地鐵接觸網(wǎng)習(xí)題 學(xué)習(xí)資料

1、接觸網(wǎng)的運行與維修，堅持“預(yù)防為主、修養(yǎng)并重"的方2、所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認定為帶電設(shè)備。3、作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后，須先驗電接地,然后方可作業(yè)。4、工作領(lǐng)導(dǎo)人或1個作業(yè)組，同時只能接1張工作票。5、高空作業(yè)指離基準(zhǔn)面2米以上的作業(yè)。6、安全帶的正確使用方法是高掛低用7、班組生產(chǎn)活動應(yīng)堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，堅持安全的長期教育。8、接地電纜、接地極狀態(tài)良好、連接牢靠，其接地電阻應(yīng)不大于109、電氣絕緣的安全用具分為基本安全用具和輔助安全用具電器設(shè)11、同一施工作業(yè)，輔站數(shù)量原則上不得超過5個。13、C2類作業(yè)不需提報計劃，施工人直接與車場調(diào)度員、線路調(diào)度所相關(guān)調(diào)度、車站值班員聯(lián)系，登記后即可進行施工作業(yè)。兆歐表進行絕緣測試，并保持1分鐘。15、當(dāng)驗明接觸網(wǎng)已停電后，須立即在作業(yè)點的所有可能來電方向16、牽引變電所向接觸網(wǎng)的供電有單邊供電和雙邊供電、越區(qū)供電三17、支柱按材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱兩大類。18、接觸網(wǎng)檢測包括靜態(tài)測量和動態(tài)檢測兩部分。19、在剛性接觸網(wǎng)中匯流排用于夾持、固定接觸線,承載和傳輸電能的裝置。21、剛性懸掛分段絕緣器帶電體距接地體或不同供電分區(qū)帶電體、不同供電分區(qū)運行車輛受電弓的距離符合設(shè)計要求：靜態(tài)不小于150mm;動態(tài)不小于100停電作業(yè)時，在作業(yè)地點兩端、與作業(yè)地點相連的線路上和可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線。26、剛性接觸網(wǎng)拉出值允許誤差±20mm,導(dǎo)高允許誤差±10mm。27、隔離開關(guān)操作機構(gòu)一般應(yīng)安設(shè)在距地面1.2m高度處。28、錨段關(guān)節(jié)處兩支接觸線在關(guān)節(jié)中間懸掛點處等高，轉(zhuǎn)換懸掛點處非工作之不得低于工作支，可以比工作支高出0-6mm。29、剛性線岔，在受電弓始觸區(qū)，側(cè)線應(yīng)比正線抬高1-3mm。在34、剛?cè)徇^渡檢修周期為3個月。40、分段絕緣器的安裝位置(無論是在直線或是曲線上),與接觸線絕緣器主絕緣放電痕跡應(yīng)不超過有效絕緣長度的20%,主絕緣嚴重磨許偏差不大于計算偏差值的10%。平腕臂受力后應(yīng)呈水平狀態(tài)，允許偏差為0～+30mm。不得小于40mm。200mm,垂直間距應(yīng)大于200mm。53、柔性絕緣錨段關(guān)節(jié)非支接觸線與工作支接觸線水平間距大于不大于下列數(shù)值：簡單懸掛為15%;全補償鏈形懸掛為10%;當(dāng)弛度誤差不足15mm者按15mm計算。斷股的總數(shù)均不得超過下列規(guī)定(不包括分段、下錨接頭):接頭、補強數(shù)目錨段長度在800m及以下時為4個，錨段長度超過800m時為8個。情況下為45°,最大不得超過60°A、3個月B、6個月C、9個月D、1年A、3個月B、6個月C、9個月D、12個月。。75、在特殊情況下，柔性接觸網(wǎng)錨段長度小于(C)時，可以不設(shè)中心錨節(jié)。77、避雷器接地電阻不應(yīng)大于(A)。78、在正線，需要開行工程車、電客車的施工屬于(A)類施工作業(yè)。79、(A)類施工定義為：在車站、主變電所、控制中心范圍內(nèi)，影響正線行車設(shè)備運行的施工。當(dāng)跨距很小時，接觸線張力的變化取決于(D)的變化。81、檢查非工作支承力索的抬高值，錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱、中心柱處兩支承力索高度和垂直距離為設(shè)計值，允許誤差為(A)。83、接觸線放線時，架線車以(C)勻速前進。101、定位裝置安裝時要求定位器有(D)的傾斜度。必須先銷(B)命令，再銷()命令。30、在停電作業(yè)時，作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等)35、測接地電阻時搖柄速度應(yīng)達到60r/min以上。(×)89、地鐵接觸網(wǎng)用接地線采用截面不小于70平方毫米帶絕緣護套的斷股的總數(shù)均不得超過下列規(guī)定(不包括分段、下錨接頭):接頭、補強數(shù)目錨段長度在800m及以下時為4個，錨段長度超過800m時為98、高空作業(yè)(距離墜落高度基準(zhǔn)面2m及以上的高處作業(yè))必須使用安全帶，使用時需滿足掛靠點牢固可靠并要高掛低用(√)105、驗電和裝拆接地線，必須由2人進行，1人操作，1人監(jiān)護，操條件下不小于100mm,動態(tài)條件下一般不小于50mm,困難條件下動態(tài)123、使用高凳和梯子時，單梯只許上1人操作，支設(shè)角度以30°答：(1)接觸軌(第三軌、四軌)接觸網(wǎng)系統(tǒng)；(2)架空剛性接觸動梯車的速度不得超過5km/h,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停車，臺么?答：牽引供電回路的順序應(yīng)為：牽引變電所正極一電力機車—鋼軌一地或回流線一牽引變電所負極。25、接觸網(wǎng)日常巡視主要有那3種?答：車梯巡視、步行巡視、登車巡視3種。答：單開線岔和對稱線岔(菱形線岔)。推車速度不得超過5公里/小時。并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停車。無銹蝕。接觸網(wǎng)絕緣子的泄漏距離不少于250mm。螺栓規(guī)格(mm)力矩值(N.m)34、什么是事故處理的"四不放過"原則?(2)口對口(鼻)人工呼吸；(3)胸外接壓(人工循環(huán))。(2)冷滑行試驗區(qū)段的接觸網(wǎng)已進行檢查，檢測記錄完整，檢(3)影響冷滑行試驗的絕緣包扎物等已全部拆除。42、錨段關(guān)節(jié)按用途分為哪幾種?各有什么作用?絕緣錨段關(guān)節(jié)不僅起機械分段作用，同時起電分段作用。均有縮小事故范圍、停電檢修范圍的作用。"43、什么是正定位、反定位?答：a.在直線區(qū)段由于接觸線的偏移方向在支柱側(cè)，即定位器把接觸線拉向支柱側(cè)，所以稱之為正定位。b.在直線區(qū)段由于定位器把接觸線拉向支柱的反側(cè)，所以稱之為反定答：在鏈形懸掛中，接觸線通過吊弦懸掛在承力索上，利用吊弦長短來保證接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度和接觸線高度，從而改善接觸懸掛的彈性，提高受電弓的受流質(zhì)量。45、隔離開關(guān)上網(wǎng)引線的作用是什么?答：隔離開關(guān)上網(wǎng)引線的作用是將電分段的錨段與錨段之間、股道與股道之間的接觸懸掛通過隔離開關(guān)連接起來。46、接觸網(wǎng)支柱按用途可分為幾種?答：a.中間柱b.錨柱c.轉(zhuǎn)換柱d.中心柱e.定位柱f.道岔柱g.軟橫跨柱h.硬橫梁柱。47、均流線的作用是什么?答：連接上下行鋼軌用于平衡兩邊電勢差的電纜線。48、絕緣工器具的存放要求?答：絕緣工具要放在專用的工具室(柜)內(nèi)；室內(nèi)要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好。對絕緣工具要有防潮措施。53、1、說出處理接觸網(wǎng)非金屬異物的主要用具有哪些?(5個以上)答：絕緣手套、絕緣靴、異物桿、通訊工具(手持臺)、安全帽、熒為?答：(1)簡單懸掛為15%;(2)全補償鏈形懸掛為10%;(3)當(dāng)弛度誤差不足15mm者按15mm計算。"全距離?如何防護?答：距斷線落下地點10米以外為安全距離。設(shè)專人拉設(shè)防護帶，防答：(1)墜砣應(yīng)完整，墜砣塊疊碼整齊其缺口相互錯開180°;(2)墜砣串的重量(包括墜砣桿的重量)符合規(guī)定，允許誤差不超過2%;(3)墜砣塊自上而下按塊編號，并標(biāo)明重量；到支持裝置上或通過吊索懸掛在絕緣腕臂上(彈性簡單懸掛),因其(2)當(dāng)職務(wù)或工作單位變更，但仍從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作(3)中斷工作連續(xù)6個月以上而仍繼續(xù)擔(dān)任接觸網(wǎng)運行和檢修答：(1)變更接觸線、匯流排的材質(zhì)和截面時。(2)