雅瑤大道（新沙大道路口）改造工程設(shè)計(jì)說明書

設(shè)計(jì)說明一、概述新塘鎮(zhèn)雅瑤大道（新沙大道路口）改造工程項(xiàng)目地處廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)內(nèi)，本工程設(shè)計(jì)范圍包含兩個(gè)交叉路口改造，雅瑤大道與新沙大道交叉口（一）、（二）。雅瑤大道呈東西走向，為城市次干道，雙向4車道，車行道寬16m，設(shè)計(jì)速度40km/h；新沙大道呈南北走向，為城市主干道，雙向6車道，車行道寬21.5m，設(shè)計(jì)速度50km/h。交叉口交叉口（一）交叉口（二）項(xiàng)目地理位置主要設(shè)計(jì)內(nèi)容（1）雅瑤大道與新砂大道交叉口（一）：現(xiàn)狀交叉口為T字交叉口，交叉口交通組織合理，僅對(duì)交叉修復(fù)處理。（2）雅瑤大道與新砂大道交叉口（二）：現(xiàn)狀交叉口為T字渠化，交叉口交通組織混亂，交叉口重新設(shè)計(jì)為T字渠化設(shè)計(jì)。本階段設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路工程、交通工程、給排水工程、電氣工程。二、設(shè)計(jì)規(guī)范《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB51286–2018《城市道路路線設(shè)計(jì)》CJJ193-2012《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169-2012《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152-2010《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36-2016《公路混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40-2011《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTGF30-2014《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763-2012《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第279號(hào)）其他規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：按國家最新的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行三、交叉口現(xiàn)狀分析3.1雅瑤大道與新砂大道交叉口（一）現(xiàn)狀：雅瑤大道上亂停放占用車道雅瑤大道上亂擺攤占用車道新沙大道路面破損及積水嚴(yán)重雅瑤大道左轉(zhuǎn)新沙大道（2）雅瑤大道與新砂大道交叉口（二）現(xiàn)狀：新沙大道兩側(cè)交叉口位置亂停放新沙大道交通組織混亂雅瑤大道兩側(cè)高壓電塔雅瑤大道交叉口處路面破損嚴(yán)重四、道路工程4.1平面項(xiàng)目新沙大道交叉口（一）為新城大道K0+050處，新沙大道交叉口（二）為新城大道K0+530。道路中線維持不變，在交叉口位置進(jìn)行優(yōu)化，全線范圍人行道修復(fù)，部分車行道修復(fù)。4.2縱斷面因本次設(shè)計(jì)為交叉口優(yōu)化與路面修復(fù)，縱斷面服從現(xiàn)有道路，修復(fù)板面與修復(fù)至現(xiàn)有道路設(shè)計(jì)標(biāo)高。4.3橫斷面本次設(shè)計(jì)原則上維持現(xiàn)狀橫斷面不變，局部優(yōu)化。本項(xiàng)目道路人行道與周邊街道連接，無固定寬度，根據(jù)橫斷面車行道進(jìn)行劃分標(biāo)準(zhǔn)橫斷面。雅瑤大道橫斷面（一）為三車道，為K0+290~K0+588段橫斷面，現(xiàn)狀橫斷面為：人行道N1+車行道4m+車行道8m+人行道N2。雅瑤大道橫斷面（一）雅瑤大道橫斷面（二）為四車道，K0+000~K0+240段橫斷面，現(xiàn)狀橫斷面為：人行道N1+車行道8m+車行道8m+人行道N2。雅瑤大道橫斷面（二）新沙大道橫斷面（二）為五車道，K0+520交叉口處橫斷面，現(xiàn)狀橫斷面為：人行道N1+車行道10.75m+車行道10.75m+人行道N2。新沙大道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面4.4交叉口4.4.1K0+040交叉口雅瑤大道交叉口（一）中，新沙大道為雙向四車道，雅瑤大道為雙向四車道。雅瑤大道缺少車行標(biāo)線與人行標(biāo)線，在路側(cè)最外車道停車混亂?，F(xiàn)狀雅瑤大道交叉口（一）雅瑤大道交叉口（一）經(jīng)改造，雅瑤大道增設(shè)交通標(biāo)線，在轉(zhuǎn)角處規(guī)范轉(zhuǎn)角半徑，增設(shè)人行無障礙設(shè)計(jì)。雅瑤大道右轉(zhuǎn)進(jìn)入新沙大道增設(shè)右轉(zhuǎn)附加車道。改造后的雅瑤大道交叉口（一）雅瑤大道交叉口（二）中，新沙大道為雙向五車道，雅瑤大道為雙向三車道。雅瑤大道缺少車行標(biāo)線與人行標(biāo)線，在路側(cè)最外車道停車混亂。新沙大道中人行道過長，右轉(zhuǎn)車道較寬，且車行道邊線轉(zhuǎn)角較急，不能較好引導(dǎo)車流，易造成擁堵。現(xiàn)狀雅瑤大道交叉口（一）雅瑤大道交叉口（二）經(jīng)改造，增設(shè)交通島，規(guī)范車流并縮短行人過街行程；雅瑤大道增設(shè)交通標(biāo)線，在轉(zhuǎn)角處圓順轉(zhuǎn)角半徑，增設(shè)人行無障礙設(shè)計(jì)。改造后的雅瑤大道交叉口（一）4.5路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.1.1車行道道路面結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)采用剛性路面，其結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)如下：上面層：新建C35水泥砼面板厚25cm墊層：新建C20素砼厚10cm4.1.2人行道路面結(jié)構(gòu)人行道磚要求選用環(huán)保透水彩色磚，人行道采用結(jié)構(gòu)為：面層：環(huán)保透水彩色磚厚6cm調(diào)平層：1:1.25水泥砂漿厚3cm基層：C20素混凝土厚10cm4.1.3路緣石渠化島路緣石采用C40砼A型路緣石（規(guī)格為100×60×20cm），道路低側(cè)石采用C40砼B型路緣石（規(guī)格為100×30×15cm，人行道壓條采用C30砼C型壓條（規(guī)格為100×10×15cm）。遇到弧線段緣石等可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整（25cm或50cm）。4.1.4無障礙通道、人行過街設(shè)施設(shè)計(jì)本工程采用全寬式無障礙通道，坡度小于等于1:20，緣石坡道下口高出車行道的地面小于等于2cm。盲道按作用分行進(jìn)盲道、提示盲道，盲道的位置的一般在人行道綠帶邊0.5m處，設(shè)置寬度為0.5m。提示盲道設(shè)在行進(jìn)盲道的起、終點(diǎn)、人行橫道人口和轉(zhuǎn)彎處。沿線的公交站站臺(tái)處，盲道按規(guī)范要求設(shè)置。平交口設(shè)置人行斑馬線，斑馬線寬度3－5m，部分與支路相交或地塊開口處可設(shè)置為3m，道路的人行道上設(shè)置連續(xù)的導(dǎo)盲帶。在交叉口人行橫道對(duì)應(yīng)的人行道及被路緣石隔斷的人行道上設(shè)置無障礙通道。從行人的樂意性、便捷性出發(fā)，人行過街通道間距一般宜在200~300米左右，實(shí)際設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合路段人流量、沿線人流吸引點(diǎn)、公交車站等綜合考慮，并受交叉口、用地條件等的制約。本工程在公交車站臺(tái)設(shè)置處、平面交叉口處采用斑馬線過街。4.1.5、舊路病害處理根據(jù)現(xiàn)場踏查，為保證舊砼路面的整體性，對(duì)出現(xiàn)大面積破損的舊砼板全部按換板處理，所有換板均采用素砼路面加設(shè)拉桿和傳力桿,對(duì)水泥砼板出現(xiàn)裂縫、板邊及板角斷裂、面板脫空、錯(cuò)臺(tái)、面板沉陷及坑洞的修補(bǔ)分別采取下列措施。病害形式處理方式線裂裂縫灌注熱瀝青，然后騎縫貼50cm寬防裂貼板角斷裂挖除斷角用C35砼填筑，再對(duì)接縫灌注熱瀝青，然后騎縫貼50cm寬防裂貼裂縫挖除砼板用C35砼填筑交叉型裂縫及破碎板挖除砼板用C35砼填筑接縫型損壞清縫，用熱瀝青進(jìn)行灌縫，然后騎縫貼50cm寬防裂貼邊角剝落清除松散剝落塊，用調(diào)平層回填坑洞用C35砼填筑表面裂紋及層狀剝落跣刨至裂紋表面錯(cuò)臺(tái)用瀝青砂修補(bǔ)或人工磨平修補(bǔ)1、修補(bǔ)板塊已經(jīng)破碎，挖除砼板塊用C35砼填筑；2、修補(bǔ)板塊良好，清縫，用熱瀝青進(jìn)行灌縫，然后騎縫貼50cm寬防裂貼5.材料技術(shù)參數(shù)5.1集料技術(shù)指標(biāo)與級(jí)配范圍（1）水泥砼粗集料粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石，并滿足下表技術(shù)指標(biāo)。粗集料技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目要求值備注碎石壓碎值（％)<15卵石壓碎值（％)<14堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)％)<8針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)％)<15含泥量（按質(zhì)量計(jì)％)<1.0泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)％)<0.2有機(jī)物含量（比色法）合格硫化物及硫酸鹽（按S03質(zhì)量計(jì)％)<1.0巖石抗壓強(qiáng)度火成巖不小于lOOMPa，變質(zhì)巖不小于80MPa，水成巖不小于60MPa粗集料應(yīng)滿足下表級(jí)配范圍粗集料級(jí)配范圍粒徑(mm)2.364.759.516.019.026.531.537.5累計(jì)篩余（％)95-10090-10075-9060-7540-6020-350-50（2）水泥砼細(xì)集料細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目要求值備注機(jī)制砂單粒徑最大壓碎值（％)<25氯化物（氯離子質(zhì)量計(jì)％)<0.02堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)％)<8云母（按質(zhì)量計(jì)％)<2.0天然砂、機(jī)制砂含泥量（按質(zhì)量計(jì)％)<2.0天然砂、機(jī)制砂泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)％)<1.0有機(jī)物含量（比色法）合格硫化物及硫酸鹽（按S03質(zhì)量計(jì)％)<0.5輕物質(zhì)（按質(zhì)量計(jì)％)<1.0機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度火成巖不小于lOOMPa，變質(zhì)巖不小于80MPa，水成巖不小于60MPa磨光值>35細(xì)集料應(yīng)采用中砂，滿足下表的級(jí)配范圍。細(xì)集料級(jí)配范圍粒徑(mm)0.150.300.601.182.364.75累計(jì)篩余（％)95-10070-9241-7010-500-250-10（3）水泥混凝土水泥混凝土集公稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm(碎石）或19.Omm(卵石）。砂的細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5，要求砂的硅質(zhì)砂或石英砂的含量不宜低于25%。水泥用量不得小于300kg/m3。（4）基層根據(jù)規(guī)范，本道路工程底基層采用懸浮密實(shí)型混合料；基層采用骨架密實(shí)型混合料。懸浮密實(shí)型水泥穩(wěn)定類底基層集料的最大粒徑不大于26.5mm；骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定類基層集料最大粒徑不大于19mm。集料級(jí)配范圍應(yīng)符合下表要求。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石或礫石的推薦級(jí)配范圍篩孔尺寸（mm）37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075基層---10093~8886~7672~5945~3531~2222~1315~810~57~35~2底基層--10086~8279~7372~7562~5345~3531~2222~1315~810~57~35~25.1.2面層水泥要求路面混凝土最小單位水泥用量道路等級(jí)次干路非冰凍地區(qū)最小單位水泥用量（kg/m3）42.5級(jí)水泥30032.5級(jí)水泥310水泥應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)42.5級(jí)以上的硅酸鹽水泥，面板水泥的28d齡期的抗折強(qiáng)度應(yīng)大于5.OMPa。5.1.3基層檢測要求本工程基層、底基層均為水泥穩(wěn)定類材料，材料的壓實(shí)度、7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)符合重、中交通集料所規(guī)定范圍的要求，且不超過高限?；旌狭蠒r(shí)間成型宜采用振動(dòng)成型方法。5.2水泥砼面板接縫設(shè)置要求縱縫、橫縫設(shè)置：縱縫應(yīng)與路線中縫平行。在路面等寬的路段內(nèi)或路面變寬路段的等寬部分，縱縫的間距和形式應(yīng)保持一致。路面變寬段的加寬部分與等寬部分之間，以縱向施工縫隔開。每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在縮縫或脹縫處。設(shè)在縮縫處的施工縫，應(yīng)采用傳力桿的平縫形式橫向縮縫頂部應(yīng)鋸切槽口，深度5cm，寬度為5mm，槽內(nèi)填塞填縫料。面板配筋：縱縫設(shè)拉桿，直徑為16mm，桿長80cm，間距為50cm。橫縫設(shè)傳力桿，直徑為32mm，桿長60cm，間距為30cm。傳力桿位于板厚中部位置。并應(yīng)對(duì)傳力桿一側(cè)35cm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。脹縫位置除設(shè)傳力桿外，還應(yīng)對(duì)脹縫兩側(cè)砼板各50cm范圍進(jìn)行鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。為保證路面的強(qiáng)度，在加寬面板邊緣的下部配置鋼筋。選用2根直徑為12mm的螺紋鋼筋，置于面層底面之上6cm，間距為10cm，鋼筋兩端向上彎起。填縫料：混凝土板養(yǎng)生期滿后，縫槽口應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫時(shí)，必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)；必須在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進(jìn)行，縫壁檢驗(yàn)擦不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固，回彈性好，不溶于水、不滲水，高溫時(shí)不擠出、不流淌，抗嵌入能力強(qiáng)，耐老化龜裂，負(fù)溫拉伸量大，低溫時(shí)不脆裂，耐久性好等性能。6.施工注意事項(xiàng)（1）道路工程施工過程中應(yīng)遵照現(xiàn)行的建設(shè)部和交通部頒布的有關(guān)城鎮(zhèn)道路施工設(shè)計(jì)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)遵照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，在基層、路面等工程完工檢測時(shí)，需通知城市道路主管部門到場監(jiān)督。施工前，對(duì)各主要施工工藝制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃及施工流程，并征得監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)行施工作業(yè)。（2）施工前平面放樣時(shí)，平面設(shè)計(jì)圖及有關(guān)設(shè)計(jì)圖已有詳盡的粧號(hào)、坐標(biāo)、方位角、尺寸等資料，作為施工放樣的依據(jù)。對(duì)于個(gè)別細(xì)部，可參照相鄰尺寸上下或左右對(duì)照放樣，并前后順接。（3）施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)地上、地下管線的保護(hù)，避免造成管線損壞事故。新埋設(shè)的地下管線應(yīng)滿足埋深大于0.7m的要求，管側(cè)及管頂覆土應(yīng)薄鋪輕夯，對(duì)于埋深小于0.7m的管道應(yīng)采取管頂加固措施。（4）路面結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)先對(duì)既有基層進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)彎沉和壓實(shí)度達(dá)不到要求的必須進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。（5）工程在下穿高壓線時(shí)，施工前，應(yīng)與有關(guān)管線單位聯(lián)系并明確管線保護(hù)措施，協(xié)調(diào)好施工安全事宜。（6）凡對(duì)地下土層進(jìn)行地基處理等工序前，需在工程實(shí)施范圍內(nèi)進(jìn)行人工探挖，確保無地下管線并得到相關(guān)管線單位確認(rèn)后方可施工。（7）高壓線下進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)復(fù)機(jī)械設(shè)備與高壓線的安全距離，并做好防電、防雷措施。（8）除本說明提及的施工安全要求外，施工單位還應(yīng)根據(jù)施工安全有關(guān)規(guī)范、場地環(huán)境、施工工藝特點(diǎn)及安全風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)安全措施，以策安全。（9）施工中應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣頊p輕或避免對(duì)周邊環(huán)境的影響，應(yīng)選用低噪音設(shè)備或帶隔聲、消聲的設(shè)備，嚴(yán)禁高噪音設(shè)備在作息時(shí)間作業(yè)。施工車輛在運(yùn)輸中應(yīng)采用相應(yīng)的防護(hù)措施，減輕由于施工車輛運(yùn)行導(dǎo)致的滴漏與揚(yáng)塵等。（10）鑒于場區(qū)的復(fù)雜及施工的不可預(yù)見性，在施工過程中若發(fā)現(xiàn)圖紙問題與現(xiàn)場情況有出入時(shí)應(yīng)及時(shí)知會(huì)設(shè)計(jì)單位及業(yè)主，及時(shí)處理。五、交通工程本項(xiàng)目交通工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容主要有：重新繪制標(biāo)線及箭頭、施工期間交通組織（施工圍蔽）。5.1.設(shè)計(jì)依據(jù)1、道路工程設(shè)計(jì)平面圖2、《中華人民共和國道路交通安全法》3、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)4、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)5、《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)6、《公路工程質(zhì)量檢測評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)7、《變形鋁及鋁合金化學(xué)成分》(GB/T3190-2008)8、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第1部分：一般要求》(GB/T3880.1-2012)9、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學(xué)性能》(GB/T3880.2-2012)10、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第3部分：尺寸偏差》(GB/T3880.3-2012)11、《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50688-2011)12、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)13、《廣州市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引》（2015年修訂）14、《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》GB16311-200915、廣州市地名委員會(huì)《中英雙語標(biāo)志通名譯寫規(guī)范》16、廣州市市政園林局《廣州市公共場所英文譯名規(guī)則及指引通知》市政園林函[2006]1983號(hào)17、《道路交通反光膜》（GBT18833-2012）18、增城區(qū)建設(shè)工程安全文明施工指引圖集（定稿)19、《廣州市重點(diǎn)區(qū)域道路交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)完善工作設(shè)計(jì)指引》5.2.設(shè)計(jì)原則1、嚴(yán)格按國標(biāo)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定設(shè)計(jì)，合理配置清楚明確的交通標(biāo)志和標(biāo)線，標(biāo)志的內(nèi)容力求簡潔、清晰以及連續(xù)，給道路使用者提供正確、合理、及時(shí)的道路交通信息及安全、暢通、舒適的交通環(huán)境，保障行車安全與快捷，提高道路通行能力。2、行人斑馬線盡量靠近交叉口位置上，縮短車輛通過路口距。5.3.交通工程設(shè)計(jì)內(nèi)容(一)、交通標(biāo)線標(biāo)線用于管制和引導(dǎo)交通，應(yīng)具有鮮明的確認(rèn)效果。標(biāo)線設(shè)置在路面上，應(yīng)具有附著力強(qiáng)、經(jīng)久耐磨、使用壽命長、耐高溫性好、抗污染、抗變色等性能。同時(shí)，標(biāo)線還應(yīng)具有施工時(shí)干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜間、標(biāo)線應(yīng)具有良好反光效果，對(duì)行駛車輛的誘導(dǎo)有重要作用。1、標(biāo)線設(shè)置要求(1)、根據(jù)道路車行道寬度和道路平面設(shè)計(jì)圖合理布置車道，主線車行寬度一般為3.25米、3.5及3.75米。路面其余各類均應(yīng)符合GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及相關(guān)的規(guī)定。(2)、車行道邊線、導(dǎo)向車道線、導(dǎo)流帶邊緣線均采用白色實(shí)線，線寬為15cm。(3)、車行道分界線采用白色虛線，實(shí)線段長2m，間隔距離4m，線寬為15cm。(4)、停止線、人行橫道線采用白色實(shí)線，線寬40cm；停止線無特別說明距人行橫道線2至3m。人行橫道線無特別說明寬度為5m。導(dǎo)向箭頭顏色為白色，箭頭長4.5m。(5)、其他出入口標(biāo)線、導(dǎo)流帶、地面文字標(biāo)記、減速讓行標(biāo)記等等按照國標(biāo)要求。2、施工技術(shù)要求(1)、道路標(biāo)線涂料采用環(huán)保反光熱熔涂料涂劃。標(biāo)線涂料應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)、《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)、《道路標(biāo)線漆常溫型》(GN47-1989)和《道路標(biāo)線漆熱塑型》(GN48-1989)的有關(guān)規(guī)定。(2)、路面標(biāo)線噴涂前，應(yīng)仔細(xì)清潔路面，保證表面干燥、無起灰現(xiàn)象。(3)、路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)的規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。(4)、標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。(5)、標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折現(xiàn)。(6)、反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。(7)、標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，起泡現(xiàn)象。(8)、連續(xù)設(shè)置的實(shí)線類標(biāo)線，應(yīng)每隔15cm左右設(shè)置排水縫，其它標(biāo)線有可能阻水時(shí)，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫，排水縫寬度一般為3cm～5cm。(9)、標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合GB/T21383的規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcd·m-2·1x-1，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于100mcd·m-2·1x-1。3、施工過程中的注意事項(xiàng)(1)、控制涂料及玻璃珠的材料品質(zhì)、控制路面干燥清潔、控制底漆均勻到位、控制水線線形順直及位置正確、控制劃線機(jī)行走線形順直及位置正確。(2)、車道的劃分見圖中標(biāo)注(線中至線中標(biāo)注)。道路平面寬度不規(guī)則的路段則按車道平均分配劃線。(車道尺寸與間距單位為米，標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭和路面文字的厚度為1.8mm)。(3)、敷設(shè)標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干凈，在水泥砼或舊瀝青路面敷設(shè)標(biāo)線時(shí)，需要預(yù)涂底油，水泥砼和瀝青路面的下涂劑不能混用。(二)、交通標(biāo)志標(biāo)志版面顏色以國標(biāo)(GB5768-2009和GBT18833-2012)為準(zhǔn)。文字指路標(biāo)志中,漢字高度為45cm，高寬比根據(jù)文字的數(shù)量取0.6～1.0，中英文字大小比例為2:1。1、材料質(zhì)量要求單立桿標(biāo)志標(biāo)志底板采用3mm厚鋁合金板。鋁材材質(zhì)應(yīng)符合GB/T3880的要求，一般要采用3000、5000等系列的鋁合金板材，涂層應(yīng)采用氟碳樹脂涂層。鋁合金板采用滑動(dòng)鋁槽加固，加固間距50cm。鋁合金板材化學(xué)成分、板材牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能(按GB5768-2009要求抗拉性強(qiáng)度應(yīng)不小于289.3Mpa，屈服點(diǎn)不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%-10%)應(yīng)符合GB/T3190、GB/3880、GB/T3194的規(guī)定。2、柱體材料要求(具體按設(shè)計(jì)圖紙)柱體一般采用牌號(hào)為Q235的鋼材(A3鋼)制成。鍍鋅量：立柱、橫梁不低于18um，緊固件不低于50um。3、版面反光材料要求(1)反光膜必須達(dá)到GBT18833-2012《道路交通反光膜》中"IV類反光膜"的要求。(2)反光膜的表面規(guī)則的分布有菱形的密封結(jié)構(gòu)。(3)反光膜具有優(yōu)異的大入射角及大觀察角性能，相關(guān)大角度的初始最低逆反射系數(shù)必須達(dá)到下表要求：初始最低逆反射系數(shù)值(cd/lu×/m2^)觀察角入射角白色黃色橙色紅色綠色藍(lán)色棕色熒光黃綠熒光黃熒光橙0.2-436027014565503018290220105+152652021064838221321216078+30170135683025148.5135100500.5-4150110602721137.51209045+15111824420169.55.5886534+30725428131063.55540221-43526125.2421282211+1528209.44.131.50.822178.5+3020156.83210.6161264、施工質(zhì)量要求標(biāo)志現(xiàn)場施工質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢測評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)的要求。基本要求如下：(1)、交通標(biāo)志的制作應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)和《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）的規(guī)定。(2)、交通標(biāo)志在運(yùn)輸、安裝過程中，不應(yīng)損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu)件的鍍層。(3)、對(duì)標(biāo)志底板的邊緣和夾角應(yīng)適當(dāng)?shù)菇?，呈圓滑狀，且須打磨光滑，邊緣不得有毛刺。(4)、大型標(biāo)志的地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。大型標(biāo)志柱、梁的焊接部位應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范的質(zhì)量要求。(5)、標(biāo)志面應(yīng)平整完好，無起皺、開裂、缺損或凹凸變形。標(biāo)志面任一處面積為50cm×50cm的表面上，不得存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10m㎡的氣泡，不允許有逆反射性能不均勻。(6)、凡標(biāo)志板的寬度或高度在1.2m以下，貼用的反光膜不能有接縫。粘貼反光膜應(yīng)采用水平疊壓接縫，上層反光膜疊壓下層，重疊部分不得小于5mm，使用滾筒粘貼或反向貼印反光膜時(shí)，可以平接，其間隔不應(yīng)超過1mm。距離標(biāo)志板邊緣5cm之內(nèi)，不得有拼接。反光膜廠家應(yīng)能提供書面十年質(zhì)量擔(dān)保，在產(chǎn)品的擔(dān)保期間標(biāo)志牌不得出現(xiàn)以下情況：氣泡、褶皺、褪色、粉化或逆反射系數(shù)保留值低于初始值的80%。(7)、標(biāo)志柱、梁的金屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致、不允許有流掛、滴瘤或交雜結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無漏鍍、卻鐵等缺陷。5、立柱和標(biāo)志牌的安裝標(biāo)志基礎(chǔ)經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后才能允許進(jìn)行標(biāo)志立桿和標(biāo)志牌安裝。標(biāo)志安裝的要求如下：(1)、立柱豎直度誤差為%%P3mm/m、門架水平橫梁誤差為%%P5mm/m、標(biāo)志牌安裝角度誤差為%%P3%%D、標(biāo)志牌下緣至路面凈空誤差為%%P50mm。(2)、設(shè)置路側(cè)式標(biāo)志時(shí)，可與道路中心線的垂線成一定的角度:指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0°～10°，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0°～45°；道路上方的標(biāo)志應(yīng)與道路中心線垂直，并與道路垂直線成0°～10°俯角。(3)、交通標(biāo)志應(yīng)面向來車方向，應(yīng)盡量減少對(duì)駕駛員的眩光。(4)、標(biāo)志牌緊固螺栓安裝螺母后要求有適當(dāng)余量；標(biāo)志板面在6×3m高范圍內(nèi)不允許采用拼接的方式安裝。(5)、標(biāo)志牌要求外觀整潔、無透光、起泡、劃痕和損傷，安裝前用濕布拭擦干凈表面的灰土。(6)、立柱要求外觀整潔，鍍鋅量符合要求，鋅層無脫落、污染和損壞。(7)、2㎡以上的標(biāo)志牌背后采用10cm的鋁滑槽，鋁滑槽間隔為50cm；2㎡以下的標(biāo)志牌，圓牌背后采用40×4mm扁鐵加固，方牌背后采用L40×40×4mm角鋼加固。6、標(biāo)志的支撐方式A.單立柱：單立柱主要支持小型標(biāo)志。因支持版面大小的不同，單立柱有所區(qū)別，具體見各桿件大樣圖。7、材料的防銹處理各類交通設(shè)施標(biāo)志的桿件、螺栓、螺母均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，立柱、桿件等的鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材進(jìn)行表面的防腐處理之前完成。熱鍍鋅干燥后，桿件再噴涂銀灰色的環(huán)氧富鋅漆三度。為防盜需要螺栓安裝完畢應(yīng)點(diǎn)焊。5.4.施工要求及施工期間的注意事項(xiàng)1、標(biāo)志立柱基礎(chǔ)可就地澆筑或預(yù)制后再埋制。2、標(biāo)志立柱、桿件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，尺寸及位置誤差均在規(guī)范要求范圍內(nèi)。在安裝過程中，應(yīng)采取措施防止表面防腐層受到破壞。3、標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有銳角或毛刺。所有標(biāo)志板的槽鋼、托架、連接件等都應(yīng)在粘貼定向反光片之前焊接好。4、施工單位應(yīng)先提供一份所有各類標(biāo)志版面各種圖案的配置圖，在取得公安交通主管部門同意之后，再進(jìn)行圖案制作。所有標(biāo)志牌需先制作電腦效果版面，送公安交通主管部門審核后再施工。5、反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，并應(yīng)采用既能將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志上，又不會(huì)在表面上產(chǎn)生氣泡和污損的方法。6、設(shè)置標(biāo)線的路面應(yīng)是清潔干燥、無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其它有害物質(zhì)。雨后路面要經(jīng)過長時(shí)間的充分干燥后方可施工。7、施工有缺陷的、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。8、對(duì)開桶后的涂料應(yīng)進(jìn)行充分?jǐn)嚢璺侥苁褂?，加熱熔劑型涂料必須加熱?80度時(shí)才能施工。9、涂料施工時(shí)應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)置各種安全標(biāo)記護(hù)欄等防護(hù)措施，以免車輛將涂料帶出或形成車轍。10、本工程為舊路改造工程，在施工過程中應(yīng)注意對(duì)現(xiàn)狀或新建管線、及其它設(shè)施的保護(hù)。11、在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況及路名與圖紙不符，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人聯(lián)系。5.5.施工期間交通組織由于本項(xiàng)目是道路交叉口改造工程，全線對(duì)人行道進(jìn)行修復(fù),機(jī)動(dòng)車道部分進(jìn)行水泥板塊修復(fù)，由于現(xiàn)狀交通較大，是現(xiàn)狀區(qū)域內(nèi)比較重要道路，所以施工期間需保持現(xiàn)狀道路的通行不被隔斷。根據(jù)施工特點(diǎn)和施工周期，為保證施工期間的交通通行，本次交通疏解分兩個(gè)階段進(jìn)行，盡可能減小因施工而對(duì)到道路通行產(chǎn)生的影響,在施工區(qū)域外圍設(shè)置施工警告牌志，提醒車輛慢行或繞行，及時(shí)選擇出行道路。在施工圍蔽過程中，如若道路兩旁有路口（廠區(qū)門口），需預(yù)留出入口，滿足車輛的出入通行的需求。施工圍蔽方案:第一階段先對(duì)道路南半幅的修復(fù)路面進(jìn)行圍蔽，并用水馬在北側(cè)道路上分隔出兩條對(duì)向車道，同時(shí)圍蔽南側(cè)的人行道，保持北側(cè)人行道通行。第二階段對(duì)道路北半幅的修復(fù)路面進(jìn)行圍蔽，并用水馬在南側(cè)道路上分隔出兩條對(duì)向車道，同時(shí)圍蔽北側(cè)的人行道，開放南側(cè)人行道通行。5.6.圍蔽樣式要求（一）圍蔽要求1、嚴(yán)格按照"廣州市委宣傳部廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步完善廣州市建設(shè)工程施工圍蔽管理要求的通知""廣州市建設(shè)委員會(huì)《廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》"。2、按照招標(biāo)文件的要求。3、工期在15日以上的長期工程施工圍蔽要求：（1）適用范圍。

符合時(shí)間要求的全市新建、改建、擴(kuò)建及大中修的房屋建筑、軌道交通、市政道路、水務(wù)、建（構(gòu)）筑物拆除等工程。

（2）形式要求。

為實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)約和綠色施工的要求，必須采用裝配式、定型化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工圍蔽（如鋼板、高強(qiáng)度塑鋼板等），滿足規(guī)范要求，顏色一致，各單元四邊須加固壓邊。為從源頭上控制建筑垃圾的產(chǎn)生，禁止使用磚砌圍墻。3）尺寸要求。

圍蔽高度不得低于2.5米，應(yīng)通過模數(shù)化制定標(biāo)準(zhǔn)間距（如模數(shù)取1.5米，柱間距為其整數(shù)倍），圍擋柱頂應(yīng)設(shè)置造型，確保收口效果美觀大方。

（4）照明要求。

每根立柱須在柱頂安裝圓型節(jié)能燈具，燈具的大小應(yīng)符合現(xiàn)場實(shí)際和美觀的要求（直徑不小于20cm）,電壓應(yīng)低于36V，并采取措施保證用電安全。圍蔽材料如下圖所示：4、工期在15日以下的工程施工圍蔽要求：（1）適用范圍。

符合時(shí)間要求的全市道路挖掘、道路養(yǎng)護(hù)維修以及需要臨時(shí)倒邊施工等短期或臨時(shí)工程。

（2）形式要求。

應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)密扣式鋼圍欄(鐵馬)密排整齊，相鄰單元間應(yīng)扣接。

（3）使用要求。

對(duì)破損或污染的標(biāo)準(zhǔn)密扣式鋼圍欄(鐵馬)應(yīng)及時(shí)更換，保持圍蔽整潔。樣式如下：六、給排水工程6.1、工程概述本冊(cè)為給排水工程圖紙，僅對(duì)雅瑤大道工程范圍內(nèi)人行道給排水和燃?xì)饩w進(jìn)行更換。6.2、主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1. 《廣州市城市規(guī)劃管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》（市政規(guī)劃篇）；2. 《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50013－2006）(2016年版)3. 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014-2006）(2016年版)4. 《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50282-2016）5. 《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2017）6. 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）7. 《廣州市排水管理辦法實(shí)施細(xì)則》；8. 《井蓋設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》DBJ440100/T160-20139. 《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(2003)6.3、工程設(shè)計(jì)1. 本圖尺寸單位：除已注明外，管徑、井徑以毫米計(jì)，其余均以米計(jì)。本工程的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)采用廣州市城建坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)。6.4、給排水井蓋現(xiàn)狀1、本工程沿線給排水及燃?xì)饩w破損嚴(yán)重，部分井蓋被覆蓋。6.5、給排水工程設(shè)計(jì)本工程對(duì)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)人行道的給排水及燃?xì)饩w更換，改為人行道裝飾井蓋，裝飾井蓋具體做法詳見《給排水井裝飾井蓋大樣圖》。排水檢查井蓋做法詳見廣州市地方技術(shù)規(guī)范《井蓋設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》DBJ440100/T160--2013。七、電氣工程7.1、內(nèi)容根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書，為配合道路改造，提升道路景觀，本工程人行道上電力井、照明井、通信井加裝飾井蓋，人行道改造標(biāo)高不變，不涉及管線改造。本冊(cè)設(shè)計(jì)范圍為：人行道上電力井、照明井、通信井改造。具體步驟如下：1、改造前后人行道標(biāo)高不變，且現(xiàn)狀井不存在裝飾性井蓋，需將現(xiàn)有井環(huán)或壓頂及井蓋拆除，并拆除井壁高度120mm，通過拆除部分井壁并加鋪裝飾井蓋來保持路面標(biāo)高不變。電力井拆除壓頂及井蓋后，新建壓頂，并更換井蓋，通過調(diào)節(jié)壓頂高度保持路面標(biāo)高不變。2、除電力井外，其余井重新砌筑井環(huán)或壓頂，完成后更換所有原有井蓋,最后覆上裝飾井蓋。3、安裝裝飾井井框、井蓋，電力井井蓋重量不宜超過0.3t，其它井裝飾性井蓋重量不宜超過0.20t，且長度不宜超過1.6m。裝飾井蓋內(nèi)填60mm厚透水砼及25或15mm水泥砂漿，裝飾性井蓋與人行道平行。4、混凝土采用C30，裝飾性井框、井蓋采用Q235鋼板。5、人行道上各種井井蓋面上需設(shè)置不銹鋼標(biāo)志牌，明確該井功能。6、重復(fù)利用原有蓋板的活荷載要求為：人行道均布荷載小于或等于4kN/m?2?。7、重復(fù)利用的蓋板應(yīng)檢測原蓋板是否滿足使用要求。8、本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，合理使用年限為15年。7.2、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)；2、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204－2015)；3、《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50476-2008)；4、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)(2015年版)；5、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)；6、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)；7、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)；8、《廣州市道路設(shè)施檢查井井蓋實(shí)施指引》(穗建督【2009】1149號(hào))。7.3、材料除有特殊說明外，按下列規(guī)定采用：1、水泥：水泥強(qiáng)度等級(jí)不得低于42.5，其穩(wěn)定性及化學(xué)成份應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。除特殊要求外