兩軸式手動(dòng)變速器拆裝檢修教案

《汽車(chē)底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修》課程單元設(shè)計(jì)—-手動(dòng)變速器檢修一、教案頭本次課標(biāo)題：手動(dòng)變速器檢修授課班級(jí)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)201101、02上課時(shí)12學(xué)時(shí)上課地點(diǎn)汽車(chē)維修車(chē)間間教能力目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)學(xué)能拆裝手動(dòng)變速器1、掌握手動(dòng)變速器的功用;目能進(jìn)行手動(dòng)變速器的檢查2、掌握手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)及工作原理；標(biāo)能對(duì)手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障進(jìn)行診斷與排除3、掌握手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障現(xiàn)象、原因;能項(xiàng)目學(xué)習(xí)任務(wù)分解如下：力手動(dòng)變速器的功用、類(lèi)型及工作原理；訓(xùn)手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障；練手動(dòng)變速器拆裝與檢查；任 實(shí)例:一輛奇瑞東方之子轎車(chē)離合器技術(shù)狀況良好，但掛擋時(shí)不能順利掛入擋位，常發(fā)務(wù) 生齒輪撞擊聲。及案例參 （1）張紅偉。汽車(chē)底盤(pán)機(jī)械系統(tǒng)檢修。清華大學(xué)出版社.2010年.（教材)感謝閱讀(2)屠衛(wèi)星.汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修。人民交通出版社。2005年.(參考書(shū))資（3)其他相關(guān)書(shū)籍網(wǎng)絡(luò)資源。感謝閱讀料二、教學(xué)設(shè)計(jì)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法教學(xué)手段學(xué)生活動(dòng)時(shí)間分配引入（任實(shí)例:一輛奇瑞東方之子講授演示課件演示學(xué)生傾聽(tīng)2分鐘務(wù)項(xiàng)目)轎車(chē)離合器技術(shù)狀況良好，但掛擋時(shí)不能順利掛入擋位，常發(fā)生齒輪撞擊聲，需對(duì)手動(dòng)變速器進(jìn)行拆檢。告知（教課題:手動(dòng)變速器檢修講授演示課件演示學(xué)生傾聽(tīng)3分鐘學(xué)內(nèi)容、能力目標(biāo)目的）知識(shí)目標(biāo)訓(xùn)練1、熟知手動(dòng)變速器的功講授演示課件演示學(xué)生傾聽(tīng)20分鐘（一）項(xiàng)用、類(lèi)型及工作原理;實(shí)物演示目要求、2、熟悉手動(dòng)變速器常見(jiàn)相關(guān)知故障識(shí)、知識(shí)3、掌握手動(dòng)變速器拆裝的拓展步驟；4、會(huì)手動(dòng)變速器的檢查;訓(xùn)練1、準(zhǔn)備工具及儀器講授演示課件演示學(xué)生傾聽(tīng)20分鐘（二）2、手動(dòng)變速器拆卸實(shí)物演示觀看手動(dòng)變3、手動(dòng)變速器的檢查速器檢4、安裝手動(dòng)變速器修5、整理工位訓(xùn)練1、準(zhǔn)備工具及儀器(三）2、手動(dòng)變速器拆卸學(xué)生分組分組練習(xí)手動(dòng)變3、手動(dòng)變速器的檢查練習(xí)、教師實(shí)物訓(xùn)練30分鐘查閱資料速器檢4、安裝手動(dòng)變速器指導(dǎo)修整理工位歸納總1、熟知手動(dòng)變速器的功講授課件演示學(xué)生傾聽(tīng)10分鐘結(jié)用、類(lèi)型及工作原理；2、熟悉手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障3、掌握手動(dòng)變速器拆裝步驟；4、會(huì)手動(dòng)變速器的檢查；5、整理工位6、糾正訓(xùn)練中存在的問(wèn)題作業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告講授課件演示學(xué)生傾聽(tīng)5分鐘三、課前準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備工具及儀器.2、不同類(lèi)型的手動(dòng)變速器若干.項(xiàng)目二手動(dòng)變速器檢修★教學(xué)目標(biāo):【知識(shí)目標(biāo)】1、熟知手動(dòng)變速器的作用、分類(lèi)、結(jié)構(gòu)及工作原理；2、掌握手動(dòng)變速器的拆裝步驟及注意事項(xiàng)；3、掌握手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障的現(xiàn)象、原因；【能力目標(biāo)】1、能夠拆裝手動(dòng)變速器;2、能夠?qū)κ謩?dòng)變速器進(jìn)行正確的檢查;3、能對(duì)手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障進(jìn)行診斷與排除;【過(guò)程與方法目標(biāo)】通過(guò)教師講授、操作,學(xué)生觀察，初步掌握、體會(huì)獲得基礎(chǔ)的知識(shí).精品文檔放心下載學(xué)生通過(guò)自己實(shí)踐操作,從而建立正確的操作工藝，逐步掌握手動(dòng)變速器檢修的工作作業(yè)；精品文檔放心下載【情感目標(biāo)】在情景學(xué)習(xí)中體驗(yàn)安全操作規(guī)范,與人合作、溝通交流及尊重他人等維修服務(wù)的新理念，增強(qiáng)合作意識(shí),環(huán)保意識(shí),節(jié)約意識(shí)，養(yǎng)成良好職業(yè)習(xí)慣。謝謝閱讀★教學(xué)重點(diǎn)：手動(dòng)變速器檢修的工作過(guò)程?！锝虒W(xué)難點(diǎn)：手動(dòng)變速器檢查★器材準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備工具及儀器.2、不同類(lèi)型的手動(dòng)變速器若干?！锝虒W(xué)過(guò)程:【情景設(shè)置】實(shí)例:一輛奇瑞東方之子轎車(chē)離合器技術(shù)狀況良好，但掛擋時(shí)不能順利掛入擋位，常發(fā)生齒輪撞擊聲，需對(duì)手動(dòng)變速器進(jìn)行拆檢。感謝閱讀【導(dǎo)入新課】項(xiàng)目描述在汽車(chē)底盤(pán)維修工作中，經(jīng)維修師診斷確定變速器有故障需要分解并更換內(nèi)精品文檔放心下載部某些零部件，維修技工按技術(shù)規(guī)范將變速器分解，換上新的零部件組裝后使其能正常工作。謝謝閱讀【講解新課】相關(guān)知識(shí)一、手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)及工作原理（一）、手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)1、手動(dòng)變速器總成組件變速器的組成主要包括變速器箱殼、換檔及選檔軸總成、變速器左箱墊、換檔及選檔軸總成、差速器總成、輸入軸、中間軸、倒檔軸、各檔檔位齒輪、倒檔中間齒輪、同步器、換檔撥叉軸、換檔撥叉、軸承、油封、油槽、放油孔螺栓、加油孔與螺栓。精品文檔放心下載2—12、輸入軸與中間軸組件,主要由包括以下部件：輸入軸、油封、輸入軸右軸承、輸入軸3檔齒輪、滾針軸承、高速同步器環(huán)、高速同步器彈簧、高速同步器嚙合套及轂、高速同步器鍵、輸入軸4檔齒輪、輸入軸左軸承、5檔齒輪隔套、中間軸右軸承、中間軸、中間軸1檔齒輪、1檔齒輪同步器環(huán)、低速同步器彈簧、低速同步器嚙合套及轂、低速同步器鍵、2檔齒輪同步器外環(huán)、2檔齒輪同步器中心內(nèi)圈、2檔齒輪同步器內(nèi)環(huán)、彈簧卡圈、中間軸2檔齒輪、中間軸3檔齒輪、3檔及4檔齒輪隔套、中間軸4檔齒輪、中間軸左軸承等。精品文檔放心下載2-23、換檔軸組件的組成，如圖所示.2-3(一）、手動(dòng)變速器工作原理在手動(dòng)變速器中，在動(dòng)力由輸入軸傳遞到中間軸，并輸出給差速器的過(guò)程中，動(dòng)力經(jīng)過(guò)的路徑叫做動(dòng)力流。了解動(dòng)力流對(duì)于診斷變速器的故障是非常重要的。感謝閱讀雖然在有些變速器中,由于采用的元件不同，動(dòng)力流也會(huì)有輕微的差異，但是所有類(lèi)型的手動(dòng)變速器的動(dòng)力流是非常相似的。謝謝閱讀下面以天語(yǔ)SX4車(chē)輛為例介紹手動(dòng)變速器的動(dòng)力流。精品文檔放心下載1、空檔在空檔狀態(tài)下，所有同步器都位于中間位置（處于分離狀態(tài)），只是1檔和2檔齒輪在空轉(zhuǎn)，所以來(lái)自離合器的原動(dòng)力并未從輸入軸傳到中間軸，從而差速器上也無(wú)作用力.感謝閱讀2、1檔1檔狀態(tài)下，低速同步器嚙合套掛向1檔齒輪,將中間軸上的1檔齒輪與齒轂嚙合在一起.此時(shí)來(lái)自離合器的動(dòng)力從輸入軸分別經(jīng)過(guò)輸入軸、1當(dāng)齒輪、低速離合器、中間軸、驅(qū)動(dòng)小齒輪，然后通過(guò)差速器傳遞到車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛起步。感謝閱讀提示：2檔的動(dòng)力流類(lèi)似于1檔,此時(shí)低速同步器嚙合套掛進(jìn)2檔齒輪的接合齒中。精品文檔放心下載3、3檔3檔狀態(tài)下，高速同步器嚙合套掛向3檔齒輪，將輸入軸上的3檔齒輪與齒轂嚙合在一起。此時(shí)來(lái)自離合器的動(dòng)力從輸入軸分別經(jīng)過(guò)輸入軸、高速離合器、3當(dāng)齒輪、中間軸、驅(qū)動(dòng)小齒輪，然后通過(guò)差速器傳遞到車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。感謝閱讀提示：4檔、5檔的動(dòng)力流類(lèi)似于3檔。4檔一般稱(chēng)為直接檔，因?yàn)?檔的主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪齒數(shù)相同,所以傳動(dòng)比為1：1。精品文檔放心下載檔一般稱(chēng)為超速檔，因?yàn)?檔的主動(dòng)齒輪齒數(shù)比從動(dòng)齒輪多，所以中間軸的轉(zhuǎn)速大于輸入軸。謝謝閱讀4、倒檔在倒檔狀態(tài)下，倒檔中間齒輪移動(dòng)到倒檔位置，同時(shí)將輸入軸上倒檔齒輪和中間軸上的倒檔齒輪嚙合.此時(shí),來(lái)自離合器的動(dòng)力從輸入軸分別經(jīng)過(guò)輸入軸倒檔齒輪、倒檔中間齒輪、中間軸倒檔齒輪、中間軸、驅(qū)動(dòng)小齒輪，然后通過(guò)差速器傳遞到車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。謝謝閱讀車(chē)輛在倒檔狀下行駛時(shí)，因?yàn)榻尤肓说箼n中間齒輪，動(dòng)力的傳遞方向與其他檔位相反,所以車(chē)輛后退。精品文檔放心下載知識(shí)拓展手動(dòng)變速器的故障主要包括:換檔困難、變速器脫檔、變速器鎖檔、變速器鎖死、內(nèi)部噪音及漏油等。感謝閱讀一、變速器換擋困難變速器換檔困難是指在換檔時(shí)出現(xiàn)掛檔不暢或無(wú)法掛檔的現(xiàn)象，同步器的嚙合套無(wú)法順利地掛入檔位齒輪的接合齒。謝謝閱讀提示：換檔困難時(shí)可能會(huì)伴隨出現(xiàn)刺耳的齒輪撞擊噪音,這是因?yàn)辇X輪嚙合時(shí)出現(xiàn)了打精品文檔放心下載滑.換檔困難的原因主要和換檔操縱機(jī)構(gòu)、同步器、檔位齒輪及離合器有關(guān)，進(jìn)行故障診斷時(shí)要根據(jù)故障的特點(diǎn)以及故障出現(xiàn)的特定檔位排除無(wú)關(guān)的故障.例如,當(dāng)所有的檔位都出現(xiàn)換檔困難,則離合器拖滯就是需要重點(diǎn)檢測(cè)的方向.謝謝閱讀變速器換檔困難的主要原因:1．換檔桿總成損壞。2．換檔或選檔拉索調(diào)整不當(dāng)。3．換檔或選檔拉索兩端連接脫落.4．換檔撥叉及撥叉軸損壞。5．同步器總成故障(同步環(huán)、嚙合套、接合齒及錐面、齒轂、滑塊/彈簧）。精品文檔放心下載6．檔位齒輪的嚙合齒損壞。7．離合器拖滯（分離不徹底）。8．變速器液品質(zhì)不好(太粘稠）。二、變速器脫檔變速器脫檔，指的是車(chē)輛在行駛中由行車(chē)檔位跳到空檔.其主要原因是變速器在收到外力沖擊、內(nèi)部振動(dòng)，或者自身鎖檔機(jī)構(gòu)損壞。診斷時(shí)根據(jù)故障的特點(diǎn)及脫檔出現(xiàn)在檔位，可以順利的找到故障的原因。精品文檔放心下載例如，如果變速器只在某個(gè)檔位出現(xiàn)脫檔，則故障原因一般是該檔的嚙合齒輪、同步器嚙合套損壞。如果變速器在1檔和2檔都發(fā)生脫檔，則說(shuō)明兩個(gè)檔位的公共元件（換檔撥叉軸、同步器總成、自鎖機(jī)構(gòu)等）可能損壞。感謝閱讀變速器脫檔的主要原因：1．自鎖機(jī)構(gòu)損壞。2．換檔撥叉軸磨損.3．同步器嚙合套背切口磨平。4．同步器檔位齒輪接合齒背切口磨平。5．換檔操縱機(jī)構(gòu)損壞。6．離合器輸入軸軸承損壞。7．變速器輸入軸軸承損壞。8．發(fā)動(dòng)機(jī)支座和/或變速器支座磨損或損壞.三、變速器鎖檔變速器鎖檔指的是變速器掛進(jìn)某個(gè)檔位后,不能退檔。變速器鎖檔的主要原因:1．換檔桿彎曲變形。2．換檔桿軸鎖銷(xiāo)損壞。3．換檔護(hù)選檔拉索兩端連接脫落。4．換檔撥叉損壞。5．換檔撥叉軸損壞。6．同步器損壞。7．齒輪結(jié)合齒斷裂.四、變速器漏油變速器滲油/漏油也是常見(jiàn)的故障，常見(jiàn)的滲油/漏油部位或原因如下：精品文檔放心下載1．變速器液添加過(guò)多，油溫過(guò)高。2．密封膠涂抹量太少.3．密封件（油封）漏油。4．箱體結(jié)合面漏油。5．放油螺塞漏油。6．殼體螺栓松動(dòng)或漏裝。手動(dòng)變速器檢修老師便將邊演示一、實(shí)訓(xùn)材料1、典型變速器若干臺(tái)。2、變速器拆裝專(zhuān)業(yè)工具、常用工具.3、扭力扳手、塞尺、百分表、V形鐵、平臺(tái)。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容一．手動(dòng)變速器裝置的拆卸和安裝拆卸1．放掉冷卻液。2．拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的蓄電池和托架.3．拆下空氣濾清器殼和諧振器。4．拆下離合器油管。5．切斷倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)連接器，并松開(kāi)線束夾.6．將換檔及選檔控制拉索從變速器上脫開(kāi).7．將搭鐵線從變速器上拆下。8．將進(jìn)水管拆下.9．拆下起動(dòng)電機(jī)。10．拆下變速器至發(fā)動(dòng)機(jī)的上側(cè)螺栓11．排掉變速器油，如果安裝有。12．取下蓋子，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)。13．拆下前驅(qū)動(dòng)軸總成和中心軸.14．拆下No.1、No。2和No。3排氣管，感謝閱讀15．拆下懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)前安裝架構(gòu)件和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架構(gòu)件感謝閱讀16．拆下分動(dòng)器。17．拆卸離合器殼下隔板。18．使用變速器千斤頂支撐變速器。19．拆下發(fā)動(dòng)機(jī)左安裝架及其支架.20．拆下高強(qiáng)度螺栓、變速器到發(fā)動(dòng)機(jī)的下側(cè)連接螺栓和螺母,然后再拆下下變速器。感謝閱讀安裝1．按照與拆卸步驟相反的順序進(jìn)行安裝。2．按照規(guī)定扭矩將各個(gè)螺栓及螺母擰緊。3．將各個(gè)接線夾固緊。4．加注變速器油。5．連接蓄電池并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器及變速器的功能。注意：在提升變速器時(shí),注意不要讓傳動(dòng)軸劃傷油封唇部。在將傳動(dòng)軸裝入到差速器齒輪時(shí)，不能用榔頭猛敲傳動(dòng)軸接頭.精品文檔放心下載二．換檔及選檔軸總成的拆卸和安裝1．拆卸換檔及選檔軸總成時(shí),需斷開(kāi)蓄電池負(fù)極,并按維修手冊(cè)方法執(zhí)行。謝謝閱讀2．安裝換檔及選檔軸總成時(shí)，需清潔導(dǎo)向器殼和變速器左殼體的配合面，并給變速器左殼體涂上密封膠（99000–31260）,密封膠的量應(yīng)為截面直徑達(dá)到1。5mm（0。059in.)，使導(dǎo)向器殼和變速器左殼體緊密配合。謝謝閱讀3．安裝換檔互鎖螺栓、倒檔互鎖螺栓時(shí)以及墊圈時(shí)，需涂螺紋防松劑（99000–31260）。謝謝閱讀注意：安裝完換檔及選檔軸總成后，需在每一個(gè)檔位檢查輸入軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)。精品文檔放心下載三．換檔及選檔軸的拆卸和安裝1．使用市場(chǎng)上銷(xiāo)售的2。8—3.0mm（0.11-0.12英吋）的彈簧銷(xiāo)拆卸器及下述專(zhuān)用彈簧銷(xiāo)拆卸器將彈簧銷(xiāo)拆下。精品文檔放心下載2．檢查零部件是否磨損、變形或損壞。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)使用新的更換。謝謝閱讀注意：在裝配彈簧銷(xiāo)時(shí),應(yīng)用木塊對(duì)軸進(jìn)行支撐，以防止軸產(chǎn)生彎曲.謝謝閱讀裝配5檔及倒檔換檔凸輪時(shí),應(yīng)使它們的銷(xiāo)槽與彈簧銷(xiāo)對(duì)齊。精品文檔放心下載通過(guò)識(shí)別不同的涂漆顏色來(lái)確保選擇正確的彈簧,以保證換檔性能滿足設(shè)計(jì)要求.謝謝閱讀—低速選檔彈簧–未噴漆?！箼n選檔彈簧–粉紅色。四．5檔齒輪的拆卸及安裝拆卸1．拆下蓋子螺栓并取下變速器側(cè)蓋。注意：在從變速器左箱拆下左箱蓋時(shí)，應(yīng)小心不要使其變形。謝謝閱讀2．使用專(zhuān)用工具（09900—06107)拆下彈簧卡圈。然后拆下?lián)Q檔拔叉軸螺栓。感謝閱讀3．同時(shí)拆下?lián)Q檔拔叉和5檔齒輪。如果轂的花鍵座太緊，使用齒輪拆卸器拆卸。精品文檔放心下載5．松開(kāi)中間軸螺母的填縫，裝上輸入軸5檔齒輪并用專(zhuān)用工具（09927—76060）使軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),然后拆卸中間軸螺母。感謝閱讀6．拆除專(zhuān)用工具、拆下輸入軸5檔齒輪，滾針軸承，然后拆下中間軸5檔齒輪（1）。精品文檔放心下載如果中間軸5檔齒輪的花鍵座裝配得較緊時(shí)，應(yīng)使用齒輪拆卸器（2）進(jìn)行拆卸。感謝閱讀安裝1．將中間軸5檔齒輪安裝到中間軸上，使機(jī)加工凸臺(tái)朝里面。感謝閱讀2．給滾針軸承加變速器油，將其安裝到輸入軸上。3．將輸入軸5檔齒輪安裝到輸入軸上。4．安裝專(zhuān)用工具以便使軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。5．按規(guī)定扭矩（100N·m)擰緊新的中間軸螺母，并給螺母填縫以使其緊固.謝謝閱讀6．按照下圖安裝5檔同步器嚙合套、齒轂、5檔同步器桿和同步器環(huán)。精品文檔放心下載a．按圖示方向?qū)X轂安裝到5檔同步器嚙合套上。b．按圖中規(guī)定位置將5檔同步器桿安裝到轂中。注意:將5檔同步器桿的凸臺(tái)“A"與齒轂的凹槽對(duì)齊。感謝閱讀c．按圖中規(guī)定方向?qū)⑼狡鳝h(huán)安裝到齒轂中。7．將5檔換檔撥叉安裝到嚙合套及齒轂總成上,然后將它們裝入到輸入軸及換檔軸上，使沖壓標(biāo)記與輸入軸上的匹配標(biāo)記對(duì)齊。感謝閱讀8．?dāng)Q緊涂有螺紋防松劑99000—32110（超級(jí)螺紋防松劑1322）的換檔撥叉軸螺栓至精品文檔放心下載10N·m(1.0kgf—m，7.5lb-ft）。謝謝閱讀9．使用專(zhuān)用工具（09900-06107），將新的彈簧卡圈安裝到輸入軸上。感謝閱讀10．清潔變速器左箱與左箱蓋的配合面，按圖所示給左箱蓋涂密封膠99000–31260(長(zhǎng)安鈴木粘合劑No。1217G)，密封膠的量應(yīng)達(dá)到斷面直徑為1.5mm（0。059英吋)，使其與變速器左箱配合，然后按規(guī)定扭矩將螺栓擰緊至10N·m(1。0kgf—m，7。5lb—ft)。謝謝閱讀五．手動(dòng)變速器總成的拆卸和安裝拆卸1．取下變速器左箱墊螺栓，拆下變速器左箱墊。2．拆下軸承組墊片.3．使用專(zhuān)用工具（09900—06107），拆下卡環(huán).感謝閱讀4．取下?lián)Q檔定位螺栓（自鎖機(jī)構(gòu)），然后取出定位彈簧和剛球。謝謝閱讀5．拆下倒檔軸螺栓，連同墊圈。6．從外面拆下變速器箱螺栓，從離合器外殼一側(cè)拆下另外的螺栓.感謝閱讀7．用塑料榔頭敲打變速器左箱凸緣，拆下變速器左箱。8．拉出帶墊圈（2)的倒檔軸（1），然后取出倒檔中間齒輪（3）。謝謝閱讀9．拆下倒檔換檔桿螺栓（4)及倒檔換檔桿(5)。10．將5檔及倒檔換檔導(dǎo)向軸（6）與5檔及倒檔換檔軸（7）一同拉出。精品文檔放心下載注意:當(dāng)拆卸5檔及倒檔換檔軸（7)和導(dǎo)向軸（6)時(shí)，將高速換檔軸向上推并將其換到第精品文檔放心下載4檔以有助于拆卸5檔及倒檔換檔軸。11．用塑料錘敲擊輸入軸端，將其總成從箱體中推出少許,然后立刻將輸入軸總成、中間軸總成、高速換檔軸和低速換檔軸全部取出。感謝閱讀12．從變速器左箱拆下左軸承外座圈.13．從變速器右箱拆下差速器總成。安裝1．將差速器總成裝入變速器右箱中。2．將輸入軸、中間軸、低速換檔軸及高速換檔軸裝配在一起，然后將它們裝入變速器右箱以便不會(huì)由于輸入軸花鍵損壞油封.精品文檔放心下載注意:用塑料榔頭敲打軸，可以將軸上的輸入軸右軸承裝入變速器右箱中。在裝配時(shí)，檢查確保中間軸與主減速器嚙合。精品文檔放心下載3．將5檔及倒檔換檔軸與5檔及倒檔換檔導(dǎo)向軸裝入變速器右箱中。同時(shí)，倒檔換檔臂必須與倒檔換檔桿結(jié)合。謝謝閱讀4．裝配倒檔中間齒輪與倒檔換檔桿，并將倒檔軸和墊圈穿過(guò)中間齒輪插入殼體中,然后將軸上的螺栓孔“a”點(diǎn)與箱體上的缺口“b"對(duì)齊。謝謝閱讀5．涂螺紋防松劑（99000–32110)后，擰緊倒檔換檔桿螺栓至23N·m（2。3kgf-m,17。感謝閱讀0lb—ft)。注意：檢查以確認(rèn)倒檔換檔桿端到中間齒輪凹槽之間存在間隙“c”：0.5—1.0mm（0.02-0。04in。）。感謝閱讀6．清潔變速器右箱及變速器左箱兩者的配合面，對(duì)變速器右箱涂密封膠（99000–31260），密封膠的量應(yīng)達(dá)到斷面直徑為1。5mm(0。059英吋），如圖所示，然后使其與變速器左箱緊密配合.謝謝閱讀7．按照規(guī)定扭矩從外側(cè)將箱體的螺栓擰緊，并從離合器外殼一側(cè)將另一個(gè)箱體的螺栓擰緊至23N·m(2。3kgf—m，17。0lb-ft)。謝謝閱讀8．將帶有鋁制墊圈的倒檔軸螺栓涂上螺紋防松劑，并按照規(guī)定扭矩將其擰緊至23N·m(2。3kgf-m，17。0lb—ft).謝謝閱讀9．檢查定位彈簧(低速、高速、5檔級(jí)倒檔）是否存在磨損，必要時(shí)用新的更換，以下為新彈簧的自由長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn).精品文檔放心下載10．為相應(yīng)的換檔軸安裝鋼球、定位彈簧（低速、高速、5檔級(jí)倒檔),緊固已涂有螺紋防松劑(99000–32110）的螺栓至13N·m（1。3kgf—m，9。5lb-ft)。謝謝閱讀11．用專(zhuān)用工具將新的輸入軸左軸承卡環(huán)裝上.12．為了將中間軸左軸承外座圈安裝到錐形軸承內(nèi)圈中，應(yīng)使用專(zhuān)用工具（09913—70123）及塑料榔頭輕輕敲打中間軸左軸承外圈。謝謝閱讀13．將墊片暫時(shí)放在軸承外座圈上，再將直尺放在墊片上并通過(guò)直尺用手壓墊片，然后使用厚薄規(guī)測(cè)量變速器箱表面與直尺之間的間隙“a”。精品文檔放心下載變速器箱表面與直尺之間的間隙“a”：0。18—0。22mm（0。007—0。0086英吋）謝謝閱讀注意:插入0。1mm（0.004英吋）的厚薄規(guī)以便很快地弄清楚墊片是否符合規(guī)定值。謝謝閱讀14．通過(guò)重復(fù)步驟13），選擇合適的能夠?qū)㈤g隙“a”調(diào)整為規(guī)定值的墊片，并將其放在軸承的外圈上。謝謝閱讀中間軸5檔齒輪的可用墊片厚度：15．安裝變速器左箱墊，將其端部放在換檔導(dǎo)向軸的凹槽中，然后將涂有螺紋防松劑（99000-32110）的螺栓擰緊至10N·m（1.0kgf-m,7.5lb-ft）.精品文檔放心下載注意:擰緊螺栓后,應(yīng)確保用手能夠使中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并能感覺(jué)到具有一定的負(fù)荷。感謝閱讀六．變速器右箱的拆卸和安裝拆卸1．如果有必要，拆下變速器右箱差速器側(cè)的油封，參見(jiàn)“差速器側(cè)油封的更換:"。謝謝閱讀2．如果有必要，使用黃銅棒，拆卸差速器側(cè)軸承的外座圈。精品文檔放心下載如果有必要，使用專(zhuān)用工具拆下輸入軸油封.4．使用專(zhuān)用工具（09930—30104、09941—64511)拉出中間軸右軸承外座圈,如果有必要。安裝感謝閱讀1．安裝輸入軸油封，使其彈簧側(cè)朝上，直到與變速器箱表面齊平。使用專(zhuān)用工具精品文檔放心下載（09913—76010）及榔頭進(jìn)行裝配，并給油封唇涂上潤(rùn)滑脂（99000-25010)謝謝閱讀2．安裝中間軸右軸承外座圈,使用專(zhuān)用工具(09913-75821、09924-84510-004)及榔頭進(jìn)行裝配.精品文檔放心下載3．安裝差速器側(cè)軸承的外座圈，使用專(zhuān)用工具(09924-74510、09925-14520)及榔頭進(jìn)行裝配.精品文檔放心下載七．變速器左箱的拆卸和安裝拆卸1．如果有必要，拆下變速器油槽。2．用平頭桿或類(lèi)似物,拆下油封。3．使用專(zhuān)用工具（09942—15511、09944-96011)拆卸差速器油封側(cè)軸承的外座圈.精品文檔放心下載安裝1．如果油槽已被拆下，使用已涂有螺紋防松劑（9000–32110）的螺栓安裝油槽，油槽螺栓擰緊扭矩為10N·m（1.0kgf—m,7.5lb—ft）。感謝閱讀2．使用專(zhuān)用工具（09924—74510、09925-14520）安裝差速器側(cè)軸承外座圈。感謝閱讀3．安裝油封.八．輸入軸的拆卸和安裝拆卸1．使用軸承拆卸器及液壓機(jī)將輸入軸右軸承從輸入軸上拆下。精品文檔放心下載2．使用軸承拆卸器及液壓機(jī)立即將5檔齒輪隔套)、左軸承和4檔齒輪全部從輸入軸上精品文檔放心下載拆下。注意：為了防止損壞齒輪齒,應(yīng)將齒輪支撐在軸承拆卸器的扁平側(cè)。中途停止擠壓操作,取出5檔齒輪襯套以防止其被壓縮，然后繼續(xù)拆卸帶齒輪的軸承.精品文檔放心下載3．取出4檔齒輪的滾針軸承和高速同步器環(huán).4．使用專(zhuān)用工具（09900-06107）,拆下彈簧卡圈。注意：為了順利地拆下彈簧卡圈,建議對(duì)工具頭進(jìn)行矯正使其平直.謝謝閱讀5．使用軸承拆卸器及液壓機(jī)將高速同步器嚙合套及轂總成與3檔齒輪一起從輸入軸上拆下。注意：為了防止損壞齒輪齒，應(yīng)將齒輪支撐在軸承拆卸器的扁平側(cè)。謝謝閱讀6．從軸上取出3檔齒輪滾針軸承。7．拆下高速同步器嚙合套及轂總成。安裝1．徹底清潔所有組件，并檢查它們有無(wú)異常，必要時(shí)，用新的組件進(jìn)行更換。謝謝閱讀2．檢查同步器環(huán)和齒輪之間的間隙、同步器環(huán)上的鍵槽寬度，齒輪的每個(gè)倒圓齒和同步器環(huán)，如果有必要，用新的更換。（請(qǐng)參考“同步器的性能檢測(cè)”)精品文檔放心下載3．為了確保輸入軸的潤(rùn)滑，應(yīng)使用壓縮空氣吹掃油道，并確保它們暢通無(wú)阻。謝謝閱讀4．將高速同步器嚙合套裝入同步器轂中,并將3個(gè)鍵插入其中，然后固定彈簧，如圖所謝謝閱讀示.注意：雖然沒(méi)有給高速同步器套或各個(gè)鍵指定明確的方向,但給同步器嚙合套及轂總成指定了方向。高速同步器嚙合套、齒轂、鍵及彈簧的尺寸小于低速同步器嚙合套、轂、鍵及彈簧的尺寸。精品文檔放心下載5．使用專(zhuān)用工具（09913—80113)和液壓機(jī)將右軸承裝入輸入軸中。感謝閱讀6．安裝3檔齒輪滾針軸承，并給其涂油，然后安裝3檔齒輪及同步器環(huán)。謝謝閱讀7．使用專(zhuān)用工具和液壓機(jī)裝配嚙合套及轂總成.注意：在壓裝同步器嚙合套及轂時(shí)，應(yīng)確保同步器環(huán)的鍵槽與同步器嚙合套及轂總成的鍵對(duì)齊.壓裝同步器嚙合套及轂總成后,應(yīng)檢查3檔齒輪是否能自由轉(zhuǎn)動(dòng).3檔及4檔使用的同步器環(huán)是相同的。精品文檔放心下載8．安裝彈簧卡圈并確認(rèn)彈簧卡圈緊緊地裝入凹槽中。安裝滾針軸承，并給其涂油,然后再安裝同步器環(huán)及4檔齒輪.精品文檔放心下載9．使用專(zhuān)用工具(09913—80113）和液壓機(jī)壓裝左軸承，并裝配5檔齒輪隔套。精品文檔放心下載注意：為了防止因過(guò)度受壓而導(dǎo)致5檔齒輪隔套變形，不能立即將它與左軸承一起壓裝。精品文檔放心下載九．中間軸總成的拆卸和安裝拆卸1．使用軸承拆卸器和液壓機(jī)將左軸承內(nèi)圈與4檔齒輪拆下。謝謝閱讀注意：用的軸承拆卸器及液壓機(jī)應(yīng)至少能夠安全地承受5噸(11，000lb）的力.為了防止損壞4檔齒輪齒，應(yīng)將4檔齒輪支撐在軸承拆卸器的平面?zhèn)?。謝謝閱讀2．使用軸承拆卸器將2檔齒輪固定，然后使用液壓機(jī)將3檔及4檔齒輪隔套及3檔齒輪與2檔齒輪一起從中間軸上拆下。滾針軸承將與2檔齒輪一道被取出。感謝閱讀注意:如果壓力超過(guò)5噸(11,000lb)，應(yīng)立即釋放壓力，并重新設(shè)定軸承拆卸器進(jìn)行支撐，然后再繼續(xù)進(jìn)行壓力工作。為了防止損壞齒輪齒,應(yīng)將齒輪支撐在軸承拆卸器的平面?zhèn)?。感謝閱讀3．取出2檔齒輪同步器的外環(huán)。4．使用專(zhuān)用工具（09900-06107）拆下彈簧卡圈。注意：矯正工具頭使其平直以有助于拆卸彈簧擋圈。謝謝閱讀5．使用軸承拆卸器將1檔齒輪固定，然后使用液壓機(jī)將低速同步器嚙合套及轂總成與謝謝閱讀檔齒輪一起拆下。注意:為了防止損壞齒輪齒，應(yīng)將齒輪支撐在軸承拆卸器的平面?zhèn)取?．拆下低速同步器嚙合套及轂總成。謝謝閱讀7．從軸上取出1檔齒輪滾針軸承。8．為了從中間軸拆下右軸承，按圖示使用一個(gè)研磨工具對(duì)右軸承的“a”部分進(jìn)行研磨直到其變得很薄。注意:小心不要磨得太多以避免損壞軸。謝謝閱讀9．用一個(gè)鑿子使已經(jīng)磨薄的右軸承裂開(kāi),然后就可以拆下之。精品文檔放心下載安裝1．徹底清潔所有組件，并檢查它們有無(wú)異常，必要時(shí)，應(yīng)使用新的組件更換.謝謝閱讀2．檢查同步器環(huán)和齒輪之間的間隙“a”、同步器環(huán)上的鍵槽寬度“b”，齒輪的每個(gè)倒圓齒和同步器環(huán)，如果有必要，用新的更換。（參考“同步器的性能檢測(cè)")精品文檔放心下載3．將同步器外、內(nèi)環(huán)和軸承內(nèi)圈裝配在一起,然后測(cè)量外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間的級(jí)差。同時(shí)檢查齒輪的每個(gè)倒圓齒和同步器環(huán)，如果有必要，用新的更換.同時(shí)檢查齒輪齒。(參考“同步器的性能檢測(cè)”）謝謝閱讀4．為了確保中間軸的潤(rùn)滑，應(yīng)使用壓縮空氣吹掃油道，并確保它們暢通無(wú)阻。精品文檔放心下載5．將低速同步