新能源汽車簡介課件

新能源汽車簡介新能源汽車簡介1湖南長豐汽車空調(diào)有限公司1.新能源汽車概述新能源汽車:

指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油汽車，100多萬輛天然氣汽車。中國市場上在售的新能源汽車都是混合動(dòng)力汽車。從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動(dòng)力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級(jí)電容器，其中鉛酸電池、超級(jí)電容器大多以輔助動(dòng)力源的形式出現(xiàn)湖南長豐汽車空調(diào)有限公司1.新能源汽車概述新能源汽車:2湖南長豐汽車空調(diào)有限公司新能源汽車包括:

混合動(dòng)力汽車（HEV）是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)\發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型.

純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車

燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車.

其他新能源（如天然氣、液化石油氣等燃?xì)夂痛济眩┢嚨雀黝悇e產(chǎn)品.

2.新能源汽車分類湖南長豐汽車空調(diào)有限公司新能源汽車包括:2.新能源汽車分類3

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頁遠(yuǎn)期展望：節(jié)能與新能源汽車市場展望——三分天下能源多元化、動(dòng)力電氣化、排放潔凈化將推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車迅速發(fā)展第4頁遠(yuǎn)期展望：節(jié)能與新能源汽車市場展望——三分4

豐田普銳斯（混合動(dòng)力）2.1混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力：混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。目前國內(nèi)市場上，混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力，而國際市場上柴油混合動(dòng)力車型發(fā)展也很快。優(yōu)點(diǎn):不需要特別的燃料，續(xù)航里程長，技術(shù)最為成熟，解決單車成本問題后容易普及。缺點(diǎn):長距離高速行駛基本不能省油。

豐田普銳斯（混合動(dòng)力）2.1混合動(dòng)力汽車混合5起步?低速通常行駛急加速?上坡減速?制動(dòng)停車時(shí)行駛時(shí)主要依靠電動(dòng)機(jī)通過控制電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最低油耗行駛為得到更大的功率輸出同時(shí)使用電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)利用車輪轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，給蓄電池充電電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)均自動(dòng)停止、不消耗汽油動(dòng)力控制組合蓄電池動(dòng)力分割機(jī)構(gòu)發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)起步?低速通常行駛急加速?上坡減速?制動(dòng)停車時(shí)行駛時(shí)主要依靠6新能源汽車簡介課件7新能源汽車簡介課件8新能源汽車簡介課件9新能源汽車簡介課件10三菱iMiEVsport（純電動(dòng)汽車）2.2純電動(dòng)汽車電動(dòng)力：電動(dòng)汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。優(yōu)點(diǎn):技術(shù)相對(duì)簡單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。缺點(diǎn):蓄電池的重量、體積、容量、充電速度、穩(wěn)定性、成本6個(gè)方面極難兼顧。三菱iMiEVsport（純電動(dòng)汽車）2.2純電動(dòng)汽車11控制系統(tǒng)

--實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制控制器國內(nèi)配套資源國外配套資源天津清源電動(dòng)杭州萬向臺(tái)達(dá)電子大陸汽車博世（或UAES）德爾福日本電裝控制系統(tǒng)

--實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制控制器國內(nèi)配套資源國外配套12驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

——電動(dòng)汽車的心臟電動(dòng)機(jī)+減速器電能→機(jī)械能→車輪常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)：直流電動(dòng)機(jī)、交流電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)和開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等國內(nèi)配套資源國外配套資源上海電驅(qū)動(dòng)上海大郡北京中紡銳力株洲所精進(jìn)電動(dòng)中科深江天津清源電動(dòng)唐山普林億威東風(fēng)電機(jī)和鑫電機(jī)湘潭電機(jī)浙江達(dá)可爾電機(jī)大陸汽車博世（或UAES）德爾福日本電裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

——電動(dòng)汽車的心臟電動(dòng)機(jī)+減速器國內(nèi)配套資源國外配13電池組鋰離子電池鉛酸蓄電池:性能最差，但價(jià)格低廉鎳氫蓄電池:性能最優(yōu)，但價(jià)格昂貴鎳鎘蓄電池國內(nèi)配套資源國外配套資源比亞迪天津力神深圳比克哈爾濱光宇萬向電動(dòng)汽車北京盟固利蘇州星恒洛陽天空湖南科力遠(yuǎn)中炬森萊湖南神舟LG三洋東芝A123大陸日立CPI電池組鋰離子電池國內(nèi)配套資源國外配套資源比亞迪LG14鉛酸電池發(fā)展時(shí)間長，可靠性好，價(jià)格便宜。比能量低（28—40wh/kg），體積大；使用壽命短，成本高，維護(hù)麻煩。開發(fā)先進(jìn)的鉛酸電池：水平鉛酸電池，雙極密封鉛酸電池等。氫鎳電池比能量高(60-100wh/kg)，使用壽命長。價(jià)格太貴，均勻性較差（特別是高速率，深放電下電池之間的容量和電壓差較大），自放電率高。目前已經(jīng)在歐美已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)和使用。鋰離子電池比能量容量最大（160wh/kg)，自放電率較低，無記憶效益無污染，長壽命，重量輕，電壓可達(dá)4.7V。鋰遇水會(huì)燃燒，工藝要求高，過充電非常危險(xiǎn)，要求電池管理模塊的成本很高。大容量的鋰離子電池很難做，主要是成品率太低，所以制造成本很高。鈉氯化鎳電比能量高（超過100wh/kg），無自放電效應(yīng)，耐過充，過放電，可快速充電，安全可靠。工作溫度高（250-350度），需要加熱和冷卻系統(tǒng)。燃料電池氫氧反應(yīng)產(chǎn)生電、水、熱。無噪聲，無污染，壽命長，可靠性高，實(shí)際效率達(dá)到普通內(nèi)燃機(jī)2—3倍。成本高，能源效率低，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入大、難度高。鉛酸電池發(fā)展時(shí)間長，可靠性好，價(jià)格便宜。比能量低（28—4015電池使用壽命短更換成本高價(jià)格昂貴質(zhì)保時(shí)間電動(dòng)車空調(diào)問題電動(dòng)空調(diào)的耗電功率在3～4kw開啟空調(diào)→續(xù)駛里程至少要減少三分之一能量回收困難續(xù)航里程短

減速及制動(dòng)時(shí)可以回收的能量很有限→目前：20%電池適應(yīng)性差

快速充電問題很難解決電池工作溫度隨著使用時(shí)間的延長，電池的各種性能將逐漸下降電量耗盡問題目前憑借電壓判斷電量的方式并不準(zhǔn)確缺點(diǎn)→目前電池使用壽命短更換成本高價(jià)格昂貴質(zhì)保時(shí)間電動(dòng)車空調(diào)問題電16菲亞特太陽能概念車2.3太陽能汽車太陽能動(dòng)力：太陽能技術(shù)其實(shí)也是一種電力驅(qū)動(dòng)，只不過將車輛自充電的能力進(jìn)一步延伸，只要把太陽能光電板暴露在陽光下，就能將太陽能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)車輛。優(yōu)點(diǎn)：有陽光的地方就能補(bǔ)充電能，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。缺點(diǎn)：常見的汽車外形不能滿足接收太陽光的光電板面積需求。受天氣及云層的影響比較大。另外，普通電池組所提供的動(dòng)力及續(xù)航能力很難達(dá)到需求(一般低于50km)，而采用高科技研發(fā)的電池組又面臨造價(jià)高的難題，離實(shí)用還有很長的路要走。菲亞特太陽能概念車2.3太陽能汽車太陽能動(dòng)力：太陽能技術(shù)17

太陽能汽車能量流動(dòng)圖太陽能汽車能量流動(dòng)圖18太陽能汽車的特點(diǎn)

太陽能汽車的能源來自太陽，是真正的綠色能源汽車。其特點(diǎn)如下：（1）節(jié)約能源。（2）能源利用率高：太陽能汽車很少通過齒輪機(jī)構(gòu)傳遞能量，可以防止能量損耗。同時(shí)又通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)的能量利用率又非常高。（3）減少環(huán)境污染：太陽能汽車消耗的能量是電能，不產(chǎn)生廢氣。（4）靈活、操控性好：由于太陽能汽車中很多部件都是電子部件，所以可以保證很好的操作性。太陽能汽車的特點(diǎn)太陽能汽車的能源來自太19馬自達(dá)RX8HydrogenRE氫動(dòng)力汽車2.4氫燃料汽車氫能汽車是以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車?？梢苑譃橐韵聝深悾海?）氫燃料汽車；（2）氫燃料電池汽車。氫內(nèi)燃機(jī)在汽車上的應(yīng)用方式又有三種：（1）純氫內(nèi)燃機(jī)（2）氫/汽油雙燃料內(nèi)燃機(jī)（3）氫-汽油混合燃料內(nèi)燃機(jī)氫燃料電池汽車無污染、效率高、噪聲低，隨著燃料電池制造技術(shù)的提高和成本的降低，是未來的主要交通工具。馬自達(dá)RX8HydrogenRE氫動(dòng)力汽車2.4氫燃20氫燃料電池汽車氫燃料電池汽車21氫燃料電池汽車優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。

缺點(diǎn)：氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照目前的技術(shù)條件來說非常困難，因?yàn)闅浞肿臃浅Ｐ。瑯O易透過儲(chǔ)藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池車能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60~80%，為內(nèi)燃機(jī)的2～3倍。燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產(chǎn)生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出。因此，氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車，氫燃料是完美的汽車能源！海格KLQ6118GQ氫燃料電池公交車雪佛蘭Equinox氫燃料電池車氫燃料電池汽車優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。

222.5燃?xì)馄嚾細(xì)馄囀侵赣脡嚎s天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車。近年來，世界上各國政府都積極尋求解決這一難題，開始紛紛調(diào)整汽車燃料結(jié)構(gòu)。燃?xì)馄囉捎谄渑欧判阅芎?，可調(diào)正汽車燃料結(jié)構(gòu)，運(yùn)行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠，所以被世界各國公認(rèn)為當(dāng)前最理想的替代燃料汽車。

目前，燃?xì)馊匀皇鞘澜缙嚧萌剂系闹髁鳎谖覈萌剂掀囍姓嫉?0%左右。美國的目標(biāo)是，到2010年，公共汽車領(lǐng)域有7%的汽車使用天然氣，50%的出租車和班車改為專用天然氣的汽車；到2010年，德國天然氣汽車數(shù)量將達(dá)到10萬至40萬輛，加氣站將由目前的180座增加到至少300座。

2.5燃?xì)馄嚾細(xì)馄囀侵赣脡嚎s天然氣(CNG)、液化石油23天然氣汽車奔馳B170NGT天然氣汽車天然氣汽車是指以天然氣作為燃料的汽車。按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為（1）壓縮天然氣汽車（CNGV）（2）液化天然氣汽車（LNGV）壓縮天然氣是指壓縮到20.7~24.8MPa的天然氣，儲(chǔ)存在車載高壓氣瓶中。液化天然氣是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣，儲(chǔ)存于車載絕熱氣瓶中。天然氣汽車奔馳B170NGT天然氣汽車天然氣汽車是指以天然24新能源汽車技術(shù)

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頁天然氣汽車的分類與特點(diǎn)1.天然氣汽車的分類天然氣汽車是指以天然氣作為燃料的汽車。按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為（1）壓縮天然氣汽車（CNGV）（2）液化天然氣汽車（LNGV）壓縮天然氣是指壓縮到20.7~24.8MPa的天然氣，儲(chǔ)存在車載高壓氣瓶中。液化天然氣是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣，儲(chǔ)存于車載絕熱氣瓶中。按照燃料使用狀況的不同，天然氣汽車可分為（1）專用燃料天然氣汽車；（2）兩用燃料天然氣汽車；（3）雙燃料天然氣汽車。專用燃料天然氣汽車是指發(fā)動(dòng)機(jī)只使用天然氣作為燃料；兩用燃料天然氣汽車是指既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料；雙燃料天然氣汽車是指可以同時(shí)使用液體燃料和天然氣。

新能源汽車技術(shù)第25頁天然氣汽車的分類與特點(diǎn)1.25新能源汽車技術(shù)

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頁天然氣汽車的特點(diǎn)天然氣汽車與燃油汽車相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）經(jīng)濟(jì)性好（2）排放性好（3）噪音低（4）安全性好（5）節(jié)約維修費(fèi)用（6）冬季起動(dòng)性好天然氣汽車與燃油汽車相比，具有以下缺點(diǎn)：（1）汽車動(dòng)力性降低（2）行駛距離短（3）供氣體系建設(shè)有難度（4）貯氣瓶占用空間較大，攜帶不便（5）汽車用戶的初始投資較大新能源汽車技術(shù)第26頁天然氣汽車的特點(diǎn)天然氣汽車26新能源汽車技術(shù)

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頁天然氣汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

近年來，天然氣汽車在全球發(fā)展很快，在應(yīng)用與運(yùn)營方面比較成功。有關(guān)專家認(rèn)為天然氣汽車是目前最具有推廣價(jià)值的低污染汽車，尤其適合于城市公共交通和出租汽車使用。目前，它已在世界上得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)最新資料顯示，截止2007年2月，全世界超過65個(gè)國家推廣使用天然氣汽車，約有610萬輛天然氣汽車在運(yùn)行，其中中國約有12.7萬輛天然氣汽車。到2020年，預(yù)計(jì)全球?qū)⒂?500萬輛汽車使用天然氣作為動(dòng)力，占全球汽車保有量的8％。新能源汽車技術(shù)第27頁天然氣汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢27液化石油氣汽車寶馬液化石油氣跑車以液化石油氣為燃料的汽車稱為液化石油氣汽車。液化石油氣汽車與燃油汽車相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）減少污染（2）有較好的抗爆性（3）使用性能好（4）低溫啟動(dòng)性好（5）經(jīng)濟(jì)性好（6）安全性好液化石油氣汽車寶馬液化石油氣跑車以液化石油氣為燃料的汽車稱為28新能源汽車技術(shù)

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頁液化石油氣汽車與燃油汽車相比，具有以下缺點(diǎn)：（1）改裝后的液化石油氣汽車動(dòng)力性有所下降；（2）在天氣冷的地方，冬天氣溫低于0度時(shí)使用會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)汽車打火不成的問題；（3）相同氣缸容量的汽車，液化石油氣車可行的里程較用汽油的車短14%，要充氣的次數(shù)較密；（4）汽車以雙燃料方式并存時(shí)，整車成本較高；（5）因?yàn)橐夯蜌馄嚨某錃庹救晕雌毡?，若要遠(yuǎn)行，離開市區(qū)的地方便有不能補(bǔ)充燃料的問題，在內(nèi)燃機(jī)上的應(yīng)有將會(huì)受到限制。新能源汽車技術(shù)第29頁液化石油氣汽車與燃油汽車相29新能源汽車技術(shù)

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頁液化石油氣汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

中國的LPG汽車技術(shù)發(fā)展雖然較快，但仍處于較低的水平。目前我國液化石油氣汽車主要應(yīng)用在城市公交和出租車。廣州市經(jīng)過8年不懈努力，2007年廣州市公交系統(tǒng)在全國率先基本完成LPG(液化石油氣)改造，公交車告別了“黑尾巴”現(xiàn)象，尾氣污染物排放大幅降低。廣州市6400臺(tái)公交車和1.6萬臺(tái)出租車使用上了清潔環(huán)保的LPG，這個(gè)數(shù)字分別占到公交、出租車總數(shù)的80%和100%

廣州不僅成為全球LPG公交車保有量最多的城市，也是目前國內(nèi)“清潔能源替代”唯一獲得成功的城市。新能源汽車技術(shù)第30頁液化石油氣汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及302.6醇醚汽車旗云甲醇新型燃料汽車甲醇燃料汽車是指利用甲醇燃料做能源驅(qū)動(dòng)的汽車。甲醇作為燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例（如M10、M15、M30等）摻入汽油中，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，一般稱為甲醇汽油；純甲醇替代是指將高比例甲醇（如M85、M100）直接用作汽車燃料。2.6醇醚汽車旗云甲醇新型燃料汽車甲醇燃料汽車是指利用甲醇31新能源汽車技術(shù)

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頁甲醇作為車用燃料有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）辛烷值高，能顯著提高燃料的混合辛烷值，增強(qiáng)抗爆性能，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。（2）甲醇是高含氧量物質(zhì)，它在氣缸內(nèi)完全燃燒時(shí)所需要的過量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時(shí)所要求的值，燃燒更為充分。（3）揮發(fā)性好，有利于與空氣的混和。（4）可顯著降低尾氣排放。（5）在高油價(jià)、低甲醇價(jià)格情況下，經(jīng)濟(jì)上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢。（6）靈活性高，經(jīng)改裝后的甲醇燃料汽車，可燃用甲醇，也可燃用汽油及兩者任意比例的混合物，不受油品和加油站的限制。（7）使用方便，對(duì)于現(xiàn)有的汽油車，無需任何改動(dòng)裝置，即可以使用汽油，也可以使用低比例甲醇汽油。新能源汽車技術(shù)第32頁甲醇作為車用燃料有如下優(yōu)點(diǎn)32新能源汽車技術(shù)

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頁甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點(diǎn)有：（1）甲醇吸濕性強(qiáng)，與汽油互溶性差，會(huì)造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問題；（2）甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半，甲醇燃料著火性差、低溫啟動(dòng)性差，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難；（3）甲醇對(duì)各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕，造成發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕及磨損問題，純燒甲醇需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造，有發(fā)動(dòng)機(jī)通用性問題；（4）甲醇燃料十六烷值低，在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用甲醇燃料較困難，有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題；（5）甲醇對(duì)汽車橡膠有溶漲作用問題；（6）甲醇能量密度較低，燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?，?huì)加劇磨損，需要加防腐抑制劑；（7）甲醇有毒，怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛（非常規(guī)排放）為普通汽油車的3~6倍；（8）使用甲醇燃料（M85、M100）時(shí)，需要另建儲(chǔ)運(yùn)、加注和銷售設(shè)備系統(tǒng)，并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。新能源汽車技術(shù)第33頁甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺331、有時(shí)候讀書是一種巧妙地避開思考的方法。8月-238月-23Tuesday,August1,20232、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。17:26:0217:26:0217:268/1/20235:26