汽輪機(jī)運(yùn)行值班員初級(jí)考試試卷及答案

汽輪機(jī)運(yùn)行值班員初等級(jí)考試A卷部門 姓名一一二三四五總分人分?jǐn)?shù)一、應(yīng)知局部 ：填空題〔110〕1、火力發(fā)電廠中的汽輪機(jī)是將〔熱能〕轉(zhuǎn)變?yōu)椤矙C(jī)械能〕的設(shè)備。2、承受給水回?zé)嵫h(huán)，削減了凝汽器的〔冷源損失〕。4、機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，凝汽器的真空靠(排汽分散成水，體積縮小)形成的。5、汽機(jī)疏水系統(tǒng)作用是(疏走設(shè)備內(nèi)的存水，防止發(fā)生水沖擊，盡快提高汽溫)。6、膠球清洗系統(tǒng)的作用是(去除凝汽器冷卻水管內(nèi)壁的污垢，提高熱效率)。7、循環(huán)水中斷，會(huì)造成(真空)消逝，機(jī)組停運(yùn)。8、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油溫不得低于〔38〕℃。9功的排汽分散成水，并除去(分散水中的氧氣和其他不分散的氣體)，回收工質(zhì)。選擇題〔120〕1、汽輪機(jī)軸封的作用是〔C〕。A、防止缸內(nèi)蒸汽向外泄漏； B、防止空氣漏入分散器內(nèi)；C、既防止高壓側(cè)蒸汽漏出，又防止真空區(qū)漏入空氣；D、既防止高壓側(cè)漏入空氣，又防止真空區(qū)蒸汽漏出。2、流體流淌時(shí)引起能量損失的主要緣由是〔C〕。A、流體的壓縮性； B、流體的膨脹性；C、流體的粘滯性； D、流體的流淌性。3、分散器真空上升到肯定值時(shí)，因真空提高多發(fā)的電與循環(huán)水泵耗電之差最大時(shí)的真空稱為〔C〕。A、確定真空； B、極限真空； C、最正確真空；D、相對(duì)真空。4、水泵倒轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)馬上〔B〕。A、關(guān)閉進(jìn)口門； B、關(guān)閉出口門；C、關(guān)閉進(jìn)水門同時(shí)關(guān)閉出水門； D、馬上啟動(dòng)水泵。5、分散水的過(guò)冷卻度一般〔D〕℃。A、2～5； B、6～7； C、8～10； D、<2。6〔D〕的設(shè)備。A、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能；C、機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽?、閘閥的作用是〔C〕。B、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?；D、熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。A、轉(zhuǎn)變介質(zhì)的流淌方向； B、調(diào)整介質(zhì)的流量；C、截止流體的流淌； D、調(diào)整介質(zhì)的壓力。8、冷油器油側(cè)壓力一般應(yīng)〔A〕水側(cè)壓力。A、大于； B、小于； C、等于； D、略小于。9、汽輪機(jī)排汽溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的〔B〕。A、過(guò)冷度； B、端差； C、溫升； D、過(guò)熱度。10、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的滾動(dòng)軸承溫度安全限額為〔A〕。A、不允許超過(guò)100℃； B、不允許超過(guò)80℃；C、不允許超過(guò)75℃； D、不允許超過(guò)70℃。11、當(dāng)分散水泵發(fā)生汽化時(shí)其電流將〔A〕。A、下降； B、不變； C、上升； D、無(wú)法確定。12、分散水泵正常運(yùn)行中承受〔B〕密封。A、化學(xué)補(bǔ)充水； B、分散水； C、閉式水； D、循環(huán)水。13、運(yùn)行中凝汽設(shè)備所做的真空嚴(yán)密性試驗(yàn),是為了推斷〔B 〕。A、凝汽器外殼的嚴(yán)密性； B、真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性；C、凝汽器水側(cè)的嚴(yán)密性； D、凝汽設(shè)備全部各處的嚴(yán)密性。14、水在水泵中的壓縮升壓過(guò)程可看做是〔C〕A、等溫過(guò)程 B、等壓過(guò)程 C、絕熱過(guò)程15、汽輪機(jī)油系統(tǒng)上的閥門應(yīng)〔B 〕A、垂直安裝 B、橫向安裝 C、垂直、橫向安裝都可以16、機(jī)組的抽汽逆止閥一般都是〔C〕安裝。A、垂直；B、傾斜；C、水平。17、容器內(nèi)工質(zhì)的壓力大于大氣壓力，工質(zhì)處于〔A〕。A、正壓狀態(tài) B、負(fù)壓狀態(tài) C、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) D、臨界狀態(tài)18、真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性下降后，凝汽器的傳熱端差〔A〕。A、增大B、減小 C、不變 D、時(shí)大時(shí)小19、汽輪機(jī)差脹保護(hù)應(yīng)在〔C〕投入。A、帶局部負(fù)荷后 B、定速后 C、沖轉(zhuǎn)前 D、沖轉(zhuǎn)后20、汽輪機(jī)主油箱的作用是＿＿＿。A、貯油 B、分別水分 C、貯油和分別水分D、貯油和分別水分、空氣、雜質(zhì)和沉淀物推斷題〔120〕1、汽輪機(jī)在空負(fù)荷時(shí)排汽溫度一般不超過(guò)120℃，帶負(fù)荷時(shí)排汽溫度一般不超過(guò)80℃?！病痢?、熱機(jī)在熱力循環(huán)中，不行能將熱源供給的熱量全部轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功〔√〕3、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的滾動(dòng)軸承的溫度安全限額為不允許超過(guò)80〔√〕4、當(dāng)電動(dòng)給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)馬上合閘啟動(dòng)?！病?〕5、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，假設(shè)電壓下降，則電流也隨之下降?！病?〕6、汽輪機(jī)運(yùn)行中，凝汽器入口循環(huán)水水壓上升，則凝汽器真空上升。〔× 〕7、提高除氧器的布置高度，設(shè)置再循環(huán)管的目的都是為了防止給水泵汽化。〔√ 〕8、運(yùn)行中覺(jué)察分散水泵電流搖擺，壓力搖擺，即可推斷是分散水泵損壞。〔 × 〕9、除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣?！病?〕10凝汽器端差是指汽輪機(jī)排汽壓力下的飽和溫度與循環(huán)冷卻水出口溫度之差〔√ 〕11、廠用電是指發(fā)電廠關(guān)心設(shè)備、附屬車間的用電，不包括生產(chǎn)照明用電。〔× 〕12、當(dāng)潤(rùn)滑油溫度上升時(shí)，其粘度隨之降低。〔√〕13一般每臺(tái)汽輪機(jī)均配有兩臺(tái)分散水泵每臺(tái)分散水泵的出力都必需等于凝汽器最大負(fù)荷時(shí)的分散水量。〔√ 〕14、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送軸封汽后拉真空〔√ 〕15〔√〕16、壓力變送器是信號(hào)儀表的中間件。 〔√〕17、凡有溫差的物體，就肯定有熱量的傳遞。 〔√〕18、先送軸封后抽真空是熱態(tài)啟動(dòng)與冷態(tài)啟動(dòng)的主要區(qū)分之一〔 √ 〕19、運(yùn)行中油溫上升，粘度減小，油壓相應(yīng)要發(fā)生下降〔 √ 〕20、潤(rùn)滑油油質(zhì)惡化將引起局部軸承溫度上升?！?× 〕名詞解釋〔210〕1、熱輻射：它是高溫物質(zhì)通過(guò)電磁波等把熱量傳遞給低溫物質(zhì)的過(guò)程。這種熱交換現(xiàn)象和熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩椛淠?，再由輻射能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋?、壓力：?jiǎn)挝幻娣e上所受到的垂直作用力稱為壓力。3、溫度：溫度是表示物體冷熱程度的度量。4、真空度：通常認(rèn)為，真空與大氣壓力的比值的百分?jǐn)?shù)叫真空度。5、過(guò)冷度：分散水溫度比排汽溫度低的數(shù)值就叫分散水過(guò)冷度、簡(jiǎn)答題〔525〕1、什么是水擊現(xiàn)象?答:當(dāng)液體在壓力管道流淌時(shí),由于某種外界緣由,如突然關(guān)閉或開(kāi)啟閥門,或者水泵的突然停頓或啟動(dòng),以及其他一些特別狀況,使液體流淌速度突然轉(zhuǎn)變,引起管道中壓力產(chǎn)生反復(fù)的急劇的變化,這種現(xiàn)象稱為水擊或水錘.2、什么叫儀表的一次門?答:熱工測(cè)量?jī)x表與設(shè)備測(cè)點(diǎn)連接時(shí),從設(shè)備測(cè)點(diǎn)引出管上接出的第一道隔離閥門稱為儀表一次門.規(guī)程規(guī)定,儀表一次門歸運(yùn)行人員操作.3、汽輪機(jī)啟動(dòng)中為什么要掌握管道閥門金屬溫升速度?答案：溫升速度過(guò)小，拖長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，造成鋪張；溫升速度太大，會(huì)造成管道、閥門熱應(yīng)力增大，同時(shí)造成猛烈的水擊，使管道閥門振動(dòng)，以致?lián)p壞管道、閥門。所以肯定要依據(jù)要求嚴(yán)格掌握其溫升率。4、分散水泵空氣管的作用是什么?答案：當(dāng)分散泵內(nèi)有空氣時(shí)，可由空氣管排至凝汽器，保證分散泵正常運(yùn)行。5、凝汽器水位上升有什么害處？答案:凝汽器水位上升，會(huì)使分散水過(guò)冷卻。影響凝汽器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。假設(shè)水位太高，將銅管(底部)浸沒(méi)，將使整個(gè)凝汽器冷卻面積削減，嚴(yán)峻時(shí)漂浮空氣管，使抽氣器抽水，凝汽器真空嚴(yán)峻下降。二、應(yīng)會(huì)局部：1、一般泵運(yùn)行中檢查哪些工程?一般泵運(yùn)行中檢查工程如下：對(duì)電動(dòng)機(jī)應(yīng)檢查：電流、出口風(fēng)溫、軸承溫度、軸承振動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等正常，接地線良好，地腳螺栓結(jié)實(shí)；對(duì)泵體應(yīng)檢查：進(jìn)、出口壓力正常，盤根不發(fā)熱和不漏水，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，軸承冷卻水暢通，泄水漏斗不堵塞，軸承油位正常，油質(zhì)良好，油圈帶油正常，無(wú)漏油，聯(lián)軸器罩固定良好；與泵連接的管道保溫良好，支吊架結(jié)實(shí)，閥門開(kāi)度位置正常，無(wú)泄漏；(4)有關(guān)儀表應(yīng)齊全、完好、指示正常。2、除氧器的正常維護(hù)工程有哪些?(1)保持除氧器水位正常。(2)除氧器系統(tǒng)無(wú)漏水、漏汽、溢流現(xiàn)象，排氣門開(kāi)度適當(dāng)，不振動(dòng)。(3)確保除氧器壓力、溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。防止水位、壓力大幅度波動(dòng)影響除氧效果。常常檢查校對(duì)室內(nèi)壓力表，水位計(jì)與就地表計(jì)相全都。(6)有關(guān)保護(hù)投運(yùn)正常。3、運(yùn)行人員檢查的五清楚？及預(yù)防措施清楚；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及清潔狀況清楚。4檢查確認(rèn)冷油器檢修工作完畢，工作票已收回，檢修工作現(xiàn)場(chǎng)清潔無(wú)雜物；檢查關(guān)閉冷油器油側(cè)放油門；冷油器油側(cè)進(jìn)展注油放空氣，防止油斷流。注油時(shí)應(yīng)緩慢防止油壓下降。檢查確認(rèn)冷油器油側(cè)空氣