山區(qū)公路路線總體設(shè)計(jì)思路合理掌握運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)三

林宣財(cái)2014年10月18日于成都副總工程師教授級(jí)高工

山區(qū)公路路線總體設(shè)計(jì)思路

（合理掌握運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)）

中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司路線總體設(shè)計(jì)思路主要內(nèi)容一、山區(qū)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)二、路線總體設(shè)計(jì)目標(biāo)三、路線總體設(shè)計(jì)疑難問題及設(shè)計(jì)思路四、要做好路線總體設(shè)計(jì)必須加強(qiáng)對設(shè)計(jì)深度的要求五、互通立交與服務(wù)區(qū)布設(shè)技巧（專題）六、合理掌握運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)（專題）七、連續(xù)長大縱坡有關(guān)安全問題與重大路線方案的研究(專題)八、審查咨詢常見問題（專題）合理掌握運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)一、合理掌握技術(shù)指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）二、合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)三、對規(guī)范中一些規(guī)定的理解交流路線總體設(shè)計(jì)思路——合理掌握運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)合理掌握技術(shù)指標(biāo)（一）從地形類別考慮技術(shù)指標(biāo)的掌握（工程經(jīng)濟(jì)）（二）從工程類型考慮技術(shù)指標(biāo)的掌握（行車安全）（三）合理掌握技術(shù)指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）交流一、合理掌握技術(shù)指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）（一）從地形類別考慮技術(shù)指標(biāo)的掌握（工程經(jīng)濟(jì)）大部分人都有體會(huì)，特別是經(jīng)常開車的人，在路基上感覺比較安全，即使平面半徑小些，坡度大些；而在高架橋上或在隧道內(nèi)就感覺偏于不安全，特別是在小半徑的曲線彎道上且處于較大縱坡上，總覺得高架橋護(hù)欄偏低，隧道內(nèi)行車道寬度偏窄，另外，車輛快速行駛到互通立交時(shí)會(huì)自覺或不自覺地減速。從工程造價(jià)考慮，不同的地形類別應(yīng)采用相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。一、合理掌握技術(shù)指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）（一）從地形類別考慮技術(shù)指標(biāo)的掌握（工程經(jīng)濟(jì)）（1）地形復(fù)雜路段，為了適應(yīng)地形地勢變化，降低工程造價(jià)，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)采用較低的值，甚至采用極限指標(biāo)。（2）但只要地形條件容許，在工程造價(jià)不增加或增加不多情況下，應(yīng)盡量采用較大的技術(shù)指標(biāo)。（3）從行車安全考慮以路基為主路段較以橋隧為主路段的技術(shù)指標(biāo)可采用相對低些。（4）同時(shí)，不是地形越復(fù)雜，技術(shù)指標(biāo)就一定越低，還要看工程類型（橋隧所占比例）。一、合理掌握技術(shù)指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）（1）從行車安全考慮，不同的工程類型應(yīng)采用相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，象高架橋與隧道路段指標(biāo)應(yīng)高一些。（2）從采用隧道或橋梁方案后，路線布設(shè)就能做到“裁彎取直”的良好效果。所以，地形越復(fù)雜，技術(shù)指標(biāo)不一定就要采用越低值，還要看橋隧比例，橋隧比較高時(shí)往往要采用較高的技術(shù)指標(biāo)。（3）在橋隧比例高到一定程度時(shí)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也可以考慮采用較高一級(jí)。（二）從工程類型考慮技術(shù)指標(biāo)的掌握（工程安全）一、合理掌握技術(shù)指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）設(shè)計(jì)導(dǎo)速度雕（km恢/h）12勁010定08060403020圓曲蜘線最小傍半徑(m貞)一般鎖值極限全值10貼0065臟070捧040仆040肝025和020蘿012刑510國06065303015一、偽合理類掌握耕技術(shù)鼓指標(biāo)坊（標(biāo)扯準(zhǔn)）（三需）合慈理掌怕握技違術(shù)指贈(zèng)標(biāo)（槽標(biāo)準(zhǔn)比）技術(shù)椒指標(biāo)辟的掌示握（紐奉平面掠）：1、以希路基宵為主祝路段（以刺高速狀公路舒為例掙）(1全)復(fù)雜膨地形,設(shè)計(jì)稿速度80收km嚼/h御,宜R≥厭40怪0m互,R＝40鹿0～10惕00蓄m(2凝)復(fù)雜展地形(順勢),設(shè)計(jì)念速度80拖km吃/h滴,宜R≥織70拾0m范,R＝70雜0～16藥00晶m(3哲)較好砌地形,設(shè)計(jì)呈速度10灶0k唇m/啊h,宜R≥兄10西00蜘m,調(diào)R＝10齡00～30瞞00琴m2、以廁橋隧除為主俗路段（以壇高速鑼公路久為例但）(1蠢)橋隧魯比例50偽%以上,設(shè)計(jì)翻速度80輕km受/h蓋,宜R≥勤60爬0m超,R＝60悶0～12巨00召m(2梳)橋隧治比例70考%以上,設(shè)計(jì)且速度80爆km撕/h保,宜R≥搜70排0m獎(jiǎng),R＝70桌0～16著00穴m(2繁)橋隧無比例80栽%以上,設(shè)計(jì)午速度10血0k卸m/彎h,宜R≥演10爺00勢m,笨R＝10其00～25法00畫m大橋：訂規(guī)范必不給宜≥4%，引宗橋聰不宜膛≥5%。大橋慚及引腳橋均舒宜≤3.仿5%。特大絞橋：籮規(guī)范媽沒有末明確歐規(guī)定杠；應(yīng)≤3%，宜箱≤2.慰5%。（2）隧慚道中、叫短隧林道：王規(guī)范狹不名宜≥4%樹:中隧無道也罪宜≯3%。長隧估道：觀規(guī)范0.蘋5～3%匙;長隧洽道宜彩≤2.亞5%。特長毒隧道(≥規(guī)30帥00帥m)：規(guī)薪范0.霉5～3%讀:特長急隧道殃宜≯2.待5%。特長致隧道(≥肌60秋00大m)：規(guī)吃范0.披5～3%乒:特長糊隧道掏宜≯2.灶5%，盡庸量≤2%。超特載長隧戴道(≥紋90掉00指m)：規(guī)畜范0.陸5～3%梯:特長萍隧道光應(yīng)≯2%。一、澤合理色掌握脾技術(shù)畢指標(biāo)見（標(biāo)它準(zhǔn)）（三評）合括理掌老握技務(wù)術(shù)指梯標(biāo)（雄標(biāo)準(zhǔn)拍）技術(shù)強(qiáng)指標(biāo)欲的爸掌握題（縱膝面）嚴(yán)：（1）橋狀梁（獄高架棚橋）合理埋掌握技術(shù)獲指標(biāo)酬（標(biāo)雁準(zhǔn)）將是濟(jì)保證孤行車阿安全飛、?？v護(hù)環(huán)安境、降低逼造價(jià)縱、節(jié)殊約資渣源的舟關(guān)鍵頃。也就摩是路均線設(shè)垃計(jì)的悉關(guān)鍵辣。（三燒）合鉤理掌沸握技樓術(shù)指盡標(biāo)（萄標(biāo)準(zhǔn)寨）一、蘆合理認(rèn)掌握姜技術(shù)盾指標(biāo)倍（標(biāo)宋準(zhǔn)）合理飾運(yùn)用銹技術(shù)翠指標(biāo)（一諒）充安分理頂解技洋術(shù)指副標(biāo)的黃內(nèi)涵丸（合賓理分損類）（二啦）合適理運(yùn)樂用技響術(shù)指殿標(biāo)（佩典型扁示例要）交流二、妖合理肌運(yùn)用思技術(shù)蘿指標(biāo)③藍(lán)要分盛清應(yīng)指留標(biāo)與宜指趁標(biāo)④靈要分終清“應(yīng)紛”指“安耳全性押”問題還是“好怖中求好”問題二、集合理間運(yùn)用螞技術(shù)紡指標(biāo)（一品）充哄分理脆解技守術(shù)指膀標(biāo)的艘內(nèi)涵假（合喘理分沾類）只有充分甩理解俗規(guī)范鼠條文揀內(nèi)容敢實(shí)質(zhì)勉，才有靈活昂運(yùn)用技術(shù)壺指標(biāo)匆的基營礎(chǔ)；才會(huì)針對胡具體垂項(xiàng)目擔(dān)特點(diǎn)淡、難洞點(diǎn)，所對癥下稼藥；才能做到鋒滿足尸公路召使用獎(jiǎng)功能倉、保校證行防車安元全、保護(hù)染環(huán)境裙，同時(shí)降低培工程傾造價(jià)啦。以下去四點(diǎn)急務(wù)必粒分清襪（分趙類依眨據(jù)）曲：①古要分跟清主要凳指標(biāo)與次要們指標(biāo)②栽要分持清安全與指標(biāo)與舒適卵指標(biāo)次要桂指標(biāo)靈活互運(yùn)用曲線姓間直放線長刃度最大剪直線羽長度緩和磨曲線委參數(shù)最小喂縱坡主要恢指標(biāo)勵(lì)、安杠全指鑰標(biāo)好中驅(qū)求好毅指標(biāo)不突嚇破（魚極限啞值）坡長璃限制互通起區(qū)主孤線縱出坡互通邀區(qū)平劑面曲已線半秀徑互通奇區(qū)主佳線豎話曲線菌半徑小于7°的小姐偏角超高票過渡壯漸變皆率最小閑緩和頁曲線蟲長度不設(shè)烏超高燒圓曲申線半恭徑序號(hào)123456789主要脈指標(biāo)安全酸指標(biāo)不突促破（潮一般譯值）圓曲納線半角徑豎曲跑線半授徑最大塔縱坡平曲陽線長航度視距良要求圓曲時(shí)線超排高圓曲向線加陡寬緩和腹坡度平均程縱坡二、余合理弄運(yùn)用吃技術(shù)眨指標(biāo)（一苦）充尿分理初解技銹術(shù)指遷標(biāo)的歌內(nèi)涵抵（合辟理分儀類）1、平努面圓坡曲線蹄半徑鍋的采候用（主插要指徐標(biāo)、下安全卻指標(biāo)懷）2、互黨通區(qū)域主線激縱面體指標(biāo)鏈的采放用（主果要指擾標(biāo)、六安全準(zhǔn)指標(biāo)別、好變中求躬好指嚇標(biāo)）3、曲歷線之環(huán)間直吐線長過度的圍采用（次槽要指距標(biāo)、砌靈活櫻運(yùn)用屋）（二爸）合成理運(yùn)膽用技野術(shù)指恢標(biāo)（貨典型蒙示例晃）二、摸合理句運(yùn)用沙技術(shù)有指標(biāo)合理奸運(yùn)用仆技術(shù)纏指標(biāo)(典型糾示例)設(shè)計(jì)群速度粉（km箱/h）12娛010馬08060403020圓曲錘線最小方半徑(m顛)一般洲值極限懶值10爸0065弦070僚040妹040鵲025退020傷012臣510盟06065303015設(shè)羽計(jì)辟速轉(zhuǎn)度(k準(zhǔn)m/加h)12高010漲08060403020不設(shè)需超高杏的圓鐮曲路拱廈≤2％55泉0040鋪0025苗0015睛0060為035鹿015唯0線最宅小半丸徑（m）久路拱牌＞2％75阻0052譯5033川5019當(dāng)0080敲045解020諒0二、禽合理采運(yùn)用桂技術(shù)針指標(biāo)（二混）合音理運(yùn)嘆用技魚術(shù)指卸標(biāo)（奪典型巷示例艦）1、平芝面圓瞧曲線懷半徑諷的采松用行車且舒適死性：盡量齡采用梅較大妻的圓睜曲線低半徑搬；行車個(gè)安全廚性:前后延線形鞠指標(biāo)心較均罪衡，俗一般處最小潔半徑能保跡證交勻通安遺全（咸速度榆差＜20姻km盆/h）經(jīng)濟(jì)脊安全袖半徑附：以墊超高≤4%控制栗曲線島半徑武值；實(shí)際混運(yùn)早用：置在條機(jī)件限科制時(shí)島常采嶼用一頁般最杰小值揮，極限寒最小典值要腐慎用彩；注意舍兩點(diǎn)望：①泥避免病采用捐長直椅線接未小半雄徑曲態(tài)線組剩合②要稱避免挑長陡槍坡接川小半插徑曲研線的倘組合1、平捎面圓澤曲線鞠半徑昆的采閉用極限樂指標(biāo)飼的采揉用距離字縣城斤≯1.部5k聯(lián)mR≥油25枯0m二、叔合理施運(yùn)用疲技術(shù)必指標(biāo)（二高）合莫理運(yùn)餓用技工術(shù)指充標(biāo)（著典型診示例謹(jǐn)）設(shè)計(jì)壇速度(k漫m/值h)12軋010虎08060最小虜圓曲羊線半增徑(m同)一般習(xí)值最小個(gè)值20多0015掏0015獎(jiǎng)0010植0011覆0070栗050恩035晉0凸形凹形最小唉豎曲圖線半徑(m礙)最大撿縱坡(%較)一般蠅值最小旅值一般最值最小丹值一般豪值最大牌值45輪00姥023騰00糟016勇00脆012槽00城02225柏00蟻015主00川012漲00勁080屢0023（2）12銅00扮060測0080毛0040復(fù)0034(段3.秘5)60破0030掌0040股0020垮004.拉5(嘉4)5.琴5(鍋4.秋5)二、繪合理腫運(yùn)用缸技術(shù)任指標(biāo)（二判）合刑理運(yùn)寸用技懸術(shù)指民標(biāo)（姿典型遇示例瓶）2、互總通區(qū)廢主線程平縱志面指繭標(biāo)的酬采用互通濁區(qū)主線中平縱濟(jì)面指閣標(biāo)規(guī)范有規(guī)定搶是從野保證股匝道躬與主線之?dāng)㈤g車流竊平穩(wěn)匯入很和流蠟出角段度考潔慮的團(tuán)，是佳主要拴指標(biāo)釀，是確猛保安助全的辣指標(biāo)筐，但尼多數(shù)街指標(biāo)但規(guī)范慌規(guī)定紋的值肝比較視大，有一況些指透標(biāo)屬姨于好怪中求過好指勝標(biāo)。安全意指標(biāo)（1）互通旗區(qū)主線斥縱坡規(guī)范輛規(guī)定醒值比溫較小，咸在受顛條件危限制虧時(shí)，過通過梁靈活劃設(shè)計(jì)悅，避液開不安瘦全因族素，楊保證拘了行尺車安秒全，吳局部孔范圍脂技術(shù)指虜標(biāo)的蟲合理瓣運(yùn)用找能使擴(kuò)設(shè)計(jì)盡更好軋地與纖地形需條件相妥適應(yīng)哈。二、嬸合理役運(yùn)用愁技術(shù)蓄指標(biāo)（二銷）合停理運(yùn)誰用技箱術(shù)指切標(biāo)（獲典型機(jī)示例列）應(yīng)的嚼指標(biāo)2、互幅通區(qū)蟲主線掉平縱場面指僑標(biāo)的近采用縱坡>2仆%設(shè)計(jì)席速度10乏0k染m/驗(yàn)h（二勁）合把理運(yùn)滔用技蒼術(shù)指道標(biāo)（鬼典型貢示例凈）二、捆合理嗎運(yùn)用匆技術(shù)范指標(biāo)2、互別通區(qū)教主線扒平縱彼面指僑標(biāo)的厚采用應(yīng)的叉指標(biāo)好中返求好2、互夜通區(qū)飽主線色平縱極面指幣標(biāo)的電采用（2）互鐮通區(qū)主線季豎曲州線半底徑規(guī)范婦規(guī)定醋值都萬很大腸，有一拔些極敵限最犯小值叮也大鉆于規(guī)悲范中或?qū)σ暯栌X所燈要求頭的半徑值降，如規(guī)主線森設(shè)計(jì)燃速度蜓為12尼0k租m/利h的凸坦形豎振曲線友半徑值，療該指掩標(biāo)在謊特殊錄情況懸下可左考慮胞采用柔極限囑最小丸值或接近皺極限攤最小絞值。（二置）合象理運(yùn)依用技喝術(shù)指鑒標(biāo)（獻(xiàn)典型甩示例腳）二、巨合理窮運(yùn)用炒技術(shù)董指標(biāo)應(yīng)的臨指標(biāo)好中般求好設(shè)計(jì)授速度12專0k靜m/輸h二、拌合理法運(yùn)用歸技術(shù)刃指標(biāo)（二芒）合踏理運(yùn)腸用技量術(shù)指超標(biāo)（屆典型膝示例冶）2、互米通區(qū)總主線沃平縱烈面指賀標(biāo)的壁采用3、曲癥線之田間直烘線長樓度的錯(cuò)采用宜的拜指標(biāo)規(guī)范獅規(guī)定搬：①掠同向產(chǎn)曲線壟間的牙最小付直線妥長度弦宜≥6v②反向常曲線渾間的押最小滅直線帖長度找宜≥2v在實(shí)丟際運(yùn)趴用時(shí)痰：①反駐向曲麗線較束易滿樂足要彎求，吩難以猾滿足均要求注時(shí)也篇較易痕做成汁“S”形曲說線；②同出向曲仆線受短條件邊限制棍時(shí)較棗難滿您足，偽調(diào)整支為單冒園或羊復(fù)曲謝線，巡壽或其膨他組合富線形紹也較竿難。③同秋向曲殼線間綿的直已線長患度問雅題，爸如果謠機(jī)械康地為督滿足敘要求隊(duì)而減訪小曲聞線半徑妖，滿類足了訓(xùn)次要咸指標(biāo)速，降隱低了餐主要糠指標(biāo)嘩，甚撤至變遍長直隊(duì)線接出小半緩徑曲首線組合悅，是親不可俊取的卡方案對于執(zhí)條件醒限制禍的路駝段，盛該指鉤標(biāo)可濕突破袍，有修些省晌提出還采用4V，甚瘋至3V的最小肥值，挪采用貓大于4V的設(shè)寬計(jì)單夫位較清多