柔性生產(chǎn)線方案_第1頁
柔性生產(chǎn)線方案_第2頁
柔性生產(chǎn)線方案_第3頁
柔性生產(chǎn)線方案_第4頁
柔性生產(chǎn)線方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

PAGEPAGE4柔性生產(chǎn)線建設(shè)方案一、建設(shè)背景(意義、背景)新世紀(jì)以來,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起,全球科技創(chuàng)新呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢和特征。這場變革是信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合,是以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心,建立在物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上,同時疊加新能源、新材料等方面的突破而引發(fā)的新一輪變革,將給世界范圍內(nèi)的制造業(yè)帶來深刻影響。為應(yīng)對這一全球性變革,西方發(fā)達(dá)國家紛紛提出相應(yīng)的策略。德國提出了德國工業(yè)4.0,美國提出了“再工業(yè)化”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念,英國也提出了“第三次工業(yè)革命”的概念。這一變革,恰與中國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、建設(shè)制造強國形成歷史性交匯,這對中國是極大的挑戰(zhàn),同時也是極大的機遇。到2012年,中國制造業(yè)增加值為2.08萬億美元,占全球制造業(yè)20%,與美國相當(dāng),但卻大而不強。主要制約因素是自主創(chuàng)新能力不強,核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人;產(chǎn)品質(zhì)量問題突出;資源利用效率偏低;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚處于價值鏈的中低端。同時,我國工業(yè)面企業(yè)面臨著一些壓力。從區(qū)域上來看,現(xiàn)在長三角、珠三角的企業(yè)面臨勞動力成本上漲、市場萎縮、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力,作為我國的老工業(yè)基地的東三省,企業(yè)也在大規(guī)模虧損,中西部地區(qū)作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地也面臨很多問題。這些問題是我們發(fā)展中一直存在的問題。比如區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位不夠清晰,區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同,沒有形成相互聯(lián)系的主體功能區(qū),另外各地區(qū)在發(fā)展中基本處于互相競爭的關(guān)系,而不是競爭和合作關(guān)系。隨著經(jīng)濟(jì)增速下行,這方面問題越來越突出。中國政府經(jīng)過大量研究,提出了“信息化和工業(yè)化深度融合”的產(chǎn)業(yè)政策,并持續(xù)制定“中國制造2025”行動計劃、“互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合”行動計劃以及“工業(yè)云”行動計劃等,其目標(biāo)和德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、英國第三次工業(yè)革命等提法基本趨同。都是希望在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,研究如何搶占新一輪發(fā)展的制高點。其本質(zhì)就是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)的融合,主攻的方向就是抓智能制造,這是解決我國制造業(yè)由大變強的根本路徑。過去五年,我國工業(yè)企業(yè)在研發(fā)設(shè)計方面應(yīng)用數(shù)字化工具普及率已經(jīng)達(dá)到54%,近五年年均增長4個百分點?,F(xiàn)在很多工業(yè)企業(yè)甩開圖版,搞無紙化設(shè)計、數(shù)字化模型,這些方面的大量應(yīng)用,減少了研發(fā)的周期,提高了設(shè)計的效率,也降低了研發(fā)成本。另外在規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)中,生產(chǎn)線使人才的培養(yǎng)模式不但滿足對操作技能的培養(yǎng),還可以提升到對工藝流程、生產(chǎn)組織流程的培養(yǎng),滿足未來高層次在校人才的需求要求,以及企業(yè)在職人員工作崗位和技能提升的培訓(xùn)需求。實時監(jiān)控柔性生產(chǎn)線的生產(chǎn)狀態(tài),實現(xiàn)信息及物理相結(jié)合的信息物理系統(tǒng)(CPS):柔性生產(chǎn)線要能夠快速適應(yīng)產(chǎn)品或工藝的變化,通過物聯(lián)及監(jiān)控技術(shù)將生產(chǎn)線所需的數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確地推送給對應(yīng)的設(shè)備,對生成過程中所需的各種信息收集、處理、反饋,對設(shè)備實行控制。規(guī)范管理物料及工裝夾具,提高生產(chǎn)準(zhǔn)備效率:將柔性生產(chǎn)線生產(chǎn)所需的物料、刀具、夾具等規(guī)范管理,根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝要求,及時準(zhǔn)確的準(zhǔn)備所需資料,并配送到生產(chǎn)工位。柔性生產(chǎn)線軟硬件配置如下:2.2車間智能物流系統(tǒng)為了進(jìn)一步完善實訓(xùn)車間的數(shù)字化、信息化建設(shè),提升實訓(xùn)效益和管理水平,完善實訓(xùn)過程中對物資的管理,對實訓(xùn)過程中的庫存、材料消耗、物資去向、投入成本等信息進(jìn)行統(tǒng)計和控制,構(gòu)建信息化的庫房管理系統(tǒng)。通過對計劃、采購、庫存、工具等進(jìn)行綜合管理,保障實訓(xùn)教學(xué)活動的開展。因此,建設(shè)信息化的庫房管理系統(tǒng)具有緊迫性和現(xiàn)實意義。CAXA庫房管理重點幫助學(xué)校解決以下問題:物資分類:隨著機床種類、物料種類和工裝夾具等種類的增加,庫房物資種類繁多,查找不便,缺乏科學(xué)的分類和存放管理;業(yè)務(wù)辦理:隨著實訓(xùn)規(guī)模的擴大,庫房的物資流動性正在增大,業(yè)務(wù)流程規(guī)范化和辦理效率有待提高。手工記錄費時費力且可能會出現(xiàn)人為的錯誤;物資統(tǒng)計:目前學(xué)校庫房管理主要還是側(cè)重在人工管理為主,計算機管理為輔的狀態(tài)。手工統(tǒng)計一方面工作量大,另一方面容易出錯,同時還無法快速響應(yīng)各類細(xì)化報表需求;出入庫、借用、歸還等信息記錄主要通過紙質(zhì)文檔來實現(xiàn),紙質(zhì)臺賬不易長久保存,查詢更是不便;目前學(xué)校實訓(xùn)中心的信息化還需要進(jìn)一步拓展。比如,庫房通過刷卡管理,讀取持卡人信息、權(quán)限和業(yè)務(wù)需求,實現(xiàn)物料申領(lǐng)、借用、歸還等操作。建設(shè)目標(biāo):構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的庫房存儲環(huán)境;規(guī)劃物資存放區(qū)域、規(guī)范物資分類和標(biāo)識,對庫房存儲環(huán)境進(jìn)行評估和提出改善建議,滿足物資對存儲環(huán)境的要求。建設(shè)信息化的物資分類管理和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境;搭建網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,滿足學(xué)校不同人員對庫房信息查詢使用的需求;對各類物資進(jìn)行編碼和標(biāo)識;科學(xué)地物資進(jìn)行分類,滿足使用的方便和規(guī)范管理。建設(shè)規(guī)范的流程化的應(yīng)用管理;規(guī)范庫房業(yè)務(wù)流程,協(xié)助學(xué)校實現(xiàn)規(guī)范操作,讓庫房管理系統(tǒng)順利上線,對人員權(quán)限進(jìn)行設(shè)定,對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化,提高執(zhí)行效率,減少管理盲點。建設(shè)高效節(jié)約的庫房管理系統(tǒng),提升全體人員的成本意識。提升庫房業(yè)務(wù)辦理效率,縮減業(yè)務(wù)辦理的時間,保障老師在實訓(xùn)教學(xué)活動順利開展;節(jié)約實訓(xùn)投入成本,提高物資的利用率,資金的靈活性,使效益最大化。同時通過庫房管理系統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)提高全體人員的成本意識,減少浪費和消耗。建設(shè)內(nèi)容:數(shù)字化庫房管理方案實現(xiàn)如下功能:庫存管理,實時庫存數(shù)量、金額查詢;庫房單據(jù)管理,庫房所有業(yè)務(wù)單據(jù)數(shù)字化,統(tǒng)一存放在服務(wù)器中;庫房查詢系統(tǒng),對庫房各類單據(jù)進(jìn)行分類查詢和統(tǒng)計匯總;用戶管理及通信,對庫房管理系統(tǒng)的用戶進(jìn)行權(quán)限管理,打通一般用戶的需求與庫房管理者的信息通道,能夠及時對需求做出反應(yīng);物料分類信息管理,構(gòu)建數(shù)字化庫房物料管理系統(tǒng),實現(xiàn)庫房管理規(guī)范化、信息化。所有物料通過條形碼掃描儀進(jìn)行信息入庫,構(gòu)建立體式數(shù)字化倉庫,實現(xiàn)查詢信息化,匯總數(shù)字化。編碼和報表管理,除了對物料進(jìn)行編碼外,還能對各類單據(jù)進(jìn)行編碼管理,對各類輸出報表進(jìn)行定義和管理;數(shù)據(jù)備份與恢復(fù),保障數(shù)據(jù)安全。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境網(wǎng)絡(luò)平臺采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),既要適合當(dāng)前的實際情況,還要兼顧今后的發(fā)展要求,網(wǎng)絡(luò)具備高性能、高安全性、高可靠性,可管理、可增值特性以及開放性、兼容性、可擴展性。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼敖尤敕绞绞疽鈭D軟件環(huán)境系統(tǒng)支持Oracle11g,SQLServer系統(tǒng)不限制注冊用戶數(shù),支持并發(fā)用戶60個以上提供系統(tǒng)備份功能和恢復(fù)機制系統(tǒng)為中文簡體正版軟件提供各種系統(tǒng)相關(guān)的軟件培訓(xùn)庫房管理軟件功能參數(shù):1、基本數(shù)據(jù)管理:對庫區(qū)、貨位進(jìn)行劃分,定義倉庫類別、入庫類別、出庫類別、計量單位、供應(yīng)商等基礎(chǔ)信息;定義物品編碼的規(guī)則;可對軟件操作用戶的基本資料與權(quán)限、密碼等進(jìn)行添加、修改、刪除等操作。同時要與信息化教學(xué)資源庫平臺系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交流。2、入庫管理:區(qū)分多種入庫方式,自動生成入庫單號,根據(jù)物品屬性自動生成儲位,并將入庫任務(wù)分解到各分庫,由各分庫進(jìn)行入庫操作確認(rèn)。3、出庫管理:可區(qū)分多種出庫方式,自動生成出庫單號,根據(jù)物品儲位將出庫任務(wù)分解到各分庫,由各分庫進(jìn)行出庫操作確認(rèn),并可根據(jù)物品的流向生成下一級條碼。4、歷史記錄管理5、賬目管理:對發(fā)貨應(yīng)收、收貨應(yīng)付及庫存費用進(jìn)行管理、查詢。6、低限管理:具有低限報警功能。7、編碼管理:庫存物品編碼導(dǎo)入、打印、查詢。8、產(chǎn)品檢驗管理:對產(chǎn)品的檢驗、質(zhì)量問題等有及時準(zhǔn)確的統(tǒng)計,對生產(chǎn)部門的質(zhì)量問題進(jìn)行及時的監(jiān)督和管理。9、庫存管理:不需要手工管理,當(dāng)入庫和出庫時,系統(tǒng)自動生成每類產(chǎn)品的庫存數(shù)量,查詢方便;用戶可隨時盤點倉庫,自動生成盤點單據(jù),使盤點工作方便快捷。10、庫存報表:實際庫存、可用庫存顯示,生成日報表、月報表,具備每日結(jié)存、庫齡分析等功能;可導(dǎo)出到Excel電子表格。11、分析報表:進(jìn)行安全庫存分析,生成產(chǎn)品階段報表、產(chǎn)品進(jìn)出報表、產(chǎn)品移庫報表。12、查詢管理:根據(jù)權(quán)限可進(jìn)行空儲位的查詢、管理,出入庫的查詢、管理,貨物信息的查詢、管理等。13、數(shù)據(jù)導(dǎo)入、數(shù)據(jù)導(dǎo)出:系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)備份功能,可將數(shù)據(jù)備份到其他存儲介質(zhì)上,也可將其他存儲介質(zhì)上的數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)。14、權(quán)限設(shè)置:對操作員、管理員等進(jìn)行權(quán)限設(shè)置。15、用戶設(shè)置:對相關(guān)信息進(jìn)行設(shè)置、修改。16、管理軟件的資料數(shù)據(jù)需要和信息化教學(xué)資源庫協(xié)同管理平臺連接牽引式AGV,小車運行至物料車前,自動將物料車的拉柱掛上,然后牽引物料小車前進(jìn),到指定位置時自動卸下物料車,實現(xiàn)物料車的無人化搬運,可以大大節(jié)約工廠物料供送工人。AGV調(diào)動控制系統(tǒng)通過引進(jìn)國外先進(jìn)AGV調(diào)度控制算法、結(jié)合眾多工廠物料供送實際應(yīng)用場景,獨立自主開發(fā)而成。該調(diào)度系統(tǒng)可實現(xiàn)工廠級的AGV系統(tǒng)運行管理、交通管制、任務(wù)分發(fā)、自動充電控制、地圖規(guī)劃等功能,同時可與MES系統(tǒng)、智能倉儲、生產(chǎn)線系統(tǒng)等實現(xiàn)無縫融合,打造全柔性、高度自動化的現(xiàn)代化物流。AGV調(diào)度控制系統(tǒng)架構(gòu)如下:該AGV采用自動卸鉤,停車時可將貨物自動停

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論