公路工程地基承載力測試方法使用規(guī)范的說明

公路工程地基承載力測試方法使用規(guī)范的說明

2009年4月1日實施的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T50480-2008《冶金工業(yè)巖土勘察原位測試規(guī)范》總則1.0.2規(guī)定：本規(guī)范適用于冶金工業(yè)建設(shè)項目巖土工程勘察中的原位測試，其他行業(yè)同類工作可按本規(guī)范執(zhí)行。目前該規(guī)范是我國最新提到使用動力觸探試驗來測試地基承載力的國家標(biāo)準(zhǔn)，交通部對于橋涵地基承載力—動力觸探試驗方法還未有標(biāo)準(zhǔn)作詳盡說明，為遵循“國標(biāo)-行標(biāo)-地標(biāo)”原則，在無行標(biāo)、地標(biāo)的情況下，公路工程地基承載力亦可按此規(guī)范試驗方法執(zhí)行。一、現(xiàn)將《冶金工業(yè)巖土勘察原位測試規(guī)范》動力觸探試驗規(guī)程摘錄如下：7動力觸探試驗7.1一般規(guī)定7.1.1動力觸探試驗適用于判定一般黏性土、砂類土、碎石類土、極軟巖層的物理力學(xué)特性。7.1.2輕型動力觸探可用于評價一般黏性土、砂類土和素填土的地基承載力；重型和超重型動力觸探可用于評價砂類土、碎石類土、極軟巖的地基承載力及測定礫石土、卵(碎)石土的變形模量。7.1.3動力觸探試驗孔數(shù)應(yīng)結(jié)合場地大小和場地地基的均勻程度確定，同一場地主要巖土單元的有效測試數(shù)據(jù)不應(yīng)小于3孔位。7.2試驗設(shè)備7.1.2動力觸探試驗設(shè)備應(yīng)包括落錘、座墊及導(dǎo)桿、觸探桿和探頭等機件。各類型動力觸探試驗機件的規(guī)格和加工要求應(yīng)符合本規(guī)范附錄D圖D.0.2、表D.0.2的規(guī)定。7.2.2探頭應(yīng)采用高強度鋼材制作，表面淬火后硬度應(yīng)滿足HRC=45～50。7.2.3落錘應(yīng)采用圓柱形，其中心通孔直徑應(yīng)比導(dǎo)桿外徑大3～4mm，重型和超重型動力觸探試驗設(shè)備須配備自動落錘裝置。7.2.4重型和超重型動力觸探的座墊直徑應(yīng)不小于100cm，且不大于落錘底面直徑的一半；導(dǎo)桿長度應(yīng)符合試驗錘擊標(biāo)準(zhǔn)落距的要求，座墊和導(dǎo)桿的總質(zhì)量不應(yīng)超過25Kg。7.2.5探桿接頭與探桿應(yīng)有相同的外徑，接頭連接容許偏心度為0.5%。7.2.6探頭直徑磨損不得大于2mm，錐尖高度磨損不得大于5mm。7.3試驗方法7.3.1輕型動力觸探試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：1試驗標(biāo)準(zhǔn)貫入量為30cm，落錘應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)落距自由下落，記錄每貫入10cm的錘擊數(shù)；累計記錄貫入30cm的錘擊數(shù)N10。2試驗應(yīng)先用鉆探設(shè)備鉆至試驗土層的頂面以上0.3m處，然后進行連續(xù)貫入試驗。3當(dāng)貫入30cm的擊數(shù)超過100擊或貫入15cm的擊數(shù)超過50擊時，可終止試驗。7.3.2重型、超重型動力觸探試驗應(yīng)符合下列規(guī)定:二、各類土的錘擊數(shù)N63.5與?0的關(guān)系，可參照《動力觸探技術(shù)規(guī)定》（TB10018-2003）提供的表進行推定：

三、動力觸探試驗設(shè)備參數(shù)表圓錐動力觸探類型輕型重型超重型

探頭規(guī)格直徑（mm）407474截面積(cm2)12.64343錐角(о)606060

落錘錘質(zhì)量(kg)10±0.163.5±0.5120±1自由落距(cm)50±176±2100±2能量指數(shù)(J/cm2)39.7115.2279.1探桿指標(biāo)(mm)254260觸探指標(biāo)(擊)貫入30c錘擊數(shù)N10貫入10cm錘擊數(shù)N63.5貫入10cm錘擊數(shù)N120最大貫入深度(m)4－612－1620備注能量指數(shù)nd=MHg/A，式中：M為錘的質(zhì)量(Kg)；H為錘的自由落距(cm)