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文檔簡介

船舶燃油加裝程序一. 前言的發(fā)生。在加裝燃油時不得離船。船長應將加油港口的有關防污染方面的規(guī)定和加油的要求， 提前通知輪機長。在船舶加油的過程中，船長應統(tǒng)籌安排全船的工作，在不影響板部人員在加油現場加強值班，防止油污染事故的發(fā)生。除工作需要外，在燃油加裝過程中，船長不得離船。工作的實施。二.燃油加裝前的預備工作 二管輪應依據船舶的燃油存量和航次安排， 提前做出燃油加裝準，〔制定加裝打算時，應考慮抵港吃水差狀況，油艙的最大加裝量不得超過85~90%;商定需加油的油艙和加裝數量；管上的盲板和閥門是否盲好和關閉；全防護措施。白天懸掛信號旗，夜間應開桅頂信號燈； 油器具。〕的具體過程。加油前，應在加油現場懸掛“船用油移油操作程序”和“制止吸煙”告示牌，全部人員應依據《船舶溢油應變部署表》中的分工，備妥消防和防污染器材。加油開頭后應啟動《船舶溢油程序》，一旦發(fā)生溢油事故，馬上依據《船上油污應急打算》中的步驟要求，快速實行措輪機長和二管輪要提前和供油商核對供油規(guī)格、數量；和供油方共同測量加油船各個油艙的燃油存量和燃油溫度。留意用試水膏檢查加油船上的油中是否含水。輪機長和二管輪與供油方事先商定：⑴.最大的加油速度⑵.加油的先后挨次⑶.加油過程中供油泵的起、停聯系信號，喊停責任權、責任方。在雙方確認后，相互在對方提交確實認書上簽字。三.加油中1.供油方在接裝供油管時，負責巡察的人員要催促其接裝嚴密結實，以防滲漏;2.查確認加油艙管路的閥門已正確開啟后，

由負責聯供油速度供油；常速度供油；調整。當受油艙的油量已經到達總艙容的3/4時，應翻開下一受油艙的進口閥；最終一個受油艙的油量接近80%寸，應通知供油方降低供，〔特別〕；油的油艙的進口閥，次序不得顛倒；油艙后，流淌性降低，影響測量，甚至導致跑油；加裝的過程中，要與供油方一起提取油樣，當場鉛封并雙方簽字。一瓶父供油方，一瓶留船至少保存至該油品完全用完為止四.加裝完畢后1待本船的受油艙中的油位穩(wěn)定后，確認加油管已掃凈殘油，翻開驗油閥無殘油滴漏，在征得輪機長的同意后，方能撤除加油管，關閉加油總管

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