軌道交通綜合考試練習(xí)題及答案6-2023-背題版

試題說(shuō)明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

軌道交通綜合考試練習(xí)題及答案6（500題）

軌道交通綜合考試練習(xí)題及答案6

1.［單選題］道岔尖軌尖處軌距的作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為mm。（）

A）±l

B）±1.5

C）±2D±3

答案:A

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2.［單選題］（）系統(tǒng)應(yīng)具有列車自動(dòng)牽引、惰行、制動(dòng)、區(qū)間停車和車站定點(diǎn)停車、車站通過(guò)及折

返作業(yè)等控制功能。

A）列車自動(dòng)停車

B）列車自動(dòng)運(yùn)行

C）列車自動(dòng)防護(hù)

D）列車自動(dòng)監(jiān)控

答案:B

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3.［單選題］限速方案應(yīng)在取消限速后至少保存（）個(gè)月。

A)4

B)3

C)5

D)6

答案:B

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4.［單選題］以下（）不是行車事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告的必備內(nèi)容。

A）事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)等基本情況

B）人員傷亡和設(shè)備損失情況

C）事故原因和責(zé)任人

D）是否需要救援

答案:C

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5.［單選題］列車推進(jìn)退行速度不應(yīng)超過(guò)（），牽引退行速度不應(yīng)超過(guò)35km/h。

A）lOkm/h

B）20km/h

C）30km/h

D）35km/h

答案:A

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6.［單選題］進(jìn)入軌行區(qū)需穿戴好相關(guān)勞保用品，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)隨身攜帶好。（）

A）材料工器具

B）軌距尺

C）支距尺

D）800M手持臺(tái)

答案:D

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7.［單選題］對(duì)于客流密度較高的城市軌道交通電動(dòng)列車，均采用（），它又稱獨(dú)立懸掛或全懸掛。

A）架接式懸掛

B）架承式懸掛

C）架構(gòu)式懸掛

D）雙架式懸掛

答案:B

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8.［單選題］列車出發(fā)時(shí)刻，以列車由車站（包括車輛段規(guī)定發(fā)車地點(diǎn)）的（）為準(zhǔn)。

A）前進(jìn)啟動(dòng)不再停車時(shí)

B）列車在停車位置停穩(wěn)

C）列車尾部駛離站臺(tái)

D）司機(jī)準(zhǔn)備發(fā)車前

答案:A

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9.［單選題］隧道管片拼裝按其拼裝順序可分為（）。

A）通縫和錯(cuò)健拼裝

B）先環(huán)后縱和先縱后環(huán)

C）先下后上

D）先上后下

答案:C

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10.［單選題］列車在地下或高架線路發(fā)生火災(zāi)、爆炸，毒氣攻擊等事件時(shí)運(yùn)行至車站后，行車調(diào)度員

應(yīng)通知車站和駕駛員（）

A）組織乘客疏散

B）立即報(bào)警

C）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

D）調(diào)查了解取證

答案:A

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1L［單選題］在對(duì)故障列車進(jìn)行救援聯(lián)掛時(shí)，一般列車限速為（）。

A）lkm/h

B）3km/h

C）5km/h

D）15km/h

答案:C

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12.［單選題］配置列車自動(dòng)防護(hù)設(shè)備時(shí)應(yīng)以（）信號(hào)為主體信號(hào)。

A）軌旁

B）速度碼

C）車內(nèi)

D）信號(hào)機(jī)

答案:C

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13.［單選題］城市軌道交通車輛段出入場(chǎng)線及試車線一般采用（）鋼軌。

A）50kg/m

B）60kg/m

C）70kg/m

D）80kg/m

答案:B

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14.［單選題］列車旅行速度是指列車在運(yùn)營(yíng)線路上運(yùn)載乘客時(shí)的速度，（）是決定列車旅行速度的主

導(dǎo)因素。

A）車站停站時(shí)間

B）列車間隔時(shí)間

0列車長(zhǎng)度

D）車站面積

答案:A

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15.［單選題］運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)制定非正常情況下行車相關(guān)崗位的操作流程和（）注意事項(xiàng)。

A）行車安全

B）突發(fā)情況

C）設(shè)備使用

D）列車防護(hù)

答案:A

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16.［單選題］接車進(jìn)路及正線發(fā)車進(jìn)路的人工解鎖自信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)起延時(shí)（）。

A）30s

B）60s

C）90s

D）120s

答案:C

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17.［單選題］下列選項(xiàng)中，（）既是一種職業(yè)精神，又是職業(yè)活動(dòng)的靈魂，還是從業(yè)人員的安身立

命之本。

A）敬業(yè)

B）節(jié)儉

0自省

D）尊重

答案:A

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18.［單選題］軌距是指軌面以下范圍內(nèi)量取的左右兩股鋼軌之間的最短距離。（）

A）14mm

B）15mm

C）16mm

D）18mm

答案:D

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19.［單選題］以下不是愛(ài)崗敬業(yè)的具體要求的是（）。

A）樹(shù)立職業(yè)理想

B）強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任

C）提高職業(yè)技能

D）抓住擇業(yè)機(jī)遇

答案:D

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20.［單選題］下列哪種方式不是暗挖法（）。

A）盾構(gòu)法

B）礦山法

C）地下連續(xù)墻施工法

D）新奧法

答案:C

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21.［單選題］關(guān)于列車司機(jī)在正線駕駛列車時(shí)的要求，以下描述錯(cuò)誤的是（）。

A）集中精力，加強(qiáng)瞭望

B）發(fā)生故障時(shí)，按要求果斷處理

C）有人添乘時(shí)，司機(jī)應(yīng)無(wú)條件做好配合

D）接到行調(diào)命令時(shí)，逐句復(fù)誦，確認(rèn)無(wú)誤再執(zhí)行

答案:C

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22.［單選題］行車組織是指根據(jù)（），利用車輛、設(shè)備、線路、車站設(shè)施組織并指揮列車運(yùn)行的過(guò)

程。

A）客流需求

B）領(lǐng)導(dǎo)指示

C）線路特點(diǎn)

D）運(yùn)行計(jì)劃

答案:D

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23.［單選題］正線半徑小于的曲線地段，應(yīng)采用全長(zhǎng)淬火軌或耐磨軌。（）

A）200m

B）300m

C）400m

D）600m

答案:C

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24.［單選題］繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)是在繼電器線圈（）時(shí)閉合。

A）短路

B）失電

C）得電

D）斷路

答案:C

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25.［單選題］從乘客進(jìn)站到上下車、出站，這幾個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)應(yīng)該是以售檢票和（）為中心的。

A）安全檢查

B）車輛維護(hù)

C）乘客導(dǎo)向

D）乘客問(wèn)詢

答案:c

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26.［單選題］手搖道岔人每人每次手搖完畢確認(rèn)道岔開(kāi)通方向正確后，以電話或其他通信方式向室內(nèi)

綜控員報(bào)告道忿開(kāi)通方向并得到準(zhǔn)許后，方可向列車或調(diào)車司機(jī)顯示（）。

A）減速手信號(hào)

B）道岔開(kāi)通信號(hào)

C）通過(guò)手信號(hào)

D）停車手信號(hào)

答案:B

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27.［單選題］我國(guó)安全生產(chǎn)的方針是（）。

A）安全責(zé)任重于泰山

B）質(zhì)量第一.安全第一

C）管生產(chǎn)必須管安全

D）安全第一.預(yù)防為主.綜合治理

答案:D

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28.［單選題］計(jì)算機(jī)的硬件包括（）、控制器、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備五部分。

A）中央處理器

B）放大器

C）繼電器

D）運(yùn)算器

答案:D

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29.［單選題］所有進(jìn)出軌道作業(yè)區(qū)范圍及臨時(shí)鋪軌基地內(nèi)工作的人員均須穿戴（）,安全鞋.防護(hù)服.手

電簡(jiǎn)，個(gè)人安全保護(hù)設(shè)備由備施工單位配齊，由員工時(shí)刻妥善保存完好。

A）安全帽

B）安全繩

C）安全網(wǎng)

D）棉服

答案:A

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30.［單選題］出行時(shí)耗是指：在一次出行中，乘客從（）所花費(fèi)的時(shí)間。

A）出發(fā)地到目的地

B）始發(fā)站到終點(diǎn)站

C）始發(fā)站到換乘站

D）換乘站到終點(diǎn)站

答案:A

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31.［單選題］直線車站站臺(tái)邊緣與車廂地板面高度處車輛輪廓線的水平間隙不應(yīng)大于（）。

A）100mm

B）150mm

C）200mm

D）180mm

答案:A

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32.［單選題］城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的工作職能中，最重要的兩個(gè)方面是（）。

A）安全、服務(wù)

B）高效、快捷

C）利益、名譽(yù)

D）創(chuàng)新、形象

答案:A

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33.［單選題］城市軌道交通列車空轉(zhuǎn)時(shí)，空轉(zhuǎn)的輪對(duì)轉(zhuǎn)速要（）其他輪對(duì)。

A）大于

B）等于

C）小于

D）小于或等于

答案:A

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34.［單選題］60kg/m鋼軌，轍叉心垂直磨耗在正線及輔助線上超過(guò)為輕傷。（）

A）3mm

B）4mm

C）5mm

D）6mm

答案:D

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35.［單選題］關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)油罐的設(shè)置，錯(cuò)誤的是（）。

A）儲(chǔ)油罐頂部設(shè)置遮陽(yáng)棚

B）設(shè)防靜電裝置

C）配備水龍滅火器材

D）懸掛禁止煙火標(biāo)識(shí)

答案:C

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36.［單選題］運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)制定安全生產(chǎn)制度，使安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、（）。

A）日?；?/p>

B）體系化

C）標(biāo)準(zhǔn)化

D）流程化

答案:C

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37.［單選題］升降機(jī)（）標(biāo)牌應(yīng)設(shè)置于醒目位置。

A）額定載重量.額定乘員數(shù)量

B）額定載重量

C）額定乘員數(shù)量

D）生產(chǎn)廠家名稱

答案:A

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38.［單選題］北京軌道交通線路將最終形成（）的格局。

A）中心城棋盤式

B）新城放射式

C）中心網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

D）中心城棋盤式+新城放射式

答案:D

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39.［單選題］基坑開(kāi)挖過(guò)程中，防止損傷地下管線的安全措施中不正確的是（）。

A）進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)掌握管線的實(shí)際情況。

B）施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)資料與實(shí)際不符，施工單位可自行處理。

C）加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)況管線測(cè)量。

D）在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管線做出醒目標(biāo)志。

答案:B

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40.［單選題］（）要及時(shí)對(duì)可能導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行分析研判，預(yù)估可能造成影響的范

圍和程度。

A）生產(chǎn)車間

B）調(diào)度中心

C）主管部門

D）運(yùn)營(yíng)單位

答案：D

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41.[單選題]下列（）屬于影響軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的行為。

A）在電梯、車廂內(nèi)進(jìn)食，除嬰兒飲食、病人服藥以外

B）非法攔截列車

C）故意干擾軌道交通專用通訊頻率

D）在運(yùn)行的自動(dòng)扶梯上逆行

答案：A

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42.[單選題]線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于I。（）

A）20

B）25

030

D）35

答案:B

解析：

43.[單選題]全日分時(shí)最大斷面客流量通常是在（）小時(shí)斷面客流量的基礎(chǔ)上確定。

A）平均

B）低谷

C）高峰

D）平谷

答案:C

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44.[單選題]任何單位或者個(gè)人對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

職責(zé)的部門（）。

A）報(bào)告和檢舉

B）揭發(fā)和控告

C）檢舉和揭發(fā)

D）揭發(fā)和取證

答案:A

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45.[單選題]數(shù)組定義為inta[3][2]={l,2,3,4,5.6）,數(shù)組元素（）的值為6。

A）a⑶⑵

B）a[2][l]

C）a⑴⑵

D）a[2][3]

答案:B

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46.[單選題]警沖標(biāo)：指示列車停車位置，以防止停留在線的列車與相鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)生側(cè)面沖

突，而在兩線路之間設(shè)置的一種（）。

A）警示標(biāo)志

B）線路標(biāo)志

C）停車標(biāo)志

D）限速標(biāo)志

答案：A

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47.［單選題］實(shí)行車輛分修制時(shí),應(yīng)設(shè)有專門的（）廠。

A）大修

B）架修

C）定修

D）日檢

答案:A

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48.［單選題］下軌行區(qū)進(jìn)行搶修作業(yè)或應(yīng)急處理時(shí)，應(yīng)征得控制中心同意，確認(rèn)通訊聯(lián)系通暢，做好安

全防護(hù)，搶修完畢后確保人員、工具和材料出清線路。（）

A）行車調(diào)度員

B）環(huán)控調(diào)度員

C）通號(hào)系統(tǒng)值班員

D）電力調(diào)度員

答案:A

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49.［單選題］采用相錯(cuò)式的兩曲線之間直線長(zhǎng)度短于時(shí),該直線段亦可采用相錯(cuò)式。（）

A）100m

B）200m

C）300m

D）500m

答案:C

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50.［單選題］為乘客提供的公益或商業(yè)服務(wù)應(yīng)以方便乘客和（）為原則，保證客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量不受影

響。

A）滿足個(gè)性化需求

B）提高服務(wù)質(zhì)量

C）增加企業(yè)效益

D）關(guān)愛(ài)弱勢(shì)群體

答案:B

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51.［單選題］城市軌道交通限界主要有：車輛限界、建筑接近限界以及（）。

A）信號(hào)限界

B）設(shè)備限界

C）接觸網(wǎng)限界

D）人員接近

答案:B

解析：

52.［單選題］城軌交通運(yùn)行圖一般采用（）。

A）單線成對(duì)運(yùn)行圖

B）雙線成對(duì)運(yùn)行圖

C）雙線不成對(duì)運(yùn)行圖

D）連發(fā)運(yùn)行圖

答案:B

解析：

53.［單選題］城市軌道交通列車折返方式根據(jù)折返線位置布置情況分為（）。

A）站前折返和站后折返

B）交叉折返和貫通折返

C）交叉折返和站后折返

D）往復(fù)式折返和站后折返

答案：A

解析：

54.［單選題］（）要由專人負(fù)責(zé)管理，并做到定機(jī)、定人、定職責(zé)，操作人員每天上班前，要進(jìn)行整

體檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。

A）設(shè)備柜

B）接觸網(wǎng)

C）電氣柜

D）接觸網(wǎng)、隔離開(kāi)關(guān)

答案:D

解析：

55.［單選題］在牽弓1/輔助界面中蓄電池不顯示哪一狀態(tài)參數(shù)（）

A）電量

B）電壓

0電流

D）溫度

答案:A

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56.［單選題］若變量已正確定義，要求程序段完成求5!的計(jì)算，以下不能完成此操作的是

A）for（i=1,p=1；i<=5；i++）p*=i；

B）for（i=1；i<=5；i++）{p=1；p*=i；}

C）i=1；p=1；while（i<=5）{p*=i；i++；}

D）i=1；p=1；do{p*=i；i++；）while（i<=5）；

答案:B

解析：

57.［單選題］車場(chǎng)線擋車器不少于一次狀態(tài)檢查。（）

A）每周

B）每月

C）每季度

D）每半年

答案:D

解析：

58.［單選題］下面有關(guān)for循環(huán)的正確描述是（）。

A）for循環(huán)只能用于循環(huán)次數(shù)已經(jīng)確定的情況

B）for循環(huán)是先執(zhí)行循環(huán)體語(yǔ)句，后判斷表達(dá)式

C）在for循環(huán)中，三個(gè)表達(dá)式都不能省略

D）for循環(huán)的循環(huán)體語(yǔ)句中，可以包含多條語(yǔ)句，但必須用大括號(hào)括起來(lái)

答案:D

解析：

59.［單選題］三等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)順序?yàn)椋ǎ?。（B.C.E.I.J.K.0.Q）

A）后后前前

B）后前前后

C）后前后前

D）前后后前

答案：B

解析：

60.［單選題］在軌行區(qū)作業(yè)，在停留列車前部或尾部通過(guò)時(shí)，應(yīng)與其保持（）m以上的距離。

A）1

B）2

03

D）4

答案:C

解析：

61.［單選題］下列哪個(gè)站為換乘站。（）

A）鎮(zhèn)海路站

B）集美學(xué)村站

C）園博苑站

D）廈門北站

答案:D

解析：

62.［單選題］土建單位進(jìn)場(chǎng)施工前管線交底的組織部門是（）。

A）交通管線部

B）土建安裝部

C）安全質(zhì)量部

D）管線權(quán)屬單位

答案:B

解析：

63.［單選題］通道換乘是指：兩條及以上軌道交通線路立體交叉，在其（）間以通道相連的換乘。

A）站廳付費(fèi)區(qū)

B）站臺(tái)

0出入口

D）站廳付費(fèi)區(qū)、站臺(tái)及出入口

答案:D

解析：

64.［單選題］根據(jù)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的嚴(yán)重程度和發(fā)展態(tài)勢(shì)，將應(yīng)急響應(yīng)設(shè)定為（）個(gè)等級(jí)。

A）3

B）4

C）5

D）6

答案:B

解析：

65.［單選題］遇緊急關(guān)閉按鈕觸發(fā)或消防報(bào)警裝置啟動(dòng)，要立即（），妥善處置。

A）查明原因

B）復(fù)位

C）通知領(lǐng)導(dǎo)

D）封站

答案:A

解析：

66.［單選題］CRH2A型動(dòng)車組牽引工況時(shí)，受電弓從接觸網(wǎng)接收25kV、（）的單相交流電，經(jīng)主斷路

器VCB至主變壓器MTr,降壓后供給兩臺(tái)牽引變流器。

A）40HZ

B）50HZ

O60HZ

D）70HZ

答案：B

解析：

67.［單選題］新?lián)Q入軌枕,單線線路曲線地段以看齊。（）

A）左股

B）右股

C）上股

D）靠車站側(cè)

答案:C

解析：

68.［單選題］下列哪項(xiàng)不是線路標(biāo)志（）。

A）公里標(biāo)

B）曲線標(biāo)

C）坡度標(biāo)

D）道忿表示器

答案:D

解析：

69.［單選題］可燃材料堆垛.油罐與架空電力線路的最小水平距離不應(yīng)小于電桿、塔高度的（）倍。

A）1.0

B）l.5

02.0

D）2.5

答案:B

解析：

70.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組司機(jī)室雙針壓力表的作用：顯示（）的風(fēng)壓。

A）兩個(gè)頭車制動(dòng)缸

B）主風(fēng)缸管和輔助風(fēng)缸

C）主風(fēng)缸管和制動(dòng)管

D）列車管

答案:C

解析：

71.［單選題］非突發(fā)情況的列車越站，駕駛員應(yīng)至少提前（）告知車內(nèi)乘客。

A）5分鐘

B）兩站

C）10分鐘

D）一站

答案：D

解析：

72.［單選題］一個(gè)供電區(qū)間只由一座牽引變電所供電的供電方式為（）。

A）單邊供電

B）雙邊供電

C）大雙邊供電

D）越區(qū)供電

答案:A

解析：

73.［單選題］施工單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全（），建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配

備必要的應(yīng)急救援器材.設(shè)備，并定期組織演練。

A）事故預(yù)案

B）事故應(yīng)急

C）事故應(yīng)急救援預(yù)案

D）事故分析預(yù)案

答案:C

解析：

74.［單選題］以下關(guān)于汽車吊鋼絲繩繩卡說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A）最后一個(gè)繩卡距離繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。

B）應(yīng)選擇與鋼絲繩尺寸相匹配的繩夾。

C）鋼絲繩夾只能用來(lái)卡兩股鋼絲繩，不能卡多股繩。

D）相鄰繩夾間距離不得小于4倍的鋼絲繩直徑。

答案：D

解析：

75.［單選題］以下關(guān)于盾構(gòu)掘進(jìn)中障礙物處理方法說(shuō)法正確的是（）。

A）盾構(gòu)掘進(jìn)前方遇有障礙物必須在地下處理

B）在開(kāi)挖面拆除障礙物時(shí)，最好選擇地層加固的施工方法

C）地下障礙物處理前，必須查明障礙物，并制定處理方案。在開(kāi)挖面拆除障礙物時(shí)，可采取地層加

固的施工方法，控制地層開(kāi)挖量，確保開(kāi)挖面穩(wěn)定

D）在開(kāi)挖面拆除障礙物時(shí)，地層開(kāi)挖量對(duì)開(kāi)挖面穩(wěn)定影響不大

答案:C

解析：

76.［單選題］運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織編制各類設(shè)備的操作手冊(cè)，操作手冊(cè)的發(fā)布、修訂及廢止應(yīng)經(jīng)充分（

）后方可實(shí)施。

A）技術(shù)論證

B）試用

C）實(shí)踐

D）交流

答案:A

解析：

77.［單選題］盾構(gòu)通過(guò)100天后且距離開(kāi)挖面大于()環(huán)，最后100d內(nèi)的平均變形速率小于

0.03mm/d,即可停止監(jiān)測(cè)。(A.B.C.E.I.J.K.0.Q)

A)50

B)80

C)30

D)100

答案:A

解析：

78.［單選題］有關(guān)C語(yǔ)言的主函數(shù)描述正確的是()

A)C程序可以有多個(gè)main函數(shù)

B)C程序可以沒(méi)有main函數(shù)

C)C程序有且只有一個(gè)main函數(shù)

D)C程序不一定從main函數(shù)開(kāi)始執(zhí)行

答案:C

解析：

79.［單選題］城市軌道交通車輛車鉤緩沖裝置一般由車鉤鉤頭、緩沖裝置、對(duì)中裝置和()等部分

組成。

A)鉤尾緩沖座

B)鉤尾沖電座

C)鉤尾安裝座

D)鉤尾沖擊座

答案:D

解析：

80.［單選題］地下連續(xù)墻施工時(shí)，一般在混凝土澆筑后2?4h開(kāi)始接頭管，在混凝土澆筑結(jié)束后最遲

于()以內(nèi)必須將接頭管全部拔出。(A.B.C.D.E.J.K.L.Q)

A)5h

B)6h

C)7h

D)8h

答案:D

解析：

81.［單選題］城市軌道交通車輛客室空調(diào)機(jī)組的驅(qū)動(dòng)電源電壓是()。

A)DC24V

B)AC220V

OAC380V

D）DC750V

答案:C

解析：

82.［單選題］實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的自動(dòng)監(jiān)視、控制、調(diào)整和管理等技術(shù)的總稱為（）。

A）列車自動(dòng)監(jiān)控

B）列車自動(dòng)控制

C）列車自動(dòng)防護(hù)

D）列車自動(dòng)運(yùn)行

答案:A

解析：

83.［單選題］運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在形成運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告后（）個(gè)工作日內(nèi)，報(bào)送至城市軌道交

通運(yùn)營(yíng)主管部門。

A）6

B）5

C）7

D）10

答案：B

解析：

84.［單選題］作業(yè)人員包括所持機(jī)具、材料、零配件等距離接觸網(wǎng)小于時(shí)，則接觸網(wǎng)必須停電并掛接

地線防護(hù)。（）

A）0.5米

B）1米

01.5米

D）2米

答案:B

解析：

85.［單選題］下列物品中（）不屬于勞動(dòng)防護(hù)用品。

A）安全帽

B）絕緣鞋

C）工作手套

D）應(yīng)急燈

答案:D

解析：

86.［單選題］根據(jù)蘇州市軌道交通安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化系列手冊(cè)的規(guī)定，基坑支撐圍護(hù)體系中，混凝土支

撐.冠梁底部墊層推薦使用（）作為隔離層。

A）油毛氈

B）地板革

C）棉布

D）塑料布

答案：B

解析：

87.［單選題］吊運(yùn)大塊或整體模時(shí)，豎向吊運(yùn)不少于（）。

A）1個(gè)點(diǎn)

B）2個(gè)點(diǎn)

04個(gè)點(diǎn)

D）6個(gè)點(diǎn)

答案:B

解析：

88.［單選題］發(fā)生信號(hào)故障等突發(fā)情況時(shí)，車站站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)按規(guī)定協(xié)助行車人員做好（）引導(dǎo)

O

A）接發(fā)列車

B）乘客疏散

C）設(shè)備搶修

D）故障上報(bào)

答案:A

解析：

89.［單選題］下列焊接方法中,焊接飛濺最大的焊接方法是（）。（B.C.D.E.F.G.J.M.Q）

A）氣焊

B）手工電弧焊

C）C02氣體保護(hù)焊

D）埋弧自動(dòng)焊

答案:C

解析：

90.［單選題］中運(yùn)量城市軌道交通是指：?jiǎn)蜗蚩瓦\(yùn)能力小于每小時(shí)（）萬(wàn)人次的軌道交通方式。

A）l-3

B）2-3

C）3-4

D）3-5

答案:A

解析：

91.［單選題］新員工未經(jīng)，不得上道作業(yè),作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。（）

A）專業(yè)培訓(xùn)

B）安全技術(shù)教育

C）技能鑒定

D）領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)

答案：B

解析：

92.［單選題］預(yù)先設(shè)定列車之間最小追蹤間隔且固定不變的閉塞方式為（）。

A）固定閉塞

B）準(zhǔn)移動(dòng)閉塞

C）移動(dòng)閉塞

D）進(jìn)路閉塞

答案:A

解析：

93.［單選題］站務(wù)員（票務(wù)）在填寫《車站站務(wù)員（票務(wù)）結(jié)算單》時(shí)，票款實(shí)收金額一項(xiàng)的算法是（

）。

A）BOM現(xiàn)金-配備用金金額

B）BOM現(xiàn)金-預(yù)收款金額

0BOM現(xiàn)金-配備用金金額-預(yù)收款金額

D）BOM現(xiàn)金-配備用金金額+預(yù)收款金額

答案:D

解析：

94.［單選題］車站在某一時(shí)段集中到達(dá)的，客流量超過(guò)車站正常客運(yùn)設(shè)施或客運(yùn)組織措施所能承擔(dān)的

流量時(shí)的客流，稱為（）。

A）高峰客流

B）日客流

C）大客流

D）小時(shí)客流

答案:C

解析：

95.［單選題］在一個(gè)源文件中定義的全局變量的作用域是（）

A）本文件的全部范圍。

B）從定義該變量的位置開(kāi)始到本文件結(jié)束。

C）本程序的全部范圍。

D）本函數(shù)的全部范圍。

答案:B

解析：

96.［單選題］鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)，可判定為軌頭重傷。（）

A）1mm

B）2mm

C）3mm

D)5mm

答案：B

解析：

97.［單選題］列車運(yùn)營(yíng)圖應(yīng)至少保存()年。

A)4

B)2

03

D)5

答案:B

解析：

98.［單選題］遇多個(gè)作業(yè)需要在同一地段設(shè)置紅閃燈時(shí)，相鄰兩個(gè)紅閃燈之間至少有距離。()

A)1米以上

B)2米以上

04米以上

D)5米以上

答案:A

解析：

99.［單選題］確認(rèn)列車車廂內(nèi)發(fā)生惡性群體性乘客慌亂［火災(zāi)除外］時(shí)，車站需報(bào)()。

A)110

B)119

0114

D)122

答案:A

解析：

100.［單選題］道床的罐肩寬度應(yīng)不少于。()

A)100mm

B)200mm

C)250mm

D)300mm

答案:B

解析：

101.［單選題］車站客運(yùn)電梯日常開(kāi)啟和關(guān)閉應(yīng)由()操作。

A)車站客運(yùn)服務(wù)人員

B)保潔人員

C)安檢人員

D)志愿者

答案:A

解析：

102.［單選題］當(dāng)高架區(qū)間上跨道路凈空高度不大于()時(shí)，應(yīng)具有限高標(biāo)志和限界防護(hù)架。

A)4.5m

B)5m

C)3.5m

D)6m

答案:A

解析：

103.［單選題］道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽寬度容許誤差為。(D)

A)+2、—2mm

B)+3、-2mm

C)+2、-1mm

D)+3、-1mm

答案:D

解析：

104.［單選題］DTVI2型扣件的軌距調(diào)整量是。()

A)+8mm、-12mm

B)+8mm、-16mm

C)+6min、-14mm

D)+6mm、-10mm

答案:A

解析：

105.［單選題］無(wú)縫線路左右股長(zhǎng)軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)℃時(shí)必須做好應(yīng)力放散或調(diào)整。()

A)5

B)10

015

D)20

答案:A

解析：

106.［單選題］放坡基坑施工中，分級(jí)放坡時(shí)，宜設(shè)置分級(jí)過(guò)渡平臺(tái)，下級(jí)放坡坡度宜()上級(jí)放坡坡

度。

A)緩于

B)陡于

C)等于

D)A或B或C

答案:A

解析：

107.［單選題］下列（）滅火劑不能用于撲救電氣火災(zāi)。

A）1211鹵代燒滅火劑

B）干粉滅火劑

C）泡沫滅火劑

D）二氧化碳滅火劑

答案:C

解析：

108.［單選題］運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)實(shí)行安全事故（）制度，嚴(yán)格事故調(diào)查處理。

A）責(zé)任追究

B）責(zé)任落實(shí)

C）一問(wèn)到底

D）劃分免責(zé)

答案:A

解析：

109.［單選題］以下（）不屬于車載PIS系統(tǒng)設(shè)備。

A）司機(jī)緊急對(duì)講裝置

B）列車廣播設(shè)備

C）手持式對(duì)講機(jī)

D）電子地圖

答案:C

解析：

110.［單選題］服務(wù)組織應(yīng)向乘客做出服務(wù)承諾，并向乘客和社會(huì)布，服務(wù)承諾不包括：（）。

A）列車準(zhǔn)點(diǎn)率

B）列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率

C）乘客有效投訴回復(fù)率

D）列車滿載率

答案:D

解析：

111.［單選題］鋼支撐的監(jiān)測(cè)截面宜選擇在兩支撐間（）部位或支撐的端頭。（A.B.C.E.I.J.K.0.Q）

A）l/2

B）l/3

01/4

D）l/5

答案:B

解析：

112.［單選題］不超過(guò)2臺(tái)的用電設(shè)備由專用的移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電，供.用電設(shè)備間距不超過(guò)（），且供

.用電設(shè)備的金屬外殼之間有可靠的電氣連接時(shí)，可不另做保護(hù)接零。

A）10m

B）30m

C）50m

D）100m

答案:C

解析：

113.［單選題］當(dāng)車廂站席密度為（）人/nf時(shí)，城市軌道交通車廂舒適度為“非常擁擠”。

A）2~3（含）

B）4~5（含）

C）5~6（含）

D）＞6

答案:C

解析：

114.［單選題］《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的

分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附具（）。

A）安全技術(shù)交底

B）安全驗(yàn)算結(jié)果

C）安全技術(shù)措施

D）安全施工措施

答案:B

解析：

115.［單選題］運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；鋼橋、

鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查頻率不應(yīng)低于（）。

A）1次/月

8）1次/2月

01次/3月

。）1次/6月

答案:A

解析：

116.［單選題］（）是從業(yè)者在履行職業(yè)義務(wù)的過(guò)程中所產(chǎn)生的強(qiáng)烈的責(zé)任感和自我行為評(píng)價(jià)時(shí)的深

刻的心理體驗(yàn)，職業(yè)良心感是職業(yè)道德發(fā)揮作用的重要途徑。

A）職業(yè)道德

B）職業(yè)良心

C）職業(yè)紀(jì)律

D）職業(yè)信念

答案：B

解析：

117.［單選題］行調(diào)發(fā)布命令時(shí)，由（）負(fù)責(zé)傳達(dá)，傳達(dá)給司機(jī)或其他有關(guān)人員的書面命令須加蓋站名

印。

A）客運(yùn)綜控員

B）行車綜控員

C）值班站長(zhǎng)

D）站務(wù)員（安全）

答案:B

解析：

118.［單選題］普通單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍部分、轍叉部分和（）組成。

A）聯(lián)鎖部分

B）連接部分

C）通信部分

D）控制部分

答案:B

解析：

119.［單選題］正線及輔助線線路靜態(tài)軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為mm。（）

A）+3-2

B）+5-2

0+6-2

D）+8-4

答案：D

解析：

120.［單選題］售檢票設(shè)備在（）工作方式下不接受乘客的車票和現(xiàn)金，但允許使用測(cè)試票。

A）故障

B）暫停

C）維修

D）正常服務(wù)

答案:C

解析：

121.［單選題］電話閉塞法應(yīng)使用（）行車憑證，一站一區(qū)間或車輛基地至相鄰車站只允許一列車占

用。

A）紙質(zhì)

B）電子

C）口頭

D）手信號(hào)

答案:A

解析：

122.［單選題］乘客滿意度調(diào)查樣本量應(yīng)綜合乘客總體特征、調(diào)查結(jié)果精度、（）和費(fèi)用等因素合理確

定。

A）調(diào)查年齡

B）調(diào)查對(duì)象

C）調(diào)查地點(diǎn)

D）調(diào)查時(shí)間

答案：D

解析：

123.［單選題］城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)在城市人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同公安、應(yīng)急管理、衛(wèi)生等

部門開(kāi)展（）、部門應(yīng)急預(yù)案演練。

A）專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練

B）綜合應(yīng)急預(yù)案演練

C）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案演練

D）市級(jí)應(yīng)急預(yù)案演練

答案:A

解析：

124.［單選題］城市軌道交通列車的交匯、越行只能在車站上進(jìn)行的運(yùn)行圖是（）。

A）二分格運(yùn)行圖

B）十分格運(yùn)行圖

C）時(shí)分運(yùn)行圖

D）分號(hào)運(yùn)行圖

答案:C

解析：

125.［單選題］DTVH2型扣件的軌距調(diào)整量。（）

A）+8mm、-12mm

B）+8mm、-16mm

C）+6mm、-14mm

D）+6mm、-10mm

答案:B

解析：

126.［單選題］事故是一系列因素互為因果，連續(xù)發(fā)生的結(jié)果，這種情況屬于事故的（）特征。

A）偶然性

B）因果性

C）再現(xiàn)性

D）以上均不是

答案：B

解析：

127.［單選題］（）是進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必備的個(gè)人防護(hù)用品。

A）安全帶

B）安全帽

C）安全網(wǎng)

D）防護(hù)耳塞

答案:B

解析：

128.［單選題］單軌交通車輛走行輪一般采用（）。

A）橡膠輪

B）鋼輪

C）鐵輪

D）其它

答案:A

解析：

129.［單選題］按照2015版《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，以下情況不屬于其適用范

圍的是（）。

A）列車脫軌導(dǎo)致的行車中斷

B）大客流沖擊

C）恐怖襲擊事件

D）設(shè)施設(shè)備故障造成財(cái)產(chǎn)損失

答案:C

解析：

130.［單選題］生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確（）等內(nèi)容。

A）各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍、責(zé)任內(nèi)容

B）各崗位的責(zé)任人、責(zé)任范圍和責(zé)任輕重

C）各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)

D）各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任區(qū)域和考核標(biāo)準(zhǔn)

答案:C

解析：

131.［單選題］運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、（）、設(shè)備設(shè)施布局、崗位設(shè)置等，制定工作日、節(jié)假曰、

重要活動(dòng)以及突發(fā)事件的車站客運(yùn)組織方案與應(yīng)急預(yù)案

A）客流成分

B）客流特點(diǎn)

C）客流量

D）客運(yùn)組織方式

答案：B

解析：

132.［單選題］自動(dòng)調(diào)整列車運(yùn)行間隔的閉塞系統(tǒng)就是（）。

A）自動(dòng)閉塞

B）半自動(dòng)閉塞

C）移動(dòng)閉塞

D）人工閉塞

答案:C

解析：

133.［單選題］如一個(gè)施工單位施工的地點(diǎn)較多且不集中，施工點(diǎn)間距超過(guò)（）米的，必須在每個(gè)施工

點(diǎn)都設(shè)置防護(hù)，跨區(qū)間施工的無(wú)論施工點(diǎn)間距長(zhǎng)短，都必須安排防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)。

A）50

B）75

O100

D）200

答案:D

解析：

134.［單選題］特別潮濕場(chǎng)所.導(dǎo)電良好的地面.鍋爐或金屬容器內(nèi)的照明，電源電壓不得大于（）V。

A）12

B）24

C）36

D）48

答案:A

解析：

135.［單選題］CBTC列車運(yùn)行過(guò)程中定位丟失會(huì)導(dǎo)致（）。

A）車地通訊斷開(kāi)

B）列車無(wú)法動(dòng)車

OATC信號(hào)中斷

D）緊急制動(dòng)

答案:D

解析：

136.［單選題］建筑物在任何情況下，不得侵入軌道交通。（）

A）建筑限界

B）車輛限界

C）設(shè)備限界

D）站臺(tái)限界

答案:A

解析：

137.［單選題］施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治工作應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)四不開(kāi)工，不包括以下哪一項(xiàng)（）。

A）未安裝視頻監(jiān)控不得開(kāi)工

B）未使用核準(zhǔn)運(yùn)輸單位及車輛不得開(kāi)工

C）未簽訂建筑渣土規(guī)范處置承諾書不得開(kāi)工

D）未向環(huán)保部門備案不得開(kāi)工

答案:D

解析：

138.［單選題］鋼軌接頭應(yīng)采用對(duì)接，直線地段接頭相錯(cuò)量不得超過(guò)mm。（）

A）20

B）30

040

D）50

答案:C

解析：

139.［單選題］車站控制室、設(shè)備房、軌行區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的禁行標(biāo)志，應(yīng)急裝置應(yīng)設(shè)置醒目的

（）O

A）警示標(biāo)志

B）燈光指示

C）預(yù)告標(biāo)志

D）使用說(shuō)明

答案:A

解析：

140.［單選題］裂縫長(zhǎng)度監(jiān)測(cè)宜采用（）。（B.C.E.I.J.K.0.Q）

A）直接量測(cè)法

B）間接量測(cè)法

C）觀測(cè)法

D）計(jì)算法

答案:A

解析：

141.［單選題］根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》（建設(shè)部令第87號(hào)）和《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

》的規(guī)定，從事施工起重機(jī)械安裝.拆卸施工的單位，應(yīng)當(dāng)具備（）。

A）特種設(shè)備安裝改造維修許可證

B）起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)

C）塔式起重機(jī)拆裝許可證

D）起重機(jī)械安裝許可證

答案:B

解析：

142.［單選題］試車線同一時(shí)間原則上只允許一列車進(jìn)行試車作業(yè)，列車司機(jī)在作業(yè)開(kāi)始前應(yīng)（）。

A）加掛接地棒

B）報(bào)行車調(diào)度

C）進(jìn)行限速軋道

D）確認(rèn)路票

答案:C

解析：

143.［單選題］（）負(fù)責(zé)城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作。

A）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位

B）市級(jí)人民政府

C）運(yùn)營(yíng)單位上級(jí)部門

D）運(yùn)營(yíng)單位客運(yùn)服務(wù)部門

答案:A

解析：

144.［單選題］在三級(jí)監(jiān)測(cè)安全狀態(tài)判定表中，以下為HI級(jí)預(yù)警的是（）。（A.B.C.D.E.I.J.K.0.Q）

A）“雙控”指標(biāo)之一的累計(jì)變化量超過(guò)控制值的80%或變化速率達(dá)到控制值時(shí)，向土建安裝部項(xiàng)目工

程師匯報(bào)

B）“雙控”指標(biāo)之一的累計(jì)變化量超過(guò)控制值或變化速率連續(xù)2天超過(guò)控制值時(shí)，向土建安裝部領(lǐng)導(dǎo)

匯報(bào)，并提交書面報(bào)警聯(lián)系單。

0“雙控”指標(biāo)均超過(guò)控制值或變化速率連續(xù)3天超過(guò)控制值或?qū)崪y(cè)變化速率出現(xiàn)急劇增長(zhǎng)時(shí)，立即

向建設(shè)分公司匯報(bào)，并提交書面報(bào)警聯(lián)系單。

D）“雙控”指標(biāo)之一的累計(jì)變化量超過(guò)控制值的75%或變化速率達(dá)到控制值時(shí)，向土建安裝部項(xiàng)目工

程師匯報(bào)

（二）多項(xiàng)

答案:A

解析：

145.［單選題］軌道空閑檢測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)是（）。

A）光帶

B）計(jì)軸系統(tǒng)

C）應(yīng)答器

D）信標(biāo)

答案：B

解析：

146.［單選題］列車摩擦制動(dòng)是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，常見(jiàn)的有踏面制動(dòng)、盤式制動(dòng)和（）。

A）電阻制動(dòng)

B）磁軌制動(dòng)

C）液壓制動(dòng)

D）彈簧制動(dòng)

答案：B

解析：

147.［單選題］電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。

A）《路票》

B）《黃色許可證》

C）《紅色許可證》

D）《白色許可證》

答案:A

解析：

148.［單選題］以下故障屬于電客車上線運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)中A級(jí)故障的是（）。

A）一個(gè)及以上停放制動(dòng)無(wú)法手動(dòng)緩解

B）司機(jī)對(duì)講功能失效

C）一節(jié)車電制動(dòng)失效

D）駕駛室閱讀燈不亮

答案:A

解析：

149.［單選題］基坑擋水墻連續(xù)封閉，采用鋼筋混凝土澆筑成型，寬度20cm,墻頂高度不得少于（

）cm。

A）30

B）50

060

D）80

答案:C

解析：

150.［單選題］線路動(dòng)態(tài)檢查周期為使用軌檢車對(duì)正線全線進(jìn)行一次檢查。（）

A）每半月

B）每月

C）每季度

D）每年

答案：B

解析：

151.［單選題］安全生產(chǎn)法中規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作（）。

A）一般負(fù)責(zé)

B）全面負(fù)責(zé)

C）間接負(fù)責(zé)

D）直接負(fù)責(zé)

答案:B

解析：

152.［單選題］為了保證列車或調(diào)車車列在其進(jìn)路上運(yùn)行的安全，在信號(hào)、道岔和進(jìn)路之間建立一定

的相互制約關(guān)系稱為（）。

A）鎖閉

B）封鎖

C）聯(lián)鎖

D）封閉

答案:C

解析：

153.［單選題］基坑（溝槽）應(yīng)設(shè)專用爬梯，周邊按規(guī)定設(shè)高度不低于1.2m防護(hù)欄桿，下橫桿高（

）m,并懸掛警示標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。

A）0.3-0.4

B）0.4-0.5

C）0.5-0.6

D）0.6-0.7

答案:C

解析：

154.［單選題］城市軌道交通乘務(wù)部門必須不斷加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)安全管理，提高防范和處理事故故障的能力

,努力做到“三個(gè)最低”，以下不屬于“三個(gè)最低”的是（）。

A）安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降到最低

B）安全風(fēng)險(xiǎn)的損失降到最低

C）安全方面產(chǎn)生的干擾降到最低

D）安全方面產(chǎn)生的困難降到最低

答案:D

解析：

155.［單選題］（）用以指示列車的停車位置或者在停運(yùn)檢修期間指示檢修作業(yè)位置，阻擋列車（車

輛）運(yùn)行越過(guò)，確保安全。

A）防護(hù)信號(hào)機(jī)

B）阻擋信號(hào)機(jī)

C）調(diào)車信號(hào)機(jī)

D）出站信號(hào)機(jī)

答案:B

解析：

156.［單選題］下列敘述中正確的是（）

A）break語(yǔ)句只能用于switch語(yǔ)句

B）在switch語(yǔ)句中必須使用default

C）break語(yǔ)句必須與switch語(yǔ)句中的case配對(duì)使用

D）在switch語(yǔ)句中，不一定使用break語(yǔ)句

答案:D

解析：

157.［單選題］鋼軌硬彎用1m直尺測(cè)量，矢度大于時(shí)應(yīng)矯直。（）

A）0.3mm

B）0.5mm

C）0.8mm

D）1mm

答案:B

解析：

158.［單選題］當(dāng)列車在車輛基地?zé)o人區(qū)內(nèi)無(wú)動(dòng)力時(shí)，運(yùn)控員對(duì)故障列車進(jìn)行救援準(zhǔn)備，施加（），緩

解氣制動(dòng)。

A）快速制動(dòng)

B）緊急制動(dòng)

C）停放制動(dòng)

D）常用制動(dòng)

答案:C

解析：

159.［單選題］根據(jù)蘇州軌道交通工程土建施工合同規(guī)定，施工單位應(yīng)在應(yīng)急物資庫(kù)房?jī)?nèi)存儲(chǔ)注漿用

鍍鋅鋼管（）米，并在使用后及時(shí)補(bǔ)充。

A）300

B）500

0800

D）1000

答案:D

解析：

160.［單選題］對(duì)于地面及高架線路，風(fēng)力波及區(qū)段風(fēng)力達(dá)（）級(jí)及以上時(shí)應(yīng)停運(yùn)。

A）6

B）7

08

D）9

答案:D

解析：

161.［單選題］城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)單位更新改造方案編制工作的（），以滿足

安全運(yùn)營(yíng)需求。

A）監(jiān)督

B）考核

C）抽查

D）協(xié)助

答案:A

解析：

162.［單選題］開(kāi)挖深度超過(guò)（）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖.支護(hù).降水工程為超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較

大的深基坑工程。

A）2m（含2m）

B）3m（含3m）

C）4m（含4m）

D）5m（含5m）

答案:D

解析：

163.［單選題］預(yù)判站臺(tái)客流聚集超過(guò)預(yù)警值、可能危及安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施（）客流控制。

A）單站級(jí)

B）多站級(jí)

C）全線級(jí)

D）線網(wǎng)級(jí)

答案:A

解析：

164.［單選題］城市軌道交通車輛車輪在直線上運(yùn)行能自動(dòng)對(duì)中，它的運(yùn)動(dòng)軌跡是軌道車輛有的一種

運(yùn)動(dòng)，稱為（）運(yùn)動(dòng)。

A）爬行

B）滾動(dòng)

C）自由

D）蛇行

答案:D

解析：

165.［單選題］遇乘客電扶梯摔傷時(shí)，大聲向乘客宣傳“（）”提示后，關(guān)閉扶梯。

A）大家注意，馬上停梯

B）大家注意，請(qǐng)握緊扶手，現(xiàn)在停梯

C）大家站穩(wěn)，現(xiàn)在停梯

D）馬上停梯

答案:B

解析：

166.［單選題］DCC是車場(chǎng)管理、車輛維修組織和作業(yè)的控制中心，以下哪個(gè)崗位不屬于DCC管理。（）

A）場(chǎng)調(diào)

B）行調(diào)

C）檢調(diào)

D）信調(diào)

答案：B

解析：

167.［單選題］應(yīng)急預(yù)案體系的不包括（）。

A）綜合應(yīng)急預(yù)案

B）專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C）現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D）安全預(yù)案

答案:D

解析：

168.［單選題］施工單位應(yīng)當(dāng)在專家論證會(huì)召開(kāi)前5個(gè)工作日，從地方人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門

建立的專家?guī)熘羞x取符合專業(yè)要求且人數(shù)不得少于（）名的專家。

A）3

B）4

05

D）6

答案:C

解析：

169.［單選題］道口距道岔、橋隧應(yīng)有不小于m的安全距離。（）

A）30

B）40

050

D）60

答案:B

解析：

170.［單選題］區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋（）km半徑范圍內(nèi)的線網(wǎng)。

A）6

B）5

08

D）10

答案:B

解析：

171.［單選題］城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)將信息逐級(jí)上報(bào)至交通運(yùn)輸部，每級(jí)上報(bào)時(shí)限不超過(guò)（

）,重大情況可越級(jí)上報(bào)。

A）4

B）3

02

D）8

答案:C

解析：

172.［單選題］按照建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定，高度超過(guò)（）的落地式鋼管腳手架工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案

O

A）20m

B）24m

C）30m

D）50m

答案:B

解析：

173.［單選題］下列不是走行部健康監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)的內(nèi)容是（）。

A）輪對(duì)軸箱

B）制動(dòng)系統(tǒng)

C）輪對(duì)踏面

D）齒輪

答案:B

解析：

174.［單選題］新?lián)Q入軌枕,單線線路直線地段以看齊。（）

A）左股

B）右股

C上股

D）靠車站側(cè)

答案:A

解析：

175.［單選題］（）的主要功能之一是進(jìn)行線路間的票款清分和客流統(tǒng)計(jì)。

A）售票系統(tǒng)

B）清分系統(tǒng)

C）檢票系統(tǒng)

D）查詢系統(tǒng)

答案:B

解析：

176.［單選題］為防止盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞后“栽頭”對(duì)隧道線型的影響，一般采取（）。

A）始發(fā)臺(tái)座整體抬高3cm

B）始發(fā)臺(tái)座整體降低3cm

C）始發(fā)臺(tái)座整體抬高5cm

D）始發(fā)臺(tái)座整體降低5cm

答案:A

解析：

177.［單選題］地震烈度為（）度的，列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)25km/h。

A）4（含）至5（不含）

B）5（含）至6（不含）

06（含）至7（不含）

D）7（含）至8（不含）

答案:C

解析：

178.［單選題］下列哪項(xiàng)標(biāo)志不屬于線路標(biāo)志。（）

A）警沖標(biāo)

B）百米標(biāo)

C）曲線標(biāo)

D）坡度標(biāo)

答案:A

解析：

179.［單選題］運(yùn)營(yíng)線路中單位運(yùn)營(yíng)里程上平均每日承擔(dān)的客運(yùn)量，為線路日均客運(yùn)量與線路運(yùn)營(yíng)里

程的比值稱為（）。

A）列車退出正線運(yùn)營(yíng)故障率

B）客運(yùn)強(qiáng)度

C）可靠度

D）列車服務(wù)可靠度

答案:B

解析：

180.［單選題］如果要求在if后一對(duì)括號(hào)中的表達(dá)式在表示a不等于0的時(shí)候的值為“真”，則能正

確表示這一關(guān)系的表達(dá)式為（）

A）a<>0

B）!a

C）a=0

D）a

答案:D

解析：

181.［單選題］整體道床的厚度與機(jī)車車輛軸重、行車速度、基底變形量有密切關(guān)系，也與隧道襯砌形

式、支承塊尺寸有關(guān)，通用厚度為。（）

A）300mm

B）320mm

C）350mm

D）380mm

答案:C

解析：

182.［單選題］對(duì)已鋪完線路的軌段必須明確（）。

A）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和安全防護(hù)員

B）技術(shù)員

C）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人

D）安全員

答案:A

解析：

183.［單選題］不是起重機(jī)械的安全裝置的是（）。

A）行程開(kāi)關(guān)（上升高度限位器.運(yùn)行極限限位器）

B）緩沖器.錨定裝置.夾軌器或防風(fēng)鐵鞋.安全鉤.防后傾裝置

C）起重量限制器,力矩限制器和防碰撞裝置

D）風(fēng)速儀

答案:D

解析：

184.［單選題］單軌交通分為跨座式和（）兩類。

A）吊座式

B）懸掛式

C）滾輪式

D）懸浮式

答案:B

解析：

185.［單選題］車站控制室和控制中心具有站臺(tái)門運(yùn)行狀態(tài)、故障信息顯示和（）。

A）報(bào)警功能

B）故障處理

C）應(yīng)急啟動(dòng)

D）信息采集

答案:A

解析：

186.［單選題］組織工程車、電客車出場(chǎng)、回場(chǎng)時(shí)，工程車、電客車運(yùn)行與前方列車必須保證至少有

的空閑。（）

A）一區(qū)間

B）一站一區(qū)間

C）兩站一區(qū)間

D）兩站兩區(qū)間

答案:D

解析：

187.［單選題］城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位每半年至少組織（）專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。

A）一次

B）二次

C）三次

D）四次

答案:A

解析：

188.［單選題］CRH2A型動(dòng)車組牽引變壓器的原邊繞組的額定電壓為（）。

A）22500V

B）25000V

C）27500V

D）29700V

答案:B

解析：

189.［單選題］單位應(yīng)當(dāng)履行的消防安全義務(wù)包括：在消防安全重點(diǎn)部位設(shè)置明顯的（），實(shí)行嚴(yán)格管

理。

A）消防設(shè)施

B）防火標(biāo)志

C）疏散標(biāo)志

D）警示標(biāo)志

答案:B

解析：

190.［單選題］售票處（機(jī)）或其附近應(yīng)有醒目、明確的車票種類、票價(jià)、（）、車票有效期等信息

,方便乘客購(gòu)票。

A）付款方式

B）折扣規(guī)則

C）售票方式

D）退票規(guī)則

答案:C

解析：

191.［單選題］按地面信號(hào)顯示行車時(shí)，其顯示距離應(yīng)滿足下列要求（）。

A）行車信號(hào)和道岔防護(hù)信號(hào)宜不少于300nl

B）行車信號(hào)和道岔防護(hù)信號(hào)宜不少于200m

C）調(diào)車信號(hào)應(yīng)不少于400m

D）調(diào)車信號(hào)應(yīng)不少于200m

答案:D

解析：

192.［單選題］以下不屬于乘客信息系統(tǒng)應(yīng)具有的性能是（）。

A）安全性

B）可靠性

C）可擴(kuò)充性

D）便捷性

答案:D

解析：

193.［單選題］行車過(guò)程中轉(zhuǎn)換駕駛模式列車司機(jī)需向（）申請(qǐng)，許可后方可轉(zhuǎn)換模式。

A）生產(chǎn)調(diào)度員

B）運(yùn)轉(zhuǎn)值班員

C）行車值班員

D）行車調(diào)度員

答案:D

解析：

194.［單選題］如列車空調(diào)、PIS、廣播、照明等非安全設(shè)備故障，則車廠調(diào)度員安排運(yùn)控員上車確認(rèn)

并（）重啟。

A）斷電復(fù)位

B）軟復(fù)位

C）自復(fù)位

D）就地復(fù)位

答案:D

解析：

195.［單選題］干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)（）掃射。

A）火焰中部

B）火焰根部

C）火焰頂部

D）火焰中下部

答案：B

解析：

196.［單選題］線路中數(shù)量最多的車站是（）。

A）中間站

B）區(qū)間站

C）換乘站

D）終點(diǎn)站

答案:A

解析：

197.［單選題］以下（）車票，不對(duì)外銷售。

A）單程票

B）儲(chǔ)值票

C）紀(jì)念車票

D）車站工作票

答案：D

解析：

198.［單選題］客運(yùn)組織方案及其實(shí)施情況原則上每年評(píng)估（）次，并針對(duì)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整

改、完善。

A）1

B）2

03

D）4

答案:A

解析：

199.［單選題］在安全工作領(lǐng)域，指出“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先

兆以及1000起事故隱患?！钡氖牵ǎ?。

A）海恩法則

B）墨菲定理

C）冰山理論

D）干酪模型

答案:A

解析：

200.［單選題］根據(jù)蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司建設(shè)分公司生產(chǎn)安全事故報(bào)告.處置程序，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生

漏水漏沙，基坑變形較大危及周邊建筑物使用安全，造成居民投訴上訪的屬于（）信息。

A）一類

B）二類

C）三類

D）四類

答案:B

解析：

201.［單選題］行車調(diào)度組織確保末列載客列車之后開(kāi)行的EUM模式列車與前行列車行車防護(hù)間隔至

少（）o

A）一站一區(qū)間

B）一站兩區(qū)間

C）兩站一區(qū)間

D）兩站兩區(qū)間

答案:D

解析：

202.［單選題］用于以表示線路狀態(tài)、道岔位置、站界、運(yùn)行環(huán)境等的器具的是（）。

A）線路標(biāo)志

B）信號(hào)標(biāo)志

C）減速標(biāo)志

D）停車標(biāo)志

答案:B

解析：

203.［單選題］以下關(guān)于盤扣式支架的搭設(shè)說(shuō)法不正確的是（）。

A）水平桿扣接頭與連接盤的插銷應(yīng)用鐵錘擊緊至規(guī)定插入深度的刻度線。

B）立桿的垂直偏差不應(yīng)大于模板支架總高度的1/500,且不得大于50mm。

C）模板支架可調(diào)托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過(guò)650mm,且絲桿外露長(zhǎng)度嚴(yán)禁

超過(guò)400mm。

D）模板支架可調(diào)底座調(diào)節(jié)絲桿外露長(zhǎng)度不應(yīng)大于300mm,作為掃地桿的最底層水平桿離地面高度不應(yīng)

大于650mm。

答案:D

解析：

204.［單選題］屏蔽門系統(tǒng)在地面和高架車站設(shè)置（）o

A）屏蔽門

B）安全門

C）固定門

D）監(jiān)控門

答案：B

解析：

205.［單選題］城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)于（）前將年度服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告書面報(bào)送城市人民政

府，并抄送相關(guān)部門。

A）次年1月底

B）次年2月底

C）當(dāng)年12月底

D）次年6月底

答案：A

解析：

206.［單選題］一列編組數(shù)為6的A型地鐵列車，它一共有（）臺(tái)轉(zhuǎn)向架。

A）6

B）8

C）10

D）12

答案:D

解析：

207.［單選題］軌距是指兩股鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)軌頂面以下處兩作用邊之間的最小距離。（）

A）14mm

B）10mm

C）12mm

D）16mm

答案:D

解析：

208.［單選題］普通線路25m長(zhǎng)的50kg/m軌每千米鋪設(shè)1600根軌枕，其每節(jié)鋼軌配置根數(shù)為。（）

A）40根

B）42根

044根

D）46根

答案:A

解析：

209.［單選題］下列哪項(xiàng)不屬于綜合維修內(nèi)容。（）

A）周巡檢

B）全面整正曲線

C）處理道床翻漿冒泥

D）矯直鋼軌硬彎

答案:A

解析：

210.［單選題］道岔密貼標(biāo)準(zhǔn)：道忿尖軌與基本軌之間的縫隙須不大于（）。

A）1mm

B）3mm

C）5mm

D）2mm

答案:D

解析：

211.［單選題］古人所謂的''鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動(dòng)中做到（）。

A）忠誠(chéng)

B）審慎

C）民主

D）勤勉

答案:D

解析：

212.［單選題］啟用電話閉塞法時(shí)，首列車運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）km/h。

A）10

B）15

020

D）25

答案：D

解析：

213.［單選題］城市軌道交通對(duì)于同一列車，速度指標(biāo)值最小的是（）。

A）旅行速度

B）最高運(yùn)行速度

C）技術(shù)速度

D）列車設(shè)計(jì)最高速度

答案:A

解析：

214.［單選題］車站、列車車廂、空調(diào)系統(tǒng)、（）等直接與乘客接觸的服務(wù)設(shè)施應(yīng)定期清潔、消毒。

A）客服中心

B）綜控室

C）警務(wù)室

D）公共衛(wèi)生間

答案:D

解析：

215.［單選題］城市軌道交通（）規(guī)定了列車的運(yùn)行區(qū)間和折返車站。

A）列車編制方案

B）列車停站方案

C）列車交路方案

D）列車運(yùn)行方案

答案:C

解析：

216.［單選題］列車因故在區(qū)間退行或列車越過(guò)停車標(biāo)可退行距離確需退行時(shí)，牽引退行速度不應(yīng)超

過(guò)（）。

A）40km/h

B）45km/h

C）30km/h

D）35km/h

答案：D

解析：

217.［單選題］依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由（）組織有關(guān)部門制定本行政區(qū)

域內(nèi)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。

A）省級(jí)以上人民政府

B）各級(jí)人民政府

C）縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府

D）市級(jí)以上負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門

答案:C

解析：

218.［單選題］軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，每千米軌縫總誤差:25m鋼軌地段不得大于mm。（）

A）60

B）80

O100

D）120

答案：B

解析：

219.［單選題］城市軌道交通存在一定的局限性，如建設(shè)周期長(zhǎng)及（）。

A）建設(shè)難度小

B）技術(shù)含量低

C）建設(shè)費(fèi)用高

D）以上均是

答案:C

解析：

220.［單選題］支架預(yù)壓的目的是（）。

A）消除支架的彈性變形

B）檢驗(yàn)支架地基的承載能力和穩(wěn)定性

C）消除支架節(jié)點(diǎn)的彈性變形

D）消除支架地基的彈性變形

答案:B

解析：

221.［單選題］電場(chǎng)力將單位正電荷由電場(chǎng)中某點(diǎn)移動(dòng)到“無(wú)限遠(yuǎn)”處所做的功，稱為該點(diǎn)的（）。

A）電位

B）電動(dòng)勢(shì)

C）電壓降

D）電壓

答案:A

解析：

222.［單選題］突發(fā)事件處置時(shí)需堅(jiān)持以（）為本原則。

A）利

B）人

C）物

D）效

答案:B

解析：

223.［單選題］多人分組搗固時(shí)，其前后距離應(yīng)不少于軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。（）

A）2根

B）3根

04根

D）6根

答案:B

解析：

224.［單選題］根據(jù)建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定，施工單位新入場(chǎng)的工人，必須接受（）培訓(xùn)教育，經(jīng)考核合格

后，方能上崗。

A）三級(jí)安全

B）新技術(shù).新工藝.新設(shè)備.新材料

C）專門的技術(shù)作業(yè)

D）特種作業(yè)

答案:A

解析：

225.［單選題］車站內(nèi)曲線超高不應(yīng)超過(guò)（）nim,允許未被平衡橫向加速度不應(yīng)超過(guò)0.3m/s。

A）25

B）10

015

D）20

答案:C

解析：

226.［單選題］城市軌道交通施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持（）間隔。

A）無(wú)需間隔

B）一站一區(qū)間

C）二站一區(qū)間

D）二站二區(qū)間

答案：B

解析：

227.［單選題］單臺(tái)容量超過(guò)lOOkVA或使用同一接地裝置并聯(lián)運(yùn)行且總?cè)萘砍^(guò)lOOkVA的電力變壓器

或發(fā)電機(jī)的工作接地電阻值不得大于()。

A)4Q

B)10Q

C)30Q

D)100Q

答案:A

解析：

228.［單選題］運(yùn)營(yíng)一公司維修部、運(yùn)營(yíng)一公司車輛部加強(qiáng)對(duì)救援工作的研究，定期組織救援技術(shù)交流

，定期組織演練，每年不少于次。()

A)1

B)2

03

D)4

答案:A

解析：

229.［單選題］始發(fā)和接收錢必須對(duì)洞門進(jìn)行水平探孔作業(yè)，探孔深度應(yīng)進(jìn)入加固體不得小于(

)mm,孔徑()mm.

A)500,650

B)800,50

0500,<1)80

D)800,(b80

答案:B

解析：

230.［單選題］若x為浮點(diǎn)型，則表達(dá)式x=10/4為()

A)2.5

B)2

C)2

D)3

答案:B

解析：

231.［單選題］主變電所，將110KV交流電降壓為KV交流電后，通過(guò)環(huán)網(wǎng)電纜向牽引降壓混合變電所、

降壓變電所及跟隨變電所供電。()

A)25

B)30

035

D)40

答案:c

解析：

232.［單選題］班前會(huì)是指列隊(duì)點(diǎn)名、儀容儀表自查、安全預(yù)想、（）、學(xué)習(xí)簽字、聽(tīng)取當(dāng)班情況布置

O

A）備品檢查

B）整理著裝

C）文件傳達(dá)

D）班前提

答案:D

解析：

233.［單選題］曲線正矢是用弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量。（）

A）14m

B）16m

C）18m

D）20m

答案:D

解析：

234.［單選題］單程票在地鐵車站發(fā)售，乘客當(dāng)天在發(fā)售站進(jìn)站乘車有效，出站由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位

回收，不交還車票強(qiáng)行出閘機(jī)的，按照（）處理。

A）逃票

B）強(qiáng)行越閘

C）無(wú)票

D）收取規(guī)定罰款

答案:C

解析：

235.［單選題］對(duì)無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條位移情況，隧道內(nèi)每年月份、月份觀測(cè)一次。（）

A）1月7月

B）2月8月

04月9月

D）5月10月

答案：B

解析：

236.［單選題］因作業(yè)必須臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)（）同意，采取相應(yīng)的可靠措施

,作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。

A）安全員

B）技術(shù)員

C）班長(zhǎng)

D）施工負(fù)責(zé)人

答案:D

解析：

237.［單選題］行車調(diào)度員嚴(yán)格按照（）指揮行車，發(fā)生非正常情況和應(yīng)急情況時(shí)，按照預(yù)案及時(shí)、

準(zhǔn)確處置，保障運(yùn)營(yíng)安全。

A）國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

B）列車運(yùn)行圖

C）行車調(diào)度規(guī)章

D）應(yīng)急預(yù)案

答案:B

解析：

238.［單選題］根據(jù)蘇州市軌道交通安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化系列手冊(cè)的規(guī)定，土建施工及監(jiān)理單位在日常巡

查過(guò)程中，對(duì)發(fā)生傾斜.地錨螺絲松動(dòng)等輕微損壞的安全交通設(shè)施，由（）負(fù)責(zé)維修，同時(shí)做好清潔

工作。

A）建設(shè)單位

B）施工單位

C）監(jiān)理單位

D）設(shè)計(jì)單位

答案:B

解析：

239.［單選題］道德是以一種特定形式調(diào)整個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的（）的總和以及與此相應(yīng)的行動(dòng)。

A）自然精神

B）職業(yè)精神

C）行為規(guī)范

D）政治立場(chǎng)

答案:C

解析：

240.［單選題］巖體是指：在一定工程范圍內(nèi)，通常由巖石塊和各種結(jié)構(gòu)面共同組織的（）地質(zhì)體。

A）自然

B）天然

C）人工

D）半天然

答案:A

解析：

241.［單選題］（）應(yīng)對(duì)工作堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，快速反應(yīng)、科學(xué)處置的

原則。

A）臨時(shí)事件

B）運(yùn)營(yíng)事故

C）運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件

D）運(yùn)營(yíng)故障

答案:C

解析：

242.［單選題］自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在（）狀態(tài)下，所有檢票機(jī)閘門應(yīng)處于自由開(kāi)啟狀態(tài)，并應(yīng)允許乘客

快速通過(guò)。

A）故障

B）失電

C）試運(yùn)行

D）緊急

答案:D

解析：

243.［單選題］在車站建筑中，車站每個(gè)站廳公共區(qū)域至少有（）個(gè)獨(dú)立、直通地面的出入口具備使

用條件。

A）5

B）2

03

D）4

答案:B

解析：

244.［單選題］車站和列車內(nèi)配備的無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)保持（）。

A）功能完好

B）持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

C）整齊

D）消毒

答案:A

解析：

245.［單選題］塔式起重機(jī)基礎(chǔ)施工前須進(jìn)行（）檢測(cè)。

A）材料

B）地基承載力

C）地下水位

D）風(fēng)向風(fēng)力

答案:B

解析：

246.［單選題］引導(dǎo)進(jìn)路解鎖時(shí)，需使用（）按鈕。

A）總?cè)∠?/p>

B）區(qū)故解

C）總?cè)私?/p>

D）取消

答案:C

解析：

247.［單選題］調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)視列車運(yùn)行及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)確的下達(dá)控制命令，處理運(yùn)行中的

各類事件，并做好（）。

A）相關(guān)記錄

B）信息甄別

C）情況分析

D）表報(bào)填寫

答案:A

解析：

248.［單選題］城市軌道線路間的客流換乘方式不包括（）。

A）同臺(tái)換乘

B）出入口換乘

C）站廳換乘

D）通道換乘

答案:B

解析：

249.［單選題］一號(hào)線最短區(qū)間為，長(zhǎng)度為622m。（）

A）鎮(zhèn)海路~中山公園

B）蓮坂~蓮花路口

C廈門北~巖內(nèi)

D）湖濱東路~蓮坂

答案:D

解析：

250.［多選題］目前用于城市軌道交通系統(tǒng)的閉塞方式有（）。

A）固定閉塞

B）移動(dòng)閉塞

C）準(zhǔn)移動(dòng)閉塞

D）準(zhǔn)固定閉塞

答案:ABC

解析：

251.［多選題］下列屬于回收類車票的是（）。

A）紀(jì)念票

B）車站工作票

C）福利票

D）普通單程票

答案:CD

解析：

252.［多選題］車站接到炸彈恐嚇電話時(shí)，在排查時(shí)應(yīng)覆蓋到整個(gè)車站，重點(diǎn)加強(qiáng)（）等方便藏匿物品

處排查。

A）設(shè)備房

B）公共區(qū)洗手間

C）垃圾桶內(nèi)

D）消防栓內(nèi)

答案：BCD

解析：

253.［多選題］城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作完成后，評(píng)價(jià)實(shí)施單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)出具評(píng)價(jià)報(bào)告，評(píng)價(jià)

報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括（）等內(nèi)容。

A）評(píng)價(jià)工作基本情況

B）評(píng)價(jià)結(jié)果

C）存在的主要問(wèn)題

D）整改建議

答案:ABCD

解析：

254.［多選題］基坑工程監(jiān)測(cè)必須確定監(jiān)測(cè)報(bào)警值，監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)滿足（）要求。

（A.B.C.E.I.J.K.0.Q）

A）基坑工程設(shè)計(jì)

B）地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

C）周邊環(huán)境中被保護(hù)對(duì)象的控制

D）地下水狀況

答案:AB

解析：

255.［多選題］調(diào)度命令包括（）。

A）命令時(shí)間、命令號(hào)碼

B）受令處所、命令內(nèi)容

C）受令人姓名

D）復(fù)誦人姓名及發(fā)令人姓名（代號(hào)）

答案:ABCD

解析：

256.［多選題］城市軌道交通救援列車在作業(yè)前需向調(diào)度中心確認(rèn)（）。

A）故障車具體停車位置

B）救援車駕駛模式

C）故障車司機(jī)姓名

D）故障車司機(jī)情況

答案:AB

解析：

257.［多選題］在綜控室確認(rèn)備品和數(shù)量齊全，穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，攜帶手搖道岔工具包。備品和數(shù)

量為：熒光衣兩件、手持臺(tái)兩部、手搖把兩把、鉤鎖器一個(gè)、鎖頭一個(gè)、鉤鎖器鑰匙一把、手電筒

兩個(gè)、轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙兩把、（）。

A）紅閃燈一個(gè)

B）手信號(hào)燈一個(gè)

C）手拉式應(yīng)急燈

D）扳手一個(gè)

答案：ABD

解析：

258.［多選題］城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)組織應(yīng)以安全、（）為目標(biāo)，為乘客提供持續(xù)改進(jìn)的服務(wù)。

A）準(zhǔn)時(shí)

B）便捷

C）舒適

D）文明

答案:ABCD

解析：

259.［多選題］口頭命令要素包含（）。

A）命令號(hào)碼

B）命令內(nèi)容

C）受令人

D）發(fā)令人

答案:ABC

解析：

260.［多選題］各類設(shè)備的操作手冊(cè)應(yīng)至少包括啟用前的狀態(tài)檢查、（）等內(nèi)容。

A）啟停程序

B）操作流程

C）異常情況處置程序

D）安全作業(yè)管理規(guī)定

答案:ABCD

解析：

261.［多選題］（）列車出入車場(chǎng)按列車辦理。

A）空客車

B）調(diào)試列車

C）救援列車

D）洗車

答案:ABC

解析：

262.［多選題］運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)以服務(wù)乘客安全出行為導(dǎo)向建立（）等業(yè)務(wù)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，不斷滿足客流

需要。

A）客運(yùn)

B）行車

C）維保

D）安全

答案:ABC

解析：

263.［多選題］城市軌道交通運(yùn)行圖的作用有（）。

A）列車運(yùn)行圖規(guī)定了各次列車占用時(shí)間的順序

B）列車運(yùn)行圖規(guī)定了列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)間

0列車運(yùn)行圖規(guī)定了在車站的停站時(shí)間

D）列車運(yùn)行圖規(guī)定了在折返站折返所需時(shí)間等

答案:BCD

解析：

264.［多選題］進(jìn)入軌行區(qū)施工人員必須配置（）等用品。

A）安全帽

B）紅閃燈

C）反光背心

D）防寒服

答案:ABC

解析：

265.［多選題］客流控制措施包括（）。

A）關(guān)停部分自動(dòng)檢票機(jī)

B）關(guān)閉自動(dòng)扶梯

C）關(guān)閉換乘通道

D）單向開(kāi)放或關(guān)閉出入口

答案:ABCD

解析：

266.［多選題］異物侵入限界影響列車運(yùn)行時(shí)，正確做法包括下列哪項(xiàng)（）。

A）查看現(xiàn)場(chǎng)異物侵入情況，及時(shí)匯報(bào)

B）清除侵入限界的異物

C）票務(wù)員應(yīng)自行根據(jù)情況支援站臺(tái)崗安全員

D）處置過(guò)程中做好客流控制

答案：ABD

解析：

267.［多選題］城市軌道交通乘務(wù)安全檢查的形式包括（）。

A）日常安全檢查

B）月度安全檢查

C）標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)安全檢查

D）重大活動(dòng)前安全檢查

答案:ABCD

解析：

268.［多選題］城市軌道交通聯(lián)鎖指信號(hào)系統(tǒng)中（）之間建立一定的相互制約關(guān)系。

A）信號(hào)機(jī)

B）軌道電路

C）進(jìn)路

D）道岔

答案:ACD

解析：

269.［多選題］下列（）情況不會(huì)影響信號(hào)顯示。

A）按下緊急關(guān)閉按鈕

B）按下扣車按鈕

C）按下提前發(fā)車按鈕

D）按下總?cè)∠粹o

答案:CD

解析：

270.［多選題］城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架動(dòng)車輪對(duì)具有牽引齒輪箱，（）和（）用彈性聯(lián)軸節(jié)相連

接，用以傳遞電動(dòng)機(jī)的扭矩。

A）牽引齒輪裝置的輸入軸

B）牽引電動(dòng)機(jī)的輸出軸

C）牽引齒輪裝置的輸出軸

D）牽引電動(dòng)機(jī)的輸入軸

答案:AB

解析：

271.［多選題］旁通道施工全面推行3-5控制標(biāo)準(zhǔn)，即（）。

A）施工現(xiàn)場(chǎng)至少5名主要管理人員

B）實(shí)際打孔在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上多打5個(gè)

C）冷凍時(shí)間比設(shè)計(jì)多增加5天

D）冷凍溫度比設(shè)計(jì)低5度

答案:ABC

解析：

272.［多選題］安全色是表達(dá)安全信息的顏色，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安