鐵路貨物運(yùn)輸合同

工作任務(wù)2貨物運(yùn)輸協(xié)議簽訂試一試：試填寫(xiě)一份訂單(或貨物運(yùn)單)想一想：1.運(yùn)輸貨物為何要簽訂貨物運(yùn)輸協(xié)議？2.貨物運(yùn)輸協(xié)議性質(zhì)是什么？3.鐵路貨物運(yùn)輸以什么作為運(yùn)輸協(xié)議？

1/32一、鐵路貨物運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)合同法規(guī)目標(biāo)1.維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序:2.提升運(yùn)輸效率:2/32二、貨物運(yùn)輸協(xié)議概念貨物運(yùn)輸協(xié)議，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)協(xié)議，是承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)缴潭ǖ攸c(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用協(xié)議。承運(yùn)人：收取運(yùn)輸費(fèi)用并完成貨物運(yùn)輸一方；托運(yùn)人：交運(yùn)貨物一方。根據(jù)運(yùn)輸工具不一樣，貨物運(yùn)輸協(xié)議能夠分為鐵路、馬路、水路和航空貨物運(yùn)輸協(xié)議四大類(lèi)。3/32三、鐵路貨物運(yùn)輸基本要求1.安全:按照貨物運(yùn)輸協(xié)議要求，將承運(yùn)貨物在到站完整地交給收貨人。2.迅速:加速貨物送達(dá)，在要求期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵到站。3.經(jīng)濟(jì):用最少勞動(dòng)消耗和物資消耗，增加更多貨物同轉(zhuǎn)量并節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。4.便利：落實(shí)人民鐵路為人民宗旨，改善服務(wù)設(shè)施，提升服務(wù)質(zhì)量，方便貨物運(yùn)輸。4/32四、鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議1．鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議概念(P11)鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議是鐵路承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)以鐵路運(yùn)輸方式，運(yùn)輸?shù)缴潭ǖ攸c(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用協(xié)議。按《鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議實(shí)行細(xì)則》要求，托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸協(xié)議。鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議，應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國(guó)家下達(dá)產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂。5/322．鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議特性（1）貨物運(yùn)輸協(xié)議標(biāo)是鐵路運(yùn)輸貨物行為。（2）貨物運(yùn)輸協(xié)議基本條款和內(nèi)容，不是按承托雙方意愿和商定，而是根據(jù)雙方都必須遵守法規(guī)和規(guī)章、措施決定。6/32⑶鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議具有特殊協(xié)議主體。該特性體目前兩個(gè)方面：一是協(xié)議一方當(dāng)事人是固定，即必須是鐵路運(yùn)輸公司；二是協(xié)議主體不限于鐵路運(yùn)輸公司和托運(yùn)人雙方，經(jīng)常出現(xiàn)第三方，即收貨人。收貨人作為協(xié)議基本當(dāng)事第三者，雖未參與協(xié)議簽訂，但在托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂協(xié)議成立后，收貨人實(shí)行領(lǐng)取貨物時(shí)享有協(xié)議賦予權(quán)利，也承當(dāng)響應(yīng)義務(wù)和責(zé)任。因此，協(xié)議往往是三方面權(quán)利義務(wù)關(guān)系。7/32（4）鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議采取標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議形式。所謂標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議是指由簽訂同類(lèi)協(xié)議當(dāng)事人印制、具有固定式樣和特定條款內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)文本，雙方當(dāng)事人只需填寫(xiě)其中空項(xiàng)。（5）計(jì)劃性強(qiáng)。貨物運(yùn)輸協(xié)議受?chē)?guó)家計(jì)劃制約，大宗貨物受年度、季度和月度計(jì)劃制約，其他貨物運(yùn)輸也受運(yùn)力和其他條件限制，要有計(jì)劃進(jìn)行安排。（6）運(yùn)輸費(fèi)用由國(guó)家定價(jià)。⑺貨物運(yùn)輸協(xié)議履行以交付貨物給收貨人為履行完成。8/323.托運(yùn)人應(yīng)承當(dāng)義務(wù)和享有權(quán)利(P12)4.承運(yùn)人應(yīng)承當(dāng)義務(wù)和享有權(quán)利(P12)5.收貨人應(yīng)承當(dāng)義務(wù)和享有權(quán)利(P13)9/32練一練：1.什么是運(yùn)輸協(xié)議？2.什么是承運(yùn)人？什么是托運(yùn)人？3.鐵路貨物運(yùn)輸基本要求為_(kāi)____、____、_____、______運(yùn)輸貨物。4.什么是鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議？5.貨物運(yùn)輸協(xié)議標(biāo)是______,采取_____形式。6.貨物運(yùn)輸協(xié)議基本條款和內(nèi)容是按承托雙方意愿和商定。（）

10/32五、貨物運(yùn)輸協(xié)議簽訂1.整車(chē)大宗貨物：有條件可按季度、六個(gè)月度或更長(zhǎng)期限簽訂貨物運(yùn)輸協(xié)議，也可簽訂更長(zhǎng)期限運(yùn)輸協(xié)議，還必須提出鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單。2.其他整車(chē)貨物：可用鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單作為運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)雙方在協(xié)議上簽認(rèn)后，協(xié)議即告成立。在交運(yùn)貨物時(shí)還必須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單，作為運(yùn)輸協(xié)議組成部分。3.零擔(dān)貨物和集裝箱運(yùn)輸貨物：使用貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸協(xié)議，夠整車(chē)裝運(yùn)集裝箱除外，當(dāng)承運(yùn)人在貨物運(yùn)單上加蓋車(chē)站承運(yùn)日期戳后，協(xié)議即告成立。11/326合計(jì)鐵路核準(zhǔn)章核減號(hào)鐵路不合理代號(hào)換裝港終到港備注車(chē)種代號(hào)歸口部門(mén)章車(chē)數(shù)特性代號(hào)注：車(chē)種代號(hào)：棚車(chē)P，敞車(chē)C，平板N，輕油罐車(chē)Q，其他罐車(chē)G，保溫車(chē)B，毒品車(chē)PD，特種車(chē)T，自備車(chē)在車(chē)種前加Z。5品類(lèi)代號(hào)432發(fā)站電報(bào)號(hào)1代號(hào)名稱噸數(shù)代號(hào)名稱代號(hào)名稱部門(mén)/省、市專(zhuān)用線電報(bào)號(hào)到

站發(fā)局貨物收貨單位到局：次序月度要車(chē)計(jì)劃表19年月份要車(chē)計(jì)劃表月

日提交

同意計(jì)劃號(hào)碼發(fā)貨單位蓋章名稱：代號(hào)：地址：電話：12/32鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單1.本訂單一經(jīng)雙方簽訂，協(xié)議即告成立，雙方按訂單商定承當(dāng)義務(wù)。鐵路未能按時(shí)提供運(yùn)輸或服務(wù)（因不可抗力或重大事故造成停運(yùn)除外），貨主未能按時(shí)將貨物備妥于商定地點(diǎn)，均應(yīng)各自承當(dāng)違約責(zé)任。違約金按鐵路運(yùn)輸公司公布要求，在本訂單上簽訂。2.其他包括鐵路與貨主責(zé)任和權(quán)利，按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》辦理。3.實(shí)行貨物運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人還應(yīng)按批遞交貨物清單。鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單（整車(chē)貨物運(yùn)輸）其他要求事項(xiàng)要求服務(wù)項(xiàng)目□1.□11.□21.□2.□12.□22.□3.□13.□23.□4.□14.□24.□5.□15.□25.□6.□16.□26.□7.□17.□27.□8.□18.□28.□9.□19.□29.□10.□20.□30.付款方式裝貨地點(diǎn)要求發(fā)站裝車(chē)日期

最早

月

日

最遲

月

日不合理核減號(hào)品類(lèi)代號(hào)發(fā)站電報(bào)號(hào)發(fā)局鐵路特性代號(hào)車(chē)數(shù)1代號(hào)名稱合

計(jì)65432噸數(shù)品名代碼名稱代號(hào)名稱部門(mén)/省市專(zhuān)用線電報(bào)號(hào)到站備注終到港換裝港車(chē)種代號(hào)貨物收貨人到局

順號(hào)鐵路簽注同意號(hào)碼

年

月

日違約金額車(chē)站接單日期

年

月

日托運(yùn)人蓋章或簽字

年

月

日托運(yùn)人

代號(hào)地址

郵碼

電話13/32有關(guān)鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單：(P17)⑴性質(zhì)：訂單在鐵路運(yùn)輸公司辦理運(yùn)輸服務(wù)時(shí)使用，是鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議組成部分;⑵種類(lèi)：分為整車(chē)貨物運(yùn)輸和零擔(dān)、集裝箱、班列運(yùn)輸兩種⑶功能：服務(wù)項(xiàng)目選擇、報(bào)價(jià)和運(yùn)力安排功能。⑷提供部門(mén)：訂單由鐵路承運(yùn)人提供；鐵路貨運(yùn)延伸服務(wù)訂單由延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)者提供。⑸托運(yùn)人應(yīng)填寫(xiě)份數(shù)：托運(yùn)人要求貨物運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，填寫(xiě)鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單一式兩份。車(chē)站按有關(guān)要求審核后，交與托運(yùn)人一份，留存一份。實(shí)行鐵路貨物運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人還應(yīng)按批向鐵路車(chē)站遞交貨物運(yùn)單。14/32六、鐵路貨物運(yùn)輸法規(guī)1．鐵路貨運(yùn)法規(guī)范圍劃分鐵路貨物運(yùn)輸既然是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，就必須按照國(guó)家法定方式來(lái)進(jìn)行。即除遵守國(guó)家有關(guān)法律、法令和法規(guī)有關(guān)條款外，還需遵循有關(guān)管理部門(mén)（含委、署、部、局、辦）行政管理規(guī)章、文獻(xiàn)、電報(bào)批示辦事。15/32（1）國(guó)家法律：全國(guó)人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)通過(guò)，由國(guó)家主席令頒發(fā)法律，如《憲法》、《協(xié)議法》、《民法通則》、《民事訴訟法》、《反不合法競(jìng)爭(zhēng)法》、《國(guó)家賠償法》、《仲裁法》、《鐵路法》、《保險(xiǎn)法》、《進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫法》、《野生動(dòng)物保護(hù)法》、《擔(dān)保法》、《煙草專(zhuān)賣(mài)法》、《標(biāo)準(zhǔn)化法》、《計(jì)量法》、《統(tǒng)計(jì)法》等。16/32（2）行政法規(guī)：由國(guó)務(wù)院通過(guò)，由國(guó)務(wù)院總理今頒發(fā)法律文獻(xiàn)，如《鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議實(shí)行細(xì)則》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《家畜家禽防疫條例》、《植物檢疫條例》、《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》、《民用爆炸品管理?xiàng)l例》等。（3）行政規(guī)章：由鐵道部、其他部單獨(dú)制定以及國(guó)務(wù)院所屬部之間協(xié)商聯(lián)合制定、頒發(fā)行政規(guī)章、規(guī)則和措施等。如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》?！惰F路和水路貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)則》、《鐵路軍事運(yùn)輸管理措施》等。17/322．鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議主要法律根據(jù)（1）《協(xié)議法》對(duì)貨物運(yùn)輸協(xié)議內(nèi)容作了一般經(jīng)濟(jì)活動(dòng)方面共同性要求，協(xié)議雙方應(yīng)遵循基本標(biāo)準(zhǔn)與要求。（2）《鐵路法》是為了保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)順利進(jìn)行而制定國(guó)家法律，它明確要求了鐵路和托運(yùn)人、收貨人在鐵路貨物運(yùn)輸中權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，也要求了協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)處理措施，這是國(guó)家管理鐵路主線大法，不但規(guī)范了鐵路職員行為，也規(guī)范了人民群眾行為。18/32<<鐵路法>>—國(guó)家管理鐵路主線大法與貨物運(yùn)輸直接有關(guān)是:第一章:要求立法宗旨和適用范圍第二章:要求鐵路運(yùn)輸營(yíng)業(yè)管理和鐵路運(yùn)輸協(xié)議（3）《鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議實(shí)行細(xì)則》是結(jié)合鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)際特殊性，按照經(jīng)濟(jì)協(xié)議法基本精神和標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)要求鐵路貨物運(yùn)輸中詳細(xì)實(shí)行措施，如承、托雙方發(fā)生糾紛時(shí)，更是處理問(wèn)題直接根據(jù)。19/32（4）《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》簡(jiǎn)稱《貨規(guī)》①制定根據(jù)：根據(jù)國(guó)家制定有關(guān)方針、政策、法令，以《經(jīng)濟(jì)協(xié)議法》、《鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議實(shí)行細(xì)則》基本標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)；②作用：詳細(xì)對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸基本條件，對(duì)貨物運(yùn)輸全過(guò)程都作出了更詳細(xì)要求，對(duì)多種不一樣性質(zhì)、不一樣運(yùn)輸條件貨物則以其引申有關(guān)規(guī)則和措施作出更詳細(xì)要求。20/32（5）《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸措施》是為了落實(shí)《鐵路法》由鐵道部單獨(dú)制定。它是為了彌補(bǔ)一旦鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)生事故后限額賠償不足而制定措施?！惰F路法》、《經(jīng)濟(jì)協(xié)議法》、《民法通則》都是包括鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議國(guó)家一般法律，是國(guó)家行政法規(guī)；而《鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議實(shí)行細(xì)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸措施》則是只適用于鐵路部門(mén)貨物運(yùn)輸尤其法，是行業(yè)行政規(guī)章。21/323．《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》引申規(guī)則及措施（1）《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》——根據(jù)國(guó)家物價(jià)局要求鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)價(jià)水平、運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算和核收措施。簡(jiǎn)稱《價(jià)規(guī)》（2）《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》——使鐵路和托運(yùn)人、收貨人明確貨物運(yùn)輸使用集裝箱辦理基本條件、范圍和應(yīng)共同遵守標(biāo)準(zhǔn)。（3）《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》——為了確保貨物、車(chē)輛完整和行車(chē)安全，充足利用貨車(chē)載重力和容積而制定鐵路和托運(yùn)人都要共同遵守要求。簡(jiǎn)稱《加規(guī)》22/32（4）《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》——為理解決超出鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界貨物安全、高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸而制定承運(yùn)人和托運(yùn)人共同遵守規(guī)定。簡(jiǎn)稱《超規(guī)》（5）《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》——對(duì)于在運(yùn)輸過(guò)程中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性物品，如何防止造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而制定承運(yùn)人和托運(yùn)人均要遵循條例。簡(jiǎn)稱《危規(guī)》（6）《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》——為了適應(yīng)鮮活易腐貨物對(duì)運(yùn)輸特殊要求，防止該類(lèi)貨物在貯存、運(yùn)輸過(guò)程中腐爛、變質(zhì)或病殘死亡而制定規(guī)定。簡(jiǎn)稱《鮮規(guī)》23/324．規(guī)范鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理與操作規(guī)則、措施（1）《鐵路月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制措施》和《貨運(yùn)日常工作組織措施》——這兩個(gè)措施詳細(xì)要求鐵路內(nèi)部如何組織貨源、組織上線以及如何統(tǒng)計(jì)、考評(píng)內(nèi)部計(jì)劃管理業(yè)績(jī)措施。（2）《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》——規(guī)范鐵路在貨物運(yùn)輸過(guò)程中一旦發(fā)生貨運(yùn)事故后，如何處理貨運(yùn)事故標(biāo)準(zhǔn)、程序和正確劃分責(zé)任措施。24/32（3）《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》——規(guī)范鐵路內(nèi)部貨運(yùn)作業(yè)各步驟基本內(nèi)容、作業(yè)程序和質(zhì)量要求內(nèi)部要求。（4）《鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織規(guī)則》——規(guī)范鐵路車(chē)站在組織零擔(dān)車(chē)發(fā)送、中轉(zhuǎn)作業(yè)基本要求和操作措施。（5）《鐵路貨物集裝化運(yùn)輸組織管理措施》——規(guī)范貨物運(yùn)輸中采取集裝箱以外任何集裝方式運(yùn)輸組織措施。25/32（6）快運(yùn)貨物運(yùn)輸措施》和《貨運(yùn)五定班列組織措施》——分別為規(guī)范鮮活貨物迅速運(yùn)輸和貨運(yùn)列車(chē)客車(chē)化運(yùn)行內(nèi)部要求。（7）《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸管理措施》——規(guī)范鐵路內(nèi)部對(duì)貨物保價(jià)運(yùn)輸工作基本要求和要求。（8）鐵路局（或集團(tuán)公司）對(duì)鐵道部規(guī)章補(bǔ)充要求——為適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要，并根據(jù)各路局實(shí)際情況，對(duì)管內(nèi)職員執(zhí)行行業(yè)規(guī)范同步，制定補(bǔ)充要求。但這些要求不能與國(guó)家法律、法令、要求和鐵道部規(guī)章相抵觸。例如“XX鐵路集團(tuán)公司鐵路貨物裝載加固規(guī)則補(bǔ)充要求”等。（9）《鐵路客貨運(yùn)輸專(zhuān)刊》——鐵道部有關(guān)部門(mén)及時(shí)傳遞客貨運(yùn)輸法規(guī)修改信息主要渠道之一。26/325．同國(guó)外簽訂貨運(yùn)協(xié)定、協(xié)約《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》及《國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特定條件》、《有關(guān)“統(tǒng)一貨價(jià)”協(xié)約》、《有關(guān)“車(chē)規(guī)”協(xié)約》等均是我國(guó)鐵路和國(guó)外有關(guān)鐵路共同簽訂制定貨運(yùn)法規(guī)。6．同國(guó)內(nèi)有關(guān)部門(mén)聯(lián)合制定貨運(yùn)法規(guī)《鐵路和水路貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)則》、《國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則》都是鐵道部與交通部為發(fā)展鐵、水聯(lián)合運(yùn)輸兩制定貨運(yùn)法規(guī)?！惰F路軍事運(yùn)輸計(jì)費(fèi)付費(fèi)措施》則是鐵道部和中國(guó)人民解放軍總后勤部聯(lián)合制定貨運(yùn)法規(guī)。27/32案例：2023年7月13日達(dá)成線重大路外傷亡事故事故通過(guò)：2023年7月13日22時(shí)02分