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![2023年助理工程師個人工作總結(jié)通用篇_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/40a172038223ba98e16fb330b6e72cfb/40a172038223ba98e16fb330b6e72cfb3.gif)
![2023年助理工程師個人工作總結(jié)通用篇_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/40a172038223ba98e16fb330b6e72cfb/40a172038223ba98e16fb330b6e72cfb4.gif)
![2023年助理工程師個人工作總結(jié)通用篇_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/40a172038223ba98e16fb330b6e72cfb/40a172038223ba98e16fb330b6e72cfb5.gif)
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文檔簡介
2023年助理工程師個人工作總結(jié)通用篇助理工程師個人工作總結(jié)1
一、仔細努力,不斷補充新學問
從事監(jiān)控工作以后,我先后到省、市、縣培訓中心學習監(jiān)測監(jiān)控學問,并取得了瓦斯監(jiān)測監(jiān)控、產(chǎn)量監(jiān)測監(jiān)控等證件;20xx年又被礦委派至晉城救援隊學習礦井救援學問,并取得救援隊頒發(fā)的救援員證;20xx年參與成人高考,并以優(yōu)異的成果考入山西煤炭職工聯(lián)合高校采煤技術(shù)專科專業(yè)脫產(chǎn)班學習。
二、主動主動,仔細完成各項工作
1、做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作,剛好正確的處理值班期間煤礦平安生產(chǎn)出現(xiàn)的各種報警等狀況,遇到無法解決的問題,剛好與領(lǐng)導溝通,盡快處理。按要求仔細填寫各類報表信息,做好交接班的各項工作。
2、做好監(jiān)測監(jiān)控各類信息的統(tǒng)計總結(jié)。每月月底將該月的日報表、瓦斯、一氧化碳等煤礦平安生產(chǎn)相關(guān)的各類信息的數(shù)據(jù)制作成報表,分類統(tǒng)計并錄入存檔,為監(jiān)控中心的運行分析供應資料。
3、剛好將各類信息分類統(tǒng)計總結(jié),為剛好駕馭我礦監(jiān)控系統(tǒng)狀況。
4、我能根據(jù)領(lǐng)導的支配,仔細的完成各項資料的核對、復查,為監(jiān)控系統(tǒng)的各項順當驗收做好了打算。
5、主動參與監(jiān)控軟件的培訓,使自己能盡快駕馭各項軟件的操作。
6、做好監(jiān)測監(jiān)控工作自查,能打算好檢查比照資料,定好檢查重點;在檢查期間,能仔細、負責、全面的對我礦監(jiān)控中心的日常值班記錄做一檢查,并對其工作中出現(xiàn)的各種問題進行總結(jié)、分析,確定整改看法及建議,進一步確保我礦平安生產(chǎn)。
三、完善監(jiān)限制度、確保上崗標準
本人擔當監(jiān)控員、監(jiān)控組長期間,能夠主動幫助監(jiān)控室主任及分管領(lǐng)導完善監(jiān)控室操作規(guī)程、監(jiān)控人員崗位責任制、瓦斯監(jiān)控異樣狀況處理及上報制度、監(jiān)控管理制度、微機管理制度、瓦斯超限報警處理措施和瓦斯監(jiān)控上報制度等等各項制度,主動填報監(jiān)控日報、月報。本人擔當兼職救援副隊長、隊長期間,能夠主動幫助分管領(lǐng)導完善煤礦井上下救援各種制度,常常熟識井上下作業(yè)場所和避災線路,協(xié)作分管領(lǐng)導定期對井上下作業(yè)場所的避災、救援設施設備進行檢查,真正做到了防患于未然。為煤礦的平安生產(chǎn)和平安質(zhì)量標準化建設工作打下了堅實的基礎。
四、提升自身業(yè)務水平,確保避災救災實力
煤礦生產(chǎn)是一個高危行業(yè),對專業(yè)技能要求很高,尤其是從事現(xiàn)代化綜合機械化作業(yè)的每一個崗位,能否嚴格按章操作,都干脆牽系著本單位的平安生產(chǎn)。從事救援工作期間,作為基層單位兼職救援隊負責人,每年年初本人都仔細制定具體的工作安排,每月初依據(jù)實際狀況制訂月培訓安排,從培訓時間、人員到培訓內(nèi)容都作了具體支配。由于煤礦職工勞動強度大、作業(yè)時間長,為不打亂廣闊職工的正常作業(yè)和休息時間,對于職工培訓工作盡量結(jié)合實際,從不敷衍。通過堅持不斷的培訓,使職工相識到假如自己的工作不負責任將會造成怎樣的后果,通過培訓,各工種、各崗位人員熟識了作業(yè)環(huán)境和避災路途,增加了避災救災實力和救援學問。此外,結(jié)合近年來國內(nèi)發(fā)生的一些重特大煤礦事故案例,制作成多媒體警示教化片,對職工進行教化,用一個個活生生的事故案例引導和激發(fā)職工要時時刻刻留意平安,珍惜生命,為實現(xiàn)本單位平安生產(chǎn)供應了牢靠保障。
五、扎實搞好業(yè)務工作,提升自身業(yè)務水平
參與工作以來我主動幫助監(jiān)控室主任、分管領(lǐng)導,編制災難預防處理安排、應急救援預案、重大危急源、各種災難演練安排工作;仔細填繪各種圖表,剛好上報相關(guān)軟件資料。
六、主動參與監(jiān)控技術(shù)改造,提升礦井本安水平
在我擔當監(jiān)控員、監(jiān)控組長、兼職救援隊副隊長、隊長期間,主動幫助并參與了監(jiān)控主任及總工程師于20xx年4月進行的平安(瓦斯)監(jiān)控系統(tǒng)升級改造工作;20xx年12月進行的平安監(jiān)測監(jiān)控專網(wǎng)改造工作。主動參與每年進行的井上下各種災難演練演習。
七、存在的不足:
回顧近年來的工作,雖然取得了不少成果,但我仍感到自己有些許不足之處:
1、只是滿意自身任務的完成,工作開拓不夠大膽等。
2、業(yè)務素養(yǎng)提高不夠快,對新業(yè)務學問仍舊學習的不夠多,不夠透徹。
3、本職工作與其他同行比還有差距,創(chuàng)新意識不強。
4、隨著時間的.推移,對工作的熱忱與主動性有所衰減。
八、以后工作安排:
1、進一步加強專業(yè)學問的學習,提高專業(yè)素養(yǎng),并虛心向閱歷豐富的同志學習、請教;
2、努力做好領(lǐng)導交辦的各項工作任務,保質(zhì)保量,高效仔細,不拖拖拉拉。并能主動協(xié)作其他科室綻開工作;
3、仔細完成監(jiān)控中心的日常工作,當好每一班;
4、做好自己的本職工作,并能隨著工作的變動剛好調(diào)整自己的進度和方向。
在今后的工作中,我將不斷加強個人修養(yǎng),努力學習,提高工作實力,適應新形勢下本職工作的須要,揚長避短,奮勉工作,克難攻堅,力求把工作做得更好。
助理工程師個人工作總結(jié)2
時間如梭,轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)畢業(yè)整整一年了,**停車是我邁出校門進入社會的第一份工作,是我十幾年在校學習生活結(jié)束后真正步入社會的第一個人生高校,很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業(yè),找到了極具發(fā)展前景的**停車公司。在這里,我會謹記“天雨雖寬,不潤無根之草”,投入全部的激情,奉獻自己的青春,為自己打造出一片絢爛的事業(yè)舞臺,和同事們一起將公司發(fā)展成為國內(nèi)一流的停車設備制造商和系統(tǒng)運營商。
學生時代總會有學了學問不知道有何用的感慨,在公司工作的這一年,使我的思維發(fā)生了重大改變,擺脫了學生時代的稚氣。高校學習的學問在實踐中有了生命,變得真實,理論與實踐得到了結(jié)合同時又能指導實踐,假如沒有系統(tǒng)的理論基礎學問儲備,實踐之路是走不許久的,同時理論須要實踐的驗證和考驗,只有理論與實踐相輔相成,工作才能精彩。
沒有付出就沒有回報,工作中,我深有體會,從擰螺絲的技巧,零件加工時的定位方法,焊接時的工藝先后依次,安裝時的基準位置定位,公差協(xié)作等這些詳細的操作實踐中,我學到了很多閱歷,真是實踐出真知。立體車庫行業(yè)以前我很少能接觸到,自從我聽到立體車庫這幾個字起,我就確定了要投身于這個行業(yè),在這個行業(yè)中實現(xiàn)一番作為。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構(gòu)件名稱及熟識各構(gòu)件的加工工藝,焊接方法;參加工程實踐讓我明白了工程現(xiàn)場的安裝步驟,電氣走線、接線原理,限制及調(diào)試讓我感受到了車庫的自動化原理,設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參加過的工作,最終都以學問的形式存入了我的大腦,信任這些實踐學問將為我以后更好的設計研發(fā)新產(chǎn)品打下堅實的基礎。
雖然我學的是機械專業(yè),但實習讓我從聽到、相識、接觸、了解、操作,將真正的機械學問一步步的刻入了腦海中,使我的學問更加的系統(tǒng)化,專業(yè)化;投入產(chǎn)品的設計和研發(fā)工作中,讓我重新把材料力學,理論力學運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的`理論,且許多學問過于繁瑣,來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質(zhì)區(qū)分,產(chǎn)品的生產(chǎn)加工更多的是從好用,經(jīng)濟,減輕工人勞動強度等方面來考慮的,就像一張圖紙,能表達后讓工人師傅加工出自己想要的產(chǎn)品才是最關(guān)鍵的,其余繁瑣都是可以省略掉的,再者就是做制圖設計這行決不能馬虎,一點小過失就可能造成很大的經(jīng)濟和人力奢侈,腦子要敏捷,心要細,不僅要能完成任務,而且要把任務完成的精彩。在車間工人師傅們說過最多的話就是“要多看,多思,多問,多動手”,每個師傅都有自己的強項,師傅們對圖紙?zhí)岢龅目捶ǘ己茉敿毜轿?,作為設計人員我們以后要常常去車間與師傅們溝通溝通,這樣才能設計的更好。
一、公司簡介
**停車系統(tǒng)有限公司是國內(nèi)最早從事機械式立體停車庫建設的專業(yè)公司之一,已經(jīng)形成了從規(guī)劃、設計、設備引進、制造、安裝、調(diào)試和售后服務等一條龍的完整體系。公司致力于全自動機械立體停車庫的推廣和應用,并在國內(nèi)首先推廣具有當今世界先進水平的倉儲式全自動車庫設備,使人們對全自動機械立體停車庫有了新的相識。
公司主動引進國外先進技術(shù),開發(fā)多種類型的自動化停車設備,產(chǎn)品規(guī)格齊全,有八大類幾十個品種,詳細包括:1、巷道堆垛式;2、平面移動式;3、垂直升降式;4、垂直循環(huán)式;5、箱式循環(huán)式;6、簡易升降式;7、升降橫移式;8、汽車升降機等多種形式,適合于多種場地及規(guī)模建設。
公司目前已成為中國機械停車協(xié)會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設部停車技術(shù)開發(fā)與推廣中心成員,并在機械停車行業(yè)企業(yè)中首批獲得由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的特種設備制造、安裝許可證,參加了國家多項機械停車行業(yè)標準的制定。
公司配備有專業(yè)的技術(shù)人員、高素養(yǎng)的施工、修理隊伍和車輛,全面負責國內(nèi)市場的工程安裝及售后服務工作,保證國內(nèi)市場的車庫設備正常運行。
公司專業(yè)從事該行業(yè)已經(jīng)十余年,對車庫項目設計、制造、安裝及售后服務有相當豐富的閱歷:
1、設計:從車庫方案的前期規(guī)劃到初步設計,公司派專人負責與設計院及投資方親密協(xié)作,并供應詳盡的車庫設備資料,結(jié)合投資方的要求規(guī)劃設計較適用的方案。
2、施工:在車庫施工中,公司將成立項目小組進駐現(xiàn)場,并支配充裕的工程技術(shù)人員與其他施工單位親密協(xié)作,作好各項交叉施工,切實保證施工保質(zhì)按期完成。
3、驗收:工程竣工后,公司將供應各種資料和手續(xù),幫助投資方完成工程驗收工作,將合格的工程交付投資方運用。
二、車間實習
進入公司前,集團先進行了為其十天的入職培訓,使我們的思維方式從學生轉(zhuǎn)入了職場狀態(tài),接下來來到我們分公司,公司領(lǐng)導細致的為我們講解了公司的發(fā)展歷程,發(fā)展方向和目標,并對我們的新廠房建議作了簡要介紹,在苗總的指引下,我們看到了立體停車的廣袤發(fā)展空間和我們將要為之奮斗的將來;同時譚工為我們介紹了目前國內(nèi)和國際上的立體車庫種類及我們公司的產(chǎn)品種類,闡述了國內(nèi)的立體車庫市場狀況,自動化車庫在國內(nèi)已成紅海競爭,技術(shù)含量低,主要拼的是成本、價格、我們公司將來的努力方向在智能化,只有研發(fā)出自己的智能化車庫,公司的產(chǎn)品才能長期雄踞市場。領(lǐng)導的講話賜予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理;平安員重點為我們強調(diào)了車間平安問題,并用殘酷的實例給我們上了一節(jié)印象深刻的平安課,接下來就正式起先了我們的車間實習:
助理工程師個人工作總結(jié)3
歲月如梭,光陰似箭,不知不覺中我已在工作一年半了。這一年半的光陰對于人的整個生命來說只不過是短暫的幾非常之一,不應當太過留戀。但是,這一年半的光陰對于我這個剛剛走入社會踏上工作崗位的的學生來說可以用意義非凡四字來概括。在這近一年里我深刻體會到了做為一個企業(yè)員工的艱辛和歡樂,要成為一個好的企業(yè)員工的苦痛和壓力。而今再回首,才深知人生過渡時百般艱難,有一天驀然回首已飛越千山。以下是我見習期工作小結(jié),總的來說,收獲不小,感受良多。
一、保持心態(tài)、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面實力。
保持良好的心態(tài)、擺正學習者的位置,嚴格遵守公司各部門的規(guī)章制度,是剛畢業(yè)高校生干好工作的重要前提條件。我明白,作為一名新進企業(yè)的高校生,現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足,提升的空間是巨大的,現(xiàn)在應當是我們付出、奉獻、努力學習的階段。文憑高并不代表水平高,更不代表工作實力強,要把書本學問敏捷運用到工作實踐之中還有一個漫長的過程。在工作中,我發(fā)覺,一些老師傅,文憑水平并不高,但實際工作的實力很強,分析現(xiàn)場問題往往一語道破,這些特別值得我學習和領(lǐng)悟,他們的豐富閱歷就是一筆珍貴的財寶,就是我學習的源泉;事無巨細,必盡全力,不論大事小事,每多做一件事情必定會多學到一些學問,必定會積累閱歷。積小流成江河,通過一年半的工作學習,我各方面實力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二、奮勉有為,努力才會有收獲。
看法確定一切,朝氣蓬勃、主動向上的人生看法,不但能使別人對你刮目相看,更重要的是能促使自己不斷努力,主動面對工作中出現(xiàn)的難題,去探討、去分析、去解決。我們剛從高校出來,有的是激情澎湃,熱血沸騰,那就應當時刻保持一種奮勉有為的'精神狀態(tài),全身心地投入到工作中去,不斷努力,才能有收獲。這一年半的工作經(jīng)驗使我理解了成語厚積薄發(fā)的內(nèi)涵,沒有長時間的磨煉和積累,難以成就一番事業(yè)。在基層工作就是一個積累的過程,積累閱歷,充溢人生;也是一個沉淀的過程,沉淀學問,融匯貫穿;更是一個提高實力的過程,增長才能,日漸成熟。我無比珍惜現(xiàn)在這段時間,將接著努力工作,并將牢牢把握自我,爭取超越自我,從而走向勝利。
三、對公司的建議
隨著社會的發(fā)展,人們對質(zhì)量的要求越來越高,質(zhì)量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎。質(zhì)量的提高靠工人的總體素養(yǎng)和技術(shù)管理水平的提高,為能夠面對更加激烈的競爭,培育高素養(yǎng)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點。
人的一生在歷史的長河中顯得如此短暫,那么,人活一世原委為了什么?每個人都有自己不同的看法。我認為,為了體現(xiàn)自己的價值,為了證明自己的價值,那么,才不枉此生。而自我的價值是體現(xiàn)在平常你所對待的每件事中,更是集中體現(xiàn)在你的工作中。
助理工程師個人工作總結(jié)4
敬重的各位領(lǐng)導:
我于二oo二年八月,經(jīng)xx行署人事勞動局初級職務評委會認定,獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間,我主要做了如下工作:
一、在05/06榨季生產(chǎn)中,仔細履行生產(chǎn)調(diào)度員職責,為05/06榨季生產(chǎn)的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn),各項指標的完成與否,都干脆影響到分公司總體目標的實現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員,我深知自己肩上的責任重大,如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡,確保生產(chǎn)工作的順當進行,完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達的各項幾天生產(chǎn)指標,努力做到高能低耗,多產(chǎn)糖,產(chǎn)好糖,緊緊圍繞自己的職責和工作目標,我對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進行全程關(guān)注和跟蹤,從大處著眼,從小處著手,不放過每一個細微環(huán)節(jié),從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠,那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動,我都會剛好出現(xiàn)在現(xiàn)場,和操作人員一同實行措施處理,不能解決的向科長和主管領(lǐng)導報告,使問題得以剛好解決,保證生產(chǎn)工作的順當進行和各項生產(chǎn)指標的實現(xiàn)。
二、參與榨前設備檢修技改工作,用自己所積累的閱歷和專業(yè)技術(shù)學問指導和幫助車間完成設備常規(guī)檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間,我指導并幫助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統(tǒng)的改造,還參加糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作,xx年度檢修期間,經(jīng)公司批準同意,分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤,分公司主管領(lǐng)導支配楊銀花負責對安裝和須要改造的設備進行設計,并指導部門依據(jù)設計圖進行安裝,安裝和改造的設備經(jīng)過一個榨季的運用,未出現(xiàn)異樣狀況,達到了預期目的。在xx年度檢修期間,楊銀花還參加了壓榨車間預處理系統(tǒng)的改造工作,并參考其它廠蔗刀的排列方式,確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法,用下來效果良好。今年檢修期,在領(lǐng)導的支配下,參照第一二組蔗刀機的排刀方法,對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加,現(xiàn)運用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外,在科內(nèi),還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術(shù)檔案的管理工作;也參加對購進物資的質(zhì)量驗證;xx年十一月,還參與了公司標準管理體系中技術(shù)標準體系的編寫工作。
在科學技術(shù)日新月異,競爭越來越激烈的今日,我個人意識到,不斷學習新學問,駕馭新技能,不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能,才能滿意工作的需求和適應社會的發(fā)展。在工作過程中,我將不斷向有閱歷的.同事和車間操作工請教學習自己未曾真正駕馭的技術(shù)或技能,并學以至用,對生產(chǎn)過程中的一些信息也進行收集整理,轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍,查看一些專業(yè)網(wǎng)站,學習和駕馭一些先進的專業(yè)技術(shù)學問;也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站,學習各種學問,提高自己的綜合實力。在今后的工作中,我將通過不斷的學習和實踐,提高自身的素養(yǎng),讓自己的進步和社會的發(fā)展同步,以滿意工作的須要。
以上總結(jié),請領(lǐng)導賜予評議。
助理工程師個人工作總結(jié)5
轉(zhuǎn)瞬間我進入**工作已經(jīng)四個月了,感謝這段時間以來領(lǐng)導和同事們對我的培育和關(guān)懷,使我能順當?shù)膹囊粋€剛畢業(yè)的高校生成長為社會中的一分子,并且融入到了我們建筑公司這個大家庭當中來。
回顧這四個月,有許多感想和體會,下面就讓我簡潔的總結(jié)一下我的工作狀況:
1、xxx施工圖設計。
雖然這只是一個很小的項目,但由于是我第一次系統(tǒng)完整的接觸施工圖,仍舊給前輩們帶來了不小的麻煩。這次施工圖的設計讓我學到的了不少東西,初步了解了施工圖設計的基本流程,對設計院的工作有了新的相識,與室里的同事們也漸漸熟識起來。在大家的'幫助下起先了第一次的工作。
2、xxx施工圖設計。
這套施工圖是***工程師特殊辛苦的帶我完成的。因為是新人,剛起先什么都不懂,什么都要問,畫圖須要的時間又長錯誤又多。我也知道帶一個新人畫圖須要的時間和精力要遠遠大于自己來完成這些。所以很感謝室里的前輩們情愿投入時間和精力辛苦教我們畫圖。也特殊感謝***工程師在我身上付出了這么多,讓我能不斷地進步著。
這套施工圖帶給我的思想上的收益要遠大于專業(yè)上的,它使我由學生時代被動接受學問起先轉(zhuǎn)變,我起先思索自己將來的工作,希望盡快弄懂設計的整個流程和其中的每一個細微環(huán)節(jié),并希望能夠盡早的獨立完成工作任務。
3、xxx方案設計
盡管這是一個不知道結(jié)果的方案。但設計過程還是讓我收獲了許多。大家對于我設計思路,設計理念,圖面表達等各方面提出的問題,以及我與同齡人之間探討溝通中所學到的東西,都讓我看到了自己的不足,這使我明確了努力的方向。能夠在大家的激勵和幫助下不斷的進步。
4、xxx方案設計
這似乎又是一個無疾而終的方案設計。但這次設計,讓我對活動中心的流線組織以及各種大空間功能的合理支配得到了學習,并學到了不少禮堂設計和室內(nèi)籃球場設計的規(guī)范。在前輩們的指導中漸漸了解到一些部隊建筑的特別需求,起先熟識部隊對建筑風格的要求,希望能在基本氣氛不變的前提下努力的嘗試不同的建筑風格。
5、xxx方案設計
我特殊感謝領(lǐng)導給了我這個學習和進步的機會,讓我能有幸參加到這樣大的工程當中來,熬煉自己,提高自己。還要感謝**工程師,在我總是不能很好的理解他的意思的時候,反復耐性的一遍遍訂正我,直到我完全搞懂為止,使最終的匯報文本能讓大家滿足。最終我還特殊慶幸自己能剛進院就接觸到這樣的大項目,對設計有了更多更全的學習。
這就是四個月以來我的主要工作內(nèi)容,雖然完成的項目不多,但學到的東西和暴露的問題還是不少的。仍舊須要自己在以后的工作中不斷地思索總結(jié)。
我很幸運自己剛畢業(yè)就來到我們****,這樣一個暖和融洽的大家庭中,每個人都快樂主動地工作著,每個人對我都賜予了極大的關(guān)切和幫助,使我能更快的提高和進步。
在新的一年里,我會努力調(diào)整好自己的狀態(tài),爭取以飽滿的精神和最大的熱忱協(xié)作大家完成新的工作任務。希望各位同事也能接著給我指導和幫助,我會努力更快的進步,來完成更多的工作。
助理工程師個人工作總結(jié)6
我于—年八月,經(jīng)—行署人事勞動局初級職務評委會認定,獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間,我主要做了如下工作:
一、在05/06榨季生產(chǎn)中,仔細履行生產(chǎn)調(diào)度員職責,為05/06榨季生產(chǎn)的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn),各項指標的完成與否,都干脆影響到分公司總體目標的實現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員,我深知自己肩上的責任重大。
如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡,確保生產(chǎn)工作的順當進行,完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達的各項幾天生產(chǎn)指標,努力做到高能低耗,多產(chǎn)糖,產(chǎn)好糖,緊緊圍繞自己的職責和工作目標,我對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進行全程關(guān)注和跟蹤,從大處著眼,從小處著手,不放過每一個細微環(huán)節(jié),從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠,那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動,我都會剛好出現(xiàn)在現(xiàn)場,和操作人員一同實行措施處理,不能解決的向科長和主管領(lǐng)導報告,使問題得以剛好解決,保證生產(chǎn)工作的順當進行和各項生產(chǎn)指標的實現(xiàn)。
二、參與榨前設備檢修技改工作,用自己所積累的閱歷和專業(yè)技術(shù)學問指導和幫助車間完成設備常規(guī)檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間,我指導并幫助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統(tǒng)的改造,還參加糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作,20—年度檢修期間,經(jīng)公司批準同意,分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤,分公司主管領(lǐng)導支配楊銀花負責對安裝和須要改造的設備進行設計,并指導部門依據(jù)設計圖進行安裝,安裝和改造的設備經(jīng)過一個榨季的.運用,未出現(xiàn)異樣狀況,達到了預期目的。
在20—年度檢修期間,楊銀花還參加了壓榨車間預處理系統(tǒng)的改造工作,并參考其它廠蔗刀的排列方式,確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法,用下來效果良好。今年檢修期,在領(lǐng)導的支配下,參照第一二組蔗刀機的排刀方法,對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加,現(xiàn)運用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外,在科內(nèi),還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術(shù)檔案的治理工作;也參加對購進物資的質(zhì)量驗證;—年十一月,還參與了公司標準治理體系中技術(shù)標準體系的編寫工作。
在科學技術(shù)日新月異,競爭越來越激烈的今日,我個人意識到,不斷學習新學問,把握新技能,不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能,才能滿意工作的需求和適應社會的發(fā)展。
在工作過程中,我將不斷向有閱歷的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術(shù)或技能,并學以至用,對生產(chǎn)過程中的一些信息也進行收集整理,轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍,查看一些專業(yè)網(wǎng)站,學習和把握一些先進的專業(yè)技術(shù)學問;也看一些治理或其它方面的書籍或網(wǎng)站,學習各種學問,提高自己的綜合實力。在今后的工作中,我將通過不斷的學習和實踐,提高自身的素養(yǎng),讓自己的進步和社會的發(fā)展同步,以滿意工作的須要。
助理工程師個人工作總結(jié)7
我于20xx年x月,經(jīng)xx人事勞動局初級職務評委會認定,獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間,我主要做了如下工作:
1、在xx榨季生產(chǎn)中,仔細履行助理工程師職責,為xx榨季生產(chǎn)的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn),各項指標的完成與否,都干脆影響到分公司總體目標的實現(xiàn)。作為一名助理工程師,我深知自己肩上的責任重大。
如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡,確保生產(chǎn)工作的順當進行,完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達的`各項幾天生產(chǎn)指標,努力做到高能低耗,多產(chǎn)糖,產(chǎn)好糖,緊緊圍繞自己的職責和工作目標,我對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進行全程關(guān)注和跟蹤,從大處著眼,從小處著手,不放過每一個細微環(huán)節(jié),從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠,那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動,我都會剛好出現(xiàn)在現(xiàn)場,和操作人員一同實行措施處理,不能解決的向科長和主管領(lǐng)導報告,使問題得以剛好解決,保證生產(chǎn)工作的順當進行和各項生產(chǎn)指標的實現(xiàn)。
2、參與榨前設備檢修技改工作,用自己所積累的閱歷和專業(yè)技術(shù)學問指導和幫助車間完成設備常規(guī)檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間,我指導并幫助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統(tǒng)的改造,還參加糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作,20xx年度檢修期間,經(jīng)公司批準同意,分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤,分公司主管領(lǐng)導支配xx負責對安裝和須要改造的設備進行設計,并指導部門依據(jù)設計圖進行安裝,安裝和改造的設備經(jīng)過一個榨季的運用,未出現(xiàn)異樣狀況,達到了預期目的。在20xx年度檢修期間,xx還參加了壓榨車間預處理系統(tǒng)的改造工作,并參考其它廠蔗刀的排列方式,確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法,用下來效果良好。今年檢修期,在領(lǐng)導的支配下,參照第一二組蔗刀機的排刀方法,對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加,現(xiàn)運用效果良好。
3、我除完成以上兩項主要工作外,在科內(nèi),還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術(shù)檔案的治理工作;也參加對購進物資的質(zhì)量驗證;20xx年x月,還參與了公司標準治理體系中技術(shù)標準體系的編寫工作。在科學技術(shù)日新月異,競爭越來越激烈的今日,我個人意識到,不斷學習新學問,把握新技能,不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能,才能滿意工作的需求和適應社會的發(fā)展。
在工作過程中,我將不斷向有閱歷的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術(shù)或技能,并學以至用,對生產(chǎn)過程中的一些信息也進行收集整理,轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍,查看一些專業(yè)網(wǎng)站,學習和把握一些先進的專業(yè)技術(shù)學問;也看一些治理或其它方面的書籍或網(wǎng)站,學習各種學問,提高自己的綜合實力。在今后的工作中,我將通過不斷的學習和實踐,提高自身的素養(yǎng),讓自己的進步和社會的發(fā)展同步,以滿意工作的須要。
助理工程師個人工作總結(jié)8
在我正式成為了公司的一名技術(shù)支持工程師之后,我在很短的時間內(nèi)熟識了公司以及有關(guān)工作的基本狀況,立刻進入工作?,F(xiàn)將20xx上半年工作狀況簡要總結(jié)如下:
一、工作完成方面
1、學習了解計算機機房工程包含的設備,消防系統(tǒng),動力系統(tǒng),環(huán)境系統(tǒng)等各個系統(tǒng)的組成部分。
2、完成一系列機房工程的安裝調(diào)試工作。
3、參與了公司的智能樓宇培訓,對智能樓控方面也有了相當?shù)牧私狻?/p>
二、工作體會
在本部門的工作中,我勤奮工作,獲得了本部門領(lǐng)導和同事的認同。假如說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司,對公司的相識僅僅是皮毛的話,那么隨著時間的推移,我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化,讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣,一個好的`司機會讓新車的磨合期縮短,并且會很好的愛護好新車,讓它發(fā)揮出最好的性能。在公司的領(lǐng)導下,我會更加嚴格要求自己,在做好本職工作的同時,主動團結(jié)同事,搞好大家之間的關(guān)系。在工作中,要不斷的學習與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,使工作能夠更快、更好的完成。我信任我肯定會做好工作,成為優(yōu)秀員工中的一份子,不辜負領(lǐng)導對我的期望。
總之,在這上半年的工作中,我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是特別重要的,公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺,我就要珍惜這次機會,為公司的發(fā)展全力以赴。通過上半年的工作、學習,有效的增加了自己從宏觀角度考慮問題的實力,使得對機房強弱電工程的工作相識趨于完善。
我在領(lǐng)導和同事們的關(guān)切和幫助下取得了肯定的進步,在今后的工作中,我要努力做得更好,加強理論學習,積累工作閱歷,在實踐中磨練自己、熬煉自己,提高自己。為適應時代發(fā)展的須要,只有不斷學習、不斷更新學問,才能緊跟社會的步伐。工作的這段時間我雖然在思想和工作上都有了新的進步,但與其他同事相比還存在著很大差距,因此,在今后的工作中,我不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點,還要客觀地面對自己的不足之處,漸漸改掉馬虎、急躁、考慮事情不周全的缺點,注意熬煉自己的應變實力、協(xié)調(diào)實力、組織實力以及創(chuàng)建實力,不斷在工作中學習、進取、完善自己。
助理工程師個人工作總結(jié)9
20xx年x月畢業(yè)于xx學校鐵道工程專業(yè),同年安排到xx公司xx項目經(jīng)理部工作,見習期滿后一向堅持工作在施工生產(chǎn)第一線;20xx年x月至20xx年x月在xx高校學習工程造價與管理專業(yè),在校期間擔當學生會主席兼本班班長,因各方面表現(xiàn)突出,榮獲院級三好學生和校級優(yōu)秀學生干部等稱號。20xx年x月回到我公司xx項目經(jīng)理部,從事房建技術(shù)工作。
在思想上,本人能仔細學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,按黨員標準嚴格要求自我;在作風上艱苦樸實、務真求實,較好地完成領(lǐng)導和各級部門支配的各項任務;在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,以“增加法制觀念,規(guī)范管理工作;完善防范措施,加大過程監(jiān)控;提高服務意識,確堅持續(xù)改善”為指導方針,刻苦鉆研、努力進取,不斷提高自我的專業(yè)技術(shù)水平?,F(xiàn)主要工作情景現(xiàn)總結(jié)如下:
參與工作第一年,參加了xx鐵路xx標段的貫穿測量,使測量的理論學問和實踐有機結(jié)合,有了較為深刻的印象。
成為技術(shù)員后,參與了管段內(nèi)的全部測量工作,對一百余座涵洞、倒虹吸管、一座中橋,一座小橋、高填深挖、定向爆破、錨桿等工藝進行施工過程限制,確保了工期,為按時鋪軌奠定了堅實的基礎。之后到建安公司xx項目經(jīng)理部,參與xx大廈框架結(jié)構(gòu)主體施工,xx大廈地下二層,地上三十一層,高度超過一百米,但場地狹小,緊鄰公路和居民區(qū),對施工組織提出了較高的要求,依靠科學決策、強化過程限制,在20xx年年底錢主體順當封頂;同年7月至今在xx苑項目負責技術(shù)兼工程試驗員的.工作,積累了房建施工技術(shù)閱歷。
今后,我將接著嚴格要求自我,不斷改善,加強學習,關(guān)切時勢,努力學習業(yè)務學問和市場經(jīng)濟理論學問,珍惜熬煉機會,刻苦學習,擅長積累,不斷提高自我的思想政治素養(yǎng)和文化水平,使自我在競爭的環(huán)境里有更大的自主權(quán),真正做到自重、自省、自警、自勵。虛心向別人學習和請教,堅持老醇厚實、勤勤懇懇做事的原則,實實在在的干,自覺地、不折不扣地完成本職工作,不做時代的落伍者。
助理工程師個人工作總結(jié)10
時間飛逝,參與工作已有四年的時間,這四年是我人生旅途中的重要一程。透視過去的幾年,經(jīng)驗從一個剛高校畢業(yè)的學生到踏入到社會的員工這種環(huán)境和角色的轉(zhuǎn)變和適應,感謝領(lǐng)導及同事們對我的培育和關(guān)懷。在這四年的工作過程中我不僅加深了對原來學習的學問理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的學問有了進一步的相識。工作以來,在單位領(lǐng)導的細心培育和教育下,通過自身的不斷努力,取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲,現(xiàn)將個人工作總結(jié)如下:
工作中,工作之初,被公司支配到了施工現(xiàn)場,為了能在最短的時間內(nèi)適應工地環(huán)境以便在今后的工作中能更好的完成本職工作,我始終兢兢業(yè)業(yè)地協(xié)作現(xiàn)場的工作人員,聽從支配,很好的幫助并完成工作任務的同時,我也有很大的收獲。在科學技術(shù)日新月異。競爭越來越激烈的今日,我個人意識到,不斷的學習新學問,駕馭新技能,不斷提高自己的綜合技能才能立于不敗之地,因此在工作之余我四處收集資料,并多方面對前輩們請教工作性質(zhì)及狀況?;仡欉@幾年的工作,讓我體會最深的是做好管理工作,就必需嚴格仔細,有較強的責任心且具備平安意識,不管多么困難的工程只要我們能夠一絲不茍地根據(jù)施工規(guī)范、規(guī)程履行職責,就能全面的駕馭整個工程動態(tài),限制整個工程質(zhì)量,同時我們要具備較高的業(yè)務素養(yǎng),就能對每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質(zhì)量與平安問題殲滅在萌芽狀態(tài),并對可能造成的質(zhì)量、平安隱患的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點對我們的'施工大有幫助,必將有力推動我們的工作。目前,我所在的工作工地,正在施工的收尾階段。作為施工的干脆參加者,作為一名技術(shù)人員來說我有責任和義務為了施工的順當進行做好足夠的打算。為了能更好更快的竣工驗收,我與同事們一起努力。以求能順當?shù)?、保質(zhì)、保量的完成任務。工作的這段時間,我深深的感到,責任重于泰山,平安不容麻木,差之毫厘,失之千里。要成為一名優(yōu)秀的技術(shù)員必需具備樂觀的人生看法和嚴謹科學的工作精神。
思想上,堅持仔細學習科學發(fā)展觀和馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)思想,敬重實踐、深化實踐,仔細探討和解決實踐中的問題,不斷提高相識問題和解決問題的實力。堅持實事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟與水平,不斷地探究與追求。
學習上,自參與工作以來我始終嚴格要求自己,仔細對待自己的工作,熬煉自己,挑戰(zhàn)自我。自身很好的為自己定位。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習,將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地變更自我,適時地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結(jié)閱歷,提升自身工作實力的同時,業(yè)余時間翻看一些施工規(guī)范,查看一些施工技術(shù)交底及施工工序,學習和駕馭一些先進的專業(yè)技術(shù)學問,也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站,學習各種學問,提高自身的綜合實力。工作中只有不斷地學習,才能也在工作中漸漸的成長。
在過去工作中,在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的支持與幫助下,經(jīng)過不斷的努力,我適應工作節(jié)奏,具備了肯定的技術(shù)工作實力,但仍存在著一些不足,在今后的工作中自己要加強學習,克服缺點,力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高,同時我清晰地相識到社會較快發(fā)展的形勢下,今后還需不斷地加強理論學習,尤其是新技術(shù)、新理論、新工藝的學習,嚴格要求自己,不斷求實創(chuàng)新,在實際工作中熬煉和成長,積累工作閱歷,培育工作實力,爭取更大的成果。
20xx.6.30
助理工程師個人工作總結(jié)11
自評聘助理工程師以來,我主要從事馬路工程機械修理、保養(yǎng)、管理工作,歷任馬路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職,現(xiàn)任馬路局副局長。幾年來,我立足本職,愛崗敬業(yè),勤奮工作,圍繞新形勢下馬路工程對機械化程度的新要求,根據(jù)以須要為前提,高利用率為標準,實現(xiàn)效益最大化為目的,重點圍繞機務管理、機械化施工組織、平安生產(chǎn)、工程機械融資等方面做了肯定的工作。
一、開拓創(chuàng)新,做好機械設備的綜合管理
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和馬路建設規(guī)模的擴大,工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵,同時機械設備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加,這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來,我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律,結(jié)合本單位的實際狀況,進行了仔細的探究和實踐,從只注意設備的技術(shù)管理,實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換,以經(jīng)濟效益、工作效益為中心,為提高本單位經(jīng)濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則,形成了集運用、保養(yǎng)、修理、經(jīng)營管理為一體的新體制。
(一)設備的購進
近幾年來,隨著工程施工機械化程度的提高,對設備的購置也提出了更高的要求,在設備的購進過程中,我遵循兩個方面的原則:
一是設備購進前進行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證,充分了解設備的機械性能、牢靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)實力和工程適用范圍,結(jié)合市場狀況和本單位的實際狀況,考察購置設備的必要性,預料成本回收的時間,以及它帶來的經(jīng)濟效益;駕馭同種設備的不同報價,貨比三家,使投資合理。
二是設備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設備發(fā)展。
如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設備時,按當時工程須要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿意運用要求,但我考慮到將來等級馬路施工對廠拌設備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高,因此,建議購置了當時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站,從而滿意了日后高等級馬路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前,我局機械設備資產(chǎn)總值已達到4000余萬元,是10年前的30多倍,且配套成龍,性能先進,已全面具備了承接高等級馬路施工的實力。幾年來,我參加主持了本單位全部大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作,且一次試機勝利率達100%。
(二)設備的運用
機械設備的正確合理運用是設備管理工作的主要內(nèi)容,它不僅是完成機械化施工任務的保證,而且是削減機械磨損,延長機械運用壽命,降低機械運行和保養(yǎng)費用成本,提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在運用管理中,我堅持了人機固定的原則,做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制,一機多人的大型機械,實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂:懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途,三會:會操作、會維護保養(yǎng)、會解除一般故障。操作機械時做到四不準:不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時,對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必需聽從施工管理人員的指揮,正確操作,按規(guī)定運用,敬重科學,充分發(fā)揮機械效能,保證作業(yè)質(zhì)量,做好施工協(xié)作,對于施工人員違反平安操作規(guī)程和可能引起危急事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”,即機械管理到場,機械檢查到場,機械工作協(xié)調(diào)到場,機械故障處理到場,使機械管理橫到邊、縱究竟。
同時,實行了機械監(jiān)理制度,機械監(jiān)理人員深化施工現(xiàn)場,監(jiān)督操作、修理人員正確運用、保養(yǎng)、修理機械設備。從而保證了機械的正確、合理運用,保證了施工質(zhì)量。在做好設備技術(shù)管理的同時,加強了對設備的經(jīng)濟管理,堅持以設備經(jīng)濟效益管理為中心,以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧,按所擁有的設備資產(chǎn)值,制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度,以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標,與工資安排干脆掛鉤,實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式,克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端,使每臺機械的收入和支出明細化,并以此衡量經(jīng)濟效益,考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實,充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢,提高了設備的利用率,調(diào)動了駕駛操作人員的主動性,激勵了操作人員一專多能、精益求精。根據(jù)“對內(nèi)為主、對外為輔,先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則,建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度,主動開拓內(nèi)外兩個市場,在確保內(nèi)部施工任務的前提下,主動對外出租設備,走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。依據(jù)單位的實際狀況,我查尋了相關(guān)規(guī)定,制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等,繪制了設備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的賜予肯定實惠,并隨行就市剛好調(diào)整租賃價格,使自己立于不敗之地。近幾年來,我局設備利用率均保持在65%以上,設備有效利用率90%以上,對外租賃累計收入400余萬元。
(三)設備的保養(yǎng),修理與改造
做好保養(yǎng)、修理工作是延長機械運用壽命的關(guān)鍵。我在實踐中相識到,傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制修理”制度存在很大缺點,重點是不重視日常保養(yǎng)和修理的經(jīng)濟效果,于是,主動探究新的保修模式,逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作,實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度,設備修理人員實行計件工資制和修理質(zhì)量負責制。定期組織人員對設備進行狀態(tài)監(jiān)測,視情修理。并主動探究新的修理方法,如:一臺20xx年購置的T—230推土機采納康明斯NT—855發(fā)動機缸套,每半年就要因穴蝕而更換,我主見采納零件換位法,在缸套運行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝,有效地延長了運用壽命。采納新的保修模式后,我局每年的修理費削減了15%—45%,故障發(fā)生率削減了65%,大大提高了機械完好率,延長了機械運用壽命。其間,我共主持或指導了設備的大修20余臺次,其中較大型技術(shù)改造4次。
一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造,在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統(tǒng),變燒柴油為燒重油,既節(jié)約了燃料消耗費用,又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題,若按利用率60%計算,一年可節(jié)約資金5—6萬元。
二是1996年對市馬路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復改造,變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向,變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱,節(jié)約資金1.8萬余元,至今運用良好,得到了市馬路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。
三是1997年參加了對Parker—M356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的`改造試驗。從信號放大器后的電路中干脆引出電信號,然后通過比例電路進入PLC(可編程限制器)。這樣,可以便利地運用硬件來調(diào)整數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料協(xié)作狀況作分類貯存。當有廢料出現(xiàn)時,能自動報警。防止廢料進入成品倉,保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。
四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設備進行了改造,加大了攪拌鍋電機,改造了供料系統(tǒng),加大了骨料供應量,使設備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式,并且干脆進入拌鍋,使計量更加精確,從而使該設備在等級馬路中允許運用,收到了良好的經(jīng)濟效益。
(四)機務統(tǒng)計工作
機務統(tǒng)計工作是從機械設備選購 至報廢為止,貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中仔細收集了各種原始資料,做好了設備的建帳立卡工作,設備的交接、運用、保養(yǎng)修理記錄,大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整,統(tǒng)計臺帳使我們駕馭了機械設備的一切管理與運用狀況,為考核機械設備技術(shù)性能和效益供應了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié),剛好發(fā)覺設備管理中存在的問題和不足,為管理決策供應科學的依據(jù)。從而提高機械設備的完好率和利用率,進而提高機械設備的投資效益。
(五)做好培訓工作,努力提高機械從業(yè)人員的技術(shù)素養(yǎng)
機械設備運用正確與否干脆影響到設備的壽命長短,同時影響工程的進度與質(zhì)量,從而影響設備的投資效益和工程建設的經(jīng)濟效益,而提高機械管理人員和設備操作人員的素養(yǎng)是管好用好設備的關(guān)鍵。在實踐中,首先制定了嚴格的規(guī)章制度和獎懲制度,從制度上對操作人員進行合理有效的管理,提高每一位操作人員的勞動主動性,激發(fā)他們飽滿的勞動熱忱。其次,加強了從業(yè)人員素養(yǎng)教化和業(yè)務培訓,在人員素養(yǎng)方面,進行了思想道德和職業(yè)道德教化,增加了操作人員的事業(yè)心、責任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務培訓方面,幾年來,先后對機械管理人員、修理人員、操作人員分期分批進行了技術(shù)培訓。
一是深化施工現(xiàn)場,隨時隨地向操作人員傳授設備的正確運用和日常保養(yǎng)學問。針對操作人員對機械具有的相當?shù)母行韵嘧R,我在培訓過程中,不是進行空洞的說教,而是以實為實,以運用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解,從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學的施工作業(yè)。
二是在施工淡季有安排、有組織地對機械從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓。培訓的重點是學習各種機械學問,包括機械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構(gòu)造、原理等有了理性的相識,以便在實踐中進一步加深理解和深化,同時使他們不斷接受新學問,適應新技術(shù)、新材料、新工藝的應用與發(fā)展。
三是加強了對修理人員的培訓,主動選派綜合素養(yǎng)較高的修理人員到設備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進行理論實踐學習,以提高其業(yè)務技術(shù)水平,適應機械設備技術(shù)更新的須要。近幾年來,我不但自己參與了長沙交通學院在職探討生學習,而且舉辦了8期培訓班,共培訓各類機械從業(yè)人員400余人次。
(六)平安管理
平安管理是機務管理的一項重要工作,設備運用中的平安預防是創(chuàng)建良好經(jīng)濟效益的重要條件。在平安管理方面,我根據(jù)“預防為主,平安第一”以及“平安生產(chǎn)、人人有責”的原則,主要抓好了以下幾個方面的工作:
一是制定機務平安管理制度,做到平安管理工作有章可循。
二是加強平安教化培訓,提高機械從業(yè)人員的平安意識和平安防范技能。
三是制定平安生產(chǎn)責任制,與機械操作人員簽訂平安生產(chǎn)責任書,明確義務和責任,使平安生產(chǎn)人人有責,責任到人。
四是制定平安目標考核制度,通過平安檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的平安責任心和平安生產(chǎn)的自覺性。
五是加大對平安生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度,重點是馬路施工和馬路養(yǎng)護現(xiàn)場機械作業(yè)的平安管理,加強設備的檢查和保養(yǎng),杜絕設備帶病運轉(zhuǎn),嚴防“三違”現(xiàn)象,把平安隱患殲滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來,我局無一例機械平安責任事故發(fā)生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐,我充分相識到,用工程機械施工,并不等于就實現(xiàn)了施工機械化,機械施工與機械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)分的不同概念。馬路機械化施工是以機械為主組織生產(chǎn),機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn),機械運用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是,沒有先進的科學管理,機械越多,奢侈也會越大,只有把機械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合,在“化”字上下功夫,才能充分發(fā)揮機械效能,取得最佳的經(jīng)濟效益。近幾年來,我先后參與了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速馬路、省道331線、省道250線、省道255線等馬路工程建設,完成工程量4.3億元,平均機械化施工程度達72.3%。在施工中我不斷總結(jié)閱歷,形成了較為科學的機械化施工管理。我認為,馬路工程機械化施工的效率取決于兩個方面:
一是機械的連續(xù)作業(yè)實力,
二是機械的施工組織與管理,機械化施工的管理的內(nèi)容如圖:[圖略]
在此,我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例,對機械的施工組織與管理進行實例總結(jié)。依據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求,將選定的機械設備進行了仔細的檢查保養(yǎng),使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在詳細施工管理中,分四大塊進行施工組織。
(一)拌和。
隨時抽查配比狀況,剛好調(diào)整,保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后,取樣到試驗室,進行集料篩分,水泥劑量和含水量試驗,依據(jù)結(jié)果剛好調(diào)整配比,以達規(guī)范要求。
(二)拌和料運輸。
運輸中重點解決的問題是車輛調(diào)度,確保卸料剛好精確,避開貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈,每次卸車后清除殘留混合料,避開結(jié)塊,卸入施工現(xiàn)場。
(三)攤鋪。
攤鋪關(guān)鍵在駕馭合理的攤鋪速度和振動頻率,將攤鋪速度限制在3.0m/min以內(nèi),振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的協(xié)作選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破裂。其次是駕馭好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準后,就要求運輸車輛與攤鋪機嫻熟協(xié)作。為此,我們規(guī)范了操作協(xié)作程序,當運輸車向料斗倒車時,距離攤鋪機10cm左右,攤鋪機長笛一聲,表示起先卸料;倒車不正或出現(xiàn)其它問題時,攤鋪機連續(xù)鳴笛示意;卸完料后,攤鋪機長笛兩聲,運輸車落下大廂后駛離。
(四)壓實。
為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度,我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺協(xié)作進行壓實,取得了志向的效果。初壓,采納振動壓路機以2.5—3.5KM/h的速度,從兩邊向中間,從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行兩遍穩(wěn)壓;復壓用振動壓路機以適當?shù)恼穹退俣日駢簝杀?;終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓,消退基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡,最終達到平整、密實。經(jīng)實測,平整度小于8mm,厚度均符合設計要求,橫坡在+0.3%以內(nèi),壓實度均在97%以上,驗收合格率為100%。充分體現(xiàn)機械施工的優(yōu)越性,印證了機械化施工組織與管理是否科學,是確定工程進度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。
三、關(guān)于對馬路養(yǎng)護機械化的探討
隨著馬路養(yǎng)護作業(yè)量的日漸增大,近幾年來,我對馬路養(yǎng)護機械化的可行性進行了初步探討和探討,現(xiàn)依據(jù)自己多年來的體會和實踐總結(jié)如下:
(一)馬路養(yǎng)護機械化勢在必行。
近幾年隨著馬路建設的快速發(fā)展,我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里,隨著馬路里程的增加和馬路等級的提高,過去那種傳統(tǒng)的馬路養(yǎng)護形式、作業(yè)方式已不適應當前的新形勢,而實現(xiàn)馬路養(yǎng)護機械化,減輕養(yǎng)路職工的勞動程度,推動養(yǎng)護工藝更新、提高養(yǎng)護技術(shù)和養(yǎng)護質(zhì)量,加快病害處理速度,為全社會供應暢、潔、綠、美的行車環(huán)境,是市經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求,是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實現(xiàn)機械化,才能促進生產(chǎn)力的提高,降低成本,實現(xiàn)規(guī)?;B(yǎng)護。在我的建議下,局成立了特地的養(yǎng)護工程隊,這樣使養(yǎng)護機具集中運用,能擔當中修以下的養(yǎng)護任務;同時它為養(yǎng)護體制改革,實行企業(yè)化管理,引進市場競爭機制做好了前期的打算,機械化養(yǎng)護有了切實可行的基礎。
(二)推行馬路養(yǎng)護機械化既要重視經(jīng)濟效益,又要重視機械的合理配置。
多年來,養(yǎng)護部門始終存在著“沒有機械要機械,有了機械用不起”的怪現(xiàn)象,這個問題就是配置機械的經(jīng)濟效益問題。我分管機務和養(yǎng)護工作后,對每一設備的購置都進行了仔細的論證和考察,適時為領(lǐng)導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了馬路養(yǎng)護機械化設計方案,將養(yǎng)護機具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預料利用率、安排購進日期等都做了具體說明,得到領(lǐng)導的確定,目前我局馬路養(yǎng)護機械裝備率已達80%,綜合機械化養(yǎng)護程度達65%,基本實現(xiàn)了馬路養(yǎng)護機械化。
四、加強股份制機械設備管理,服務于工程建設
隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高,設備的需求是日益增加,單位的有限資金無法滿意這一需求。自1997年起先,我主動嘗試采納社會融資的方式購置股份制機械設備,根據(jù)共同投資,共同收益,風險共擔的原則,以自愿入股的方式籌集資金購置設備,所購機械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者全部,馬路局作為股份制機械設備的代管者,對設備的運用、保養(yǎng)、修理、對外租賃、成本核算、效益安排等進行全面的管理。并且成立了股份機械設備管理中心,對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證明,股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力,有力地保障了各項工程建設任務的順當進行,而且廣闊入股職工也得到了良好的經(jīng)濟收益。目前,局各類股份制機械設備資產(chǎn)總值已達1066萬元。
總之,通過多年工作實踐,使我深刻相識到,真正做好機械設備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實,即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理,努力提高機械從業(yè)人員的綜合素養(yǎng),抓住成本限制這個牛鼻子,以提高利用率和完好率為手段,達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機,通過自我剖析,查擺不足,虛心學習,跟上科學發(fā)展的步伐,為使機械設備更好地服務于馬路建設做出自己應有的貢獻。
助理工程師個人工作總結(jié)12
本人于xx年x月畢業(yè)于xx電力學校,所學專業(yè)為輸配電工程,xx年在xx電力學校參與火電廠集控運行培訓班,取得結(jié)業(yè)證書,目前最高學歷為高校???。xx年x月進入xx發(fā)電有限責任公司從事集控運行工作,于xx年x月取得技術(shù)員資格證書,至今已在集控運行及生產(chǎn)技術(shù)崗位工作6年?;仨^去的6年就職經(jīng)驗,收獲頗豐,無論是從自身的政治素養(yǎng)、文化修養(yǎng)還是業(yè)務水平上都有長足的進步,也開展了大量的專業(yè)技術(shù)工作,在思想政治上、理論水平上和工作水平上都躍上了一個新的臺階。
一、思想政治方面
堅持四項基本原則,堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導,仔細學習鄧小平理論,始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。工作中有劇烈的事業(yè)心和責任感、使命感,酷愛自己的本職工作。多年來,我始終把學習放在重要位置,努力在提高自身綜合素養(yǎng)上下功夫,虛心向老師傅們學習專業(yè)技能,圓滿履行了崗位職責的各項要求。作為值長,我身體力行,要求別人達到的精神境界自己首先達到,要求別人遵守的各項規(guī)章制度自己首先遵守,始終以一名優(yōu)秀基層技術(shù)人員的身份要求自己,規(guī)范自己的一言一行,遵守國家的法律法規(guī)、從不做作奸犯科的'事,做到了一個合格公民應做的事。
二、專業(yè)技術(shù)方面
本人參加了電廠的建設、安裝調(diào)試、試運行,在調(diào)試期間為機爐電專業(yè)的運行規(guī)程、系統(tǒng)設置提出了大量可行性修改建議,大大提高了機組運行的牢靠性。xx年參與鍋爐火檢風系統(tǒng)的改造工作。鍋爐火檢風由兩臺火檢冷卻風機供應,運行中設備牢靠性差、冷卻風量不足。經(jīng)過探討論證,將火檢風改由一次風聯(lián)絡母管接帶,火檢冷卻風機正常備用,只在啟停爐及事故狀況下運用。通過改造后鍋爐運行狀況對比,效果良好,大大提高了設備運行的牢靠性,保證了設備的平安運行且節(jié)約了大量廠用電。
三、運行管理方面
本人堅決貫徹“嚴謹求實、獎罰分明”的管理思路,尤其重視執(zhí)行力的培育,他所帶領(lǐng)的“運行五值”一度被大家評為全公司執(zhí)行力最強的班組。正因為他管理嚴格、要求細致、獎罰嚴厲,一段時間部門進行人員調(diào)整,部分員工都不情愿去他所在的運行值,而本人帶領(lǐng)同事們?nèi)〉昧酥惦H評比連續(xù)三個月第一名、全值連續(xù)一年未發(fā)生異樣以上擔心全狀況的優(yōu)異成果。
在三年的值長工作崗位上,帶領(lǐng)全值人員主動參加電廠的各項績效考核工作。在如何提高電廠的經(jīng)濟運行方面,經(jīng)過自己幾年的工作閱歷,深化探討,發(fā)覺火電廠的熱能有效利用程度如此之低的主要緣由是在熱電轉(zhuǎn)換過程中存在著各種損失,這些損失包括:各種熱量損失(如鍋爐中的各項熱損失)、做功實力損失(如由于溫差傳熱、壓降及摩阻、撞擊、渦流等引起的損失)、功率損耗(如汽輪機機械損失、發(fā)電機損失)、工質(zhì)流失及廠用電消耗等。結(jié)合公司實際狀況,提出為提高火電廠的經(jīng)濟性,在檢修、運行和維護中,想方設法并實行綜合措施來盡量降低這些損失。目前,提高火電廠經(jīng)濟性的主要措施有:降低鍋爐的排煙損失、降低機械和化學不完全燃燒損失,在保證平安的前提下盡量保持較高的爐膛溫度,限制進爐煤的顆粒度在要求范圍內(nèi),提高蒸汽初參數(shù)、降低蒸汽終參數(shù)。在環(huán)保方面,如何降低鍋爐煙氣中so2、nox排放量,我從脫硫石灰石粉和給煤粒徑、脫硫石灰石粉特性、ca/s摩爾比、過量空氣系數(shù)、風速、循環(huán)倍率、給料方式、壓力對鍋爐脫硫的影響幾個方面提出相應的措施來降低so2排放;我從過量空氣系數(shù)、脫硫石灰石粉、循環(huán)倍率、爐膛高度、鍋爐配風、燃料性質(zhì)對鍋爐nox排放的影響動身,提出建議加以限制。
助理工程師個人工作總結(jié)13
一、抓好平安文化建設,深化開展職業(yè)化隊伍建設活動。
進一步樹立“平安第一”的思想觀念,防止傲慢自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象,以零起點的精神,把過去的作為鏡子、作為動力,抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的平安工作,不斷培育企業(yè)文化中的主動因素,提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)志向、職業(yè)看法、職業(yè)責任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。
二、堅持以人為本,強化全員的教化培訓。
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想,目的在于通過員工的思索,來提升整體平安水平。為了實現(xiàn)資源共享,現(xiàn)對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富,有些案例、現(xiàn)象平常不被廣闊員工了解和重視,但假如不能做到資源共享,剛好吸取前車可鑒,后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三,將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽,仔細學習領(lǐng)悟,通過學習提升全員素養(yǎng),實現(xiàn)全員平安,最終達到礦井平安。對現(xiàn)有人員將根據(jù)崗位要求,進行優(yōu)化調(diào)整,確保全部崗位人員都符合任職要求,并做到全員平安教化不斷線,不斷提高職工技術(shù)素養(yǎng)。
三、主動開展隱患排查治理活動。
進入工作地點施工前,要求跟班段長、平安員、班組長必需對工作面進行平安檢查,仔細排查現(xiàn)場平安隱患并馬上處理;班中,跟班段長、平安員、班組長再次對工作面進行平安檢查,檢查工作進展狀況、現(xiàn)場有無危急、隱患現(xiàn)象等;工作后,跟班段長、平安員、班組長再次對工作面進行平安檢查,檢查工作面工程質(zhì)量完成狀況,是否給下班留下了平安隱患,以及現(xiàn)場須要留意的平安事項等,并向下一班交接,確保平安生產(chǎn)。
四、強化重點環(huán)節(jié)的平安監(jiān)管。
1、專項治理工作完成狀況
首先對運用絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一臺聲光信號,從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中,我們重點完善了膠帶輸送機的綜合愛護裝置,使個別采掘工作面的膠帶輸送機運用了綜合愛護裝置,將部分電機和減速機的聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器,并嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確運用,將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵,并加強了對減速器油脂的運用和管理。在井下愛護接地裝置的治理工作中,對全礦井下局部接地系統(tǒng)進行了全面更換和調(diào)整,并將連接導線、協(xié)助接地母線、接地導線等均進行了規(guī)范化布置。我段又分別對機房硐室、過流愛護、纜線吊掛等項進行了專項治理,都取得了很好的效果,尤其是在電纜吊掛上,我們嚴格根據(jù)>的規(guī)定,進行吊掛。
2、設備檢修方面。
檢修車間嚴格按檢測制度及大型設備三方驗收制度,對檢修設備進行了嚴格檢測,檢修車間常常依據(jù)采區(qū)設備運用狀況的反饋看法,剛好召開質(zhì)量分析會,同礦有關(guān)技術(shù)人員共同分析設備檢修中存在的質(zhì)量問題,剛好有效的進行整改。
3、質(zhì)量標準化保持二級水平。
我們結(jié)合工作的實際,本著“堅
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