公路工程中對于地震液化有關(guān)規(guī)定的對比分析_第1頁
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精品文檔-下載后可編輯公路工程中對于地震液化有關(guān)規(guī)定的對比分析【摘要】目前不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程對于地震液化的規(guī)定不盡相同。本文就目前就《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2022)與《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2022)中對于地震液化的有關(guān)規(guī)定作簡要對比分析。

【關(guān)鍵詞】公路工程;地震液化;對比

Highwayprojects,forearthquakeliquefactionoftherelevantprovisionsofthecontrast

ZhangGuan-rui

(TaiyuanMunicipalEngineeringdesignandresearchinstituteShanxiTaiyuan030002)

【Abstract】Differentindustrystandards,norms,proceduresforearthquakeliquefactionprovisionsvary.Thisarticleonthecurrenthighwaybridgeseismicdesigndetails(JTG/TB02-01-2022)and"highwayengineeringandgeologicalsurvey"(JTGC20-2022)inseismicliquefactionoftherelevantprovisionsforabriefcomparativeanalysis.

【Keywords】Highwayprojects;Earthquakeliquefaction;Contrast

1.液化判別的前提條件

《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2022)中規(guī)定存在飽和砂土或飽和粉土(不含黃土)的地基,除6度設(shè)防外,應(yīng)進(jìn)行液化判別。黃土液化目前缺乏詳細(xì)的評價(jià)資料,需要進(jìn)一步研究?!豆饭こ痰刭|(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2022)中規(guī)定地震動(dòng)峰值加速度或大于等于0.1g的地區(qū),地面下20m深度范圍內(nèi)有飽和砂土、粉土?xí)r,應(yīng)進(jìn)行地震液化工程地質(zhì)勘察。根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2022)附錄D地震動(dòng)峰值加速度分區(qū)與地震基本烈度對照表。0.1g對應(yīng)地震烈度為大于或等于7度區(qū)。兩者表述雖稍有不同,但認(rèn)為事實(shí)一致。

2.液化初判

2.1在《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2022)中規(guī)定地質(zhì)年代為第四紀(jì)晚更新世(Q3)及其以前時(shí),7度、8度時(shí)可判為不液化,但在《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2022)中則規(guī)定地質(zhì)年代為第四紀(jì)晚更新世(Q3)及其以前時(shí),可判為不液化。兩者稍有區(qū)別,但《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2022)更顯慎重。

2.2對于粉土的黏粒含量(粒徑小于0.005m的顆粒)百分率的規(guī)定,兩種規(guī)范規(guī)定相同。

2.3對于上覆非液化土層厚度和地下水位深度的相關(guān)規(guī)定中,在《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2022)中則明確規(guī)定,基礎(chǔ)埋置深度不超過2m的天然地基,當(dāng)上覆非液化土層的厚度和地下水位深度符合下列條件時(shí),可不考慮液化

du>d0+db-2(1)

dw>d0+db-3(2)

du+dw>1.5d0+2db-4.5(3)

dw——地下水位深度(m),宜按設(shè)計(jì)基準(zhǔn)其年內(nèi)平均最高水位采用,也可按近期年內(nèi)最高水位采用;

du——上覆非液化土層厚度(m),計(jì)算時(shí)宜將淤泥和淤泥質(zhì)土層扣除。

db——基礎(chǔ)埋置深度(m),不超過2m時(shí),應(yīng)采用2m;

d0——液化土特征深度(m),

2.4上述計(jì)算公式與《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2022)中的相同,各字母代表的含義一致,液化土特征深度的取值相同。但在《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2022)只說明是天然地基的橋梁。并沒有明確規(guī)定基礎(chǔ)埋置深度不超過2.0m。筆者認(rèn)為《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2022)中關(guān)于基礎(chǔ)埋置深度的規(guī)定與其后述基礎(chǔ)埋置深度的解釋不協(xié)調(diào)。按該規(guī)范規(guī)定的理解:當(dāng)基礎(chǔ)埋置深度db大于2.0m時(shí),就不能用(1)、(2)、(3)式進(jìn)行液化初步判別,采用上述三式判定時(shí)基礎(chǔ)埋置深度只能小于或等于2.0m,即取值只能是db=2.0m。

3.液化的進(jìn)一步判別

3.1《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2022)中規(guī)定,當(dāng)需進(jìn)一步進(jìn)行液化判別時(shí),應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)判別法判別地面下15m深度范圍內(nèi);當(dāng)采用樁基礎(chǔ)或埋深大于5m的基礎(chǔ)時(shí),尚應(yīng)判別15~20m范圍內(nèi)的液化。當(dāng)飽和土標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)(未經(jīng)桿長修正)小于液化判別標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)臨界值Ncr時(shí)應(yīng)判為液化土。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí),尚可采用其他判別方法。

Ncr=N0[0.9+0.1(ds-dw)]3/ρc(ds≤15)(4)

Ncr=N0[2.4-0.1dw]3/ρc(15<ds≤20)(5)

式中:Ncr——液化判別標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)臨界值;

N0——液化判別標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)基準(zhǔn)值,按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2022)表4.3.3采用;

ds——飽和土標(biāo)準(zhǔn)貫入點(diǎn)深度(m);

ρc——粘粒含量百分率,當(dāng)小于3或?yàn)樯巴習(xí)r,應(yīng)采用3;

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