汽缸墊的更換課件

學(xué)習(xí)單元2.3曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與拆裝邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系何曉鵬學(xué)習(xí)單元2.31工作任務(wù)描述客戶反映汽缸墊燒蝕工作任務(wù)汽缸墊是什么？怎么更換汽缸墊？散熱器出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙工作任務(wù)描述客戶反映汽缸墊燒蝕工作任務(wù)汽缸墊是什么？散熱器出22.3.1機(jī)體組的構(gòu)造與拆裝發(fā)動機(jī)汽缸墊的更換2.3.1機(jī)體組的構(gòu)造與拆裝發(fā)動機(jī)汽缸墊3學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)4理論知識2.機(jī)體組零部件的結(jié)構(gòu)1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用和組成理論知識2.機(jī)體組零部件的結(jié)構(gòu)5曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)6一、概述1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用

曲柄連桿機(jī)構(gòu)就是把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)矩，并向外輸出機(jī)械能。一、概述1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用72.工作條件

發(fā)動機(jī)工作時，曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高，活塞往復(fù)運(yùn)動的線速度相當(dāng)大，同時與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用，并且潤滑困難?？梢?，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件相當(dāng)惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕作用。2.工作條件8

3.組成

曲柄連桿機(jī)構(gòu)可以分為三組：機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組3.組成

曲柄連桿機(jī)構(gòu)可以分為三組：機(jī)體組、活塞連桿9二、機(jī)體組機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動機(jī)的骨架，是發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。二、機(jī)體組機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動機(jī)的骨架，是發(fā)動機(jī)各機(jī)10氣缸蓋氣缸墊氣缸體曲軸箱油底殼氣缸蓋氣缸墊氣缸體曲軸箱油底殼111.氣缸體

水冷發(fā)動機(jī)的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體——軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動的空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋，冷卻水套和潤滑油道等。氣缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。。氣缸體曲軸箱1.氣缸體氣缸體曲軸箱12根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以三種形式：一般式、龍門式、隧道式油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。氣缸體上曲軸的主軸承孔為整體式。根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，油底13(1)一般式氣缸體優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差(2)龍門式氣缸體優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度都好，能承受較大的機(jī)械負(fù)荷；但其缺點(diǎn)是工藝性較差，結(jié)構(gòu)笨重，加工較困難。(3)隧道式氣缸體其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。(1)一般式氣缸體優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，便14氣缸的冷卻：為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s。冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是風(fēng)冷。水冷發(fā)動機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)常將氣缸體與曲軸箱分開制造再用螺栓連接起來。氣缸的冷卻：為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作，必須對氣缸15氣缸的排列方式：對于多缸發(fā)動機(jī)，氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動機(jī)外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對發(fā)動機(jī)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系到汽車的總體布置。氣缸體還可以分成：直列式，V型和對置式三種。

氣缸的排列方式：對于多缸發(fā)動機(jī)，氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動機(jī)外16汽缸墊的更換課件17(1)直列式

結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，但發(fā)動機(jī)長度和高度較大。(1)直列式結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，但發(fā)動機(jī)長18(2)V型縮短了機(jī)體的長度和高度，增加了剛度，減輕了發(fā)動機(jī)的重量；形狀復(fù)雜，加工困難。六缸以上發(fā)動機(jī)使用(2)V型縮短了機(jī)體的長度和高度，增加了剛度，減輕了發(fā)動19(3)對置式

高度小，總體布置方便。轎車中應(yīng)用不多(3)對置式高度小，總體布置方便。轎車中應(yīng)用不多202.氣缸套氣缸體的材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，良好的澆鑄性和切削性，且價(jià)格低廉，因此常用的缸體材料是鑄鐵或合金鑄鐵。但最近鋁合金使用越來越普遍，因?yàn)殇X合金缸體質(zhì)量小，導(dǎo)熱性良好，冷卻液容量可以減少。氣缸壁要求有足夠的耐磨性，其他部分的耐磨性要求不高，因此大型發(fā)動機(jī)上廣泛采用鑲?cè)霘飧左w內(nèi)的汽缸套，形成氣缸工作表面。2.氣缸套氣缸體的材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，良好的澆21干式氣缸套的特點(diǎn)：外壁不直接與冷卻水接觸，壁厚1～3mm。強(qiáng)度和剛度都較好，但加工比較復(fù)雜，內(nèi)、外表面都需要進(jìn)行精加工，拆裝不方便，散熱不良。濕式氣缸套的特點(diǎn)：其外壁直接與冷卻水接觸，壁厚一般為5～9mm。它散熱良好，冷卻均勻，加工容易，拆裝方便，但缺點(diǎn)是強(qiáng)度、剛度都不如干式氣缸套好，而且容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種。

干式氣缸套的特點(diǎn)：外壁不直接與冷卻水接觸，壁厚1～3mm。強(qiáng)223.曲軸箱

氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱：上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼。油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成，其形狀取決于發(fā)動機(jī)的總體布置和機(jī)油的容量。油底殼內(nèi)裝有穩(wěn)油擋板，以防止汽車顛動時油面波動過大。油底殼底部還裝有放油螺塞，通常放油螺塞上裝有永久磁鐵，以吸附潤滑油中的金屬屑，減少發(fā)動機(jī)的磨損。3.曲軸箱23上曲軸箱上曲軸箱24汽缸墊的更換課件254.氣缸蓋

功用：密封氣缸的上部，與活塞、氣缸等共同構(gòu)成燃燒室。

材料：灰鑄鐵或合金鑄鐵，鋁合金。

工作條件：由于接觸溫度很高的燃?xì)?，所以承受的熱?fù)荷很大。

4.氣缸蓋

功用：密封氣缸的上部，與活塞、氣缸等共同構(gòu)成燃26氣缸蓋罩氣缸蓋襯墊安裝火花塞氣缸墊氣缸蓋罩氣缸蓋襯墊安裝火花塞氣缸墊27三、汽缸蓋安裝注意事項(xiàng)

氣缸蓋用螺栓或螺柱緊固在氣缸體上。為了保證氣缸墊均勻平整的夾在氣缸體和氣缸蓋之間，避免缸蓋翹曲變形造成漏氣，擰緊螺栓時，必須由中央對稱地向四周擴(kuò)展的順序分幾次進(jìn)行。最后一次要用扭力扳手按廠家規(guī)定的力矩值擰緊，以免破壞氣缸墊。如果氣缸蓋是鋁合金制成的，則最后必須在發(fā)動機(jī)冷態(tài)下擰緊，這樣熱起時會增加密封的可靠性，因?yàn)殇X制的膨脹系數(shù)比鋼制的螺栓大；而鑄鐵氣缸蓋則必須在發(fā)動機(jī)熱態(tài)時最后擰緊。三、汽缸蓋安裝注意事項(xiàng)

氣缸蓋用螺栓或螺柱緊固在氣缸28拆卸順序裝配順序拆卸順序裝配順序29氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發(fā)動機(jī)的工作影響很大，由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機(jī)的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。汽油機(jī)柴油機(jī)氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發(fā)動機(jī)的工作影響很大30汽油機(jī)燃燒室常見的三種形式汽油機(jī)燃燒室常見的三種形式31名稱特點(diǎn)示意圖應(yīng)用半球形結(jié)構(gòu)緊湊、火焰行程短、燃燒速率高、熱損失小、熱效率高桑塔納夏利富康楔形結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、散熱面積小、熱損失少；火花塞置于燃燒室最高處，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長切諾基盆形工藝性好、成本低、進(jìn)排氣效果不如半球形燃燒室捷達(dá)奧迪燃燒室名稱特點(diǎn)示意圖應(yīng)用半球形結(jié)構(gòu)緊湊、火焰行程短、燃325.氣缸墊功用：安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣、漏水和漏油。材料：有彈性、耐熱性、耐壓性5.氣缸墊功用：安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，保證氣缸蓋