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文檔簡介
抗拔樁的設(shè)計是屬于承載能力極限狀態(tài)設(shè)計范疇的問題承載能力極限狀態(tài)設(shè)計的實質(zhì)就是要講實際工作狀態(tài)與破壞極限狀態(tài)之間拉開一個規(guī)定的距離。
這個距離就是總安全度抗拔樁的設(shè)計是屬于承載能力極限狀態(tài)設(shè)計范疇的問題承載能力極限1抗拔樁設(shè)計差別很大,概念混亂荷載規(guī)范(1.1)
(1.2)樁基規(guī)范(1.4)抗拔樁設(shè)計差別很大,概念混亂荷載規(guī)范2一個算例有一個三層地下室埋深為16米,其上有五層商場。取其中標(biāo)準(zhǔn)的8.2米×8.5米一個開間計算??偹×Γ?6×10×8.2×8.5=11152(kN)建筑物總重:10450(kN)
抗拔樁單樁極限承載力:450(kN)一個算例有一個三層地下室埋深為16米,其上有五層商場。取其中3一個算例計算結(jié)果:公式(1.1):8.7根10.9根公式(1.2):13.6根17.1根公式(1.4):2.6根一個算例計算結(jié)果:4承載力設(shè)計的四種表達體系容許應(yīng)力設(shè)計體系;總安全度設(shè)計體系;多系數(shù)設(shè)計體系;概率極限設(shè)計體系??偘踩禂?shù)都還沒有確定的問題就來套用分項系數(shù),不亂套才怪!總安全系數(shù)不全是等于2.0。
承載力設(shè)計的四種表達體系容許應(yīng)力設(shè)計體系;5抗浮設(shè)計的總安全系數(shù)荷載規(guī)范的一套規(guī)定不合適1.2或1.35的超載系數(shù)簡直是笑話抗浮設(shè)計的總安全系數(shù):Kf=1.05抗浮設(shè)計的總安全系數(shù)荷載規(guī)范的一套規(guī)定不合適6抗浮設(shè)計的總安全度表達形式荷載效應(yīng)和抗力分列不等式兩邊,荷載效應(yīng)小于、等于抗力除以總安全系數(shù)。荷載效應(yīng)和抗力都采用標(biāo)準(zhǔn)值抗浮設(shè)計的總安全度表達形式荷載效應(yīng)和抗力分列不等式兩邊,荷載7基礎(chǔ)抗浮和抗拔樁設(shè)計
的總安全系數(shù)表達公式按這一公式計算算例的答案:3.2根
結(jié)構(gòu)自重是始終起作用的,抗拔樁的受力是隨著上拔位移增大而增大。所以事實上總是自重先起作用,樁后起作用?;A(chǔ)抗浮和抗拔樁設(shè)計
的總安全系數(shù)表達公式8抗拔樁的實際受力估算前述不同布樁數(shù)量是,每根Ru=540(kN)樁的平均受力:3根:201(kN)9根:67(kN)11根:55(kN)14根:43(kN)17根:35(kN)抗拔樁的實際受力估算前述不同布樁數(shù)量是,每根Ru=540(k9樁基規(guī)范的公式有可能
安全儲備不夠樁基規(guī)范的公式有可能
安全儲備不夠10抗拔樁的設(shè)計a、不考慮鋼筋的銹蝕,不做抗裂計算;b、不做抗裂計算,鋼筋直徑增加腐蝕余量3㎜;c、不做抗裂計算,鋼筋直徑增加腐蝕余量4㎜;d、保護層厚度按實為50㎜,裂縫控制值0.3㎜;e、保護層厚度取為30㎜,裂縫控制值0.2㎜;f、保護層厚度按實取為50㎜,裂縫控制值0.2㎜;抗拔樁的設(shè)計a、不考慮鋼筋的銹蝕,不做抗裂計算;11抗拔樁的設(shè)計抗拔樁的設(shè)計12抗拔樁的設(shè)計以極限抗拔承載力作為計算受拉鋼筋的荷載標(biāo)準(zhǔn)值;允許不做抗裂驗算,在收集大量關(guān)于鋼筋銹蝕的資料的基礎(chǔ)上確定受拉鋼筋直徑的腐蝕余量為3毫米??拱螛兜脑O(shè)計以極限抗拔承載力作為計
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