地鐵車站主體結構鋼筋施工技術交底

、鋼筋準備1、 鋼筋等級:HPB235和HRB335鋼筋。2、 鋼板、型鋼：Q235鋼。3、 焊條：HPB235和HRB335鋼筋及Q235鋼的焊接采用E43系列型焊條，焊條的性能和質量符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。當鋼筋直徑超過25mm時，采用機械連接，其連接件必須是經(jīng)國家有關部門批準合格的產(chǎn)品，并符合有關質量標準和經(jīng)現(xiàn)場試驗合格后方可使用。4、 盾構出料孔處鋼筋預埋接駁器（即機械連接套筒）5、 熟悉設計圖紙，根據(jù)設計圖紙對鋼筋進行翻樣，翻樣單報項目部審核。6、 對施工縫進行處理，將先前澆灌砼表面鑿毛，涂防水材料及止水膠。二、鋼筋加工1、 鋼筋應有質保書和試驗單。2、 鋼筋進場時應分批抽樣做物理力學實驗。使用中發(fā)生異常（如脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常時），應補充化學成分分析試驗。3、 鋼筋必須順直，調整后表面?zhèn)奂扒治g不應使鋼筋截面減少。4、鋼筋運輸、儲存應保留標牌，并分批堆放整齊，不得侵蝕和污染。5、鋼筋的類別和直徑如需調換、替代時必須征得設計單位的同意，并得到監(jiān)理工程師認可。6、根據(jù)鋼筋翻樣單，對鋼筋進行下料，下料時如果需要鋼筋連接的鋼筋不能使用鋼筋切斷機下料，只能使用砂輪切割機進行切斷。別的可使用鋼筋切斷機切斷。7、 鋼筋彎曲采用鋼筋彎曲機進行彎曲，每種均應進行試彎認真核對尺寸，待彎曲尺寸與翻樣單一致進行自檢合格后再進行大量彎曲。8、 鋼筋焊接或連接加工焊接成型時，焊接處不得有水銹、油漬等。在焊接處不得有缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊，應發(fā)生與鋼筋同樣的清脆聲。鋼筋端部的扭曲、彎折予以校正或切除。三、鋼筋成型與安裝1、鋼筋安裝順序第一根據(jù)需要搭設好鋼筋安裝腳手架。腳手架搭設時綜合考慮以后模板安裝需要進行。第二吊放鋼筋，吊放鋼筋應有專人指揮以免拿錯鋼筋。鋼筋吊放采用吊車或者桁吊進行，吊放過程中要注意安全，吊車指揮人員和吊車司機要持證上崗。第三安裝中間柱鋼筋。先將預埋柱主筋接長，在柱子主筋上將箍筋位置用石筆劃出，然后綁扎箍筋。綁扎箍筋采用火燒絲綁扎，相鄰綁扎點綁扎絲方向成八字形。第四安裝側墻鋼筋，先將預埋墻豎筋接長，在墻暗柱豎筋上將箍位置劃出，綁扎暗箍筋；在墻豎筋上將水平筋位置用石筆劃出，然后綁扎水平筋；綁扎水平遇到門洞過梁應將門洞過梁綁好后再繼續(xù)向上綁扎墻身水平筋。墻身鋼筋先安裝迎水面鋼筋，再安裝背水面鋼筋，鋼筋自下而上按設計間距進行安裝。第五墻身鋼筋安裝完成后安裝樓板鋼筋，樓板鋼筋先安裝樓板主梁鋼筋，然后安裝樓板次梁鋼筋，最后完成樓板底層鋼筋和樓板頂層鋼筋。安裝梁體時應在主筋上劃出箍筋位置，安裝樓板鋼筋時應在模板上劃出縱橫筋線、再鋪筋。綁扎2、鋼筋綁扎注意事項（1） 焊接成型的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆注混凝土時不得松動或變形。（2） 同一根鋼筋上在30d、且＜500mm的范圍內，只準有一個接頭。（3） 綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于10倍主筋直徑，也不宜位于最大彎矩處。（4） 當遇到有防迷流要求時，嚴格按設計要求采用焊接貫通。（5） 鋼筋與模板間設置足夠數(shù)量與強度的墊塊，確保鋼筋的保護層達到設計要求。（6） 在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時，設置足夠強度的鋼筋撐腳（馬凳筋），以保證鋼筋網(wǎng)的定位準確。馬凳筋采用不小于20啞鋼筋設置，馬凳高度為雙層鋼筋網(wǎng)片間盡距。馬凳筋盡量采用余料制作。（7） 、鋼筋施工完后，對每個結構面預留出設計所需保護層厚度，以滿足結構的設計受力狀況和結構防水的要求。側墻及柱子采用塑料及大理石保護塊交叉梅花形布置，樓板底面采用大理石保護塊梅花形布置。1） 底板、頂板、邊墻結構主筋：迎水面50mm，背水面40mm。且底板、頂板、邊墻結構凈保護層厚度不小于30mm。2） 主體結構樓板及樓梯板：30mm。主體樓板梁及梯梁：35mm。柱：40mm。（8） 、結構鋼筋綁扎時一定要做好對柔性防水層的