怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件_第1頁(yè)
怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件_第2頁(yè)
怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件_第3頁(yè)
怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件_第4頁(yè)
怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩16頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

動(dòng)力性汽車的動(dòng)力性是用汽車在良好路面上直線行使時(shí)所能達(dá)到的平均行駛速度來(lái)表示。汽車動(dòng)力性主要用三個(gè)方面的指標(biāo)來(lái)評(píng)定:最高車速;汽車的加速時(shí)間;汽車所能爬上的最大坡度。

最高車速——是指汽車在平坦良好的路面上行駛時(shí)所能達(dá)到的最高速度。數(shù)值越大,動(dòng)力性就越好。汽車的加速時(shí)間——表示汽車的加速能力也形象的稱為反映速度能力,它對(duì)汽車的平均行駛車速有很大的影響,特別是轎車,對(duì)加速時(shí)間更為重要。常用原地起步加速時(shí)間以及超車加速時(shí)間來(lái)表示。汽車的爬坡能力——用滿載時(shí)的汽車所能爬上的最大坡度。這主要針對(duì)越野車。動(dòng)力性汽車的動(dòng)力性是用汽車在良好路面上直線行1二:燃油經(jīng)濟(jì)性汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來(lái)衡量。在我國(guó)及歐洲,汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的單位為L(zhǎng)/100km,而在美國(guó),則用MPG或mi/gall表示,即每加侖燃油能行駛的公里數(shù)。燃油經(jīng)濟(jì)性與很多因素有關(guān),如行駛速度,當(dāng)汽車在接近于低速的中等車速行駛時(shí)燃油消耗量最低,高速時(shí)隨車速增加而迅速增加。另外,汽車的保養(yǎng)與調(diào)整也會(huì)影響到汽車的油耗量。二:燃油經(jīng)濟(jì)性汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定工況下汽2制動(dòng)性

汽車行駛時(shí)在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定,以及汽車在長(zhǎng)坡時(shí)維持一定車速的能力成為汽車的制動(dòng)性。汽車的制動(dòng)性能指標(biāo)主要有制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性、汽車的制動(dòng)過(guò)程。制動(dòng)效能——汽車的制動(dòng)距離或制動(dòng)減速度,用汽車在良好路面上以一定初速度之冬到停車的制動(dòng)距離來(lái)評(píng)價(jià),制動(dòng)距離越短制動(dòng)性能越好。制動(dòng)效能的恒定性——制動(dòng)器的抗衰退性能,是指汽車高速行駛下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器連續(xù)制動(dòng)效能保持的程度。制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性——汽車制動(dòng)時(shí)不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及市區(qū)轉(zhuǎn)向能力的性能。目前主流車型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向穩(wěn)定性。汽車的制動(dòng)過(guò)程——主要是指制動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用時(shí)間。制動(dòng)性

汽車行駛時(shí)在短距離內(nèi)停車且維持行駛方3操控穩(wěn)定性汽車的操控穩(wěn)定性是指司機(jī)在不感到緊張、疲勞的情況下,汽車能按照司機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給定的方向行駛,而當(dāng)遇到外界干擾時(shí),汽車所能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。汽車操控穩(wěn)定性通常用汽車的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性來(lái)評(píng)價(jià)。轉(zhuǎn)向特性有不足轉(zhuǎn)向、過(guò)度轉(zhuǎn)向以及中性轉(zhuǎn)向三種狀況。有不足轉(zhuǎn)向特性的汽車,在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行駛時(shí),轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)增大;有過(guò)度轉(zhuǎn)向特性的汽車在這種條件下轉(zhuǎn)彎半徑則會(huì)逐漸減??;有中性轉(zhuǎn)向特性的汽車則轉(zhuǎn)彎半徑不變。易操控的汽車應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)?shù)牟蛔戕D(zhuǎn)向特性,以防止汽車出現(xiàn)突然甩尾現(xiàn)象。操控穩(wěn)定性汽車的操控穩(wěn)定性是指司機(jī)在不感到緊張4行駛平順性汽車平順性是保持汽車在行駛過(guò)程中,乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定的舒適度的性能。這與汽車的底盤參數(shù)、車身幾何參數(shù),以及汽車的動(dòng)力性以及操控性等有密切關(guān)系。行駛平順性汽車平順性是保持汽車在行駛過(guò)程中,5怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件6怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件7怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件8怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件9怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件10怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件11怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件12怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件13怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件14怎樣評(píng)價(jià)汽車性能課件15怎樣評(píng)價(jià)汽車性

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論