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PAGE9京沈客專遼寧段TJ-6標(biāo)三工區(qū)路基一隊橋涵施工技術(shù)交底PAGE9PAGE4大杖子2號大橋鉆孔灌注樁鋼筋籠制作及安裝技術(shù)交底一、編制目的明確鉆孔灌注樁鋼筋籠制作及安裝施工作業(yè)的工藝流程、操作要點、工藝標(biāo)準(zhǔn)及安全質(zhì)量和環(huán)水保要求等,指導(dǎo)、規(guī)范作業(yè)施工,以保證施工安全、施工質(zhì)量和環(huán)境保護。二、編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(2010年版)《京沈施橋-164》《京沈橋通-16》《鐵路混凝土工程鋼筋機械連接技術(shù)暫行規(guī)定》三、技術(shù)要求3.1、本橋樁基為D=φ100cm、φ125cm兩種,樁身縱向配筋分為通長。3.2、鋼筋采用HRB400鋼筋和HPB300鋼筋,施工時樁基鋼筋的混凝土凈保護層厚度不得小于70mm。3.3、施工承臺之前需逐樁進行檢測。3.4、基樁鋼筋籠設(shè)加強箍筋以利吊裝,沿鋼筋籠長度每隔2m設(shè)置混凝土塊4塊,沿樁身均勻分部,墊塊為圓形,半徑為7.5cm,與樁身混凝土同號,圓塊中心穿鋼筋并與樁身鋼筋焊接固定?;炷翂K與鋼筋籠密貼并連接牢固。確保鋼筋籠均勻?qū)ΨQ于樁孔后,方可灌注混凝土四、施工程序及工藝流程4.1施工程序主要施工程序為;施工準(zhǔn)備→臺具模具制作→鋼筋籠分節(jié)加工→聲測管安制→鋼筋籠底節(jié)吊放→第二節(jié)吊放→校正、焊接→最后節(jié)定位。4.2工藝流程平整硬化、大棚搭設(shè)↓臺模、模具放樣施工↓鋼筋檢驗、試驗、報驗→鋼筋放樣、下料↓聲測管報驗、安裝→鋼筋籠分節(jié)加工--→鋼筋籠報檢↓鋼筋籠底節(jié)吊裝↓第二節(jié)吊裝對位、效驗↓鋼筋籠上下節(jié)焊接連接--→焊接質(zhì)量檢驗、報檢↓吊放最后一節(jié)并定位樁長大于L≥15m長加工流程圖五、施工要求5.1鋼筋儲存5.1.1鋼筋的外觀檢查合格后,應(yīng)按鋼筋品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分類堆放,不得混雜,且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。5.1.2鋼筋在儲存過程中應(yīng)避免銹蝕和污染,宜在庫內(nèi)或棚內(nèi)存放,露天堆置時,應(yīng)架空存放,離地面不宜小于100mm,應(yīng)加以遮蓋。5.1.3檢驗合格的判定標(biāo)準(zhǔn):如有一個試樣一項指標(biāo)不合格,則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的試樣進行復(fù)檢,如仍有一個試樣不合格,則該批鋼筋判為不合格。5.2鋼筋的除銹5.2.1加工方法鋼筋均應(yīng)清除油污和捶打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹,可通過鋼筋冷拉或鋼筋調(diào)直機調(diào)直過程中完成;少量的鋼筋除銹,可采用電動除銹機或噴砂方法除銹,鋼筋局部除銹可采取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進行。5.2.2注意事項及質(zhì)量要求如除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點等。已傷蝕截面時,應(yīng)降級使用或剔出不用,帶有蜂窩狀銹跡鋼筋,不得使用。5.3鋼筋配料整形5.3.1配料單編制:鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折,對彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用。調(diào)直可采用冷拉或調(diào)直機調(diào)直冷拉法多用于較細鋼筋的調(diào)直,調(diào)直機多用于較粗鋼筋的調(diào)直,采用冷拉法調(diào)直時應(yīng)勻速慢拉,Ⅰ級鋼筋冷拉率應(yīng)≦2﹪,牌號鋼筋冷拉率應(yīng)≦1﹪.用調(diào)直機調(diào)直鋼筋時,表面?zhèn)鄄粦?yīng)使截面面積減少5﹪以上。調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折,冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。應(yīng)當(dāng)注意:冷拔低碳鋼絲經(jīng)調(diào)直機調(diào)直后,其抗拉清強度一般要降低10﹪~15﹪,使用前要加強檢查,按調(diào)直后的6.2.2鋼筋籠加工場地分節(jié)制作,根據(jù)具體吊裝能力確定每節(jié)長度,加工必須按照鋼筋配料單或技術(shù)交底進行,嚴(yán)禁隨意、私自更改制作方式。下料前,必須先進行拉直,然后對號加工下料,并分類標(biāo)時排放。鋼筋籠制造在專用胎具上或臺架上進行,鋼筋的間距必須至少采用兩個間距定位架來進行定位,禁止工人手扶固定間距,保證其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設(shè)計要求規(guī)范誤差要求。6.2.3螺旋筋的安裝螺旋筋設(shè)置在主筋外側(cè),螺旋箍筋纏繞要緊密。防止離鼓,采用綁扎或梅花形點焊與主筋連接成型。螺旋筋與主筋連接先點焊在主筋上,然后用綁絲綁扎。鋼筋綁扎采用18~22號鐵絲,綁絲采用一正一反交叉綁扎的方式,每一扎均要勒緊。螺旋鋼筋采用標(biāo)準(zhǔn)卡具進行安裝和檢查。6.2.4加強筋設(shè)于主筋內(nèi)側(cè),第一道加強筋距承臺底40cm,最下一道設(shè)于鋼筋底面以上10cm,中間部分自上而下每2m一道,零數(shù)可在最下二段平均分配,但不得大于2.5m。加強筋與主筋的連接采用電弧焊,必須焊牢,要求嚴(yán)格控制電流大小,不得燒傷主筋。6.3鋼筋籠出場報檢成型后的鋼筋籠自檢合格后報監(jiān)理驗收,驗收合格后掛牌置于場地處存放。6.4鋼筋籠運輸與現(xiàn)場堆放鋼筋籠在搬運和吊裝時,需做好保護措施避免鋼筋籠變形。吊裝采用吊車,吊點設(shè)兩個,在吊裝過程中要輕吊輕放。運輸采用平板車運輸至工點,用吊機將鋼筋籠吊入孔中。鋼筋籠吊裝入孔要將鋼筋骨架中心與樁孔對中后插入孔內(nèi),下放過程中要保持鋼筋籠垂直。6.5鋼筋籠下沉與連接6.5.1沉放時要采用逐段吊裝逐段沉放的方法,已插入的鋼筋籠,利用鋼管或型鋼通過其架立筋將該段承托臨時固定。上段鋼筋籠由吊車臨時吊住呈懸吊狀態(tài),上下兩段對中使其成為一條直線后,找正主筋位置并利用吊墜由前后左右控制垂直度,調(diào)整完成后進行臨時焊接,焊縫長度為10d。焊接時間不超過2h,必要時,采用多人對稱同時進行焊接。電焊工要持證上崗,嚴(yán)禁漏焊。6.5.2兩節(jié)鋼筋籠連接時,50﹪的鋼筋接頭需錯開,錯開長度不小于35d,并不小于50cm。連接時,上下兩節(jié)的鋼筋籠主筋軸心必須對齊。連接完成后,按要求補焊箍筋使其形成整體。上下節(jié)對接完成后,拔掉承托用的鋼管或型鋼,繼續(xù)沉放鋼筋籠,為避免鋼筋籠撞孔壁,要緩慢沉放,并將吊索置于鋼筋籠軸線上,不使其搖晃。6.5.3鋼筋籠采用圓形水泥砂漿墊塊或成品塑料塊。墊塊對稱布置且每圈不少于4處,豎向沒2m布置一道。檢查合格后監(jiān)理工程師會簽隱蔽工程驗收記錄。在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊點,其吊點要有足夠的強度和剛度,保證鋼筋籠在起吊時不變形。露出承臺部分的鋼筋均采用塑料包裹措施進行防護。在孔口加強段豎向每1m對稱布置一圈,每圈不少于四4個,保證主筋凈保護層達到7cm的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。6.5.4鋼筋籠入孔吊環(huán)必須保證4根,要根據(jù)控制平臺標(biāo)高位置,準(zhǔn)確計算并確定長度及焊接位置,確保鋼筋籠位置標(biāo)高準(zhǔn)確。吊環(huán)鋼筋的搭接長度及焊縫采用準(zhǔn)焊縫。固定鋼筋籠的橫擔(dān)要有足夠的強度及剛度,橫擔(dān)支點要平,卡環(huán)要牢。杜絕鋼筋吊環(huán)高程偏差、橫擔(dān)支點不平及卡環(huán)不牢造成鋼筋籠整體傾斜及上浮的現(xiàn)象。鋼筋籠安放要對準(zhǔn)孔位,其頂面標(biāo)高和平面位置的誤差均不得大于10cm就位后要牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。七、綜合接地設(shè)施安裝每根樁設(shè)置1根最通長的主鋼筋作為接地鋼筋,并在制作鋼筋籠時用紅油漆標(biāo)志,并采用包裹保護措施,樁基接地與承臺接地圈筋采用“L”形式焊接,采用雙面焊,長度不小于10d。八、質(zhì)量控制及檢驗8.1質(zhì)量控制8.1.1鋼筋原材料質(zhì)量:鋼筋進場后必須按照規(guī)定的頻次檢驗合格后方可使用,不合格材料禁止使用。8.1.2鋼筋接頭質(zhì)量:鋼筋焊接質(zhì)量頻次檢驗合格,鋼筋焊接接頭符合規(guī)范及設(shè)計的規(guī)定。8.1.3鋼筋籠主筋間距:嚴(yán)格控制主筋間距,間距偏差控制在±0.5d以內(nèi)。8.1.4鋼筋籠保護層厚度:按照施工圖的要求均勻布置好混凝土墊塊。確保樁體保護層符合設(shè)計要求。8.1.5鋼筋籠標(biāo)高和平面定位:鋼筋籠安裝定位時,根據(jù)護筒標(biāo)高準(zhǔn)確計算吊筋長度,并根據(jù)護筒埋設(shè)時的偏差合理調(diào)整鋼筋籠的位置。8.1.6鋅洛涂層鋼筋涂層厚度符合設(shè)計要求,且在使用過程中嚴(yán)禁損壞涂層。8.1.7遇有聲測管安裝時,鋼筋骨架必須有足夠的剛度保證聲測管不變形,且連接應(yīng)牢固可靠。,防止脫扣。8.1.8鋼筋存放現(xiàn)場時,采用等高度方木墊高,確保鋼筋順直不變形。遇有灰塵污染或雨水時必須覆蓋。8.1.9鋼筋籠吊裝及運輸過程中要輕拿輕放,防止鋼筋籠變形。8.1.10鋼筋籠運輸過程中,防止保護層掉落。8.2質(zhì)量檢驗8.2.1主控項目1鋼筋加工鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提出要求時,應(yīng)符合下列規(guī)定:受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做180°彎鉤,其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍,鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑的3倍的直線段(圖9.2.1-1)受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端,當(dāng)設(shè)計要求采用直角形彎鉤時,其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍,鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段(圖9.2.1-2)。彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線,其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的120倍(光圓鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)(圖9.2.1-3)用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋,其末端應(yīng)做成不小于90°的彎鉤,有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)做135°或180°的彎鉤(圖9.2.1-4);彎鉤端直線段的長度,一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍。有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu),不得小于箍筋直徑的10倍。圖9.1.2-1180○彎鉤圖9.1.2-2直角形彎鉤2鋼筋連接1)縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察。2)鋼筋接頭的技術(shù)要求和外觀質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)檢驗標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋焊接接頭應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗,其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18)的規(guī)定和設(shè)計要求。承受靜力荷載為主的直徑為28~32mm帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭時,應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗,其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ108)的規(guī)定和設(shè)計要求。鉆(挖)孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。鉆(挖)孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1﹪吊線尺量檢查注:d為鋼筋直徑(mm)檢驗數(shù)量:施工單位全部檢查。九、安全及環(huán)保要求9.1安全要求9.1.1基本作業(yè)及技術(shù)措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防雷擊、防洪、防觸電等安全規(guī)定,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、庫房、材料堆放場、修理間、停車等要按業(yè)主批準(zhǔn)的總平面布置圖進行同一布置?,F(xiàn)場道路平整、堅實、暢通,危險地點要懸掛安全警示標(biāo)志,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。施工中的特種作業(yè)人員,必須通過安全技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試取得合格證后,方可上崗作業(yè),其他人員也要求進行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定佩戴個人勞動保護用具。加工機具設(shè)備必須定期檢查保養(yǎng),及時維修。鋼筋籠運輸過程,在運輸車輛上懸掛好交通警示,專人看守路口,做好交通疏導(dǎo)。鋼筋籠吊裝前要對吊點、吊繩進行復(fù)核檢算,必須滿足吊裝安全要求;鋼筋籠吊裝中,由專職安全員維持好現(xiàn)場吊裝作業(yè)環(huán)境秩序,吊裝作業(yè)半徑下嚴(yán)禁站人,并會同現(xiàn)場技術(shù)員檢查吊點,必須待鋼筋籠到位后,才準(zhǔn)靠近;遇大風(fēng)、雷雨等異常天氣,應(yīng)停止吊裝;各吊點、加接部件要牢固無損,并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時修理,以確保安全。9.1.2用電安全保護措施施工現(xiàn)場臨時用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(GJJ46-2005)規(guī)定執(zhí)行;配電系統(tǒng)分級配電,配電箱,開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨、防塵。外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式符
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