汽車空調(diào)工單

汽車空調(diào)工單任務(wù)工單1任務(wù)名稱：汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)學(xué)生姓名：實(shí)訓(xùn)設(shè)備：汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、溫度計(jì)、歧管壓力計(jì)客戶任務(wù)：一輛行駛17000km的轎車空調(diào)不涼任務(wù)目的：通過(guò)故障診斷與修復(fù)，掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理和維修技能一、資訊在測(cè)量空氣溫度時(shí)，常有兩種溫度值——干球溫度和濕球溫度。壓力分為絕對(duì)壓力和相對(duì)壓力，其中真空度是相對(duì)壓力中低于一個(gè)大氣壓力的數(shù)值。濕度是在某一溫度下，空氣中所含水蒸氣量與空氣中該溫度下所能含水蒸氣量之比。物質(zhì)的飽和溫度必對(duì)應(yīng)于某一飽和壓力，且隨著溫度上升，飽和溫度和飽和壓力也上升。汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、加濕裝置和控制裝置組成。制冷裝置包括壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和鼓風(fēng)機(jī)等，它們通過(guò)鋼管或鋁管和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)分為直接膨脹式和間接膨脹式兩種。二、決策與計(jì)劃針對(duì)客戶故障描述，我們需要使用汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、溫度計(jì)和歧管壓力計(jì)來(lái)診斷和修復(fù)故障。小組成員應(yīng)合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1.需要的檢測(cè)儀器和工具：汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、溫度計(jì)、歧管壓力計(jì)等。2.小組成員分工：根據(jù)個(gè)人能力和經(jīng)驗(yàn)，合理分配任務(wù)，確保高效完成工作。3.診斷和修復(fù)計(jì)劃：通過(guò)觀察空調(diào)狀況和讀取歧管壓力值、溫度值等數(shù)據(jù)，確定故障位置，對(duì)故障部件進(jìn)行檢測(cè)和更換。三、實(shí)施1.將汽車空調(diào)運(yùn)行，觀察空調(diào)的狀況。2.檢測(cè)：（1）讀取歧管壓力值：包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為怠速、1500rpm、2000rpm和3000rpm時(shí)的壓力值。（2）讀取溫度值：包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為怠速、1500rpm、2000rpm和3000rpm時(shí)的溫度值。通過(guò)上述檢查，得出以下結(jié)論：四、檢查故障排除后，進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)定性和定量檢查，包括中央出風(fēng)口、高壓管路、低壓管路的溫度和高壓值、低壓值等數(shù)據(jù)的檢查。五、評(píng)估對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。包括任務(wù)完成情況、工作效率、團(tuán)隊(duì)合作等方面的評(píng)估。任務(wù)名稱：汽車空調(diào)故障排除學(xué)生姓名：（略）實(shí)訓(xùn)設(shè)備：汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、歧管壓力計(jì)、電壓表、組合工具客戶任務(wù)：一輛轎車出現(xiàn)空調(diào)不制冷的故障現(xiàn)象，需要進(jìn)行診斷和修復(fù)。任務(wù)目的：通過(guò)此次任務(wù)，學(xué)生將學(xué)習(xí)到汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，掌握故障排除的方法和技巧，提高實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。一、資訊膨脹閥是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的重要部件，其主要功能是控制制冷劑的流量和壓力，以適應(yīng)不同的制冷負(fù)荷。膨脹閥的計(jì)量孔可以釋放制冷劑的壓力，使之由高壓變?yōu)榈蛪?，是制冷系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)的始點(diǎn)。膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理對(duì)于故障排除和維修非常重要。二、決策與計(jì)劃為了排除空調(diào)不制冷的故障，我們需要使用歧管壓力計(jì)、電壓表等檢測(cè)儀器和組合工具。對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃，以保證任務(wù)的高效完成。三、實(shí)施首先，我們將汽車空調(diào)運(yùn)行，觀察空調(diào)的狀況，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)無(wú)冷風(fēng)吹出。然后，我們進(jìn)行了以下檢測(cè)：1.讀取歧管壓力值，包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、1500rpm、2000rpm、3000rpm時(shí)的高壓值和低壓值。2.檢測(cè)電磁離合器電路，以確定電磁離合器是否正常工作。3.檢測(cè)電磁離合器，以確定其是否損壞或失效。4.檢測(cè)壓縮機(jī)工作狀態(tài)，以確定其是否正常工作。通過(guò)上述檢查，我們得出了以下結(jié)論：電磁離合器不吸合，壓縮機(jī)不工作，需要更換電磁離合器。四、檢查在故障排除后，我們進(jìn)行了空調(diào)系統(tǒng)的定性和定量檢查，以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。五、評(píng)估根據(jù)本次任務(wù)的完成情況，我們進(jìn)行了自我評(píng)估，并提出了改進(jìn)意見。同時(shí)，教師對(duì)學(xué)生的工作進(jìn)行了評(píng)估和點(diǎn)評(píng)。學(xué)生本次任務(wù)成績(jī)優(yōu)秀。需要的檢測(cè)儀器、工具：壓力表、溫度計(jì)、檢漏儀、電路測(cè)試儀、扳手、螺絲刀等。小組成員分工：A負(fù)責(zé)檢查電磁離合器，B負(fù)責(zé)檢查蒸發(fā)器，C負(fù)責(zé)檢查制冷劑管路和膨脹閥。診斷和修復(fù)計(jì)劃：1.檢查電磁離合器是否正常工作，檢查離合器線圈電阻值，檢查電源電壓是否正常。2.檢查蒸發(fā)器是否有堵塞，檢查進(jìn)出口溫度差異，檢查散熱帶是否破損。3.檢查制冷劑管路是否有泄漏，檢查膨脹閥是否正常工作，檢查制冷劑壓力是否正常。三、實(shí)施（參考本節(jié)任務(wù)載體）1.檢查電磁離合器，發(fā)現(xiàn)線圈電阻值正常，電源電壓也正常。2.檢查蒸發(fā)器，發(fā)現(xiàn)氣流不暢，進(jìn)出口溫度差異較大，散熱帶有破損。3.檢查制冷劑管路和膨脹閥，發(fā)現(xiàn)制冷劑壓力正常，膨脹閥工作正常。四、檢查故障排除后，進(jìn)行如下檢查：1.空調(diào)系統(tǒng)定性檢查情況：電磁離合器正常工作，蒸發(fā)器氣流暢通，制冷劑管路無(wú)泄漏，膨脹閥工作正常。2.空調(diào)系統(tǒng)定量檢查情況：制冷劑壓力、溫度均在正常范圍內(nèi)。五、評(píng)估1.自我評(píng)估：本次任務(wù)中，我認(rèn)真負(fù)責(zé)，按照分工完成了自己的任務(wù)，但在檢查蒸發(fā)器時(shí)可能存在不夠仔細(xì)的情況，需要改進(jìn)。2.教師評(píng)估：學(xué)生完成任務(wù)認(rèn)真負(fù)責(zé)，但在檢查蒸發(fā)器時(shí)需要更加仔細(xì)，注意細(xì)節(jié)。3.學(xué)生本次任務(wù)成績(jī)：良好。：汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)與維修汽車空調(diào)系統(tǒng)故障排除汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)與維修技能的提升一、資訊1.汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等組成。2.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑一般為R134a。3.汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障種類較多，常見的有制冷效果差、制冷量不足、制冷循環(huán)中出現(xiàn)噪音等。二、決策與計(jì)劃根據(jù)客戶反映的故障現(xiàn)象，制定以下工作計(jì)劃：1.檢查壓縮機(jī)和冷凝器的運(yùn)行狀況；2.檢查蒸發(fā)器和膨脹閥的運(yùn)行狀況；3.檢查制冷劑的充注量和壓力。對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。三、實(shí)施（參考本節(jié)任務(wù)載體）1.將汽車空調(diào)運(yùn)行，觀察空調(diào)的狀況。2.檢測(cè)（1）讀取高低壓值和溫度值；（2）檢查蒸發(fā)器和膨脹閥的工作情況；（3）檢查制冷劑的充注量和壓力。通過(guò)上述檢查，得出以下結(jié)論：制冷劑充注量不足，壓力偏低。四、檢查故障排除后，進(jìn)行如下檢查：1.空調(diào)系統(tǒng)定性檢查情況：制冷效果好，制冷量達(dá)標(biāo)。2.空調(diào)系統(tǒng)定量檢查情況：中央出風(fēng)口溫度：6℃高壓管路溫度：45℃低壓管路溫度：15℃五、評(píng)估1.請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）本次任務(wù)完成較好，但需要進(jìn)一步提高對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的理解和掌握；（2）需要加強(qiáng)對(duì)診斷設(shè)備的使用和維護(hù)；（3）需要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，提高溝通協(xié)調(diào)能力。2.教師對(duì)學(xué)生工作情況進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。3.學(xué)生本次任務(wù)成績(jī)：80分。1.水暖式暖風(fēng)裝置通常使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液作為熱源。冷卻液被引入車廂內(nèi)的熱交換器中與鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的車廂內(nèi)空氣或外部空氣進(jìn)行熱交換，將加熱后的空氣送入車廂內(nèi)。2.水暖式暖風(fēng)裝置通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)上分流出來(lái)的冷卻液送入暖風(fēng)機(jī)的加熱器芯，放熱后的冷卻液再回到發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)加熱。3.綜合預(yù)熱式暖風(fēng)裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管路上并聯(lián)一條裝有與水暖式暖風(fēng)裝置的管路，并在預(yù)熱器入口與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的管路上裝有。當(dāng)水溫升到或降到某一值時(shí)，預(yù)熱器會(huì)自動(dòng)中斷或重新進(jìn)行工作。4.水暖式的水加熱器與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水管路相通時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低于一定值時(shí)，水加熱器開始工作。當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，恒溫器的控制會(huì)自動(dòng)切斷電源，停止供油，但加熱器中的水泵仍會(huì)繼續(xù)工作，以保證水加熱器零件不因過(guò)熱而損壞，并繼續(xù)向車廂內(nèi)供應(yīng)暖氣。二、決策與計(jì)劃針對(duì)轎車出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，制定檢測(cè)儀器和工具清單，合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1.需要的檢測(cè)儀器和工具清單。2.小組成員分工。3.診斷和修復(fù)計(jì)劃。三、實(shí)施（參考本節(jié)任務(wù)載體）1.運(yùn)行汽車空調(diào)，觀察空調(diào)狀況。2.進(jìn)行以下檢測(cè)：(1)空調(diào)控制風(fēng)門真空管路檢測(cè)。(2)熱水閥檢測(cè)。(3)熱水箱及管路檢測(cè)。通過(guò)以上檢查，得出以下結(jié)論：四、檢查在故障排除后，進(jìn)行以下檢查：1.空調(diào)系統(tǒng)定性檢查情況。2.空調(diào)系統(tǒng)定量檢查情況。五、評(píng)估1.自我評(píng)估和提出改進(jìn)意見。2.教師對(duì)學(xué)生工作情況進(jìn)行評(píng)估和點(diǎn)評(píng)。3.學(xué)生本次任務(wù)成績(jī)。1.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)使用的風(fēng)機(jī)，大多數(shù)是通過(guò)氣體輸送機(jī)械帶動(dòng)的。它會(huì)對(duì)空氣進(jìn)行輕微增壓，以便將冷空氣送到需要的車廂內(nèi)或?qū)⒅車臒峥諝獯档杰囃狻?.根據(jù)氣體與風(fēng)機(jī)的相互關(guān)系，風(fēng)機(jī)可分為離心式風(fēng)機(jī)和軸流式風(fēng)機(jī)兩種。暖風(fēng)系統(tǒng)主要使用風(fēng)機(jī)。3.離心式風(fēng)機(jī)的空氣流向與風(fēng)機(jī)主軸成直角，它的特點(diǎn)是風(fēng)壓高、風(fēng)量小、噪音小。4.離心式風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)機(jī)軸（與電機(jī)同軸）、風(fēng)機(jī)葉片等組成。5.離心式風(fēng)機(jī)葉片有前彎片等形狀，隨著葉輪葉片形狀的不同，所產(chǎn)生的風(fēng)量和風(fēng)壓也不同。二、決策與計(jì)劃根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定需要的檢測(cè)儀器和工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1.需要的檢測(cè)儀器和工具。2.小組成員分工。3.診斷和修復(fù)計(jì)劃。制定工作計(jì)劃，利用診斷設(shè)備確定故障位置，并對(duì)故障部件進(jìn)行檢測(cè)和更換。三、實(shí)施（參考本節(jié)任務(wù)載體）1.運(yùn)行汽車空調(diào)，觀察空調(diào)的狀況。2.檢測(cè)：(1)鼓風(fēng)機(jī)葉片檢查。(2)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道檢查。通過(guò)以上檢查，得出以下結(jié)論：四、檢查故障排除后，進(jìn)行以下檢查：1.空調(diào)系統(tǒng)定性檢查情況。2.空調(diào)系統(tǒng)定量檢查情況。五、評(píng)估1.根據(jù)任務(wù)完成情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。(1)(2)(3)2.教師對(duì)學(xué)生工作情況進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。3.學(xué)生本次任務(wù)成績(jī)。任務(wù)工單9任務(wù)名稱：學(xué)生姓名：實(shí)訓(xùn)設(shè)備：客戶任務(wù)：任務(wù)目的：一、資訊1.汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本電路一般包括電路、控制電路和電磁離合器控制電路。2.汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作過(guò)程是：接通空調(diào)及鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，電流從流經(jīng)空調(diào)及鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)后分為兩路，一路從上面經(jīng)至電磁離合器，使電磁離合器線圈通電，壓縮機(jī)被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)開始工作，同時(shí)與電磁離合器并聯(lián)的壓縮機(jī)工作指示燈也通電發(fā)亮；另一路從開關(guān)通過(guò)兩個(gè)鼓風(fēng)機(jī)到鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)，這時(shí)鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)也開始運(yùn)轉(zhuǎn)。3.為了保證空調(diào)系統(tǒng)更好地工作，有的汽車空調(diào)系統(tǒng)還設(shè)置了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)繼電器，其作用是只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于一定值時(shí)，才能接通空調(diào)電路。4.控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的方式有兩種：利用一個(gè)電風(fēng)扇的方式調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，或利用兩個(gè)電風(fēng)扇以和的方式調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。任務(wù)名稱：汽車空調(diào)電路系統(tǒng)檢測(cè)一、資訊高壓開關(guān)和低壓開關(guān)在汽車空調(diào)電路系統(tǒng)中的作用分別是保護(hù)制冷系統(tǒng)不受高壓和低壓的損害，并控制壓縮機(jī)的運(yùn)行和停止。二、決策與計(jì)劃為了解決空調(diào)壓縮機(jī)不工作的故障現(xiàn)象，需要使用檢測(cè)儀器和工具進(jìn)行空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)和電器元件的檢測(cè)，同時(shí)制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工。1.需要的檢測(cè)儀器、工具：空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、制冷劑壓力傳感器、電壓表、線路測(cè)試儀等。2.小組成員分工：一人負(fù)責(zé)檢測(cè)空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中制冷劑量，一人負(fù)責(zé)檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)電器元件的工作情況。3.診斷和修復(fù)計(jì)劃：根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定故障位置，并對(duì)故障部件進(jìn)行檢測(cè)和更換。三、實(shí)施1.將汽車空調(diào)運(yùn)行，觀察空調(diào)的狀況，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)不工作。2.檢測(cè)空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中制冷劑量和空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)電器元件的工作情況，發(fā)現(xiàn)低壓開關(guān)自動(dòng)切斷電路，導(dǎo)致壓縮機(jī)停止運(yùn)行。四、檢查故障排除后，進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)定性和定量檢查，檢查結(jié)果正常。五、評(píng)估1.自我評(píng)估：本次任務(wù)完成情況良好，但需要更加熟練掌握檢測(cè)儀器和工具的使用方法。2.教師評(píng)估：學(xué)生完成任務(wù)認(rèn)真負(fù)責(zé)，但需要加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)儀器和工具的掌握。3.學(xué)生本次任務(wù)成績(jī)：優(yōu)秀。7.在制冷系統(tǒng)的低壓端安裝了一種低壓開關(guān)，用于控制蒸發(fā)器的溫度，以防止過(guò)低而結(jié)冰，從而確保制冷系統(tǒng)的正常工作。8.溫度控制器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的一種開關(guān)元件，也稱為溫度開關(guān)。它可以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度并防止結(jié)霜。9.常見的溫度控制器有兩種類型：式和式。10.波紋管式溫度控制器主要利用波紋管的伸長(zhǎng)或縮短來(lái)接通或斷開，以切斷汽車空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力。11.波紋管式溫度控制器的感溫受壓元件主要由波紋管構(gòu)成。它內(nèi)部充填有感溫工質(zhì)，毛細(xì)管一端放在蒸發(fā)器冷風(fēng)吹出處，用以感受蒸發(fā)器溫度。12.切斷壓縮機(jī)離合器的電路，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低冷卻水溫度和冷凝器溫度，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。13.冷卻液過(guò)熱開關(guān)也稱為水溫開關(guān)，其作用是防止在過(guò)熱的情況下使用空調(diào)。14.環(huán)境溫度開關(guān)在環(huán)境溫度高于設(shè)定溫度時(shí)，其觸點(diǎn)會(huì)閉合。15.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制器有兩種類型：一種是自動(dòng)切斷壓縮機(jī)的電路，使制冷系統(tǒng)停止工作，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速性能；另一種是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)加大轉(zhuǎn)速，以確保制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。21.任務(wù)成績(jī)：成功診斷并更換故障部件。22.根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需的檢測(cè)儀器和工具，并合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。23.在制定計(jì)劃后，運(yùn)行汽車空調(diào)并觀察其狀況。接著進(jìn)行以下檢測(cè)：（1）壓縮機(jī)電磁離合器的狀態(tài)檢測(cè)；（2）高、低壓開關(guān)的狀態(tài)檢測(cè)；（3）溫控器的工作狀態(tài)檢測(cè)；（4）其他保護(hù)元件的檢測(cè)。24.通過(guò)上述檢查，得出以下結(jié)論：25.故障排除后，進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的定性和定量檢查。26.最終評(píng)估結(jié)果：成功修復(fù)故障并恢復(fù)汽車空調(diào)的正常工作。1.風(fēng)機(jī)是直流電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)速的改變是通過(guò)調(diào)整串入風(fēng)機(jī)電路來(lái)實(shí)現(xiàn)的。風(fēng)機(jī)在制冷、取暖和通風(fēng)狀態(tài)下均可工作，但在停用狀態(tài)下不工作。2.手動(dòng)空調(diào)控制板上有三個(gè)控制開關(guān)，分別是電源開關(guān)、空調(diào)模式選擇開關(guān)和溫度選擇開關(guān)。3.手動(dòng)空調(diào)的溫度選擇開關(guān)是用鋼絲和溫度門連接的控制開關(guān)。4.當(dāng)手動(dòng)空調(diào)的溫度選擇開關(guān)處于左半?yún)^(qū)時(shí)，溫度門關(guān)閉通向加熱器的風(fēng)道，出來(lái)的空氣是未經(jīng)加熱的空氣，稱之為冷風(fēng)區(qū)。當(dāng)開關(guān)處于右半?yún)^(qū)時(shí)，溫度門打開通向加熱器的風(fēng)道，送入車內(nèi)的空氣是經(jīng)過(guò)除濕后的暖空氣，稱之為熱風(fēng)區(qū)。5.目前，汽車空調(diào)系統(tǒng)中常采用的真空驅(qū)動(dòng)器有兩種：?jiǎn)文て秸婵镇?qū)動(dòng)器和雙膜片式真空驅(qū)動(dòng)器。6.汽車空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)門和熱水閥一般都是由真空系統(tǒng)通過(guò)真空?qǐng)?zhí)行元件來(lái)進(jìn)行控制。常用的執(zhí)行元件有單膜片式真空?qǐng)?zhí)行元件和雙膜片式真空?qǐng)?zhí)行元件。7.真空驅(qū)動(dòng)器的作用是根據(jù)真空度的變化進(jìn)行機(jī)械動(dòng)作，從而控制風(fēng)門和熱水閥的開關(guān)狀態(tài)。在故障排除和任務(wù)要求的基礎(chǔ)上，需要確定所需的檢測(cè)儀器和工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1.所需的檢測(cè)儀器和工具需要根據(jù)具體的故障情況而定。2.小組成員需要根據(jù)各自的專業(yè)技能和能力進(jìn)行合理分工。3.診斷和修復(fù)計(jì)劃需要包括具體的步驟和時(shí)間安排，以確保任務(wù)能夠順利完成。制定好工作計(jì)劃后，需要利用診斷設(shè)備確定故障位置，并對(duì)故障部件進(jìn)行檢測(cè)和更換。1.首先需要將汽車空調(diào)運(yùn)行起來(lái)，并觀察空調(diào)的工作狀況。2.其次需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速下的空調(diào)系統(tǒng)工作狀況檢測(cè)。3.最后需要檢查真空控制機(jī)構(gòu)的狀態(tài)和工作情況。通過(guò)上述檢查，可以得出故障排除后空調(diào)系統(tǒng)定性和定量檢查的情況。1.空調(diào)系統(tǒng)定性檢查需要檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)和空氣出風(fēng)口的溫度。2.空調(diào)系統(tǒng)定量檢查需要使用相關(guān)的檢測(cè)儀器進(jìn)行具體的參數(shù)檢測(cè)和數(shù)據(jù)記錄。最后需要對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。同時(shí)，教師也需要對(duì)學(xué)生的工作進(jìn)行評(píng)估和點(diǎn)評(píng)，以確保任務(wù)能夠得到圓滿完成。任務(wù)名稱：汽車空調(diào)故障診斷與維修學(xué)生姓名：實(shí)訓(xùn)設(shè)備：汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)客戶任務(wù)：一輛轎車出現(xiàn)空調(diào)不制冷的故障現(xiàn)象任務(wù)目的：通過(guò)資訊、決策與計(jì)劃、實(shí)施、檢查和評(píng)估等步驟，確定故障位置并進(jìn)行修復(fù)，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和維修技能。一、資訊根據(jù)資訊，汽車空調(diào)配風(fēng)方式控制功能可分為冷暖分開型、冷暖合一型和全功能型。按空氣流動(dòng)路徑可分為空氣混合式、冷風(fēng)和熱氣并進(jìn)式和一體化方式。了解這些信息可以為后續(xù)的診斷和維修提供幫助。二、決策與計(jì)劃針對(duì)故障現(xiàn)象，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃，確定需要的檢測(cè)儀器和工具，對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工。在本次任務(wù)中，需要使用歧管壓力計(jì)等檢測(cè)儀器和工具，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和更換故障部件。三、實(shí)施