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文檔簡介

市政道路效果標(biāo)準(zhǔn):人行道篇人行道鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)貫徹因地制宜,合理利用當(dāng)?shù)夭牧霞肮I(yè)廢渣的原則,并考慮施工最小厚度。目前,面層材料主要為預(yù)制混凝土路面磚、花崗巖、仿花崗巖等。一般道路可采用預(yù)制砼名勝古跡、公園、廣場等附近和游覽區(qū)道路的人行道面層應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)并注意美觀,可采用花崗巖材料。本次調(diào)査主要通過現(xiàn)場踏勘并配合儀器檢測進(jìn)行,調(diào)查范圍主要為近年建設(shè)的科勒路、黃河西路、漢江路及珠江路等。通過同種材料及不同材料之間的對比,充分暴露出設(shè)計、施工及管理的一些問題。本次隨機抽取100m,存在問題的檢測相應(yīng)指標(biāo),檢查井為抽查5座,具體如下:黃河西路100m調(diào)査數(shù)據(jù)序號材料尺寸平整相鄰塊高級產(chǎn)概縫直顧|聯(lián)與|縫象(m備9.8×19.6.8150×19.83.59.8×19.98×19.98×19.5.43科勒路100m調(diào)查數(shù)據(jù)序號材料尺寸平整度鄰塊縱縫橫縫與路縫寬備(cm)直順直順面高m)|(mm)|(m)9.9×19.92.20.5329.9×19.93-4.63|9.8×20.044|10×19.9359.9×19.921-0.2調(diào)查顯示,雖然兩條道路的人行道采用了同一種材料,但從整體效果及各項指標(biāo)來看,科勒路要優(yōu)于黃河西路。同時每條道路都或多或少的有些問題。下面就這些問題提出相應(yīng)的標(biāo)

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