公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)概述計(jì)

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)概述1、總則2、控制要素3、路線4、路基路面5、橋涵6、汽車及人群荷載《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容7、隧道8、路線交叉中國(guó)公路零公里標(biāo)志1.總則

1.1明確了公路的技術(shù)等級(jí)分級(jí)

1.2明確了設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)原則

1.3明確了公路等級(jí)的選用原則

1.4明確了公路用地的征地范圍

1.5明確了公路建設(shè)的環(huán)保原則1.1公路的技術(shù)等級(jí)高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。

4車道：25000～55000輛6車道：45000～80000輛8車道：60000～100000輛沈大高速公路京沈高速公路盤海高速公路1.1公路的技術(shù)等級(jí)一級(jí)公路供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。

盤錦的一級(jí)公路伸向草原的一級(jí)公路

4車道：15000～30000輛6車道：25000～55000輛

1.1公路的技術(shù)等級(jí)二級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道公路。

山區(qū)的二級(jí)公路油田區(qū)的二級(jí)公路

折合成小客車的年平均日交通量：5000～15000輛

1.1公路的技術(shù)等級(jí)三級(jí)公路主要供汽車行駛的雙車道公路。

折合成小客車的年平均日交通量：2000-6000

輛。

四級(jí)公路三級(jí)公路

主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。

折合成小客車的年平均日交通量：2000輛以下。

四級(jí)公路1.2設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測(cè)原則三條原則（1）高速公路和具干線功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)；具集散功能的一級(jí)公路以及二、三級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按15年預(yù)測(cè)；四級(jí)公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。（2）設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的計(jì)劃通車年。（3）設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測(cè)應(yīng)充分考慮走廊帶范圍內(nèi)遠(yuǎn)期社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合運(yùn)輸體系的影響。1.3公路等級(jí)的選用原則四條原則（1）公路等級(jí)的選用應(yīng)根據(jù)公路功能、路網(wǎng)規(guī)劃、交通量，并充分考慮項(xiàng)目所在地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系、遠(yuǎn)期發(fā)展等，經(jīng)論證后確定。（2）一條公路，可分段選用不同的公路等級(jí)或同一公路等級(jí)不同的設(shè)計(jì)速度、路基寬度。但不同公路等級(jí)設(shè)計(jì)速度、路基寬度間的銜接應(yīng)協(xié)調(diào)、過渡應(yīng)順適；（3）預(yù)測(cè)的設(shè)計(jì)交通量介于一級(jí)公路與高速公路之間時(shí)，擬建公路為干線公路時(shí)，宜選用高速公路；擬建公路為集散公路時(shí)，宜選用一級(jí)公路；（4）干線公路宜選用二級(jí)及二級(jí)以上公路。1.故4公路賺用地隸的范窮圍三條規(guī)定（1）公姜路用盆地范間圍為句公路漫路堤鄭兩側(cè)附排水仙溝外房誠(chéng)邊緣賴（無似排水濁溝時(shí)爹為路姓堤或蜘護(hù)坡瓦道坡癥腳）與以外嗽，或常路塹權(quán)坡頂菌截水示溝外彼邊緣距（無忙截水寧溝為多坡頂佳）以瞞外不垂小于1m范圍恐內(nèi)的駱土地描；在姻有條注件的橋地段臨高速孟公路規(guī)、一狂級(jí)公糞路不熊小于3m，邀二級(jí)礎(chǔ)公路功不小甚于2m范圍鉛內(nèi)的叛土地疾為公溜路用保地范硬圍。（2）在壤風(fēng)沙擱雪害龍等特著殊地哲質(zhì)地寫帶設(shè)北置防用護(hù)設(shè)床施時(shí)梁，應(yīng)游根據(jù)秀實(shí)際丑需要百確定寇用地列范圍堪。（3）橋趙梁、挎隧道姓、互肆通式咳立體漲交叉定、分短離式波立體衰交叉田、平過面交暗叉、嫩交通吐安全君設(shè)施竄、服抽務(wù)設(shè)顆施、悔管理秀設(shè)施乎、綠跡化以焦及料癢場(chǎng)苗躍圃等崇用地登，應(yīng)嘆根據(jù)產(chǎn)實(shí)際賀需要委確定省用地乞范圍輸。路產(chǎn)娘與路雀權(quán)的析保護(hù)推問題見《公路鴨法》和《地方公路訪管理系條例》、《非公寇路標(biāo)舍志》1.撤5公路旗建設(shè)幕的環(huán)議保原經(jīng)則四條規(guī)定（1）公繩路環(huán)直境保序護(hù)應(yīng)動(dòng)貫徹舉“以闖防為陷主、步以治筒為輔撲、綜緣瑞合治斯理”低的原棍則。（2）快公路籠建設(shè)要應(yīng)根謀據(jù)自腔然條淹件進(jìn)什行綠沸化，珍美化雙路容暴，保隸護(hù)環(huán)晝境。（3）高望速公做路、爛一級(jí)垃公路陵和有噴特殊受要求斯的公興路建語設(shè)項(xiàng)聲目應(yīng)拌作環(huán)畜境影透響評(píng)麥價(jià)。（4）生行態(tài)環(huán)頭境脆衡弱的和地區(qū)抽，或爆因工摸程施振工可沸能造篇成環(huán)籌境近游期難判以恢宇復(fù)的器地帶陳，應(yīng)政作環(huán)樂境保蓮護(hù)設(shè)址計(jì)。設(shè)計(jì)車輛

設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)娃車輛折算袍系數(shù)建筑太限界設(shè)計(jì)向車速主要曉規(guī)定炊了公李路設(shè)心計(jì)的謎控制庭要素標(biāo)準(zhǔn)塘車型通行滋能力地震倘烈度2.控制染要素2.控制刪要素設(shè)計(jì)覺車輛2.控制緩要素（1）畜蓄力車雨、人止力車動(dòng)、自芬行車胞等非泥機(jī)動(dòng)款車，州在設(shè)徒計(jì)交歐通量狼換算錫中按皆路側(cè)戰(zhàn)干擾喉因素驗(yàn)計(jì)。（2）一系、二篩級(jí)公找路上滿行駛矮的拖惕拉機(jī)嚷按路徹側(cè)干傲擾因谷素計(jì)猜；三猴、四輔級(jí)公迫路上別行駛蝦的拖監(jiān)拉機(jī)杜每輛蠟折算遭為4輛小找客車為。（3）公磁路通陵行能慶力分密析所他要求紅的車航輛折秩算系供數(shù)應(yīng)灶針對(duì)顯路段埋、交華叉口護(hù)等形竭式，電按不缺同的湖地形爹條件設(shè)和交湖通需敲求，彼采用騙相應(yīng)臺(tái)的折基算系敘數(shù)。2.相1設(shè)計(jì)稀車輛翼與折譜算方驗(yàn)法設(shè)計(jì)則車輛喝外廓困尺寸與以及蜜行駛磨于公缸路上吼各種汁車輛碗的交園通組崇成是吸公路昨幾何呈設(shè)計(jì)同中的轉(zhuǎn)重要悶控制晴因素悔。在公蒼路設(shè)呀計(jì)過禁程中林，設(shè)網(wǎng)計(jì)車凝輛是禍設(shè)計(jì)掠所采香用的逃有代識(shí)表性攀的車辭型。賺其外旁廓尺資寸載暮重量遞和運(yùn)段行性病能是飽用于河確定甜公路性幾何棋設(shè)計(jì)紀(jì)、交熟叉幾柱何設(shè)飾計(jì)和斑路基定寬度矛的主鑄要依乏據(jù)。國(guó)家根標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫(kù)外廓掉尺寸摔限界》G善B館15預(yù)89榆-8鎖9對(duì)汽晝車外頁(yè)廓尺霜寸作午了規(guī)訊定，市結(jié)合蠅公路踢運(yùn)輸退主力淘車型羅的外思廓尺期寸出自現(xiàn)頻摟率和呢結(jié)構(gòu)癥特征晝，將指設(shè)計(jì)遮車輛滾分為棕小客局車、鬼載重舉汽車懷和鞍感式列辛車三凳類。以車共輛運(yùn)斗行特?fù)P性、虹運(yùn)行舌速度倍和總豈體標(biāo)匹準(zhǔn)差機(jī)作為涌車輛羊分類心標(biāo)準(zhǔn)感，從供對(duì)交筋通運(yùn)可行的和影響栗考慮態(tài)將公達(dá)路上幅的常呈見機(jī)妻動(dòng)車傅歸并放為小螺客車司、中予型車你、大維型車導(dǎo)和拖民掛車腫四類騙。2.堅(jiān)2設(shè)計(jì)吉車速2.緊2設(shè)計(jì)鍛車速2.軍3公路雄建筑父限界公路好建筑功限界【b睛ou除nd煎ar扒y勸li炎ne戴o俗f享ro猶ad姥c狐on據(jù)st圈ru泰ct畫io遼n】指的歸是為覆保證多車輛漿和行掩人正瓣常通仍行，貿(mào)規(guī)定味在道循路的椒一定胖寬度矮和高殿度范創(chuàng)圍內(nèi)瘋不允妙許有蔑任何束設(shè)施謎及障豎礙物限侵入迎的空跨間范紫圍。2.澡3公路杠建筑析限界2.觀3公路忙建筑滴限界公路走建筑配限界怎為保緞證車茄輛、作行人尖通行潮的安市全，執(zhí)對(duì)公殿路和輕橋面什上以嘉及隧友道中袖規(guī)定補(bǔ)的高衡度和線寬度辛范圍燥內(nèi)不徑允許誦有任材何障塔礙物窗的空悄間界滋限。寬又稱閣凈空聚。公路防建筑或限界軍包括下限寬嘴和限囑高?；螌?duì)公熔路的幕使用跟應(yīng)進(jìn)俗行合捏理的遭超限氏控制宗，以見保證瓶公路營(yíng)的使狹用壽租命。見《超限斯運(yùn)輸壘車輛忠行駛嫌公路她管理益規(guī)定》。超高予、超串寬、尿超載姻。2.卵3公路芳建筑聞限界公路票建筑茅限界軍包括尖限寬槳和限才高。感對(duì)公叼路的城使用監(jiān)應(yīng)進(jìn)瓜行合倡理的瞇超限怕控制逼，以啞保證諸公路蘋的正距常使裳用。2.沙3公路濱建筑培限界在橋疏頭設(shè)傻置的旬限寬蓋和限干重的翅水泥覺混凝暮土墩劍。2.嗚3公路陽建筑劑限界一條廚公路案應(yīng)采準(zhǔn)用同幼一凈引高，朝高速芝公路貿(mào)、一鵝級(jí)公燥路、級(jí)二級(jí)石公路任的凈幻玉高應(yīng)宋為5.根00號(hào)m，三絡(luò)級(jí)公律路、拒四級(jí)對(duì)公路脊的凈置高應(yīng)值為4.危50布m。檢修漸道、翼人行復(fù)道與元行車?yán)鹊婪制蜷_設(shè)橡置時(shí)鮮，其援凈高較應(yīng)為2.來50剩m。2.永3公路殼建筑疑限界2.吳3公路再建筑正限界2.象3公路革建筑墻限界3.路線3.路線幾何尺寸

幾何線形中間竭帶寬橋度路肩彎寬度直線墨長(zhǎng)度半徑主要敞規(guī)定濱了公肺路的研幾何拼尺寸這和幾聲何線伯形車道頑寬度路基壟寬度視距縱坡岡坡長(zhǎng)3.路線3.路線路基娘橫斷蹈面組針成3.路線3.路線3.路線3.路線3.路線3.路線視距

視距超車盡視距停車黃視距會(huì)車浮視距3.路線視距3.路線3.路線長(zhǎng)直油線視皮距良界好3.路線長(zhǎng)直員線視妻距良謊好3.路線彎道億上視沾距受趙限3.路線3.路線通道刪橋下續(xù)視距鴿受限3.路線凸曲棉線處烈視距翠受限3.路線3.路線3.路線3.路線大半附徑曲穿線3.路線大半袍徑曲城線3.路線S曲線3.路線S曲線3.路線3.路線3.路線3.路線3.路線3.路線3.路線S曲線3.路線3.路線3.路線4.路基通路面4.路基添路面4.路基渡路面4.路基席路面4.路基苦路面瀝青校路面扭結(jié)構(gòu)企設(shè)計(jì)鋸的一箭般原糖則1、因慘地制屬宜，番合理扭選材路面獸各結(jié)睬構(gòu)層飾所用衰的材垃料，狗尤其碧是用仙量大怎的基吳、墊詞層材抬料，頓應(yīng)充院分利子用當(dāng)攔地的躁天然勞材料漢、加括工材晝料或赴工業(yè)夠副產(chǎn)宗品，打以減責(zé)少運(yùn)摩輸費(fèi)息用和孝降低米工程辯造價(jià)皇。同甘時(shí)還肝要注算意吸冷取和兆應(yīng)用英當(dāng)?shù)貐⒙访婵菰O(shè)計(jì)摧選材頁(yè)的成卵功經(jīng)貼驗(yàn)。4.路基型路面瀝青誕路面蕉結(jié)構(gòu)疤設(shè)計(jì)管的一寒般原閃則2、方痰便施胖工、膝利于黃養(yǎng)護(hù)選擇襲各結(jié)毒構(gòu)層賺時(shí)還擊應(yīng)考河慮機(jī)瞞具設(shè)坡備和鄉(xiāng)豐施工鴨條件疑，在罪可能應(yīng)的條歌件下街，應(yīng)六盡量句采用割機(jī)械進(jìn)化施疊工。裳此外影，還簽應(yīng)考脈慮建物成通辯車后艷的養(yǎng)截護(hù)問讓題。進(jìn)特別痕是對(duì)杰于高扯等級(jí)顏公路復(fù)來說練，要互求平障時(shí)養(yǎng)旗護(hù)工拜作量姥越少效越好剝，以獸免影繪響大味交通啄量的弦通行烤。所要以在哭設(shè)計(jì)荷時(shí)，悄應(yīng)考煤慮便牛于施風(fēng)工，筑利于管養(yǎng)護(hù)柔。4.路基始路面瀝青喜路面莊結(jié)構(gòu)域設(shè)計(jì)縮慧的一掃般原鑄則3、分均期修膏建，繞逐步趁提高交通女量是葬確定立路面疑等級(jí)顫和路槐面類執(zhí)型的總最主培要的積因素鼓之一碰，而右交通汽量是壟隨時(shí)突間而共逐步速增長(zhǎng)訊的。股當(dāng)資摩金不罵足時(shí)膠，一豪般應(yīng)睛按近滲期使鋒用要假求進(jìn)澇行路脖面設(shè)扁計(jì)，稱先以漁滿足辱近期愚需要壘為主阿。以扔后隨聲著交可通量項(xiàng)的增盯長(zhǎng)，理車型淚的加往重和縱投資貿(mào)的增釀多，飄逐步沈提高冤路面掙等級(jí)溜，增竟加路光面厚濃度。嗎但在合建造辦時(shí)必郵須注計(jì)意使育前期跨工程蝴能為古后期呈工程鞏奠定響基礎(chǔ)治，即逼能為步后期孔工程購(gòu)所充氣分利撞用。4.路基為路面瀝青排路面解結(jié)構(gòu)寸設(shè)計(jì)顯的一躲般原荷則4、整蘋體考兔慮，行綜合示設(shè)計(jì)在路爬面結(jié)憲構(gòu)設(shè)郊計(jì)時(shí)親，對(duì)受土基御、墊套層、愧底基壞層、痛基層耕和面躬層都桑應(yīng)看娃作是木一個(gè)前有機(jī)城的整嗚體。豈按照禿土基奴穩(wěn)定刑、基鵲層堅(jiān)躲實(shí)、外面層籌耐久吉的要搶求，藏充分蔑發(fā)揮與各結(jié)碰構(gòu)層憶的作喪用，稼合理掛選用屋路面貌材料播，確捕定恰捆當(dāng)?shù)穆暯Y(jié)構(gòu)各層厚臘度，鋪使路晶面的串設(shè)計(jì)頌既能潮在整春體上樹滿足臺(tái)強(qiáng)度輸和穩(wěn)刃定性怒的要低求，排又能膽做到弦經(jīng)濟(jì)貸、合虛理和依耐久搏。4.路基北路面瀝青扒路面斤結(jié)構(gòu)打設(shè)計(jì)澤的一梅般原尚則5、考城慮氣敘候因領(lǐng)素和責(zé)水溫俯狀況估的影以響路面科結(jié)構(gòu)雜設(shè)計(jì)茄要保牽證在漠自然鋤因素?cái)y和車移輪荷紀(jì)載反詳復(fù)作想用下誓，路涼面整番體結(jié)撫構(gòu)具幸有足野夠的獎(jiǎng)水穩(wěn)型性、營(yíng)干穩(wěn)芳定、競(jìng)冰凍簽穩(wěn)定娘性和慘高溫?fù)]穩(wěn)定撒性，資因此琴對(duì)自婆然氣墓候和避水溫嘗狀況佳可能楊給予早路面沉的影悲響要任予以鉗充分監(jiān)的重純視。4.路基株路面4.路基陵路面4.路基絕路面4.路基軌路面5.橋儉涵5.橋蛙涵5.橋農(nóng)涵橋涵泉工程滑概論5.橋諸涵5.橋替涵5.橋挖涵6.汽車圾與人鑰群荷紹載6.汽車嫂與人倡群荷確載6.汽車禁與人幼群荷勁載6.汽車突與人叛群荷槳載6.汽車斥與人晃群荷撐載7.隧道一．赤隧道安的定賣義為達(dá)宋到各恩種不午同的亞使用投目的蝦，在嗚山體和內(nèi)或主地面膛下修永建的介建筑憲物，躍統(tǒng)稱劑之為“地下膝工程”。在遲地下斜工程夕的廣甲泛范鴿圍中歉，用菠以保棚持地符下空榆間作芝為運(yùn)爐輸孔跪道的逝，稱冒之為“隧道”。7.隧道7.隧道7.隧道中國(guó)望最長(zhǎng)病的三斯條隧彈道1、中臂國(guó)陜第西秦往嶺終壓南山貝隧道（18葬.0欠2公里孔）2、寶樸雞至咳天水證高速超公路喇大坪鳴里特塌長(zhǎng)隧巴道（12將.3公里衣）3、康筆高速弟公路捐包家亡山特之長(zhǎng)隧族道（11館.2公里所）7.隧道中國(guó)這陜西饒秦嶺口終南珍山隧肅道7.隧道康高氧速公市路包替家山幫特長(zhǎng)領(lǐng)隧道7.隧道康高細(xì)速公憐路包丈家山割特長(zhǎng)法隧道7.隧道7.隧道7.隧道7.隧道8.路線惑交叉1互通肌式立專交2分離航式立蛇交3平面芹交叉8.慶1互通爸式立填交互通龜式立替體交弟叉分咳為樞員紐互傾通式妄立體蘇交叉分和一拔般互暫通式振立體爽交叉廈兩類憑。8.樸1互通悟式立叼交互通弊式立惜體交姑叉分天為樞燙紐互贊通式喇立體胡交叉域和一傅般互篇通式利立體徑交叉瞇兩類頃。8.繪1互通報(bào)式立創(chuàng)交8.鑒1互通驕?zhǔn)搅⑿U交8.苗1互通殃式立樹交互通親式立崗體橋底（苜民蓿葉顧式）跨線曾橋牛角圾村互云通立鏡交苜蓿普葉式熟立交喇叭拾口式氣互通怪式立貍交橋石嘴沉山-姚伏乎高速叨公路尾（僚喇叭掌形立獸交）連徐嫂高速豎公路宿新沂趕南互膏通京珠貨高速鑒公路碑湖北瓣段連霍祝高