國內(nèi)外綠道規(guī)劃與建設(shè)實(shí)踐課件

國內(nèi)外綠道規(guī)劃與建設(shè)實(shí)踐上海經(jīng)緯建筑規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司鄭曉軍2014.1.13國內(nèi)外綠道規(guī)劃與建設(shè)實(shí)踐1根據(jù)中國科學(xué)院2012社會藍(lán)皮書，2012年我國城市化水平首超50%。在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得巨大成就的同時，以傳統(tǒng)增長方式為特征的快速城鎮(zhèn)化和快速擴(kuò)張的城鎮(zhèn)建設(shè)，對自然生態(tài)環(huán)境造成了沖擊，人居環(huán)境逐步惡化，制約城市經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。

規(guī)劃建設(shè)綠道，串聯(lián)生態(tài)控制線內(nèi)生態(tài)要素，實(shí)現(xiàn)改善生態(tài)環(huán)境、提高居民生活品質(zhì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變，顯得尤其必要和緊迫。綠道成為世界各國解決生態(tài)環(huán)保問題和提高居民生活質(zhì)量的重要手段。2010年以來，我國部分城市地區(qū)陸續(xù)開始進(jìn)行綜合性的綠道規(guī)劃和建設(shè)。廣東借鑒國外經(jīng)驗(yàn)在全國率先建成了首個綠道網(wǎng)。隨后，全國城市掀起了各具特色的“中國綠道運(yùn)動”。除廣東省珠三角地區(qū)以外，成都、?？?、嘉興、溫州、無錫、南京、江陰、武漢、綿陽、泉州、贛州等10多個城市也已開展或擬開展專門的綠道規(guī)劃和建設(shè)。

背景根據(jù)中國科學(xué)院2012社會藍(lán)皮書，2012年我2主要內(nèi)容主要內(nèi)容3

一、綠道的概念及意義

一、綠道的概念及意義

4綠道（Greenway）綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路。連接主要的公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等，有利于更好地保護(hù)和利用自然、歷史文化資源，并為居民提供充足的游憩和交往空間。綠道（Greenway）綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著5綠道的組成要素綠道由綠廊系統(tǒng)和人工系統(tǒng)構(gòu)成。綠廊系統(tǒng)：主要由地帶性植物群落、水體、土壤等具有一定寬度的綠化廊道構(gòu)成。人工系統(tǒng)：包括發(fā)展節(jié)點(diǎn)、慢行道、標(biāo)識系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施等。綠道的組成要素綠道由綠廊系統(tǒng)和人工系統(tǒng)構(gòu)成。6綠道的分類綠道的分類7綠道的意義綠道的意義8

二、綠道的起源和發(fā)展

二、綠道的起源和發(fā)展

9綠道的起源和發(fā)展綠道的起源和發(fā)展10美國綠道：復(fù)合功能，集休閑娛樂、戶外活動、文化遺產(chǎn)旅游于一體，

帶來巨大的社會經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益。

奧姆斯特德是美國19世紀(jì)下半葉最著名的規(guī)劃師和景觀設(shè)計師，設(shè)計覆蓋面極廣，從公園、城市規(guī)劃、土地細(xì)分，到公共廣場、半公共建筑、私人產(chǎn)業(yè)等，對美國的城市規(guī)劃和景觀設(shè)計具有不可磨滅的影響。弗雷德里克?勞?奧姆斯特德（FrederickLawOlmsted)

（1822-1903）美國綠道：復(fù)合功能，集休閑娛樂、戶外活動、文化遺產(chǎn)旅游于一體11翡翠項(xiàng)鏈——波士頓公園綠道系統(tǒng)波士頓公園系統(tǒng)又被波士頓人親昵地稱為翡翠項(xiàng)鏈（EmeraldNecklace)，它是從波士頓公園到富蘭克林公園綿延16公里，由相互連接的9個部分組成。富蘭克林公園阿諾德植物園牙買加公園河道景區(qū)和奧姆斯特德公園麻省林蔭道后灣沼澤地波士頓公園翡翠項(xiàng)鏈——波士頓公園綠道系統(tǒng)波士頓公園系統(tǒng)又被波士頓人親昵12波士頓公園：位于波士頓市中心，面積達(dá)50英畝。1634年以來，這里就是一個公共園地，算得上是美國最早的公園。波士頓公園在波士頓初建時期已經(jīng)劃定，供居民放養(yǎng)奶牛、士兵操練以及游戲、散步等戶外活動。1910-1913年，奧姆斯特德全面改造了波士頓公園，自然式布局的大樹、大草坪，任人自由漫步，一派田園風(fēng)光。夏景波士頓公園：夏景13馬省林蔭道(CommonwealthAvenue)華盛頓的騎馬雕像《給鴨子讓路》雕塑林蔭道寬60米，中間有30米寬的街心綠帶，兩側(cè)的住宅都面向大道，使街心綠帶構(gòu)成社區(qū)的活動中心。是聯(lián)系波士頓公園、公共花園和公園系統(tǒng)新建部分的綠色紐帶。馬省林蔭道(CommonwealthAvenue)華盛頓14國內(nèi)外綠道規(guī)劃與建設(shè)實(shí)踐課件15美國東海岸綠道（1986年開始建設(shè)）美國政府已投入巨資，正在東海岸建造一條從美國東北部的緬因州延伸至美國南部福羅里達(dá)州，全長約4800公里的世界最長的高規(guī)格綠道。這也是全美首條集休閑娛樂、戶外活動和文化遺產(chǎn)旅游為一體的綠道，連接了加拿大和美國兩個國家以及重要的州府、大學(xué)校園、國家公園和歷史文化遺跡，途徑15個州、23個大城市和122個城鎮(zhèn)。美國東海岸綠道（1986年開始建設(shè)）美國政府已投入巨資，正在16

截止2008年底，綠道已建成25%，免費(fèi)向人們開放。全部建成后，可為沿途各州帶來166億美元的旅游收入，為超過3800萬居民帶來巨大的社會、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益，并創(chuàng)造數(shù)十萬個就業(yè)崗位。截止2008年底，綠道已建成25%，免費(fèi)向人們開放。17英國綠道：倫敦環(huán)城綠帶及都市開敞地，有效防止城市蔓延

1929年，大倫敦區(qū)域規(guī)劃委員會制定了《倫敦開敞空間規(guī)劃》，引入了綠化隔離帶概念。1938年，英國頒布了《綠環(huán)法》，倫敦著名的環(huán)城綠帶由此誕生。1943至1944年，倫敦開敞空間規(guī)劃豐富了綠化隔離帶的思想并引入“綠道”的設(shè)想，用綠色通道將倫敦城內(nèi)的開敞空間與大倫敦邊緣的開敞空間連接起來，創(chuàng)建倫敦的綠色通道網(wǎng)絡(luò)。倫敦環(huán)城綠帶英國綠道：倫敦環(huán)城綠帶及都市開敞地，有效防止城市蔓延

1918

1976年后的倫敦開敞空間規(guī)劃繼承并發(fā)展了“綠道”理念，并將該理念加以延伸，形成包含不同類型的綠色通道組成的“綠鏈”（greenchain）理念，同時重視開發(fā)旅游休閑潛力。倫敦東南綠鏈?zhǔn)冀ㄓ?977年，由倫敦的東南部4個行政區(qū)和大倫敦委員會合作建設(shè)?，F(xiàn)今，在倫敦的周邊已經(jīng)建設(shè)了將近300個綠色項(xiàng)鏈狀的開放空間，面積相當(dāng)于倫敦市區(qū)的7倍。倫敦東南綠鏈1976年后的倫敦開敞空間規(guī)劃繼承并發(fā)展了“綠道19德國綠道：綠道建設(shè)與工業(yè)區(qū)改造結(jié)合，推動舊城更新，提升土地價值

魯爾工業(yè)區(qū)是德國也是世界重要的工業(yè)區(qū)，其十年改造的核心計劃之一，就是把原本破碎、閑置、邊陲或荒廢的土地，通過七個“綠道”計劃及其他生態(tài)修復(fù)手法，串成網(wǎng)狀的景觀大公園。魯爾區(qū)生態(tài)恢復(fù)中的IBA埃姆舍爾園和蒙斯特自行車道項(xiàng)目，是“綠道”應(yīng)用的成功典范。魯爾區(qū)綠道串聯(lián)了7個都市綠地和19個景觀公園，涵蓋面積300平方公里、將景觀、生態(tài)休閑和游憩等多種功能集聚為一體。充分發(fā)揮了其景觀和休閑功能以及綠帶的經(jīng)濟(jì)效益，并通過塑造自然與人文和諧共生的綠色空間，增強(qiáng)了市民的交往與集聚。德國綠道：綠道建設(shè)與工業(yè)區(qū)改造結(jié)合，推動舊城更新，提升土地價20新加坡綠道：

高密度城市建成區(qū)的多層次綠道新加坡的公園串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)由1991年的概念規(guī)劃提出，規(guī)劃中提出建設(shè)一個遍及全國的綠地和水體的串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，將24％（約177㎞2）的土地保留為綠地。城市中的公園綠地系統(tǒng)由區(qū)域公園、新鎮(zhèn)公園、鄰里公園、公園串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)四個層次組成，其中公園串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)于“綠道”，發(fā)揮著重要的連通作用。無縫連接的串聯(lián)綠化網(wǎng)絡(luò)將外圍的區(qū)域綠色開敞空間與城市開敞空間連接起來，為高密度的城市建成區(qū)提供了足夠的場所和空間，并創(chuàng)造出城市在花園之中的感覺。新加坡綠道理念圖新加坡綠道：

高密度城市建成區(qū)的多層次綠道新加坡綠道理念圖21

總體格局：形成由10條省立綠道（總長8770KM)、17100KM2綠化緩沖區(qū)和46處城際交界面共同組成的省立綠道網(wǎng)。

廣東省綠道建設(shè)

背景：從2009年初提出建設(shè)綠道的設(shè)想，在三年時間里，綠道成為廣東城市建設(shè)的熱點(diǎn)、市民關(guān)注的焦點(diǎn)；廣東城市化發(fā)展的模式，有其自身的特點(diǎn)。對這種發(fā)展模式存在問題的長期探索，孕育了廣東綠道萌發(fā)的基因；廣東省委省政府關(guān)于建設(shè)幸福廣東的提出，為這個隱形基因走向顯性提供了歷史性機(jī)遇。廣東綠道網(wǎng)/Default.aspx廣東綠道標(biāo)志

廣東省綠道建設(shè)

背景：廣東綠道網(wǎng)http://www.g22構(gòu)思與創(chuàng)新設(shè)計出發(fā)點(diǎn)：“三大需求”與“三大功能”“三大需求”與城市的轉(zhuǎn)型需求相結(jié)合——重宜居與建設(shè)幸福廣東的需求相結(jié)合——抓民生與擴(kuò)大內(nèi)需的需求時機(jī)相結(jié)合——促增長“三大功能”生態(tài)功能——阻止城市蔓延，保護(hù)區(qū)域生態(tài)宜居功能——改善市民生活環(huán)境，提升城市宜居水平經(jīng)濟(jì)功能——吸引市民休閑消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長設(shè)計構(gòu)思構(gòu)建多層次的網(wǎng)絡(luò)：三種類型綠道的差異化建設(shè)：生態(tài)型綠道控制區(qū)總寬度一般不小于200米，郊野型一般不小于100米，都市型一般不宜小于20米五大要素構(gòu)成綠道：包括綠廊、慢行徑、交通銜接設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、標(biāo)識系統(tǒng)廣東綠道概念圖構(gòu)思與創(chuàng)新設(shè)計出發(fā)點(diǎn)：設(shè)計構(gòu)思廣東綠道概念圖23國內(nèi)外綠道規(guī)劃與建設(shè)實(shí)踐課件24創(chuàng)新一：整體設(shè)計上的多目標(biāo)性和多功能性綠道網(wǎng)的功能開發(fā)不僅僅局限在休閑娛樂、生態(tài)保護(hù)的層面，更是一種綜合性的建設(shè)策略，在生態(tài)保護(hù)、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人的發(fā)展之間尋求共贏。創(chuàng)新創(chuàng)新二：區(qū)域生態(tài)保護(hù)方式的創(chuàng)新增加了綠地的可達(dá)性和可參與性，為城鄉(xiāng)居民提供宜人的休憩環(huán)境。此外，綠道網(wǎng)所提供的野生動物棲息和遷徙廊道對保護(hù)生物的多樣性具有重要作用。創(chuàng)新四：城市開敞空間供給的新方式綠道建設(shè)通過租用或征用少量土地，將城市公園、鄉(xiāng)野綠地等開敞空間與自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等區(qū)域綠地串聯(lián)起來，形成集生態(tài)、生產(chǎn)與生活休閑功能相結(jié)合的綠色開敞空間網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)綠地資源更大程度的共享。創(chuàng)新三：城鄉(xiāng)互動發(fā)展的新路徑通過推動基礎(chǔ)設(shè)施向農(nóng)村延伸、公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋，在改善農(nóng)村生活環(huán)境的同時又可吸引城市人到鄉(xiāng)村休閑健身、旅游消費(fèi)，促進(jìn)了城鄉(xiāng)的交流和融合。創(chuàng)新一：整體設(shè)計上的多目標(biāo)性和多功能性創(chuàng)新創(chuàng)新二：區(qū)域生態(tài)保25

珠江三角洲綠道網(wǎng)：生態(tài)保護(hù)政策轉(zhuǎn)化為民生工程

《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》提出：從2010年開始，用3年時間，在珠三角率先建成約1690公里的6條區(qū)域綠道，串聯(lián)200多處森林公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、郊野公園、濱水公園和歷史文化遺跡，連接廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市區(qū)（面積約5.5萬平方公里），2565萬人將受惠……省委書記汪洋要求將綠道擺在和軌道同樣的重要位置，目標(biāo)是“一年基本建成，兩年全部到位，三年成熟完善”，成為廣東省的標(biāo)志性工程。

意義：解決珠三角結(jié)構(gòu)性生態(tài)廊道保護(hù)體系缺失的問題，滿足城鄉(xiāng)日益增長的親近自然的需求，為進(jìn)一步擴(kuò)內(nèi)需促增長，轉(zhuǎn)變發(fā)展模式提供新載體，為推動珠三角生態(tài)保護(hù)和生活休閑一體化及城鄉(xiāng)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

珠江三角洲綠道網(wǎng)：生態(tài)保護(hù)政策轉(zhuǎn)化為民生工程

《珠江三角26國內(nèi)外綠道規(guī)劃與建設(shè)實(shí)踐課件27綠道規(guī)劃體系架構(gòu)規(guī)劃體系分市域和中心城區(qū)兩個層面，線網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)規(guī)劃兩個階段。

長沙市綠道網(wǎng)建設(shè)

長沙城鄉(xiāng)自然資源豐富，山水河湖、田園等各具特色，長沙市“宜居城市”建設(shè)初具規(guī)模，規(guī)劃并建成了一大批自然保護(hù)區(qū)、森林公園、郊野公園、城市公園和社區(qū)公園，為綠道網(wǎng)的建設(shè)管理提供了良好條件。綠道規(guī)劃體系架構(gòu)

長沙市綠道網(wǎng)建設(shè)

28規(guī)劃空間層次與范圍

市域范圍：包括六區(qū)兩縣一市，總面積11819平方公里。都市區(qū)范圍：總面積1930平方公里。規(guī)劃空間層次與范圍

市域范圍：包括六區(qū)兩縣一市，總面積11829綠道規(guī)模：類比珠三角的經(jīng)驗(yàn)，假設(shè)長沙市域取萬人500米，區(qū)域級綠道規(guī)模規(guī)劃期3年期在330公里之內(nèi)，規(guī)劃10年期在1000公里之內(nèi)。市域綠道網(wǎng)規(guī)劃布局：規(guī)劃框架為“兩橫兩縱、七射兩聯(lián)”，總規(guī)模約750公里，按150萬每公里計算，總投資約為11億元。

總體布局

市域綠道網(wǎng)規(guī)劃布局綠道規(guī)模：類比珠三角的經(jīng)驗(yàn)，假設(shè)長沙市域取萬人500米，區(qū)域30依托長沙“一江八河、三山四垸”的生態(tài)結(jié)構(gòu)構(gòu)建，規(guī)劃九條綠道，湘江河西四條，湘江河?xùn)|五條。九條綠道串聯(lián)長沙城市及周邊的風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、濕地、城市公園等。

城市綠道網(wǎng)規(guī)劃城市綠道規(guī)劃布局

城市綠道網(wǎng)規(guī)劃城市綠道規(guī)劃布局31舟山是全國最大的群島，以山、海、城、佛為特色，集海島風(fēng)光、海洋文化和佛教文化于一體的海洋旅游資源在長江三角洲地區(qū)城市群中獨(dú)具風(fēng)采。2012年7月，浙江省域綠道建設(shè)正式啟動。舟山禮佛親海綠道是國內(nèi)文化體驗(yàn)綠道的首次實(shí)踐，9月14日，該規(guī)劃獲準(zhǔn)批復(fù)通過。

舟山禮佛親海綠道規(guī)劃

舟山群島特征舟山是全國最大的群島，以山、海、城、佛為特色，集海島風(fēng)光、海32整體定位:“游山親海，觀城禮佛”規(guī)劃結(jié)構(gòu)：構(gòu)思來源“一葉行舟”，將舟山作為一個有機(jī)生命體來考慮，提出“兩環(huán)—兩橫—多縱”的網(wǎng)絡(luò)型結(jié)構(gòu)。彰顯“山、城、海、島、佛”的特色。兩環(huán)：城鄉(xiāng)觀光綠道環(huán)+禮佛親海綠道環(huán)兩橫：山林健體綠道+濱海風(fēng)情綠道整體定位:“游山親海，觀城禮佛”兩環(huán)：城鄉(xiāng)觀光綠道環(huán)+禮佛親33文化體驗(yàn)型綠道復(fù)合體系（綠道建設(shè)體系+文化體驗(yàn)體系）淺

認(rèn)知

深

文化體驗(yàn)型綠道與普通的綠道在建設(shè)上的區(qū)別：文化體驗(yàn)型綠道是實(shí)現(xiàn)文化、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)的支撐；文化體驗(yàn)型綠道需要合理的意境組織和詳實(shí)的展示、解說體系；關(guān)鍵是通過構(gòu)建文化-綠道復(fù)合體系，將文化體驗(yàn)整合到綠道游憩活動中。文化體驗(yàn)型綠道復(fù)合體系（綠道建設(shè)體系+文化體驗(yàn)體系）淺34

三、綠道規(guī)劃的四種策略

三、綠道規(guī)劃的四種策略

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綠道規(guī)劃的四種策略

其基本理念是用游憩散步道將重要的野生動物棲息地連接起來。規(guī)劃的第一步是用GIS將佛羅里達(dá)州的野生動物棲息地按照重要性分成六級。通過與群眾和土地所有者的溝通交流進(jìn)行修改便得到了更加合理可行的綠道規(guī)劃圖。為了向更多人解釋和推廣佛羅里達(dá)州綠道規(guī)劃的意義，官方繪制了上圖。通過簡單的圖示解釋了這項(xiàng)綠道規(guī)劃的結(jié)構(gòu)和意義，即用廊道把不同的棲息地連接起來。佛羅里達(dá)州綠道概念圖—“核心與廊道”圖修改后的福羅里達(dá)州綠道規(guī)劃圖佛羅里達(dá)州野生動物棲息地分級圖

綠道規(guī)劃的四種策略

其基本理念是用游憩散步道將重要的野生36目前這個項(xiàng)目已經(jīng)建成，官方網(wǎng)站叫做“Florida’sGreenwaysandTrails”（佛羅里達(dá)綠道與散步道），該項(xiàng)目的特點(diǎn)是它成功的協(xié)調(diào)了官方與民眾的意愿，這樣的規(guī)劃結(jié)果是非?？茖W(xué)合理的，而且它通過簡潔的圖例有力的推廣了這個大型的項(xiàng)目。目前這個項(xiàng)目已經(jīng)建成，官方網(wǎng)站叫做“Florida’sGr37圖中顯示的灰色區(qū)域是城市化的土地，在這個高度城市化的區(qū)域中可以看到一些線性、塊狀的綠地穿梭其中，這便是在防御性理念指導(dǎo)下保護(hù)起來的城市內(nèi)的綠地，也可以理解為大尺度上的城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施。威斯康辛州、伊利諾伊州和印第安納州綠色基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃圖圖中顯示的灰色區(qū)域是城市化的土地，在這個高度城市化的區(qū)域中可38位于美國德克薩斯州休士頓市的布法羅河口，墨西哥灣以西往內(nèi)陸50公里處。原廠地雖然位于休士頓市中心不遠(yuǎn)處，但是由于被高架橋包圍，加上河水的惡臭，是一個非常令人不快的去處。設(shè)計后的場地設(shè)計前的場地臺階將人們引入親水空間高架橋下的自行車道位于美國德克薩斯州休士頓市的布法羅河口，墨西哥灣以西往內(nèi)陸539鳥瞰高線公園從西街30號向西鳥瞰整個建筑

高線：是一段三十英尺高（約9.1