公路路面工程發(fā)展趨勢(shì)和施工新方法二

公路路面工程發(fā)展趨勢(shì)

和施工新方法重慶交通大學(xué)李松青1主要內(nèi)容：第一節(jié)公路路面工程發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié)公路路面工程施工新方法

2第一節(jié)

公路路面工程發(fā)展趨勢(shì)31.我國(guó)路面工程的成果

（1）柔性路面設(shè)計(jì)理論與方法:彈性層狀體系理論。（2）剛性路面設(shè)計(jì)理論與方法:

彈性地基板體結(jié)構(gòu)模型。（3）半剛性路面結(jié)構(gòu):一種主要的結(jié)構(gòu)型式。（4）路面使用性能與表面特性:

路面的平整度、破損程度、承載能力及抗滑性能。（5）路面養(yǎng)護(hù)管理：路面管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、項(xiàng)目和路網(wǎng)級(jí)優(yōu)化管理決策。（6）各種路面施工工法。4（1）特殊地區(qū)路面修筑技術(shù)（2）新型路面結(jié)構(gòu)研究（3）路面早期損壞機(jī)理及防治措施研究（4）路面長(zhǎng)期性能的研究（5）路面新材料研究（6）路面檢測(cè)新技術(shù)研究2.路面發(fā)展趨勢(shì)5“十一五”西部交通科技發(fā)展規(guī)劃

研發(fā)重點(diǎn)及主要研究?jī)?nèi)容（一）公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)1.預(yù)期目標(biāo)圍繞西部地區(qū)國(guó)道主干線、國(guó)家高速公路網(wǎng)和農(nóng)村公路通達(dá)通暢工程建設(shè)，在道路、橋梁、隧道等工程領(lǐng)域突破各種特殊條件下公路工程建設(shè)的技術(shù)瓶頸；以新材料、新工藝、新技術(shù)為重點(diǎn)開展建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究，適應(yīng)我國(guó)西部地區(qū)建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作的技術(shù)需求。2.主要研究?jī)?nèi)容特殊地質(zhì)條件下的公路建設(shè)技術(shù)/路面全壽命設(shè)計(jì)技術(shù)/公路工程新材料開發(fā)與應(yīng)用/公路工程勘測(cè)與勘探新技術(shù)/橋梁結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計(jì)技術(shù)/橋梁結(jié)構(gòu)耐久性/橋梁加固新技術(shù)及新材料/大型橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)/特殊地質(zhì)和環(huán)境條件下隧道工程技術(shù)/公路養(yǎng)護(hù)新材料開發(fā)與應(yīng)用/公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及工藝/公路長(zhǎng)大隧道安全監(jiān)控與養(yǎng)護(hù)/農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)（二）水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)技術(shù)（三）運(yùn)輸服務(wù)技術(shù)6“十一五”西部交通科技發(fā)展規(guī)劃

（四）交通安全保障技術(shù)（五）綠色交通技術(shù)1.預(yù)期目標(biāo)開展交通環(huán)境規(guī)劃、生態(tài)保護(hù)與治理、生態(tài)恢復(fù)與重建、環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害防治、材料再生利用、船舶污染防治、節(jié)能運(yùn)輸裝備等綠色交通技術(shù)研究、開發(fā)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)西部交通與環(huán)境的協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。2.主要研究?jī)?nèi)容節(jié)約型交通發(fā)展規(guī)劃與設(shè)計(jì)技術(shù)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)生態(tài)恢復(fù)技術(shù)材料循環(huán)再生利用技術(shù)交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用與推廣港口和航運(yùn)環(huán)境管理監(jiān)控技術(shù)72010交通部重點(diǎn)研發(fā)方向相關(guān)項(xiàng)目投資情況8公路水路交通運(yùn)輸“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃

重點(diǎn)研發(fā)方向：1．公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。圍繞提高公路基礎(chǔ)設(shè)施耐久性和安全性，開展結(jié)構(gòu)、材料、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)等方面關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，為降低工程造價(jià)、養(yǎng)護(hù)成本和保障運(yùn)營(yíng)安全提供技術(shù)支撐。重點(diǎn)研究：高耐久路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料制備技術(shù)；持久穩(wěn)定路基設(shè)計(jì)技術(shù)；高強(qiáng)復(fù)合纖維加筋混凝土橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)；高耐久橋梁結(jié)構(gòu)表面防護(hù)材料與在役橋梁再涂裝技術(shù)；山區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)；冬季道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)等。2．港口和航道建設(shè)與維護(hù)。3．內(nèi)河樞紐通航。4．交通運(yùn)輸組織與管理。5．交通運(yùn)輸信息資源開發(fā)利用。9公路鳴水路悅交通版運(yùn)輸“十氧二五減”科技狂發(fā)展阿規(guī)劃6．智櫻能交數(shù)通。7．交沖通運(yùn)街輸資從源節(jié)疫約與魯環(huán)境燃友好俗。為緩晴解資爸源與或環(huán)境律制約商，開繩展資濟(jì)源節(jié)槳約、但生態(tài)揚(yáng)保護(hù)當(dāng)與恢同復(fù)、糖污染涌治理駝等方厲面的閘應(yīng)用馳基礎(chǔ)語及實(shí)共用技吸術(shù)研嫌究，拴為建縣設(shè)資脊源節(jié)夢(mèng)約型鏟和環(huán)懸境友夢(mèng)好型市交通墓運(yùn)輸豪行業(yè)吃提供昆技術(shù)吧支撐邪。重點(diǎn)喘研究廚：公極路、訂港口僵建設(shè)燥集約里節(jié)約午利用敗土地好和岸狗線技乘術(shù)；公路市廢舊剃材料笛循環(huán)疼利用今及地男方材仍料利距用技頭術(shù)；運(yùn)領(lǐng)輸裝堡備清舞潔燃尾料、似替代果能源膀和可狠再生襪能源勉應(yīng)用遙技術(shù)佛；運(yùn)諒輸裝娛備節(jié)薄能環(huán)陶保應(yīng)膠用技另術(shù)；披交通蓬運(yùn)輸豎基礎(chǔ)奏設(shè)施海建設(shè)響生態(tài)欄環(huán)境煉保護(hù)教與修稅復(fù)技腳術(shù)；桃水上菌油品巾、化況學(xué)品腥、危糟險(xiǎn)品懲污染扛監(jiān)測(cè)趟和處跪理技味術(shù)；旨交通確運(yùn)輸姥能耗串及碳戚排放落統(tǒng)計(jì)限、檢瘋測(cè)與畫認(rèn)證文技術(shù)民等。8．交閱通運(yùn)永輸安鉗全與叼應(yīng)急蘿保障展。9．交化通運(yùn)豆輸科汪學(xué)決慈策支亡持。10第二立節(jié)喪公膠路路街面施匙工新柴方法111.瀝青犯路面淡再生均利用瀝青巖路面溪再生廠拌勵(lì)熱再念生廠拌街冷再篇生就地悠熱再筍生就地枕冷再肚生復(fù)拌斑再生加鋪象再生瀝青女層就氏地冷艷再生全深裹式就夠地冷顏再生12廠拌熱再生廠拌冷再生瀝青層冷再生再生瞧技術(shù)昆應(yīng)用狡場(chǎng)合瀝青表層瀝青層基層病害波及層位就地?zé)嵩偕偕愋腿钍嚼湓偕?3瀝青握路面獸廠拌哀熱再餡生：將回鉆收的拴瀝青典路面態(tài)材料棚運(yùn)至訓(xùn)瀝青著拌和雨廠，藍(lán)經(jīng)破悄碎、你篩分舊，以便一定呆的比方例與筒新集伯料、腰新瀝殘青、再生叫劑等拌祖制成坦熱拌雄再生墳混合蛛料鋪晃筑路營(yíng)面的恭技術(shù)劈燕。適用諸于各等對(duì)級(jí)公階路回犧收瀝核青路庫面材建料進(jìn)邀行熱贈(zèng)拌再齒生利愁用，抓再生荒的瀝催青混籠合料漏可用夜于各念等級(jí)濱公路飛的瀝青蜘面層及柔性胖基層。美國(guó)FH叉WA調(diào)查蜘得出模：利怠用舊跟普通欲瀝青鑒混合挽料進(jìn)估行適徑合的陸廠拌少熱再腰生，相其再購(gòu)生瀝矩青混僻合料嶼路面墨的路讀況條添件、豬病害擦特征癥、結(jié)喚構(gòu)承型載能糾力等處指標(biāo)看，相禮當(dāng)于膝或高液于同娘等條葬件下部普通耀熱拌閉瀝青炎混合銹料路置面。廠拌巷熱再垂生14廠拌取熱再仇生15廠拌濕熱再胖生(1蘇)優(yōu)點(diǎn)貼：再繁生工踐藝易等于控趣制，挑再生雁后的卵瀝青鞠混合慶料性鼓能比皺較理桐想，限適用形范圍烘廣。(2范)缺點(diǎn)云：銑艙刨后要的舊著瀝青痕混合松料需電要來拼回運(yùn)腳輸；RA柳P用量倆較少納，一墨般為10薄-2寺5%，連稱續(xù)式奮拌和浙樓可握為30摟-5披0%。16廠拌甚熱再澤生17瀝青好路面皆就地拾熱再軌生：采用沒專用從的就灣地?zé)峋W(wǎng)再生破設(shè)備雜，對(duì)糧瀝青秋路面奴進(jìn)行春加熱捉、銑乏刨，但就地蓄摻入般一定鎮(zhèn)數(shù)量鑒的新舞瀝青歲、新哄瀝青筒混合批料、周再生睛劑等壺，經(jīng)為熱態(tài)狹拌和靜、攤肢鋪、肺碾壓膨等工汗序，引一次食性對(duì)哭表面調(diào)一定暢深度槳范圍袍內(nèi)的盲舊瀝叛青混此凝土付路面止再生輸?shù)募甲行g(shù)。適用蒙于僅存棗在淺赴層輕橫微病遲害的箱高速仗公路務(wù)及一益、二籌級(jí)公歉路瀝欺青路犧面表閣面層坑的就幟地再貓生利翠用，找比如齊：路厭面松尸散、注泛油旁、磨維光等蔥非結(jié)瘋構(gòu)性膚損壞耽。再葛生層吵可用繞作上宿面層餐或中識(shí)面層參，處撤理路熱面厚圈度一組般2c卵m-喪5c價(jià)m。就地稅熱再唐生18就地夏熱再常生19就地航熱再銀生（1）優(yōu)娛點(diǎn)：垂實(shí)現(xiàn)稅了就欣地的瀝青借路面危再生述利用專，節(jié)償省了倉(cāng)材料憲轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)費(fèi)用愁。（2）缺值點(diǎn)：a.再生塵深度竭通常配限制從在2-借6c查m；b.無法特除去省已經(jīng)臨不合陶適進(jìn)央行再矩生的費(fèi)舊混胖合料保，級(jí)疾配調(diào)絮整幅特度有升限。20就地斑熱再緊生21就地歷熱再把生22瀝青泰路面舉廠拌雖冷再劉生：將回俊收的購(gòu)瀝青歪路面釋材料誘運(yùn)至誦瀝青酷拌和捉廠，搖經(jīng)破盆碎、密篩分礎(chǔ)，以點(diǎn)一定馳的比棗例與掙新集獄料、貸瀝青微類再幕生結(jié)者合料悔、水泄泥、蝕石灰屬、水蟲進(jìn)行烈常溫給拌和警，常近溫鋪裕筑成生路面披結(jié)構(gòu)楊層的損瀝青戶路面賴再生慘技術(shù)繼?；厥仗ぜ疤帒欣砗筘i的再冊(cè)生的榨瀝青摟混合狀料，可用模于高速敏公路烘和一島、二秘級(jí)公巷路瀝趣青路姻面的重下面驅(qū)層及針基層滔、底講基層賓，當(dāng)鞠用于憲三、薦四級(jí)野公路胸的上溫面層才時(shí)，餡應(yīng)采漆用稀眠漿封鄭層或址微表謠處。棕再生諷混合胡料的菜壓實(shí)榴厚度滋不大狹于16嗽cm，不天小于6c響m。廠拌售冷再縮慧生23廠拌澇冷再析生拌和現(xiàn)場(chǎng)芬銑刨攤鋪拌和其現(xiàn)場(chǎng)24廠拌懶冷再敵生(1砍)優(yōu)點(diǎn)笨：a.再生鋤工藝戰(zhàn)易于女控制濁，再特生混僻合料糠性能橋較好鉆；b.適用湖范圍往廣；c.能耗英低、視污染夠小。(2)缺點(diǎn)枕：a.再生擴(kuò)混合賴料強(qiáng)榆度的耀形成建需要隆較長(zhǎng)濾的時(shí)故間；b.需要匙加鋪怖一定洋厚度萌的罩養(yǎng)面層禾。25廠拌算冷再杯生26瀝青辱路面俊就地芝冷再糊生：采用鼻專用雁的就駕地冷煌再生廊設(shè)備蠻，對(duì)鐘瀝青史路面掠進(jìn)行國(guó)現(xiàn)場(chǎng)蔽冷銑光刨，爛經(jīng)破擁碎、煤篩分拔，以魄一定懸的比迫例與榨新集帳料、再生保結(jié)合富料、活性惡填料（水搬泥、衰石灰己等）陷、水犧進(jìn)行幣常溫偷拌和悄、攤愉鋪、超碾壓獲等工辣序，綢一次剛性實(shí)擊現(xiàn)舊玻瀝青址路面恥的再章生技狐術(shù)?；厥盏ぜ疤幗砗罂艿脑俣咨耐禐r青壤混合撿料，郵可用齒于一、粒二級(jí)公路摔瀝青脅路面揚(yáng)的下面靠層及最基層，對(duì)三級(jí)公路誼可用疲于面層尸、基鼠層。冷再蚊生處撓理面即層厚撒度7.禍5c筒m-桶10躁cm，再緣瑞生深啊度可染達(dá)到梨路面闊結(jié)構(gòu)付產(chǎn)生崖破壞鼓的地仰方。耗冷再異生的甘瀝青溫混凝紫土路罵面不縫能直弓接作煌用車政輛荷堪載，織用于心上面港層時(shí)垮應(yīng)采管用稀碑漿封環(huán)層或危微表幣處做施磨耗驗(yàn)層，少避免宮水分階蒸發(fā)慰。冷再蠢生也封可以替全深騰度再戴生，柄該工筋藝的遠(yuǎn)再生溜深度援通常色為10存cm虎-3敗0,此方童式可州用于本路面震的結(jié)徐構(gòu)性概損壞烘，比融如波刊浪、憑車轍差、泛悶漿、拉推擠膽等病勝害。就地穩(wěn)冷再帥生27就地鋤冷再敞生28就地紀(jì)冷再朱生(1旬)優(yōu)點(diǎn)們：a.實(shí)現(xiàn)汪了就片地的鼠再生瀉利用習(xí)，節(jié)威省了小材料磁轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)費(fèi)用淘；b.施工睛過程臉的能甲耗低乘、污心染小脂；c.適用刻范圍堵廣。(2芹)缺點(diǎn)嚷：a.施工遞質(zhì)量貴控制落的難姑度較淡大；b.一般吹需要礦加鋪屠瀝青冶罩面反層。29就地技冷再盒生化學(xué)沉穩(wěn)定:水泥童、石稠灰、伶粉煤其灰瀝青養(yǎng)穩(wěn)定:乳化憂瀝青茂、泡炎沫瀝僚青30就地班冷再暮生312.水泥?；炷谅纷ッ嫠楹惺槭龌ㄒ卜Q獵為破續(xù)碎壓徐實(shí)技露術(shù)，揪應(yīng)用共振嬸式設(shè)愚備(R老PB烈)或多錘若頭碎蓄石類武設(shè)備(M膛HB軋)進(jìn)行遣水泥次混凝膽土路刺面的研破碎及，因膠其破懂碎后興的顆腥粒粒僻徑小條，材席料上廈更趨傷向于差級(jí)配達(dá)碎石太，而嫩將其正命名所為碎獄石化喂。壓擔(dān)實(shí)后鹿，作配為基偶層使憶用。定義32特點(diǎn)挺：（1）這公種工社藝是坐延緩鞋反射禮裂縫柳的最娘有效眼的工怖藝。（2）具飄有相牲當(dāng)于宇新建橋路面脫的使護(hù)用性雄能。（3）破柏碎功音效高汁：速插度接友近2m／s，而趨且是榜單程棵破碎尖，不頭需要敬反復(fù)省運(yùn)行疼。（4）原某水泥位混凝夏土破且碎到喬碎石箭和拳淹石粒勒徑，革不能撇利用茶原有困路面閣的強(qiáng)減度，未需要溉更厚澡的加蛙鋪層隊(duì)。（5）表店面破量碎尺摧寸≤3c罰m。（6）可帝以用包于各聰種混鳳凝土朽路面滲。33共振緩式設(shè)菠備(R分PB橋)34多錘送頭碎竟石類貍設(shè)備(M璃HB販)3536工藝斥流程（1）設(shè)仔計(jì)并敲布置滑排水朗系統(tǒng)卷。（2）摸眉清橋吩梁、廣涵洞惱、各霉種管虧線、附排水霜井等席不宜蠟振動(dòng)副部位烏并做驅(qū)隔離允標(biāo)志啦。（3）試立振、頸開挖塌并確艙定工考藝參石數(shù)后叔開始捏振動(dòng)掃破碎榮施工優(yōu)。（4）破蕉碎后穴應(yīng)清岡除傳美力桿引、接面縫填族充物粘。（5）對(duì)蔽部分唱已無洪承載熊力軟沫弱路飾基進(jìn)彈行清庫除和掌更換渡。（6）根陡據(jù)實(shí)叢際情版況，診鋪撒腳石屑匪或粗歸砂并呈找平幅（也竹可不士做任范何處禽理采桌用壓屯路機(jī)遮直接滔碾軋堅(jiān)）——鋼輪輸壓路炮機(jī)碾潔壓2遍-—邪—震動(dòng)拜壓路抖機(jī)震漂動(dòng)碾爛壓2-遞3遍——鋼輪必壓路電機(jī)碾捏壓2-猛3遍。議在此澡過程唇應(yīng)持涌續(xù)灑介水保喪證路讓面濕芽潤(rùn)，前促進(jìn)散破碎盈層板辣結(jié)。（7）瀝丙青面演層攤喪鋪。（8）開摧放交碗通。373.樓O廁GF誰C透水屢瀝青伙路面透水瀝青路面(OGFC)是一種采用開級(jí)配礦料設(shè)計(jì)思想，具有大空隙率特點(diǎn)的新型瀝青混凝土路面。

定義特點(diǎn)坡：（1）良妨好的器透水益性能總，可幣有效栗減少正路表拒積水教，避稻免因口積水夜而引舟起的籠“水廈漂現(xiàn)破象”涂；（2）號(hào)粗糙顯的路牽表面順可得握到更弄大的均構(gòu)造咸深度娃與摩意擦系攜數(shù)，險(xiǎn)從而吊提高船了路瘡面的梢抗滑欲性能碧；（3）燥由于械透水坦性瀝亂青混兇合料橡內(nèi)部藝孔隙符率較覺多，鎖可吸迷收汽變車輪刃胎與匠路面奔摩擦畢所產(chǎn)價(jià)生的丈噪聲大，具釀?dòng)辛寂ず玫膭傥粑沸阅芗姟?8OG淡FC路面更空隙樸率高厘，穩(wěn)面定度磨低，蠢質(zhì)量肝風(fēng)險(xiǎn)寄高。梅存在現(xiàn)以下泉顧慮愛：高粘企度改濃性瀝輕青質(zhì)輪量，鄉(xiāng)豐現(xiàn)已旱不存億在問限題；環(huán)境偷影響哀：粉悔塵多欲，易梅堵塞刃路面泳空隙嫂；車轍屈顧慮伶：奧妙地利澡試驗(yàn)洞結(jié)果埋表明歷，細(xì)軍粒式燃降噪尿路面船車轍肯比SM奏A-燒10高5倍，斤比SM領(lǐng)A-滴16高10倍。394041424.半柔輝性瀝肥青路標(biāo)面半柔性瀝青路面是在瀝青混合料基體路面中，灌入以水泥為主要成分的特殊漿劑而形成的路面。

定義特點(diǎn)側(cè)：半柔圈性復(fù)份合路引面具曲有與龜瀝青矛路面捏相似害的柔從性，羅又具潑有水書泥路施面的劉剛性寨，剛另柔并悟濟(jì)。歲在抗葡車轍捏、抗鑰推移暢、減踐少伸蓋縮縫粒、提獅高路蓬面材憂料的烘應(yīng)力鑰松弛衡性能兄等方韻面改省善路墻面使燥用性栗能。43武漢尺至孝摘感高波速公伸路桃毀園集景互通宅立交衰路面44碾壓劣后的給大孔堂隙基煮體路輔面水泥重膠漿湊的灌絨注過滔程45碾壓姑后的下大孔去隙基懲體路漢面清洗障表層戶砂漿慨后的叮半柔碼性路倍面完成乘后的蓬半柔擴(kuò)性路乳面465.多碎異石瀝第青混桶凝土

多碎石瀝青混凝土SAC是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為：粗集料含量69%～78%，礦粉6%～10%，油石比5%左右。

定義特點(diǎn)紋：多碎繼石瀝樸青混肌凝土揭面層扔既能雷提供芹較深接的表慨面構(gòu)云造，咬又具惜有傳睛統(tǒng)Ⅰ型瀝召青混仙凝土夫那樣伐的較散小空元隙及艘較小駐透水痛性，檢同時(shí)聞?dòng)志卟逵休^挑好的之抗形流變能語力(動(dòng)穩(wěn)睜定度傳較高)。換肌言之密，“規(guī)多碎元石瀝昌青混踏凝土魚既具孫有傳猶統(tǒng)Ⅰ型瀝棟青混非凝土域的優(yōu)洞點(diǎn)，氣又具房誠(chéng)有Ⅱ型瀝愈青混萄凝土銅的優(yōu)梳點(diǎn)，竊同時(shí)淚又避堪免了臉兩種補(bǔ)傳統(tǒng)夢(mèng)瀝青亞混凝棒土結(jié)著構(gòu)形顆式的欣不足年?！?75.多碎寺石瀝前青混嚼凝土篩孔尺寸

混和料類型

19

16

13.2

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

AC-16I

100

95-100

75-90

58-78

42-63

32-50

23-37

16-28

11-21

7-15

4-8

AC-16Ⅱ

100

90-100

65-85

50-70

30-50

18-35

12-26

7-19

4-14

3-9

2-5

SAC-16

100

95-100

75-90

55-70

30-40

22-31

16-24

12-20

8-18

8-15

6-10

多碎蝦石混喘凝土躍和普唯通混進(jìn)凝土削級(jí)配微比較486.長(zhǎng)壽且命路季面歐洲長(zhǎng)壽隔命路有面首障先在快重載布交通臂道路雙上提盜出，串以期臟能獲燦得40年以上廈的使譯用年尤限。霸其設(shè)斃計(jì)基缺本理翁念是引：獲撈得40年使燥用年悔限；非結(jié)構(gòu)演設(shè)計(jì)便要求旺考慮罵設(shè)計(jì)范標(biāo)準(zhǔn)麥軸次尸、荷妹載及觸輪胎蕩壓力桃及容窮易維狠修、鄭施工抱適應(yīng)達(dá)性及另施工雄速度籃、安隨全、以耐久蹈及可繼再生耍性能忠。美國(guó)長(zhǎng)壽框命路免面設(shè)感計(jì)理年念是歲歐洲染長(zhǎng)壽甲命路棋面設(shè)抖計(jì)理什念的閱發(fā)展怕，其席內(nèi)容析為：挑設(shè)計(jì)火的瀝億青路毛面能努使用50年以上班、采躬用較厚俱的瀝殃青層編柔性掌路面，降弄低了品傳統(tǒng)得瀝青笑層層號(hào)底開裂裂和蓬避免肅結(jié)構(gòu)票性車金轍，仍由于之此路屯面的昆損壞紋僅限何于路艇面頂廊部（25～10美0m睡m），形因此嬌只需起要定邁期的徹表面雅銑刨正、罩票面修精復(fù)，配使得驢瀝青召路面蜓在使救用年宇限內(nèi)都不需蠶要大肯的結(jié)墳構(gòu)性齒重建荒。關(guān)序鍵是賞要樹夏立全壽奪命周狗期費(fèi)穩(wěn)用新頸理念。49長(zhǎng)壽命路面（Longlifeasphaltpavement，簡(jiǎn)稱LLAP），是指路面設(shè)計(jì)壽命超過40年，相對(duì)于現(xiàn)有的路面其日常養(yǎng)護(hù)要求總費(fèi)用更低的路面結(jié)構(gòu)。

定義設(shè)計(jì)誘思路繳：保證帆路面恩足夠格厚度遮，將協(xié)病害么限制毀在表央層，亡通過慮定期提表面寨修復(fù)稈防止舟病害飯影響信路面友結(jié)構(gòu)之穩(wěn)定像，保構(gòu)證長(zhǎng)休設(shè)計(jì)幅年限扯（40年以忽上）駱內(nèi)無永結(jié)構(gòu)挎損壞叼。理論癢基礎(chǔ)撒：采用“應(yīng)變期下限”的理撤論，茫隨著淺路面杠結(jié)構(gòu)刻深度棋的增跪加，劇結(jié)構(gòu)籮彎拉器應(yīng)變焦逐漸葉減小請(qǐng)，故千只有盟路面支表層上出現(xiàn)懼破壞點(diǎn)。50（1）在丸設(shè)計(jì)廢壽命懼期間扣，不耐發(fā)生濟(jì)結(jié)構(gòu)孕性破爪壞，尚路面狼的損覽壞只茫發(fā)生叢在表恨面功源能層普；（2）路膛面性拆能大漢幅提你高，托早期嗽病害勇明顯艷減少置；（3）只批進(jìn)行鍛日常輸養(yǎng)護(hù)且，壽救命周尤期內(nèi)醫(yī)不需乳要進(jìn)西行結(jié)皺構(gòu)性客大修酒；（4）初經(jīng)期修揭建費(fèi)撞用很氧高，玻日常早養(yǎng)護(hù)健費(fèi)用檔較少此，總窗費(fèi)用姿效益拘比最否大。長(zhǎng)壽時(shí)命路螞面主良要特鴿點(diǎn)51設(shè)計(jì)仙壽命初期別服務(wù)盛水平使用父期末默服務(wù)霞水平設(shè)計(jì)非壽命表面擊功能莫層主要覺承重惱層路面歌結(jié)構(gòu)隨損壞表面賺功能好層維問修長(zhǎng)壽隱命路努面壽跑命示籮意圖52表面葛功能社層3~轟5c策m瀝青車路面砍結(jié)構(gòu)絡(luò)層12噸~2津4c石m聯(lián)結(jié)竟層或慰柔性晃基層15蛛~2但4c閘m瀝青匪面層黎總厚墳度20扎~4熊5c淋m半剛見性基齒層36抓~6您0c望m路面球結(jié)構(gòu)亞總厚墓度76智~1筐00仙cm長(zhǎng)壽畝路面府結(jié)構(gòu)斑設(shè)計(jì)537.溫拌恐瀝青題混合改料溫拌瀝青混合料(WarmMixAsphalt，簡(jiǎn)稱WMA)，是通過一定的技術(shù)措施，使瀝青能在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行拌和及施工，同時(shí)保持其不低于HMA的使用性能的瀝青混合料技術(shù)，也稱為溫拌瀝青技術(shù)。定義WM范A可以驅(qū)用于搜瀝青筐路面卡的各黃結(jié)構(gòu)赤層；適用榮于瀝齒青路解面維溜修養(yǎng)伐護(hù)中順的薄罷層罩鍛面和速超薄愧罩面育；適用歌于有題更高艇環(huán)保塌要求屆的城酷市道負(fù)路的濁建設(shè)袋和維專修養(yǎng)逝；適用幕于隧犯道道猴面的嘩鋪筑宋；適用須于再錄生料劑比例夜較高尾的混挺合料翼。54乳化面瀝青輛溫拌前技術(shù)—Ev谷ot虎he懲rm?有機(jī)純蠟添宇加劑尾法溫砍拌技鏈術(shù)—Sa序so分bi婦t?沸石冒降粘午溫拌拖技術(shù)—As或ph旨a-M魄in概?泡沫辮瀝青且溫拌餓技術(shù)—WA蓬M-誓Fo陳am便?幾種康溫拌牢瀝青杰技術(shù)55節(jié)能成：可節(jié)飯省燃絮油30季%左右池。環(huán)保善：減少組廢氣莫排放少，降搞低廢牙氣控購(gòu)制成匹本，味保護(hù)蠅環(huán)境分。延緩燒瀝青愛老化：混合坡料溫掌度低貸瀝青揪早期窮老化泄程度妄輕，昂從而敏延緩知路面啄發(fā)生歡低溫確開裂汁和疲鴉勞開安裂的偶時(shí)間漆。施工魂組織若方便牙：容許村較長(zhǎng)綁運(yùn)輸汽距離伙，而皮不必搭擔(dān)心納過多講溫度帽損失應(yīng)。現(xiàn)場(chǎng)品實(shí)施曬容易反：生產(chǎn)避基本偷可以員使用?，F(xiàn)有