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國(guó)際物流判斷復(fù)習(xí)題含答案一、判斷題(共100題,每題1分,共100分)1、申報(bào)的兩種形式:紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式和電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單形式。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A2、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定了國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A3、救火無(wú)損失的程度而言,海損可分為共同海損和單獨(dú)海損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B4、運(yùn)輸包裝按包裝的大小不同可分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A5、國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流師分割開(kāi)來(lái)的()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B6、在發(fā)貨人方面,應(yīng)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人方面,應(yīng)投保集裝箱保險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B7、國(guó)際物流化是指物流設(shè)施國(guó)際化、物流技術(shù)國(guó)際化、物流服務(wù)國(guó)際化、包裝和流通加工國(guó)際化。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B8、保稅貨物按貨物加工的目的以及是否改變基本物質(zhì)形態(tài)來(lái)劃分,可以劃分為保稅物流貨物和保稅加工貨物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B9、處理物料裝卸搬運(yùn)的方法有三種:分塊處理、散裝處理、集裝處理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A10、國(guó)際貿(mào)易的分類,按貿(mào)易方式()不同,分為總貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運(yùn)貿(mào)易、郵購(gòu)貿(mào)易A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A11、保稅港區(qū)主要稅收政策是“境內(nèi)關(guān)外,一致放開(kāi)”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A12、2001年初,中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)代表中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理也加入了國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A13、航空運(yùn)輸罷工險(xiǎn)的責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸罷工險(xiǎn)的責(zé)任范圍不同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B14、國(guó)際物流運(yùn)輸是國(guó)際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A15、關(guān)稅作為貿(mào)易手段是隨經(jīng)濟(jì)政策變化而變化,是貿(mào)易流量向因關(guān)稅的變化而變化。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B16、從貿(mào)易的角度來(lái)說(shuō),國(guó)際貨物運(yùn)輸是一種無(wú)形的國(guó)際貿(mào)易。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A17、運(yùn)單簽發(fā)即表示承運(yùn)人已收到貨物并受理托運(yùn),裝車后加蓋承運(yùn)日戳即為承運(yùn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A18、倉(cāng)單能代替合同()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B19、保險(xiǎn)費(fèi)的金額取決于保險(xiǎn)金額的高低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B20、陸上運(yùn)輸罷工險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸貨物罷工險(xiǎn)的責(zé)任范圍不同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B21、國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)委托合同的訂立過(guò)程是進(jìn)出口貨物的發(fā)貨人或收貨人與國(guó)際物流企業(yè)之間就委托合同主要條款進(jìn)行協(xié)商、達(dá)成協(xié)議的過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A22、保險(xiǎn)公司只對(duì)可保風(fēng)險(xiǎn)予以承保,對(duì)一切損失都予以賠償。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B23、一般進(jìn)出口貨物的監(jiān)管期限為:自貨物進(jìn)入關(guān)境起,到出境最終辦結(jié)海關(guān)手續(xù),或轉(zhuǎn)為實(shí)際進(jìn)口最終辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B24、進(jìn)境貨物檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢方式可分為三類:進(jìn)境特殊報(bào)檢、進(jìn)境流向報(bào)檢、異地施檢報(bào)檢。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B25、國(guó)際運(yùn)輸包裝的標(biāo)志,按用途可分為:運(yùn)輸標(biāo)志、警告性標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B26、國(guó)際物流的包裝按功能進(jìn)行分類可分為逐個(gè)包裝、內(nèi)部包裝、外部包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B27、出口單據(jù)只要做到單證一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B28、提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā),并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A29、程序分為3個(gè)階段:前期管理階段、進(jìn)出境管理階段、后續(xù)管理階段。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A30、國(guó)際物流功能成本是企業(yè)在物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險(xiǎn)和稅收成本。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B31、鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行速度較快、載運(yùn)量較大,但在運(yùn)輸中遭受的風(fēng)險(xiǎn)大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B32、人們對(duì)現(xiàn)有的國(guó)際物流目標(biāo)分析就是國(guó)際物流的評(píng)價(jià)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B33、經(jīng)濟(jì)全球化的加強(qiáng)使得物流企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的生命力在于其信息優(yōu)勢(shì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B34、出口單據(jù)只要做到單證一致、單單一致,不需要做到單貨一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B35、集裝箱運(yùn)輸由專門(mén)的運(yùn)輸工具裝運(yùn)、裝卸慢、效率低、質(zhì)量有保證。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B36、《國(guó)境鐵路協(xié)定》是由相鄰國(guó)家簽訂的,會(huì)定了辦理聯(lián)運(yùn)貨物交接的國(guó)境站、車站及貨物交接條件和方法、交接列車和機(jī)車運(yùn)行辦法級(jí)服務(wù)方法等內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A37、承運(yùn)人是所有參加運(yùn)送貨物的各國(guó)經(jīng)批準(zhǔn)的鐵路企業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A38、提單應(yīng)由托運(yùn)人或其代理人簽發(fā),或者是由船長(zhǎng)或其代理人簽發(fā)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B39、貨物從貨物的重量分為重量貨物、體積貨物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A40、國(guó)際物流總費(fèi)用占比重最大的部分是國(guó)際物流成本,()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B41、第二方物流又叫需求方物流。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A42、科學(xué)技術(shù)尤其是信息化技術(shù)的進(jìn)步,加快了經(jīng)濟(jì)全球化的步伐。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A43、由于運(yùn)輸表示不清造成的損失國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)人不負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A44、根據(jù)運(yùn)作的目的不同將國(guó)際物流單證體系分為通關(guān)單證和結(jié)算單證()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A45、一般進(jìn)出口貨物的監(jiān)管期限為:進(jìn)口貨物,自貨物進(jìn)境時(shí)起到海關(guān)放行止;出口貨物,自向海關(guān)申報(bào)起到出境止。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A46、代理集裝箱業(yè)務(wù),包括貨物保管、整理、包裝以及保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B47、代理儲(chǔ)存,包括裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥以及集裝箱租賃和維修等業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A48、國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)委托合同的訂立過(guò)程:國(guó)際貨運(yùn)代理營(yíng)銷攬貨。進(jìn)出口貨物的發(fā)貨人、收貨人或國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)出要約。承諾與簽訂合同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B49、國(guó)際物流計(jì)劃的階段分為戰(zhàn)略層計(jì)劃,策略層計(jì)劃,戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃,作業(yè)層計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A50、海洋運(yùn)輸通過(guò)能力大、運(yùn)輸量大、運(yùn)費(fèi)低廉、靈活性強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B51、國(guó)際物流連線實(shí)質(zhì)上也是國(guó)際物流流動(dòng)的路徑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A52、簽單地點(diǎn)就是承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)所在的地點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A53、國(guó)際物流物理網(wǎng)絡(luò)水平的高低、功能的強(qiáng)弱取決與網(wǎng)絡(luò)中的線路元素配置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B54、在WTO貿(mào)易談判中多式聯(lián)運(yùn)和物流作為新的內(nèi)容在服務(wù)貿(mào)易中漸受關(guān)注。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A55、提賠和訴訟時(shí)效為:一年內(nèi)提出或訴訟,但逾期的請(qǐng)求賠償和訴訟應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)提出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B56、集裝箱運(yùn)輸就是以集裝箱作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N大量的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B57、集裝箱在單一運(yùn)輸方式下需要中途倒箱,在多式運(yùn)輸方式下則不必中途倒箱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B58、集裝箱在我國(guó)香港稱之為貨箱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A59、在同一地域范圍內(nèi),改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為裝卸()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B60、加工貿(mào)易分為來(lái)料加工和進(jìn)料加工()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A61、采購(gòu)是企業(yè)物料管理的重要組成部分()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A62、指明貨物的加費(fèi)費(fèi)率是針對(duì)易損貨物加收的一種附加費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A63、功能性國(guó)際物流服務(wù)主要表現(xiàn)為第三方,第四方國(guó)際物流。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B64、檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單、證書(shū)、證單是證明情況、明確責(zé)任的證件。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A65、上海自貿(mào)區(qū)在出境監(jiān)管方面推行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”模式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A66、非法定檢驗(yàn)與法定檢驗(yàn)的一個(gè)主要區(qū)別是憑申請(qǐng)或委托辦理,是強(qiáng)制性的。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B67、國(guó)際貨運(yùn)代理在出口貨物雜貨班輪運(yùn)輸中的主要業(yè)務(wù)有:接受貨主委托;訂艙;裝船前的準(zhǔn)備工作;代理報(bào)檢、報(bào)關(guān)、投保;貨物集港、裝船;船舶離港后的善后工作等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A68、海關(guān)在查驗(yàn)進(jìn)出口貨物時(shí),損壞被查驗(yàn)的貨物,不用賠償實(shí)際損失。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B69、集裝箱運(yùn)輸自1956年4月開(kāi)始在英國(guó)運(yùn)用于海上運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A70、超能力組合協(xié)同運(yùn)作模式是指第三方物流與供應(yīng)商合作。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B71、向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)和海關(guān)報(bào)告進(jìn)出口貨物情況是收發(fā)貨人或其代理人報(bào)檢、報(bào)關(guān)工作的核心環(huán)節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A72、零擔(dān)貨物運(yùn)輸是鐵路的主要運(yùn)輸形式,具有裝載量大、運(yùn)輸費(fèi)用較低、運(yùn)輸速度快、承擔(dān)運(yùn)量較大等特點(diǎn)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B73、一般情況下,在采購(gòu)的報(bào)價(jià)階段,所報(bào)價(jià)格不包含保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi),所以在合同中也不用寫(xiě)明。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B74、國(guó)際物流對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)的基本要求是信息充足、準(zhǔn)確。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B75、包裝是包裝物及包裝殼的總稱()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B76、檢驗(yàn)檢疫類別代碼M:表示對(duì)應(yīng)商品須實(shí)施進(jìn)口商品檢驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A77、目前,我國(guó)有約600家保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A78、由海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的海上費(fèi)用,主要有施救費(fèi)用和補(bǔ)助費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A79、海關(guān)保稅制度的形式主要有兩種:一是海關(guān)保稅流通制度;二是保稅加工制度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B80、國(guó)際海事組織根據(jù)聯(lián)合國(guó)的有關(guān)規(guī)定,制定了《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A81、出口單據(jù)要做到“三一致”即單據(jù)內(nèi)容要求做到單證一致、單單一致和單貨一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A82、國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流是國(guó)際經(jīng)濟(jì)的兩個(gè)方面:國(guó)際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移;國(guó)際物流實(shí)現(xiàn)商品的實(shí)體轉(zhuǎn)移A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A83、被通知人一般就只是收貨人。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B84、按照船公司對(duì)船舶經(jīng)營(yíng)方式的不同,國(guó)際海運(yùn)可分為班輪運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸兩種方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B85、基本合同條款有貨物包裝及運(yùn)輸標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A86、在整個(gè)入庫(kù)作業(yè)中,最重要的是進(jìn)倉(cāng)驗(yàn)收工作()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A87、我國(guó)進(jìn)出境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)是海關(guān)及其設(shè)在全國(guó)各口岸的進(jìn)出境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B88、船舶是海運(yùn)物流的主要工具()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A89、根據(jù)《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》的規(guī)定,曼云整車每晝夜應(yīng)為320運(yùn)價(jià)千米,零擔(dān)應(yīng)為每晝夜150運(yùn)價(jià)千米。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B90、目前國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱的寬度分為8英尺和8英尺6英寸兩種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B91、《華沙公約》中貨物延遲訴訟時(shí)效時(shí)間為五年。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B92、運(yùn)輸按地域可以分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩類。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A93、我國(guó)規(guī)定,國(guó)際貨運(yùn)代理可從事不含私人信函的國(guó)際快遞服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A94、檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單、證書(shū)、證單是計(jì)算關(guān)稅的依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A95、集裝箱貨運(yùn)運(yùn)價(jià)不屬于班輪運(yùn)價(jià)的范疇A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B96、航空運(yùn)輸具有運(yùn)量小、能耗小、運(yùn)費(fèi)高、投資大、速度快、安全
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