液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)原理與檢修課件

一、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系概述1.功用：對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)助力。2.分類：1)氣壓式2)液壓式3)電動(dòng)式

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理一、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系概述液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理1主要內(nèi)容1.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理2.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件3.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷4.電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理5.電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的檢測(cè)和故障診斷6.電子液力式轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理主要內(nèi)容2二、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的基本組成和工作原理1.滑閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置1)基本組成二、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的基本組成和工作原理32)工作原理左右轉(zhuǎn)向時(shí)隨動(dòng)作用23.1液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理2)工作原理23.1液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作4一、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器（以轉(zhuǎn)閥式為例進(jìn)行介紹）1.轉(zhuǎn)閥式循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件一、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器（以轉(zhuǎn)閥式為例進(jìn)行介紹）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件51)機(jī)械轉(zhuǎn)向器循環(huán)球式。2)轉(zhuǎn)向控制閥3)轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件62.轉(zhuǎn)閥式齒輪齒條動(dòng)力轉(zhuǎn)向器23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件2.轉(zhuǎn)閥式齒輪齒條動(dòng)力轉(zhuǎn)向器23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主7二、轉(zhuǎn)向油泵1.功用將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)轵?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸工作的液壓能，再由轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出轉(zhuǎn)向力，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。2.類型1)齒輪式2)葉片式3)轉(zhuǎn)子式23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件二、轉(zhuǎn)向油泵23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件83.雙作用葉片式轉(zhuǎn)向油泵23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件3.雙作用葉片式轉(zhuǎn)向油泵23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部94.轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力的檢查和調(diào)整1)檢查方法一：汽車停在干燥路面上，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使油液上升到正常溫度，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，此時(shí)驅(qū)動(dòng)皮帶負(fù)荷最大，如果皮帶打滑，說(shuō)明皮帶緊度不夠或油泵內(nèi)有機(jī)械損傷。方法二：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用手以約100N的力從皮帶的中間位置按下，皮帶應(yīng)有約10mm撓度為合適，否則必須調(diào)整。方法三：用皮帶張緊度測(cè)量?jī)x。2)調(diào)整23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件4.轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力的檢查和調(diào)整23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向105.轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查1)將量程為15MPa的壓力表和節(jié)流閥串接到轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向閥之間的管路中2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果需要，向儲(chǔ)油罐中補(bǔ)充ATF油。3)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤數(shù)次。4)急速關(guān)閉節(jié)流閥（不超過(guò)5~10s），并讀出壓力數(shù)，若壓力足夠，說(shuō)明轉(zhuǎn)向油泵正常。5)如果沒(méi)有達(dá)到額定值，應(yīng)更換溢流閥、安全閥或更換轉(zhuǎn)向油泵。23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件5.轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件116.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力的檢查1)接好壓力表和節(jié)流閥。2)將節(jié)流閥打開(kāi)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)向盤向左、右旋轉(zhuǎn)到極限位置，同時(shí)讀出壓力表上的壓力。3)如果向左或向右的額定值達(dá)不到要求，就要修理轉(zhuǎn)向器或更換總成。23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件6.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力的檢查23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件12三、轉(zhuǎn)向油罐1.功用：儲(chǔ)存、濾清、冷卻動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。2.轉(zhuǎn)向油罐液面高度的檢查1)將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其達(dá)到正常的工作溫度。3)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約2min，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達(dá)到40~80℃，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。4)觀察油罐的液面，此時(shí)液面應(yīng)處于“Max”（上限）與“Min”（下限）之間，液面低于“Min”時(shí)，應(yīng)加至“Max”。23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件三、轉(zhuǎn)向油罐23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件133.轉(zhuǎn)向油液的更換1)放油支起汽車前部，使兩前輪離開(kāi)地面。擰下轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐蓋，拆下轉(zhuǎn)向油泵回油管，然后將轉(zhuǎn)向油放入容器中。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在放轉(zhuǎn)向油的同時(shí)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。2)加油與排氣向轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐內(nèi)加注符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向油。停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作，支起汽車前部，并用支架支撐，連續(xù)從左到右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤若干次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中多余空氣排出。檢查轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐中油面高度，視需要加至“Max”標(biāo)記處。降下汽車前部，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，注意油面高度的變化，當(dāng)油面下降時(shí)就應(yīng)不斷加注轉(zhuǎn)向油，直到油面停留在“Max”處，并在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤后，儲(chǔ)油罐中不再出現(xiàn)氣泡為止。23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件3.轉(zhuǎn)向油液的更換23.2動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的主要部件14一、轉(zhuǎn)向沉重1.現(xiàn)象裝有液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，在行駛中突然感到轉(zhuǎn)向沉重。2.原因主要原因是系統(tǒng)油壓不足。1)儲(chǔ)油罐油液高度低于規(guī)定要求。2)液壓回路中滲入了空氣。3)油泵驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)松、打滑。4)各油管接頭處密封不良，有泄漏現(xiàn)象。5)油路堵塞或?yàn)V油器污物太多。23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷一、轉(zhuǎn)向沉重23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷156)油泵磨損、內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。7)油泵安全閥、溢流閥泄漏、彈簧彈力減弱或調(diào)整不當(dāng)。8)動(dòng)力缸或轉(zhuǎn)向控制閥密封損壞。3.診斷與排除23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷6)油泵磨損、內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的16二、異響1.現(xiàn)象汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪音聲。2.原因1)儲(chǔ)油罐中液面太低，油泵在工作時(shí)容易滲入空氣。2)液壓系統(tǒng)中滲入空氣。3)儲(chǔ)油罐濾網(wǎng)堵塞，或液壓回路中有過(guò)多的沉積物。4)油管接頭松動(dòng)或油管破裂。5)油泵嚴(yán)重磨損或損壞。6)轉(zhuǎn)向控制閥性能不良。23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷二、異響23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷17三、左右轉(zhuǎn)向輕重不同1.現(xiàn)象汽車行駛時(shí)，向左和向右轉(zhuǎn)向操縱力不相等。2.原因1)轉(zhuǎn)向控制閥閥芯（或滑閥）偏離中間位置，或雖然在中間位置但與閥體槽肩的縫隙大小不一致。2)控制閥內(nèi)有污物阻滯，使左右轉(zhuǎn)動(dòng)阻力不同。3)液壓系統(tǒng)中動(dòng)力缸的某一油腔滲入空氣。4)油路漏損。23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷三、左右轉(zhuǎn)向輕重不同23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷18四、直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏1.現(xiàn)象汽車直線行駛時(shí)，難以保持正前方向而總向一邊跑偏。2.原因1)油液臟污、轉(zhuǎn)向控制閥回位彈簧折斷或變軟，使轉(zhuǎn)向控制閥不能及時(shí)回位。2)轉(zhuǎn)向控制閥閥芯（或滑閥）偏離中間位置，或雖在中間位置但與閥體槽肩的縫隙大小不一致。3)流量控制閥卡滯使油泵流量過(guò)大或油壓管路布置不合理，造成油壓系統(tǒng)管路節(jié)流損失過(guò)大，使動(dòng)力缸左右腔壓力差過(guò)大。23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷四、直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故19五、轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖1.現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)向，尤其是在原地轉(zhuǎn)向時(shí)滑閥共振，轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)。2.原因1)儲(chǔ)油罐液面低。2)油路中滲入空氣。3)轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。4)轉(zhuǎn)向油泵輸出壓力不足。5)轉(zhuǎn)向油泵流量控制閥卡滯。23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷五、轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖23.3液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的故障診斷20六、轉(zhuǎn)向盤回正不良1.現(xiàn)象