系統(tǒng)速度變動(dòng)率(調(diào)整系數(shù))和不靈敏度(頻差死區(qū))。速度變動(dòng)率反映了機(jī)組一次調(diào)頻力量的大小,而頻差死區(qū)則反映了系統(tǒng)一次調(diào)頻作用的起始點(diǎn)。一次調(diào)頻技術(shù)要求一次調(diào)頻未經(jīng)網(wǎng)調(diào)批準(zhǔn)不得退出,否則依據(jù)退出的時(shí)間長(zhǎng)短考核發(fā)電量。一次調(diào)頻綜合性能指標(biāo)機(jī)組在電網(wǎng)頻率發(fā)生波動(dòng)時(shí)典型一次調(diào)頻調(diào)整過(guò)程如圖4所示。表征一次調(diào)頻奉獻(xiàn)的各項(xiàng)指標(biāo)中,最重要的四項(xiàng)指標(biāo)是轉(zhuǎn)速死區(qū)、響應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)定時(shí)間和速度變動(dòng)率。見圖4,其中f是電網(wǎng)頻率,Ni
是機(jī)組有功功率,Δt是機(jī)組參與一次調(diào)頻的響應(yīng)滯后時(shí)間,t1i
是機(jī)組參與一次調(diào)頻的穩(wěn)定時(shí)間。4典型的一次調(diào)頻調(diào)整過(guò)程轉(zhuǎn)速死區(qū)是特指系統(tǒng)在額定轉(zhuǎn)速四周對(duì)轉(zhuǎn)速的不靈敏區(qū)。為了在電網(wǎng)周波變化較小的狀況下,提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性,一般在電調(diào)系統(tǒng)設(shè)置有轉(zhuǎn)速死區(qū)。但是過(guò)大的死區(qū)會(huì)削減機(jī)組參數(shù)一次調(diào)頻的次數(shù)及性能的發(fā)揮,發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻的轉(zhuǎn)速死區(qū)應(yīng)不超過(guò)±2r/min(0.033Hz)。響應(yīng)時(shí)間:機(jī)組參與一次調(diào)頻的響應(yīng)滯后時(shí)間〔見圖4中的Δt〕,目的是要保證機(jī)組一次調(diào)頻的快速性。發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻的響應(yīng)滯后時(shí)間應(yīng)不超過(guò)3S。1穩(wěn)定時(shí)間:機(jī)組參與一次調(diào)頻的穩(wěn)定時(shí)間〔見圖4中t〕,這一指標(biāo)是為了保證機(jī)組參與一次調(diào)頻后,在的負(fù)荷點(diǎn)盡快穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻的穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)不超過(guò)60S。1速度變動(dòng)率又叫轉(zhuǎn)速不等率,它是在機(jī)組單機(jī)運(yùn)行下給出的定義:對(duì)于液調(diào)系統(tǒng)在同步器給定不變的狀況下,機(jī)組從滿負(fù)荷狀態(tài)平穩(wěn)過(guò)渡到空負(fù)荷狀態(tài)過(guò)程中,轉(zhuǎn)速的靜態(tài)增加與額定轉(zhuǎn)速的相比照值,即為調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率。式中Δn——機(jī)組空負(fù)荷時(shí)和滿負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速差值,r/min.n0——機(jī)組額定負(fù)荷值,MW。δ的數(shù)值一般設(shè)置在3%~6%,δ但是對(duì)電網(wǎng)一次調(diào)頻的奉獻(xiàn)也越??;反之則越大。發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻的速度變動(dòng)率應(yīng)不高于5%。一次調(diào)頻正常頻率調(diào)整范圍:50±0.2Hz一次調(diào)頻最大負(fù)荷限幅:6%額定負(fù)荷330MW機(jī)組的一次調(diào)頻死區(qū)、限幅對(duì)應(yīng)的折線F(x)如圖5△N20MW-12
2-20MW
12△n(r/min)5一次調(diào)頻正確動(dòng)作率:當(dāng)某臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),在電網(wǎng)頻率越過(guò)機(jī)組一次調(diào)頻死區(qū)的一個(gè)積分期間,假設(shè)機(jī)組的一次調(diào)頻功能奉獻(xiàn)量為正〔或者機(jī)組的一次調(diào)頻動(dòng)作指令說(shuō)明機(jī)組在該期間機(jī)組一次調(diào)頻動(dòng)作〕,則統(tǒng)計(jì)為該機(jī)組一次調(diào)頻正確動(dòng)作11“兩個(gè)細(xì)則”對(duì)一次調(diào)頻掌握回路的優(yōu)化取消一次調(diào)頻投退按鈕應(yīng)取消CCS和DEH畫面上的一次調(diào)頻功能投/DEH在協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)和DEH回路同時(shí)投入一次調(diào)頻校正回路DEH,CCS共同完成一次調(diào)頻功能,而且由頻差信號(hào)換算成的“一次調(diào)頻因子”應(yīng)當(dāng)從DEH計(jì)算出來(lái)后送至CCS,通過(guò)這種手段能避開協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)對(duì)DEHAGC在機(jī)組投入一次調(diào)頻和AGC功能時(shí),常常會(huì)消滅AGC的負(fù)荷指令變化方向和一次調(diào)頻要求的負(fù)荷指令變化方向不全都的狀況,假設(shè)一次調(diào)頻受AGC的影響使其調(diào)整效果達(dá)不到兩個(gè)細(xì)則所要求的“機(jī)組的一次調(diào)頻功能奉獻(xiàn)量為正”的結(jié)果,就會(huì)被電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)為“該機(jī)組一次調(diào)頻不正確動(dòng)1由于對(duì)一次調(diào)頻不正確動(dòng)作的考核嚴(yán)于對(duì)AGC調(diào)整精度與速度的考核,所以在AGC的負(fù)荷指令變化方向和一次調(diào)頻要求的負(fù)荷指令變化方向不全都時(shí),應(yīng)閉鎖AGC指令的調(diào)整,優(yōu)先滿足一次調(diào)頻的掌握需要。一次調(diào)頻功能的設(shè)計(jì)一般在CCS機(jī)組協(xié)調(diào)掌握系統(tǒng)與DEH汽輪機(jī)數(shù)字電液掌握系統(tǒng)中均設(shè)計(jì)有一次調(diào)頻的掌握方案。DEH一次調(diào)頻的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作快速,缺點(diǎn)是調(diào)整品質(zhì)較差,對(duì)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行影響較大;而CCS側(cè)一次調(diào)頻的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)組波動(dòng)幅度較小,但對(duì)頻率的偏差響應(yīng)較慢。DEH側(cè)一次調(diào)頻功能在DEHDEH66F(x5Y3000r/minF(x2,一次調(diào)頻要求系統(tǒng)快速動(dòng)作,此后沒(méi)有速率限制。DEHDCS側(cè)汽機(jī)主控輸出到DEH轉(zhuǎn)換而成調(diào)門指令1DEH23,打算調(diào)門開度后,轉(zhuǎn)變負(fù)荷和頻率。CCS77功率指令是AGC功率指令或運(yùn)行人員手動(dòng)設(shè)定的功率指令經(jīng)過(guò)凹凸負(fù)荷限制F(X5電網(wǎng)頻率偏差經(jīng)過(guò)函數(shù)發(fā)生器F(X)后產(chǎn)生負(fù)荷的變動(dòng)值,再經(jīng)過(guò)速率限制后與功率指令疊加形成機(jī)組的負(fù)荷指令。CCS持電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定,另一方面轉(zhuǎn)變?nèi)剂狭康妊a(bǔ)充鍋爐的能量損失,使機(jī)組到達(dá)的平衡。一次調(diào)頻設(shè)計(jì)方面可能存在的問(wèn)題一次調(diào)頻依據(jù)上述設(shè)計(jì)投入運(yùn)行一段時(shí)間后,DEHCCS時(shí)間上有先后。經(jīng)過(guò)分析,一種可能是CCSDEH側(cè)一次調(diào)頻使用的頻率信號(hào)精度不夠,無(wú)法準(zhǔn)確反映與網(wǎng)調(diào)周波存在偏差,造成一次調(diào)頻奉獻(xiàn)功率不達(dá)標(biāo);再者可能是二套系統(tǒng)承受的信號(hào)間存在偏差,DEH側(cè)一次調(diào)頻使用的是轉(zhuǎn)速信號(hào),而CCS承受的是電網(wǎng)頻率信號(hào),這二個(gè)信號(hào)來(lái)源不同存在偏差,通過(guò)將CCSDEH一次調(diào)頻現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)下面以大唐淮北發(fā)電廠8號(hào)機(jī)組一次調(diào)頻性能檢測(cè)試驗(yàn)大綱為例作以介紹:)試驗(yàn)?zāi)康臑檫M(jìn)一步落實(shí)有關(guān)發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻治理規(guī)定,應(yīng)大唐淮北發(fā)電廠要求,由安徽省電力科學(xué)88性及目前機(jī)組一次調(diào)頻具體性能。)試驗(yàn)依據(jù)《安徽電網(wǎng)發(fā)電企業(yè)調(diào)度運(yùn)行治理方法》皖經(jīng)電力[2023]114號(hào)《安徽電網(wǎng)發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻技術(shù)治理規(guī)定〔試行》皖電調(diào)[2023]498號(hào))試驗(yàn)內(nèi)容“DEH+CCS”一次調(diào)頻掌握方式下的單機(jī)頻率階躍響應(yīng)功能與性能檢測(cè)試驗(yàn)。)試驗(yàn)條件機(jī)組運(yùn)行狀況良好,汽機(jī)調(diào)整系統(tǒng)靜態(tài)特性參數(shù)符合電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T711-1999機(jī)組各掌握方式切換正常、無(wú)擾動(dòng);現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組掌握系統(tǒng)DCS、DEH時(shí)鐘承受GPS實(shí)時(shí)校準(zhǔn),并與省調(diào)通中心考核系統(tǒng)保持同步;頻差校正回路承受電網(wǎng)頻率信號(hào),頻率測(cè)量區(qū)分率應(yīng)≤0.01Hz;現(xiàn)場(chǎng)能夠隨時(shí)修改一次調(diào)頻相關(guān)掌握參數(shù);試驗(yàn)負(fù)荷已經(jīng)申請(qǐng),試驗(yàn)時(shí)機(jī)組不參與電網(wǎng)AGC掌握;除特別說(shuō)明外,機(jī)組各掌握系統(tǒng)參數(shù)以現(xiàn)有狀況為準(zhǔn);)試驗(yàn)預(yù)備50.033Hz50±0.2Hz,負(fù)荷調(diào)整幅度限制±6%Pe(±12.6MW),檢查修改DEHCCS12.6MW△N20MW-12 -2
2-20
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