互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生鮮食品冷鏈物流的問(wèn)題分析-以佛山地區(qū)為例(物流管理專(zhuān)業(yè))

1互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生鮮食品冷鏈物流的問(wèn)題分析—以佛山地 隨著時(shí)間的推移，生鮮食品作為生活中不可或缺的食品。生鮮電商發(fā)展迅速，生鮮食品冷鏈物流也逐步興起。顧客注重的配送的時(shí)間與生鮮食品的質(zhì)量，如何做好配送服務(wù)質(zhì)量，這是企業(yè)與消費(fèi)者共同所密切但是由于冷鏈物流起步晚，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的沖擊下，冷鏈物流不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求。冷鏈物流目前面臨著很多問(wèn)題，如在配送服務(wù)質(zhì)量、配送員的服務(wù)態(tài)度、包裹的保鮮等。不管是在服務(wù)還是食品上都很難達(dá)到顧客的期望，難以提高顧客的滿(mǎn)意度。本課題基于對(duì)生鮮食品冷方式進(jìn)行研究。了解佛山地區(qū)生鮮食品冷鏈物流配送的現(xiàn)狀，具體分析為生鮮食品冷鏈物流配送環(huán)節(jié)的進(jìn)一步發(fā)展提高可能性，同時(shí)提高消費(fèi)Abstract2 3 3 4 4 4 5 5 5第二章相關(guān)概念界定以及文獻(xiàn)梳理 5 5 5 6 6 6 7 7 83 8 8 第四章佛山地區(qū)生鮮食品冷鏈物流配送存在的問(wèn)題 4.1基礎(chǔ)設(shè)施落后 4.2配送成本高 4.3配送時(shí)間長(zhǎng)，效率低下 4.4配送人員素質(zhì)低 第五章提升佛山冷鏈物流配送環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策 5.2合理選取配送中心 5.3進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 5.4提高配送人員素質(zhì) 第一章緒論品的銷(xiāo)售額也不斷提高，生鮮電商推動(dòng)了冷鏈物流的發(fā)展。在國(guó)家政策和市場(chǎng)環(huán)境的推動(dòng)下，冷鏈物流行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，冷鏈物流也開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，生鮮食品4具有代表的生鮮電商分別是天貓超市、每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生、順豐優(yōu)選等，也是目前配送速度最快的，可以根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際情況做到當(dāng)天達(dá)和次日達(dá)等。生鮮食品提然，佛山有許多大型冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)園，幾乎每天定時(shí)向全國(guó)進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸，年周轉(zhuǎn)量達(dá)輸、貯藏過(guò)程中度過(guò)的，生鮮食品在物流環(huán)節(jié)的腐敗損耗率達(dá)消費(fèi)者手中，也難以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)巨大的需求以及提供良好的運(yùn)輸服務(wù)。從實(shí)際層面來(lái)說(shuō)，本文重點(diǎn)研究佛山地區(qū)冷鏈物流配送方面的問(wèn)題，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查獲取信息，一方面提高了消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流的宣傳；另一方面根據(jù)收集數(shù)據(jù)的實(shí)際情況，提出方案策略，進(jìn)一步提高配送服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益，提高消費(fèi)者的滿(mǎn)意度；也有助于保證生鮮食品的質(zhì)量安全、從理論層面來(lái)說(shuō)，找出生鮮冷鏈物流配送存在的問(wèn)題，豐富了與生鮮食品冷鏈物流的相關(guān)文獻(xiàn)知識(shí)，為佛山地區(qū)生鮮食品冷鏈物流配送發(fā)展提供了建議，對(duì)于企作用，具有理論意義。開(kāi)始在網(wǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售，由于冷鏈物流起步晚，發(fā)展緩慢，冷鏈物流也難以應(yīng)對(duì)巨大以至于消費(fèi)者與企業(yè)之間產(chǎn)生交易矛盾，消費(fèi)者對(duì)物流企業(yè)缺乏信心。佛山市冷鏈物流無(wú)論是在配送效率上還是在設(shè)施設(shè)備都與其他城市都有很大的差距，最好的食品如果在冷鏈物流運(yùn)輸過(guò)程中操作不規(guī)范，食品就會(huì)不新鮮甚至變質(zhì)，影響生鮮食品的口感，更重要的影響消費(fèi)者的身體健康。發(fā)展生鮮食品冷鏈物5流是必然的趨勢(shì)，所以必須解決生鮮食品冷鏈物流配送中存在的問(wèn)題。因此在選題過(guò)程中，重點(diǎn)在于研究佛山市生鮮食品冷鏈物流存在的問(wèn)題，保護(hù)食品質(zhì)量和保障因此，本課題分為六大部分，第一章，講述選題的背景、意義與目的等。第二章，主要為生鮮食品冷鏈物流配送相關(guān)概念以及文獻(xiàn)梳理。第三章，問(wèn)卷調(diào)查的設(shè)與問(wèn)卷調(diào)查的方式進(jìn)行研究。制作問(wèn)卷調(diào)查，先進(jìn)行問(wèn)卷的預(yù)調(diào)查，再發(fā)放問(wèn)卷。通過(guò)問(wèn)卷了解佛山地區(qū)生鮮食品冷鏈物流配送環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀，并對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策，從配送環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題中尋找解決辦法，為避免大量的食品的運(yùn)輸或者其他環(huán)節(jié)帶來(lái)?yè)p耗和浪費(fèi)造成的經(jīng)濟(jì)損失；提高顧客滿(mǎn)意度。第六章，對(duì)文本文的研究方法分為文獻(xiàn)對(duì)比法和問(wèn)卷調(diào)查法。文獻(xiàn)對(duì)比法，主要是對(duì)收集到問(wèn)卷調(diào)查法，主要是通過(guò)問(wèn)卷星編輯問(wèn)卷，在線(xiàn)上對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行發(fā)放，對(duì)收集到的問(wèn)卷進(jìn)行分析總結(jié)。第二章相關(guān)概念界定以及文獻(xiàn)梳理王瑤對(duì)生鮮食品的概念理解為，主要是指蔬菜和水果、生鮮肉類(lèi)、水產(chǎn)類(lèi)等歸分為五大類(lèi)：果蔬類(lèi)、肉類(lèi)、水產(chǎn)類(lèi)、奶制類(lèi)和禽蛋類(lèi)。因?yàn)樯r食品的自身特點(diǎn)，物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都要在規(guī)定的溫度環(huán)境下，運(yùn)6鮮嫩性，史映紅等認(rèn)為生鮮食品中，對(duì)于水果、蔬菜來(lái)說(shuō)，水分含量多，具有明顯的季節(jié)性，保鮮期短，隨著時(shí)間的推移，生鮮食品中的水分會(huì)流失，隨之食品的新程中對(duì)生鮮食品的損耗存在一定的程度，而且水果、蔬菜質(zhì)地鮮嫩，與其他食物普通相比，生鮮食品發(fā)生變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)高。三、生鮮食品種類(lèi)多樣性。目前，生鮮食品主要銷(xiāo)售是以鮮活產(chǎn)品為主，主要包括新鮮得水果、蔬菜、肉類(lèi)和水產(chǎn)品，同時(shí)還包括一些面包制品以及熟食等，而生鮮產(chǎn)品的多樣性就體現(xiàn)在其種類(lèi)的豐富。在生鮮食品運(yùn)輸過(guò)程中，每種食品都有自己獨(dú)特的冷藏供應(yīng)鏈特性。冷鏈物流與其他物進(jìn)行運(yùn)輸銷(xiāo)售的過(guò)程[4]。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一種通過(guò)低溫實(shí)現(xiàn)生鮮食品運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)作系統(tǒng)。對(duì)于冷鏈物流許多研究者都有不同的概念?？梢钥偨Y(jié)為，冷鏈物流是指在產(chǎn)品在運(yùn)作流通過(guò)程中，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的冷藏設(shè)施設(shè)備，以制冷為主要途徑，使食品在費(fèi)者手中。在生鮮食品運(yùn)輸過(guò)程中，每種食品都有自己獨(dú)特的冷藏供應(yīng)鏈特性。物流中心，以最合理的方式，并且在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者手中[6]。綜合不同學(xué)者心，按照用戶(hù)的要求，用最短的時(shí)間將物品送連接，將“配”與“送”結(jié)合到一起，最大的目的是將生鮮食品以最快的速度安全（2）自提點(diǎn)。指收貨人到代收網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行取貨。（3）智能柜。通常設(shè)立在社區(qū)等公共場(chǎng)合，為社區(qū)等提供快遞自助服務(wù)，可分為寄收服務(wù)。田華等在研究中得出冷鏈物流發(fā)展，發(fā)現(xiàn)一些國(guó)家在世界第二次大戰(zhàn)之后就提出了冷鏈物流的概念，美國(guó)政府高度重視冷鏈物7鏈物流的相關(guān)政策，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)化制度，同時(shí)也成立了“冷鏈物流協(xié)會(huì)”，對(duì)生鮮食品的規(guī)格、包裝、運(yùn)輸溫度等一系列操作做了強(qiáng)制規(guī)定，同時(shí)發(fā)現(xiàn)冷鏈物流中關(guān)政策，國(guó)家開(kāi)始大力對(duì)冷鏈物流進(jìn)行扶持發(fā)展，并出臺(tái)一些冷鏈物流包裝、運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[9]。正確來(lái)說(shuō)，我國(guó)從2010年開(kāi)始發(fā)展冷鏈物流，比美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家慢王家興等在生鮮食品冷鏈物流的配送環(huán)節(jié)中，對(duì)比國(guó)內(nèi)外的硬件設(shè)施等方面的不同之處，發(fā)現(xiàn)我國(guó)設(shè)施設(shè)備不齊全，運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施設(shè)備處于十分落后的運(yùn)輸狀態(tài)，同時(shí)缺少相關(guān)政策對(duì)冷鏈物流的約束，以至于冷鏈物流難以得到發(fā)展[10]。侯秀英等析我國(guó)高校的物流專(zhuān)業(yè)的教育模式，目前的物流人才培養(yǎng)計(jì)劃在于冷鏈物流課程等根據(jù)物流人才層次分析，提出相對(duì)建議推進(jìn)高等教育，培養(yǎng)人才標(biāo)準(zhǔn)化[11]。劉剛橋在佛山物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究中，了解到佛山物流業(yè)的現(xiàn)狀，了解到佛山地區(qū)發(fā)展較快，佛山市是制造業(yè)大市,也是廣東省的第三經(jīng)濟(jì)大市,資源和企業(yè)都相對(duì)集資金投入不足，設(shè)備依然不足以支撐巨大的存儲(chǔ)量，導(dǎo)致生鮮食品的浪費(fèi)[12]。李崇欣，在生鮮冷鏈物流配送問(wèn)題探討中得出，生鮮食品的配送還是使用普通物流運(yùn)輸車(chē)，無(wú)法對(duì)配送系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，不利于對(duì)生鮮食品的保鮮，導(dǎo)致生鮮食品損耗進(jìn)行研究，在教育、運(yùn)輸、配送等方面提出整改措施，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況不斷提高冷鏈物流的運(yùn)作水平，這對(duì)冷鏈物流發(fā)展提供了很大的幫助，能夠有效的解決第三章問(wèn)卷設(shè)計(jì)與分析問(wèn)卷內(nèi)容為佛山市生鮮食品冷鏈物流配送體驗(yàn)，問(wèn)卷調(diào)查分為兩大類(lèi)，基本概會(huì)出現(xiàn)的情況。冷鏈物流的速度，在問(wèn)卷中設(shè)置了消費(fèi)者收到包裹的時(shí)間與期望送8不同生鮮食品之間沒(méi)有進(jìn)行分類(lèi)包裝，在運(yùn)輸中生鮮食品之間發(fā)生碰撞，沒(méi)有采用配送過(guò)程中如何進(jìn)行運(yùn)輸；商家如何對(duì)生鮮食品進(jìn)行保鮮措施，如長(zhǎng)效冰袋、泡沫箱等；消費(fèi)者對(duì)生鮮食品配送服務(wù)有哪些要求，在速度、控溫、保鮮、物流信息、專(zhuān)業(yè)人才、標(biāo)準(zhǔn)化管理、國(guó)家政策這幾個(gè)方面；對(duì)生鮮食品配送有什么建議等展開(kāi)采用問(wèn)卷星進(jìn)行制作問(wèn)卷，調(diào)查方向?yàn)樯r食品冷鏈物流配送體驗(yàn)，主要是向有效性，一般是指準(zhǔn)確性與有用性，用來(lái)檢測(cè)問(wèn)卷的內(nèi)容與測(cè)量的目標(biāo)是否適合。表3-1為信度分析結(jié)果數(shù)9Cronbach信度分析校正項(xiàng)總計(jì)相關(guān)性項(xiàng)已刪除的α系Cronbachα數(shù)數(shù)配送時(shí)間短且準(zhǔn)時(shí)送達(dá)行業(yè)自律性差，缺少標(biāo)準(zhǔn)化確保送達(dá)時(shí)間，食品保持新鮮食品之間發(fā)生碰撞可自行選擇配送時(shí)間段食品之間發(fā)生碰撞可自行選擇配送時(shí)間段運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格控溫，確保可實(shí)時(shí)追蹤物流信息，對(duì)食食品分類(lèi)進(jìn)行包裝沒(méi)有采用保鮮措施食品變質(zhì)食品分類(lèi)進(jìn)行包裝沒(méi)有采用保鮮措施食品變質(zhì)不同食品之間沒(méi)有分類(lèi)包裝配送包裹時(shí)有以下那種措-0.110您在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)生鮮食品（蔬果、肉類(lèi)、水產(chǎn)品）的頻率果、肉類(lèi)、水產(chǎn)品）的頻率物流信息在運(yùn)輸過(guò)程中斷請(qǐng)問(wèn)您能接受的最長(zhǎng)送達(dá)時(shí)請(qǐng)問(wèn)您在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)生鮮食品-0.011請(qǐng)問(wèn)您一般會(huì)通過(guò)什么方式才表3-2為效度分析結(jié)果1122938380.0780.1610.1020.6690.07晰源97才足請(qǐng)問(wèn)您一666666鮮擇配送時(shí)0.9320.0560.0310.0150.1000.0860.0040.90611-0.14-0.03-0.04-0.14-0.03-0.04-0.08-0.0744%%--%值-----次的調(diào)查問(wèn)卷得出生鮮食品冷鏈物流在配送上的問(wèn)題所在，在調(diào)查問(wèn)卷中選取主體在本次的調(diào)查問(wèn)卷填寫(xiě)中，男女所占的比例相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較均勻的。在生鮮食比例為18.36%，圖3-1為包裹送達(dá)時(shí)間，大部分生鮮食品包裹送達(dá)的根據(jù)數(shù)據(jù)得出，大部分消費(fèi)者在收到包裹時(shí)候是沒(méi)有冷藏車(chē)或者保溫車(chē)進(jìn)行配送的，大部分都是使用普通配送車(chē)，甚至有些是沒(méi)有任何的配送措施，圖3-3配送品之間沒(méi)有分類(lèi)包裝，根據(jù)數(shù)據(jù)得出，大部分的包裹中，生鮮食品之間沒(méi)有進(jìn)行分類(lèi)包裝，而且在作業(yè)過(guò)程中食品之間發(fā)生碰撞，圖3-5收到包裹遇到的情況。綜上所述，通過(guò)定量分析得出配送環(huán)節(jié)中存在很多問(wèn)題。第一，消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流不了解，處于一知半解的狀態(tài)。第二，商家與配送之間沒(méi)有做好保鮮措施，而導(dǎo)致配送服務(wù)效率低。第四，消費(fèi)者收生鮮食品不新鮮，食品發(fā)生碰撞等問(wèn)題。下文將對(duì)問(wèn)卷中的問(wèn)題進(jìn)行分析，并根據(jù)佛山地區(qū)的實(shí)際情況提出對(duì)策，提高配送的第四章佛山地區(qū)生鮮食品冷鏈物流配送存在的問(wèn)題本章通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查與文獻(xiàn)對(duì)比法得出生鮮食品冷鏈物流中存在的問(wèn)題所在，通過(guò)此次調(diào)查問(wèn)卷可得出消費(fèi)者對(duì)生鮮食品冷鏈物流配送并不是很滿(mǎn)意，在配送過(guò)程中配送員態(tài)度惡略，而且沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行配送，導(dǎo)致一些食品不新鮮、發(fā)生變質(zhì)等，下面對(duì)佛山地區(qū)生鮮食品冷鏈物流配送中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。品的性質(zhì)，對(duì)食品進(jìn)行控溫。每種生鮮食品都有其對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)存時(shí)間和溫濕度，生鮮由于生鮮食品具有鮮活性、批量小、種類(lèi)多等特點(diǎn)，很多生鮮食品沒(méi)有進(jìn)類(lèi)包裝，在運(yùn)輸過(guò)程中生鮮食品發(fā)生碰撞。同時(shí)，很多消費(fèi)者的收貨時(shí)間有限，與生鮮電商發(fā)展迅速，冷鏈物流從業(yè)人員多，但是普遍上，配送人員工作素質(zhì)低下，對(duì)冷鏈物流配送缺乏系統(tǒng)的知識(shí)，缺乏專(zhuān)業(yè)的上崗資格證認(rèn)可。據(jù)了解，配送員入行門(mén)檻低，幾乎對(duì)于學(xué)歷沒(méi)有要求，都存在文化素質(zhì)低的情況。在配送時(shí)候，對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度消極，有些甚至對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行辱罵；嚴(yán)重的泄漏消費(fèi)者的個(gè)人信息第五章提升佛山冷鏈物流配送環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策更換為更加安全的氟利昂制冷系統(tǒng)，根據(jù)《冷藏保溫車(chē)輛分對(duì)冷藏車(chē)制冷設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確保對(duì)冷藏車(chē)的控溫結(jié)果符合要求，對(duì)冷藏加強(qiáng)對(duì)綠色環(huán)保建設(shè)，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的配送車(chē)輛，避免“大車(chē)小好配送管理，降低損耗率。選擇節(jié)能的新能源運(yùn)輸貨車(chē)，同時(shí)開(kāi)展共同配合理的選取配送中心，根據(jù)佛山地區(qū)的自然環(huán)境因素與經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素，自然環(huán)高配送效率。要完善配送的設(shè)施設(shè)備，要配備一定的冷藏車(chē)或者控溫箱，保證配送員可以做到全程冷鏈配送服務(wù)，可以向成功企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，例如，每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生、順豐優(yōu)選等，它們的配送模式都是使用——前置倉(cāng)。前置倉(cāng)是指在某個(gè)離消配送的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化是生鮮食品的安全保障，也是消費(fèi)者對(duì)生鮮食品信任。生鮮食品冷鏈配送有更加規(guī)范的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。政府應(yīng)該加快制定生鮮食品冷鏈物流配送相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格監(jiān)督，對(duì)配送的要求、配送人員、配送流程、配送異常情況處理業(yè)的發(fā)展做貢獻(xiàn)。對(duì)配送人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)，也可以通過(guò)內(nèi)部訓(xùn)練，或者邀請(qǐng)講師進(jìn)公司進(jìn)行宣講來(lái)提高員工的職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)對(duì)配送環(huán)節(jié)進(jìn)行宣傳和教育，對(duì)員工的專(zhuān)業(yè)制定獎(jiǎng)懲制度，對(duì)配送工作人員進(jìn)行評(píng)價(jià)，每次配送完之后消費(fèi)者可以進(jìn)行匿名打第六章結(jié)論經(jīng)過(guò)這段時(shí)間對(duì)生鮮食品冷鏈物流的研究，不斷的學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)問(wèn)卷的制作與分析。通過(guò)將書(shū)本的知識(shí)與理論結(jié)合起來(lái)，對(duì)冷鏈物流的各個(gè)方面有了更多的了解，同時(shí)利用老師教的知識(shí)，完成了文章的撰寫(xiě)，在這過(guò)程中大大提高了我的動(dòng)手能力隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，生鮮食品電商之間也不斷在競(jìng)爭(zhēng)，如何做好冷鏈物流配送，是關(guān)鍵問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)佛山市生鮮食品冷鏈物流配送入手，并通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查進(jìn)行了分析，得出配送中存在的一些問(wèn)題，設(shè)施設(shè)備落后、配送成本高、配送時(shí)間長(zhǎng)、配送人員素質(zhì)等問(wèn)題，并對(duì)此提出建議，選取合理的配送中心、提高配送工顧客對(duì)線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品的依賴(lài)性，提高顧客黏性，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。在冷鏈物參考文獻(xiàn)[1]中商產(chǎn)業(yè)研究院/detail--6444859.html[2]王瑤.廣東省冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2017,000(007):32-33.[3]史映紅.生鮮產(chǎn)品物流配送中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].現(xiàn)代商業(yè),2020(02):60-61.[4]楊其幸,陳偉.廣東省生鮮食品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀探究[J].現(xiàn)代食品,2019(12):4-6+19