路基土石方工程施工方案

5mm,如其整個(gè)或局部處于建構(gòu)造物的界限之內(nèi)時(shí)，則應(yīng)撤除到使構(gòu)造物施工不受影響的范圍。撤除原有構(gòu)造物或障礙物需要進(jìn)展爆破或其它作定有可能損傷構(gòu)造時(shí)，應(yīng)在構(gòu)造開工之前完成。全部因撤除施工造成的坑穴應(yīng)進(jìn)展回填并壓實(shí)，承載力滿足設(shè)計(jì)要求。⑷場(chǎng)地平坦場(chǎng)地清理撤除完成后，應(yīng)全面進(jìn)展填前碾壓，使密實(shí)度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。清理及撤除工作完成后，應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高，將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師審核。并由監(jiān)理工程師進(jìn)呈現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格前方進(jìn)展下一道工序的施工。1.3.2.2⑴工程地質(zhì)關(guān)心道路段雅礱江深切，兩岸地形陡峻，巖體患病較強(qiáng)的風(fēng)化卸荷作用，在現(xiàn)大路高程〔80m〕，強(qiáng)卸荷下限水平深度一般數(shù)米?十米左右，弱卸荷20?2m10m性的巖體中發(fā)育深度不同，有隨埋深增大風(fēng)化卸荷作用減弱的規(guī)律。巖體受風(fēng)化卸荷等外力地質(zhì)作用后，巖體完整性變差，加之雅礱江下切造成了臨空面，沿線普遍發(fā)育了規(guī)模不等的滑坡、倒塌、變形體、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。本標(biāo)段內(nèi)主要有胡家灣子溝泥石流及印把子溝泥石流存在，胡家灣子溝泥石流7km2的泥石流，補(bǔ)給源補(bǔ)充，但因其流域面積小，對(duì)大路布線影響較小。印把子溝泥石流早期為泥石流，溝側(cè)見泥石流沉積物，目前現(xiàn)為清水溝谷，對(duì)大路布線無影響。⑵水文地質(zhì)工程區(qū)地下水類型按存儲(chǔ)方式分為基巖裂隙水和松散層孔隙潛水，但普遍含量不豐，主要承受大氣降水補(bǔ)給。⑶施工安排施工時(shí)依據(jù)碴場(chǎng)位置及場(chǎng)內(nèi)施工道路打算分九個(gè)施工作業(yè)區(qū)段，分段如表1.3.所示。序號(hào)起訖位置序號(hào)起訖位置工程量開工時(shí)間利用〔萬m〕3碴場(chǎng)1K37+0?K40+0K40+0?K42+022.231#219.722#334K42+0?K43+0K43+0?K45+5?K47+46013.333#22.514#、5#521.216#見施工總平面布置圖。施工時(shí)每個(gè)施工作業(yè)區(qū)段工作面按碴場(chǎng)位置劃分，具體安排如下：K38+8〔1#碴場(chǎng)〕向區(qū)段兩端縱向二個(gè)工作面施工；K41+0〔2#碴場(chǎng)〕向區(qū)段兩端縱向二個(gè)工作面施工；K44+030〔4#碴場(chǎng)〕向區(qū)段兩端縱向二個(gè)工作面施工。K44+030?K43+0進(jìn)出引路段時(shí)，三、四段均應(yīng)避讓施工，確保開挖工作面與大奔流溝隧道開挖掌50m。K46+1〔6#碴場(chǎng)〕向區(qū)段兩端縱向二個(gè)工作面施工；但因七、八作業(yè)區(qū)段后期出碴運(yùn)輸與景峰隧道聯(lián)系較緊，故結(jié)合在一起表達(dá)。施4#施工便道〔K49+3〕K48+370〔2#隧道出〕方向單線毛K48+370?K49+3K49+3?K50+0K48+370〔〕、K48+8〔二個(gè)工作面〕、K49+3〔二個(gè)工作面〕、K50+0〔一個(gè)工作面〕多個(gè)工作面同時(shí)開挖，以確證開挖強(qiáng)度。施工碴料前期就近堆放在9#碴場(chǎng)，待景峰2#隧道出段貫穿形成通道后，開挖碴料運(yùn)至7#、8#碴場(chǎng)堆存。在景峰2#隧道出段貫穿至2#3#2#隧道出段作為運(yùn)輸?shù)缆?#隧道進(jìn)段、1#1#、2#、3#1#隧道、景2#隧道和六段路基形成局部環(huán)行道路出碴。施工時(shí)依據(jù)工期安排，路基土石方施工按著“沿線便道先達(dá)、橋涵隨后、開挖緊跟、防護(hù)準(zhǔn)時(shí)”的原則進(jìn)展。開工后在保證七、八段優(yōu)先施工的前提下，將路基一段、二段、三段、四段、五段、六段、九段間續(xù)完成，充裕設(shè)備轉(zhuǎn)移至七段、八段，以確保該段開挖強(qiáng)度。路基土石方工程首先在碴場(chǎng)開放工作場(chǎng)面，然后向兩端縱向施工，形成的路基既可準(zhǔn)時(shí)開放工作面，又可改善碴料運(yùn)輸交通條件。隧道工程充分利用提前形成的路基和臨時(shí)便道作為施工道路及早貫穿，為七段、八段制造運(yùn)輸條件。路基施工承受自上而下分層施工，合格開挖料用作填筑料，不合格料作棄方處理；排水及防護(hù)工程等其它分項(xiàng)工程隨路基開挖適時(shí)施工，其施工程序以有利于路基、路面的施工為原則，依據(jù)施工工期靈敏安排。1.3.2-2路基施工進(jìn)度打算表序號(hào)工序序號(hào)工序工程量單位工期〔天〕時(shí)段12路基開挖路基填筑1515020702m3m319417923.7.10?23.7.10?在路基工程施工期間，修建臨時(shí)排水設(shè)施，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。在地表過分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，以排解積水，切斷或降低地下水，并回填滲水良好的砂礫料，按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師指示施工。在護(hù)坡外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝外側(cè)填筑土埂，防止水流入。在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，應(yīng)先作土埂排解積水，并將雜草、液泥以及不適宜的材料去除路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將地面翻松〔地面密實(shí)度如能到達(dá)要求可不挖松〕，經(jīng)處理后再進(jìn)展壓實(shí)，對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)在原地面進(jìn)展壓實(shí)。臨時(shí)排水設(shè)施工應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合；施工時(shí)，不管挖方或填方，在各施工層應(yīng)隨時(shí)保持確定的泄水橫坡或縱向排水通道，以確保各施工層外表不積水。挖方路基頂面或填方基底含水量過大時(shí)，應(yīng)實(shí)行相應(yīng)的措施降低含水量。⑸路基土方開挖路基土方開挖主要包括路基開挖和邊溝、排水溝等開挖以及與之有關(guān)的作業(yè)。測(cè)量放線標(biāo)定路基開挖深度、邊溝、截水溝、排水溝等的位置及路基開挖邊線，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后，按設(shè)計(jì)圖紙要求實(shí)行自上而下分層削坡開挖的施工方案。對(duì)較短的路基開挖承受橫挖法施工，路基深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路基深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)開放挖。對(duì)較長(zhǎng)的路基承受縱挖法施工，其路基寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路基，承受通道式縱挖法開挖。對(duì)超長(zhǎng)路基，承受分段縱挖法開挖。路基土方開挖承受機(jī)械化配套施工方法。A50mB50m裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)輸；運(yùn)距大于50m且開挖深度較大時(shí)，承受挖掘機(jī)開挖裝自卸汽車運(yùn)輸。C、路基土方開挖料依據(jù)土方開挖、填筑平衡規(guī)劃及監(jiān)理工程師指示作本樁縱向利用。A、路基開工前，充分考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線〔包括地面積水、雨水、地下滲水快速排出路基范圍線外。B、路基開挖施工時(shí)將路基放出2%的路拱橫坡，并挖出邊溝，準(zhǔn)時(shí)填平或削除凹凸不平處，防止路基內(nèi)積水。C、對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱、橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并準(zhǔn)時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。D、開挖中如覺察土層性質(zhì)有變，準(zhǔn)時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。E、土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮壓實(shí)產(chǎn)生的下沉量，下沉量由試驗(yàn)值確3mm3mm95%，按重型擊實(shí)法進(jìn)展檢查。⑹石方開挖本標(biāo)段位于山嶺重丘區(qū)，路線右側(cè)為雅礱江，河谷深切，兩岸地形陡峻，石方開挖量共計(jì)1278065m，K48+370以前方量集中，共計(jì)52萬m工干擾較大。路線沿線地形陡峻，植被掩蓋狀況較差，存在崩積物、泥石流、斷層、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象；多為高挖深填段，最大垂直開挖高度47m左右，開挖灑落方量較難把握，土石方灑落物積存太多簡(jiǎn)潔造成局部塌方，在雨季形成小型泥石流，造成水土流失或壅塞河道。施工時(shí)需留意準(zhǔn)時(shí)防護(hù)與清理，對(duì)爆破規(guī)模需進(jìn)展確定的把握，并設(shè)置專職人員及標(biāo)識(shí)牌，保證工程正常施工。同時(shí)工程施工區(qū)域地形陡峭，防止水土流失主要依靠植被，因此施工要盡量保護(hù)植被。施工期間放炮后準(zhǔn)時(shí)處理邊坡危石，開挖一層支護(hù)一層，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求掛網(wǎng)、噴混凝土等支護(hù)措施進(jìn)展支護(hù)，沒有支護(hù)好決不進(jìn)展下一層開挖，。設(shè)置專職安全人員戒備，以便保證施工機(jī)械和施工人員在施工期間的安全。為保證緊急狀況通行，在可能阻礙交通的路段，路基開挖應(yīng)避開大方量爆破。對(duì)上下穿插作業(yè)的部位，開挖面必需上下錯(cuò)開，形成一前一后布置。設(shè)專人進(jìn)展交通調(diào)度，并配備推土機(jī)或裝載機(jī)疏通道路。對(duì)于施工開挖造成的落碴應(yīng)設(shè)專人定時(shí)檢查，準(zhǔn)時(shí)去除滾落物，保證行車暢通；必要時(shí)對(duì)高邊坡進(jìn)展支擋加固；對(duì)易滾石之處進(jìn)展支擋加固或去除；易發(fā)生滾石之處可設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，提示過往車輛及行人留意安全。在施工時(shí)，應(yīng)定期檢查原有大路，準(zhǔn)時(shí)培墊小坑凹，避開更大破壞，隨時(shí)對(duì)路面進(jìn)展整平，一旦消滅破壞，準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)。③主要施工措施A、開挖強(qiáng)度保證措施本標(biāo)開挖方量大且集中，開挖強(qiáng)度較高，K48+052m3路較差，局部地段轉(zhuǎn)彎半徑小，車輛行駛困難，對(duì)施工出碴影響較大。針對(duì)實(shí)際狀況，機(jī)械配備方面擬實(shí)行：前期場(chǎng)面多、路況差，使用小型機(jī)械；后期場(chǎng)面少、路況改善、方量集中，使用大型機(jī)械的措施保證開挖強(qiáng)度。路基開挖方面按逐步削減交通干擾的原則施工，對(duì)通視條件特別差的死彎部位和危及交通安全的倒懸體部位要先行開挖，改善通行條件，確保交通安全。石方每次爆破碴料要以最短時(shí)間運(yùn)除，以防長(zhǎng)時(shí)間堵塞道路，應(yīng)能保證隨時(shí)可接通臨時(shí)過車。B、大奔流溝隧道引路施工大奔流溝隧道進(jìn)出段各有150m左右的引道，引道施工對(duì)原改線路段施工干擾較大，施工時(shí)實(shí)行原改線路段超前引道50m施工，并減小裝藥量，以減小爆破對(duì)原改線路段的破壞并最大程度的削減施工干擾。C、特別地段施工措施老虎嘴段施工老虎嘴路段在路基開挖之前進(jìn)展，以確保開挖安全，施工時(shí)承受分序的開挖方法，具體方法如以下圖。不良地質(zhì)地段施工措施本標(biāo)段內(nèi)存在有泥石流、順層滑動(dòng)等不良地質(zhì)存在，施工時(shí)應(yīng)特別留意。對(duì)于易產(chǎn)生邊坡順層滑坡的地段，施工時(shí)實(shí)行跳斷開挖、準(zhǔn)時(shí)支護(hù)相結(jié)合的開挖方法；對(duì)于存在泥石流、滑坡隱患路段，施工前進(jìn)展具體的勘察，并擬出針對(duì)性的施工措施，施工中做好防排水工作，并疏通泥石流溝谷，制止臨建設(shè)施布置在危急區(qū)域內(nèi)，同時(shí)開挖料準(zhǔn)時(shí)清運(yùn)，最大程度的避開泥石流、滑坡體的形成。6.0m--------阿特拉斯鉆孔，分層高度視實(shí)際狀況定 6.0m——支架式1臂鉆鉆孔，6.0m6.0mr

圖老虎嘴路段開挖示意圖工程施工區(qū)域地形陡峭，施工時(shí)實(shí)行有效措施，削減邊坡上的掛碴。開挖爆破以小型及松動(dòng)為主，挖運(yùn)碴料縱向推運(yùn)，以求削減飛石，滾石，削減水土流失，盡量保護(hù)植被。開挖擬承受自上而下分段分層縱挖法鉆爆開挖，前期選用YT-28手風(fēng)鉆、支架式1B潛孔鉆造孔，待開挖形成工作面后承受阿特拉斯液壓鉆機(jī)造孔。手風(fēng)鉆鉆3.0m，1B6.0m。邊坡承受光面爆破，梯段爆破承受松動(dòng)爆破，梯段微差間隔時(shí)間暫定50ms75ms。對(duì)卸荷、風(fēng)化裂隙發(fā)育的巖體，要削減裝藥量，以把握飛石，滾石。每開挖一層邊坡，即用人工協(xié)作反鏟清理撬挖一整修層。爆破參數(shù)見表。密集藥卷單孔裝藥堵塞孔深孔距排距孔徑密集藥卷單孔裝藥堵塞孔深孔距排距孔徑鉆機(jī)型號(hào)系數(shù)直徑q量長(zhǎng)度(m) (m) (m) (mm)(m)(mm)(Kg/m)(kg)(m)YT-283.51.31.0421.25320.461.81.01B臂鉆6.52.52.0801.25600.4212.61.7D76.52.52.0751.25600.4212.61.7說明：炸藥選用2#巖石硝銨，藥卷直徑分別為①32、①60;起爆聯(lián)網(wǎng)選用1 12段非電塑料導(dǎo)爆管。承受縱向挖裝運(yùn)輸，避開落碴、滾石對(duì)環(huán)保造成破壞，同時(shí)也可盡量削減對(duì)交通道路的影響。前期用人工扒碴推土機(jī)壓碴用液壓反鏟裝自卸汽車運(yùn)至填筑段或運(yùn)至棄碴T T場(chǎng)。當(dāng)路基開挖至形成裝車面，用液壓反鏟直接裝自卸汽車運(yùn)至填筑段或棄碴場(chǎng)。TK961JZC350運(yùn)輸。受噴面經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，先灑水潮濕；噴混凝土?xí)r，噴槍應(yīng)垂直坡面，距離1m左右，噴槍作螺旋式移動(dòng)，自下而上施噴，反彈料應(yīng)準(zhǔn)時(shí)去除按廢料處理。2h〔噴射砼工藝見圖1.3.2-2〕。錨桿鉆孔承受YT-28風(fēng)鉆，孔深合格后進(jìn)展吹孔，然后用注漿機(jī)向孔內(nèi)注入合格砂漿，再用人工〔或風(fēng)鎬〕將*22mm⑺邊溝、排水溝開挖施工0.5m，0.5m，邊溝內(nèi)坡直立，外坡隨挖方邊坡〔1:0.2粗骨料 速凝劑噴嘴 噴射面_a養(yǎng)護(hù)1.3.2-21:0.6),5m溝，攔截地面水以防地面水沖刷挖方邊坡。邊溝和截水溝的水均通過涵洞排入路基左側(cè)雅碧江內(nèi)。施工時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)展邊溝、排水溝、截水溝的測(cè)量放線，標(biāo)明其具體位置、斷面尺寸和溝底縱坡坡比，標(biāo)定上開線和開挖深度，施工時(shí)土方邊溝承受人工開挖、石方邊溝承受手風(fēng)鉆造孔、火花起爆，人工風(fēng)鎬修整甩料的方法。在路堤和路基的相接處，邊溝應(yīng)緩順引向路堤兩側(cè)的排水溝或自然水溝，防止路堤四周積水。⑻路槽、路肩開挖本合同段內(nèi)須全段進(jìn)開放挖施工，按設(shè)計(jì)類型及構(gòu)造分為以下三種狀況：20m其路肩邊坡承受人工方法削成。20m1.3.2.35.1⑵施工預(yù)備本標(biāo)段路基填筑料取自開挖料，承受自下而上分層填筑碾壓，不合格料不得進(jìn)入填筑現(xiàn)場(chǎng)。由測(cè)量人員校對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)，放出填筑路段路基中線、中線標(biāo)高、邊線及填方坡腳線，并撒白灰標(biāo)識(shí)。填筑基底面用D85推土機(jī)進(jìn)展清理，根本找平，并碾壓至設(shè)計(jì)要求。當(dāng)?shù)孛孀?：51m2%4%的臺(tái)階；全部樹坑和構(gòu)造物撤除后也應(yīng)進(jìn)展土石料分層填筑碾壓找平，按設(shè)計(jì)要求對(duì)路床地基進(jìn)展處治。按試驗(yàn)大綱在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路段結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)展試驗(yàn)路段的攤鋪、碾壓試驗(yàn)，1m,通過試驗(yàn)確定填筑料的松鋪厚度、最優(yōu)含水量、碾壓遍數(shù)和行進(jìn)速度，并提交監(jiān)理工程師審批。⑶填筑方法及運(yùn)輸原地表清理碾壓經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)展填筑施工；填筑承受水平分層填筑法，在填筑面上應(yīng)標(biāo)桿，灑灰布網(wǎng)格，自卸汽車運(yùn)填筑料至施工作業(yè)面，依據(jù)網(wǎng)格大小和自卸汽車單車運(yùn)輸方量，梅花形倒退法卸料，嚴(yán)格把握松鋪厚度。承受機(jī)械協(xié)作人工分層填筑、碾壓方式施工，分層松鋪厚度依據(jù)試驗(yàn)確定，路基填筑超寬滿足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。⑷路基填筑①填土路堤50m50m運(yùn)輸至填筑作業(yè)面，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平。填方路基按路面平行線分層把握填土標(biāo)高，每層松鋪厚度按試驗(yàn)路段確定的參2mm-3mm3mm,以保證修整路堤邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分開填筑。8mm〔不包括路面厚度時(shí)〕，對(duì)于原地面清理與挖除之后的3mm，然后平坦壓實(shí)。加寬舊路堤時(shí)，應(yīng)沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，所用填料應(yīng)與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。填料整平后進(jìn)展含水量檢測(cè)，當(dāng)路堤填土含水量大于最正確含水量時(shí)直接晾曬，也可在路基上用翻拌晾曬；含水量缺乏時(shí)，灑水車灑水補(bǔ)充，使填料到達(dá)或接近最3Y-12/15t壓速度、碾壓遍數(shù)進(jìn)展碾壓，碾壓按從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)挨次碾壓；壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到到達(dá)設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。分幾個(gè)作業(yè)段進(jìn)展路基填筑施工時(shí)，假設(shè)兩相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則1:12m。②填石路堤承受機(jī)械協(xié)作人工分層填筑、碾壓施工，分層松鋪厚度依據(jù)試驗(yàn)確定，路基填筑超寬滿足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。施工時(shí)設(shè)專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中心卸料。分層厚度不宜大于5mm，石塊最大粒徑不大于填筑厚度的2/3，石料強(qiáng)度不低于15MPa。施工時(shí)應(yīng)逐層水平填筑，大塊石用人工鋪填，大面對(duì)下，嚴(yán)密靠攏，全部縫隙填以小石塊5mm1mm。施工時(shí)承受D85，3Y-12/15t時(shí)用小石塊或石屑填縫，直至壓實(shí)層頂面平坦