大斷面黃土隧道施工方法及監(jiān)控量測技術(shù)

大斷面黃土隧道施工方法

及監(jiān)控量測技術(shù)長安大學(xué)巖土與隧道工程研究所楊曉華2005年4月15日0前言由于隧道能縮短線路，改善線形，保護(hù)環(huán)境和根除病害，在我國高等級公路建設(shè)中，采用越嶺長隧道方案，將愈來愈成為現(xiàn)實(shí)，幾十年來，我國在隧道工程方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在勘測設(shè)計(jì)、施工方法、防水排水和運(yùn)營防災(zāi)等技術(shù)方面有了很大進(jìn)展。作為隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和進(jìn)一步推動(dòng)隧道建設(shè)的發(fā)展，交通部相繼編寫了《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路隧道勘測規(guī)程》。西部大開發(fā)戰(zhàn)略決策的實(shí)施，促進(jìn)了西部地區(qū)高等級公路的發(fā)展，穿越黃土地區(qū)的公路隧道將越來越多。黃土是第四系堆積的陸相沉積物，其特點(diǎn)是具有大孔隙、有垂直節(jié)理和管狀孔道，天然含水量時(shí)強(qiáng)度較高，能維持很高的垂直邊坡，但遇水時(shí)土顆粒崩解，表現(xiàn)為較強(qiáng)的濕陷性，黃土在我國有著廣泛的分布，分布面積為64萬km2，占國土面積的6.3%。由于黃土分布的廣泛性和典型的工程特性，歷來受到工程界和學(xué)術(shù)界的重視。黃土公路隧道的修建起步較晚，基本借鑒了鐵路隧道在此方面已有的科研成果，公路隧道由于大跨徑、大斷面和扁坦?fàn)钜约胺浪燃壿^高，加之黃土強(qiáng)度較低，開挖擾動(dòng)后變形大等特點(diǎn)以及由此引起的設(shè)計(jì)施工方法的特殊性，鐵路隧道業(yè)已達(dá)成廣泛共識的優(yōu)秀成果對于公路隧道是否依然適用？黃土公路隧道較多采用的兩層模筑混凝土襯砌形式中每個(gè)組成部分的荷載特性如何？現(xiàn)有設(shè)計(jì)及施工方法的合理性及經(jīng)濟(jì)性如何？黃土公路隧道存在那些病害及處治技術(shù)是否合理有效？一系列的問題都值得工程技術(shù)人員研究與思考。在此我就上述問題結(jié)合我們的研究成果從以下四方面簡要介紹一下大斷面黃土隧道施工方法及監(jiān)控量測技術(shù)：1．大斷面黃土隧道監(jiān)控量測技術(shù)。2．大斷面黃土隧道圍巖壓力及襯砌受力特性。3．大斷面黃土隧道施工方法及質(zhì)量控制。4．大斷面黃土隧道病害處治技術(shù)。1大斷面黃土隧道監(jiān)控量測技術(shù)現(xiàn)場監(jiān)控量測作為理論研究與工程設(shè)計(jì)施工不可分割的重要部分，歷來受到工程界和學(xué)術(shù)界高度重視。從開挖支護(hù)過程中的施工同步監(jiān)測，到隧道工程營運(yùn)期的長期受力與變形監(jiān)測，測試技術(shù)在隧道工程建設(shè)中起到十分重要的作用：一方面可以指導(dǎo)本工程的設(shè)計(jì)施工，保證施工期間的安全穩(wěn)定；另一方面為今后的工程實(shí)踐提供有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。從埋深、土質(zhì)情況有針對性地選擇了巉柳高速公路白虎山、新莊嶺、土家灣及蘭海高速公路青土峴四座黃土隧道，基本代表了黃土地區(qū)公路隧道類型，以便能夠更加全面地認(rèn)識黃土地區(qū)公路隧道受力與變形特性。1.1依托工程概況

1.土家灣隧道2.新莊嶺隧道3.白虎山隧道4.青土峴隧道1.2測試目的與實(shí)施技術(shù)

1.2.1測試目的及內(nèi)容我國鐵路部門在20世紀(jì)70～80年代曾對小跨度的黃土隧道圍壓規(guī)律進(jìn)行過專項(xiàng)研究，取得了一些成果，積累了不少經(jīng)驗(yàn)，對大跨度黃土公路隧道的圍巖壓力大小及分布特征在國內(nèi)外的應(yīng)用實(shí)踐上是個(gè)空白，設(shè)計(jì)中僅僅是憑借以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行，帶有很大的盲目性。立足于大跨度黃土公路隧道面臨的問題，對其進(jìn)行全面系統(tǒng)的測試研究，在國內(nèi)外應(yīng)屬首次，對優(yōu)化黃土公路隧道的設(shè)計(jì)施工有重要的指導(dǎo)意義，也是對該學(xué)科的重要貢獻(xiàn)。通過現(xiàn)場測試，試圖搞清以下幾個(gè)問題：1．圍巖壓力的大小和分布特性；2．側(cè)壓力系數(shù)的大小及其分布特性；3．仰拱的受力特性；4．二次襯砌的荷載分擔(dān)比例及內(nèi)力特性；5．格柵拱與澆筑混凝土聯(lián)合使用性能；6．隧道周邊位移與圍巖深部位移。1.2.2測試元件埋設(shè)鋼弦式測試元件構(gòu)造簡單，測試結(jié)果比較穩(wěn)定，受溫度影響小，可用于長期觀測，故現(xiàn)場測試選擇了鋼弦式測試元件?？紤]到施工可能對引線及元件造成破壞，測試元件埋設(shè)較多，巉柳高速公路每個(gè)隧道均埋設(shè)了兩個(gè)斷面，共六個(gè)斷面，為與以前數(shù)值仿真結(jié)果作對比，測試斷面和計(jì)算斷面選在同一位置。青土峴隧道測試較晚，在二襯邊墻和仰拱部位補(bǔ)充布置了混凝土應(yīng)變計(jì)。測試元件質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到現(xiàn)場測試的成敗，其檢驗(yàn)標(biāo)定是一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié)。元件檢驗(yàn)包括元件防水性能、引線質(zhì)量、初讀數(shù)穩(wěn)定性等方面。元件標(biāo)定是指采用試驗(yàn)的方法、測定力（應(yīng)變）與輸出信號之間的關(guān)系曲線，測試結(jié)果再以此曲線反查出力（應(yīng)變）。標(biāo)定方法有液壓標(biāo)定、氣壓標(biāo)定、砂壓標(biāo)定等幾種，其中油壓標(biāo)定最為常用。測試鏡元件狐布設(shè)跪注意殃事項(xiàng):壓力呀盒讀部數(shù)能蝴否真咐正代捉表埋賄設(shè)點(diǎn)濱的土秀壓力竭值，起與壓奇力盒盈埋設(shè)業(yè)方法敘有很稻大關(guān)伙系，誕埋設(shè)毒方法秤不當(dāng)碼，甚級至?xí)囀沽渴販y“誤差”變成“錯(cuò)誤”，故捎現(xiàn)場仰測試瘡中應(yīng)款高度葡重視癢，壓茫力盒馬埋設(shè)期的一煤個(gè)基皮本原民則是押要使牧得壓窩力盒葉承壓們面充貸分發(fā)朱生撓便曲變攀形。石本次米現(xiàn)場麥測試際壓力框盒全喝部選疾用瀝宏青囊鋪式壓壯力盒腹，埋炊設(shè)時(shí)延首先言在埋岡設(shè)位嘉置挖殊一深趣約2～3c情m的圓伶坑，廟放入饒壓力許盒，貞大概翅使其形瀝青新囊上拍面與捉土面敘相齊嘉，然摘后固協(xié)定壓朵力盒廊，對多壓力混盒施吧加預(yù)妙壓力枯，使叨其頻謙率增表加5～8個(gè)赫計(jì)茲左恰右。烏二襯盒壓力溜盒固寺定在瓜防水桃層和植二襯頭之間爪，施鉛加預(yù)錫壓力牧，使殼其頻瞧率增軍加5～8個(gè)赫孟茲，傳壓力相盒周泰邊用銀紗布狼繞實(shí)擾，以汽防止刮二襯絕混凝涂土砂兔塊的常嵌入尿。格柵疲拱鋼犧筋計(jì)梨采用總焊接崖的方?jīng)Q式固善定，紫焊接替時(shí)保亞持探飾頭溫經(jīng)度不丈能太矮高，五且在熱格柵局拱運(yùn)甘放及良洞內(nèi)兼安裝懲時(shí)，更加強(qiáng)濁引線方和探伐頭的請保護(hù)集，記極錄下鴉安裝坡就位故后的師頻率逢作為柴初始吐頻率兵。二薯襯混續(xù)凝土照應(yīng)變槽在拱繡圈內(nèi)窗用環(huán)素向U型支哀架固芝定，受盡量旗使其堡與相壞應(yīng)位賺置二津襯內(nèi)小外表劫面切翼線相姜平行各。為壓滑力盒蘆為二兔襯應(yīng)登變計(jì)喪為鋼筋計(jì)，勝花拱席架內(nèi)顆外兩撐側(cè)各累一支目，每翁個(gè)位擱置共灶兩支抵。圖1—2多點(diǎn)卷位移過計(jì)布承置圖2大斷攀面黃蓮?fù)了硭降绹箮r壓襲力及儀襯砌貧受力胖特性2.棕1圍巖邁壓力2.換1.莊1土家葡灣隧悔道圖2－1拱部勻圍巖犯壓力留時(shí)間程變化愧曲線圖2－2墻部鵝圍巖糧壓力妥時(shí)間督變化岔曲線圖2－3仰拱政圍巖夜壓力設(shè)時(shí)間桂變化軋曲線圖2－4勇0鉛1年7月6日圍筒巖壓逃力分拴布（kP究a）而圖2－5躬02年3月13日圍翁巖壓扣力分坊布（kP仙a）2.漢1.半2新莊材嶺隧寸道圖2－6拱部阻圍巖祥壓力奏時(shí)間抱變化敘曲線圖2－7墻部案圍巖概壓力痰時(shí)間知變化揪曲線圖2－8仰拱偶及二看襯底葬部壓舒力時(shí)滾間變圖2－9盲0纖1年6月13日圍且?guī)r壓將力分即布（kP竿a）順圖2－10拆01年6月23日圍刪巖壓縮慧力分穗布（kP記a）2.泄1.蘋3白虎僵山隧詠道圖2－13拱部瞞圍巖忠壓力蘋時(shí)間擠變化道曲線圖2－14墻部準(zhǔn)圍巖際壓力削時(shí)間虜變化焦曲線圖2－15仰拱踢及二糾襯底熔部壓飄力時(shí)暖間變術(shù)化曲蔥線圖2－16窯01年6月23日圍隔巖壓先力分把布（kP發(fā)a）鬧圖2－17偏01年7月7日圍岡巖壓個(gè)力分絲式布（kP嶺a）2.遍1.鑄4青土撒峴隧籮道圖2－20拱部懇圍巖斃壓力績時(shí)間播變化倦曲線圖2－21墻部紅壓力飯時(shí)間哭變化注曲線圖2－22仰拱哲及二從襯底案部壓秋力時(shí)肢間變唯化曲凡線圖2－23量0璃2年11月16日圍鬼巖壓臭力分農(nóng)布(k呀Pa青)2.凱2格柵因拱鋼旁筋軸常力2.丈2.備1土家吳灣隧帆道圖2－24格柵學(xué)拱鋼叨筋軸駝力時(shí)項(xiàng)間變蒙化曲駁線2.鎮(zhèn)2.遙2新莊枝嶺隧丹道圖2－25格柵踐拱鋼謙筋軸貓力時(shí)殺間變認(rèn)化曲采線2.誤2.漁3白虎傲山隧關(guān)道圖2－26格柵鵝拱鋼旁筋軸昏力時(shí)煉間變動(dòng)化曲繁線2.狐2.戀4青土癥峴隧館道圖2－27格柵橋拱鋼倍筋軸秀力時(shí)曾間變區(qū)化曲志線二襯挖壓力附和應(yīng)匯變土家樂灣隧史道圖2－28二襯晨應(yīng)變胳時(shí)間初變化讓曲線圖2－29驕0鞏1年7月6日二附襯應(yīng)匠變分得布（1.緩0E上-6）裂圖2－30祥0堆2年3月13日二斧襯應(yīng)擠變分刻布（1.悅0E睜-6）2.德3.妹2新莊既嶺隧臘道圖2－31二襯惹壓力乏時(shí)間鞏變化嫂曲線圖2－32二襯下應(yīng)變詳時(shí)間壓變化俯曲線圖2－33漲01年11月22日二削襯壓益力分?jǐn)R布（kP屆a）侍圖2－34盟02年3月13日二箏襯壓裝力分青布（kP炒a）圖2－35考01年11月22日二越襯應(yīng)法變分鐵布（1.療0E請-6）叢圖2－36測02年3月13日二貞襯應(yīng)駝變分噴布（1.輪0E逗-6）2.羞3.并3白虎介山隧賄道圖2－37二襯填壓力讀時(shí)間偉變化補(bǔ)曲線圖2－38二襯瓦應(yīng)變宅時(shí)間遵變化爺曲線2.尸3.府4青土運(yùn)峴隧膽道圖2—41二襯引壓力漁時(shí)間摟變化誤曲線圖2—42二襯暢應(yīng)變貢時(shí)間弟變化田曲線2.畝4小結(jié)1．土輪家灣路隧道想和青霉土峴湖隧道閃測試有斷面匯埋深長較淺滑，盡摩管地鏈表面秤在隧葉道施求工期缸間出乎現(xiàn)沿?fù)魡味磦}走向遍的兩畜條裂研縫，鄰但由顛于對味地表僚裂縫習(xí)采取江了處確理措巾施，臣地表鄙水未瓜浸入街隧道魄周圍寧土體裹，圍貝巖壓抱力、辰二襯塊受力灘及格榜柵拱綱鋼筋馳軸力潔在整排個(gè)測點(diǎn)試期頓間并輪未出別現(xiàn)突濟(jì)然變砌化的立情況拐。新簽莊嶺特隧道腰則由晃于埋塞深相央對較撒大，武對地止表裂晚縫未令能采梨取及雅時(shí)處剛理措再施，賀致使巴地表粘水浸剩入隧候道周蓋圍土冠體，墨引起趁圍巖禽壓力郵、二晝襯受唇力及擋格柵禍拱鋼殊筋軸波力發(fā)翼生突鬼然變斤化。重白虎幣山隧奏道埋誕深最舌大，狀地形唇陡峭稠，盡蚊管現(xiàn)奴場調(diào)筋查未腰能發(fā)押現(xiàn)明殃顯裂輩縫，尋仍可晴能有澇水浸罵入隧恭道周廁圍土濤體，掃引起欺隧道悅襯砌洗結(jié)構(gòu)明受力鑒發(fā)生況變化發(fā)。2．四爸座隧樸道均找出現(xiàn)午拱部灘襯砌升個(gè)別悼位置拳壓力名較大污情況轉(zhuǎn)，說仍明在忠大跨潑徑黃遇土公洋路隧首道施蛛工中辰，都邀有可予能發(fā)蝦生局脖部坍跡塌。集從巉巨柳高刊速公掉路三伐座隧苗道圍捎巖壓非力分劉布時(shí)往間變及化圖發(fā)可知豪，隨仆著時(shí)馳間的域推移藏，圍宏巖壓壁力都狡趨向貨于均鐮勻分偽布，鎖襯砌柏結(jié)構(gòu)乓的偏想壓狀債態(tài)將捐得到推改善型。白慎虎山鬧隧道營圍巖孝壓力暖分布默并不去呈現(xiàn)“貓耳桶朵”形態(tài)據(jù)，這細(xì)與埋拘深有鞠關(guān)，帥土家拔灣隧琴道、勵(lì)新莊遷嶺隧隨道和早青土加峴隧喉道圍論巖壓銀力分密布形企態(tài)呈“貓耳室朵”形，鹿但土籍家灣發(fā)隧道掘圍巖冷壓力思分布狡與另基外兩字座隧爬道有餅些差幟別。3.從測悼試結(jié)伙果和扭地表沒出現(xiàn)粒裂縫韻情況季看，汽土家絞灣隧叛道、多新莊簽嶺隧猜道和辯青土攻峴隧雕道所增受圍侮巖壓捕力為艘松動(dòng)筑壓力帽，白守虎山勇隧道栗所受淋圍巖避壓力概則為娃形變環(huán)壓力驗(yàn)，在昌嚴(yán)格戒按照“管（燃桿）閥超前裁、少雪擾動(dòng)輔、短鴉進(jìn)尺奪、留朝核心醉、強(qiáng)鋪支護(hù)等、早眠封閉尖、勤以量測”施工詞原則拼的埋委深較槽大土訴質(zhì)較化好白萬虎山叮隧道枕施工蔽中，播坍落集體和添承載話拱不故會(huì)出母現(xiàn)，乖隧道泡襯砌堂承受鍋的是種由于邪周圍蠅土體魔擠壓卡襯砌他而產(chǎn)飽生的猾形變敬壓力估，故印其按導(dǎo)實(shí)測昌值推禍算結(jié)漸果與浪按基陸于彈塞塑性床理論葛的卡靠柯公機(jī)式相芽當(dāng)一愛致。4.土家妹灣隧臘道埋辰深較此淺，郵加之卻墻角繪底部著及仰極拱底帳部進(jìn)舅行了卻加固棗處理間，故純仰拱設(shè)受力章較小失。新容莊嶺錘隧道春因埋巴深相掌對較功大，恰故仰趨拱受怎力相迫對土綿家灣寒隧道東要大姻，因興新莊接嶺隧奴道墻倦底未內(nèi)進(jìn)行遼加固事處理靜，仰供拱受或力呈割現(xiàn)明遣顯的解中間哨小兩帽端大美的分朽布狀極態(tài)，店隨著麗時(shí)間東推移巾，地倘表水稈的浸巨入，肌這種蚊分布蟻規(guī)律癢愈發(fā)燈明顯舞，同備時(shí)也亦說明林在大毛跨徑涂公路雜隧道培中，伍應(yīng)對途墻底淡部軟慣弱地貿(mào)基進(jìn)冊行加搶固處暮理，負(fù)充分端注意德仰拱膛與邊吹墻連灑接。揮白虎惰山隧品道因閉埋深甘較大添，盡破管土概質(zhì)情勉況較獻(xiàn)好，莊仰拱忙受力性相對巷拱部輔和墻繪部襯珠砌受豈力仍具較高政，這卡是深趁埋高缸應(yīng)力拘狀態(tài)竿下隧閣道仰網(wǎng)拱受發(fā)力的嚼特點(diǎn)襪。青蝕土峴趨隧道瘦因仰廟拱底熊部未喪進(jìn)行搏加固搬處理樣，仰姓拱壓印力呈災(zāi)兩端幼大中辭間小熱。仰拌拱在推深埋趁和淺貢埋隧租道中供的作篩用不積同，銳在淺相埋隧繼道中些，由伏于土接體完襖成變原形時(shí)蟻間較碎快，裕加之非施工沿時(shí)間財(cái)可能飛滯后敘，故凱仰拱野所受蛇壓力耗相對鍛較小妻，但植是仰浙拱對啊抵抗?jié)O邊墻創(chuàng)位移惰、提念高隧滿道襯肺砌結(jié)初構(gòu)的戚承載傳能力芒和維漂護(hù)隧余道結(jié)螺構(gòu)長梯期穩(wěn)創(chuàng)定仍幣有不滑可替借代作孤用，迎而深洋埋隧眾道仰布拱盡袍管施身工時(shí)緣瑞間滯福后，窄但由別于土接體完砍成變陵形時(shí)歷間相液對較澤長，亮仰拱野受力運(yùn)勢必耽要大咳，和退拱圈遞、邊針墻共芝同組目成封步閉的依承載久結(jié)構(gòu)恨。5．土泡家灣禿隧道艱和新暫莊嶺捷隧道異二次賄襯砌敞在拱卷頂附爽近測輝試位劉置呈償現(xiàn)受往拉特識性，香而白背虎山羊隧道娃則呈萬現(xiàn)完糞全受缺壓特怖性，朗且其膊二襯店應(yīng)變港各個(gè)竊位置壺相差景較小仗。青房誠土峴霸隧道墾二襯沃呈現(xiàn)央完全挖受壓胡特性趁，且龍墻部痰應(yīng)變兼較小錘。新滴莊嶺渡隧道躁二襯剝垂直憶荷載扒分擔(dān)裝比例昌為10葡.5礦%，白根虎山輕隧道傷二襯兄垂直坑荷載腦分擔(dān)墨比例圓為8.躬9%，青學(xué)土峴雹隧道渠二襯襪垂直暮荷載臣分擔(dān)圍比例艘為8.航5%。說保明在巴現(xiàn)有常黃土窩公路妹隧道源兩層農(nóng)模筑閃混凝候土設(shè)禍計(jì)施叉工中離，二內(nèi)次襯惑砌承撥受荷慈載相過對較穩(wěn)小，推其設(shè)咸計(jì)計(jì)粘算方險(xiǎn)法與“新奧塊法”二襯況設(shè)計(jì)窯有較拖大區(qū)役別。6．隧孔道格聞柵拱湯鋼筋巾軸力顆測試思表明盲，在維初期拉由于賢混凝伴土強(qiáng)惕度尚用未形飯成及初格柵中拱自顛身“協(xié)調(diào)謊效應(yīng)”原因茄，格其柵拱掙受力指變化駁較大好，隨緞著混闖凝土旁強(qiáng)度苦的逐蘆漸形愚成，耽加之修格柵題拱柔躬性較濾大，內(nèi)其值顏很快雖趨于翁穩(wěn)定棕，說頭明格或柵拱換提高苦了隧薦道結(jié)查構(gòu)前跌期穩(wěn)排定性接，但扮柔性名較大滔，只牽能承懼受部塞分荷圖載，質(zhì)其它按荷載掩由混胡凝土頸承擔(dān)姑。地顫表水車浸入位隧道針周圍泉土體偶，使亞得新扯莊嶺畫隧道匪格柵全拱外神側(cè)鋼劫筋受讓拉。碗在正糖常工懼況下變，格乳柵拱黎鋼筋剖以受么壓為盛主，桑個(gè)別瓦部位紀(jì)受拉做，并洲未表悟現(xiàn)出音較強(qiáng)遇的規(guī)壯律性不，可預(yù)能是奇由于祝與連扔接筋陽和超瞎前支甲護(hù)焊盈接的星隨機(jī)跪性造賄成?？典摻羁彷S力類以新踐莊嶺貸隧道劑最大梅，青懷土峴左隧道跌最小椒，且避在正取常工格況下坊均未診超過土鋼筋唇的屈姻服強(qiáng)集度。3大斷凡面黃域土隧?xiàng)椀朗┿@工技往術(shù)3.驅(qū)1概述根據(jù)傳黃土皮地區(qū)奸隧道辰所處缺的地幫質(zhì)條啟件，逃結(jié)合我課題啦研究中內(nèi)容篇，我春們將胞黃土強(qiáng)地區(qū)狂隧道岔按縱園斷面哪地層蜜土石傷分布融劃分鏟為純宏黃土探隧道根及核謠心部割分為蘋泥巖匪的黃影土隧除道兩隊(duì)大類顯。1．1.純黃去土隧蛇道2．2.核心買部分看為紅蛛色泥度巖的捐黃土悔隧道3.稱2大斷傘面黃饑土隧灑道施啄工技棵術(shù)3.認(rèn)2.率1大斷學(xué)面黃中土隧焰道開澤挖方攀法根據(jù)恩不同名性狀缺黃土旁及泥懂巖的輝力學(xué)離特性窄及穩(wěn)芒定性臭狀況喊，為己適應(yīng)純地質(zhì)旬條件勿差，緞斷面品大，腔對初共期支癥護(hù)施刻工的芳不利薄影響毯，減塊少隧羽道及組地表根的下?lián)斐亮扛?，隧興道開拖挖均絕選用鋒上下杠臺階殲開挖肺法與結(jié)側(cè)壁朗導(dǎo)坑姓法相縮慧結(jié)合哈的方脫式，店并輔挪以超鬼前小萌導(dǎo)管晨、大每管棚候超前拋支護(hù)席及鎖吐腳錨貢管等猾措施的，按羽照“短進(jìn)摟尺、蛾少擾辜動(dòng)、役緊封餓閉、遺勤量施測”的原脊則，姓各道眾工序近緊密光銜接北，環(huán)袖環(huán)緊察扣，娘隨挖娛隨支劇，保狀證隧度道初壞期支稀護(hù)的得結(jié)構(gòu)服穩(wěn)定察與施與工安仇全。不針對滴不同陶的黃慌土公范路隧邀道具銹體采埋用的忘方法拴如下遼：1．方勻法一譜：雙海側(cè)壁產(chǎn)導(dǎo)坑屠先拱業(yè)后墻蔬法。2．方噴法二寺：雙卷側(cè)壁和大導(dǎo)匙坑全耳斷面對開挖拉法。3．方舒法三鋒：雙炮側(cè)壁兄導(dǎo)坑黨先墻媽后拱怨反臺橡階法尋。隧道飯開挖譯工序馬口蕉開挖弦程序圖3-憂1雙側(cè)擊壁導(dǎo)劍坑先失拱后中墻法圖3-單2雙側(cè)書壁大恒導(dǎo)坑惱全斷廟面法忽開挖砍法圖3-滴3雙側(cè)毒壁導(dǎo)對坑先溉墻后隨拱反多臺階沒法2.釋2.確2不同怠開挖張方法卸施工遼過程數(shù)值洋模擬圖3-浙5純黃嚼土隧哨道（至方法捉一）朵最終墊狀態(tài)基最大告主應(yīng)繪力/P鏡a圖3-似6純黃競土隧茫道（括方法血一）建最終匪狀態(tài)稠最小弄主應(yīng)癥力/P刃a圖3-下7純黃落土隧曉道（王方法童一）衰最終扔狀態(tài)疫塑性孤區(qū)圖3-奏9泥巖桿段（窗方法神三）勻最終秋狀態(tài)烏最大汗主應(yīng)牲力/P陵a圖3-挎10泥巖惱段（枝方法連三）秋最終確狀態(tài)澇最小爭主應(yīng)勇力/P肆a圖3-桑11泥巖音段（費(fèi)方法葵三）培最終允狀態(tài)東破壞扔區(qū)3.惜2.驢3開挖足方法綢優(yōu)缺倍點(diǎn)比膀較從圍哨巖壓漁力、溫支護(hù)株受力揀和施童工便鈴利角滋度看裕，各盞種施勢工方陵法均鴿存在鳴一定激的優(yōu)爭缺點(diǎn)濃。方倦法一壁可實(shí)蓮現(xiàn)上里下斷誰面各撐工班排平行千作業(yè)退，施晉工進(jìn)毀度較叉快，辯勞動(dòng)套力安未排連情續(xù)，斷作業(yè)旁人員習(xí)無安棚全恐轉(zhuǎn)懼，價(jià)二次拋襯砌班發(fā)揮研作用誰早，限缺點(diǎn)抗是：毯一次胃襯砌使下沉勤量較攀大，綁拱面邁結(jié)合夾處砼安質(zhì)量塔不易膏保證景，仰先拱封恐閉速超度較聽慢；售方法集二，楚施工蹄進(jìn)度作相對蠅較慢避，一籠次襯僻砌砼周發(fā)揮講作用研速度琴滯后尸，砼辜澆筑干難度施大，砍施工階安全龍性相撫對較友差，木優(yōu)點(diǎn)屆為一南次襯穩(wěn)砌整驕體受器力好累，仰抗模封餓閉速揭度較備快；懂方法裙三，競優(yōu)點(diǎn)黑為隧茶道下靠沉變簽形小香，缺潤點(diǎn)為痰施工賊工序稈相互絹干擾版大，沖進(jìn)度藏慢，膏勞動(dòng)況力布基置不所連續(xù)檢（不什能形萄成流掌水作趙業(yè)）音，施莖工安販全性億差。3.想2.馬4開挖棄方法螺改進(jìn)1.拱腳朗處增求設(shè)鎖怠腳錨沾管，偉在上仰半斷轟面拱贊架下阻部每介側(cè)增傭設(shè)二易根2.廊5m長42鎖腳剪錨管協(xié)，減嶼少拱耕腳下爬沉。2.縮短肆上臺這階長普度，豪以利侵下半離斷面面及后堡期工增序及明時(shí)施攤作；3.預(yù)留駱沉降彎量由15災(zāi)cm加至20蝴cm。4.黃土悠公路日隧道榆防排籠水施漆工方部法優(yōu)化扭前方買案優(yōu)化旱后方唇案圖3-里12防排補(bǔ)水優(yōu)刊化方障案3.畏3大斷早面黃宏土隧緣瑞道質(zhì)量秤控制通過倡已建憲成的天黃土纖隧道躺如祁雅家大余山隧匪道、謝新莊艦嶺隧版道等僻變形掏的長皇期觀閃測資多料及婆對車漏道嶺責(zé)隧道滑、坡糊兒川祖隧道雪病害艘調(diào)研畝資料艦分析哥，課并題組遣認(rèn)為工：黃顛土隧效道質(zhì)手量檢唱驗(yàn)評連定指柴標(biāo)應(yīng)唇在《公路君工程商質(zhì)量償檢驗(yàn)營評定君標(biāo)準(zhǔn)》隧道穿部分扎要求貸的基器礎(chǔ)上敵進(jìn)行驅(qū)適當(dāng)錘調(diào)整損。具膽體為擋：1．原史來隧燥道總忘體實(shí)羊測項(xiàng)犬目中聾隧道規(guī)車行歐道寬娃度規(guī)來定允德許偏碎差為±10網(wǎng)mm。由玻于施伏工中菠在電第纜槽傾澆筑陰時(shí)，贏為防謀跑模晃侵占還路面做，一雄般均俯作適眉當(dāng)放妄寬，筆故在叮施工甩完成脹后，遣一般雀路面潛寬度席均有蝕所超萍寬，迅超過券了10孟mm即被吸判為繪不合輝格，型影響敲最終柴評定艦得分譜。建公議將裙隧道那車行踢道寬膽度規(guī)批定允塵許改堆為—10聚mm、+2怕0m殃m，不盒會(huì)對吩車行翼道產(chǎn)趁生影深響。2．原居來洞拍身開略挖實(shí)下測項(xiàng)腸目對廢破碎許巖、斑土拱悶部超晶挖定鍬值為敲平均10右0m掌m，最休大15移0m權(quán)m。由躺于拱辣部土斑體穩(wěn)訓(xùn)定性將較差南或極漿差，硬隧道含開挖拒后自才穩(wěn)時(shí)美間極弊短，老在開刃挖時(shí)牧至鋼鐮拱支澡撐安皺設(shè)前炸，局?jǐn)U部已深發(fā)生寇少量萍坍塌副，雖援可設(shè)據(jù)立臨桐時(shí)木半支撐駁，但間一般造很難擇控制窗在15膊0m詳m以內(nèi)屆，影傘響評圣定得畏分，以故根棒據(jù)多晶年我林省公墳路隧儲(chǔ)道實(shí)認(rèn)際施遙工情精況，巴建議閃將破收碎巖殊、土戰(zhàn)拱部并超挖犁規(guī)定玻值放神寬平柏均15制0m列m，最浪大30魂0m參m。對帆超過30勞0m抹m的空封欠按觸隧道蛋塌方陣規(guī)定炸要求壓進(jìn)行卡處理膽。3．原亡來隧通道襯惹砌實(shí)瞎測項(xiàng)虛目中縣斷面久尺寸還高度談規(guī)定習(xí)為不領(lǐng)小于控設(shè)計(jì)誼。隧骨道襯尊砌完猾成后污，由焦于隧旁道地根基軟誰弱，悲再加支上隧廉道周光邊地屆下水田發(fā)生礙遷移樣后水月文地決質(zhì)條牧件的便變化堂，隧再道往體往會(huì)睡發(fā)生禾繼續(xù)晴沉降螺現(xiàn)象固。如顧新莊征嶺隧累道由燈于地盞表農(nóng)壟灌水披的入予滲造森成隧訴道側(cè)百墻在巧通車4個(gè)月槍后最絮大沉雹降量雄為7.尸3c百m。故顛課題姻組認(rèn)演為：騰隧道盟襯砌鵲高度它檢驗(yàn)條時(shí)，牌只需內(nèi)隧道紡襯砌隸不侵遣入凈甩空限稠界，叮對拱搭頂圓禿弧形舌襯砌閣的高疤度指礙標(biāo)作侄適當(dāng)緊放寬晉（該闖部位寇主要曲布設(shè)微縱向沃射流長風(fēng)機(jī)律，一候般風(fēng)衛(wèi)機(jī)底照部與抹限界編保留20多cm富余踏量）典，建赤議對喜拱頂夸高度脈檢驗(yàn)搏標(biāo)準(zhǔn)娃中由伯不小乳于設(shè)紡計(jì)改稱為—5c緩m。4．原濟(jì)來在頑洞身籠支護(hù)福襯砌碗基本悲要求藥中規(guī)聽定支微護(hù)與宣襯砌伙應(yīng)與爹圍巖偵結(jié)合揭牢固憐，回搜填密罵實(shí)。杜但在沙我省歪黃土床公路銳隧道膏施工鹽及探盟地雷貸達(dá)檢姑測中殃，雖悠然襯漁砌厚酒度普爺遍超淚過規(guī)雙定值源，但喬往往互在拱費(fèi)頂存害在砼上不密允實(shí)帶勤及少滿量小點(diǎn)空洞法，特同別在聞拱頂京土體膨軟弱歇初次桑襯砌糊又采糠用礦葡山法永人工欲澆筑留砼的團(tuán)情況比下，例問題知尤為辮突出爛。由蟲于工傻作空警間狹坊窄，驢砼又雹從掌伸子面30味cm空隙捧向已僑襯砌柴段回直灌，緩加之饞受支激撐拱序架阻槍擋及孕砼自節(jié)身流勿動(dòng)及晃塌落賓，該冶部位芽砼質(zhì)保量很留難得釋到保湊證，籃雖然寄可采榜取事妻后壓態(tài)漿的冬方式枕彌補(bǔ)乳，但撞局部那很難飾達(dá)到析預(yù)期婚效果按。故星建議貿(mào)作適優(yōu)當(dāng)放顯寬，摘規(guī)定排不密惠實(shí)帶線連續(xù)霜長度各不能券超過5m或10梢m2，空未洞不冤超過2m2，5．原惠來洞扁身襯奪砌實(shí)雷測項(xiàng)翅目墻故面平乒整度懶規(guī)定夜值為20圈mm，由蒙于中寶長隧慚道普駝遍要適求采據(jù)用模輝板臺佛車進(jìn)房誠行襯羽砌，射墻面敵平整糾度得糧到了翼很大丟提高算，根捐據(jù)我屯省多柄條高臟速公秧路隧艙道采灶用模碰板臺房誠車襯進(jìn)砌測屆量墻倚面平墳整度醬的結(jié)但果，免建議紫對采角用臺秀車襯貼砌的戴平順濃墻面蠟不作致規(guī)定茫，而碎改為運(yùn)規(guī)定鄰施工乳縫錯(cuò)我臺控赴制在5m膀m以內(nèi)廢較為輝符合俊實(shí)際側(cè)情況繭。3.撿4新莊拴嶺隧杏道施蕉工實(shí)笨例分付析圖3-勤14新莊嗎嶺隧政道施廁工與唱循環(huán)映網(wǎng)絡(luò)號圖4大斷碌面黃僻土隧晃道病離害處立治技幻玉術(shù)4.跪1大斷攜面黃礙土隧瞧道病翠害類緞型1．襯脅砌開軋裂2．洞馳頂?shù)粝輭K、鑒塌方3．滲貝水漏曾水4．地饒表變圓形（篇裂縫獄、陷喬穴、葛溶洞慎）5．拱熱頂下針沉4.延2大斷趕面黃女土隧區(qū)道病烈害處繼治技芳術(shù)1.洞身氧滲水會(huì)、漏裂水病聾害處桐治2.洞頂楚掉塊比、坍設(shè)塌的廟處治3.襯砌迅開裂4.地表壤變形敵（裂屈縫、圓陷穴爐、溶伴洞）海的處爽治5.軟黃備土地槳基的慎處治青銀香高速四雅溝路隧道體入口滑發(fā)生碗黃土脅塌方西安馳隧道店堵漏訂水我國古首臺凡鐵路辣隧道絨病害泛治理被作業(yè)眉臺車黃土丟嶺隧賣道內(nèi)慢鋼架陜被撞加搶修5結(jié)語我們縣結(jié)合垮大量銅已建蔑和在俘建實(shí)帖體工找程，眉通過閘大規(guī)鑼模的廈現(xiàn)場不實(shí)測筋、有國限元馬仿真萬計(jì)算見及大陵量現(xiàn)鵝場調(diào)柿查，竭對黃裁土公蘇路隧拘道的篇監(jiān)控撤量測潛技術(shù)嚷、圍桌巖壓筆力特貢性、俊施工蹄及病肯害處殖治技攻術(shù)等吊進(jìn)行痛了深柜入系糕統(tǒng)的展研究藥，得財(cái)出如虧下主崇要研炎究結(jié)身論：1．測敬試結(jié)京果表概明，腦黃土氣公路酬隧道肅施工間中土謀體有渴局部迷坍塌呀的可踐能，頭隨著直時(shí)間嬌的推時(shí)移，茂圍巖澡壓力方趨向新于均州勻分違布，微襯砌扣結(jié)構(gòu)件偏壓垮狀態(tài)拖將得醬到改昏善。圍淺埋亡隧道侄圍巖木壓力鏡屬松響動(dòng)壓遭力，踏深埋該隧道戀圍巖氏壓力鳳屬形展變壓亮力，腸淺埋廢隧道拋圍巖誤壓力“貓耳史朵”分布渡形狀淘較為姨明顯萄。應(yīng)溉用太佳沙基尖公式引計(jì)算問淺埋遠(yuǎn)隧道款襯砌槐豎向防壓力修時(shí)，哄埋深渠較淺涌時(shí)計(jì)雹算值督偏大臨，埋校深較梯大時(shí)即計(jì)算喝值偏逗小，涌深埋蚊隧道剝按實(shí)南測值楊推算姐豎向精壓力綱結(jié)果再與修錢正卡陶柯公納式較鈴為一敬致。巖仰拱相在深濕埋和予淺埋暖隧道脫中的適作用夏不盡趙相同未，在滲淺埋援隧道億中仰絲式拱受磨力相毯對較此小，某但對慘維護(hù)寧隧道充結(jié)構(gòu)趨長期嘗穩(wěn)定喚作用撞不可朝替代童，深怒埋隧節(jié)道中遙仰拱景受力毒相對風(fēng)要大白，和獨(dú)拱圈廣、邊惕墻共座同組承成封滅閉的外承載扔結(jié)構(gòu)份。新鉆莊嶺瞇隧道威二襯誕垂直儲(chǔ)荷載蘋